Kolejna moja samodzielna naprawa z bez wątpienia Twoją pomocą Przemku Dziękuję. Pół roku temu przy przebiegu 310tys km termostat a dzisiaj kompletny egr. Zrobiłem i kupiłem wszystko jak powiedziałeś w filmikach i obydwie naprawy poszły gładko. Jeszcze raz Brawo za tak szczegółowe i konkretne materiały pozdrawiam Piotr.
Dzięki za filmik. Osobiście wolę sam rozkminiac ale spieszyło mi się więc jeszcze raz dzięki bo od cholery pomogłeś. Ta twoja śrubka od dołu nie sprawiła mi żadnych problemów za to zgubiona zawleczka od przewodu tak😢 dla ułatwienia wyjecie rozrusznika zajmuje około 20 min a dostęp zwiększa się o 70%. Jeszcze raz dzieki
Fantastyczne ten Panskie filmiki - wymiana egra wlasnie przede mna , potencjalne koszty robocizny juz mnie zalamaly a jeszcze nie gadalem z mechanikiem :)
Dobra robota brawo . Wszystko wytłumaczone jak należy. Od dawna oglądam Twój kanał jest to jeden z lepszych na TH-cam. Jeśli chodzi o Mondeo. Twoje filmiki przyczyniły się do zakupu Mk5 2.0 tdci w wersji Vignale. Super auto polecam i pozdrawiam.
Dobra robota jak zwykle. U mnie też płyn powolutku schodzi. Nigdzie nie widzę wycieku. Pewnie dlatego, że idzie szklanka na jakieś 4 tyś. km. Cóż trzeba obserwować
I have the same problem. Can you help me also? The coolant has turned black. The reason is that the coolant is leaking with the exhaust gas in the valve Agr
Proponuję odkręcić rozrusznik (trzy śruby) i od dołu jest dobry dostęp do śruby przy chłodniczce EGR i przewodu cieczy chłodzącej. Można wtedy od dołu wyjąć EGR.
Jak zwykle robota mastr sztyk zgadzam sie kepiej wymienic wezyk poki jest wszystko wyciagniete bo pozniej wszystko sie zemsci a to tez nie mega wydatek SUPER WORK👏
Witam. Na początku chciałbym pogratulować kanału. Świetne tłumaczenie krok po kroku. Niedawno zakupiłem Mondeo i napewno nie raz będę korzystać z pana filmików. Chciałbym zapytać czy jest możliwa wymiana albo naprawa samej gruszki z mechanizmem zamykania. Wygląda na to że kapsel który trzyma gruszkę w metalowym uchwycie się wypiął i teraz gruszka ledwo się trzyma. Z góry dziękuję.
Ja mam przebiegu 155 tys km i po malu tez juz płyn gdzies pokapuje. Musze dolewać okolo 100 ml na 1000 km.Trzeba jezdzic obserwować skąd płyn leci.Wczesniej mialem mk4 2.0 tdci zrobilem kupę km i tam nic nie wymagało naprawy a mondeo mk5 jest piękne ale wykonanie chyba już nie te
Dzieki Twoim filmom zmieniłem filtr paliwa,pyłkowy,naprawiłem wyciek z odmy,włączyłem doświetlanie halogenami,włączyłem alarm,czujniki w kołach wizualizacje,kupilem ta krótkofalówkę do adaptacji czujników,włączyłem światła stop w klapie ...a sam dodałem przetwornice 230v,grzaną tylną kanapę w czym pomocny był Twój filmik z przekładki tapicerki oraz dołożyłem i adaptowałem tylne pasy pompowane.Super robotę robisz i szacun,ze sie dzielisz swoją pracą.Szukam teraz s jak spoiler tylko kurcze nie wiem,czy jak mam el klape to spoiler moge założyć bo prospekt wyklucza spoiler przy el.klapie ,ale są st line fabryczne ze spoilerem.A jak to jest u Ciebie?
U mnie ciekła chłodnica, ciężko nie raz zobaczyć bo są zlepione z klimatyzacją, ale lusterkami można dojść, szczególnie na rogach jak coś jest to widać to od dołu czerwony, brudny nalot, wymieniłem sam razem z pompą wody podczas robienia rozrządu. Dzęki tym filmikom z internetu.
