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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 大家ㄢㄢ～繼上次改完前叉跟卡鉗後，我來繳交使用心得報告惹！
先講結論：
1、這邊要糾正上一隻影片，只有ARX Pro才有一體式卡座，經典版沒有，經典版有自己專用的卡座
2、ARX經典版日常通勤不錯，抑制小碎震能力很好、回彈反應快，但殺彎容易軟腳，高速過彎遇坑表現都跟原廠沒兩樣
3、銨科ANC-48相較原廠按壓更加省力、力道更強，要花時間習慣它的力道，不然真的容易轉倒！（尤其是待速熄火常駐者）
4、我雖然都知道過彎要外內外，但實際騎乘就是不容易實踐QQ，我會深刻反省（跪
下集預告：SCRK前後組上身，馬力直接多0.6p！香到爆XDD
更正：ARX pro 只有六代車系是一體式卡座；SL/DRG 一樣是專用卡座唷！
😨😨😨是我沒有做好功課QQ，請問我可以把您的留言置頂嗎？非常感謝您的指正！！
@@DogeRider 可以的，沒事沒事 畢竟大家都是車友 也希望能改出好的東西！
謝謝大大！
改卡鉗後建議改變煞車的使用習慣
改用：一根或兩根手指煞車
因為安全問題 遇到緊急狀態
會下意識的全力拉煞車 然後就…😂
再來你前避震預載不夠
建議回安裝車行 重新設定
這樣避震就夠用了
感謝建議XD最近已經慢慢可以抓到穩定的煞車手感了～另外想問一下，預載的調整是只要調整到跟體重差不多就可以了嗎？
狗勾好帥❤
謝謝哥😎
狗狗請問這組過坑洞的效果好嗎？我體重跟你差不多，車種是曼巴。原廠前叉有夠硬，撞坑洞幾乎沒有壓縮量，力道直接傳到龍頭
如果曼巴你嫌硬的話我覺得你還是考慮多捏一點好了XD因為說真的這個不可調的升級感非常有限。要不嘗試換個內管試試看？
提醒一下引擎燈亮了
….那個，我之前耍蠢拍攝影片封面，讓沒發動狀態讓大燈霧燈燈一直亮著，結果把電瓶搞壞了XD結果我現在電瓶剩下70幾CCA
謝謝大大提醒XD
請問掛鉤上方亮藍燈的是什麼？
喔喔XD那是我的行車記錄器的錄影保留鍵～
anc2 anc48比較推哪個？
官網說規格兩個一模一樣，只是差在anc2因為是鍛造，所以剛性較強。雖然我是覺得能操到卡鉗解體的話應該就不會想買基本對四就是ㄌ喇XD反正效果一樣，如果是我的話哪個便宜買哪個，選便宜ㄉ買就對ㄌ
請問氣瓶是真的嗎
經典版氣瓶是裝飾用的我記得
防摔球是不是沒裝了!?
對😭😭😭😭😭😭
逐漸邁向全車改裝了
抱歉ㄌ錢錢🥲
下次換升級後避震了嗎🤣
掙扎耶，因為我覺得原廠後避震還蠻不錯的XD
@@DogeRider 我體重60，原廠有點彈，怒換X2
羨慕X2🥹我也有考慮X2或是IX-A但我是外觀取向XD
@@DogeRider Racing Bros那組有考慮嗎？顏色剛好跟你的綠龍有搭XD
我看到了，真的漂亮！價格也很驚人XDDD
這改裝前叉怎麼感覺比nmax前叉改加硬30%彈簧和阻尼限流器之後軟
我買的這隻應該是全版本裡面最軟的XD 騎起來蠻舒適的
@@DogeRider 比原廠軟嗎？
@@ctchiang2752 我覺得比原廠硬一點，但抑制小碎震效果比原廠好
我建議總泵能放到最後沒東西改再改，先換金屬油管跟碟盤，真ㄉ
單換碟盤跟油管就可以明顯感受到煞車力道變強ㄇ？
@@DogeRider 換油管手感會在硬一丟丟~碟盤就會有差了像我是用far的碟盤而碟盤的洞會影響制動的力道如果想要蟬叫聲選far如果想要極致的制動改pbf。ps 不過far的碟盤制動其實就比原廠好很多了
我也是這兩家在挑，但我想要蝦趴ㄉ蟬叫🥺
@@DogeRider 我建議不要追求蟬叫聲
雖然far一點都不差，但同樣價格可以換摩擦力更好的碟盤。
另外來令片「完全會」影響蟬叫聲 我原本用far ss碟盤+elig金屬燒結
結果換brembo對四後，就完全沒蟬叫聲了。
真的不用太執著蟬叫聲
看你過彎感覺前叉太軟
說實話我也覺得軟，但因為我選的是道路版，是也不太期待他的性能可以跟可調的Pro一拼XD
@@DogeRider 你可以先找車行條硬看看
看你那個感覺有點像軟腳怕過彎翻掉
對XD 所以動態上我經常會覺得壓太深不妙趕緊再拉回來，你是指調整預載嗎？