[사용기] 홍진 알파71 + SMART HJC 50B (세나 50S를 더 이상 쓸 필요가 없다?)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • 홍진헬멧 알파71과 스마트 홍진 50B 리뷰입니다.
    헬멧 : HJC RPHA 71 (홍진 알파 71)
    블루투스 : SMART HJC 50B
    SENA 50R 과 동일한 하드웨어의 제품으로, 세나 매시 인터콤이 가능합니다.

ความคิดเห็น • 83

  • @rider_kj_
    @rider_kj_ ปีที่แล้ว +2

    저도 알파71이랑 내장형 세나 사용중인데 배터리 타임은 확실히 늘어난것을 느낍니다 매쉬 인터컴 사용하면 같이 투어중이신분들은 중간중간 충전하시는데 저는 하루종일 여유로웠습니다

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      아직 장거리를 타보지 않아서 체크를 못했는데 배터리 타임이 늘어났다니, 좋네요. ㅎㅎ

    • @nyangdiary-
      @nyangdiary- 11 หลายเดือนก่อน

      21B 일까요 50B 일까요?

  • @user-mv6oy1gc1z
    @user-mv6oy1gc1z ปีที่แล้ว +1

    나랑 생각이 완젼히 같아요 ㅎㅎ

  • @MrJamBak
    @MrJamBak ปีที่แล้ว +3

    궁금했던 모델인데, 리뷰 잘 보았습니다. 홍진이 최근 신형 라인업들 많이 이뻐졌네요. 쉴드는 아쉽네요, 고정부를 2중으로 하면 훨씬 안정적일텐데, 아직 기술이 부족한건진.... 타 브랜드 눈치를 보는건지...

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      저도 쉴드는 좀 아쉽습니다. 쉴드의 두께도 소폭 얇은듯 하네요.

  • @sym8540
    @sym8540 ปีที่แล้ว +2

    저는 세나 써본적없는데 이거 쓰는데 혼자 네비랑음악듣고 하는데 불편함없이 좋았어요 통화도잘되고 무엇보다 헬멧이랑 그냥 일체형같아요 뭐달았는 티가 거의안나요

  • @kimsuday
    @kimsuday ปีที่แล้ว +5

    hjc 선바이저 종특이 쉴드 올리고 타면 흠집이 무시무시하게 납니다 그리고 함부로 선바이저 닦으면 스크레치로 인해서 코팅이 벗겨져요 이게 어쩔 수 없더라구요 그래서 눈물을 머금고 아라이로 갔습니다 ㅠㅠ 물론 선바이저가 소모품이지만 2개월도 안되서 코팅이 일어나니 참 그렇더라구요

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว +1

      그래서 이 헬멧은 선바이저 사용할때는 가능하면 쉴드를 닫고 주행을 하려고 합니다.
      샤크헬멧은 물티슈로 막 닦아도 멀쩡했어서 좋았는데 말이죠...

    • @user-hb5xw3bu4g
      @user-hb5xw3bu4g ปีที่แล้ว

      코팅 날라가면 hjc에서 무상 as해줘요
      AS받으면 보증 1년 연장

  • @bikedog_sondole
    @bikedog_sondole ปีที่แล้ว +9

    세나 독점적으로 되어있눈걸 견제하는 업체가 생기면 좋을거같아요 솔직히 가격도 너무비싸고 방수도ㅠ안되고.. 바때리도 빨리 닳는데 주변 사람들이 세나라는 이유로 살수밖에없는게 너무 아쉬워요

    • @hahahak2561
      @hahahak2561 ปีที่แล้ว

      카르도가 방수도 되고 배터리 타임도 엄청 길고 좋은데 우리나란 세나 점유율이 너무 높아서 어쩔수 없네요
      외국에선 카르도가 대세인데요

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว +6

      세나를 쓰는게 사실 메시인터콤이 크죠...
      그게 아니라면 솔직히 타사 제품이 장점이 많은듯 합니다.
      방수 안되는건 정말 킹받습니다 ㅠㅠ

