После покупки я за 2-3 недели 3 раза поменял масло и 4 раза фильтр, пока боролся с гидриками. В итоге плюнул и купил новые гидрики и рокера и все заменил. Масло уровень около макс, но при запуске секунду две стучат. Шнива машина которая позволяет ее ремонтирует своими руками, за что она мне и нравится.
Старая тема с подшипниками, сколько смотрю, большинство, даже мастеров, неправильно собирает и регулирует их. Хотя достаточно всё грамотно сделать и о чудо, конусные подшипники начинают ходить долго
Друг ,я пять лет на этих конусных катался ,за пять лет поменял их наверное штук 20,как я только их не регулировал и не ставил ,результат один,все через месяц или два в крошку,я не люблю тормозить и переносить машину на руках через поребрики и лежачии полицейские.
Привет с Якутии! Нива Шевроле 11 года , брал с рук пробег сейчас 67 ткм. Подшипники ступичные пока родные, поменял две шаровые ,на приводах пыльники, заменил гидронатяжитель на механику Иссай. Один сальник на раздатке. Моторчик на печке поставил новый , старый смазал лежит в запасе. Когда менял тоже материл конструктора это надо же что бы моторчик снять надо крыльчатку отсоединить . Но когда ставил на крыльчатке отметил положение ну и быстро попал. Будем смотреть !
Поставил себе такие кулаки с подшипником от ивеко, 180тыс. проехал, пока полёт нормальный. Ставил в 2014г. когда покупал новую машину. Родные подшипники рассыпались на 12-ой тыс. пробега.
Масло не может испариться (это не вода в аккумуляторе), это либо маслосъёмные колпачки, либо кольца, либо сальники. судя по гавну, на сливной пробке, надо снимать поддон и мыть двигатель изнутри, промывать все масляные каналы. Есть вариант залить промывочное масло, потом промыть двигатель дешевым маслом, затем опять промывочное масло и наконец нормальное масло. На ютубе видел что в место масла соляру заливают, но я бы не рискнул.
Приветствую!Перестал ставить такой маслянный фильтр,оказался полный шлаком.При запуске всегда лампочка давления секунды 4 горит.Перешел на другие фильтра,проблема ушла.
Приветствую. Будешь менять пока нормально ставить не научишься. Либо не дотяг, но скоее всего пережимаешь. Даже самый говно подшипник ходить будет больше.
Пробег 160 т. Лил мобил 5-40, гиддрики не стучали, сейчас мобил кусается, залил лукойл 5-40, утром несколько секунд стучат. Это мой опыт. Может у кого то и не так.
У меня на Шниве как-то просто не затянули сливную гайку, ну и лилось себе. Защита ковшом с поролоном, в него все и впитывалось, под машиной чисто Ну и сальники да, говно
@@znadj ну понятно....просто жулья развелось....для меня не принципиально лукойл...могу и роснефть залить...но опять же беру на заправке роснефть...идея такая, что на заправке лукойл или роснефть или Газпром...вероятность поддельного масла намного меньше....
пипец. крышка сливная. такого не должно быть. что то очень нехорошее с двигателем у тебя твориться дядя. моя нива 21214 катается на Molygen 5W-40, LIQUI MOLY. да дорого. но авто 2012 года, и масло не доливаю никогда от смены до смены. 5000 меняю. двигатель чистый. гидрики стучат в -30 мороза несколько секунд и всё😃
А неее беру свои слова обратно, но не все!!! Вообще не правильно прессуешь. Только за наружнюю обойму и ни как иначе. В кулак наружка, ступица внутрянка.
@@znadj если с наружу кулака нет стопора(бывает с двух сторон) то да, вынуть сальник и ставить подшипник. Ещё если нет пресса чтоб было лучшее и для установки сальника на месте нагреть 60-90°. И не мазать посадочное место. Просто при запресовке у тебя деформируется сепаратор, всё давление передается через него и ролики.
