Kurnik ty nádherné cesty🥰 Jinak to vypadá, že pomalu nastává doba, kdy bude "jedno", jestli je auto EV, či spalovák, ale u výběru budou rozhodovat třeba jízdní vlastnosti...Akorát tedy zatím se člověk nesmí moc koukat do ceníku😀😀
Ako majiteľ dvoch spaľovacích Škodoviek by som na mieste Škoda Auto tú ich aplikáciu vôbec neprezentoval, lebo to je veľká hanba. Možno pridávajú a zlepšujú funkcie pre EV, ale pre vozidlá ICE za posledný rok prakticky ubrali minimálne 3 dosť dobré funkcie, z toho jednu veľmi podstatnú. Okrem toho ani stávajúce funkcie nefungujú dobre, napr. aj dnes som mal viac krát problém spustiť nezávislé kúrenie, resp. keď už bolo dávno (asi 20 minút) vypnuté, tak na mobil prišla notifikácia, že 30 minútový beh kúrenia čoskoro skončí. Alebo som opakovane nevedel načítať stav auta. Auto zamknuté, auto píše, že je vypnuté. Potom zadanie údajov do navigácie pred odchodom na telefóne. Zadal som trasu aj so zastávkou, poslal som do auta. Keď som s autom vyšiel z podzemnej garáže, očakával som, že do minútky alebo dvoch stiahne zo servera trasu. Nestalo, až keď už som bol takmer v cieli svojej cesty. Ďalšia špecialita je, keď sa auto z ničoho nič spýta, či chcem načítať svoj užívateľský profil. Potvrdím, zasvietia LED v spätných zrkadlách a hotovo. Nakoľko nastavenia sú identické, je to ok, ale ak som omylom potvrdil napr. profil manželky, tak ma sedačka pravdepodobne tak pritlačí k volantu, že to nerozdýcham. A keď už som pri manželke, tak na používanie viacerých používateľských účtov k jednému autu môžete tiež zabudnúť, to je u Škodovky sci-fi. Na mieste "Business Ownera" by som radšej chodil po kanáloch, než sa ukazovať pred kamerou.
Veľmi sympatické auto. Vo všetkých aktuálne dostupných výbavách je tepelné čerpadlo za príplatok. Ak Elroq vybavíte do výbavy ako je vybavená Tesla Model Y, tak bude Elroq drahší. Veľká škoda, keďže Elroq má omnoho menší kufor + chýbajú mu desiatky software-ových funkcií ktoré sú v Tesle štandarnom.
"Too little, too late" - kabátek je super, praktičnost škodovky taky pecka. Platforma podtím byla zastaralá už když vyjela poprvé a tohle není jinak :( infotainment i appka je prostě smutek, určitě to není moderní experience jak se škoda snaží prodat. EV koncernu jsou i po letech na trhu plná bugů i v plejádě asistentů. Je ale krásná a doufám, že se pletu. Po zkušenostech ze 3 různých enyaqů i ID 3/4 v to nevěřím.
Ty ceny jsou vtipné. Jako jo, jsem rozmazlenej, měl jsem 3x L&K se všemi příplatky, teď mám Kodiaq RS 2022 se všemi příplatky. Když si tak hodím Elroq 85 do konfigurátoru, tak jsem na 1,4 mega a to ještě není v nabídce 4x4. Nejsem podnikatel, takže cena s DPH a sleva jde vyhandlovat tak 5-10% podle prodejce. Tzn. 4x4 s dobrou slevou tak 1,35 mega? A jejich aplikace? No mám s tím zkušenost už u třetího auta a je to jedna velká tragédie. Powerpass je fajn, ale co jsem měl možnost jezdit nějakou dobu s Enyaqem... 1. občas se to nechce načíst a je potřeba zaplatit kartou, 2. na lepší cenu a rychlost nabíjení je potřeba platit paušál asi 350 měsíčně, 3. i s tím paušálem je ta cena vyšší než když má člověk jednotlivé karty a čipy všech možných značek. Na rychlé nabíječce bez paušálu je to v přepočtu dražší jak jezdit se 180kW TSI co žere průměrně okolo 13 litrů. 🤣
Keďže som v tom aute nesedel, budem hodnotiť iba dizajn. Interiér: Až na to že VW koncern sa za tie roky stále nenaučil nejak krajšie zabudovať infotainment, musím interiér hodnotiť veľmi pozitívne. Predná časť auta, zasa veľmi pekná, futuristická. Silueta fajn. Ale tá zadná časť vyzerá ako z auta ktoré bolo predstavené minimálne pred 10imi rokmi. Celkovo na mňa Elroq pôsobí ako keby prednú a zadnú časť auta navrhovali dvaja dizajnéri, ktorí sa spolu nerozprávajú.
