ben bu ayarı serviste yaptırdım o günden beri aşırı benzin kokusu var bende bilmediğim için anlam veremedim ta ki bu videoyu izlehyene kadar teşekkürler
TK03 aldıydım orj 50 lik kullanacagım ama bogulma vardı sabahtan hem sizin ögrettiginiz sitil iyne ayarını bir tık yükseltip hede yakıt ayarını ayarlayacagım motorcuya gidecektim sizin sayenizde masraftan kurtuldum :)
Eliniza ağzınıza sağlık cristal 50cc aldım çevrilmiş motor isininca bosta devir yükseliyor nedeni bu herhalde birde bu şekilde kullanilirsa ne gibi sorunlar olabilir? Servis saçma sapan bi şekilde bırakacaksın 20gun kalacak diyor
Usta sendede oluyor o ilk çalıştırmada motor soğukken gaz vermeden kendi kendine çalışırken motordan çata çata çata ses geliyor metal vuruntu sesi bu neden gelir nereden gelir ? Sendede ilk çalıştırmada yapıyor genede çoğu ikinci el motorda yapıyor gaz verince de kesiyor azıcık ısınınca da kesiyor.
Gardasim o ses düşük cc motorlarda hep vardır. Özellikle yeni nesil motorlarda katalizör olanlarda daha çok gelir sikinti degil yani eksoz çıkışı küçük geliyor o yüzden anlayacağın ilk marsda motor soguk olduğu için benzin tam yanmadan çıkış yaptığı için eksoz dumanı hacimli oluyor çıkış yetmediği için basınç yapıyor piston o da ses yapıyor. Destek için abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
KRAL benim SFC 50mini 110cevrilmis giderken stop etmeye başladi kenara cekiyom biraz bekleyip sonra yine çalışıyor 1haftadir bu sorunu yaşıyorum lütfen bilgi verirmisnz
S.a oncelikle video icin tesekkurler. Ustam senin gosterdigin gibi ayari yaptim kafama takilan ayardan sonra egzostan benzin kokusu geliyorsa hava ayar vidasini sola mi cevirmemiz lazim biraz daha
Usta bsnim motor daha 550 km de ama motor durdugu yerde calismiyor isndiriciyi actigimda calisiyor ama gazi birakince nerde olursa olsun gaz vermedigim zaman çalışmıyor nedeni ne olabilir?? Acaba hava ayarimi istiyor
@@uguragus bugün aldım servis 110 cc ye dönerken karbüratör değişecek dedi. Benim ustamda mondial servisi karbüratöre gerek yok dedi. Yarın 110cc ve dişli değişimi yapılacak
kardeşim eline sağlık videoların çok faydalı,tesekkür ediyorum. Bir ay kadar önce aynı motordan aldım,alır almazda üzerinde gelen silindir kiti ile motoru 100 cc yaptırdım. Tork ve çekiş çok kuvvetli oldu fakat ortada birinci vites kalmadı o da sorun değil, asıl sorunum motor km de 1 tl yakıyor şuan, sizce normal mi, ve motor sürekli 3 marşta çalışıyor, Bu yakıt sorunu hava ayarı ya da karbüratör iğnesinden mi olur,değişiimi yapan usta bunun karbüratörünüde değişelim diyor,sizce ne çözer bu durumu
Öncelikle kit değişimi sonrası dişli değişimi olmadıysa motor çok yakar orj dislileriyle doğal olarak 1.vites gereksizlesir. Biraz torkdan vazgeçip top speede odaklanırsan yakit ve yüksek devir aynı orantidadir .mesela 80 le giderken daha az devir çevirmesi gerekiyo bunun icin dişli değişimi şart kanalimda mevcut videolar var.
@@BYSPiKER. yapabilirsin basit karbiratör üzerindeki yaylı vidayi motor çalışırken 1 tık sag çevir yeterli ama onlar yapamıyor ise servisleri vardır yonlendirmeleri gerekiyor .destek için abone olursan sevinirim
Merhaba rks sniper pro var hava ayarını sola doğru iyice çevirdim biraz açtım şuan bu şekilde kullanıyorum böyle biraz daha kolay çalışıyor soğuk havalarda en yüksek devir ayarında çok çok zor çalışıyor. Düşük hava ile kullanmak zararlı mıdır teşekkürler
Benimde sfc var arkadasim hava ayari yapti motora yolda gaz verdicek gidesi gelmemeye basladin bunun etkisi varmidir motoru sanki birsey tutuyo gitmiyo
Ustam sorum olucak şimdi bende orjinal 50 cc cub var 2023 model euro5 model ama çekiş hiç yok şöyle anlatayım motor çeyrek gaz yiyor sonrasında boğuluyor 750 kmde bazı çıkamadığı yokuşlar felan var en ufak bi yokuşta bayılıyor birde yokuş aşağı top speed denedim 75'i mümkünatı yok geçmiyor düz yoldada en fazla 55-60 buna sizin verdiğiniz karbüratör ayarını yapsam kendine gelir mi sinir olduğum nokta şu benimkinin aynısı motor oda 50 cc 500 kmde bir kalkışı var uçak gibi ama bide dönüp benimkine bakıyorum pişmanlık duyuyorum bi yardımcı olursanız sevinirim
Karbiratöre ayar yap bir düzelmez iş subab ayarıyla canavar olacaktır. Subablar çok sıkı kalmıştır. 500 km yag değişiminde servise şikayetini soyleseydin subab ayari talep etseydin yaparlardi
Hocam selamünaleyküm benim motorda gazı kökleyince devir yükseldikten sonra bırakıyorum motor yavaşlarken egzoz patlatıyor motor sabit dururkende gaz veriyorum egzozdan mavi duman atıyor aradada istop ediyor önceden böyle yapmıyodu motor bide son olarak motor çok çabuk ısınıyor sorunu nedir acaba videodakini yapsam düzelir mi cevaplarsanız teşekkür ederim iyi günler.
Bilgiler için teşekkürler bir sorum olacak 80cc motorumu 100cc ye yükselteceğim üst kapak değişmeden sadece silindir piston değiştirsem olur mu birde değişim sonrası iğne ayarı illa gerekiyor mu hocam
Karbiratör değişmeden igne ile giren benzin miktarını arttirirsan iyi olur .kapak degissen iyi olur ama degismesenden olur 100luk performans in bir tik altinda kalır. Ama yakit ideal seviyelerde olur
sj50 pro var bende ayni sorun var normal yavaş gaz verince sıkıntı yok ama rolantideyken ani gaz verince stop ediyor sorunu çözdüyseniz nasil çözdünüz acaba
@baranb.3283 250 cc karbiratörlü hondada aynı durum yaşanır binlik makinedede karbiratörlü arabadada anı gaz verince toparlayamaz bir arabaya bindiğinde aniden gaza basbi ne oluyor
Abilerim benim sıkıntıma yardımcı olabilirmisiniz küba cup motor Yolda giderken tekleyerek boğulma yapıyor ve gazı bırakınca tamamen stop ediyor, tekrar 2-3 kez marşa basınca çalışıyor ve yola öyle devam ediyorum bu durumu hergün yaşıyorum acaba problem nedir? Üstelik bu durum oluşmaya başlayalı acayip benzin yakıyor full depo benzini 4-5 günde kısa mesafede bitiriyor.önceden ful depo 1 aya yakın gidiyordu ayrıca Bi zırıltı sesi geliyor sıkıntı nedir çözemedim buji sıfır yeni değiştirdim.
@@cengizdagbakan5512 motor soguk iken yag yeni ise benim motor da stop eder .Sen eksozun sonuna elini degdir yakiyorsa hava yakit ayarını yap sorunun kalmaz 2 3 dk çalışmayla ısındı deme min 10 dk sür sonra yap ayarını sorun kalmaz
selam kuba dragon var aynı keihin karburatorunden bende de var, 7000 devir 75/km/s geçemiyorum motor 100 lük. dişliler 14-40. 14-36 yapsam nasil olur 85-90 km/s görmek istiyorum
Gardasim devir saati fazla bir önem arz etmiyor maksat motor belli sabit bir devirde çalışırken o sabit devrin en yüksek verimli şekilde calisabilecegi deviri bulmak için 3bin devir muhabbeti rolanti vidasindan bir tür rolantiyi arttır sonra hava ayarını ayarla sikinti olmaz kanka bu arada kanalima destek için abone olup diğer videolarima göz atarsan sevinirim
Reis benim motorda bundan yeni aldim karbüratörü elektronik karbüratör yine hava ayarı yapmak gereklimi 90 km de 2 buçuk litre yakıyor 110 CC cevrilmis hali
Merhaba Bende Rks next 50 cup var iki gün önce hiç bir şey yoktu bugün el ayak marşı almıyor vurdurunca çalışıyor gaz kesince istop ediyor çekişi zayıf arada egzozun ortasındaki ek yerinden beyaz duman atıyor sürekli değil ama yağ yakmıyor nedendir sizce
Motor çalışırken yag çubuğunu gevset az Aralık olduğunda beyaz duman var mı bir kontrol et normalde seffaf hava çıkması gerekiyor beyaz mı bana bildir .
Merhaba Rks next 50 için yazmıştım geçenlerde teşekkür ederim sözde motoru yaptılar 5700₺ masraf çıktı aldım ikinci günü yolda kaldı istop etmiyor ama çok düşük kmde gidiyor yağ yerinde duman yok hava üflüyor başımıza bela oldu Rks
Çalışırken cikleyi çekersen hava akışı kesilir ve stop eder ama sabah soğukta çalıştırırken sadece cikle cekili marş yaparsan rahat calisir .zinciride herhangi bir motor yağı ile yaglayabilirsin özel zincir yaglarida satılıyor şahsen ben kendi motorumdan çıkan eski yağı zincir yaglamada kullanıyorum.
Kardeşim merhaba.Bendede 80 liğe çevrilmiş sfc 50 var.motor giderken stop ediyor.tekrardan çalıştırıp bir sure gittikten sonra tekrar aynı stop problemi oluyor.ne yapmak gerekir?
