Ando na Cg do me noivo e incrível a liberdade que a moto nos trás vc tem talento vai crescer mto to coladinha nós seus vídeos, sucesso a nos da plataforma ,inscrita446 e likE16
Eu gosto muito dos a vácuo. Usava o de Twister no meu 4mm com curso (tem vídeo aqui no meu canal) agora vou montar o projeto de um 70mm e já peguei um de Falcon. Vácuo fica muito mais lisa pra andar e de final é top.
Sim mano tbm prefiro 1000 vezes os á vácuo os cara fala tanto em xlx350 carburador de Strada mas pra mim os melhores são os á vácuo de final foram os bura que eu tive mais resultado o de 150 Sport o de twister são top agora vou montar um vareta 223cc de saída vou colocar o carburador de twister mas queria mesmo colocar o da sahara350 só q é muito difícil achar e quando acha tá na casa dos 700 usado tá muito caro tô pensando no de falcon tbm tá bem mais barato
@caio4mm, me tira umas dúvidas. Alta você quer dizer velocidade final certo? Baixa você quer dizer arrancada? Moto esperta é quando ela sai com rapidez? Tenho uma factor 125 2010 e ela tá com o carburador mikuni a vácuo. Eu percebo que ela tá meio amarrada não tem aquela arrancada rápida. O que você me sugere fazer? Queria que ela ficasse com arrancada mas econômica. E esse carburador faz ela beber mais ou é mais econômico?
@@Aviãobueno boa noite amigo, primeiro de tudo da uma revisada nesse carburador seu, provavelmente o diafragma do pistonete ta furado por isso ela ta amarada pra sair, se caso nao for isso faz uma boa limpeza nele com um pincel e gasolina podium, desmonta ele passa o pincel com podium por dentro passa um ar e monta, vai fica top
Uso no meu 4mm na minha 150 sport o original mesmo da moto com gicles originais 140 de alta e 35 de baixa não dá falta e fica top a moto anda demais... .
olha amigo deve ficar sim mais economica pq o gicle de alta do carburador de tornado e o 150 e o de alta do carburador da sport e 135 se nao me engano mas no seu caso eu trocaria os gicles do seu carburador nao trocaria ele pelo da sport coloca o gicle 130 ou 135 de alta que ja vai ficar mais economica de nada coloca um gicle de baixa tbm um pouco menor que ja vai baixar o consumo qualquer duvida pode comentar que eu respondo abraço
pq carburador a vacuo tem a giclagem maior ? a ybr 125 tem gicle de alta 100 a factor com carburador a vacuo ja vem com 130, e a moto ainda é economica '-' como pode isso
Boa noite Nicolas blz, me dá uma dica por favor, minha cg 95 é pistão 4 mm seco, qual carburador vc me recomenda, no momento estou usando o carbura original dela com gicle 110 de alta e 38 de baixa e a moto não desenvolve. Dês de já agradeço, fort abraço
Boa tarde Nicolas se colocar um carburador de Xr em uma CBX 250 causa algum problema no motor o que devo fazer para adaptar esse carburador obrigado boa tarde
O bom é abastecer o tanque da Titan com 8 dólares e açulera devagarinho, economizar gasolina ao máximo, o para choque é o cachorro loco, séloko. A propósito, cada entrega nóis recebe 1 dólar, tá baradimaisssss a gasolina no Brasil !!!
Tenho uma start 160 e devido a problemas na injeção passei pra carburador coloquei o da 150 mas ficou morta ñ passa de 120 kmh, tem muita força mas ñ tem final. Sera q vai melhorar se eu colocar o da sporte? Meu motor é original mas na ingeção tava dando 142 d boa até comessar a me dar dor de cabeça sensor map,central,sonda lâmina e etc Sera q um carburador de sport vai melhorar o final dela??
Olha amigo pode ser que melhore sim mas primeiro tenta acertar esse seu melhor tenta dar um pouco mais de gicle na alta pra ver se ela melhora um pouco
Bom dia amigo me tira outra dúvida por favor eu colocando um carburador da XR 200 na minha CBX 250 ela vai perder final muito ou não no caso o que vai acontecer melhora muito ou piora alguma coisa me responda por favor obrigado bom dia
Ela provavelmente vai perder final por ter um carburador com um Venturi menor pois o da twister e 32mm de Venturi e o da XR e 30mm de Venturi com isso vc terá uma passagem de ar menor pra dentro do motor ela ficará um pouco mais fraca acredito
@@nicolashs7644 Nicolas boa noite Nicolas medida só mais uma dúvida a perda de final é muito é pouco sabe dizer no caso ela bote 140 ela caíra para o 120 obrigado boa noite
@@luizgonzagaleiteneto9046 olha amigo é muito relativo pra te dizer ao certo mas como eu disse na teoria ela perderia potência por ser menor porem pra ter real certeza só com testes pra ter uma exatidão do tamanho da perca
Amigo, vc poderia me ajudar em uma situação? Tenho um bura de Twister em uma moto que não é adequado, seria mais adequado o da 150 sport... Como eu não queria comprar outro carburador, me orientaram a estreitar um pouco mais a entrada de ar do carburador. Vc sabe me dizer como eu poderia fazer ? A entrada de ar do coletor de admissão ou da entrada do filtro? Ou será que daria pra passar alguma fita no filtro esportivo que uso pra diminuir o ar admitido ? Oq vc acha ?