Auto se mi velmi líbí ale vzhledem k tomu že jsem ho neřídil a nikdy jsem elektrické auto neměl nemůžu vcelku hodnotit. Ale být fanda elektromobilů tak bych o něm vážně uvažoval dokud je za takovouto cenu.
Chvalite vsetky auta lebo ste dosrati ze vam automobilka uz ziadne auto na test nepozicia. Pohanite nejaky jemny nezmysel a ostatne je akoze ok. Vypinas otravne asistenty na par.klikov? Veď ďubes do toho ako datel neviem kolko krat...
chvalime vsetky? velmi povrchne nas sledujes, alebo mozno ani nesledujes. pozri si napriklad tieto nedavne videa: BMW XM - th-cam.com/video/POPeKkqgVA4/w-d-xo.html Peugeot 508 PSE - th-cam.com/video/tSLXkbInKeM/w-d-xo.html MG Cyberster - th-cam.com/video/7a2EXmpgCA4/w-d-xo.html
@TOPSPEEDsk-SR jemny ste.moc jemnučky. Ja ako clovek co by si chcel teoreticky kupit auto by som napriklad ocenil na konci kazdeho videa taku vec ze by ste sa vyjadrili. Kupil by som si to dane testovane auto alebo nekupil.
Samozřejmě, že jde vypnout otravný asistent jedním kliknutím. Narozdíl od některých automobilek. Řidiči jistě ocení především nové zkratky, které jsou vždy dostupné v levém horním rohu. Nově se zde objevuje možnost jedním kliknutím ztišit audio upozornění od asistenta hlídajícího nejvyšší dovolenou rychlost.
Tieto posledné škodovky sú podľa môjho názoru veľmi vydarené, tento Elroq nevynímajúc, len škoda že do takých pekných áut nedávajú aj spaľovacie motory.
Dávají, jmenuje se to Karoq. Dělat elektroauta přímo ze spalováků a opačně nefunguje. Elektroauto je konstrukčně úplně jiný stroj. Úplně jiné rozmístění motorů, absence věcí, jako je převodovka, kardan, nepotřebuje ani deferenciál. Jiné rozložení hmotnosti. Elektroauto je prostě třeba navrhovat úplně jinak než spalovák.
Nemám možnost si odečíst DPH, ale i tak budu mít zájem až dorazí verze 85x. Audi mi nenabídne nic v kategorii Q2-Q3 a tohle je první EVčko, které se mi zamlouvá.
Keby bol základ tých 25.000 EUR bez DPH, tak bude veľa ľudí o ňom uvažovať. A keby ešte vo VW group zmenili svoju politiku z "Utekaj a už sa nevracaj" napr. na dlhodobo overené "Náš zákazník, náš pán", tak o ňom budem uvažovať aj ja.