    • @hahahak2561
      @hahahak2561 ปีที่แล้ว +1

      @@user-fd2cq8fd3s카르도 팩톡 이상은 15인 1.6km 다이나믹메쉬라는 기능이 있습니다
      세나는 저가 라인업은 방수가 되는데 20 이상은 왜 방수기능이 없는지 이해할수없네요

    • @subbang_
      @subbang_ ปีที่แล้ว

      카르도도 비싸요;;

    • @bikedog_sondole
      @bikedog_sondole ปีที่แล้ว +2

      저는 v9s 비모토 씁니다 한번충전하고 3시간 라이딩 혼자음악 풀로해서 오니까 94%...가격도 세나에비해 훨저렴하고 음질도 좋구!

  • @motovolar
    @motovolar ปีที่แล้ว

    😮😮 정말 궁금했는데 궁금증이 많이 해결되었습니다👍 잘 보고갑니다😘

  • @Toki1908
    @Toki1908 19 วันที่ผ่านมา

    혹시 변색 바이저 고려해보신적 있으신가요? 이너바이저 있는 헬멧을 할까 변색되는 일반 헬멧할까 고민되네요

  • @TV-lb7ni
    @TV-lb7ni ปีที่แล้ว

    자세한 제품 사용기 잘 봤습니다
    질문좀 드릴께요
    영상에 포함된 멘트는 어떻게 따신거에요?
    기기연결을 어떤 방식으로요.
    깔끔해서 궁금합니다^^

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      음성은 세나 마이크로 담았습니다

  • @chakong_jimin
    @chakong_jimin ปีที่แล้ว +2

    세나 아직 멀었습니다. 솔직히 사주면 안됩니다. 50S 배터리문제 및 가격인상과 서비스 문제 등등 라이더들의 회초리가 몇번 필요합니다! 그래야 대폭적인 개선이 됩니다. T전화 그룹통화가 젤 좋음

  • @wk_rock_
    @wk_rock_ ปีที่แล้ว

    동탄이네요^^ 동네 라이더 분 반갑습니다👍😃👍

  • @hyksiege
    @hyksiege ปีที่แล้ว

    전 리뷰보고 샤크gt 쪽으로 마음이 굳었습니다.

  • @user-se7ic7zi1v
    @user-se7ic7zi1v 4 หลายเดือนก่อน

    세나20s쓰다 메시인터콤 때문에 50s 갈아타서 1년 안되게 사용하다가 카르도 팩톡엣지로 넘어왔습니다. 디자인 뿐만아니라 세나의 거대한 유닛크기 때문에 발생하던 풍절음도 사라졌네요... 세나는 충분히 유닛크기를 줄일수 있는데 50s 크기를 보면 좀 작은여성 주먹만한 크기;;;; 차기 제품은 일단 크기부터 어떻게 좀 손봐야할듯

  • @user-rs5lf7mg3g
    @user-rs5lf7mg3g ปีที่แล้ว +1

    공학 일반적으로 탄탄한 것은 잘 깨지고, 부드러운 것은 잘 깨지지 않죠... 깨지면 위험한 것 아닌가요?? 제가 볼 때는 설계자가 일부러 탄탄하지 않고 부드러운 재질을 선택한 것 같은데... (이상 바이크도 타본적 없는 바린이도 아닌 지나가는 사람이었습니다.)

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว +1

      샤크헬멧은 탄탄하면서도 탄성은 있는 느낌이였습니다. 그런데도 헐렁함은 없고, 확실히 완성도가 높은 느낌입니다.
      결정적으로 4년간 새것같은 느낌이 변함이 없었다는 것에도 좋은 점수를 주었습니다.