Pq se vc diminuir ou estreitar a passagem de ar vai ter que diminuir a giclagem tbm pra poder dar um novo acerto com menos combustível já que vc terá menos ar passando tbm
Isso mesmo, é uma comet GTR... O correto seria o carburador da 150 sport, aí estou usando o da Twister... Mas a passagem de ar é maior do que o motor realmente necessita, então gostaria de diminuir um pouco a passagem do carburador. Só não sei em quais passagens faria isso ou apenas diminuiria no próprio filtro esportivo
@@nicolashs7644 1 carburador para os dois cilindros. Pq na verdade esse motor alimenta cada cilindro separadamente, sendo alvos de 125cc... Aí o bura de Twister acaba não sendo adequado por ser 250cc
A minha 125 depois que coloquei o carburador da 150 sempre que vou ligar cedo preciso levantar o afogador, ligo e espero esquentar se não quando por a 1° e vou sair ela falha e apaga. Alguma dúvida dq pode ser?
Boa noite mano! Tenho uma bros 150 2007, ela está com um 3mm + comando média alta, estou com o carburador sport original, a lenta está perfeita, porém média alta esta super ruim, oque poderia fazer?
Pelo visto ta faltando acerto no gicle de alta ou talvez possa estar estragado o diafragma do pisronete assim ele nao sobe direito e a moto nao alinha fica ruim
@@giliarditaliano7884 tenta fazer uma regulagem de gicle de alta diferente baixa um pouco a giclagem pq ele vem com 140 de alta original se nao me engano
@@nicolashs7644, me tira umas dúvidas. Alta você quer dizer velocidade final certo? Baixa você quer dizer arrancada? Moto esperta é quando ela sai com rapidez? Tenho uma factor 125 2010 e ela tá com o carburador mikuni a vácuo. Eu percebo que ela tá meio amarrada não tem aquela arrancada rápida. O que você me sugere fazer? Queria que ela ficasse com arrancada mas econômica. E esse carburador faz ela beber mais ou é mais econômico?
@@Aviãobueno carburador a vacuo ele tem tendencia de ter uma resposta mais lenta mesmo, o carburador mecanico de cbx 200 strada pode ate dar uma melhorada na resposta da sua moto mas ela vai gastar um pouco mais
Preciso de sua ajuda estou uma fan 125 toda 150 original cabeçote cilindro e tão só que com comando da 150 sport e carburador de 150 normal, queria saber de vc se preciso de almnetar o gicle de alta ou coisa do tipo ela tá com 118 de alta e 38 de baixa original do carburador! Agradeço!
Amigo me tira umas dúvidas. Alta você quer dizer velocidade final certo? Baixa você quer dizer arrancada? Moto esperta é quando ela sai com rapidez? Tenho uma factor 125 2010 e ela tá com o carburador mikuni a vácuo. Eu percebo que ela tá meio amarrada não tem aquela arrancada rápida. O que você me sugere fazer? Queria que ela ficasse com arrancada mas econômica. E esse carburador faz ela beber mais ou é mais econômico?
Top! Eu tenho uma 150 sport e o carburador não é original e já tá ruim... Mas o original tá muito caro , 845,00 no mercado livre. receio de comprar e não gostar. Me dá alguma dica.
@@lucioferreira5965 acredito que não interfira em pós venda pq ninguém vai ir olhar a marca do carburador até pq ele vem um acabamento de plástico tapando o carburador então sendo paralelo ou original o q importa é o pleno funcionamento no meu ponto de vista
Show o vídeo fera, mais tenho uma dúvida comprei uma 150 sport e ela não tá com o carburador original o a vácuo e sim com esse carburador menor que vc mostra no vídeo, aí queria saber se ela vai anda mais ou vai ter o mesmo desenvolvimento ?
Olha amigo esse carburador de sport ele da bastante diferença em alta é um otimo carburador sendo q ele e um pouco maior q esse q esta na sua moto acredito q tem q melhorar sim como na minha melhorou bastante em alta
@@nicolashs7644 tenho uma duvida, comprei uma 150 sport e ela também está com carburador da 150 normal…. você recomenda comprar o carburador da sport original da honda ou pode ser um paralelo da sport?
