Частенько попадал в такие ситуации и во все времена года причем.Как правило ездить приходиться по не самым лучшим дорогам,а под снегом тем более не ясно что там.Самое опасное что весь вес находится на автокране на верху.Был даже такой случай-Разложил я автокран на асфальте,все ровно всё прекрасно опоры (вроде )стоят надежно. И Как только я стал поднимать бункер с зерном как тут же асфальт проваливается и (хорошо что я не высоко поднял ) .А под асфальтом оказался люк с водопроводом и как положено с кольцом и крышкой,.но кто его додумался за асфальтировать ???????Вот так я чуть кран не уронил.Главное правило крановщика-Никогда не спешить и Семь раз отмерь.Но бывают и моменты что всё не предугадаешь.Нюансов много в этой профессии.Всем удачи!
Я раз так попадал. Чтоб задрать колеса со стороны кювета, я вытащил противоположные опоры и повернул стрелу в сторону дороги. Тем самым перенес вес от кювета. После чего подложил в кювете бревна под опоры. Выжал их на максимум. Задрал колеса. Подсыпал. Положил стрелу назад. Вывернул передние колеса в сторону дороги и задним ходом выскочил на дорогу. Главное чтоб задние колеса выскочили. А передние сами выйдут.
Это не он чайник, как многие пишут, это показательное видео для чайников, как выйти из подобной ситуации с нсименьшими потерями и затратами, машина дорогая.
Данный кран сказать дорогой значит ровно ничего!)) Данные машины выпускают малыми партиями и сломай Евгений что нибудь в нём детали достать будет легко но ремонт жто другое!))
Молодец выкрутился,я на зиму давление уменьшаю в колёсах для большего контакта с дорогой. Хорошо что помощники были,а когда сам и не одна собака не подойдёт. Хорошо то что хорошо кончается.
Добрый вечер. Когда то лет 20 назад работая на автокране КС 3577 был в аналогичной ситуации. Даже откопопавшись выехать самостоятельно не мог, плюс дорога была в одну из деревень, где за целый день не более двух трёх машин ездит. Нашел выход, разложил опоры и дал поворот стрелы на левую сторону, но без фанатизма и кран поехал. Потом вернул стрелу на место, собрал опоры и вперёд. Вот как-то так. Меня этот способ не раз выручал при работе на автокране.
Сергей Калашников работая в шахте точно знаю, что на бумаге, и в жизни- две разные вещи. Сооброжаловки у тебя нет. Давай смоделируем ситуацию: Девяностые годы, застрял в чистом поле, помощи ждать неоткуда, телефона нету, тебя ждут. Твои действия, уважаемый? Так же жизнь показывает, что в наше время идиотов очень много расплодилось, и кроме критики они ничего не могут. Критикуешь? Предлагай! Человек увеличил нагрузку на левую сторону и тем самым повысил сцепление с дорогой, а как бы ты вышел из данной ситуации? В нашей трудовой деятельности тебе бы точно пинка дал любой руководитель, это 100%. Абсолютно любой. Видно что ты трутень тот ещё. И понимающие люди знают, что не один грамотный руководитель или собственник крана его не снимет, поскольку человек шарит и голова варит. А такие как ты это аля наши депутаты в госдуме: актёры да всякие Бузовы с Собчаками. Думается мне ты сдохнешь от голода холода и жажды, чем предпримешь попытки решить проблему.
Ага, знакомая ситуация. Несколько раз удавалось своими силами выехать или с помощью трактора. А один раз чуть на бок не лёг, тяжёлым эвакуатором тащили. Хорошо что парень на эвакуаторе очень толковый попался!!! Слава богу всё обошлось!!! Будьте аккуратней товарищи крановщики
Я в таких случаях использую все что есть под рукой для прокладки колеи, даже собственные подушки для опор, а ты походу пажалел их... Удачи коллега. В такие ситуации попадают все крановые, не расстраивайся. Главное машину не повредил, респект.
А ничего страшного нет и не будет если обе блокировки сразу включить. Межколесной нельзя пользоваться при поворотах на твердом грунте, выехал с грязи снега или чего там выключи Межколесную двигайся при необхдимости на межосевой
Привет коллега 'не раз бывал в таких неприятных ситуациях .да действительно вытягивать кран не вариант , самое лучшее решение отжатся , подсыпать и выехать самому . Ну во общем как ты это сделал , спокойно без суеты молодец . Удачи в работе
После подобных случаев стал держаться подальше от обочины.В первый раз решил по нужде сходить прижался и стянуло а зима грейдейр прошел казалось что дорога широкая оказался снег и груз метал листовой 29 тонн и прилип.Дергали только хуже тягач стал уходить вниз пока не разгрузили вытащить не смогли
В апреле месяце у нас на станции засыпанной траншее застрял левой стороной кран 17 тонник на базе МАЗ. Дёргали вахтовкой УРАЛ трос порвали. Вытащили краном 25 т Галичанин.
У меня было дело ригеля в глину ушли, а глина липка, вообщем я швеллер под шток и приподнимал, потом этот кусок швеллер длинной см 30 много раз выручал
Стрела тяжеловата. На 16 тоннике стрелу в бок вывожу, он в сторону дороги кренится и уже можно опоры выставлять. Но как правило пробую выезжать и выезжаю
Крановщик молодец ,но хочу дать совет если застрял не глубоко или лёд или мокрый снег ,хорошо помогает цемент , зола если критическая ситуация лучше не придумать .
Евген ты мог выдвинуть левые опоры до упора... приподнять в общем машину до упора четырьмя контурами затем правые выдвигаешь а левые задвигаешь так можно переставить его по колее.