@@tommyktlab Można tak zrobić, jedno drugiego nie wyklucza, wcześniej pozdejmować osłony (1 i 2). Autor filmu zapomniał akurat w tym filmie wspomnieć o chłodnicy, a to również częste miejsce do uciekania płynu, bo te chłodnice lubią się rozszczelnić w tych wczesnych modelach 2015, 2016, a od któregoś roczniaka już montowali inne.
Zdarzyło Ci się, żeby ForScan przy resecie adaptacji EGR wywalił, że procedura nie jest obsługiwana? Zapłon włączony, silnik wyłączony. Spróbowałem na włączonym silniku. Poprosił o wyłączenie silnika i to samo. Póki co auto jedzie i nie wali błędami, ale mało jeździłem od wymiany. PS. EGR spokojnie wychodzi bez demontowania dolotu. Płyn spuściłem, sprężarką w zbiornik dmuchnąłem a i tak sporo wyleciało po odpięciu węża do chłodniczki oleju.
Witam serdecznie! Dziekuje za nauke! A czy mozna wyczyszczyc syf z dolotu preparatem liqui moly?Czy nie rozwali to silnika? Peugeot 508 bluehdi 150.DW10F. Dziekuje za odpowidz!
Swietny poradnik, mam pytanie, bo mam taki sam silnik dw10f i mam problem z błedami P1102 oraz P003A, czy majster coś miał do czynienia z tymi błedami?
A ja mam pytanie z innej beczki. Mam C-Max 1.6tdci z 2009r. Przy przyspieszaniu powyżej 100km/h go dławi. Filtr paliwa, powietrza, olej wymieniony, komputer nie pokazuje błędów. Co to może być? EGR się nie domyka?
Koľko času to vezme aby sa vymenil EGR? Jak dlho ten chladič trvá keď sa vymení? Mám ten istý problém a chystám sa vymeniť iba chladič preto že EGR je v poriadku.
Ja tez zmienilem caly zestaw ale po ok 4000km zaczal wyrzucac bledy od egr. Jezdzilem tak bo blad sie pojawial i znikal. Wczoraj jechalem autostrada 1200km i wskoczyly bledy od egr i dodatkowo brak cisnienia paliwa i inne glupoty. Czy jest mozliwe ze egr byl zamiennikiem i on jest przyczyna tego problemu?
Cześć. Szukam pomocy z błędem p1102 w mk5 180ps. Serwis wymienił maf i nic. Dpf ok. Podczas dynam8cznego przyspieszania wyskakuje p1102. Co ciekawe przy dopalaniu błąd się nie pojawia. Ciśnienie doładowania 1,45bar a przy dopalaniu 1,6 bar. D9datkowo przy dopalaniu falują obroty biegu jałowego
Ich habe einen Ford S-Max Baujahr 2017, das Kühlwasser ist dunkel und es hat Ausbeulungen in den Kühlschläuchen. Das Auto leidet nicht unter Wassermangel und leidet nicht unter hoher Temperatur, aber die Temperatur wird durch das Ansteigen verzögert. Um 90 Grad zu erreichen und konstant zu bleiben, analysierte der Mechaniker CO2 und es war positiv. Er sagte mir, dass es die Zylinderkopfdichtung ist, auf die sie sich verlassen. Was ist Ihrer Meinung nach der Grund, nur eine Wasseranalyse durchzuführen? Habt ihr ähnliche Erfahrungen...
Różnica ok 6% między zadanym a realnym otwarciem egr, jest sens go wyciągać do wyczyszczenia czy to może być blad przez brak dokładności? Błędów brak, zauważyłem to przypadkiem przy sprawdzaniu dpf
A ja mam pytanie odnośnie utraty płynu, z tym że widzę czarny osad w zbiorniczku wyrównawczym i boję czy to nie uszczelka pod głowicą jakie ma Pan doświadczenia z uszczelka pozdrawiam
A czy to może być wina niedomykajacego się EGR jeśli przy płynnym wciskanie gazu przyspieszania auto się dławi? Nie szarpie ale tak jakby mu mocy na ułamek sekundy brakowało. Komputer żadnych błędów nie pokazuje. Filtr paliwa, powietrza wymieniony. Olej z resztą też. Czy to może oblepiony dolot i mu tlenu brakuje?