@@TOPSPEEDsk-SR Aktuálne ale na stránke skoda-auto svieti cena od 32990 EUR s DPH(a iba jedna - modrá farba), čo je 27492 EUR bez DPH. Edit: pridal som normálnu farbu a vyhrievané sedadlá, čo je nutnosť, a zrazu som na 35165 EUR s DPH, resp. 29304 EUR, a to je cena, za ktorú to už veľmi nedáva zmysel.
netreba pozrerat na cisla, ale ako to jazdi. coskoro tu mame dalsie video so zakladnymi verziami, su jazdne uplne v pohode, limit je skor mala baterka... ale to uz kazdy vie co potrebuje, kedze bude 50, 60 a 85 v ponuke
Měl jsem několik let Karoqa, žádný zázrak to tedy nebyl...na E-Salonu jsem si vyzkoušel i ELROQ a bylo to zklamání, příliš široký středový tunel - neustále jsem měl koleno na tunelu, jako spolujezdec jsem zase kolenem dorážel na přední vykrojenou část palubky tedy v případě, kdy jsem si nastavil sedák jako kdybych seděl sám za sebou (měřím 180 cm). O aplikaci jsem slyšel mnoho, bohužel negativního...aktuálně jezdím v VW ID a aplikaci používám denně, vše bez problémů, také používáM Volvo, zde aplikace také bez problémů. Já bych se do Karoqa už nevrátil a Elroq mi také nepadl příliš ani do oka, ani do ruky. Video beru s rezervou...něco jako placenou reklamu 🙂...ale to je asi už normál...
Spotreba 15,8 kwh/100 km pri priemernej rýchlosti 30km/h je veľmi vysoká.To je tak 250 km na jedno nabitie v reálnom živote.Na úrovni Leapmotoru T03 za 18 tis. €
velky omyl, ak ma toto auto vyuzitelnych 77 kWh tak pri spotrebe 15 kWh da 2x, teda viac nez 500 km. a to v realnom zivote. uz sme to testovali v enyaqu a dali sme 503 km, pritom sme vobec nejazdili pomaly, aj dialnice aj cez pezinsku babu, 5 nasich testovacich okruhov... Elroq bude o cosi uspornejsi. th-cam.com/video/hQ17HPMp5Uw/w-d-xo.html
@@TOPSPEEDsk-SR Nie, pri 51 kwh základnej baterke bude autonómia 250 km max, pri bežnom jazdení, nie pri 30km/h. Tá testovaná 77kwh batéria je za cenu 43k, čo už je na takéto auto na hranici znesiteľného, slušne povedané.
Dobrý deň, ak Vám teda môžem skočiť do reči - prepáčte pardón, nenapadlo Vám ani na chvíľu, že to "sport" nemusí znamenať športové jazdné vlastnosti, ale napr. možnosť vydať sa za športom, pretože má väčší bat. priestor a teoreticky zdvihnutý podvozok?
@@murko1630 pre teba je sport iba to co sedi 2 centimetre nad zemou a pod kapotou ma aspon 5 litrovy osemvalec...casy sa menia kamo...zamrzol si v minulom storoci😀
@@mark46ification Neviem, ako si na to dosiel. Vidim, ze casy sa menia, ale nemyslim si, ze dobrym smerom. Celkovo je na cestach uz vela SUVciek a smeruje to do sraciek. Staci sa pozriet do Ameriky, kde kupovat auto je uz zbrojenie na cesty. U nas si tym zatial len ludia kompenzuju maly pp.
rozumny majitel EV to bude nabijat primarne doma za skvelu cenu a tam na case pocas noci nezalezi. alebo teba trapi ako dlho sa ti do plna nabija mobil?
@TOPSPEEDsk-SR netrápí mě za jak dlouho se mi nabije mobil, protože když nabíjím mobil tak mobil stále plní 100%svoji funkci tzn. Můžu telefonovat, koukat na videa na internet atd.... Kdežto elektro"auto" je během nabíjení k ničemu 😃...
ano, ale ziadne auto okrem tatroviek na sibiri nejde non-stop, ze? nik netvrdi, ze ev je vhodne na vsetko, na caste dialkove trasy v casovom tlaku iste nie, ale pre mesto, okolie a cesty do 300 km su moc ok.
