Con esta fórmula calcule la corriente nominal de un compresor de 7.5 hp trifasico y el resultado que estaba en la placa fue tal cual el que calculé, excelente video
Hola que insumos de calculo necesito para aproximar la temperatura maxima que alcanza un conductor de ducha de agua caliente. Muchas gracias por tu trabajo
HP ES POTENCIA MECÁNICA, EN EL EJE DEL MOTOR. ES UN ERROR MUY COMÚN. ES CIERTO QUE EL EQUIVALENTE ELÉCTRICO DE 1HP ES 746W, PERO PARA SABER LA CORRIENTE DE ENTRADA DEBES DE MULTIPLICAR HP x 746W x RENDIMIENTO DEL MOTOR.
Hola, gracias por la información y video. Yo tengo una duda, al calcular la sección del conductor para un motor de 150 hp no me da el valor de la sección de cable que debería ser, 4/0 o 250 MCM, me da un valor mucho menor, no sé si me pudieras orientar. Saludos!
Tu sabes por que aplica la raíz de 3 dos veces. Primero para sacar la corriente que sería de fase. Y luego la sección del cable aplica raíz de 3 se devuelve a línea? Yo creo que no debería ir esa raíz de 3 después en la sección del conductor
Los 10hp es potencia mecánica y la fórmula que usas es potencia Eléctrica, debes emplear el rendimiento del motor para pasarlo a P Eléctrica = P mec/ rendimiento.
6:56 esa tabla de la resistividad de conductor a diferentes temperaturas ¿aparece en alguna norma? ¿donde podría encontrar exactamente la misma tabla o alguna super parecida?
Una pregunta para calcular la sección del conductor no se debe trabajar el fase, usando el porcentaje de caída de tensión de fase que sería en 3% de 254V
Gracias por la información. Tengo entendido que se usa para casos en que manejas mayores cargas a mayores calibres de cables (>25mm) el método de las impedancias.
Hay diferentes métodos para calcular o designar el calibre que se puede utilizar, en este caso nos apegamos un poco mas al calculo y lo que nos menciona la norma mexicana
Estoy utilizando la fórmula que pones de ejemplo para calcular la sección de un conductor para un motor de 100 hp instalado a 30 mts pero no me da algo lógico
Bonita explicación, una consulta donde puedo conseguir o descargar esas tablas con que nombre. De antemano muchas gracias saludos desde Cochabamba Bolivia 🙂🙂🙂
Que tal inge una pregunta que libro me recomienda tanto para estudiar como para sacar las tablas que mostraba en el video, excelente explicacion me gusto, de antemano gracias, saludos!!
Por qué le aplica raíz de 3 dos veces primero para sacar corriente y luego para la sección del cable. es Cable de línea o de fase? El que obtiene. Al sacar la corriente de línea con la raíz de 3 por que aplicarla nuevamente. Es como devolver el cálculo o no?
Muy buen video me acabo de inscribir ,estoy justo con un proyecto pero al no estar bien seguro opte por asesoramiento de un ingeniero electricista seria de un tendido eléctricos de 1.0000 mts desde el pilar de la proveedor energía al punto de la bomba 50 hp lo que me interesa saber en diámetro del cable en cobre o aluminio seria el ideal ,gracias saludos de argentina
hola que tal hago esta comentario por que para mi a esta formula le falataria la eficacia o rendimiento del motor que por lo general es de R=0,975 muchas gracias
La formula da resultados erróneos para distancias cortas (por ejemplo 5 metros) Usando los mismo valores del video seria: S=1.73*0,021*150*15,31 / 13.2 = 6.32mm2 y solo modificando la distancia en metros (de 150m a 5m) seria: S=1.73*0,021*5*15,31 / 13.2 = 0.21mm2 Lo cual es erróneo un cable de ese diámetro (24 AWG) no puede soportar 15,31A Hay algo mas que modificarle a esta formula?
Hola, gracias por el video, tengo la duda del cálculo de caída de tensión para sistemas bifásicos y monofásicos 220v y 110v o saber si es lo mismo entre ellos
Hola, en este caso utilizando la formula que se presenta en el video, se tendria que sustituir por el valor de la alimentación, ya sea bifásica o monofásica
Una pregunta. La seccion es para un solo conductor?. Por ejemplo si tengo un motor trifasico deberia elegir 3 conductores de esa seccion que se calcula?