нет, не мог. Это не игрушка,чтоб так переставлять малюсенькими цилиндрами, тем более что тут всё последовательно работает. Я не смогу задвинуть опору, не втянув шток отжимания. ну и так же с выдвижением. сначала опора выдвигается,потом шток вниз идет
Серьёзно? Есть опыт? Хотел бы посмотреть. Ничего, что тяжёлая стрела, с учётом такого наклона, очень сильно давит направо и держит её только стенка на стойке? Если стрелу попытаться поднять - утянет моментально, поворотный механизм тоже не выдержит такой нагрузки🤷🏻♂️
такого волоком не возьмешь, я на китайце застревал так же, стянуло в право зад со скользкой дороги , весил он 31 тонну, пробовал тянуть камаз ивановец 25 тонник, но ничего не вышло, отжимался подкапывал и подкладывал деревянные подушки под колёса, потихоньку по ним за 10 попыток выехал
Да у нас тут в 50 метрах офис,один оттуда пришёл, второй со мной был,третий ехал в тягаче, который был тоже рядом))плюс шеф,плюс ребята подъехали с большого гаража, который тоже очень близко,бруски привезли))
@@АндрейИльин-н5л не виноватые мы,он сам пришел)) просто у нас нет такого,что если проблема у кого-то возникает,то нужно самому разгребать. Всегда все друг другу помогут, начальство в беде не бросает))
отвешиваешься на четырёх опорах! правые опоры не выдвегать а левые выденуть на всю и затем сдвинуться в лево по тихоньку я тридцатке либхере так частенько делал
Недавно так же на урале слетел,только на трассе,сухостой ломали и подкидывали,чуток выровняли и к700 выдернули, сам бы положил на бок, пятно контакта с одной стороны почти отсутствовало
Вот интересно, а нельзя было стрелу в противоположную сторону вытянуть ???. 🙄🤔 Когда я так застрял и был один, только так я и поступал: проволился с права, стрелу налево , лапы справа на отжим , между лапой и подухай снег для скольжения , и вперед по коробке ! Ну что делать если ночь а ты один Хотя вот кран у меня был по меньше
Засадил так засадил....Можно было попробовать повернуть стрелу налево чтобы исключить опрокидывание крана.Таким способом кран сам выезжал из такого гемороя,была такая ситуация когда рядом ни души...Удачи
alexey kiryuchin какой налево стрелу повернуть? Думаешь что пишешь? У него она тонн 5 весит! Когда перевалившись стоит она может и будет роль противовеса играть если тормоза поворотки выдержат что вряд ли! А когда кран на ровное выедет и с повернутой стрелой не думаешь что тяжелая стрела может просто опрокинуть кран? Сам то кем работаешь?
@@Andrey_1200 Какая разница кем я работаю это первое а во вторых не обязательно стрелу поворачивать на 90 градусов влево, я говорил повернуть чтобы был противовес а опытный крановщик сам знает крены и углы допустимые при работе....Удачи
alexey kiryuchin какие углы какие крены ??? Вы о чем вообще??? Можете привести пример где это как то прописано??? И 90 градусов совсем не *бязательно поворачивать стрелу чтобы опрокинуть кран, вполне возможно что для опрокидывания будет достаточно и 30 40 градусов!! Физика седьмого класса!!! Стрела тяжелая ещё раз говорю и проверять опрокин5тся не опро4инется это знаете ли на технике стоимостью в несколько миллионов это как минимум неразумно!!! Это может быть было возможно на кранах с решетчатой легкой стрелой и то если адекватный крановой то никогда таким образом курочить технику на которой работает не будет. А автор ролика сделал все правильно на 100 процентов, результат как говорится налицо, а ваши Советы оставили бы на тот случай если бы этот видеоролик остался бы без финала
@@Andrey_1200 людям охота экшена с порванными редукторами, газом до отказа и ворочающейся стрелой(вес 8 тонн кстати). Терминатора 3 пересмотрели,где кран так носится 🤣
@@Truten-TV грязь я тоже повидал,но на полноприводном,а на этом остался без отбойника и фонарь оторвал вместе с креплением. Дергали 130ым бульдозером и погрузчиком,еле вытащили))
Привет. Очень осторожно все делаешь молодец. Я бы не так или ходом или раскачки на край вывесился кинул чего нибудь и в бой. Хотя на кране последний раз в 2006 ездил в армии. Потом не позволено. А хотелось.
Привет! Не первый раз торчу)) раньше на полноприводном работал,немного опыта набрался. Накидывать много чего надо было бы, проваливается то глубоко. Тут вон пишут,что можно было сразу выехать. Ага,40 тонн боком вытащить)) я на 25ке так попробовал,мосты задние сразу порвал))
А расскажите человеку, который не имеет никакого отношения к строительной технике, почему нельзя использовать в подобной ситуации кран как лебедку? Из-за веса крюка и иже с ним? Спасибо.
Можно порассуждать)) Куда зацепить крюк,чтобы такой вес потянуть? Ну пускай зацепили, он начнет принимать горизонтальное положение, оголовок стрелы именно на этом кране разнесёт к чертям тросом,блоки тоже разломает, как я это представляю. Да и поворотный круг вряд ли продольную нагрузку нормально воспримет. Не машину тянет ведь,а установку. В общем лучше даже не думать про лебедку))
Нет , к сожалению кран так себе . Даже с китайцами не сравнится , очень высоко центр тяжести , да и остальных нюансов куча . Не делают в России хорошие машины .