@@TOPSPEEDsk-SR a neměly by se tedy tyhle elektro"auta" vyrabet tedy tak aby opravdu byly vhodné pro všechny? Tzn. Rychle nabíjení dojezd mezi 10-80% minimální 500km
Škoda že to nemá i verzi s dieselem a benzínem jinak to vypadá docela dobře až na ten pohon. Bylo by zajímavé vidět přímé srovnání kolik by se prodalo verzí se spalovacími motory a kolik by se prodalo aut s elektromotorem. Jinak to není moc bezpečné když je to takhle potichu nejen pro nevidomé ale pro lidi obecně.
ev auta a hybridy uz davno musia vydavat v nizkych tempach harmonicky zvuk, presne pre dovody bezpecnosti. v tempach vyssich uz hucia pneu a pohyb auta vzduchom... coho by sa predalo viac je asi jasne, ale pre skodu uz davno nie je hlavny trh CR ani SR. Uz dekady nie.
@@romantichy583 Co to ma spolocne s temou ? Tu ide o to ze slubuju EV za 25 tis ale nie su schopni tak robia kreativny marketing. Podnikateľ vie koľko si vie odpísať, ani v potravinach nie su ceny bez DPH mozno v Metre ale tam sa bezny smrtelnik nedostane.
? koľko asi tak bude stáť servis takého auta mám suzuki s-cross 06/2018 1,4 103kw aut 4x4 servisovať chodím tam kde som kúpil spolu za 6 rokov: 1230 € 147 + 188 + 187 + 229 + 146 + 333
Kurnik ty nádherné cesty🥰 Jinak to vypadá, že pomalu nastává doba, kdy bude "jedno", jestli je auto EV, či spalovák, ale u výběru budou rozhodovat třeba jízdní vlastnosti...Akorát tedy zatím se člověk nesmí moc koukat do ceníku😀😀
Modrý sportline vypadá skvěle.
Ako majiteľ dvoch spaľovacích Škodoviek by som na mieste Škoda Auto tú ich aplikáciu vôbec neprezentoval, lebo to je veľká hanba. Možno pridávajú a zlepšujú funkcie pre EV, ale pre vozidlá ICE za posledný rok prakticky ubrali minimálne 3 dosť dobré funkcie, z toho jednu veľmi podstatnú. Okrem toho ani stávajúce funkcie nefungujú dobre, napr. aj dnes som mal viac krát problém spustiť nezávislé kúrenie, resp. keď už bolo dávno (asi 20 minút) vypnuté, tak na mobil prišla notifikácia, že 30 minútový beh kúrenia čoskoro skončí. Alebo som opakovane nevedel načítať stav auta. Auto zamknuté, auto píše, že je vypnuté. Potom zadanie údajov do navigácie pred odchodom na telefóne. Zadal som trasu aj so zastávkou, poslal som do auta. Keď som s autom vyšiel z podzemnej garáže, očakával som, že do minútky alebo dvoch stiahne zo servera trasu. Nestalo, až keď už som bol takmer v cieli svojej cesty. Ďalšia špecialita je, keď sa auto z ničoho nič spýta, či chcem načítať svoj užívateľský profil. Potvrdím, zasvietia LED v spätných zrkadlách a hotovo. Nakoľko nastavenia sú identické, je to ok, ale ak som omylom potvrdil napr. profil manželky, tak ma sedačka pravdepodobne tak pritlačí k volantu, že to nerozdýcham. A keď už som pri manželke, tak na používanie viacerých používateľských účtov k jednému autu môžete tiež zabudnúť, to je u Škodovky sci-fi.
Na mieste "Business Ownera" by som radšej chodil po kanáloch, než sa ukazovať pred kamerou.
Tak si kup hnujdaje a neprud tady 😂😂😂
@@e1sYTchannel souhlasím aplikace velká tragedie. Ubrali teplotu v interieru v app
Veľmi sympatické auto. Vo všetkých aktuálne dostupných výbavách je tepelné čerpadlo za príplatok. Ak Elroq vybavíte do výbavy ako je vybavená Tesla Model Y, tak bude Elroq drahší. Veľká škoda, keďže Elroq má omnoho menší kufor + chýbajú mu desiatky software-ových funkcií ktoré sú v Tesle štandarnom.