22 olarak 50 lik aldı bir arkadaş çok memnun yakit gidiş olarak hosuna gitti ama beklenti nedir motordan o çok önemli 100 lerde cbs fren enjeksiyon filan geliyor güzel kaportada var kolay kırılmaz solmaz diğer modellerden saglam kaporta var mesela piyasadada ucuz hem diğer markalara göre bence değerlendirilebilir.
Selamün aleyküm ustam videolarını beğenrek izliyorum ve abonede oldum 2 gün önce kasırga aldım nazar değmesin buz gibi havada tek marşa çalisiyor çekiside süper lakin ilk çalışınca benzin kokusu geliyor ısınınca baya koku kesiliyor birazda rölanti yükseliyor motorum 110cc çevrilmiş bayide sence normlami yoksa rolantiyi az düşüreyimmi saygılar
@@cengizsahin5856 altına bakma reis karbırator arka tarafı yanı ust kısımdaa büyük ıhtımal motora bınınce sol tarafta yanı vıteslerın oldugu tarafta yazar . bu arada kanalıma bone olur dıger vıdeolarıma destek ıcın goz atarsan sevınırım
@@uguragus 5dk önce geldim daha eve, videodan izleyerek yaptım,eskiden ışıkda beklerken stop ederdi ,şimdi destek gazı vermeden tıkır tıkır tek marşda alıyor, ağzına emeğine sağlık
Motor ısınıp soğudukca subab ayari yerine oturuyor buda çekiş dusuklugune neden olur 500 bakımında aldığınız yere iletiniz subab ayari yapılsın sorun kalmaz destek için abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
Usta sfc50 motorum var 2 aylık 400 kmde şuan hiç bakıma girmedi, motor soğukken normal çalışıyor hiç sıkıntı yok ama 10 dkk falan kullanımdan sonra motor ısınınca hem rolanti yukseliyor hem de çıkır çıkır subab sesi yapıyor. Neden yapar nasıl çözeriz bilgin varmı. orjinal 50 cc makinesi var üzerinde
hocam selam cup motorum var yuki Gusto, 700km de. 1 hafta çalıştırmıyım motoru, cikleyi açıp maşa basıyorum. marş basıyor sıkıntı yok fakat motor boğuk boğuk yavaş çalışıyor, toparlayamiyor kendini. gaza dokununca stop ediyor. kalkarken gaz yiyor. 5 dk kullanayım. stop edeyim sorunsuz çalışıyor. hergun çalıştırınca sıkıntı yok. dediğim gibi 1 hafta 10 gün çalıştırmayayım o zaman sorun oluyor. bilen birisi yardımcı olabilir mi
@@serkantasc2933 kardesim yag filtresi yok bu motorda sadece yağ değişimi yapılır harici motorda fabrikasyon bir sıkıntı yoksa servise söyleyeceğin mesela şurası arızalı diyeceğin bu şekilde bir sıkıntı yok ise eğer motorunda gerek yok 4t sentetik yag al 17 anahtar ile beraber değişim basit kanalimda videolarim mevcut ama dediğim gibi lastikleri kaporta vs en basitinden sıkılacak bir civatasi olmadığına emin ol daha sonrasında sıkıntı yaşama
@@serkantasc2933 garantiden çıkmasa grenaji kırsan yine sen paranla alacan veya elektrik tesisatinda bir sıkıntı olsa yine cebinden yaptiracan önce garantiden nelere baktıklarını bir öğren reis sen kendin değişimini yap hatta 500 750 1000 1250 1500 de bir değiş 1500 den sonra her binde bir değişim yaparsin .
Abi bizdede sfc var 100luk amcam gilde 100 ukh var kaç defa denedim bizimki egzoz patlatmıyor muhtemelen enjeksiyondan dolayı ama amcam gilinki azcık ısıtıp deviri sona dayayıp bıraktınmı bir kere atıyo sfc lerde nasıl yapapbilirim
Ustam tekrar merhaba bir sorum olacak performans açık hava filtresi taktım çok güzel bi kıvama geldi motor çekişi arttı gibi 2.viteste 40ı görüyor orjinal hava ayarı duruyordu dün akşam biraz kurcaladım videonu izledim aynı senin yaptığın gibi yaptım eskiden çıktığım yokuşu şimdi çıkamıyorum 1vitese kadar düştü birde stop ediyor ara ara şimdi aklıma direkt şu geldi hava ayarı zaten fazla alıyor hava ayarını kısmam mı gerekiyor birde benzini çok içmeye başladı daha 2 gün önce aldım şuan orta çizginin aşağısında benzin göstergesi ne yol izlemem gerekiyor teşekkür ederim
Gardasim benim kusura bakma biraz geç dönüş yaptım ama keşke ayarlarıyla hiç oynamasaydin sonucta benzin havayı sever kendinde diyon açık hava filtreden sonra iyi oldu diye sen biraz uğraşırsan ayarlarsın sol taraftaki düz hava civatasini döndürerek dogru yeri bulman gerekiyor rolantiyi yükselt öncelikle sonrasında ise hava ayarını full kapat sonra yavaş yavaş açarak en yüksek devir çevirene kadar aç max deviri gorunce öyle bir dene
@@alikavakli99 gardasim rolantiyi bir iki tık yukseltki motorun sesini ve devrini rahat hisset normal rolantisindaykende yapıyorum ben ama onu hissedebiliyorum ben güveniyorsan kendine dene bi ama motorun sicak olmasına dikkat et
Abi yardımıza ihtiyacım var sniper pro 50 X aldım bir hafta önce 100 km yaptım ve 2 depo bitti aynı motoru babamda aldı ama deposu daha yarı olmadı niye böyle oluyor bilen var mı motoru sıfır aldık
Ustam kolay gelsin benim motor rampa aşağı devire yüklendiği zaman egzoz patlatma yapıyor ustaya sorduğumda buji den kaynaklı dedi ve buji değişti ama patlama hala devam ediyor bunun sebebi ne olabilir
Mondial sfc ler yapmaz cup olarak bir kaç markada o sikinti var eksoz subabindan vede eksoz dan kaynaklı yapar patlatmayi buji ile alakalı bir durum degil
@@uguraguscevap için teşekkür ederim evet ustam benim motor rks sniper 50.cc ama 110 luk daha önceleri yapmıyordu son zamanlarda yapmaya başladı bugüne kadar okadar ustaya götürdüm çare bulamadılar
Rolanti hava yakıt ayarı. Hava ve yakıtın ayarı çok iyi olmalı çekiş için çok önemli havayı çok verip yakıtı azatmak çekişten düşürür, yakıtı artırıp havayı azaltmak yakıtın çabuk bitmesine sebep olur profesyonel birinden yardım almalısınız.
Haklisin gardasim yorumun için teşekkürler kendi çapımda profesyonel oldum zaten motorun gidisi ve yakit tüketim videoları kanalimda mevcut bu arada kanalima abone olursan sevinirim .
@@uguragus hocam peki 110 CC motor yaptırdığında neleri değişti yani krank üst kapak karbüratör elektrik aksam elektrik Sensoru egzoz gibi gibi aynı motordan bende de var bende yaptırmayı düşünüyorum fakat servisi çok para istiyor ben başkasına yaptıracağım için bu yüzden bilgi almak bunu detaylı olarak yazarsanız sevinirim teşekkürler 🤔
@@uguragus devir 3 te sabit kaliyo degistirince dusuyo tam ayarlamaya calistim 3 oluyo en fazla yukari cikmiyo ama daha once ayarlamistim rodajdan sonra tekrar ayarladim cok yakiyo diye
Abicim merhaba malum servisler sadece işçilik alıyor bugün kendim gittim motul marka 10w40 yağ aldım yağını değiştirdim motorun 1k bakımını bu şekilde yaptım başka ne bakımı yapmam gerekiyor buji hava ayarı vesaire yapmam gerekiyor mu?
@@alikavakli99 cekisinde gidişinde bir zayıflama yakitinda artma varmi eğer yok hersey normal ise yağını degistir .birde hava filtresini kontrol et çok tozlu ortamda kullanmadiysan onada gerek yok zincirini yağsız bırakmamaya özen göster başka bakımı yok gardasim .
@@uguragus yakıtı çok iyi ama sanki performansı düşük gibi geldi eskiden rodajdayken 80i görmüştüm şuan 70i geçmiyor muhtemelen igne ayarını düşürdüler diye tahmin ediyorum az önce igne ayarı videonu tekrar izledim az yaksın diye orta seviyeye almış olabilirler diye düşünüyorum yarın onu düşüreceğim açıkçası biraz performans istiyor insan tapa gaz verdigimde gazın geç geldigini hissetim sizin videonuzu izledikten sonra igne ayarından olduğunu düşündüm çok tozlu ortamda kullanmadım ama gene temizlemekte fayda var diye düşünüyorum
@@alikavakli99 çok fazla toz olmaz hemen daha bin km de boşa kendini yorma her yag değişiminde motor ortalama bir 5 10 kmh azalma yapar bilgin olsun yag alışınca eski haline gelir buda bir bilgi olarak köşede dursun kardsim yeni yag değişiminden sonra bir tik performansı düşer 50 100 km sonra eski haline gelir ortalama 20 kere yag değişimi yaptım hepsinde yaşadım bu olayı motorunda gözle görülür sikinti olmadığı sürece sağını solunu kurcalama veya kurcalatma benden sana tavsiye yağını değiş gerekiyorsa 500 km de bir değiş 4 bin 5 bin km ye kadar
Reis motoru çok zorladım çok ısındı karbüratöre gelen büyük plastik boru varya siyah o çıkmış oradan zar zor çalıştı çat çut ses geliyor benzini yakmıyor ustaya verdim 1 haftadır bekletiyor beni bu sorun o borudan mı kaynaklıdır.
Reis nerden girer ki hava filtresine motorun havalandirma borusu giriyor o boruda marş dinamosunun hemen yanından çıkar o yerinde takilimi bir kontrol et eğer conta yakmadiysa kolay kolay yag tahin kıvamına gelmez .gerekirse instagramdan benle iletişime geç
@@uguragus50 CC cup mondial motorda conta yakarmi abi diyelim yaktı neden tahin gibi oluyor su nerden geliyor su soğutmali değil bişey değil Cok isindiginda silindir şişer benim bildiğim motor sıklet yanlismiyim
@@d.hacimusaoglu5639 conta yanar eksozdan çıkacak gaz yag karteline dolar oda yağı bozar çok yüksek hararet görürse yakar .ekzantirk zincirin tarafından. Yag değişimi yapıp durumu kontrol etmelisin .yagdada sikinti olabilir .