Ну так это не ко мне вопросы,а к производителю. Если она есть,то это не значит,что можно где угодно и когда угодно включать. Я не знаю пределы прочности межколесной.
Как-то попадался старый галич вроде, 16 тонн, так там каждая опора выдвигалась своим рычагом, интересно можно ли было кран двинуть в сторону на опорах? )))
Как можно бояться опрокидывания имея стрелу? нужно было выдвинуть стрелу на левый борт и зацепиться за любую иномарку, тем самым вы бы избежали этой проблемы. А вообще впереди был билборд с рекламой, надо было за него цепляться и работать как лебедкой! Сразу бы меня спросили, что и как делать, времени столько не потратили на раскачку.
@@zheka_kran То есть сейчас "наши" лучше технику не стали делать, как раньше "тяп-ляп". А 17 милл. это сумма большая, мне кажеться её сложно будет "отбить" с учётом того, что хоть новый, но "конструктор" или вы думаете, что 17 лимонов заработать реально на нём?
@@ВалерийПлохиш Качества нет. Сварка,окраска,качество комплектующих - всё паршиво. "Отбить" сумму в принципе можно, как никак кран работает. Дополню только,что с учетом лизинга сверху еще несколько лимонов накинуто..
У меня так: выжимаешь сцепление, включаешь флажок КОМ , и всё. Ну и флажок делителя на повышенную включить. У меня привод от заводского насоса на КПП, работает при нейтрали. В движении ни в коем случае нельзя оставлять включенной КОМ. А кран новый будет или нет?
@@xdixon5612 а на 25ке на каком шасси? Просто я на работал на 25ке на Камазе 43118,там насос на раздатке был закреплён, поэтому нужно было передачу включать. А на полтиннике от основной КПП, я так понимаю от первичного вала привод. Если кран новый, то руководство в помощь)) я тоже поначалу боялся, поскольку первый раз на такой сел)) хотелось бы увидеть, есть ли что новенького в кране,а то мой полон косяков. Я там ещё неправильно написал. На КПП не насос заводской,а муфта. Насосы то отдельно стоят на раме.
Как всегда все делают стропаля, а крановой лишь камеру держит да за рычажки дергает, откопался бы сам, глядишь умнее бы был, и в такую жопу больше не залезешь
Тот Самый Была бы возможность вывез бы вас умников куда нибудь на поляну, загнал бы туда свой Ивановец 25 тонник, и засадил и дал бы лопаты и посмотрел бы как бы вы с таким справились, и то я задачу облегчил, у автора кран больше 40-ка тонн весит 25-ти тонник 22 тонны весит, и вот я бы поглядел на вас, да большинство из вас умников даже не сможет КОМ включить что бы опорами работать.
CALIPSO8792 А им и не нужно объяснять не работая на кране, а только видя кран на только на экране смартфона, планшета, компьютера (нужное подчеркнуть) не поймут их куринные мозги какая это сложная работа, они думают что мы сидим в кабине и в кирпичики играем, хотя по факту на на ответственности при работе не меньше чем на хирурге, и если мы накосячим (я сам машинист автокрана работаю на КС-45717-К1 25-тонн) то могут быть как финансовые последствия так и упаси господи человеческие жертвы, но нет для них мы в кубики играем.
Экстремальные развлечения у тебя.)Резина с таким рисунком как по мне не очень.Забивается снегом и шлифует а не вгрызается.Цепочки бы хорошие....Я в этом году крыло с брызговиком на прицепе оторвал-не вытянул в гору и начало стягивать назад и слаживать.Выруливал через сугроб слежавшегося снега и хана ему.Но потом посыпал горку солью в проблемном месте(10 пачек купил и высыпал) и с антибуксом вышел.До этого пробовал и выключать его и блокировку включать-нихрена,только резину рвёт.А без блокировки пошёл.
@@zheka_kran ну а что тебе так рано дома делать?А здесь разминка мышцам,свежий воздух...У нас уже потепление и снег тает.Правда вместе с снегом и асфальт тает.(((
@@zheka_kran ПРАВИЛЬНО, ЕСЛИ ЕЁ ПОЛНОСТЬЮ ОПУСТИТЬ. А ТЫ ЕЁ С НАЧАЛО ПОДНИМИ, ПОВЕРНИСЬ. МОЖНО ЛАПЫ ДЛЯ СТРАХОВКИ ВЫСТАВИТЬ. ПОТОМ ПОТИХОНЬКУ ОТПУСКАЙ СТРЕЛУ, ПОКА ТА СТОРОНА НЕ ПОДНИМЕТСЯ. Я И НА 12 ТОННИКЕ РАБОТАЛ, ГИДРАВЛИКА, ТОЛЬКО НА БАЗЕ КРАЗА. НЕ ЧТО СТРАШНОГО, ОПЫТ С ГОДАМИ ПРИХОДИТ.
Я примерно в таком же положении застрял однажды на кране на базе Камаза 43118. Попытка тронуться на блокировках привела к моментальной поломке обоих задних редукторов. А тут умники пишут,что включи блоки и спокойно выезжай. Ну я то не профессионал,как они))
@@zheka_kran умников везде хватает )) Этот бронепоезд зимой едет куда ему вздумается ,а летом резину жрёт как я пиво. Я уже 25 лет со стрелами ежу, тоже как только не наебся по бездорожью
Однозначно палец вверх,без суеты и спешки,мужики молодцы что помогли.
