Không nằm ngoài dự đoán của tôi, mẫu xe này cán mốc 10.000 xe sau 8 tháng mở bán. Không có xe nào là xe hoàn hảo, nhưng sẽ có chiếc xe phù hợp với người dùng, và Xforce là chiếc xe đó 😁
Con này treo cứng cách âm y chang con hrv G. Xe treo thì cứng xóc Xế Cưng lại bảo đi cao tốc hay đỡ chòng chành, nhưng mà 80% người ta mua xfroce đi phố nên rất khó chịu. Anh em muốn rẻ mà êm mua bản GLX mâm nó bé hơn lốp dày hơn đảm bảo đi êm cách âm tốt hơn bản premium tầm 10 - 15 % là cái chắc. Anh em muốn êm nữa thay luôn bộ lốp xịn vào êm hơn bản premium tầm 20 - 25% luôn. Treo muốn êm anh em đừng thay phuộc làm gì cho tốn kém. Thay mình giảm xóc phía sau bằng giảm xóc nhiều tầng hơn là ok chi phí đến 4 5tr thôi đã êm hơn rất nhiều rồi. Đa số các xe hàng nội địa giá rẻ như này khung xe hãng tiết kiệm nên chịu va chạm kém hơn các xe gobal cùng tầm tiền nhé. Khuyên anh em chạy gia đình nên chạy điềm đạm thôi, đừng đi nhanh quá lúc va chạm xe nó bẹp nhúm lại về với đất mẹ hết đấy.
xe này đi CT trong nam vô tư, trong tuần đi phố, cuối tuần đi miền Tây, Vũng Tàu , Phan Thiết, máy tiết kiệm xăng, treo đi Cao Tốc, OK quá còn gì. Thích thì nâng cấp lên set Tein.
Vậy là xe đi trong phố “không được” đi ngon đường trường hả bạn :))) xe giá rẻ mà treo mềm đi trong phố thì bảo bồng bềnh say xe, ra cao tốc lại bảo khó kiểm soát với ko an toàn khi cần đánh lái gấp :)))
Sao lại mâu thuẫn? Đơn giản chỉ là cách lựa chọn thiết kế xe của nhà sx thôi. Treo mềm đi bồng bềnh dễ say xe. CUV thì thiết kế treo cứng vẫn thực tế hơn. T ở miền nam cuối tuần xách xe đi cao tốc du lịch nên vẫn thấy thích treo cứng.
Thực chất 2 con xe đã hướng tới 2 đối tượng khác nhau rồi. 1 chiếc là crossover 5 chỗ 1 chiếc là MPV 7 chỗ, tuỳ nhu cầu mình chọn thôi anh ạ Trẻ trẻ như em chưa có gia đình thì chọn Xforce 😂
con xe này có một lỗi tke cực kỳ khó chịu, đấy là cái cụm đèn lùi, đèn phanh, xi nhan quá nhỏ. vào buổi tối may ra còn nhìn thấy chứ lúc trời sáng hầu như ko nhìn đc gì. tương đối nguy hiểm
Mình chưa chạy phía sau xforce nên ko biết có khó nhìn không. Nhưng thực thế sử dụng thì lúc bật xi nhan, mình nhìn gương thấy hầu như là xe sau phát hiện xi nhan ngay
Xế Cưng đánh giá con xe lại khá là nhét chữ vào mồm cho khách. Xét trong phân khúc nhé, xe này ồn hơn creat vs seltos tầm 15% - 20 % nhất là ồn gầm và đi đường bê tông thì ù. Treo thì xe này cứng thì phải đánh giá cho công tâm chứ, cứ lấy ưu điểm nhét chữ vào mồm khách đè nhược điểm to đùng thế. Treo còn này rất cứng anh em nhé, anh em chủ yếu đi phố cân nhắc lại. Người việt nam mình thích treo mềm đi êm ái dễ chịu, trong khi chỉ có mấy tay review xe thích treo cứng. Vì sao xe toytota cross vs lexus rx bán chạy cho dù giá đắt, treo nó mềm bố ạ. Mấy em tuổi teen review xe cứ thích treo cứng thì các em mua xe 1 chỗ mà lái nhé, thử chở vợ con vs bố mẹ xem họ có thấy bay người lên chạm trần xe mỗi lần bay qua mố cầu không.
Nhìn bên ngoài cứng cáp, chắc chắn, giá cả dễ chịu hơn hẳn chiếc xe B mà cứ đòi trèo lên ngồi ở C của nhà gian lận, bảo sao ra mắt lâu rồi mà chẳng mấy khi xuất hiện trên đường.