A já chválím nové hodinky. Omegy jedny z mých favoritů.
Ta aplikacia bude dúfam aj v češtině alebo slovenčine , nakolko TOP trh je Československo.
"Too little, too late" - kabátek je super, praktičnost škodovky taky pecka. Platforma podtím byla zastaralá už když vyjela poprvé a tohle není jinak :( infotainment i appka je prostě smutek, určitě to není moderní experience jak se škoda snaží prodat. EV koncernu jsou i po letech na trhu plná bugů i v plejádě asistentů.
Je ale krásná a doufám, že se pletu. Po zkušenostech ze 3 různých enyaqů i ID 3/4 v to nevěřím.
Ty ceny jsou vtipné. Jako jo, jsem rozmazlenej, měl jsem 3x L&K se všemi příplatky, teď mám Kodiaq RS 2022 se všemi příplatky. Když si tak hodím Elroq 85 do konfigurátoru, tak jsem na 1,4 mega a to ještě není v nabídce 4x4. Nejsem podnikatel, takže cena s DPH a sleva jde vyhandlovat tak 5-10% podle prodejce. Tzn. 4x4 s dobrou slevou tak 1,35 mega? A jejich aplikace? No mám s tím zkušenost už u třetího auta a je to jedna velká tragédie. Powerpass je fajn, ale co jsem měl možnost jezdit nějakou dobu s Enyaqem... 1. občas se to nechce načíst a je potřeba zaplatit kartou, 2. na lepší cenu a rychlost nabíjení je potřeba platit paušál asi 350 měsíčně, 3. i s tím paušálem je ta cena vyšší než když má člověk jednotlivé karty a čipy všech možných značek. Na rychlé nabíječce bez paušálu je to v přepočtu dražší jak jezdit se 180kW TSI co žere průměrně okolo 13 litrů. 🤣
Kup si hnujdaje a budeš v klidu 😂😂😂
@@lukasplachy6094 jednickova okta stála v L&K 800litru v roce 2000, co je dnes drahý?
Me a moji rodine kmalemu baracku staci zaklad, ktery navic ted ma cenovku minus 130 let Skoda. Takze za 700 ❤
Keď to bude stáť 30 tisíc eur a dajú na to štátnu dotaciu aspoň 6 tisíc, tak že to bude pre súkromnú osobu 24 tisíc eur ,tak to beriem hneď
Keďže som v tom aute nesedel, budem hodnotiť iba dizajn. Interiér: Až na to že VW koncern sa za tie roky stále nenaučil nejak krajšie zabudovať infotainment, musím interiér hodnotiť veľmi pozitívne. Predná časť auta, zasa veľmi pekná, futuristická. Silueta fajn. Ale tá zadná časť vyzerá ako z auta ktoré bolo predstavené minimálne pred 10imi rokmi. Celkovo na mňa Elroq pôsobí ako keby prednú a zadnú časť auta navrhovali dvaja dizajnéri, ktorí sa spolu nerozprávajú.
Ono ten predok a zadok ozaj su od dvoch dizajnerov - zadok je este kabanov a teda z enyaqu. predok je uz modern solid
Auto se mi velmi líbí ale vzhledem k tomu že jsem ho neřídil a nikdy jsem elektrické auto neměl nemůžu vcelku hodnotit. Ale být fanda elektromobilů tak bych o něm vážně uvažoval dokud je za takovouto cenu.