Частенько попадал в такие ситуации и во все времена года причем.Как правило ездить приходиться по не самым лучшим дорогам,а под снегом тем более не ясно что там.Самое опасное что весь вес находится на автокране на верху.Был даже такой случай-Разложил я автокран на асфальте,все ровно всё прекрасно опоры (вроде )стоят надежно. И Как только я стал поднимать бункер с зерном как тут же асфальт проваливается и (хорошо что я не высоко поднял ) .А под асфальтом оказался люк с водопроводом и как положено с кольцом и крышкой,.но кто его додумался за асфальтировать ???????Вот так я чуть кран не уронил.Главное правило крановщика-Никогда не спешить и Семь раз отмерь.Но бывают и моменты что всё не предугадаешь.Нюансов много в этой профессии.Всем удачи!
Правильно говоришь 7 раз отмерь один раз подними
ПОКА ТВОЙ КАМАЗ ТОЛКАЛ
ЛЕЖА НА ДИВАНЕ
САМ ЧУТЬ С ДИВАНА НЕ УПАЛ))))
Я раз так попадал. Чтоб задрать колеса со стороны кювета, я вытащил противоположные опоры и повернул стрелу в сторону дороги. Тем самым перенес вес от кювета. После чего подложил в кювете бревна под опоры. Выжал их на максимум. Задрал колеса. Подсыпал. Положил стрелу назад. Вывернул передние колеса в сторону дороги и задним ходом выскочил на дорогу. Главное чтоб задние колеса выскочили. А передние сами выйдут.
Это не он чайник, как многие пишут, это показательное видео для чайников, как выйти из подобной ситуации с нсименьшими потерями и затратами, машина дорогая.
ТОже считаю что очень познавательное видео !
Данный кран сказать дорогой значит ровно ничего!))
Данные машины выпускают малыми партиями и сломай Евгений что нибудь в нём детали достать будет легко но ремонт жто другое!))
Молодец выкрутился,я на зиму давление уменьшаю в колёсах для большего контакта с дорогой. Хорошо что помощники были,а когда сам и не одна собака не подойдёт. Хорошо то что хорошо кончается.
Это да, иначе долго бы возился
Здесь тоже ничё так выехали th-cam.com/video/rogyILSRKdc/w-d-xo.html
Дааа была такая же тема, только в грязи засадили, после дождя. Тоже на лапы, бруски, глыбы, бревна, и выехал.
Добрый вечер. Когда то лет 20 назад работая на автокране КС 3577 был в аналогичной ситуации. Даже откопопавшись выехать самостоятельно не мог, плюс дорога была в одну из деревень, где за целый день не более двух трёх машин ездит. Нашел выход, разложил опоры и дал поворот стрелы на левую сторону, но без фанатизма и кран поехал. Потом вернул стрелу на место, собрал опоры и вперёд. Вот как-то так. Меня этот способ не раз выручал при работе на автокране.
Нарушение тб. Я бы тебя с крана снял.
Обоснуй уважаемый, где нарушения. Потом снимешь.
На старых кранах так выезжали, на этом не знаю, стрела тяжелая, да и аутригеры по одному наверно не выдвигаются...
@@СергейКалашников-е5в Я бы тебе пинка дал, за незнание матчасти!!
Сергей Калашников работая в шахте точно знаю, что на бумаге, и в жизни- две разные вещи. Сооброжаловки у тебя нет.
Давай смоделируем ситуацию: Девяностые годы, застрял в чистом поле, помощи ждать неоткуда, телефона нету, тебя ждут. Твои действия, уважаемый?
Так же жизнь показывает, что в наше время идиотов очень много расплодилось, и кроме критики они ничего не могут. Критикуешь? Предлагай! Человек увеличил нагрузку на левую сторону и тем самым повысил сцепление с дорогой, а как бы ты вышел из данной ситуации?
В нашей трудовой деятельности тебе бы точно пинка дал любой руководитель, это 100%. Абсолютно любой. Видно что ты трутень тот ещё. И понимающие люди знают, что не один грамотный руководитель или собственник крана его не снимет, поскольку человек шарит и голова варит. А такие как ты это аля наши депутаты в госдуме: актёры да всякие Бузовы с Собчаками.
Думается мне ты сдохнешь от голода холода и жажды, чем предпримешь попытки решить проблему.
Друзья, кран надо все мосты ведущие,ну конечно лопаты хорошие, много перелопатил я снега,в Воркуте,и тоже на автокране
Ага, знакомая ситуация. Несколько раз удавалось своими силами выехать или с помощью трактора. А один раз чуть на бок не лёг, тяжёлым эвакуатором тащили. Хорошо что парень на эвакуаторе очень толковый попался!!! Слава богу всё обошлось!!! Будьте аккуратней товарищи крановщики
Я в таких случаях использую все что есть под рукой для прокладки колеи, даже собственные подушки для опор, а ты походу пажалел их... Удачи коллега. В такие ситуации попадают все крановые, не расстраивайся. Главное машину не повредил, респект.
Мужик,удачи тебе в дальнейшем.Молодец....
-Хорошо когда такие "домкраты".. постоянно при себе😉👍
А ничего страшного нет и не будет если обе блокировки сразу включить.
Межколесной нельзя пользоваться при поворотах на твердом грунте, выехал с грязи снега или чего там выключи Межколесную двигайся при необхдимости на межосевой
Хорошо, что на бок не лёг, а то центр тяжести наверху переворачивается в три секунды.
Привет коллега 'не раз бывал в таких неприятных ситуациях .да действительно вытягивать кран не вариант , самое лучшее решение отжатся , подсыпать и выехать самому . Ну во общем как ты это сделал , спокойно без суеты молодец . Удачи в работе
Следующий раз, у кого машина больше , у того и преимущество и пусть не ездят под колесами!