@@uguragus ben hararet yaptırmış olabilirim sıcaklarda zorlamistim şimdi o hortuma bakcam yağı değiştirip tekrar gozlemleyecem yine aynı ise 100 Luk yapcam artık bahaneyle teşekkür ettim sağol abi
@@uguragus boruya baktım normal abi takılı arafa bir yağ dolum kapağı açıyorum bakiyorum böyle buhar dumanı gibi sıcaklık buharı gibi bişey çıkıyor kısa sureki kendimce su kanata vardim ben motor kulllanirsam 5 km bı alan gidiyorum koyuyorum motor buhar terleme yapıyor diye düşünüyorum bugün kısa süreli soğukta sürdüm eksozdan vs şıpır şıpır su aktı biraz durduktan sonra anlamsız bu arada yeni yag koydum elimde 5w30 vardı 400 Gr moil 4t10w40 aldı gerisinide koydum bide bunu gozlemleyecem bu arada 500 km de yağ değiştiriyor 2bin km gelene kadar 3. Yağ değişimi sıfır geldigide sauardak 4 .
Ustam bende kuba easy pro var calismada sikinti yok binde bir yeni calisiyorken stop ediyor onun disinda sıkıntı yok ama lakin viteste giderken motor acayip bagriyor aynisi arkadaşımda var ikimizin motoruds vites 2 de 25 km hizla gidiyoruz benimki acayip bagriyor arkadasiminki isse cok rahat gidiyor buda karbüratör ayarıyla ilgi değil mi ustam
@@akanselsakca8530 reisim senin dişliler ile oynanmamistir daha fazla devir çevirir. Sen 50 ile mesela 5bin devirde gidersin o 3bin devirde gider dişli bunun için önemli dişliler aynımı o önemli ha motorda aykırı bir ses varsa o zmn servise müracaat daha iyi olur instagram dan video atarsan motorun videosunu yardımcı olmaya çalışırım. Kanalda link var
Buji yaglamasina tam bise diyemem ama teklemesine çalışmasında aptallasmasina neden olur motor sentede değil ise yine aynı belirtileri verir bilgin olsun sureklimi bir tekleme durumu var
@@uguragus kardeşim tekleme son zman çok yapmaya başladı sıfır bujiyi anında yaglamaya karartmaya başladı stotor sargıyi soktuk yanık kokusu geliyordu hafifte çatlamış onu defistdik şimdi düzeldi gibi ama bana başka yerlerinde sıkıntı olabilirmi şu an bı sıkıntı yok ama
@@mehmettutar1062 suan sikinti yok ise şayet arızalı parça değişmiş tabiki duzelir ama sen hava yakit ayarını güzel bir şekilde ayarla veya ayarlattir motor sicak iken eksozdan benzin kokusu geliyor ise buji sürekli kararır eğer hava yakit oranı sağlıklı olursa buji asla kararma yapmaz kolay kolay ateşleme de sıkıntıda kalmamış
@@uguragus valla knka dediğin doğru hava yakıt ayarını kndim beceremdim duman hafif atiyo benzinde kokuyo tamirciye syldim ama oda kafasına göre ayarladı devir saati olmadığı için beceremdim galiba
Kolay gelsin 50 cc cup motorum yağ kaçırıyor motor alt yağ tapası yalama oldu nasıl düzeltebilirim diş mi açmam lazım yoksa helicoil mi yapılması lazım cıvata sokulurken yuva da yer yaptı büyük ihtimal motor sicakken söküldü yeni cıvata ile teflon sarsak olurmu söküp te şuan teflon sardım idarelik cıvata boşta
Gardasim öncelikle geçmiş olsun olabilir durumlar bunlar sonucta aleminyum alaşımlı bloklar kullanılıyor. Geçici idarelik olarak iyi yapmışsın tabikide ama kısa sürede müdahale şart neden dersen motor çalışırken yag haznesinde (kartelde) basınç oluşuyor piston ve dişli yüzünden çok sağlam olmadıysa hareket halindeyken tapa çıkabilir ve sekman gömlek çizer masrafını 5 misline katlarsin sanayiye gidip herhangi bir tornacida yeniden diş çektir zaten tornaci yeni bir tapa civatasi al getir der sende parcacidan herhangi üzerinden cikandan bir tik kalın cıvata alirsin altigin tapaya gorede tornaci diş acar yani o şekilde gidecekseniz dikkatli gidiniz sanayiye bile tornaci motoru sökmek gerek filan derse ise motoru arka tekerin ustune kafa yukarı kaldır o şekilde yapsin içinde yag varken dikle usta yapsın işi bitince ise motor tekerlere basınca içindeki yağı boşalt yeni yag koy herhangi bir çapak vs kalmasın o şekilde marş a bas güle güle bin gardasim bu arada kanalimada abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler iyi çalışmalar dilerim
Görüşmek gerekiyor sonucta servis dediğimiz yerler özel servis bayilik onlarda sonucta para kazanmak amacıyla bayilik alıyorlar. Aslında çok zor bir iş yok
Merhabalar hocam 50 CC motorum var son zamanlarda hafif boğulma olup egzoz patlatma yapıyor. Hava yakıt ayarından olur mu. Yolda dururken stop ediyor ve çalıştıramiyorum saygılar
@@uguragus çok teşekkür ederim. Çalışmasi için biraz zorlandim. Marş motoru vs Zarar görme ihtimali var mı acaba. Yoksa motorcuya götürecem hocam bu arada teşekkür ederim
@@kubilaycay2614 gardasim havalar sıcak uzun marş hem marş motoruna hem de akuye zarar verir patlatmayı gazı bırakınca hiz düşerken mi yapıyor eksozda mavi duman varmi veya siyah duman çalışırken gaz sık bak bi
Selâm gardaş tekrar benim. Benim motorun 100cc olduğunu şüpheliyim.. sen motoruna bakınca ve benimkine bakınca fark var...resim çektim bana yardımcı olabilir misin sana zahmet?
Olurum gardasim tabikide benim motor 72m³ videonun içinde mevcut gösterdim dakikasını bilmiyorum ama blok üzerinde yazıyor gardasim 89 m³ veya 98m³ yazması gerekiyor
@@bamsi2075 gardasim yanlış anlama ama blokta 49 yazıyor ise blok 49m³ tür 50 liktir yani blok piston vede üst kapak değişiyor zaten 3 parça büyük ihtimal seninki 3 parça içi için bence o kadar tornaci rektefiyeci uğraşmaya değmez sadece tornaciya vereceğin parayla 100luk blok çok rahat alirsin birde rahatlıkla ulasabilecegin parça varken neden içiyle uğraşmış önceki sahibi anlam veremedim
Kardesim öncelikle yorumun için teşekkürler. 2 3 gün çalışmayıp soguk havada bekleyen motor yağı katı hale gelir maalesef motor ısınan kadar jikle cekili şekilde hafif gaz vererek çalıştırmak gerek eğer ısınınca aynı sorunlar devam ediyor ise subab ayari ve hava yakit ayarına bakmak lazım bide abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
Aynı işlemi yaptım motorun benzin kokusu gidene kadar bekledim motor aşırı ses yukselmesi oldu aynı videoda ki gibi sonradan Duman çıktı isi dumanı gibi karbüratörun olduğu yerden rolantiyi kistim ve kontağı kapattım bu normalmi?
İkisinide rolanti ve hava ayarını aynı oranda açıp ses yükselmesi oluyor ya biraz bekledim benzin kokusu gitsin diye ısı dumanı gibi bir duman gelmeye başladı caydanliktaki buhar gibi diyim
Ve suan motor el marşı ile calistirirken biraz gec alıyor ve stop ediyor ilk Marsta dünden beri calistirmadim bugün marş yaptım jikle çekmek zorunda kaldım elimi gazdan çektiğim an stop ediyor acaba rolantiyi veya havayı biraz dahami açmak lazim
Gardasim söz misali ortalama normal rolanti devrinin 3 4 katı civarına çıktığında zaten anlarsın sesinden normal rolantida 1000 1500d/dk bandında çalışma aralığı motorun sicak olmasına dikkat et iyi çalışmalar bu arada kanalima abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
@@callofdatysatlkhesap431 110 olduktan sonra dişli değişmezse istersen 500cc yaptir dişli oranındaki hiz 80 ise 80 i geçemezsin dişli oranlarını dusurursen son hızda değişiklik görürsün sadece
Gardasim yanlış anlama bizim kimsenin aklıyla oynamaya zamanımız yok lpg ve benzinli karbiratörlü yani beyinsiz araçlarda motor blogu sıcakken karbiratör hava yakit ayari yapılır ki düzenli bir karışımı yanma odasına gönderelim peki motor soguk iken bir tik daha fazla benzin ister motor hava fazla girer ise rolantida durmakta zorlanır ve çalışmasında soğukken jikle cekme zorunluluğu doğar yani soğukken karbiratör ayarını yapıp giren havayı kıstıgın zaman motor isindiktan sonra hava miktarını açman gerekir yoksa bogulmalar ve yakit sarfiyatin artar enjeksiyonlu içten yanmalı araçlarda bile ısı müşürü sistemdeki su sıcaklığına ve susuz hava soğutmalı bloklarda ise blok sıcaklığını ölçerek bu durumu ayarlıyor ve benzin miktarını soguk iken arttırıyor ısınınca enjeksiyon sürelerini kısaltıyor bilmem anlatabildimmi reis kusura bakma ama sizin öğrenmeye calistiklarinizi biz öğrettik ogrettiklerimiz bile unuttu canını yerim .videolarima göz atar kanalima destek için abone olursan sevinirim. Yorumun için teşekkür ederiz
Sadece soğukken ayarlar bırakırsa performans olmadan yakit tüketimi yüksek şekilde ilerler ve yüksek sıcaklık üretimi yapar olması gerekenden vede aşınmalar meydana gelir kısa sürede sekman gömlek ister motor eğer uzun süre kullanırsanız bu şekilde. Sıcakken ayarları yapar soğukken calistirdiginiz zaman jikle ile desteklerseniz ısınana kadar daha sağlıklı ve uzun km kullanırsınız.
