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Engine sound was very silent than others. Thank you for your nice video !
Trent XWB has WAAAAY more power than necessary for a 2-hr domestic flight to Tokyo lol
ミュンヘン線で乗ったA359より、エンジンのspool upが中途半端。エンジンの出力が元々低いTRENT-75なのと、それでもフルパワーにすると加速しすぎるからなのだろう。
耳痛くならないからいいよね 787しかないけど
woww, spectacular views! that's an interestingly low climb!😍
thx😊This is a feature when departing from Naha Airport!
Frequent procedure off Naha rwy 36, due to the approach path for Kadena AFB.
What camera did you use for this video, please ?
awesome takeoff !! what great sounds and views- love the interesting climb! ✈️✈️
thx!
What a great sound and short take-off.
フラップが動いてる音わかりやすいなぁ👀
爆音フラップですよね!
羽田空港行きですか?
16:35
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
この動画、音がおかしいです。ぜんぜんマイクがエンジン音をひろってない!だいたい画像に映ってるこの位置の座席なら、離陸時の音ってこんなもんじゃあないよ。故障? 不良品? エ? 他の音はちゃんと入ってる?・・・エエエエ!!?? 最近の機材って、こんなに静かなの??? 恐れ入りました・・・😅😅😅
A350は本当に静粛性の高い機体ですね~私も初めてこの機体に乗ったときはとても驚きました♪
上昇制限がウザい
Necessary due to American ATC requirements for Kadena AFB
Engine sound was very silent than others. Thank you for your nice video !
Trent XWB has WAAAAY more power than necessary for a 2-hr domestic flight to Tokyo lol
ミュンヘン線で乗ったA359より、エンジンのspool upが中途半端。
エンジンの出力が元々低いTRENT-75なのと、それでもフルパワーにすると加速しすぎるからなのだろう。
耳痛くならないからいいよね 787しかないけど
woww, spectacular views! that's an interestingly low climb!😍
thx😊
This is a feature when departing from Naha Airport!
Frequent procedure off Naha rwy 36, due to the approach path for Kadena AFB.
What camera did you use for this video, please ?
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thx!
What a great sound and short take-off.
フラップが動いてる音わかりやすいなぁ👀
爆音フラップですよね!
羽田空港行きですか?
16:35
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この動画、音がおかしいです。ぜんぜんマイクがエンジン音をひろってない!
だいたい画像に映ってるこの位置の座席なら、離陸時の音ってこんなもんじゃあないよ。
故障? 不良品? エ? 他の音はちゃんと入ってる?・・・エエエエ!!??
最近の機材って、こんなに静かなの??? 恐れ入りました・・・😅😅😅
A350は本当に静粛性の高い機体ですね~
私も初めてこの機体に乗ったときはとても驚きました♪
上昇制限がウザい
Necessary due to American ATC requirements for Kadena AFB