SIGUE USANDO 0,8...ES UN CRITERIO UNIVERSAL, YA QUE LA MAYORÍA DE LOS MOTORES SE MUEVEN EN ESE RANGO. SI CONSIDERAS VALORES MENORES COMO 0,7 ENTONCES EL CALIBRE DEL CONDUCTORTE PUEDE DAR MAYOR, LO QUE REDUNDARÁ EN UN MAYOR COSTO, PERO UN RANGO DE SEGURIDAD MAYOR.
buen video lo felicito... pero ahí algo que no me cuadra, si yo voy ha calcular la corriente de pico al momento de energizar un motor.. asta donde tengo entendido se multiplica la corriente nominal por el código nema que el motor tenga en su ficha técnica, y si yo lo hago de esta manera pues es obvio que la corriente es bastante elevada estamos hablando de asta 5 veces mas grande es decir pasa de los 60 amperios. entonces no entiendo porque te da tan bajito el pico de corriente inicial.
Hola Geider, claro hay casos en los cuales la corriente pico se eleva como lo comentas, pero eso solamente por un periodo pequeño de tiempo, aparte la norma nos indica que debemos hacer el cálculo como se aprecia en el video.
En algunas partes muestran la siguiente fórmula para el cálculo de la sección de conductores en sistemas monofásicos: s = 4 * L * I / En * e% En donde: L= longitud de conductor en más I = corriente en A En = tensión de fase a neutro en V e% = caída de tensión en % ¿Es correcta esta fórmula? ¿De donde sale ese 4?
Oigan señores cadisac, el valor de corriente a plena carga de un motor de inducción de 10 HP a 440 VCA, es de 15 Amp., NO de 12.25 Amp. como ustedes lo indican. Este valor puede cambiar muy poco, lo mejor es tomar el valor de Ipc de la placa del motor. Por qué aplican el factor de 1.25 al valor de corriente?. Es un factor de utilización del motor o es por sentimiento del calculista. Y si el motor está instalado en una grúa o elevador, con paros y arranques continuos?. Se aplica el mismo factor?. Les falta indicar qué pasa si los cables del circuito, van con otros conductores y en qué canalización. Y de la temperatura ambiente en la que va a operar el motor?. Les falta mucho para dar un buen método de diseño de alimentadores de circuitos. Ah, y si la tubería va instalada sobre una azotea a ras de piso, entonces qué se hace?. Y de las protecciones del motor? o sea las protecciones contra sobrecarga. Bueno ahí les dejo esto para que le piensen y mejoren sus cursos.
No existe una resistencia CERO, para q la resistencia sea cero osea el circuito debe estar abierto, para que esté cerrado entonces la RESISTENCIA debe ser CERCANA A CERO osea puede ser 0,00001 ohms o 0,000000001 ohms según la ley de Ohm entonces la corriente sea muy alta .
Cuando la fase y el neutro entra en contacto de forma directa osea que la resistencia no es cero sino la unica resistencia es la resistencia del mismo cable que es cercana a cero. Osea que la resistencia no se anula totalmente sino que la resistencia se anula parcialmente y tiende a cero
Señores de cadisac, aclaro: no soy seguidor de ustedes, ni lo seré. En lugar de agradecerme el comenterio, deberían comprometerse a dar mejor información a quienes desean aprender. Saludos
Excelente, respaldando los cálculos con la norma no existe duda.
Que grandioso video, muy entendible y directo, muchas gracias por la explicaciones
Muy bien explicado el tema, muchas gracias por tomarte el tiempo de desarrollarlo y compartirlo. Saludos Cordiales desde Querétaro
Muy útil para aplicarlo en cualquier trabajo o proyecto que realizamos . Gracias por compartirlo . Saludos desde Venezuela
Este es el mejor video todo bien explicado y referenciado muchas gracias
¡Excelente aporte, gracias!
Exelente muchas gracias Saludos desde Guayaquil Ecuador !!
Micher, excelente la explicación muy didáctica y amigable
Gracias, saludos desde Argentina!
Muy bien explicado, felicitaciones!
Exelente para trascender a la calidad de trabajo
Con esta fórmula calcule la corriente nominal de un compresor de 7.5 hp trifasico y el resultado que estaba en la placa fue tal cual el que calculé, excelente video
Muy bien. Es bueno saber que te ha sido util la información. Gracias por seguirnos.