Такое правило было когда я работал в командировке на Автокране в Армении в 1989-90г🙄
обычное дело опытного крановщика
После подобных случаев стал держаться подальше от обочины.В первый раз решил по нужде сходить прижался и стянуло а зима грейдейр прошел казалось что дорога широкая оказался снег и груз метал листовой 29 тонн и прилип.Дергали только хуже тягач стал уходить вниз пока не разгрузили вытащить не смогли
Красивый камаз и ещё крановая установка топовая👍
Хорошо когда домкраты по бокам есть))
25 лет на кране тригеры могут из жопы вытащить удачи брат
Сижу в напряжении, смотрю 😊😂
Помогаю 😊
Сам так торчал
Сам вылез ! Красавчик
В апреле месяце у нас на станции засыпанной траншее застрял левой стороной кран 17 тонник на базе МАЗ. Дёргали вахтовкой УРАЛ трос порвали. Вытащили краном 25 т Галичанин.
У меня было дело ригеля в глину ушли, а глина липка, вообщем я швеллер под шток и приподнимал, потом этот кусок швеллер длинной см 30 много раз выручал
93 в Новосибиске такая беда была до земли копал.
Я так же сидел возле кочегарки ,подсыпал шлаку стрелу повернул в противоположную сторону к уклону и выехал
Для крана на севере это нормальные дела. За 32 года так сидел и не раз. Главное грамотно вытащить.
Стрела тяжеловата. На 16 тоннике стрелу в бок вывожу, он в сторону дороги кренится и уже можно опоры выставлять. Но как правило пробую выезжать и выезжаю
Рабочая схема)
Крановщик молодец ,но хочу дать совет если застрял не глубоко или лёд или мокрый снег ,хорошо помогает цемент , зола если критическая ситуация лучше не придумать .
Я всегда с собой сетку-просечку вожу,2 штуки.
Брат будь внимателень и осторожен удачи тебе
🤝👌
А вы молодцы 👍
Евген ты мог выдвинуть левые опоры до упора... приподнять в общем машину до упора четырьмя контурами затем правые выдвигаешь а левые задвигаешь так можно переставить его по колее.
нет, не мог. Это не игрушка,чтоб так переставлять малюсенькими цилиндрами, тем более что тут всё последовательно работает. Я не смогу задвинуть опору, не втянув шток отжимания. ну и так же с выдвижением. сначала опора выдвигается,потом шток вниз идет
@@zheka_kran Понятно ну главное кран целый остался!!! Большой брат TH-cam с тобой Евген!))
@@zheka_kran Кстати если ктото хаять тебя начинает то не нужно им отвечать! Удаляй и упсе!)))
@@khalmuraddzholdasbaev2145 если по делу, то пускай хаят)))
@@zheka_kran Чаще не по делу хают.
Бывает , .....справился , молодец .
Лапы это серьезная помощь у меня на автобетононасосе тоже очень сильно выручают!👍
А ещё можно было бы отжаться повыше и лапами вытолкать в лево. Я так пробовал. Не плохо получается
О..,привет,а я тебя недавно видел,..буквально перед Новым годом,у Провианта,ты стоял на площадке, и я подъехал на своём.,оранжевом.))
Вот как)) жаль что у нас нет Провианта))
@@zheka_kran ,ты разве не с,Усинска?))
@@Андрей-б2ъ1т Ага, не с Усинска
Молодец, без спешки.Нужно опробовать сначала простой вариант.
Надо было стрелу влево отвести немного нагрузку снять с правой стороны быстрее дело было бы
Серьёзно? Есть опыт? Хотел бы посмотреть. Ничего, что тяжёлая стрела, с учётом такого наклона, очень сильно давит направо и держит её только стенка на стойке? Если стрелу попытаться поднять - утянет моментально, поворотный механизм тоже не выдержит такой нагрузки🤷🏻♂️
такого волоком не возьмешь, я на китайце застревал так же, стянуло в право зад со скользкой дороги , весил он 31 тонну, пробовал тянуть камаз ивановец 25 тонник, но ничего не вышло, отжимался подкапывал и подкладывал деревянные подушки под колёса, потихоньку по ним за 10 попыток выехал
Откуда у тебя столько помощников. С сзади ехали что ли. В кабине только для одного стропаля место есть.
Ещё хорошо что люди были.
Да у нас тут в 50 метрах офис,один оттуда пришёл, второй со мной был,третий ехал в тягаче, который был тоже рядом))плюс шеф,плюс ребята подъехали с большого гаража, который тоже очень близко,бруски привезли))
@@АндрейИльин-н5л не виноватые мы,он сам пришел)) просто у нас нет такого,что если проблема у кого-то возникает,то нужно самому разгребать. Всегда все друг другу помогут, начальство в беде не бросает))
@@zheka_kran значит ты не в России живешь, ну или не работаешь)
У нас обычно весь мокрый уставший вылезеш сам , ещо и пизды начальство даст за то что туда заехал.
@@dimon_truckcrane как говорят "большие начальники": ты должен был это предвидеть😄
👍👍🥶❄❄☃☃
Ребята у меня клинцы 25 ка вездеход ваще проблем не знаю
отвешиваешься на четырёх опорах! правые опоры не выдвегать а левые выденуть на всю и затем сдвинуться в лево по тихоньку я тридцатке либхере так частенько делал
Обычно если закачался по взможности до коца вперед и на тормоз и потом назад и опять на тормоз и все прорвался
Аутригеры надо на крабовом ходу! Как в мультике про "Масленицу" на раз два три четыре😀.
Опоры а не аутригеры.