Yok gardasim beni izleyenler neden aptal olsun o senin görüşün ben şahsen arkadaşlar kelimesini çok kullandığımız farkındayım tabiki ama düzeltmeye calisacam insallahda duzeltecem gardasim yani bu kadar kırıcı olmak bence fazla iyi değil yinede canin saolsun teşekkürler yorumun için. Beni desteklemek için kanalima abone olup videolarımı beğenirsen sevinirim .
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Video için teşekkürler usta
eywallah kardeşim saolasın sevilıyosun .
@@uguragus Sağolasın ustam sende sayende çok şey öğreniyoruz
Güzel anlatım olmuş 👍
ben bu ayarı serviste yaptırdım
o günden beri aşırı benzin kokusu var
bende bilmediğim için anlam veremedim
ta ki bu videoyu izlehyene kadar
teşekkürler
Video işe yaradiysa güzel, begeni ve diğer videolara göz atmayı abone olmayı unutmayalım.
TK03 aldıydım orj 50 lik kullanacagım ama bogulma vardı sabahtan hem sizin ögrettiginiz sitil iyne ayarını bir tık yükseltip hede yakıt ayarını ayarlayacagım motorcuya gidecektim sizin sayenizde masraftan kurtuldum :)
İse yaradiysa video iyi k gelsin
Eliniza ağzınıza sağlık cristal 50cc aldım çevrilmiş motor isininca bosta devir yükseliyor nedeni bu herhalde birde bu şekilde kullanilirsa ne gibi sorunlar olabilir? Servis saçma sapan bi şekilde bırakacaksın 20gun kalacak diyor
Karbiratör varsa motor sıcakken ayar yap problem kalmaz sadece motoru ilk soguk calistirdiginda 1 2 dk düşük rolantida calisir .isininca sorun kalmaz
Abi teşekkür ederim çok yardımcı oldun
Tskler deniyecegim sağolasın
Emeğine sağlık güzel video olmuş kardeşim
Emeğine sağlık ustam
Emeğine sahlık👍
Video güzelde keşke tek elle çekim yapsaydın daha net görürdük. Çoğu zaman elini gördük
Ya kardeşim farkettim ama o kadar emek edip çektim sonradan farkedincede iş işten geçti. İdare et canını yerim .
Usta sendede oluyor o ilk çalıştırmada motor soğukken gaz vermeden kendi kendine çalışırken motordan çata çata çata ses geliyor metal vuruntu sesi bu neden gelir nereden gelir ? Sendede ilk çalıştırmada yapıyor genede çoğu ikinci el motorda yapıyor gaz verince de kesiyor azıcık ısınınca da kesiyor.
Gardasim o ses düşük cc motorlarda hep vardır. Özellikle yeni nesil motorlarda katalizör olanlarda daha çok gelir sikinti degil yani eksoz çıkışı küçük geliyor o yüzden anlayacağın ilk marsda motor soguk olduğu için benzin tam yanmadan çıkış yaptığı için eksoz dumanı hacimli oluyor çıkış yetmediği için basınç yapıyor piston o da ses yapıyor. Destek için abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
Reis sübaplardan gelir bende de aynı sorun vardı zamanla aşınıp.gevşiyo oda vuruyor ses yapıyor birkaç zaman sonra sübap ayarı yaptırmak güzel olur
Motorun rolentisimi dusuk motor calisirken az gaz verip calistiriyom sonra boyle istop etcekmis gibi gaz veriyo
KRAL benim SFC 50mini 110cevrilmis giderken stop etmeye başladi kenara cekiyom biraz bekleyip sonra yine çalışıyor 1haftadir bu sorunu yaşıyorum lütfen bilgi verirmisnz
Kardeş çözüm bulabildin mi?bendede aynı sorun var.
Kardeşim benzin deposu hava almiyordur
Stop ettiği an deponun kapağını aç hemen çalışacaktır aynı sorun vardı çözdük bizde
hocam bende cup var fakat çalışıyor ama motor gitmiyor neden oluyor nasıl çözerim
reisim tam olarak nasıl gıtmıyor ınstagramdan ulasırsan yardımcı olamaya calısırım ınstagram kanalımda mevcut .
S.a oncelikle video icin tesekkurler.
Ustam senin gosterdigin gibi ayari yaptim kafama takilan ayardan sonra egzostan benzin kokusu geliyorsa hava ayar vidasini sola mi cevirmemiz lazim biraz daha
Reisim benzin kokusunun gelmediği şekilde ayarlayacaksin sağa veya sola çevirerek yapacaksın ayarı
En sağlam hava ayarı böyle yap hava ayar civatasini tam sık iki buçuk geri aç sonra rolatiyi ayarla
Selamaleykum abi 4 vitese geçince bayiliyor motor gitmiyor neden yapar yardimci olurmusun seviliyorsun ❤
Dislileri motor gücünden daha fazla oranda yükseltme yaptıysan gayet normal motor kac cc kac dişli takılı
@@uguragus şuan 110 CC 14 36 dişli takılı daha 2100 km de daha
Kolay gelsin
2 dklik videoyu 10dk yapmanın anlamı yokmuş ama bilgilendirici oldu sagol.
Reis herkes senin gibi çabuk anlamıyor.
Usta bsnim motor daha 550 km de ama motor durdugu yerde calismiyor isndiriciyi actigimda calisiyor ama gazi birakince nerde olursa olsun gaz vermedigim zaman çalışmıyor nedeni ne olabilir?? Acaba hava ayarimi istiyor
motor marka model nedır reısım
@@uguragus Küba ege
@@uguragus 2023 model
2023 model
@@GurkanTumen-rg6xs karbiratör üzerindeki yaylı civatayı saga dogru cevır ceyrek tur sorunun kalmaz motorun sagından baktıgın zaman karbıratore gorürüsün reisim
Sa kardeşim 2024 aldım yeni 110 cc ye çıkarcam karbüratör almaya gerek varmı, yeniler enjeksiyonluymuş
Enjeksiyonlu olup olmadigini kesin kontrol ettir reisim
@@uguragus bugün aldım servis 110 cc ye dönerken karbüratör değişecek dedi. Benim ustamda mondial servisi karbüratöre gerek yok dedi. Yarın 110cc ve dişli değişimi yapılacak
kardeşim eline sağlık videoların çok faydalı,tesekkür ediyorum. Bir ay kadar önce aynı motordan aldım,alır almazda üzerinde gelen silindir kiti ile motoru 100 cc yaptırdım. Tork ve çekiş çok kuvvetli oldu fakat ortada birinci vites kalmadı o da sorun değil, asıl sorunum motor km de 1 tl yakıyor şuan, sizce normal mi, ve motor sürekli 3 marşta çalışıyor, Bu yakıt sorunu hava ayarı ya da karbüratör iğnesinden mi olur,değişiimi yapan usta bunun karbüratörünüde değişelim diyor,sizce ne çözer bu durumu
Öncelikle kit değişimi sonrası dişli değişimi olmadıysa motor çok yakar orj dislileriyle doğal olarak 1.vites gereksizlesir. Biraz torkdan vazgeçip top speede odaklanırsan yakit ve yüksek devir aynı orantidadir .mesela 80 le giderken daha az devir çevirmesi gerekiyo bunun icin dişli değişimi şart kanalimda mevcut videolar var.
Ustam hava ayarını yüksek devire göre ayarladıktan sonra rölantiyi düşürüyormuyuz ve ne kadar düşürmemiz lazım
Rolantiyi stop etmeyecek gibi çalışsın yeterli sesinden titresimden bakıp ayarlarsan daha iyi olur .
Usta sıfır aldım çalıştırıyorum 1dk sonra rölantide istop ediyor neden olur kolay gelsin
Reisim sifir aldıysan eğer aldigin yere uğra rolanti ayari yapsınlar sorunun kalmaz .
@@uguragus onlar biz yapmıyoruz dediler evde yapsak sıkıntı olur mu
@@BYSPiKER. yapabilirsin basit karbiratör üzerindeki yaylı vidayi motor çalışırken 1 tık sag çevir yeterli ama onlar yapamıyor ise servisleri vardır yonlendirmeleri gerekiyor .destek için abone olursan sevinirim
Merhaba rks sniper pro var hava ayarını sola doğru iyice çevirdim biraz açtım şuan bu şekilde kullanıyorum böyle biraz daha kolay çalışıyor soğuk havalarda en yüksek devir ayarında çok çok zor çalışıyor. Düşük hava ile kullanmak zararlı mıdır teşekkürler
Sikinti olmaz nasil rahat calisiyorsa
Abi bende Küba 50 var saat gibi çalışıyordu benzin aldım yoldaş istop etmeye başladı.calistiriyorum gaz vermezsem stop ediyor neden
Reis depoyu boşalt bilindik bir yerden al benzin koy dene birde öyle
Benim hava ayarı tutmuyor nerde sorun olabilir çok benzin kokuyor
Düz civatayi saga dogru sikarak dene
@@uguragus hortum yırtılmış şimdi gördüm usta
Bu dedigi ayari yaptim sabah calismayan motorum saat gibi oldu
gardaısm kb yorumunu bıraz gec gordum öncelıkle yorumun ıcın teşekkur ederım .video işine yaradıysa sevındım. destek ıcın kanalıma abone olursanız sevınırım . en ufak sorunuz dahi olsa kanalımda ınstagram hesabım eklı ordan ulaşabılırsınız
Abi o yan grenajlari nasıl taktın biz sokerken ayrı zahmet çektik takarken ayrı zahmet çektik
Gardasim onun için detaylı bir video cekerim .yakın zamanda
@@uguragus saol abi bekliyoruz inşallah
Benimde sfc var arkadasim hava ayari yapti motora yolda gaz verdicek gidesi gelmemeye basladin bunun etkisi varmidir motoru sanki birsey tutuyo gitmiyo
Hatalı ayar idealine ayarlamak gerekiyor
Ustam sorum olucak şimdi bende orjinal 50 cc cub var 2023 model euro5 model ama çekiş hiç yok şöyle anlatayım motor çeyrek gaz yiyor sonrasında boğuluyor 750 kmde bazı çıkamadığı yokuşlar felan var en ufak bi yokuşta bayılıyor birde yokuş aşağı top speed denedim 75'i mümkünatı yok geçmiyor düz yoldada en fazla 55-60 buna sizin verdiğiniz karbüratör ayarını yapsam kendine gelir mi sinir olduğum nokta şu benimkinin aynısı motor oda 50 cc 500 kmde bir kalkışı var uçak gibi ama bide dönüp benimkine bakıyorum pişmanlık duyuyorum bi yardımcı olursanız sevinirim
Karbiratöre ayar yap bir düzelmez iş subab ayarıyla canavar olacaktır. Subablar çok sıkı kalmıştır. 500 km yag değişiminde servise şikayetini soyleseydin subab ayari talep etseydin yaparlardi
Subab ayari videosu knalimda mevcut
Usta karbüratör temizleme videosu yokmu sökülmüş temizlemek istiyorum kendim yapılırmı
Var videolarinmin icinde
Hocam selamünaleyküm benim motorda gazı kökleyince devir yükseldikten sonra bırakıyorum motor yavaşlarken egzoz patlatıyor motor sabit dururkende gaz veriyorum egzozdan mavi duman atıyor aradada istop ediyor önceden böyle yapmıyodu motor bide son olarak motor çok çabuk ısınıyor sorunu nedir acaba videodakini yapsam düzelir mi cevaplarsanız teşekkür ederim iyi günler.