Молодец парень
Уважаю когда делают все своими рукамт. Молодец!👍 Тоже недавно купил новую ниву. и думаю - неужели мне тоже придется механиком стать😂
А то
После покупки я за 2-3 недели 3 раза поменял масло и 4 раза фильтр, пока боролся с гидриками. В итоге плюнул и купил новые гидрики и рокера и все заменил. Масло уровень около макс, но при запуске секунду две стучат. Шнива машина которая позволяет ее ремонтирует своими руками, за что она мне и нравится.
Вот название ролика прям в точку
Ага
Молодец...тоже делаю всё сам...чтобы быть уверенным
🤝спасибо
Молодец.
Спасибо ,для себя же стараюсь.
Старая тема с подшипниками, сколько смотрю, большинство, даже мастеров, неправильно собирает и регулирует их. Хотя достаточно всё грамотно сделать и о чудо, конусные подшипники начинают ходить долго
Друг ,я пять лет на этих конусных катался ,за пять лет поменял их наверное штук 20,как я только их не регулировал и не ставил ,результат один,все через месяц или два в крошку,я не люблю тормозить и переносить машину на руках через поребрики и лежачии полицейские.
@@znadj могу только посочувствовать, сам не так давно узнал как правильно делать, хотя был уверен, что всё же просто
@@znadjставь распорные втулки от иж техно, и будет тебе счастье.
@@TTa_Pyc ,ну теперь уже куда ставить ???пока на этих буду катать.но надо что-то с движком делать.не нравится он своим поведением
Сопротивление в корпусе печки для реализации режимов скоростей вращения вентилятора.
Спасибо понял
ЗНАТЬ ДОРОГУ Роман привет !!! 👍👍👍
Привет с Якутии! Нива Шевроле 11 года , брал с рук пробег сейчас 67 ткм. Подшипники ступичные пока родные, поменял две шаровые ,на приводах пыльники, заменил гидронатяжитель на механику Иссай. Один сальник на раздатке. Моторчик на печке поставил новый , старый смазал лежит в запасе. Когда менял тоже материл конструктора это надо же что бы моторчик снять надо крыльчатку отсоединить . Но когда ставил на крыльчатке отметил положение ну и быстро попал. Будем смотреть !
Ооо ,а я не подумал отметить положение шпонки на клетчатки,мучался долго и весь русский язык вспомнил 😁👍
Поставил себе такие кулаки с подшипником от ивеко, 180тыс. проехал, пока полёт нормальный. Ставил в 2014г. когда покупал новую машину. Родные подшипники рассыпались на 12-ой тыс. пробега.
Я поставил в 13-м году поменял в этом году пробег 520 000 машина 10-го года почти 450 000 ездила с ней
САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ НИВА ШЕВРОЛЕ.
Тоже люблю.
Масло не может испариться (это не вода в аккумуляторе), это либо маслосъёмные колпачки, либо кольца, либо сальники. судя по гавну, на сливной пробке, надо снимать поддон и мыть двигатель изнутри, промывать все масляные каналы. Есть вариант залить промывочное масло, потом промыть двигатель дешевым маслом, затем опять промывочное масло и наконец нормальное масло. На ютубе видел что в место масла соляру заливают, но я бы не рискнул.
Привет,понимаю что что-то не то но времени мало сейчас .
А есть кулаки с Ивеко подшипником,и спосадкой без преса!
Я без пресса обошёлся и друг у меня тоже без пресса все собрал
@@znadj на скользящей посадке,и ступица родная,плюс тавотницы для шприцовки ,для дополнительной гермитизации от влаги
Покупал у Владимира из Тольятти,продает на Авито,два года езжу,все отлично 👍
@@Sergey-hh8pp ооо у меня у друга с тоотницами,у меня их нет.
@@Sergey-hh8pp ,посмотрю сколько мои откатают.
Я ставлю фильтр vic c111 и он всегда откручивается от руки и обратный клапан у него не травит.
Спасибо
Приветствую!Перестал ставить такой маслянный фильтр,оказался полный шлаком.При запуске всегда лампочка давления секунды 4 горит.Перешел на другие фильтра,проблема ушла.
Спасибо 🤝🤝🤝
Приветствую. Будешь менять пока нормально ставить не научишься. Либо не дотяг, но скоее всего пережимаешь. Даже самый говно подшипник ходить будет больше.