Да,было бы неплохо!😀
Я помню на токам тоже заволился двумя ховами еле вытащили
знакома картина не раз прийшлось таким макаром себе витягувати головне щоб було що кинути під колеса
ПОХОДУ ВЫПУТАЛСЯ УДАЧИ БРАТОК, СМОТРИ БУДЬ ВНИМАТЕЛЕН АПАРАТ ТВОЙ ДОРОГОЙ НЕ ТО ЧТО МОЙ СТАР. КРАЗ 20т
Водитель молодец, спокойно, не спеша и без последствии вытащил такую махину... Это ведь не Жигули
Недавно так же на урале слетел,только на трассе,сухостой ломали и подкидывали,чуток выровняли и к700 выдернули, сам бы положил на бок, пятно контакта с одной стороны почти отсутствовало
Вот интересно, а нельзя было стрелу в противоположную сторону вытянуть ???. 🙄🤔
Когда я так застрял и был один, только так я и поступал: проволился с права, стрелу налево , лапы справа на отжим , между лапой и подухай снег для скольжения , и вперед по коробке ! Ну что делать если ночь а ты один
Хотя вот кран у меня был по меньше
На таких кранах так делать нельзя,стрела очень тяжёлая.
@@СергейПоворотов-у1ъ Согласен
это канало на старых кранах где стрела не выдвижная.. а тут она весит я ебу...
все правильно не газовать не мылить в смысле , чтоб снег от нагрева не таял
все приспособы в наличии... лебёдка есть(на стреле)... гидродомкрат - есть ...
дело мастера баиццо 😁
Засадил так засадил....Можно было попробовать повернуть стрелу налево чтобы исключить опрокидывание крана.Таким способом кран сам выезжал из такого гемороя,была такая ситуация когда рядом ни души...Удачи
alexey kiryuchin какой налево стрелу повернуть? Думаешь что пишешь? У него она тонн 5 весит! Когда перевалившись стоит она может и будет роль противовеса играть если тормоза поворотки выдержат что вряд ли! А когда кран на ровное выедет и с повернутой стрелой не думаешь что тяжелая стрела может просто опрокинуть кран? Сам то кем работаешь?
@@Andrey_1200 Какая разница кем я работаю это первое а во вторых не обязательно стрелу поворачивать на 90 градусов влево, я говорил повернуть чтобы был противовес а опытный крановщик сам знает крены и углы допустимые при работе....Удачи
alexey kiryuchin какие углы какие крены ??? Вы о чем вообще??? Можете привести пример где это как то прописано??? И 90 градусов совсем не *бязательно поворачивать стрелу чтобы опрокинуть кран, вполне возможно что для опрокидывания будет достаточно и 30 40 градусов!! Физика седьмого класса!!! Стрела тяжелая ещё раз говорю и проверять опрокин5тся не опро4инется это знаете ли на технике стоимостью в несколько миллионов это как минимум неразумно!!! Это может быть было возможно на кранах с решетчатой легкой стрелой и то если адекватный крановой то никогда таким образом курочить технику на которой работает не будет. А автор ролика сделал все правильно на 100 процентов, результат как говорится налицо, а ваши Советы оставили бы на тот случай если бы этот видеоролик остался бы без финала
Диванный эксперт иди пельмени крути не лезь в мужицкие дела
@@Andrey_1200 людям охота экшена с порванными редукторами, газом до отказа и ворочающейся стрелой(вес 8 тонн кстати). Терминатора 3 пересмотрели,где кран так носится 🤣
На 1:26 поднимаете правые опоры, а кто на рычагах?
Я
Левые опоры тоже нужно подымать было и дело быстрее бы пошло!
На автокране так забуксовать ваще талант нужен за30 лет работы всякое повидал !
Никто не буксовал
Надо было противовес крана в лево увести чтоб не проваливаться...
Спасибо за видео..
Стрела тяжелее противовеса,а база на стабилизаторах.Без опор он на бок куякнится
@@КОТ-б1щ Ну или стрелу..
Уже выехал ..
@@НатальяАлександрова-ы7н установку на этом кране нельзя вопросить без опор , кран перевернется
Запомнить надо.
Сцеплениебросаешь и накатом. Все?
Какой накатом, о чём вы
Здарова! Нормально засадил😆
Учись, студент 😁
@@zheka_kran я как то своего Маза в грязи засадил. Вот была веселуха а тут снег, фигня😆
@@Truten-TV грязь я тоже повидал,но на полноприводном,а на этом остался без отбойника и фонарь оторвал вместе с креплением. Дергали 130ым бульдозером и погрузчиком,еле вытащили))
@@zheka_kran меня коллега на Урале 25тоннике
Только что положили такой
Как так??
@@zheka_kran сьехал чуть с гредера, когда начали вытягивать накренился, тянущий остановился, и кран пошел на бок.
Когда не работает голова, работают руки)))
Да, четко и грамотно вышел из ситуации. Красава, что еще сказать. А этих дебильных критиков, пошли в зад.
Здорова! Как тебе угороздила ты же окуратно делаешь же?
Да куда там, я чайник
@@zheka_kran не понял?
@@ErjanEroho а что не понятного? Ехал ехал и приехал, ну так вышло 🤣
@@zheka_kran ну ничто у меня тоже бывает
Да у нас кран 40 т утонул в снегу .так же выежали
Привет. Очень осторожно все делаешь молодец. Я бы не так или ходом или раскачки на край вывесился кинул чего нибудь и в бой. Хотя на кране последний раз в 2006 ездил в армии. Потом не позволено. А хотелось.