Không nằm ngoài dự đoán của tôi, mẫu xe này cán mốc 10.000 xe sau 8 tháng mở bán. Không có xe nào là xe hoàn hảo, nhưng sẽ có chiếc xe phù hợp với người dùng, và Xforce là chiếc xe đó 😁
9p23s , đi qa gờ giảm tốc nắp capo nó nảy lên luôn v ad ? Do đóng k kỹ hay sao thế ?
bro nói mới để ý này :))
Em cũng thấy thế, phải tua lại, ko biết là do chưa đóng kỹ hay nó mặc định như vậy.
Vãiii, này là đóng kĩ rồi áh mà còn vậy
Mà ko thấy tbao trên đồng hồ nhỉ
Con này treo cứng cách âm y chang con hrv G. Xe treo thì cứng xóc Xế Cưng lại bảo đi cao tốc hay đỡ chòng chành, nhưng mà 80% người ta mua xfroce đi phố nên rất khó chịu. Anh em muốn rẻ mà êm mua bản GLX mâm nó bé hơn lốp dày hơn đảm bảo đi êm cách âm tốt hơn bản premium tầm 10 - 15 % là cái chắc. Anh em muốn êm nữa thay luôn bộ lốp xịn vào êm hơn bản premium tầm 20 - 25% luôn. Treo muốn êm anh em đừng thay phuộc làm gì cho tốn kém. Thay mình giảm xóc phía sau bằng giảm xóc nhiều tầng hơn là ok chi phí đến 4 5tr thôi đã êm hơn rất nhiều rồi. Đa số các xe hàng nội địa giá rẻ như này khung xe hãng tiết kiệm nên chịu va chạm kém hơn các xe gobal cùng tầm tiền nhé. Khuyên anh em chạy gia đình nên chạy điềm đạm thôi, đừng đi nhanh quá lúc va chạm xe nó bẹp nhúm lại về với đất mẹ hết đấy.
Con này lăn bánh giá bao nhiêu ad .
tháng sau sẽ mua, đang rất mê em này, cảm ơn XC
Cảm ơn bác ạ
Mua đi nhé, mình hốt tháng rồi, đi quá đã kakak
@@vincentvega2844 Đi phê ko bác :D nhưng có vẻ hơi yếu nhỉ b
@@vincentvega2844bác mua bản gì vậy😅nhà giàu kinh
nắp capo hình như chưa đóng ở khoảng phút 9:40 nhé bạn, lái xe như vậy rất nguy hiểm, đặc biệt là đi ở cao tốc
Soi kĩ đó. 😂😂😂
Kiểu nó vậy b ơi. Lúc đầu mình cũng nghĩ thế 😂😂
@@loiezzz4313nếu là xe kiểu như vậy thì xe có vẻ ko chắc chắn lắm nhỉ 😂😅😅
Do đóng chưa hết thì phải. Xem ở đầu vd thì cái khe hở nó nhỏ hơn
Có đoạn carpo nó nảy lên luôn 🤣
xe này đi CT trong nam vô tư, trong tuần đi phố, cuối tuần đi miền Tây, Vũng Tàu , Phan Thiết, máy tiết kiệm xăng, treo đi Cao Tốc, OK quá còn gì. Thích thì nâng cấp lên set Tein.
ổn mà bác
Màu này xang hay đen vây
9:25 khi đi qua gờ giảm tốc e thấy nắp capo bật lên😂😂.có bác nào thấy k ạ
Có
Các mối lắp ráp nhựa trong nội thất con này cũng không chắc chắn
Sài gòn đỏ mắt ko thấy con nào, mà đèn xi nhan bé tẹo nguy hiểm quá , dc cái ngoại hình đẹp còn chưa chạy nó bao giờ nên ko phán gì thêm
Xe oto chạy đầy đường, tìm mãi ko thấy con này chạy, Đồng Hới, Quảng Bình.