Chvalite vsetky auta lebo ste dosrati ze vam automobilka uz ziadne auto na test nepozicia. Pohanite nejaky jemny nezmysel a ostatne je akoze ok. Vypinas otravne asistenty na par.klikov? Veď ďubes do toho ako datel neviem kolko krat...
chvalime vsetky? velmi povrchne nas sledujes, alebo mozno ani nesledujes. pozri si napriklad tieto nedavne videa:
BMW XM - th-cam.com/video/POPeKkqgVA4/w-d-xo.html
Peugeot 508 PSE - th-cam.com/video/tSLXkbInKeM/w-d-xo.html
MG Cyberster - th-cam.com/video/7a2EXmpgCA4/w-d-xo.html
@TOPSPEEDsk-SR jemny ste.moc jemnučky. Ja ako clovek co by si chcel teoreticky kupit auto by som napriklad ocenil na konci kazdeho videa taku vec ze by ste sa vyjadrili. Kupil by som si to dane testovane auto alebo nekupil.
Samozřejmě, že jde vypnout otravný asistent jedním kliknutím. Narozdíl od některých automobilek.
Řidiči jistě ocení především nové zkratky, které jsou vždy dostupné v levém horním rohu. Nově se zde objevuje možnost jedním kliknutím ztišit audio upozornění od asistenta hlídajícího nejvyšší dovolenou rychlost.
No hlavně jde o to, že si to všechno co si vypnete nepamatuje!!.. A po každém novém startu datlujete znovu... Vše ukazano na konkurencnim videu...
@zdenekpavelka6790 je na to nariadenie, nic nove to nie je. asistenty sa s kazdym novym startom maju aktivovat automaticky
Keby bola cena 25k s DPH tak by o tom uz ludia zacali uvazovat , takto bude predaj 130 ks za rok
Tieto posledné škodovky sú podľa môjho názoru veľmi vydarené, tento Elroq nevynímajúc, len škoda že do takých pekných áut nedávajú aj spaľovacie motory.
Dávají, jmenuje se to Karoq. Dělat elektroauta přímo ze spalováků a opačně nefunguje. Elektroauto je konstrukčně úplně jiný stroj. Úplně jiné rozmístění motorů, absence věcí, jako je převodovka, kardan, nepotřebuje ani deferenciál. Jiné rozložení hmotnosti. Elektroauto je prostě třeba navrhovat úplně jinak než spalovák.
Od kdy se uvadi cena auta bez DPH?
Nemám možnost si odečíst DPH, ale i tak budu mít zájem až dorazí verze 85x. Audi mi nenabídne nic v kategorii Q2-Q3 a tohle je první EVčko, které se mi zamlouvá.
Ja to iste pockam na stvorkolku , dph si mozem odcitat …
ta modrá barva je pecka
Keby bol základ tých 25.000 EUR bez DPH, tak bude veľa ľudí o ňom uvažovať. A keby ešte vo VW group zmenili svoju politiku z "Utekaj a už sa nevracaj" napr. na dlhodobo overené "Náš zákazník, náš pán", tak o ňom budem uvažovať aj ja.
ten zaklad za tych 25t bez dph je: th-cam.com/video/ubM17ljlUIA/w-d-xo.html
@@TOPSPEEDsk-SR Aktuálne ale na stránke skoda-auto svieti cena od 32990 EUR s DPH(a iba jedna - modrá farba), čo je 27492 EUR bez DPH. Edit: pridal som normálnu farbu a vyhrievané sedadlá, čo je nutnosť, a zrazu som na 35165 EUR s DPH, resp. 29304 EUR, a to je cena, za ktorú to už veľmi nedáva zmysel.
@robertbezak7605 skoda ma pre sro s dph este zlavu cca 10%. Takze vysledna bez dph za zaklad je 24850e
@@TOPSPEEDsk-SR Ďakujem za info, lebo vôbec to tam nie je zjavné, napr. z konfigurátora.
🙈 uvažovať budú taký čo inú značku nepoznajú.
Cena pro prvních 130 lidí a pak to napálí :D
Proč ten tablet nenatočí na řidiče ? Takový detail a přitom tak důležitý….