    • @ahn7228
      @ahn7228 ปีที่แล้ว +1

      이너글라스가 쇼웨이보다는 얇습니다, 덕분에 내릴때 빠르게하면 끝에서 미세하게 털립니다 기분좋지는 않지만 덕분에 공간확보가 잘된듯 무게나 발란스 사이즈에서 만족감이 있습니다
      회사마다 아라이는 안전상이유로 외부로 빼버리고 쇼웨이는 그러면우리는 튼튼하게 2중실드구조다라는 마음가짐으로 확실한 대두형
      홍진은 쇼웨이형태에 얇게하고 당연히 외부글라스 쓰고 내부쓰는거 아냐?같습니다

  • @BWInNaon
    @BWInNaon ปีที่แล้ว

    곧 나온다는 91 시스템 헬멧 사려고 하는데 저놈의 전용세나때문에 망설이고 있습니다.
    전용세나는 예전에 10U 써보고 학을 떼서 ㅋㅋㅋ
    일반 세나 장착할 수 있는 브라켓도 나온다는 말만 있지 출시 시기나 제품정보가 하나도 없네요.

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      다행이 이번 전용 세나는 추천드릴만 합니다. 그래도 세나 하나는 새로 사야 한다는건 아무래도 부담이 크죠.
      브라켓도 hjc데이때 이야기는 들었는데 아직 그 외에는 정보가 없네요;;

  • @user-dz9kh3pn3q
    @user-dz9kh3pn3q ปีที่แล้ว +3

    세나50s하카 사용중입니다
    어쩔수없이 써야하는 세나..
    가격 생각하면 품질,성능은 정말
    쓰레기죠
    메시인터콤 통신거리1.8km ??
    180미터도 끊기며 들리는건 다들 아실겁니다 그밖에 너~무 쓰레기같은 장비라 더 말하기도 힘드네요

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      메시 인터콤이 우리나라에서 주류로 자리를 잡았다보니...가성비가 부족하게 느껴지죠. ㅠㅠ

  • @user-tv4im2my8t
    @user-tv4im2my8t ปีที่แล้ว +3

    홍진의 지티에어2네요
    사용기 잘 봤습니다.

  • @nyangdiary-
    @nyangdiary- 11 หลายเดือนก่อน

    인터콤이아닌 음성통화 음질 좋나요 상대측 당측

  • @randyshock
    @randyshock ปีที่แล้ว

    여름에 오래 쓸만큼 시원한가요? 여름에 통기좋고 시원한 헬멧이 궁금하네요…..

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว +1

      정수리쪽 벤트에서는 바람이 들어오는건 느껴졌긴 한데, 딱 거기까지 인듯 합니다.

  • @KendoSesang
    @KendoSesang หลายเดือนก่อน

    일체형 세나는 방수가 되나요?

  • @soulsoulsoul3339
    @soulsoulsoul3339 หลายเดือนก่อน

    50b 충전은 어떻게 하나요?

  • @LonelyRider1983
    @LonelyRider1983 11 หลายเดือนก่อน

    젤깔끔하죠.. 비싸서 글치...

  • @ticadu4386
    @ticadu4386 ปีที่แล้ว

    세나의 조그셔틀의 필요성을 여실히 느끼는중입니다

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      50s를 쓰다 이 녀석으로 바꾸니 조그셔틀이 참 편했다는걸 체감하는중입니다.. ㅎㅎ

  • @user-nx3ey6vc4h
    @user-nx3ey6vc4h ปีที่แล้ว

    자켓 입으신거 뭔가요??

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      코미네 풀 메쉬 자켓입니다. 오래된 거라 모델명은 기억이 안나네요.

  • @user-sb7ef6vr9q
    @user-sb7ef6vr9q ปีที่แล้ว +2

    배터리 지속시간과 충전 편의성도 궁금합니다

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว +4

      인터콤 없이 노래만 들으면 하루종일 쓰고도 여유롭습니다.
      다만 인터콤 사용하며 장시간 사용은 아직 못해봤지만, 기존 세나랑 비슷하지 않을까 합니다.
      충전은 기존 세나보다는 불편할수밖에 없는것이, 헬멧 째로 충전을 해야합니다.