Привет! Не первый раз торчу)) раньше на полноприводном работал,немного опыта набрался. Накидывать много чего надо было бы, проваливается то глубоко. Тут вон пишут,что можно было сразу выехать. Ага,40 тонн боком вытащить)) я на 25ке так попробовал,мосты задние сразу порвал))
@@zheka_kranПривет !!! 😎🖐 Скинь свой номер где есть вацап ! Есть кое какие вопросы по крану !!!
@@akciz5876 смотря какие вопросы. Я не спец 😁 9121935143
А расскажите человеку, который не имеет никакого отношения к строительной технике, почему нельзя использовать в подобной ситуации кран как лебедку? Из-за веса крюка и иже с ним?
Спасибо.
Можно порассуждать)) Куда зацепить крюк,чтобы такой вес потянуть? Ну пускай зацепили, он начнет принимать горизонтальное положение, оголовок стрелы именно на этом кране разнесёт к чертям тросом,блоки тоже разломает, как я это представляю. Да и поворотный круг вряд ли продольную нагрузку нормально воспримет. Не машину тянет ведь,а установку. В общем лучше даже не думать про лебедку))
а че на камазе научились меж колесную блокировку делать?!))) надо же .. не прошло и 30 лет ))
ПРИКОЛЬНО
у меня урал и я не парюсь)
О! противотуманки как у меня на вездеходе) Алиэкспрес рулет)
Ссыль на противотуманки в студию
водила молодец спокоен и вывел машину.В дорогое все может случится.А кто пишет чайник те сами днище.
Хорошо когда есть лапы :) Почему так опасаетесь межколёсный блок включать???
На простых Камазах они рвутся на раз, неохота и тут нарваться на поломку
@@zheka_kran Ясно,у нас на 65225 мосты мадара. вообще без нареканий в плане блокировки.
У нас 99% не знают где межосевой блок включить на 8х8
@@nepexbat4ik да, так и есть!)
Думают что у них всегда 8 крутятся, если газу нажать🤣
Зачетный краник, такой бы в собственности иметь, ну а там вы сами понимаете)
Нет , к сожалению кран так себе . Даже с китайцами не сравнится , очень высоко центр тяжести , да и остальных нюансов куча . Не делают в России хорошие машины .
Эт не Ивановец, конечно)) Ивановец более отжимался у меня)))
Дело было не в бобине
Хуйня у всех всякое бывает и самые бывалые не без исключения.
Здорова
я все конечно понимаю, но науя тогда блока если на нее молиться ?
Ну так это не ко мне вопросы,а к производителю. Если она есть,то это не значит,что можно где угодно и когда угодно включать. Я не знаю пределы прочности межколесной.
а в остальном молодчина
всё мы да мы а сам то лопату в руки не взял только с камерой бегал
если бы бегал с лопатой что бы ты смотрел .
@@ЖораДзык ага. Если бы с лопатой в одной руке был и с камерой,то написали бы,что изображаю копание 🤣
@@zheka_kran Все нормально, не обращай внимание,всегда кому то, что то, не так .
@@ЖораДзык 👍
Как-то попадался старый галич вроде, 16 тонн, так там каждая опора выдвигалась своим рычагом, интересно можно ли было кран двинуть в сторону на опорах? )))
Увы, цилиндры не такие мощные, чтобы двигать ими кран)) а так как краб отползти было бы неплохо 😀
Я ивановец 25ку сдвигал опорами , получилось ! , немного , но получилось
На бетононасосе получается. Сам так делал когда провалился весной
Я б очканул эти действия проводить с таким краном, епать там какая ответственность, на целых 17лямов))
Павел Фикс только потом цилиндры как турецкая сабля стали да?)
Как можно бояться опрокидывания имея стрелу? нужно было выдвинуть стрелу на левый борт и зацепиться за любую иномарку, тем самым вы бы избежали этой проблемы. А вообще впереди был билборд с рекламой, надо было за него цепляться и работать как лебедкой! Сразу бы меня спросили, что и как делать, времени столько не потратили на раскачку.
Кран новенький, сколько сейчас такой красавец стоит?
17 этот конструктор стоит
@@zheka_kran То есть сейчас "наши" лучше технику не стали делать, как раньше "тяп-ляп". А 17 милл. это сумма большая, мне кажеться её сложно будет "отбить" с учётом того, что хоть новый, но "конструктор" или вы думаете, что 17 лимонов заработать реально на нём?
@@ВалерийПлохиш Качества нет. Сварка,окраска,качество комплектующих - всё паршиво. "Отбить" сумму в принципе можно, как никак кран работает. Дополню только,что с учетом лизинга сверху еще несколько лимонов накинуто..
@@zheka_kran даа по-моему старый китаец 25 ка лутше и дешевле
Русские водилы везде выйдут, мы под лёд провалил сь ито сами выползли,молодци мужики👍
Он мосты не фиксирует что-то ли?
Сто лет такого нет в кранах
усинску привет !!!!!!!!!!!! че за фирма????
Почему Усинску??
@@zheka_kran а регион 11 ?????
@@jokerabramovic846 так городов достаточно в регионе)) Воркута это
Да с такими домкратами по бокам можно выехать с любой залупы!!!!!!
Красава только аунтрегулями в таких случаях отжиматься
Жека как на нем крановая установка включается .скоро работать на нем а показать не кому????
У меня так: выжимаешь сцепление, включаешь флажок КОМ , и всё. Ну и флажок делителя на повышенную включить. У меня привод от заводского насоса на КПП, работает при нейтрали. В движении ни в коем случае нельзя оставлять включенной КОМ. А кран новый будет или нет?
новый получать буду на днях выезжаю на работу!!!на 25-ке работал раньше там скорость включать надо!!короче побаиваюсь!!!