Eksozda mavi duman varsa kardeşim ya subab lastikleri yada sekman
Bilgiler için teşekkürler bir sorum olacak 80cc motorumu 100cc ye yükselteceğim üst kapak değişmeden sadece silindir piston değiştirsem olur mu birde değişim sonrası iğne ayarı illa gerekiyor mu hocam
Karbiratör değişmeden igne ile giren benzin miktarını arttirirsan iyi olur .kapak degissen iyi olur ama degismesenden olur 100luk performans in bir tik altinda kalır. Ama yakit ideal seviyelerde olur
Hocam öne bakamadım 13 Tdiye biliyorum arka kücültmüsüm daha önce arka da 45# 428H 36T yazıyor 36 oluyor galiba
Usta benim motor tam gaz verince boğulup stop ediyor daha 500 km de açılmadığından dolayimı yoksa hava ayarımı istiyor?
sj50 pro var bende ayni sorun var normal yavaş gaz verince sıkıntı yok ama rolantideyken ani gaz verince stop ediyor sorunu çözdüyseniz nasil çözdünüz acaba
@baranb.3283 250 cc karbiratörlü hondada aynı durum yaşanır binlik makinedede karbiratörlü arabadada anı gaz verince toparlayamaz bir arabaya bindiğinde aniden gaza basbi ne oluyor
Bu ayarı servis yapmazmı
servis o kadar ugraşmaz rolantı odaklı yapar ustaya denk gelmek lazım
Slm ustam benim 50 CC lik ten 110 CC ye cevrilmiş Mondial cap motor um çok titreşim var ve yavaş gidiyor neden dir yardım edin lütfen
Dişli Değişimi videomu ve son attığım videolara bak 16 32 dişli tak
Abilerim benim sıkıntıma yardımcı olabilirmisiniz küba cup motor Yolda giderken tekleyerek boğulma yapıyor ve gazı bırakınca tamamen stop ediyor, tekrar 2-3 kez marşa basınca çalışıyor ve yola öyle devam ediyorum bu durumu hergün yaşıyorum acaba problem nedir? Üstelik bu durum oluşmaya başlayalı acayip benzin yakıyor full depo benzini 4-5 günde kısa mesafede bitiriyor.önceden ful depo 1 aya yakın gidiyordu ayrıca Bi zırıltı sesi geliyor sıkıntı nedir çözemedim buji sıfır yeni değiştirdim.
Karbiratör ayarı yaptir .öncelikle birde buji kontrolü yap
@@uguragus tamam abim eyvallah sağol
Usta bugün motorun egzentirik mili değişti eve getirdim motor soğukken stop ediyor 10 dk çalışşsın ısınınca da yüksek çalışıyor neden yapar bnu
Motor iyice isindiktan sonra karbiratör ayarı yap
@@uguragus yapıyorum usta motor soğuyunca yne stop ediyor hemen yarın bi subap ayarına bakıcam bakalım
@@cengizdagbakan5512 motor soguk iken yag yeni ise benim motor da stop eder .Sen eksozun sonuna elini degdir yakiyorsa hava yakit ayarını yap sorunun kalmaz 2 3 dk çalışmayla ısındı deme min 10 dk sür sonra yap ayarını sorun kalmaz
selam kuba dragon var aynı keihin karburatorunden bende de var, 7000 devir 75/km/s geçemiyorum motor 100 lük. dişliler 14-40. 14-36 yapsam nasil olur 85-90 km/s görmek istiyorum
Yani motorun durumuna göre görebilir ama 75 kmh de daha titresimsiz gideceğine emin olabilirsin
@@uguragus teşekkur ederim deneyeceğim
Selam aleyküm kardeşlerm benim motorun devir saati çalışmıyor hava ayarı yapmak için ne yapmalıyım sizce saygılar sunarım
Gardasim devir saati fazla bir önem arz etmiyor maksat motor belli sabit bir devirde çalışırken o sabit devrin en yüksek verimli şekilde calisabilecegi deviri bulmak için 3bin devir muhabbeti rolanti vidasindan bir tür rolantiyi arttır sonra hava ayarını ayarla sikinti olmaz kanka bu arada kanalima destek için abone olup diğer videolarima göz atarsan sevinirim
Reis benim motorda bundan yeni aldim karbüratörü elektronik karbüratör yine hava ayarı yapmak gereklimi 90 km de 2 buçuk litre yakıyor 110 CC cevrilmis hali
110 luksa yakit normal gardas çekiş vs güzelse eğer hiç elleme güle güle kullan.
Bu arada kanalima abone olursan sevinirim
Rks siniper 110 cevrildi 36/42 disli 55 km de 1 buçuk lt benzin yakiyor çok değilmi
Merhaba Bende Rks next 50 cup var iki gün önce hiç bir şey yoktu bugün el ayak marşı almıyor vurdurunca çalışıyor gaz kesince istop ediyor çekişi zayıf arada egzozun ortasındaki ek yerinden beyaz duman atıyor sürekli değil ama yağ yakmıyor nedendir sizce
Motor çalışırken yag çubuğunu gevset az Aralık olduğunda beyaz duman var mı bir kontrol et normalde seffaf hava çıkması gerekiyor beyaz mı bana bildir .
@@uguragus beyaz duman var
@@01GAMEKiNG01 son attığım video serisini izleyerek silindir kapak conta değişimini yapabilirsin sorunun silindir kapak contasi videodaki contadan kullanmani öneririm.
@@uguragus teşekkürler
Merhaba Rks next 50 için yazmıştım geçenlerde teşekkür ederim sözde motoru yaptılar 5700₺ masraf çıktı aldım ikinci günü yolda kaldı istop etmiyor ama çok düşük kmde gidiyor yağ yerinde duman yok hava üflüyor başımıza bela oldu Rks
Teşekkürler
gardasım birtanesın teşekkürler. kb biraz geç gördüm yorumlarını
Önemli değil kardeş ya bizdeki bu yükseltilmiş 60 kilometrede bir depo yakıyor normalmi Bu
@@muammergul2827 100 cc ise yakabilir kullanıma göre
Depoda biraz çatlak var koltuğu tutan yerde birde bundan dolayı çok yakıyor yoksa anlamdım gitti bir depo ile kaç km gitmesi gerekir 50 cc çevrilmiş
@@muammergul2827 gardasim bendeki motor 80 cc kanalimda uzun yol videosuda var şahsen suan güncel 2.9litre ile 160 170 km gidiyor .şehir ici
Ustam merhaba yuki gusto aldım calisirken cikleyi açınca stop ediyor bogluyor sebebi nedir tecrubem yok birde zinciri ne ile yağlamam gerekir
Çalışırken cikleyi çekersen hava akışı kesilir ve stop eder ama sabah soğukta çalıştırırken sadece cikle cekili marş yaparsan rahat calisir .zinciride herhangi bir motor yağı ile yaglayabilirsin özel zincir yaglarida satılıyor şahsen ben kendi motorumdan çıkan eski yağı zincir yaglamada kullanıyorum.
Bu arada abone olursan sevinirim .teşekkürler
İyi Akşamlar Kardeşim Bendede Aynı Motordan Var Motor Hem sıcak hem soğukken Rolantide Stop ediyor ve Gaz Yemiyor neden olabilir Bir Bilgin Varmı
Reis saglam bir hava yakit ayari yaptir .yine aynı durumla karşılaşır iseniz subab ayari yapilacak
@@uguragus Reis sıcak soğuk Farketmeksizin Rolantide 20- 30 Saniye duruyor Ondan Sonra stop ediyor Varmı Bir fikrin
@@uguragus Hava Ayarı iyi Subap ayarından olabilirmi
Kardeşim merhaba.Bendede 80 liğe çevrilmiş sfc 50 var.motor giderken stop ediyor.tekrardan çalıştırıp bir sure gittikten sonra tekrar aynı stop problemi oluyor.ne yapmak gerekir?
Depodan dolayı
Değerli hocam 2022 mondial 100cup düşünüyorum ne dersiniz alsam sıkıntı yaşarmiyim teşekkürler
22 olarak 50 lik aldı bir arkadaş çok memnun yakit gidiş olarak hosuna gitti ama beklenti nedir motordan o çok önemli 100 lerde cbs fren enjeksiyon filan geliyor güzel kaportada var kolay kırılmaz solmaz diğer modellerden saglam kaporta var mesela piyasadada ucuz hem diğer markalara göre bence değerlendirilebilir.
@@uguragus teşekkür ediyorum değerli hocam
Benim motorun karbüratör rölanti ayar vidasi rolantiyi düşürmüyor actigim zaman yükseltiyor ama düşürmüyor neden yapar
Selamün aleyküm ustam videolarını beğenrek izliyorum ve abonede oldum 2 gün önce kasırga aldım nazar değmesin buz gibi havada tek marşa çalisiyor çekiside süper lakin ilk çalışınca benzin kokusu geliyor ısınınca baya koku kesiliyor birazda rölanti yükseliyor motorum 110cc çevrilmiş bayide sence normlami yoksa rolantiyi az düşüreyimmi saygılar
benzın kokusu eksozdan mı gelıyor yoksa karbiratör yanı motor bolumunden mı ?