    • @user-sb7ef6vr9q
      @user-sb7ef6vr9q ปีที่แล้ว

      두 조합이 궁금했는데,리뷰 진심감사 드립니다 ❤

  • @user-yp8sy9te4r
    @user-yp8sy9te4r 2 หลายเดือนก่อน

    오디오듣기 어떻게 하는거죠?
    전화는 연결되는데 휴대폰 음악 듣기가 안되네요.

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  2 หลายเดือนก่อน

      통화 페어링으로 연결하신게 아닐까 하네요.
      일반 페어링으로 연결하시면 둘다 됩니다.

  • @user-zr2rk3mu6g
    @user-zr2rk3mu6g ปีที่แล้ว

    세나 SRL2 사용 했었는데 SRL2는 헬멧과 일체형인거 빼면 장점이 없었습니다...
    배터리 타입도 짧고 배터리 충전 시에 헬멧 통으로 콘센트로 가져가야 하고 다른 헬멧에 마운트 옮겨 사용 할 수도 없었고요...
    장점은 탑박스에 넣을 때 걸리적 거린게 없는거 였네요 개인적으로 신형 홍진 헬멧들이 전용 세나를 강요 하는 것 같아 아쉽습니다...

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      말씀하신 부분에서 배터리 타임은 개선이 된듯 한데, 나머지는 단점 그대로이긴 합니다...ㅎㅎ

  • @CatchMe1fYouCan
    @CatchMe1fYouCan ปีที่แล้ว

    세나 하만카돈은 고속충전 안될걸요 음질추가한 대신 다른기능들 너프한거라 마냥좋은게 아닙니다

  • @user-kj3el4bj5m
    @user-kj3el4bj5m ปีที่แล้ว

    다른 기기는 달기힘들까요? 비모토 달아서 쓸려는데...

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      현 상황에서는 접착테이프로 붙이는 방법이 최선인듯 합니다. 향후에 별도 마운트를 출시한다고는 하는데 언제일지는 모르겠습니다. 직접 실물 보시고 판단하시는게 빠를것 같아요.

    • @user-kj3el4bj5m
      @user-kj3el4bj5m ปีที่แล้ว

      @@user-fd2cq8fd3s 아 마운트 생길때까진 존버해야하나 91도 똑같겠죠? 전 시스템사려는지라..

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      @@user-kj3el4bj5m 네. 유닛형상은 동일합니다.

    • @user-kj3el4bj5m
      @user-kj3el4bj5m ปีที่แล้ว

      @@user-fd2cq8fd3s 난감하게됬네요 90s도 똑같단소린데 그럼 ㅂㄷㅂㄷ..

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      @@user-kj3el4bj5m 91은 동일하나, 90s는 일반적인 헬멧의 형상입니다.
      90s는 장착되실듯 합니다.

  • @dinosourmekad
    @dinosourmekad ปีที่แล้ว

    헬멧 무게 알려주세요.

  • @user-pc1tw4rm6f
    @user-pc1tw4rm6f ปีที่แล้ว

    하만카돈이나 HD나 차이 없음...두개다 사용하고 있음..

  • @user-lt7ex2ol8f
    @user-lt7ex2ol8f ปีที่แล้ว

    이것 슈베르트 닮은꼴인가?.. 슈베르트 올인원 나온지 5년 다 되갈건데..

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      비모토와 콜라보한 제품이였던걸로 기억합니다. 슈베르트가 거의 최초였나 싶네요.

  • @unmoved1970
    @unmoved1970 ปีที่แล้ว

    ㅈㄴ 쪄죽겠네요...

    • @user-fd2cq8fd3s
      @user-fd2cq8fd3s  ปีที่แล้ว

      상부 벤트 성능이 좋다고 느꼈습니다. 그리 덥지는 않았어용.