Sóc lọ cứng lắm tinh chỉnh lại đi ko là ko ai mua đâuPhải êm như creta ý
con này phải có thêm 2 ghế điện, nội công tăng lên 120 mã, >160 nm thì mới dứt hẳn cái đuôi phân khúc chứ ngoài loa ra chả thấy có gì khác biệt
Xforce ultimate lái sướng cách âm tốt 😮😮
thấy mâu thuẫn thế. động cơ với xe thiết kế đi trong phố, treo thì đi đường trường, đúng là xe nào qua mấy ô này cũng hay hết :v
Cứ có tiền là hay hết
Bởi thế tôi ít xem review xe là vậy, giờ chỉ coi tipcar
Vậy là xe đi trong phố “không được” đi ngon đường trường hả bạn :))) xe giá rẻ mà treo mềm đi trong phố thì bảo bồng bềnh say xe, ra cao tốc lại bảo khó kiểm soát với ko an toàn khi cần đánh lái gấp :)))
Treo nó hơi cứng, đi đường trường ngon hơn đi phố. Với cục máy 1.5L 105PS thì bác mong gì 😂
Sao lại mâu thuẫn? Đơn giản chỉ là cách lựa chọn thiết kế xe của nhà sx thôi. Treo mềm đi bồng bềnh dễ say xe. CUV thì thiết kế treo cứng vẫn thực tế hơn. T ở miền nam cuối tuần xách xe đi cao tốc du lịch nên vẫn thấy thích treo cứng.
Con này với Xpander, thì con nào ok hơn ban.
Thực chất 2 con xe đã hướng tới 2 đối tượng khác nhau rồi. 1 chiếc là crossover 5 chỗ 1 chiếc là MPV 7 chỗ, tuỳ nhu cầu mình chọn thôi anh ạ
Trẻ trẻ như em chưa có gia đình thì chọn Xforce 😂
Mit làm con Xforce đẹp mà làm con Outlander xấu ìn, trong khi Outlander ngon hơn nhiều.
Đang chờ bấm biển con ultimate để mang em nó về
bác lấy bản đó tổng thiệt hại là bao nhiêu vậy bác
con xe này có một lỗi tke cực kỳ khó chịu, đấy là cái cụm đèn lùi, đèn phanh, xi nhan quá nhỏ. vào buổi tối may ra còn nhìn thấy chứ lúc trời sáng hầu như ko nhìn đc gì. tương đối nguy hiểm
Mình chưa chạy phía sau xforce nên ko biết có khó nhìn không. Nhưng thực thế sử dụng thì lúc bật xi nhan, mình nhìn gương thấy hầu như là xe sau phát hiện xi nhan ngay
Dễ thấy mà. Ánh sáng đá đèn vậy ko thấy chắc bạn bị mù rồi
Nên hỏi bác sĩ bv mắt nhé.
@@uctran-pg7kj Bác chạy bản gì vậy?
Xforce glx đang giảm 50% trước bạ. Lăn bánh tỉnh có 62x ngang với xe gầm thấp luôn. Quá ngọt ❤
Tù mua bản glx
@@huyluong7991 Tại sao
ngon vậy á b
giờ còn km đấy k nhỉ
mình ở phú thọ
@@thon121a1 còn đó bác, lăn bánh phú thọ 62x thôi.
@@Gin12129 thanks bac
Cái đèn xin nhan bé tí teo. Không thể hiểu nổi tại sao lại thiết kế như thế
Điểm nhấn. Xe Peugeot 2008, 2005 xì nhanh cũng thế
bản này màu đẹp vãi !
Sao không mua VF6, siêu tiết kiệm?
Cho k thèm😂
Xe này mà có gây số trên vô lăng thì hết chê
các cụ reviewer cho mình hỏi các cụ hay chê con MG ZS động cơ yếu, con này so với MG ZS thì con nào yếu hơn ạ?
Nếu để chọn 1 trong 2 xe thì mình lấy Xforce 😂
@@XeCungDVG ý là xfc yếu hơn nhưng vẫn lấy à bạn 😂😂
@@bianconeri74 Xe đô thị mà bác, em thấy máy của Xforce chạy êm và tròn hơn. Đạp nó không có cảm giác rú, mà nó vẫn tròn tròn lên từ từ
Ủa e Như đâu rồi?!
Đã cọc. Chờ dc giao
Chúc mừng bác ạ
Xforce mà Mazda3 thì con nào đi cao tốc đầm chắc và bám đường hơn bác ơi ?
dĩ nhiên mazda 3
sao bác lại so bám đường với con sedan =))
Cvt là hơi coi thường ng tiêu dùng rồi, bảo sao xpander vẫn ngon 😂
Mẫu nhìn chưa quen mắt lắm
So sánh xfoce với kick nhể
Cửa nào cho Kick hả bác 😂
ngon bổ rẻ
Yaris cross cho nó nhanh. Nghe mấy tay này phán ko ăn thua. Ra đại lý mới thấy nó chán.
Yarris cao giá,cùi
Màu này đẹp hơn màu trắng,phải không các bác 😊
Ai nói xe này yếu chứ ở hcm chạy con này ko yếu tí nào 😂
Bán ế thì phải chi tiền cho quảng cáo thôi
Con này màu này đẹp thế nhở.