@@uguragus egsozdan sanırım bide bu 110 CC oldugunu bildiren yazı bloğun neresinde bı kontrol edeceğim
@@cengizsahin5856 silindir blok üzerinde yazar gardasim m³ cinsinden
@@uguragus sağolasın sabah bakacağım altına eğilip umarım blok üzerinde biyerlerde bulurum yazıyı
@@cengizsahin5856 altına bakma reis karbırator arka tarafı yanı ust kısımdaa büyük ıhtımal motora bınınce sol tarafta yanı vıteslerın oldugu tarafta yazar . bu arada kanalıma bone olur dıger vıdeolarıma destek ıcın goz atarsan sevınırım
abi aynı motor bloğuna sahibim , hava ayar vidasını nereye kadar sola çevirmem gerekiyo onu tam olarak anlatabilir misin nolur
Reis kanala son yüklediğim videolar arasına baksana hava ayar güncel videosu geldi kanalima
@@uguragus 5dk önce geldim daha eve, videodan izleyerek yaptım,eskiden ışıkda beklerken stop ederdi ,şimdi destek gazı vermeden tıkır tıkır tek marşda alıyor, ağzına emeğine sağlık
@@batikandmrl eyvallah reisim destek için kanalima abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
Hocam kolay gelsin bende sfc 50 var sıfır 350 kmye kadar normaldi şimdi boğulma oluyor biraz 4 le çıktığım yeri 3 le zor çıkıyor nedendir
Motor ısınıp soğudukca subab ayari yerine oturuyor buda çekiş dusuklugune neden olur 500 bakımında aldığınız yere iletiniz subab ayari yapılsın sorun kalmaz destek için abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
Kardeş ne yaptın düzeldimi
En son ne yaptında rölanti düştü elinle sakladın
Rolantiyi kisiyorsun kardeşm saklama yok elim videoya bir tik engel olmuş dogru
Ustam motorum100 salcano .motorum ikinci fitesim karamiyor neden
Karamiyor derken
Usta benim motor gazı birakinca stop ediyor neden
Yaylı vidadan karbiratör üzerinden bir tik rolantiyi yükselt kış aylarinda
Usta sfc50 motorum var 2 aylık 400 kmde şuan hiç bakıma girmedi, motor soğukken normal çalışıyor hiç sıkıntı yok ama 10 dkk falan kullanımdan sonra motor ısınınca hem rolanti yukseliyor hem de çıkır çıkır subab sesi yapıyor. Neden yapar nasıl çözeriz bilgin varmı.
orjinal 50 cc makinesi var üzerinde
subab ayarı gereklı bırde motor sıcakken hava yakıt ayarı gereklı 500 bakımında servıse belırt
Motorun rolentisimi dusuk motor calisirken az gaz verip calistiriyom sonra boyle istop etcekmis gibi gaz veriyo
evet
hocam selam cup motorum var yuki Gusto, 700km de. 1 hafta çalıştırmıyım motoru, cikleyi açıp maşa basıyorum. marş basıyor sıkıntı yok fakat motor boğuk boğuk yavaş çalışıyor, toparlayamiyor kendini. gaza dokununca stop ediyor. kalkarken gaz yiyor. 5 dk kullanayım. stop edeyim sorunsuz çalışıyor. hergun çalıştırınca sıkıntı yok. dediğim gibi 1 hafta 10 gün çalıştırmayayım o zaman sorun oluyor. bilen birisi yardımcı olabilir mi
Soguk motor beklemiş benzin nedeni olabilir
o bekleyen benzini motoru çalıştırmadan nasıl atabilirim ?@@uguragus
Sıfır alınca ilk 500 km de 700 TL istiyorlar mantıklı mı, kendimiz yapabilirmiyiz
700 ne istiyorlar bakim ucretimi
@@uguragus evet abi
@@serkantasc2933 kardesim yag filtresi yok bu motorda sadece yağ değişimi yapılır harici motorda fabrikasyon bir sıkıntı yoksa servise söyleyeceğin mesela şurası arızalı diyeceğin bu şekilde bir sıkıntı yok ise eğer motorunda gerek yok 4t sentetik yag al 17 anahtar ile beraber değişim basit kanalimda videolarim mevcut ama dediğim gibi lastikleri kaporta vs en basitinden sıkılacak bir civatasi olmadığına emin ol daha sonrasında sıkıntı yaşama
@@uguragus ben yaparım abi. Garanti dışı kalır diyip tehdit eder gibi konuşuyorlar.
@@serkantasc2933 garantiden çıkmasa grenaji kırsan yine sen paranla alacan veya elektrik tesisatinda bir sıkıntı olsa yine cebinden yaptiracan önce garantiden nelere baktıklarını bir öğren reis sen kendin değişimini yap hatta 500 750 1000 1250 1500 de bir değiş 1500 den sonra her binde bir değişim yaparsin .
Knka en son elinden görmedik hava ayarını gevsetiyon rölantayimi anlayamadım
Ustam selamın aleyküm hayırlı işler motorum cup ege 50 100 lük yapılmış yüksek devirde gaz verirken patlatma yapıyor neden yapar
Subab sesi var mı? Peki motorda
@@uguragus ustam şanzuman yapıldı açılmışken piston atıldı usta 500 km sonra subab ayarı yapıcaz düzelecek herşey diyor hafif subab sesi var
Abi bizdede sfc var 100luk amcam gilde 100 ukh var kaç defa denedim bizimki egzoz patlatmıyor muhtemelen enjeksiyondan dolayı ama amcam gilinki azcık ısıtıp deviri sona dayayıp bıraktınmı bir kere atıyo sfc lerde nasıl yapapbilirim
Bide normal patlamıyo silah atar gibi çıkıyo ses
Tamam kardeşim. Amcandaki motor 97m³ düz boru eksoz var senin motorda katalizör var hatta amcandaki eksozu senin motora tak seninkide patlatır.
@@uguragus eyvallah sağolasın abi denicem bi boş zamanda
Ustam tekrar merhaba bir sorum olacak performans açık hava filtresi taktım çok güzel bi kıvama geldi motor çekişi arttı gibi 2.viteste 40ı görüyor orjinal hava ayarı duruyordu dün akşam biraz kurcaladım videonu izledim aynı senin yaptığın gibi yaptım eskiden çıktığım yokuşu şimdi çıkamıyorum 1vitese kadar düştü birde stop ediyor ara ara şimdi aklıma direkt şu geldi hava ayarı zaten fazla alıyor hava ayarını kısmam mı gerekiyor birde benzini çok içmeye başladı daha 2 gün önce aldım şuan orta çizginin aşağısında benzin göstergesi ne yol izlemem gerekiyor teşekkür ederim
Gardasim benim kusura bakma biraz geç dönüş yaptım ama keşke ayarlarıyla hiç oynamasaydin sonucta benzin havayı sever kendinde diyon açık hava filtreden sonra iyi oldu diye sen biraz uğraşırsan ayarlarsın sol taraftaki düz hava civatasini döndürerek dogru yeri bulman gerekiyor rolantiyi yükselt öncelikle sonrasında ise hava ayarını full kapat sonra yavaş yavaş açarak en yüksek devir çevirene kadar aç max deviri gorunce öyle bir dene
@@uguragus Sağolasın usta evet keşke oynamasaydım hava ayarıyla ama dediğin gibi yapacağım peki hava ayarını kısıp rolenti normal kalsa ne olur
@@alikavakli99 gardasim rolantiyi bir iki tık yukseltki motorun sesini ve devrini rahat hisset normal rolantisindaykende yapıyorum ben ama onu hissedebiliyorum ben güveniyorsan kendine dene bi ama motorun sicak olmasına dikkat et
@@uguragus Anladım tekrardan teşekkürler
Abi yardımıza ihtiyacım var sniper pro 50 X aldım bir hafta önce 100 km yaptım ve 2 depo bitti aynı motoru babamda aldı ama deposu daha yarı olmadı niye böyle oluyor bilen var mı motoru sıfır aldık
Benzin kokusu varmi motorda kacak vardır. Yoksa o kadar yakmaz reis
@@uguragus abi yeni aldım motoru sıfır benzin kokusu felanda yok ama aşırı yakıyor
Ustam kolay gelsin benim motor rampa aşağı devire yüklendiği zaman egzoz patlatma yapıyor ustaya sorduğumda buji den kaynaklı dedi ve buji değişti ama patlama hala devam ediyor bunun sebebi ne olabilir
Mondial sfc ler yapmaz cup olarak bir kaç markada o sikinti var eksoz subabindan vede eksoz dan kaynaklı yapar patlatmayi buji ile alakalı bir durum degil
@@uguraguscevap için teşekkür ederim evet ustam benim motor rks sniper 50.cc ama 110 luk daha önceleri yapmıyordu son zamanlarda yapmaya başladı bugüne kadar okadar ustaya götürdüm çare bulamadılar
Benim motor marşa çok zor basıyor hava filtresi açik napmam lazim
Akü mü zayıf? Yoksa geç mi alıyor
Ustam ben 50 cc100 cc çevrilmiş revolt var bunlarin sibob ayarı kaç milime ayarlaniyor.
sentıl cakısıyla emme 0.04 eksoz 0.05 ayarla
@@uguragus teşekkür ederim
Fazla kurcalamayin motorlarinizi iyice ayarlari bozuluyo ozaman cekişi gidişi iyise bozmayin ayarlarini tavsiyem
Gardasim yanlış müdahale yapılanı düzeltmek için çekilmiş bir video yoksa gidişi çekişi iyi olan bir motoru kurcalamak kimse sakin ol sen
Rolanti hava yakıt ayarı. Hava ve yakıtın ayarı çok iyi olmalı çekiş için çok önemli havayı çok verip yakıtı azatmak çekişten düşürür, yakıtı artırıp havayı azaltmak yakıtın çabuk bitmesine sebep olur profesyonel birinden yardım almalısınız.