33 000 bez dph či?
nie, zaklad bude od necelych 25t bez dph... 33t s uz 23% dph bude MOC pre zakladnu verziu
@@TOPSPEEDsk-SRto je aj tak dost za 170koni a malu baterku,ked to ma byt dostupny ev
netreba pozrerat na cisla, ale ako to jazdi. coskoro tu mame dalsie video so zakladnymi verziami, su jazdne uplne v pohode, limit je skor mala baterka... ale to uz kazdy vie co potrebuje, kedze bude 50, 60 a 85 v ponuke
@@TOPSPEEDsk-SR okej
Ta modrá nevyzerá zle
Luxusní 😊 modrá barva.
Ta modrá vypadá dobře na každém autě.😉
Ukradnuty renault symbioz 🙃
Možno Elroq kombi, ak bude vobec niekedy.
Měl jsem několik let Karoqa, žádný zázrak to tedy nebyl...na E-Salonu jsem si vyzkoušel i ELROQ a bylo to zklamání, příliš široký středový tunel - neustále jsem měl koleno na tunelu, jako spolujezdec jsem zase kolenem dorážel na přední vykrojenou část palubky tedy v případě, kdy jsem si nastavil sedák jako kdybych seděl sám za sebou (měřím 180 cm). O aplikaci jsem slyšel mnoho, bohužel negativního...aktuálně jezdím v VW ID a aplikaci používám denně, vše bez problémů, také používáM Volvo, zde aplikace také bez problémů. Já bych se do Karoqa už nevrátil a Elroq mi také nepadl příliš ani do oka, ani do ruky. Video beru s rezervou...něco jako placenou reklamu 🙂...ale to je asi už normál...
Mrzi nas, ze mas dojem z platenej reklamy. Za nad su ev skody lepsie zvladnute ako idx auta. Nie vo vsetkom, ale vo vacsine.
Ale Maroš...
Spotreba 15,8 kwh/100 km pri priemernej rýchlosti 30km/h je veľmi vysoká.To je tak 250 km na jedno nabitie v reálnom živote.Na úrovni Leapmotoru T03 za 18 tis. €
velky omyl, ak ma toto auto vyuzitelnych 77 kWh tak pri spotrebe 15 kWh da 2x, teda viac nez 500 km. a to v realnom zivote. uz sme to testovali v enyaqu a dali sme 503 km, pritom sme vobec nejazdili pomaly, aj dialnice aj cez pezinsku babu, 5 nasich testovacich okruhov... Elroq bude o cosi uspornejsi. th-cam.com/video/hQ17HPMp5Uw/w-d-xo.html
@@TOPSPEEDsk-SR Nie, pri 51 kwh základnej baterke bude autonómia 250 km max, pri bežnom jazdení, nie pri 30km/h. Tá testovaná 77kwh batéria je za cenu 43k, čo už je na takéto auto na hranici znesiteľného, slušne povedané.
Karoq = Elroq, Kodiaq = Eldiaq, Kamiq = Elmiq, no...pekne
Neproporcne vysoke tlste spatne auto. A ludom to zacalo pekne jebat. Uz aj sportove auto je dnes pojebane SUV alebo crossover.
SUV (Sport Utility Vehicle)😂...ale uprimne paci sa mi ako sa zavzdusnujes
@mark46ification Utility, nie iba sport. Pozrite sa, ake boli prve SUV. Aj to sport tam nema, co hladat, len sa to dobre predava.
Dobrý deň, ak Vám teda môžem skočiť do reči - prepáčte pardón, nenapadlo Vám ani na chvíľu, že to "sport" nemusí znamenať športové jazdné vlastnosti, ale napr. možnosť vydať sa za športom, pretože má väčší bat. priestor a teoreticky zdvihnutý podvozok?
@@murko1630 pre teba je sport iba to co sedi 2 centimetre nad zemou a pod kapotou ma aspon 5 litrovy osemvalec...casy sa menia kamo...zamrzol si v minulom storoci😀
@@mark46ification Neviem, ako si na to dosiel. Vidim, ze casy sa menia, ale nemyslim si, ze dobrym smerom. Celkovo je na cestach uz vela SUVciek a smeruje to do sraciek. Staci sa pozriet do Ameriky, kde kupovat auto je uz zbrojenie na cesty. U nas si tym zatial len ludia kompenzuju maly pp.