Muchas gracias por la explicación, super claro.
Excelente video Profesor Excelente Canal, Excelente didáctica.
Nuevo Suscriptor
Cordial Abrazo desde Argentina
EXCELENTE VIDEO, BIEN EXPLICADO MASTER!!!
Muy bueno su tutorial gracias !
Excelente el video , clara las explicaciones
Excelente explicación Gracias
Muchas gracias por tu explicación, me ayudaste a reforzar temas y resolver dos practicas.
Muchisimas gracias por tu comentario. Y que gusto que te ha servido la información.
mu muy bien excelente video, me gustaria que sacaras un video dedicado al calculo de factor de relleno para tuberias conduit.
Me suscribo!!! Buen contenido ;) andaba buscando esto!
Muy buen video querido amigo.
Excelente, explicación
Fiebre de amor en las hermosas playas de México y el mundo 💎
Hola muy bien explicados si no hay caída de tensión cuál sería la fórmula
Exelente el video
Excelente graciasss....!
tremendo video, ahora sí entendí :D
Muy bueno el video
Excelente
excelente
Hola que insumos de calculo necesito para aproximar la temperatura maxima que alcanza un conductor de ducha de agua caliente. Muchas gracias por tu trabajo
Interesantisimo👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Exelente para la calidad de mi trabajo electrico
Gracias Jesus. Buen dia.
buen video
HP ES POTENCIA MECÁNICA, EN EL EJE DEL MOTOR. ES UN ERROR MUY COMÚN.
ES CIERTO QUE EL EQUIVALENTE ELÉCTRICO DE 1HP ES 746W, PERO PARA SABER LA CORRIENTE DE ENTRADA DEBES DE MULTIPLICAR HP x 746W x RENDIMIENTO DEL MOTOR.
Hola, gracias por la información y video. Yo tengo una duda, al calcular la sección del conductor para un motor de 150 hp no me da el valor de la sección de cable que debería ser, 4/0 o 250 MCM, me da un valor mucho menor, no sé si me pudieras orientar. Saludos!
Son correctos los calculos y bien explicado,es interesante 🖒
Tu sabes por que aplica la raíz de 3 dos veces. Primero para sacar la corriente que sería de fase. Y luego la sección del cable aplica raíz de 3 se devuelve a línea? Yo creo que no debería ir esa raíz de 3 después en la sección del conductor
que dato de placa me muestra cuanta corriente consume en el arranque ¿como la identifico si es F o G?
Los 10hp es potencia mecánica y la fórmula que usas es potencia Eléctrica, debes emplear el rendimiento del motor para pasarlo a P Eléctrica = P mec/ rendimiento.
6:56 esa tabla de la resistividad de conductor a diferentes temperaturas ¿aparece en alguna norma? ¿donde podría encontrar exactamente la misma tabla o alguna super parecida?
👏👏
Muy bien expindo gracias
Hola Luis. Muchas gracias por tu comentario.
hola esta formula eliminando la raiz de 3 puede funcionar para la caida de tension para una acometida 240vac
Una pregunta para calcular la sección del conductor no se debe trabajar el fase, usando el porcentaje de caída de tensión de fase que sería en 3% de 254V
Siempre se multiplica por 125% o tqmbn ouede cambiar a 135 y demas y ya es normado eso del 125% o el factor de servicio que se encuentra en la placa?
👍
Gracias por la información. Tengo entendido que se usa para casos en que manejas mayores cargas a mayores calibres de cables (>25mm) el método de las impedancias.
Hay diferentes métodos para calcular o designar el calibre que se puede utilizar, en este caso nos apegamos un poco mas al calculo y lo que nos menciona la norma mexicana
En tu ecuación de cálculo de sección, ¿no te faltó multiplicarlo por cos ø ?
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Aprendí más aquí que en mis clases de instalaciones xd
Yo también
¿La corriente que se obtiene con la formula es por cada línea o es el total de las tres lineas?
Estoy utilizando la fórmula que pones de ejemplo para calcular la sección de un conductor para un motor de 100 hp instalado a 30 mts pero no me da algo lógico
👌
Buen video ok
Bonita explicación, una consulta donde puedo conseguir o descargar esas tablas con que nombre.
