Danke für Deinen Bericht. Habe selber die R18 als Cruiser Bike im Alpenvorland. Dafür ist sie bestens geeignet, ein Tourer ist sie definitiv nicht, aber das hat ja auch niemand behauptet. Touren fahre ich mit meiner GS Adventure 👍
Moin Uwe, vielen Dank für die Ergänzende Worte. Ja die R17 ist ein Hammer kraftvolles Bike und die Entwicklung geht weiter, vielleicht ich dich noch eine Tourenvariante für mich dabei, denn Technik kann BMW deutlich besser als Harley 😎Fred
Moin Klaus, Das gibt sicher die richtige Kundschaft für die R18, aber es gibt gerade auf dem Harley Markt irre viel bewerte Konkorenz. ...schauen wir Mal wie sich der Cruiser Markt entwickelt, Konkurrenz wird auch Harley sehr gut tun. Danke für dein Feedback, VG Fred
Hallo Fred, schöner Test, danke dafür. Ich sehe das genauso. Ich fahr eine HD Heritage 114 und eine BMW GS, tourentauglich sind beide. Die R18 habe ich auch mal gefahren, ist aber nichts für mich, Thema Sitzposition. Vielleicht wäre der Bagger eine Alternative, aber das Problem mit den Zylindern vor den Füssen bleibt ja bestehen. Insofern ist es zwar nett das BMW den Cruisermarkt belebt hat, aber wenn man sich ansieht wie viele R18 bei den Händlern rumstehen und wie viele der zugelassenen Bikes nach kurzer Zweit bei Mobile zum Verkauf stehen, dann weiß man das Geschäft bei BMW Motorrad mit diesem Modell eher schwierig ist. Grüße vom Steinhuder Meer sendet Rainer
Danke Rainer, Alles was den Markt bewegt ist gut für uns Nutzer, danke für dein Feedback zum Thema. Auch andere Ansichten und Meinungen sind immer gut, das bringt die Vielfältigkeit auf die Strasse, wäre sonst auch langweilig. Schöne Grüße aus Hohenwestedt VG Fred 😎
Hallo Michi 74, da hast du Recht, als ich die r18 probiert habe gab es die anderen Modelle nicht, daher sehe es mir bitte nach. Nicht desto trotz ist die r18 ein Hammer Spaß Bike, Danke für dein Feedback VG Fred 😎
Moin Fred, danke für den guten Testbericht! Die Sitzposition ist auch nach meiner Ansicht nicht tourentaglich (Größe 1,83). Bleibe daher auch bei meiner HD FLHRC. Ich glaube nicht, dass BMW damit Kunden von HD oder Indian abgreifen kann. Grüße aus OHZ
Danke Harley David, Das sehe ich genauso, wobei, es wird dadurch neue Mopedfahrer geben, welche auf den Cruiser Markt umsteigen werden. Wie auch immer wir werde sehen wie sich der Markt entwickelt. VG Fred
Das stimmt, ein 100% Spaß Moped, aber für lange Touren zu wenig Fuss und Beinfreigeit ... durch die beiden fetten Zylinder, die aber hammer geil rüber kommen
Moin Uweyaa, Das stimmt allerdings, wobei ich kann nur mit dem vergleichen, was ich habe und was ich damit machen möchte. Es tut mir Leid, wenn das nicht rüber gekommen ist. VG Fred
Hallo Jörg, Wobei ich gerne unterscheiden würde, Markenwahrn oder viele Jahre Cruiser fahren, denn ich hatte nicht immer eine HD. Aber was HD kann, können die gut. Hier sollte man den Einsatzzweck sehen nicht die Marke, wenn ich eine Reiseenduro Probefahren würde, kommt man sicher schnell auf eine GS . Beste Grüsse, Fred
Danke für Deinen Bericht. Habe selber die R18 als Cruiser Bike im Alpenvorland. Dafür ist sie bestens geeignet, ein Tourer ist sie definitiv nicht, aber das hat ja auch niemand behauptet. Touren fahre ich mit meiner GS Adventure 👍
Moin Uwe,
vielen Dank für die Ergänzende Worte.
Ja die R17 ist ein Hammer kraftvolles Bike und die Entwicklung geht weiter, vielleicht ich dich noch eine Tourenvariante für mich dabei, denn Technik kann BMW deutlich besser als Harley
😎Fred
Endlich Mal jemand der auch die nachteile von dem Ofen anspricht 😀👍
Moin Klaus,
Das gibt sicher die richtige Kundschaft für die R18, aber es gibt gerade auf dem Harley Markt irre viel bewerte Konkorenz.