@@janbo7541 zrobiłem czyszczenie wtrysków, wymiana filtra paliwa(rozciąlem go, nie był zasyfiony) i czyszczenie kolektora sprayem bez demontażu. Na tą chwilę nie ma objawów
@@przemysawstepien1129 ا Please help me, there is black sludge inside the expansion tank. There is a coolant leak, but I don't see it. Is it an exhaust gas leak with the coolant inside a valve? Agr
Dokładnie. Lepiej już te cholerne egr-y wymieniać niż targać czapkę. Fordowskie silniki nie mają w zasadzie zapasu do splanowania gdyby trzeba było czapkę wyrównać.
Wymieniałem EGR w focusie 2015r z przebiegiem 300000 bo chłodnicza się od temperatury zniekształciła i ciekła ale EGR był o dziwo nawet czysty może dla tego że 220tys zrobił w na niemieckim paliwie i przebieg autostradowy a 80na polskim paliwie i kręcenie się w okół komina
W moim odczuciu jestes bardzo sympatyczną osobą oraz rzetelnym i kulturalnym mechnikiem. Miło się ogląda twoje filmy. Solidny kciuk w góre. 👍
Kolejna moja samodzielna naprawa z bez wątpienia Twoją pomocą Przemku Dziękuję. Pół roku temu przy przebiegu 310tys km termostat a dzisiaj kompletny egr. Zrobiłem i kupiłem wszystko jak powiedziałeś w filmikach i obydwie naprawy poszły gładko. Jeszcze raz Brawo za tak szczegółowe i konkretne materiały pozdrawiam Piotr.
Dzięki za filmik. Osobiście wolę sam rozkminiac ale spieszyło mi się więc jeszcze raz dzięki bo od cholery pomogłeś. Ta twoja śrubka od dołu nie sprawiła mi żadnych problemów za to zgubiona zawleczka od przewodu tak😢 dla ułatwienia wyjecie rozrusznika zajmuje około 20 min a dostęp zwiększa się o 70%. Jeszcze raz dzieki
Wszystko czytelnie, prosto i przejrzyście wytłumaczone! Super robota jak zawsze.
Fantastyczne ten Panskie filmiki - wymiana egra wlasnie przede mna , potencjalne koszty robocizny juz mnie zalamaly a jeszcze nie gadalem z mechanikiem :)
Witam Pana jak dobrze że trafiłem na Pana kanał serdecznie pozdrawiam
Dobra robota brawo . Wszystko wytłumaczone jak należy. Od dawna oglądam Twój kanał jest to jeden z lepszych na TH-cam. Jeśli chodzi o Mondeo. Twoje filmiki przyczyniły się do zakupu Mk5 2.0 tdci w wersji Vignale. Super auto polecam i pozdrawiam.
A chłodnica ci nie cieknie ,przeważnie pękają przy ok 110kkm.
Dobra robota jak zwykle. U mnie też płyn powolutku schodzi. Nigdzie nie widzę wycieku. Pewnie dlatego, że idzie szklanka na jakieś 4 tyś. km. Cóż trzeba obserwować
I have the same problem. Can you help me also? The coolant has turned black. The reason is that the coolant is leaking with the exhaust gas in the valve Agr
Dalej obserwujesz?
Jak zwykle super wytłumaczone i pokazane 💪. Pozostali youtuberzy mogą się od Ciebie uczyć. Brawo 👍
Panie Przemku robi Pan świetne tutoriale, Jak dla mnie - bomba (Mondeo-Vignale).
Super filmik i bardzo dobra jakość. Pełny profesjonalizm ! Pozdrawiam.
Jedyne konkretne informacje.👍
Файна робота! Дякую за гарне, детальне відео. 👍
Przemek super filmik💪
Jak zawsze Super robota🚘👌
Pozdrawiam
Proponuję odkręcić rozrusznik (trzy śruby) i od dołu jest dobry dostęp do śruby przy chłodniczce EGR i przewodu cieczy chłodzącej. Można wtedy od dołu wyjąć EGR.
