ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
มันก็โอเคอยู่แต่ความเสถียรการกดมันจะไม่แน่นอน ต้องคยตั้งตามเหมือนตั้งโซ่เสตอร์ ผู้ก็เลือกใช้ก็แล้วกัน ไม่ออกความเห็นว่า แสตนดาดหรือแบบนี้อันไหนดีกว่ากัน ใช้ดุลยพินิจคิดกันเอง แต่ก็ชื่นชมในความคิดดีไม่ดีก็แก้ไขกันไป เครื่องยนต์ผลิตกันมาเป็นหลายสิบปีผู้ผลิตยังคิดค้นเรื่อยมาจนทุกวันนี้
ผมคิดว่าปัญหาหลักมันมาจากสองสาเหตุ โซ่เบอร์เดิมของรถมันไม่ใช่โซ่ซับเสียง แล้วอีกเหตุหลักคือมันออกแบบให้ห้องจานไฟไม่มีน้ำมันท่วมเหมือนรุ่นอื่น เวลาอัดจนร้อนโซ่มันเลยยืดไว การแก้ปัญหาที่ตัวดันก็เป็นวิธีหนึ่งแต่มันก็คงจะยืดไปอีก ผมว่าจะลองเติมน้ำมันเครื่องฝั่งจานไฟให้ท่วมถึงโซ่ดู แต่ก็ไม่รู้ข้อเสียของมัน จริงๆอยากเจาะรูให้ทะลุห้องกลางไปเลย แต่ก็ต้องรอผ่าเครื่องก่อน กลัวเจาะไม่ถูกจุด
ชอบมากคลิปนี้ มีประโยชน์
ตอนขันให้แน่นเราต้องสตาทเครืองยนใช่ไหมครับผมขันด้วยมือให้แน่นตอนสตาทเครือง แต่พอดับเครืองแล้วรถสตาทยากแล้วออกตัวอืด ๆ ครับ แล้วก็มีเสียงดังครับ
ผมเอาของเดิมถอดภายในออก เจาะต๊าบเกลียวเบอร์ 10 ใช้น็อตเบอร์ 10 ยาวขันทะลุลงไป แล้วพอได้ความตึงที่พอดี ก็ขันล็อคด้านบน เงียบเหมือนกันครับ
#แจ่มมาก😁👌
สอบถามหน่อยครับ 125 ใช้ความเร็ว 70-90 มีเสียงดังแก๊กๆ เหมือนเสียงวาล์ว แต่พอรื้อก็ไม่ใช่ มีสาเหตุอะไรอีกบ้างครับ เปลี่ยนโซ่ราวลิ้นกับตัวกดโซ่แล้ว (รถเดิม)
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุนครับพี้fc จาก ส ป ป ลาว
ขอบคุณหลายๆครับ
สุดยอดครับ...👍👍👍 ไม่ต้องเสียเงินพัน ซื้อน๊อตเบอร์10ยาว2นิ้วก็จัดการตัวดันโซ้ให้กลับมาใช้งานได้ดีอีกครั้ง.. เจงๆ.. 😁😁
ไม่ถึงพัน
ความรู้ทั้งนัน
ตัวสปริงไม่ต้องใส่ใช่ไหมครับ
เดือยมันจะเลื่อน เข้าออกเอง ใช่ไหมครับ
ดรีม125 รุ่นเก่าตัวดันโซ่ราวลิ้นเหมือนชาวบ้านเขาไหมครับผมตรวจสอบดูแล้วคลายน๊อตออกแต่ไม่เห็นมีตัวปรับที่ใช้ไขควงแบนให้ปรับเลย
ของโซนิคทำได้ไหมคับ
ได้ครับ
ทำดูแล้วคับแก่วๆเลย
😁👌
ถ้าซื้อของแต่งมาต้องตั้งยังใงครับ
เอาชัวร์เปิดฝาครอบเฟืองแคมเช็คความตึงหย่อนจากตรงนั้นครับ
ใช้ดีไหมครับ
แนะนำ110หัวฉีดหน่อยครับผม
👌😁
aerox ผม ของแต่ง ใช้ได้ไม่นาน น้ำมันซึม เลยเบิก 0 มาไส่ละ
ตอนเราไส่ลงไป เราต้องกดตัวดันโซ่ที่เราทำลงไป แล้วปรับให้ได้ 1มม. หรือ ว่า วางลงไป แล้วไม่กดูแล้ว ปรับให้ได้ 1 มม. ครับ