@@xdixon5612 а на 25ке на каком шасси? Просто я на работал на 25ке на Камазе 43118,там насос на раздатке был закреплён, поэтому нужно было передачу включать. А на полтиннике от основной КПП, я так понимаю от первичного вала привод. Если кран новый, то руководство в помощь)) я тоже поначалу боялся, поскольку первый раз на такой сел)) хотелось бы увидеть, есть ли что новенького в кране,а то мой полон косяков. Я там ещё неправильно написал. На КПП не насос заводской,а муфта. Насосы то отдельно стоят на раме.
Лапы тебе в помощь
Блокировку бы включил межколёсную и выехал бы сразу...Левые колеса на твердом вытянули бы
Бред
@@zheka_kran сразу, имеется в виду после того как вывесился и снега пдсыпал. Не пришлось бы дрыгаться взад-вперёд
@@lesch48 если сразу пытаться ехать, то снова зароешься в рыхлом снегу. Слева твёрдо, но зацеп ведь не как на асфальте
На что снимаешь?
На телефон
@@zheka_kran модель помните?
@@masterboy2238 ну конечно)) Xiaomi mi mix 2s
Как всегда все делают стропаля, а крановой лишь камеру держит да за рычажки дергает, откопался бы сам, глядишь умнее бы был, и в такую жопу больше не залезешь
Тот Самый Была бы возможность вывез бы вас умников куда нибудь на поляну, загнал бы туда свой Ивановец 25 тонник, и засадил и дал бы лопаты и посмотрел бы как бы вы с таким справились, и то я задачу облегчил, у автора кран больше 40-ка тонн весит 25-ти тонник 22 тонны весит, и вот я бы поглядел на вас, да большинство из вас умников даже не сможет КОМ включить что бы опорами работать.
CALIPSO8792 А им и не нужно объяснять не работая на кране, а только видя кран на только на экране смартфона, планшета, компьютера (нужное подчеркнуть) не поймут их куринные мозги какая это сложная работа, они думают что мы сидим в кабине и в кирпичики играем, хотя по факту на на ответственности при работе не меньше чем на хирурге, и если мы накосячим (я сам машинист автокрана работаю на КС-45717-К1 25-тонн) то могут быть как финансовые последствия так и упаси господи человеческие жертвы, но нет для них мы в кубики играем.
@@Maxim_Sergeevich65 Вообще то работал я с краном, хоть и 25тонником, будучи стропалем раскладывал, вывешивал, даж разгрузку делал
Экстремальные развлечения у тебя.)Резина с таким рисунком как по мне не очень.Забивается снегом и шлифует а не вгрызается.Цепочки бы хорошие....Я в этом году крыло с брызговиком на прицепе оторвал-не вытянул в гору и начало стягивать назад и слаживать.Выруливал через сугроб слежавшегося снега и хана ему.Но потом посыпал горку солью в проблемном месте(10 пачек купил и высыпал) и с антибуксом вышел.До этого пробовал и выключать его и блокировку включать-нихрена,только резину рвёт.А без блокировки пошёл.
Ага, скучно стало,в 11 освободился,вот решил повозиться 🤣
@@zheka_kran ну а что тебе так рано дома делать?А здесь разминка мышцам,свежий воздух...У нас уже потепление и снег тает.Правда вместе с снегом и асфальт тает.(((
НУЖНО БЫЛО СТРЕЛУ В ЛЕВО ПОВЕРНУТЬ И СПОКОЙНЕНЬКО БЫ ВЫПОЛЗ. Я ТАК НА СМК-7 ВЫЛАЗИЛ.
Ахахахх)) сравнил тоже))на СМК стрела нифига не весит,а тут 8 тонн . Поднимешь и сразу набок ляжешь. Она и так в край стойки упёрлась, когда встрял.
@@zheka_kran ПРАВИЛЬНО, ЕСЛИ ЕЁ ПОЛНОСТЬЮ ОПУСТИТЬ. А ТЫ ЕЁ С НАЧАЛО ПОДНИМИ, ПОВЕРНИСЬ. МОЖНО ЛАПЫ ДЛЯ СТРАХОВКИ ВЫСТАВИТЬ. ПОТОМ ПОТИХОНЬКУ ОТПУСКАЙ СТРЕЛУ, ПОКА ТА СТОРОНА НЕ ПОДНИМЕТСЯ. Я И НА 12 ТОННИКЕ РАБОТАЛ, ГИДРАВЛИКА, ТОЛЬКО НА БАЗЕ КРАЗА. НЕ ЧТО СТРАШНОГО, ОПЫТ С ГОДАМИ ПРИХОДИТ.
Чужими руками легко жар загребать.
До х..я таких работников.
Да машина новая а насос гавно воет,за целый день мозг выносит. На старом КАТО такого нет,учились бы производители рукожопые.
Привет на ванюшке стареньком
Делитант ещё тот понторез
кран красавец токо пластика много
Твой кран?подпишусь понравился канал
Я до буксовался на нём, мост передний захрустел. Постоянный полный привод . Он тяжёлый сука и не поворотливый.
Я примерно в таком же положении застрял однажды на кране на базе Камаза 43118. Попытка тронуться на блокировках привела к моментальной поломке обоих задних редукторов. А тут умники пишут,что включи блоки и спокойно выезжай. Ну я то не профессионал,как они))
@@zheka_kran умников везде хватает )) Этот бронепоезд зимой едет куда ему вздумается ,а летом резину жрёт как я пиво. Я уже 25 лет со стрелами ежу, тоже как только не наебся по бездорожью