Super pomocny film.😃
Wymieniłem z wideo mega,dzieki Wielkie,pozdro
Dziękuję fajny film i instruktaż.pozdrawiam
Dzięki za filmik. Mam nadzieję że będzie też filmik jak wymienić dwu masę i sprzęgło w manualach. Niedługo będzie mnie to czekało :(
Takie filmiki już dawno są kanale Alana Howatt’a, totalne fachowe kompendium mechaniczne od a do z. To nie był spojler :)
190k i juz to zaliczylem ,pozdrawiam
Jak zwykle robota mastr sztyk zgadzam sie kepiej wymienic wezyk poki jest wszystko wyciagniete bo pozniej wszystko sie zemsci a to tez nie mega wydatek SUPER WORK👏
Fajny filmik.odnośnie obudowy można było zastosować metalową,za dużo tworzyw sztucznych,temperatura robi swoje...
A co myślicie o zaślepieniu EGR? Wydaje się zasadne jeżeli ktoś robi krótkie odcinki lub kula po mieście.
Wyłączał ktoś z Was w MK5?
Zaslepiłem i wyprogramowalem i jest spokój bo co chwila się przycinał i skrzynia wchodziła w tryb awaryjny
@@krzysztofzbrog9873 Jakieś przeciwskazania do DPF? Niby może się zniszczyć.
@@krzysztofzbrog9873 który otwór trzeba zaślepić?
Robota konkretna. Ciekawe czy silnik Ecoblue następca dw10F jest lepsza czy gorszą jedenastka
Witam. Na początku chciałbym pogratulować kanału. Świetne tłumaczenie krok po kroku. Niedawno zakupiłem Mondeo i napewno nie raz będę korzystać z pana filmików.
Chciałbym zapytać czy jest możliwa wymiana albo naprawa samej gruszki z mechanizmem zamykania. Wygląda na to że kapsel który trzyma gruszkę w metalowym uchwycie się wypiął i teraz gruszka ledwo się trzyma.
Z góry dziękuję.
Ja mam przebiegu 155 tys km i po malu tez juz płyn gdzies pokapuje. Musze dolewać okolo 100 ml na 1000 km.Trzeba jezdzic obserwować skąd płyn leci.Wczesniej mialem mk4 2.0 tdci zrobilem kupę km i tam nic nie wymagało naprawy a mondeo mk5 jest piękne ale wykonanie chyba już nie te
Dzieki Twoim filmom zmieniłem filtr paliwa,pyłkowy,naprawiłem wyciek z odmy,włączyłem doświetlanie halogenami,włączyłem alarm,czujniki w kołach wizualizacje,kupilem ta krótkofalówkę do adaptacji czujników,włączyłem światła stop w klapie ...a sam dodałem przetwornice 230v,grzaną tylną kanapę w czym pomocny był Twój filmik z przekładki tapicerki oraz dołożyłem i adaptowałem tylne pasy pompowane.Super robotę robisz i szacun,ze sie dzielisz swoją pracą.Szukam teraz s jak spoiler tylko kurcze nie wiem,czy jak mam el klape to spoiler moge założyć bo prospekt wyklucza spoiler przy el.klapie ,ale są st line fabryczne ze spoilerem.A jak to jest u Ciebie?
U mnie ciekła chłodnica, ciężko nie raz zobaczyć bo są zlepione z klimatyzacją, ale lusterkami można dojść, szczególnie na rogach jak coś jest to widać to od dołu czerwony, brudny nalot, wymieniłem sam razem z pompą wody podczas robienia rozrządu. Dzęki tym filmikom z internetu.
@@tommyktlab Można tak zrobić, jedno drugiego nie wyklucza, wcześniej pozdejmować osłony (1 i 2). Autor filmu zapomniał akurat w tym filmie wspomnieć o chłodnicy, a to również częste miejsce do uciekania płynu, bo te chłodnice lubią się rozszczelnić w tych wczesnych modelach 2015, 2016, a od któregoś roczniaka już montowali inne.
Oglądam i tak się zastanawiam gdzie masz warsztat. Chętnie oddam moje Mondeo w twoje ręce. Pozdro
bede sie bral za to w moim 2.0 ecoblue mam nadzieje ze bedzie troche latwiej, bo z tego co widzialem dostep jest troszke lepszy.
Super robota! Wiesz może ile w serwisie może kosztować?