  • @user-ic8ou8lh8t
    @user-ic8ou8lh8t 3 หลายเดือนก่อน

    AS가 문제죠. 유료as도 hjc나 세나나 서로 모른다고 하고 있으니…..

    • @laywaste7908
      @laywaste7908 2 หลายเดือนก่อน

      세나 as엄청 잘해주던데;;

    • @user-ic8ou8lh8t
      @user-ic8ou8lh8t 2 หลายเดือนก่อน

      지금 소개하는제품 as해보세요 둘이 서로 모른다 할겁니다

    • @laywaste7908
      @laywaste7908 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-ic8ou8lh8t 저는 홍진전용 세나 사용했는데 2번이나 무상교환 해줬어요

  • @user-rn7nn2nc1y
    @user-rn7nn2nc1y ปีที่แล้ว

    저 디자인에 110마넌?
    진짜 뒤자인 이네
    가격 엄마 없노

  • @7piacom
    @7piacom ปีที่แล้ว

    좌측차로로 달리면 안 될텐데 계속 좌측 차로를 고집하는군요.

    • @dakaiksw1
      @dakaiksw1 ปีที่แล้ว +5

      원래 오토바이는 가장 우측 차선에서 화물차랑 버스나 덤프트럭 및 레미콘하고 같이 다녀야하는게 맞습습니다.
      매우 오래된 법으로 아직도 고속도로 통행같이 변화가 잘 안되는 법이죠.
      사실상 뒤지기 싫으면 범칙금 내시더라도 끝차로주행은 안하는게 좋아요.
      님말씀대로 끝차로 주행을 하게되면 무한으로 버스정차 택시승하차정차 택배차정차 학원차정차 기타 아주 많은 장애들이 발생되요.
      그럼에도 오토바이는 끝차로로 달리는게 맞아요.
      1차로 고집은 안되고 2차로 3차로는 되나요?안되죠......오토바이는 가장 끝차로로 화물차나 우마등 더불어 자전차와 같이 다니는게 맞습니다.
      본인이 알고있는걸 남들이 모르는게 아니에요.악법도 법이다고 하시면 어쩔수없겠네요. 그러고 살아가시면 됩니다.아무도 뭐라안해요.
      다만 바꿀수있는 시점이 온다면 개정하고 바꿔 나가야하는게 더 옳지 않을까요?
      그리고 영상 살펴보니 도로흐름에 맞게 차선 골고루 다쓰네요.
      저는 개인적으로 야밤에 혼자 신호등앞에 서있을경우엔 횡단보도에 서있습니다.led 라이트가 횡단보도를 아주환하게 비춰 주거든요.
      만약 좀 어둡고 늦은시간이면 신호 안지키고 그냥 갑니다. 가족들에게도 늦은시간에 바이크타고 서있는경우엔 그냥 갈수있으면 가라합니디.
      술처먹고 음주하는애가 뒷빵놓으면 저는 죽고 그놈은 집유나오잖아요...
      여기 한국이에요 님... 미국이 아니라구요...

    • @leecoon1004
      @leecoon1004 ปีที่แล้ว +4

      @@dakaiksw1 3차로는 1~2차로주행가능 4차로는 2~3차로 주행가능 2차로는 1차로주행가능입니다 바뀐지 좀 됬어요~

    • @drymax2386
      @drymax2386 ปีที่แล้ว +1

      좌측차로 어쩌고 저쩌고 하는인간들 오토바이에 오짜도안타봄 ㅇㅇ

    • @user-xy7wq4lt1d
      @user-xy7wq4lt1d ปีที่แล้ว +4

      2차로인 경우평상시 2차로 주행, 추월시 1차로 주행 가능
      3차로인 경우 평상시 3차로 주행, 추월시 2차로 주행 가능
      4차로인 경우 평상시 3,4차로 주행, 추월시 2차로 주행 가능
      5차로인 경우 평상시 4,5차로 주행, 추월시 3차로 주행 가능
      6차로인 경우 평상시 4,5,6로 주행, 추월시 3차로 주행 가능