Haklisin gardasim yorumun için teşekkürler kendi çapımda profesyonel oldum zaten motorun gidisi ve yakit tüketim videoları kanalimda mevcut bu arada kanalima abone olursan sevinirim .
Merhaba hocam motor nasıl elektronik karbüratör mü yoksa normal karbüratör mü cevap yazarsanız sevinirim 🤔
Electronic di düze gectik
@@uguragus hocam peki 110 CC motor yaptırdığında neleri değişti yani krank üst kapak karbüratör elektrik aksam elektrik Sensoru egzoz gibi gibi aynı motordan bende de var bende yaptırmayı düşünüyorum fakat servisi çok para istiyor ben başkasına yaptıracağım için bu yüzden bilgi almak bunu detaylı olarak yazarsanız sevinirim teşekkürler 🤔
@@seyfullahoz6696 reis benim motor 80 cc 2019-20 sfclerin bir kısmı 72m³ olarak geldi .blok piston ve üst kapak değişir harici değişmez
@@uguragus fakat benimki orijinali 50cc 2019 karbüratör ve oksijen sensörü değişmeye gerek var mı 🤔
@@seyfullahoz6696 gerek yok reis
Hocam gaza aniden yüklenince stop ediyor yavaş yavaş gaz verirsem sikinti olmuyor bu arada motorum 50 cc orjinal 100 km de
Daha kullan reis 4 5 k ya bir gelsin normale döner.
böyle yapmak motoru çok yaktirirmi
Az yakması için
@@uguragus ustam ben yaptim ama artmiyo ayari olmusmudur
@@doomsday1778 artmayan nedir
@@uguragus devir 3 te sabit kaliyo degistirince dusuyo tam ayarlamaya calistim 3 oluyo en fazla yukari cikmiyo ama daha once ayarlamistim rodajdan sonra tekrar ayarladim cok yakiyo diye
Abicim merhaba malum servisler sadece işçilik alıyor bugün kendim gittim motul marka 10w40 yağ aldım yağını değiştirdim motorun 1k bakımını bu şekilde yaptım başka ne bakımı yapmam gerekiyor buji hava ayarı vesaire yapmam gerekiyor mu?
500 bakımında neler yapılmıştı serviste kardeşim?
@@uguragus hiç aklıma gelipte sormadım o an
@@alikavakli99 cekisinde gidişinde bir zayıflama yakitinda artma varmi eğer yok hersey normal ise yağını degistir .birde hava filtresini kontrol et çok tozlu ortamda kullanmadiysan onada gerek yok zincirini yağsız bırakmamaya özen göster başka bakımı yok gardasim .
@@uguragus yakıtı çok iyi ama sanki performansı düşük gibi geldi eskiden rodajdayken 80i görmüştüm şuan 70i geçmiyor muhtemelen igne ayarını düşürdüler diye tahmin ediyorum az önce igne ayarı videonu tekrar izledim az yaksın diye orta seviyeye almış olabilirler diye düşünüyorum yarın onu düşüreceğim açıkçası biraz performans istiyor insan tapa gaz verdigimde gazın geç geldigini hissetim sizin videonuzu izledikten sonra igne ayarından olduğunu düşündüm çok tozlu ortamda kullanmadım ama gene temizlemekte fayda var diye düşünüyorum
@@alikavakli99 çok fazla toz olmaz hemen daha bin km de boşa kendini yorma her yag değişiminde motor ortalama bir 5 10 kmh azalma yapar bilgin olsun yag alışınca eski haline gelir buda bir bilgi olarak köşede dursun kardsim yeni yag değişiminden sonra bir tik performansı düşer 50 100 km sonra eski haline gelir ortalama 20 kere yag değişimi yaptım hepsinde yaşadım bu olayı motorunda gözle görülür sikinti olmadığı sürece sağını solunu kurcalama veya kurcalatma benden sana tavsiye yağını değiş gerekiyorsa 500 km de bir değiş 4 bin 5 bin km ye kadar
Reis motoru çok zorladım çok ısındı karbüratöre gelen büyük plastik boru varya siyah o çıkmış oradan zar zor çalıştı çat çut ses geliyor benzini yakmıyor ustaya verdim 1 haftadır bekletiyor beni bu sorun o borudan mı kaynaklıdır.
Aynen hava giriş çıktıysa çalışır ama sesli çalışır
Mondial 50cc 3aylik motor Motor yagina su giriyor nerden girer abi tahin gibi oluyor
Reis nerden girer ki hava filtresine motorun havalandirma borusu giriyor o boruda marş dinamosunun hemen yanından çıkar o yerinde takilimi bir kontrol et eğer conta yakmadiysa kolay kolay yag tahin kıvamına gelmez .gerekirse instagramdan benle iletişime geç
@@uguragus50 CC cup mondial motorda conta yakarmi abi diyelim yaktı neden tahin gibi oluyor su nerden geliyor su soğutmali değil bişey değil Cok isindiginda silindir şişer benim bildiğim motor sıklet yanlismiyim
@@d.hacimusaoglu5639 conta yanar eksozdan çıkacak gaz yag karteline dolar oda yağı bozar çok yüksek hararet görürse yakar .ekzantirk zincirin tarafından. Yag değişimi yapıp durumu kontrol etmelisin .yagdada sikinti olabilir .
@@uguragus ben hararet yaptırmış olabilirim sıcaklarda zorlamistim şimdi o hortuma bakcam yağı değiştirip tekrar gozlemleyecem yine aynı ise 100 Luk yapcam artık bahaneyle teşekkür ettim sağol abi
@@uguragus boruya baktım normal abi takılı arafa bir yağ dolum kapağı açıyorum bakiyorum böyle buhar dumanı gibi sıcaklık buharı gibi bişey çıkıyor kısa sureki kendimce su kanata vardim ben motor kulllanirsam 5 km bı alan gidiyorum koyuyorum motor buhar terleme yapıyor diye düşünüyorum bugün kısa süreli soğukta sürdüm eksozdan vs şıpır şıpır su aktı biraz durduktan sonra anlamsız bu arada yeni yag koydum elimde 5w30 vardı 400 Gr moil 4t10w40 aldı gerisinide koydum bide bunu gozlemleyecem bu arada 500 km de yağ değiştiriyor 2bin km gelene kadar 3. Yağ değişimi sıfır geldigide sauardak 4 .
Abi hava ayarında ve kara duman atiyo oksoz
Benzin fazla gidiyordur motora iyi bir ayar gerekiyor
Bende yeni aldım 4. Vitesde tekleme yapıyor usta
Usta rolati vidasi hava vidasi baska bnzin vidasi varmi ustunde karbilatorun
Yok reis aslında hava vidasi benzini ayarlıyor gibi birsey yuzdesel olarak mix yapmaya yarıyor.destek için abone olursan sevinirim
Hava vidasi ne kadar aciksa o kadarda benzin mi aliyor demek yani kral bu yani hava kadar benzinde artiyor bu sekildemidir
Ustam bende kuba easy pro var calismada sikinti yok binde bir yeni calisiyorken stop ediyor onun disinda sıkıntı yok ama lakin viteste giderken motor acayip bagriyor aynisi arkadaşımda var ikimizin motoruds vites 2 de 25 km hizla gidiyoruz benimki acayip bagriyor arkadasiminki isse cok rahat gidiyor buda karbüratör ayarıyla ilgi değil mi ustam
Arkadaşının motor dişli ile seninki aynimi kontrol etmek lazim
Doğru diyorsun ustam arada fark var benimki onun motoruna göre daha atık ama lakin ses çok en iyisi bakmiciya gostermek
@@akanselsakca8530 reisim senin dişliler ile oynanmamistir daha fazla devir çevirir. Sen 50 ile mesela 5bin devirde gidersin o 3bin devirde gider dişli bunun için önemli dişliler aynımı o önemli ha motorda aykırı bir ses varsa o zmn servise müracaat daha iyi olur instagram dan video atarsan motorun videosunu yardımcı olmaya çalışırım. Kanalda link var
Ustam inst yazdım sana
Kardesim bişi sorcam stator sargı arizasiyla Buji yaglamasinin motorun teklemesinin alakası varmı
Buji yaglamasina tam bise diyemem ama teklemesine çalışmasında aptallasmasina neden olur motor sentede değil ise yine aynı belirtileri verir bilgin olsun sureklimi bir tekleme durumu var
@@uguragus kardeşim tekleme son zman çok yapmaya başladı sıfır bujiyi anında yaglamaya karartmaya başladı stotor sargıyi soktuk yanık kokusu geliyordu hafifte çatlamış onu defistdik şimdi düzeldi gibi ama bana başka yerlerinde sıkıntı olabilirmi şu an bı sıkıntı yok ama
@@mehmettutar1062 suan sikinti yok ise şayet arızalı parça değişmiş tabiki duzelir ama sen hava yakit ayarını güzel bir şekilde ayarla veya ayarlattir motor sicak iken eksozdan benzin kokusu geliyor ise buji sürekli kararır eğer hava yakit oranı sağlıklı olursa buji asla kararma yapmaz kolay kolay ateşleme de sıkıntıda kalmamış
@@mehmettutar1062 bu arada kanalima abone olursan destek olursan sevinirim .