Zdarzyło Ci się, żeby ForScan przy resecie adaptacji EGR wywalił, że procedura nie jest obsługiwana? Zapłon włączony, silnik wyłączony. Spróbowałem na włączonym silniku. Poprosił o wyłączenie silnika i to samo. Póki co auto jedzie i nie wali błędami, ale mało jeździłem od wymiany.
PS. EGR spokojnie wychodzi bez demontowania dolotu. Płyn spuściłem, sprężarką w zbiornik dmuchnąłem a i tak sporo wyleciało po odpięciu węża do chłodniczki oleju.
Wywalic egr. Przy okazji obserwując twoje boje z mk5 stwierdzam ze dw10c byl silnkiem lepszym od serii f a mk4 po lifcie autem bardziej niezawodnym.
Bo tak właśnie niestety jest wnętrze w mk4 również było zrobione lepiej jeśli chodzi o materiały
Tak samo było w grupie psa. FC są dużo bardziej zawodne.
Przydałby się odcinek o wymianie sprężarki klimatyzacji
Witam serdecznie! Dziekuje za nauke! A czy mozna wyczyszczyc syf z dolotu preparatem liqui moly?Czy nie rozwali to silnika? Peugeot 508 bluehdi 150.DW10F. Dziekuje za odpowidz!
Swietny poradnik, mam pytanie, bo mam taki sam silnik dw10f i mam problem z błedami P1102 oraz P003A, czy majster coś miał do czynienia z tymi błedami?
7 lat pracuje w ASO forda w Norwegii EGR wymieniałem może ze 2 razy,ale Panterę (to taki silnik ) to co i rusz 😅
Mi trochę ubywa płynu ale w sumie nie wiem gdzie. Za to teraz przepuszcza rura od odmy 😅
@@ArgiMarcin obejrzyj dokładnie chłodnice ,pękają często.
What is the cause of black sludge inside the expansion tank? Is the exhaust gas leaking inside a valve? Agr with radiator
A ja mam pytanie z innej beczki. Mam C-Max 1.6tdci z 2009r. Przy przyspieszaniu powyżej 100km/h go dławi. Filtr paliwa, powietrza, olej wymieniony, komputer nie pokazuje błędów. Co to może być? EGR się nie domyka?
Koľko času to vezme aby sa vymenil EGR? Jak dlho ten chladič trvá keď sa vymení? Mám ten istý problém a chystám sa vymeniť iba chladič preto že EGR je v poriadku.
Ja tez zmienilem caly zestaw ale po ok 4000km zaczal wyrzucac bledy od egr. Jezdzilem tak bo blad sie pojawial i znikal. Wczoraj jechalem autostrada 1200km i wskoczyly bledy od egr i dodatkowo brak cisnienia paliwa i inne glupoty. Czy jest mozliwe ze egr byl zamiennikiem i on jest przyczyna tego problemu?
Cześć.
Szukam pomocy z błędem p1102 w mk5 180ps.
Serwis wymienił maf i nic.
Dpf ok.
Podczas dynam8cznego przyspieszania wyskakuje p1102.
Co ciekawe przy dopalaniu błąd się nie pojawia.
Ciśnienie doładowania 1,45bar a przy dopalaniu 1,6 bar.
D9datkowo przy dopalaniu falują obroty biegu jałowego
Witam. Pytanko czy po wyczyszczeniu przepustnicy trzeba ja adaptować?? lub trzeba zrobić jakieś inne resety??
Nie "prościej" wyciągnąć cały silnik i zrobić mu całościowe "SPA"?
Thanx for all videos.👍 what was the price of egr cooler? Thanx.
1300zł about 300$ in Poland
super👍👍👍
Dzień dobry. Mam ten problem. Płyn znika ale jeszcze nie widać wycieku. Pomoże mi Pan ?
Ich habe einen Ford S-Max Baujahr 2017, das Kühlwasser ist dunkel und es hat Ausbeulungen in den Kühlschläuchen. Das Auto leidet nicht unter Wassermangel und leidet nicht unter hoher Temperatur, aber die Temperatur wird durch das Ansteigen verzögert. Um 90 Grad zu erreichen und konstant zu bleiben, analysierte der Mechaniker CO2 und es war positiv. Er sagte mir, dass es die Zylinderkopfdichtung ist, auf die sie sich verlassen. Was ist Ihrer Meinung nach der Grund, nur eine Wasseranalyse durchzuführen? Habt ihr ähnliche Erfahrungen...
po czyszczeniu przepustnicy trzeba ją stroić czy nie ma potrzebny ?