Qual tamanho de carburador me indica pra uma xr200(uso em velocross(as pistas daqui sao mais travadas),cross-country e trilhas)taxa 10,5 andando na gasolina comum, moto tem pistao 67mm,biela, vira e curso original dela..comando sm racing n2,cabeçote levemente trabalhado, escape power core 3, corte esta em 10.000rpm...teoricamente esta com 219cc..uso carburador original..porem comprei um de xlx 250 sera que vai ficar bom ? esse de xlx250 acho que tem 30mm e venturi certo ? oque me indicaria ?
@@fernandoalves1266 talvez seje mano o de strada nao deu bom na minha moto eu particularmente prefiro os á vácuo foram os que mais tiveram resultado na minha moto na faixa que eu procuro que é a faixa de alta rotação
Olha da pra experimentar talvez fique mais fraca pq o da intruder e bem pequeno e a vacuo a resposta vai ficar mais lenta um pouco que o carburador mecanico
Salve a todos tenho uma twister com carburador original da falcon o poblema vira e mexe quebra agulha do pistonete e aceleração as veses fica acelerada c eu passar ele pra mecanico vai me melhorar ?
Quero voltar para o carburador original da sport na minha sport só que só vol conseguir pela a Internet daí tou usando o da titan 150 com chicrer 118 sinto que falta carburação para liberar o resto da aceleração e final
Amigo me tira umas dúvidas. Alta você quer dizer velocidade final certo? Baixa você quer dizer arrancada? Moto esperta é quando ela sai com rapidez? Tenho uma factor 125 2010 e ela tá com o carburador mikuni a vácuo. Eu percebo que ela tá meio amarrada não tem aquela arrancada rápida. O que você me sugere fazer? Queria que ela ficasse com arrancada mas econômica. E esse carburador faz ela beber mais ou é mais econômico?
Acredito que fique mais fraca pq o carburador da factor se não me engano é menor acho q é um 24mm e o da Sport 26 sem contar que o da Sport e bem melhor pra desempenho
Iai amigo tenho uma twister original porém o carburador dela esta condenado por completo i tenho um aqui de 150 sport si eu substituir os gicleres da twister e colocar nesse da 150 sport lembrando n tenho condição no momento de compra um novo da twister o que vc m diz me responde por favor?🙏🙏🙏
Opa cara vai funcionar sua moto porem vai ter que deixar com os gicles de Sport pq o carburador de Sport ele usa gicles diferentes dos demais carburadores mas com a giclagem original talvez fique bom o acerto pq eles vem com bastante giclagem vem 135 de alta alguns anos se não me engano saiu com 140 de alta vai funcionar sim porem é quase certo que sua moto irá ficar mais fraca
@@ssmarasilva5568 olha amigo monta ele na moto da uma volta e da uma olhada na cor da vela se ela não tiver Branca, se tiver marrom telha e pq tá boa a mistura ai não tem risco nenhum de danificar o motor
Bom dia amigo, estou usando na minha 150 2mm, porém coloquei o filtro esportivo e senti que ela está mais xoxa, a regulagem dele é feita somente pelo gicle ou tem regulagem na parte de fora igual da normal? Aquele parafuso debaixo
Pode ser o filtro de ar esportivo q em algumas motos deixa xoxa ele tem o parafuso da regulagem do ar é bem no lado dele no mesmo lado q entra o combustivel
Mano blz ? Gostei de mais do seu conteúdo cara quero botar minha 99 do jeito da sua dando 140 de boa kkk tem como VC me falar oque coloca na moto pra ficar desse jeito pra eu já falar pro cara da minha cidade preparar ela agradeço de mais 👊🏽
Opa amigo vou falar o que eu fiz na minha ela ta com um kit 3mm dela mesmo taxado na gasolina comando 340 graus carburador de 150 sport e embreagem caussada relação original com o pinhão 16 dentes foi isso que eu fiz nela anigo
Problema desse carburador de 200 é ficar enroscado acelerador,tenho uma xr 200 queria trocar o meu por um de 150 sport vc acha que vai dar certo? E o cabo será q tenho q comprar da 150?
da certo porem o cabo do acelerdor vai ter que por o de sport tbm pra funcionar, mas tem soluçao pra ele parar de enroscar tem 2 videos no meu canal de manutençao nesses carburadores confere ai que quando ve vc consegue da um grau no seu pra parar de enroscar qualquer duvida pode comentar que eu respondo tmj abraço
@@flaviocesar1107 e o que eu sempre digo os carburadores de strada e xr originais eles ja sao agarrador de pistonete paralelo e pior ainda o pistonete e de plastico mais leve e sem banho de cromo ai tem mais tendencia a agarrar mas o scud dos paralelos e o melhor confere bem a folga do braço acionador do pistonete qualquer coisa da mais uma pressao de mola no braço e lubrifica bem todas as conexoes do braço e da uma polida no pistonete e na sede do pistonete com massa de polir quando for montar o pistonete no lugar pode passar uma graxinha nele e na sede onde ele vai como eu mostro nos videos que fica file nao encomoda tao cedo abraço
Tô querendo colocar um carburador da Twister na minha moto, motor 190, mas tô com medo de beber de mais kkkk alguém tem noção de quantos km faz no litro?