Nhìn nam tính đúng không bác 🤣
Công nhận con xe này chi PR quá nhiều thành ra đội giá thành lên cao so vs thực tế
Xế Cưng đánh giá con xe lại khá là nhét chữ vào mồm cho khách. Xét trong phân khúc nhé, xe này ồn hơn creat vs seltos tầm 15% - 20 % nhất là ồn gầm và đi đường bê tông thì ù. Treo thì xe này cứng thì phải đánh giá cho công tâm chứ, cứ lấy ưu điểm nhét chữ vào mồm khách đè nhược điểm to đùng thế. Treo còn này rất cứng anh em nhé, anh em chủ yếu đi phố cân nhắc lại. Người việt nam mình thích treo mềm đi êm ái dễ chịu, trong khi chỉ có mấy tay review xe thích treo cứng. Vì sao xe toytota cross vs lexus rx bán chạy cho dù giá đắt, treo nó mềm bố ạ. Mấy em tuổi teen review xe cứ thích treo cứng thì các em mua xe 1 chỗ mà lái nhé, thử chở vợ con vs bố mẹ xem họ có thấy bay người lên chạm trần xe mỗi lần bay qua mố cầu không.
K hiểu sao khi vào xem trực tiếp ngoại thất con này thấy cứ phèn phèn kiểu gì ấy
hơi nhiều nhựa bác ạ
h-ình như chưa đóng cóp trước chặt
Đi trong phố qua gờ giảm xóc thì đau hết lưng mà đi cao tốc cách âm kém cả creta mà vào miệng các ô cái gì cũng thành hay
Thì mình cũng bảo đi trong phố xóc còn gì =))) có bảo êm đâu ?
Creta ồn hơn nha
Độ ồn HRV> Creta> Xfroce
@@ttfamily-cooking9309 t đang đi xfc pre đây sai lầm khi nua đi ồn và xóc hơn creta nhiều
Trải nghiệm thực tế chưa bạn ơi? @@ttfamily-cooking9309
Nẹp cửa mạ crom nữa thì sang, đẹp hơn
Không có Quỳnh Như lại đi ra
Đợi hrv mới sắp ra mắt
Có k bạn ? Hỏi hãng nó bảo chưa đâu
Thích hrv thật. Nhưng con này rộng hơn
Ngồi hàng 2 thoải mái hơn bác ạ , tiện nghi cũng hơn
@@XeCungDVG sẽ xuống tiền bản ultimate .
Đi ở đường thì đếm trên đầu ngón tay , nhìn mỏi mòn mới thấy một xe , mít công bố doanh cứ thấy ảo ảo thế nào ý
Không biết bác ở đâu chứ ở Hà Nội chạy như lợn con bác ạ, nhiều lắm
Bản cao chắc chức nhiều hơn
Giờ thì có rồi đó bác, bản Ultimate đã ra mắt
Thík bãn mâm 19"
Gặp con này ngoài đường xi nhan sau bé như đầu ngón tay luôn
độ đc
độ lại tầm 4 củ
@@A55651 ra quán mà độ độ gì trong hãng mà những 4 củ lận. nó lắp thêm 2 cái dải led đuổi thôi
Đăng kiểm Việt Nam đã cấp, có nghĩa nó đã đạt chuẩn. Ai thích to thì độ lên.
Không hiểu anh Mít làm xe nào xe đấy yếu nhất phân khúc
yếu nhưng lại bán ngon :))
Giọng sặc mùi $ mitsu bơm cho
Phải biết công nhận 1 chiếc xe tốt, không phải ngẫu nhiên mà từ lúc ra mắt tới giờ nó lọt vào Top xe bán chạy đâu bạn
600 k to oành
Nhìn bên ngoài cứng cáp, chắc chắn, giá cả dễ chịu hơn hẳn chiếc xe B mà cứ đòi trèo lên ngồi ở C của nhà gian lận, bảo sao ra mắt lâu rồi mà chẳng mấy khi xuất hiện trên đường.
Như ông bị lẫn con CC với con YC 😂
103hp à yếu quá
nhìn ông này thấy điêu điêu thế nào
6 mẫu 1.5 hút khí tự nhiên: HRV 1.5
Seltos 1.5
Creta 1.5
ZS 1.5
CX3 1.5
Yaris cross 1.5
Review như chó cắn. Xpander và xforce động cơ như nhau thì nói là "không khác nhau nhiều".
Động cơ như nhau nhưng cách tinh chỉnh của nhà sản xuất khác nhau thì chạy vẫn khác nhau mà ?