วางลงไปครับไม่กดครับ
ครับ
รถผมที่ไรพี่มาสอนทำทุกทีตรงทุกอย่างด้วย555+
😄👌
รถดังตึกๆกึกๆอยู่ตรงกลาง..พอเบิ้นรอบสูงมันหายพอเดินเบาก็ดังอีกผู้รู้แนะนำหน่อยคะเอ็มแสลช
ผมก็เป็น โซ่ราวลิ้นหย่อนครับ
พี่คับคาบูเอ็นโปรใส่สายดึงโช๊คยังไงคับสอนหน่อย
Chisnupong Plumejit ทักมาถามได้ครับ
ใส่กับรถอะไรครับ
@@NuTEATo ใส่กับดรีม125
ตัดสาย บัดกรีใหม่เหมือนสายคันเร่งครับ ถ้าให้ง่ายซื้อชุดโช็คเคเหมือนมาใส่ครับ ดึงที่คาร์บูเลยครับง่ายดี😁👌
@@NuTEATo ขอบคุณครับ
สอบถามครับ เราสามารถหมุนตัวกดโซ่ได้อีกไหมครับ ตอนเราใส่ตัวกดโซ่เสร็จแล้ว
พี่ครับ รอชมเวฟ100ครับ
ผมอยากสอบถามครับ น็อตที่ขันกับเสื้อสองตัวมันทะลุถึงเนื้อฝาด้านล่างไหมครับ หรือแค่เป็นเกลียวขันยึด
ไม่ทะลุครับ
แนะนำเบิงของเดิมดีกว่าอย่าหาทำ เชื้อเราเถอะ
มีควม
CBR 150 ทำได้ไหมครับ
เงียบดีครับ
สปริงมันไปใหน
เอาวิธีนี้ไปแปลงใส่มีโอได้มั้ยครับ
ทำได้ครับ
แล้วเวลาผ่อนคันเร่งมีเสียงแก๊กเกิดจากอะไรคับ
เราใช้น๊อตตัวยาวตัวเดียวเลยไม่ได้หรอครับไม่ต้องเชื่อม
ถ้าถอดตัวดันโซ่ราวลิ้นออกต้องตั้งมาร์คใหม่หรือไม่คับ
ไม่ต้องครับ
มันก็โอเคอยู่แต่ความเสถียรการกดมันจะไม่แน่นอน ต้องคยตั้งตามเหมือนตั้งโซ่เสตอร์ ผู้ก็เลือกใช้ก็แล้วกัน ไม่ออกความเห็นว่า แสตนดาดหรือแบบนี้อันไหนดีกว่ากัน ใช้ดุลยพินิจคิดกันเอง แต่ก็ชื่นชมในความคิดดีไม่ดีก็แก้ไขกันไป เครื่องยนต์ผลิตกันมาเป็นหลายสิบปีผู้ผลิตยังคิดค้นเรื่อยมาจนทุกวันนี้
ผมคิดว่าปัญหาหลักมันมาจากสองสาเหตุ โซ่เบอร์เดิมของรถมันไม่ใช่โซ่ซับเสียง แล้วอีกเหตุหลักคือมันออกแบบให้ห้องจานไฟไม่มีน้ำมันท่วมเหมือนรุ่นอื่น เวลาอัดจนร้อนโซ่มันเลยยืดไว การแก้ปัญหาที่ตัวดันก็เป็นวิธีหนึ่งแต่มันก็คงจะยืดไปอีก ผมว่าจะลองเติมน้ำมันเครื่องฝั่งจานไฟให้ท่วมถึงโซ่ดู แต่ก็ไม่รู้ข้อเสียของมัน จริงๆอยากเจาะรูให้ทะลุห้องกลางไปเลย แต่ก็ต้องรอผ่าเครื่องก่อน กลัวเจาะไม่ถูกจุด
ชอบมากคลิปนี้ มีประโยชน์
ตอนขันให้แน่นเราต้องสตาทเครืองยนใช่ไหมครับ
ผมขันด้วยมือให้แน่นตอนสตาทเครือง แต่พอดับเครืองแล้วรถสตาทยากแล้วออกตัวอืด ๆ ครับ แล้วก็มีเสียงดังครับ
ผมเอาของเดิมถอดภายในออก เจาะต๊าบเกลียวเบอร์ 10 ใช้น็อตเบอร์ 10 ยาวขันทะลุลงไป แล้วพอได้ความตึงที่พอดี ก็ขันล็อคด้านบน เงียบเหมือนกันครับ