@@uguragus valla knka dediğin doğru hava yakıt ayarını kndim beceremdim duman hafif atiyo benzinde kokuyo tamirciye syldim ama oda kafasına göre ayarladı devir saati olmadığı için beceremdim galiba
Usta selamün aleyküm bende 2011 100 lük mfm var kranktan ses geliyor bide hava hortumunun vidası çıkmış bişey olurmu
😮
Kolay gelsin 50 cc cup motorum yağ kaçırıyor motor alt yağ tapası yalama oldu nasıl düzeltebilirim diş mi açmam lazım yoksa helicoil mi yapılması lazım cıvata sokulurken yuva da yer yaptı büyük ihtimal motor sicakken söküldü yeni cıvata ile teflon sarsak olurmu söküp te şuan teflon sardım idarelik cıvata boşta
Gardasim öncelikle geçmiş olsun olabilir durumlar bunlar sonucta aleminyum alaşımlı bloklar kullanılıyor. Geçici idarelik olarak iyi yapmışsın tabikide ama kısa sürede müdahale şart neden dersen motor çalışırken yag haznesinde (kartelde) basınç oluşuyor piston ve dişli yüzünden çok sağlam olmadıysa hareket halindeyken tapa çıkabilir ve sekman gömlek çizer masrafını 5 misline katlarsin sanayiye gidip herhangi bir tornacida yeniden diş çektir zaten tornaci yeni bir tapa civatasi al getir der sende parcacidan herhangi üzerinden cikandan bir tik kalın cıvata alirsin altigin tapaya gorede tornaci diş acar yani o şekilde gidecekseniz dikkatli gidiniz sanayiye bile tornaci motoru sökmek gerek filan derse ise motoru arka tekerin ustune kafa yukarı kaldır o şekilde yapsin içinde yag varken dikle usta yapsın işi bitince ise motor tekerlere basınca içindeki yağı boşalt yeni yag koy herhangi bir çapak vs kalmasın o şekilde marş a bas güle güle bin gardasim bu arada kanalimada abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler iyi çalışmalar dilerim
Helicoil yaptırman lazim
Garantisi olan motorda bunu serviste ücretsiz yaparlarmı
Görüşmek gerekiyor sonucta servis dediğimiz yerler özel servis bayilik onlarda sonucta para kazanmak amacıyla bayilik alıyorlar. Aslında çok zor bir iş yok
Merhabalar hocam 50 CC motorum var son zamanlarda hafif boğulma olup egzoz patlatma yapıyor. Hava yakıt ayarından olur mu. Yolda dururken stop ediyor ve çalıştıramiyorum saygılar
Büyük ihtimal ile gardasim ayarları kontrol et
@@uguragus çok teşekkür ederim. Çalışmasi için biraz zorlandim. Marş motoru vs Zarar görme ihtimali var mı acaba. Yoksa motorcuya götürecem hocam bu arada teşekkür ederim
@@kubilaycay2614 gardasim havalar sıcak uzun marş hem marş motoruna hem de akuye zarar verir patlatmayı gazı bırakınca hiz düşerken mi yapıyor eksozda mavi duman varmi veya siyah duman çalışırken gaz sık bak bi
@@kubilaycay2614 benzin fazla geliyor ise siyah duman basar eksoza
@@uguragus gazdan keserken oluyor sanırım çok dikkat etmedim ama
Selâm gardaş tekrar benim. Benim motorun 100cc olduğunu şüpheliyim.. sen motoruna bakınca ve benimkine bakınca fark var...resim çektim bana yardımcı olabilir misin sana zahmet?
Olurum gardasim tabikide benim motor 72m³ videonun içinde mevcut gösterdim dakikasını bilmiyorum ama blok üzerinde yazıyor gardasim 89 m³ veya 98m³ yazması gerekiyor
@@uguragus bende 49cc yazıyor. Ama aldığım adam içi 100cc diyordu. Bu nasıl oluyor?
@@bamsi2075 gardasim yanlış anlama ama blokta 49 yazıyor ise blok 49m³ tür 50 liktir yani blok piston vede üst kapak değişiyor zaten 3 parça büyük ihtimal seninki 3 parça içi için bence o kadar tornaci rektefiyeci uğraşmaya değmez sadece tornaciya vereceğin parayla 100luk blok çok rahat alirsin birde rahatlıkla ulasabilecegin parça varken neden içiyle uğraşmış önceki sahibi anlam veremedim
@@uguragus bende bilmiyom gardaş. Yarın servise götürecem. Onlar da senin dediğini derse o zaman eski sahibinin işi zor...
@@bamsi2075 Allah kolaylık versin gardasim farklı birsey diyeceklerini zannetmiyorum bu arada kanalima abone olursan sevinirim
Sa Ustam Bende Cup Var Motoru 2 3 gün Çalıştırmadımmı Çok Zor Çalışıyor Ve Gaz Verdiğimde Stop Ediyor Ve Rolantide durmuyor Neden Olabilir
Kardesim öncelikle yorumun için teşekkürler. 2 3 gün çalışmayıp soguk havada bekleyen motor yağı katı hale gelir maalesef motor ısınan kadar jikle cekili şekilde hafif gaz vererek çalıştırmak gerek eğer ısınınca aynı sorunlar devam ediyor ise subab ayari ve hava yakit ayarına bakmak lazım bide abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
@@uguragus Teşekkür ederim Ustam
Aynı işlemi yaptım motorun benzin kokusu gidene kadar bekledim motor aşırı ses yukselmesi oldu aynı videoda ki gibi sonradan Duman çıktı isi dumanı gibi karbüratörun olduğu yerden rolantiyi kistim ve kontağı kapattım bu normalmi?
duman nerden cıktı gardasım ne dumanı cıktı ?
İkisinide rolanti ve hava ayarını aynı oranda açıp ses yükselmesi oluyor ya biraz bekledim benzin kokusu gitsin diye ısı dumanı gibi bir duman gelmeye başladı caydanliktaki buhar gibi diyim
Ve suan motor el marşı ile calistirirken biraz gec alıyor ve stop ediyor ilk Marsta dünden beri calistirmadim bugün marş yaptım jikle çekmek zorunda kaldım elimi gazdan çektiğim an stop ediyor acaba rolantiyi veya havayı biraz dahami açmak lazim
@@alperenyaman224 hiç birseyle oynama hava soğuksa ondandır full sentetik yag kullan mineral yag varsa sentetik yaga gec
Selamunaleyküm ustam bunlarda aşırı yakıt tüketimi neden olur ibre full neredeyse 40 50 km oldu olmadı ibre kırmızı da neredeyse sorun ne olabilir
Motor yeniyse çok yakar bir benzin Kaçağı varsa karbirator sorunlu ise eksozdan atar benzini
@@uguragus eski üstadım 2015 model cub
@@uguragus ve karbüratör yeni
Hocam 3bin çeviri nasıl anlayacağım
Gardasim söz misali ortalama normal rolanti devrinin 3 4 katı civarına çıktığında zaten anlarsın sesinden normal rolantida 1000 1500d/dk bandında çalışma aralığı motorun sicak olmasına dikkat et iyi çalışmalar bu arada kanalima abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
Hocam bide 100cc de80 görüyordu piston ve üst kapağı usta 110cc yaptı gene ağır 90zor geliyor karbiratördenmi acaba
@@callofdatysatlkhesap431 110 olduktan sonra dişli değişmezse istersen 500cc yaptir dişli oranındaki hiz 80 ise 80 i geçemezsin dişli oranlarını dusurursen son hızda değişiklik görürsün sadece
@@uguragus peki ön ve arka dişli kaç olmalı
@@callofdatysatlkhesap431 suan üstünde kaclik dişliler mevcut
Havayı kaç tur açtın reie
Motorun durumuna göre değişiklik gösterir motorun durumuna göre açarsın onu her motor aynı durumda olmaz
Calisinca tak tak sesi ne
Yag yeni olduğunda yapar .
Benim baski degisti esrantirik zinciri gergi degisti yag da degisti ondan sonra yapmaya basladi ilk calismada tak tak isin dimi geciyor
Tornavidayla sıkıyormun söküyormsun görnmüyor kendin ayar yapıyorsun kendin konuşuyorsn
Kanala bir video daha yukledim yakin zmanda orda görürsün
Ben görüyorum
çok düşük yaptın motor çok ısınır
haklısın reısım guncel vıdeolar kanalımda yuklu takıp edıp abone olursan sevınırım
Gardaş sen supap ayarı mı yoksa karbüratör ayarı mı tarif ediyorsun. Motor sıcakken karbüratör ayarı ne alaka ,milletin aklıyla oynamayın.
Gardasim yanlış anlama bizim kimsenin aklıyla oynamaya zamanımız yok lpg ve benzinli karbiratörlü yani beyinsiz araçlarda motor blogu sıcakken karbiratör hava yakit ayari yapılır ki düzenli bir karışımı yanma odasına gönderelim peki motor soguk iken bir tik daha fazla benzin ister motor hava fazla girer ise rolantida durmakta zorlanır ve çalışmasında soğukken jikle cekme zorunluluğu doğar yani soğukken karbiratör ayarını yapıp giren havayı kıstıgın zaman motor isindiktan sonra hava miktarını açman gerekir yoksa bogulmalar ve yakit sarfiyatin artar enjeksiyonlu içten yanmalı araçlarda bile ısı müşürü sistemdeki su sıcaklığına ve susuz hava soğutmalı bloklarda ise blok sıcaklığını ölçerek bu durumu ayarlıyor ve benzin miktarını soguk iken arttırıyor ısınınca enjeksiyon sürelerini kısaltıyor bilmem anlatabildimmi reis kusura bakma ama sizin öğrenmeye calistiklarinizi biz öğrettik ogrettiklerimiz bile unuttu canını yerim .videolarima göz atar kanalima destek için abone olursan sevinirim. Yorumun için teşekkür ederiz
Sadece soğukken ayarlar bırakırsa performans olmadan yakit tüketimi yüksek şekilde ilerler ve yüksek sıcaklık üretimi yapar olması gerekenden vede aşınmalar meydana gelir kısa sürede sekman gömlek ister motor eğer uzun süre kullanırsanız bu şekilde. Sıcakken ayarları yapar soğukken calistirdiginiz zaman jikle ile desteklerseniz ısınana kadar daha sağlıklı ve uzun km kullanırsınız.
Gazı birakinca stop ediyor
Ateşleme sisteminde sorun yoksa karbutor ayarı yaptır
Rolantiyi bir tık yükselt
Çözdünmu usta sorunu
Niye lafı uzatıyon ...seni izleyenler aptalmı.?Arkadaşlar arkadaşlar!... Ne lan bu ?
Yok gardasim beni izleyenler neden aptal olsun o senin görüşün ben şahsen arkadaşlar kelimesini çok kullandığımız farkındayım tabiki ama düzeltmeye calisacam insallahda duzeltecem gardasim yani bu kadar kırıcı olmak bence fazla iyi değil yinede canin saolsun teşekkürler yorumun için. Beni desteklemek için kanalima abone olup videolarımı beğenirsen sevinirim .
Sen ne anlatıyon be olummm boş boş konuşuyon
Sende haklısın be abi