Đi loại ic kích tăng áp này khá nguy hiểm, phù hợp với người có thể kiểm soát tay ga tốt. Chứ cho mấy bà mấy cô đi là tai nạn ngay. Nguy hiểm ở chỗ, Mình đã thay con 1500w tăng tốc hậu, tăng tốc hậu tức là vít hết tay ga khi đạt đến giới hạn của bình thì nó kích tăng áp- tăng tốc. Bình 48vol thì bình thường đi dc 35km/h gps nó sẽ kích vọt lên 51km luôn, khoảng 35-51 các bạn không thể điều chỉnh ga dc, giảm ga 1 chút thôi là ic nó rơi vào trạng thái kiểu (bật tăng tốc, tắt tăng tốc) dẫn đến giật dồ ga xe đó là 1 điểm nguy hiểm của IC đúc. Điểm thứ 2 là ga đầu không mượt, nếu xe đang đứng im rồi vặn ga khoang 10% như ic theo xe thì rất mượt tăng tốc nhẹ, ic đúc thì nó vụt đi kiểu tăng tốc đột ngột rất nguy hiểm với người xử lý kém, bản thân mình bị 1 lần húc vào cột biển cũng vì lỗi đó. Vít nhẹ để leo lên vỉa hè ai dè nó vột lên luôn kiểu người bị giật ra sau, tay níu tay ga lại càng vít mạnh, hốt. Sau lần đó là rút kinh nghiệm lúc nào cũng đặt tay vào phanh. Mình nghe nói dòng humispeed có vẻ mượt hơn, nhưng lỡ mua con ic đúc rồi. Các bạn nên cân nhắc khi lắp. Nhanh thì có thật, nhưng còn 1 điểm hại nữa là hại bình. Bình thường 60vol để đạt 45-50km/h, dòng này chỉ cần 48vol, thực tế là nó kích áp dùng nhiều ampe hơn tốn điện hơn. Kiểu 100kg 5 người khiêng thấy khỏe người giờ có 2 người phải khiêng 100kg là mệt rồi. Xả cao liên tục, hại bình, hại cả ic vì mạch kích sẽ không bền so với mạch bình thường.
Cảm ơn chú chia sẻ rất nhiều.
Chúc chú và gia đình sức khỏe hạnh phúc thành công
Đi loại ic kích tăng áp này khá nguy hiểm, phù hợp với người có thể kiểm soát tay ga tốt. Chứ cho mấy bà mấy cô đi là tai nạn ngay. Nguy hiểm ở chỗ, Mình đã thay con 1500w tăng tốc hậu, tăng tốc hậu tức là vít hết tay ga khi đạt đến giới hạn của bình thì nó kích tăng áp- tăng tốc. Bình 48vol thì bình thường đi dc 35km/h gps nó sẽ kích vọt lên 51km luôn, khoảng 35-51 các bạn không thể điều chỉnh ga dc, giảm ga 1 chút thôi là ic nó rơi vào trạng thái kiểu (bật tăng tốc, tắt tăng tốc) dẫn đến giật dồ ga xe đó là 1 điểm nguy hiểm của IC đúc. Điểm thứ 2 là ga đầu không mượt, nếu xe đang đứng im rồi vặn ga khoang 10% như ic theo xe thì rất mượt tăng tốc nhẹ, ic đúc thì nó vụt đi kiểu tăng tốc đột ngột rất nguy hiểm với người xử lý kém, bản thân mình bị 1 lần húc vào cột biển cũng vì lỗi đó. Vít nhẹ để leo lên vỉa hè ai dè nó vột lên luôn kiểu người bị giật ra sau, tay níu tay ga lại càng vít mạnh, hốt. Sau lần đó là rút kinh nghiệm lúc nào cũng đặt tay vào phanh. Mình nghe nói dòng humispeed có vẻ mượt hơn, nhưng lỡ mua con ic đúc rồi. Các bạn nên cân nhắc khi lắp. Nhanh thì có thật, nhưng còn 1 điểm hại nữa là hại bình. Bình thường 60vol để đạt 45-50km/h, dòng này chỉ cần 48vol, thực tế là nó kích áp dùng nhiều ampe hơn tốn điện hơn. Kiểu 100kg 5 người khiêng thấy khỏe người giờ có 2 người phải khiêng 100kg là mệt rồi. Xả cao liên tục, hại bình, hại cả ic vì mạch kích sẽ không bền so với mạch bình thường.
Mấy loại ic này có con nào có chức năng khởi động mền không shop ơi
Anh cho em hỏi xe năm bình, giờ nắp 4 bình có chạy được không anh
Em xin giá và vôn
Quang Đông ở đâu vậy
Ic thk có khởi động mềm không bác
Quấn lại quạt vinavin bàn b4 đời cũ bn 1c sop
❤❤❤🎉🎉🎉