#แจ่มมาก😁👌
สอบถามหน่อยครับ 125 ใช้ความเร็ว 70-90 มีเสียงดังแก๊กๆ เหมือนเสียงวาล์ว แต่พอรื้อก็ไม่ใช่ มีสาเหตุอะไรอีกบ้างครับ เปลี่ยนโซ่ราวลิ้นกับตัวกดโซ่แล้ว (รถเดิม)
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุนครับพี้fc จาก ส ป ป ลาว
ขอบคุณหลายๆครับ
สุดยอดครับ...👍👍👍 ไม่ต้องเสียเงินพัน ซื้อน๊อตเบอร์10ยาว2นิ้วก็จัดการตัวดันโซ้ให้กลับมาใช้งานได้ดีอีกครั้ง.. เจงๆ.. 😁😁
ไม่ถึงพัน
ความรู้ทั้งนัน
ตัวสปริงไม่ต้องใส่ใช่ไหมครับ
เดือยมันจะเลื่อน เข้าออกเอง ใช่ไหมครับ
ดรีม125 รุ่นเก่าตัวดันโซ่ราวลิ้นเหมือนชาวบ้านเขาไหมครับผมตรวจสอบดูแล้วคลายน๊อตออกแต่ไม่เห็นมีตัวปรับที่ใช้ไขควงแบนให้ปรับเลย
ของโซนิคทำได้ไหมคับ
ได้ครับ
ทำดูแล้วคับแก่วๆเลย
😁👌
ถ้าซื้อของแต่งมาต้องตั้งยังใงครับ
เอาชัวร์เปิดฝาครอบเฟืองแคมเช็คความตึงหย่อนจากตรงนั้นครับ
ใช้ดีไหมครับ
แนะนำ110หัวฉีดหน่อยครับผม
👌😁
aerox ผม ของแต่ง ใช้ได้ไม่นาน น้ำมันซึม เลยเบิก 0 มาไส่ละ
ตอนเราไส่ลงไป เราต้องกดตัวดันโซ่ที่เราทำลงไป แล้วปรับให้ได้ 1มม. หรือ ว่า วางลงไป แล้วไม่กดูแล้ว ปรับให้ได้ 1 มม. ครับ
วางลงไปครับไม่กดครับ
ครับ
รถผมที่ไรพี่มาสอนทำทุกที
ตรงทุกอย่างด้วย555+
😄👌
รถดังตึกๆกึกๆอยู่ตรงกลาง..พอเบิ้นรอบสูงมันหาย
พอเดินเบาก็ดังอีก
ผู้รู้แนะนำหน่อยคะ
เอ็มแสลช
ผมก็เป็น โซ่ราวลิ้นหย่อนครับ
พี่คับคาบูเอ็นโปรใส่สายดึงโช๊คยังไงคับสอนหน่อย
Chisnupong Plumejit ทักมาถามได้ครับ
ใส่กับรถอะไรครับ
@@NuTEATo ใส่กับดรีม125
ตัดสาย บัดกรีใหม่เหมือนสายคันเร่งครับ ถ้าให้ง่ายซื้อชุดโช็คเคเหมือนมาใส่ครับ ดึงที่คาร์บูเลยครับง่ายดี😁👌
@@NuTEATo ขอบคุณครับ
สอบถามครับ เราสามารถหมุนตัวกดโซ่ได้อีกไหมครับ ตอนเราใส่ตัวกดโซ่เสร็จแล้ว
พี่ครับ รอชมเวฟ100ครับ
ผมอยากสอบถามครับ น็อตที่ขันกับเสื้อสองตัวมันทะลุถึงเนื้อฝาด้านล่างไหมครับ หรือแค่เป็นเกลียวขันยึด
ไม่ทะลุครับ
แนะนำเบิงของเดิมดีกว่าอย่าหาทำ เชื้อเราเถอะ
มีควม
CBR 150 ทำได้ไหมครับ
เงียบดีครับ
สปริงมันไปใหน
เอาวิธีนี้ไปแปลงใส่มีโอได้มั้ยครับ
ทำได้ครับ
แล้วเวลาผ่อนคันเร่งมีเสียงแก๊กเกิดจากอะไรคับ
เราใช้น๊อตตัวยาวตัวเดียวเลยไม่ได้หรอครับไม่ต้องเชื่อม
ถ้าถอดตัวดันโซ่ราวลิ้นออกต้องตั้งมาร์คใหม่หรือไม่คับ
ไม่ต้องครับ