...schauen wir Mal wie sich der Cruiser Markt entwickelt, Konkurrenz wird auch Harley sehr gut tun.
Danke für dein Feedback, VG Fred
Hallo Fred, schöner Test, danke dafür. Ich sehe das genauso. Ich fahr eine HD Heritage 114 und eine BMW GS, tourentauglich sind beide. Die R18 habe ich auch mal gefahren, ist aber nichts für mich, Thema Sitzposition. Vielleicht wäre der Bagger eine Alternative, aber das Problem mit den Zylindern vor den Füssen bleibt ja bestehen. Insofern ist es zwar nett das BMW den Cruisermarkt belebt hat, aber wenn man sich ansieht wie viele R18 bei den Händlern rumstehen und wie viele der zugelassenen Bikes nach kurzer Zweit bei Mobile zum Verkauf stehen, dann weiß man das Geschäft bei BMW Motorrad mit diesem Modell eher schwierig ist. Grüße vom Steinhuder Meer sendet Rainer
Danke Rainer,
Alles was den Markt bewegt ist gut für uns Nutzer, danke für dein Feedback zum Thema.
Auch andere Ansichten und Meinungen sind immer gut, das bringt die Vielfältigkeit auf die Strasse, wäre sonst auch langweilig.
Schöne Grüße aus Hohenwestedt
VG Fred 😎
Warum vergleichen alle die normale r18 mit einem Tourer? Mit Ner breakout oder einer vergleichbaren Softail sieht's auch nicht anders aus....
Hallo Michi 74, da hast du Recht, als ich die r18 probiert habe gab es die anderen Modelle nicht, daher sehe es mir bitte nach.
Nicht desto trotz ist die r18 ein Hammer Spaß Bike,
Danke für dein Feedback
VG Fred 😎
Moin Fred, danke für den guten Testbericht! Die Sitzposition ist auch nach meiner Ansicht nicht tourentaglich (Größe 1,83). Bleibe daher auch bei meiner HD FLHRC. Ich glaube nicht, dass BMW damit Kunden von HD oder Indian abgreifen kann. Grüße aus OHZ
Danke Harley David,
Das sehe ich genauso, wobei, es wird dadurch neue Mopedfahrer geben, welche auf den Cruiser Markt umsteigen werden.
Wie auch immer wir werde sehen wie sich der Markt entwickelt.
VG Fred
Du musst das als Herausforderung sehen...mit nen Tourer kann jeder ans Nordkapp 😅
Das stimmt, aber ab einem bestimmten Alter ist Kompfort nicht unwichtig.
Danke für dein Feedback
VG aus Hohenwestedt, Fred
Hi Fred , durfte die R 18 ja auch fahren und muss schon sagen , dass diese sehr interessant ist . Viele Grüße aus OWL
Das stimmt, ein 100% Spaß Moped, aber für lange Touren zu wenig Fuss und Beinfreigeit ... durch die beiden fetten Zylinder, die aber hammer geil rüber kommen
Die HD SOFTAIL CLASSIC 114 ist der vergleichbare,Bessere Tourer!
Moin Uweyaa,
Das stimmt allerdings, wobei ich kann nur mit dem vergleichen, was ich habe und was ich damit machen möchte.
Es tut mir Leid, wenn das nicht rüber gekommen ist.
VG Fred
Nach 30 sek war klar das die R 18 nichts taugt. 😂
Moin Jörg,
Die R18 ist schon ein sehr interessantes Moped, aber nur für kurze Strecken. Trotzdem sehr interessant die R18 auszuprobieren.
VG Fred
@@fredsornsen5964
wobei es sich mit Sicherheit um deine individuelle Meinung, als Besitzer einer Harley , handelt. 😅
Stimmt 😉
@@fredsornsen5964 siehst Du, so unterschiedlich können Meinungen sein, wenn es um Markenwahn geht…..
Hallo Jörg,
Wobei ich gerne unterscheiden würde, Markenwahrn oder viele Jahre Cruiser fahren, denn ich hatte nicht immer eine HD. Aber was HD kann, können die gut. Hier sollte man den Einsatzzweck sehen nicht die Marke, wenn ich eine Reiseenduro Probefahren würde, kommt man sicher schnell auf eine GS .
Beste Grüsse, Fred