[新型隼] ヨシムラHEPTAFORCEサイクロンマフラー装着！交換動画/マフラー音比較

新型隼に「ヨシムラ Slip-on HEPTAFORCEサイクロンマフラー」を装着しました！
交換動画～マフラー音動画までとても時間が長いので、チャプター利用してスキップしちゃってください。
00:15 オープニング
00:47 開梱
03:44 純正マフラー取り外し
06:43 マフラー無しエンジン爆音
07:09 ヨシムラマフラー装着
14:51 ヒートガード装着
16:30 エンジン音比較　純正vsヨシムラ
18:39 おまけ
*************************************************************
カメラ：Sony a7iii
編集 ：Power Director 19
BGM ：パステルハウス　（dova-s.jp/bgm/p...
Twitter→ / toukarider

[@たけだみずき-k6t]

新型検討中なのですが、前傾の乗車姿勢が不安です。
長距離下道ツーリングなど、疲労感はどんな感じでしょうか？

[@yuukiidota2203]

同じ新型ハヤブサでヨシムラも同じ物を購入取り付けましたがマフラーバンドにすき間ありませんか?

[@toukarider1591]

若干隙間ありますね…二型隼のヨシムラマフラーでも若干隙間があったので、こんなものかと気にしてませんでした(*´-`*)

[@Wataru3298]

同じのつけてますが、車体下のタイコ部分からパイプにかけて、熱対策でサーモバンテージ巻きました。
パイプ剥き出しよりは熱防げるので、多少はあしもとの熱変わります。

[@toukarider1591]

確かに露出多いですもんね…熱に困ったら試してみます！

[@kaz130z]

購入を考えています。
音だけですと、むしろ純正の方が大きいかも。
しかし、ヨシムラもバカではありません。
素人では分からない研究をしていると思いますよ。
実用域の回転数で変わってくるのかもしれませんね。

[@matugin]

やっぱりUS ヨシムラやな

[@okuman103]

すみません！マフラーを変えると乗り味に変化がありますか？

[@toukarider1591]

純正とのパワー比較データがネットで調べて頂くと見つかるかと思いますが、ほぼ差は無いです(特に低回転域)。乗っていても音の違いしか私は感じませんでした😌

[@okuman103]

@@toukarider1591 ありがとうございます。

[@Wataru3298]

横からすいません。
6〜7kg軽くなるので、取り回しが軽くなりますね。(多少ですが)
クイックシフター使用で加速し続けた時に、ノーマルは3000回転域でトルク落ち込みますが、
交換するとそこらもモリモリになります。
そもそもトルクあるので気にはなりませんが、低回転多様した時に走りやすくなりました。(私は)

[@ヒッキーピノ]

スリップオンなら純正で十分ですね

[@マサ-c3r]

今、ZX-14R、隼で購入迷ってます

[@toukarider1591]

私も昔その選択肢で悩みました( ˇωˇ )結局隼のメーターが気に入って隼にしました！

[@earthlast4803]

一緒やん

[@dosukoimazin]

音かわんねー、、、

[@Gsx-1300]

フルエキじゃないから当たり前

[@kakugari_gogo]

@@Gsx-1300 スリップオンでも爆音になるバイクもあるので一概には言えません。

[@Kumicho719]

やっぱ音がショボいな‼️