De antemano muchas gracias saludos desde Cochabamba Bolivia 🙂🙂🙂
Saludos mi motor trifasico deb10 hp weg en la placa no tiene el coseno de fi para el calculo aplico el 0.80
Todo está bien explicado solo no utiliza bien la raíz cuadrada del 3,que sería 1.732
Que tal inge una pregunta que libro me recomienda tanto para estudiar como para sacar las tablas que mostraba en el video, excelente explicacion me gusto, de antemano gracias, saludos!!
Por qué le aplica raíz de 3 dos veces primero para sacar corriente y luego para la sección del cable. es Cable de línea o de fase? El que obtiene. Al sacar la corriente de línea con la raíz de 3 por que aplicarla nuevamente. Es como devolver el cálculo o no?
En la formula de la caida de tencion quede xon una duda , de donde sale el 13.2 que se divide con el 83.54? Me puedes aclarar
Muy buen video me acabo de inscribir ,estoy justo con un proyecto pero al no estar bien seguro opte por asesoramiento de un ingeniero electricista seria de un tendido eléctricos de 1.0000 mts desde el pilar de la proveedor energía al punto de la bomba 50 hp lo que me interesa saber en diámetro del cable en cobre o aluminio seria el ideal ,gracias saludos de argentina
hola que tal hago esta comentario por que para mi a esta formula le falataria la eficacia o rendimiento del motor que por lo general es de R=0,975 muchas gracias
Mejor explicado imposible
El cable tierra también sería 16mm2? O de una sección menor, gracias de antemano
El cable de tierra será de igual sección al conductor de fase.
Hola amigo! excelente tu video una pregunta ¿si son 2 motores el factor de servicio se multiplica por 2?
No, el cable es individual por cada motor
La formula da resultados erróneos para distancias cortas (por ejemplo 5 metros)
Usando los mismo valores del video seria:
S=1.73*0,021*150*15,31 / 13.2 = 6.32mm2
y solo modificando la distancia en metros (de 150m a 5m) seria:
S=1.73*0,021*5*15,31 / 13.2 = 0.21mm2
Lo cual es erróneo un cable de ese diámetro (24 AWG) no puede soportar 15,31A
Hay algo mas que modificarle a esta formula?
😲😃👍
Hola, gracias por el video, tengo la duda del cálculo de caída de tensión para sistemas bifásicos y monofásicos 220v y 110v o saber si es lo mismo entre ellos
Hola, en este caso utilizando la formula que se presenta en el video, se tendria que sustituir por el valor de la alimentación, ya sea bifásica o monofásica
Si fuese un sistema bifasico sigue siendo la raíz de 3? O se cambia
@@TEMO020588 th-cam.com/video/1QG7SlC0wnw/w-d-xo.html
que significas la raiz de 3 ?
hola!! me gusto muchisimo! a que te refieres cuando dices de 5% para los contactos mas lejanos
Excelente video,muchas gracias por su tiempo
Una pregunta. La seccion es para un solo conductor?. Por ejemplo si tengo un motor trifasico deberia elegir 3 conductores de esa seccion que se calcula?
Así es. Los 3 conductores seran del mismo calibre.
ES EL RESULTADO DE LA POTENCIA MECANICA (W) SOBRE POTENCIA ELECTRICA ESO ME PARECE A MI
Hola CADISAC, una pregunta grande, tendrás algún tipo de referencia de donde hayas obtenido esta información?
Hola buena tarde. Los datos de las tablas mostradas se basan en la norma oficial mexicana NOM-001-SEDE-2012
Pregunta: si tengo un motor monofásico pero no tengo el factor de potencia, que hago??
SIGUE USANDO 0,8...ES UN CRITERIO UNIVERSAL, YA QUE LA MAYORÍA DE LOS MOTORES SE MUEVEN EN ESE RANGO.
SI CONSIDERAS VALORES MENORES COMO 0,7 ENTONCES EL CALIBRE DEL CONDUCTORTE PUEDE DAR MAYOR, LO QUE REDUNDARÁ EN UN MAYOR COSTO, PERO UN RANGO DE SEGURIDAD MAYOR.
buen video lo felicito... pero ahí algo que no me cuadra, si yo voy ha calcular la corriente de pico al momento de energizar un motor.. asta donde tengo entendido se multiplica la corriente nominal por el código nema que el motor tenga en su ficha técnica, y si yo lo hago de esta manera pues es obvio que la corriente es bastante elevada estamos hablando de asta 5 veces mas grande es decir pasa de los 60 amperios. entonces no entiendo porque te da tan bajito el pico de corriente inicial.
