@@ИльяМартынов-хж В чамзе заявляют о жаропрочности для работы на газе. К сожалению ни в данном случае ни на чамзе состав по жаропрочности мы проверить не сможем
@@ИльяМартынов-хж Заходите к нам в телегу там очень много всяких измерений. Если найду то есть видео где я проверял именно газовые чамз. Но все клапана в коробках абсолютно разные. Проверяю и подбираю только по факту, больше никак(
Добрый. Отличный обзор клапанов. Купил несколько разных комплектов клапанов Танаки. После просмотра видео задумался🤔.,а стоило ли покупать клапана такого качества(
@@Aleks_A. М да. За какие «синонимы» речь? Я читаю что написано на коробке) на фаске жаропрочная наплавка а на стержне твёрдосплавная) Это не я придумал. При чём здесь титан)
Интересный такой эксперт. То у него на выпускных клапанах по четыре-пять соток биения, но тут же при более правильном измерении уже по две. При этом все что он наговорил как бы остается в силе. И еще раз жаропрочность не тоже самое, что твердость. И почему он не проверил на биение "эталонные" оригинальные и прочие клапана? Очень странно.
@@Aleks_A. Здравствуйте. На звание «эксперт» я не претендую. Если внимательно посмотрите то в ролике я понятно сказал что второй раз я мерил факсу снизу. И чего вы взяли что это было более правильное измерение? При чём здесь жаропрочность и твёрдость? Я проверил на твердость) А на биение я проверяю все клапана и знаю что говорю. В некоторых случаях из коробки можно выбрать только несколько клапанов. Вы так возбудились наверно торгуете ими? Если посмотреть мои видео ремонта в телеге, то там можно увидеть что я проверяю все клапана и эталон и дубль без разницы. Там можно и увидеть результат измерений. Здесь кратенько и по факту .
@@REM70_23 Приношу свои извинения, смотрел мельком упустил некоторые детали. В принципе с самого начала было ясно, что "реклама двигатель обмана". Какие на хер наплавки на торце и на фаске? А вообще ваш подход мне нравится. Все основательно, четко и по теме. Насчет измерений: а не правильно ли это делать по середине фаски? Не торгую. Про Танаки вообще слышу первый раз. На российские авто предпочитаю брать российское, на импортные Фрессию, АЕ. Насчет качества изготовления тоже с вами согласен. Хромает. Не пробовали исправлять биение шлифовкой? И как считаете, при притирке клапанов какое биение может быть исправлено?
Крайне странная проверка жаропрочности. Вы вес в метрах измеряете наверное? Как по вашему связаны твердость материала и жаропрочность? Как вообще можно определить жаропрочность твердомером? А если клапан с натриевым наполнителем например и он мягче обычного, это значит, по-вашему, что он хуже сопротивляется прогару??? Понятно, что на упаковке могут писать всякий рекламный бред про твердосплавные нашлепки. Ну так вы и видео тогда назовите "Проверка твердости клапанов".
@@Всеиобовсем-ц1р в ролике вообще не было проверки жаропрочности) и тем более никто не связывал твёрдость и жаропрочность) Название следующего видео я с вами согласовывать буду. Ок?
вот этого я и ждал, огромное вам спасибо. Я не знаю где у меня в городе найти такой прибор
Было бы интересно посмотреть такую же проверку и сравнение с танаки клапанов чамз, у них ведь тоже есть "газовая" версия клапанов🙂
@@ИльяМартынов-хж В чамзе заявляют о жаропрочности для работы на газе. К сожалению ни в данном случае ни на чамзе состав по жаропрочности мы проверить не сможем
Аналогично тому, как вы танаки проверили)
@@ИльяМартынов-хж Заходите к нам в телегу там очень много всяких измерений. Если найду то есть видео где я проверял именно газовые чамз. Но все клапана в коробках абсолютно разные. Проверяю и подбираю только по факту, больше никак(
Я телегой не пользуюсь) за селективную сборку 👍 там, где я работал в приоритете были бабки и скорость соответственно, и такие вещи не проверялимь
@ Спасибо за оценку моей работы
Добрый. Отличный обзор клапанов. Купил несколько разных комплектов клапанов Танаки. После просмотра видео задумался🤔.,а стоило ли покупать клапана такого качества(
А "жаропрочность" и "твердосплавность" это синонимы? Тот же титан ни разу не твердосплавный, но шибко жаропрочный.
@@Aleks_A. М да. За какие «синонимы» речь? Я читаю что написано на коробке) на фаске жаропрочная наплавка а на стержне твёрдосплавная) Это не я придумал. При чём здесь титан)
Интересный такой эксперт. То у него на выпускных клапанах по четыре-пять соток биения, но тут же при более правильном измерении уже по две. При этом все что он наговорил как бы остается в силе. И еще раз жаропрочность не тоже самое, что твердость. И почему он не проверил на биение "эталонные" оригинальные и прочие клапана? Очень странно.
@@Aleks_A. Здравствуйте. На звание «эксперт» я не претендую. Если внимательно посмотрите то в ролике я понятно сказал что второй раз я мерил факсу снизу. И чего вы взяли что это было более правильное измерение?
При чём здесь жаропрочность и твёрдость? Я проверил на твердость) А на биение я проверяю все клапана и знаю что говорю. В некоторых случаях из коробки можно выбрать только несколько клапанов.
Вы так возбудились наверно торгуете ими? Если посмотреть мои видео ремонта в телеге, то там можно увидеть что я проверяю все клапана и эталон и дубль без разницы. Там можно и увидеть результат измерений. Здесь кратенько и по факту .
@@REM70_23 Приношу свои извинения, смотрел мельком упустил некоторые детали. В принципе с самого начала было ясно, что "реклама двигатель обмана". Какие на хер наплавки на торце и на фаске? А вообще ваш подход мне нравится. Все основательно, четко и по теме. Насчет измерений: а не правильно ли это делать по середине фаски? Не торгую. Про Танаки вообще слышу первый раз. На российские авто предпочитаю брать российское, на импортные Фрессию, АЕ. Насчет качества изготовления тоже с вами согласен. Хромает. Не пробовали исправлять биение шлифовкой? И как считаете, при притирке клапанов какое биение может быть исправлено?
@@REM70_23 Вас самого не удивила разность измерений биения?
@@Aleks_A. Меня уже трудно чем то удивить)))
@@REM70_23 Давно на ГБЦ специализируетесь?
Крайне странная проверка жаропрочности. Вы вес в метрах измеряете наверное? Как по вашему связаны твердость материала и жаропрочность? Как вообще можно определить жаропрочность твердомером? А если клапан с натриевым наполнителем например и он мягче обычного, это значит, по-вашему, что он хуже сопротивляется прогару??? Понятно, что на упаковке могут писать всякий рекламный бред про твердосплавные нашлепки. Ну так вы и видео тогда назовите "Проверка твердости клапанов".
@@Всеиобовсем-ц1р в ролике вообще не было проверки жаропрочности) и тем более никто не связывал твёрдость и жаропрочность)
Название следующего видео я с вами согласовывать буду. Ок?
твердосплавная это из ВК-8 ? ахахахаха
а канавки под сухарь тоже твердосплав?