Půl hodiny nabijet baterku ani ne do plna to je fakt pecka😂😂😂😂😂
rozumny majitel EV to bude nabijat primarne doma za skvelu cenu a tam na case pocas noci nezalezi. alebo teba trapi ako dlho sa ti do plna nabija mobil?
@TOPSPEEDsk-SR netrápí mě za jak dlouho se mi nabije mobil, protože když nabíjím mobil tak mobil stále plní 100%svoji funkci tzn. Můžu telefonovat, koukat na videa na internet atd.... Kdežto elektro"auto" je během nabíjení k ničemu 😃...
ano, ale ziadne auto okrem tatroviek na sibiri nejde non-stop, ze? nik netvrdi, ze ev je vhodne na vsetko, na caste dialkove trasy v casovom tlaku iste nie, ale pre mesto, okolie a cesty do 300 km su moc ok.
@@TOPSPEEDsk-SR a neměly by se tedy tyhle elektro"auta" vyrabet tedy tak aby opravdu byly vhodné pro všechny? Tzn. Rychle nabíjení dojezd mezi 10-80% minimální 500km
@@kubahodan8930 treba pozrieť po inej značke ako je Škoda.
Škodovku ani omylom. Taká indická Mahindra je 100x lepšia.
Elektrická Fabie
to urcite
skor elektricky Karoq
Vedle jak ta jedle. Ve velikosti Fabie bude Epiq (4Q 2025). Ale to bude jediné v čem je bude možno porovnat
Teď si Fabii hodně urazil
To si este pockaj na skodi epiq
Škoda že to nemá i verzi s dieselem a benzínem jinak to vypadá docela dobře až na ten pohon. Bylo by zajímavé vidět přímé srovnání kolik by se prodalo verzí se spalovacími motory a kolik by se prodalo aut s elektromotorem. Jinak to není moc bezpečné když je to takhle potichu nejen pro nevidomé ale pro lidi obecně.
ev auta a hybridy uz davno musia vydavat v nizkych tempach harmonicky zvuk, presne pre dovody bezpecnosti. v tempach vyssich uz hucia pneu a pohyb auta vzduchom... coho by sa predalo viac je asi jasne, ale pre skodu uz davno nie je hlavny trh CR ani SR. Uz dekady nie.
Ja si neviem pomôcť, ale ten nový nemecký/český dizajn ale je hrozný…
To co su za odrby ze bez DPH , neplatit dane je trestne, mne to nikto nepreda bez dph, strasne mi to pripomína správy na Markize.
nepocul si este o firmach, ktore maju moznost nakupovat v cenach bez dph?! ake odrby? mame to 33 rokov clovece...
@TOPSPEEDsk-SR Je nie som firma, bezne ked si cokolvek kupujem je cena s DPH, len aby to vyzeralo tak tu daju bez DPH.
Začni podnikat,vem na sebe riziko,vybuduje firmu,hledej si zákazníky....a můžeš si ode ist DPH z nákladů....
@@romantichy583 Co to ma spolocne s temou ? Tu ide o to ze slubuju EV za 25 tis ale nie su schopni tak robia kreativny marketing. Podnikateľ vie koľko si vie odpísať, ani v potravinach nie su ceny bez DPH mozno v Metre ale tam sa bezny smrtelnik nedostane.
@JanPreter jednoduše 80% nových aut je prodané na firmu.... takže mají uvádět cenu pro většinu/menšinu klientů??
No a po ujetí 50 000km se vám rozpadne interier, stejně jako v karoqu. Všechno vrže a mlátí. Další sračka
th-cam.com/video/kh5w3Lwntng/w-d-xo.html
? koľko asi tak bude stáť servis takého auta
mám suzuki s-cross 06/2018
1,4 103kw aut 4x4
servisovať chodím tam kde som kúpil
spolu za 6 rokov: 1230 €
147 + 188 + 187 + 229 + 146 + 333