Пробег 160 т. Лил мобил 5-40, гиддрики не стучали, сейчас мобил кусается, залил лукойл 5-40, утром несколько секунд стучат. Это мой опыт. Может у кого то и не так.
Спасибо ,тоже пару секунд стучат и все.
А на этом моторе есть гидрики? Я просто не в курсе. Это же 8клоп от обычной нивы.
Этот мотор у меня на гидрокомпенсаторах
Здаров дружище что там с маслом, съело генезис 🤷♂️🤔
Привет,пока катаюсь ,за два месяца долил 400 грамм.
Труба выхлопная в масле? Нагар чёрный присутствует?
Ты про нагар на свечах?
Пробка на которой на магните был металл с движка?
С поддона двигателя.
У меня на Шниве как-то просто не затянули сливную гайку, ну и лилось себе. Защита ковшом с поролоном, в него все и впитывалось, под машиной чисто
Ну и сальники да, говно
Добрый день. Зелёный резистор отвечает за скорости вращения вентилятора отопителя.
Спасибо большое ,я прочитал разобрался.
Привет тоже поставил год назад не на радуюсь.
Посмотрю я тоже ,принесут они мне радость или нет
резистор отвечает за скорость вентилятора отопления.
Хочешь чтобы машина ездила хорошо, ремонтируй и обслуживай сам!!! Особенно не доверяю автокиллерам. Если сам неумешь, лучше искать дядю Васю..
Блин снова "дядю Васю"😁😁😁👍
@@znadj без него никак...
Женщина в гараже это беда...
Беда не беда ,все решаемо 🤝👍😆
Купи кулаки с нерегулируемыми подшипниками. И забудешь про эту проблему
Купил и поставил ,спасибо большое 🤝🤝🤝
По расходу, надо бы колпачки маслосъемные посмотреть. Очень много брака. Тупо слитают со своих мест.
Блин не дай бог ,я недавно менял их.
@@znadj я дважды подряд с этим столкнулся, теперь закрытыми глазами
По Москве 40км - это полтора часа дороги туда и полтора часа дороги обратно. Я до Тулы быстрее доезжаю😅
Спасибо ,я так и думал.
Ну не знаю...у меня нива...лью лукойл...покупаю только на заправках лукойл...уровень стоит от замены до замены
У нас нет заправок лукойл.покупаю где придется.
@@znadj ну понятно....просто жулья развелось....для меня не принципиально лукойл...могу и роснефть залить...но опять же беру на заправке роснефть...идея такая, что на заправке лукойл или роснефть или Газпром...вероятность поддельного масла намного меньше....
В Тольятти отправь кулаки ,токоря купят .
Точно точно.👍😁
пипец. крышка сливная. такого не должно быть. что то очень нехорошее с двигателем у тебя твориться дядя. моя нива 21214 катается на Molygen 5W-40, LIQUI MOLY. да дорого. но авто 2012 года, и масло не доливаю никогда от смены до смены. 5000 меняю. двигатель чистый. гидрики стучат в -30 мороза несколько секунд и всё😃
Знаю что что-то не то с двиглом ,но что не понимаю.
А неее беру свои слова обратно, но не все!!! Вообще не правильно прессуешь. Только за наружнюю обойму и ни как иначе. В кулак наружка, ступица внутрянка.
Там уже стояли сальники ,вытянуть надо было что-ли ?
@@znadj если с наружу кулака нет стопора(бывает с двух сторон) то да, вынуть сальник и ставить подшипник. Ещё если нет пресса чтоб было лучшее и для установки сальника на месте нагреть 60-90°. И не мазать посадочное место.
Просто при запресовке у тебя деформируется сепаратор, всё давление передается через него и ролики.
@@иля-й5ц ,спасибо я изучу эту информацию.
Деньгосос,бензосос обогнал бензовоз,вот так бывает😊.
😁
Заметил что переключении нет легендарных ударов в трансмиссии , толи микрофон камеры не передает😊
У меня нет ударов при переключении.
@@znadj странно прям, они даже на новых тревелах есть, ну желаю чтоб и не появились.
@@iskraiskra7000это у новых люфтит шлицевая часть в диске сцепления.(демпфер холостого хода).В старых его не было!