Hola Geider, claro hay casos en los cuales la corriente pico se eleva como lo comentas, pero eso solamente por un periodo pequeño de tiempo, aparte la norma nos indica que debemos hacer el cálculo como se aprecia en el video.
Disculpa pero la corriente para motores no se debe de calcular mediante fórmulas si no mediante las tablas 430-247 a la 430-250
Art. 430-6(a)(1)
Hola Sergio, gracias por tu comentario, claro podemos estandarizar esto, pero de manera teórica nos indica el cálculo que se mostró en el video.
no importa si la carga que se alimenta desde el suministro trifasico sea monofasico verdad ?¡?
Hola Manuel, no, solamente que debes de aislar tus 2 lineas sobrantes y verificar que tengas 110-120V
@@CADISAC Falso. th-cam.com/video/1QG7SlC0wnw/w-d-xo.html
Donde estan los demas videos del curso?
Hola, te paso el link de l lista de reproducción: th-cam.com/play/PLIMLQNrdGY3fS73FOKpCt0FR5Lvg9n5bH.html
Y también contamos con el curso en linea, si gustas puedes proporcionarme tu correo para enviarte próximas fechas o escribirnos a cadisac@gmail.com
En algunas partes muestran la siguiente fórmula para el cálculo de la sección de conductores en sistemas monofásicos:
s = 4 * L * I / En * e%
En donde:
L= longitud de conductor en más
I = corriente en A
En = tensión de fase a neutro en V
e% = caída de tensión en %
¿Es correcta esta fórmula? ¿De donde sale ese 4?
Muy buena explicacion, pero no era que 1hp=745W?
Es correcto el valor que está utilizando; 746w!!
Oigan señores cadisac, el valor de corriente a plena carga de un motor de inducción de 10 HP a 440 VCA, es de 15 Amp., NO de 12.25 Amp. como ustedes lo indican. Este valor puede cambiar muy poco, lo mejor es tomar el valor de Ipc de la placa del motor. Por qué aplican el factor de 1.25 al valor de corriente?. Es un factor de utilización del motor o es por sentimiento del calculista. Y si el motor está instalado en una grúa o elevador, con paros y arranques continuos?. Se aplica el mismo factor?. Les falta indicar qué pasa si los cables del circuito, van con otros conductores y en qué canalización. Y de la temperatura ambiente en la que va a operar el motor?. Les falta mucho para dar un buen método de diseño de alimentadores de circuitos. Ah, y si la tubería va instalada sobre una azotea a ras de piso, entonces qué se hace?. Y de las protecciones del motor? o sea las protecciones contra sobrecarga. Bueno ahí les dejo esto para que le piensen y mejoren sus cursos.
Que gusto saber que tenemos seguidores tan apasionados como usted Jesus. Gracias por su comentario.
No existe una resistencia CERO, para q la resistencia sea cero osea el circuito debe estar abierto, para que esté cerrado entonces la RESISTENCIA debe ser CERCANA A CERO osea puede ser 0,00001 ohms o 0,000000001 ohms según la ley de Ohm entonces la corriente sea muy alta .
Cuando la fase y el neutro entra en contacto de forma directa osea que la resistencia no es cero sino la unica resistencia es la resistencia del mismo cable que es cercana a cero. Osea que la resistencia no se anula totalmente sino que la resistencia se anula parcialmente y tiende a cero
No le veo nada industrial está se llama electricidad residencial o domiciliar
O ahora si entro a lo industrial
Señores de cadisac, aclaro: no soy seguidor de ustedes, ni lo seré. En lugar de agradecerme el comenterio, deberían comprometerse a dar mejor información a quienes desean aprender. Saludos
Pésimo video es muy basico
Gracias por tu comentario. Basico, intermedio, avanzado, hay que dar la posibilidad de que todos aprendamos. No todo tiene que ser super avanzado.
Pero cómo dices que la corriente se consume, la corriente no se consume, eso violaría la ley de conservación de la carga.
Pero la potencia del motor no es igual a potencia electrica a no ser que la eficiencia sea del 100%. O estoy errado?.
Tengo entendido que la potencia electrica ( PE) es igual a la potencia del motor (Pm )divido la eficiencia es decir PE=Pm/ n
Podrían sacarme de dudas? 😢 gracias
Excelente