Ja po wymianie egr mam jakby lekka turbodziure? Czy trzeba go forscanem przyuczyc?
Wymieniłem cały EGR z bitego Edga z przebiegiem 20 tys km , koszt 450 zł.
Cześć. Mieszkam w Danii i mam forda mondeo mk5. Ten błąd pojawił się wczoraj P2714:00-64, czy możesz mi pomóc w konsultacji, co mam zrobić?
Jakie objawy zapchanego egr można czyścić czy trzeba nowy?
Różnica ok 6% między zadanym a realnym otwarciem egr, jest sens go wyciągać do wyczyszczenia czy to może być blad przez brak dokładności? Błędów brak, zauważyłem to przypadkiem przy sprawdzaniu dpf
418tys km
A ja mam pytanie odnośnie utraty płynu, z tym że widzę czarny osad w zbiorniczku wyrównawczym i boję czy to nie uszczelka pod głowicą jakie ma Pan doświadczenia z uszczelka pozdrawiam
I also have black sludge inside the expansion tank. I solved your problem. Please help me. I'm afraid the head gasket is damaged. Do you have an idea?
A czy to może być wina niedomykajacego się EGR jeśli przy płynnym wciskanie gazu przyspieszania auto się dławi? Nie szarpie ale tak jakby mu mocy na ułamek sekundy brakowało. Komputer żadnych błędów nie pokazuje. Filtr paliwa, powietrza wymieniony. Olej z resztą też. Czy to może oblepiony dolot i mu tlenu brakuje?
I co się okazało? Mam podobne objawy.
@@janbo7541 zrobiłem czyszczenie wtrysków, wymiana filtra paliwa(rozciąlem go, nie był zasyfiony) i czyszczenie kolektora sprayem bez demontażu. Na tą chwilę nie ma objawów
@@piotrk2632 👍 ja stawiam jeszcze na przepływomierz, który jest bodajże w kolektorze właśnie
@@janbo7541 czujników jest sporo, za filtrem, za intercoolererm(klapa i czujnik) szukać można wszędzie, na razie pomogło to
witam!!!jaki to dokładnie silnik?
Panie Przemku.... gdzie.mozna Pana znaleźć warsztat kontakt
po dokladnie tej naprawie nie mam w kabinie dobrej temperatury... zawsze za wysoka. gdzie jest jakis czujnik temperatury kabiny? czy to cos innego
Będzie z tego film na YT. na 100% nie po tej naprawie zbieg okoliczności
@@przemysawstepien1129 ا Please help me, there is black sludge inside the expansion tank. There is a coolant leak, but I don't see it. Is it an exhaust gas leak with the coolant inside a valve? Agr
MOJE MK5 PYTA GDZIE MOŻNA PANA ZNALEŹĆ?
Siemka Przemek masz jakiś link do tego egr?
Jak można się z Panem skontaktować? :)
skąd Pan jest?
2.0 eb ma egr?
A co to jest jak odkręcę korek zbiorniczka to słyszę psyyyyyyyyyyyyt i mi się poziom płynu podnosi?
I also have the same problem, did you find the solution?
U mnie by powiedzieli że to na 1000% uszczelka pod głowicą xD mechanicy. Z czym nie przyjedziesz to uszczelka pod głowicą.
Dokładnie. Lepiej już te cholerne egr-y wymieniać niż targać czapkę. Fordowskie silniki nie mają w zasadzie zapasu do splanowania gdyby trzeba było czapkę wyrównać.
Tego się nie wymienia tylko usuwa
diesel nie ma przepustnicy ! ! ! Jest to klapa gasząca !
Wymieniałem EGR w focusie 2015r z przebiegiem 300000 bo chłodnicza się od temperatury zniekształciła i ciekła ale EGR był o dziwo nawet czysty może dla tego że 220tys zrobił w na niemieckim paliwie i przebieg autostradowy a 80na polskim paliwie i kręcenie się w okół komina
U mnie też Focus 2016r 2.0TDCI 250tyś przebiegu autostradowego. EGR w środku super. Rozszczelnił się plastik i ciekł płyn.