Cara acredito q alimenta tranquilamente pq esse carburador de fabrica ja usa gicles maiores que os originais que vem no carburador de 200 ele de fabrica ja usa gicle 135 de alta sendo q o de 200 usa o 120 de alta
@@vanderleimarianodasilva9411 mano de arrancada ele perde pro de strada por ser a vacuo a resposta é um pouco mais lenta mas de alta na minha opiniao é melhor a moto anda mais
Blz amigo eu sempre dou a preferencia por carburador original mesmo que seje usado mas acredito que o paralelo funciona bem tbm mas se for pegar paralelo tenta pegar da marca audax ou scud que acho q sao os melhorzinho paralelo
@@nicolashs7644 eu corto o difusor onde a rosca pega no bura, e deixo mais ou menos do tamanho do de Sport, corto ele em dois lugares, na rosca e cima, onde encaixar o gigler, e o gigler eu rebaixo ele, aí deixo da msm altura do Sport msm, fica top mano, faço isso porque aqui não tem pra vender gigler da Sport.
@@bansousa8224 top irmao baita dica obrigado por dividir essa ideia realmente gicle de sport e mais complicado conseguir mas é um otimo carburador vale apena investir nele tmj abraço👊🤝
Olha vareia muito se sua moto e preparada Se for qual a preparação e meio difícil eu te dizer esse vai andar mais esse menos pq são muitos fatores desde um acerto bom no carburador r por ai vai
@@taviindutt3873 olha amigo coloquei e não me arrependi gostei bastante tanto ele como o de 150 Sport qualquer um e top porém o de twister mecânico fica com uma pegada mais forte um pouco mas de velocidade final os dois andam bem
Olha amigo talvez sim talvez não vai depender pq esse carburador já vem com um gicle 140 de alta se sua moto tiver sem filtro e com um escape esportivo talvez fique boa mas com o escape original talvez fique dando uma engordada ai vai ter que baixar o gicle por um menor
Uso no meu 4mm e não da excesso né falta . Fixa top mesmo com escape original e esportivo .. pra usar com escape original só tirar o filtro e usar a tampa .. apenas fica top..
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Ando na Cg do me noivo e incrível a liberdade que a moto nos trás vc tem talento vai crescer mto to coladinha nós seus vídeos, sucesso a nos da plataforma ,inscrita446 e likE16
Muito obrigado pelo apoio de coração forte abraço👊
Dica de ouro pra quem tem uma motoca preparada
Valeu mano muito obrigado👊
Esse manja das parada.... Parabéns cara. Tu tem conhecimento... vídeo muito bem explicado.
Valeu irmão muito obrigado abraço👊
Legal não conhecia o tipos de carburador!!
Sim tem uns diferentes tem os koso a guilhotina tbm mas eu particularmente tenho preferência pelos originais keihin
Eu gosto muito dos a vácuo. Usava o de Twister no meu 4mm com curso (tem vídeo aqui no meu canal) agora vou montar o projeto de um 70mm e já peguei um de Falcon. Vácuo fica muito mais lisa pra andar e de final é top.
Sim mano tbm prefiro 1000 vezes os á vácuo os cara fala tanto em xlx350 carburador de Strada mas pra mim os melhores são os á vácuo de final foram os bura que eu tive mais resultado o de 150 Sport o de twister são top agora vou montar um vareta 223cc de saída vou colocar o carburador de twister mas queria mesmo colocar o da sahara350 só q é muito difícil achar e quando acha tá na casa dos 700 usado tá muito caro tô pensando no de falcon tbm tá bem mais barato
@caio4mm, me tira umas dúvidas. Alta você quer dizer velocidade final certo? Baixa você quer dizer arrancada? Moto esperta é quando ela sai com rapidez? Tenho uma factor 125 2010 e ela tá com o carburador mikuni a vácuo. Eu percebo que ela tá meio amarrada não tem aquela arrancada rápida. O que você me sugere fazer? Queria que ela ficasse com arrancada mas econômica. E esse carburador faz ela beber mais ou é mais econômico?
@@Aviãobueno boa noite amigo, primeiro de tudo da uma revisada nesse carburador seu, provavelmente o diafragma do pistonete ta furado por isso ela ta amarada pra sair, se caso nao for isso faz uma boa limpeza nele com um pincel e gasolina podium, desmonta ele passa o pincel com podium por dentro passa um ar e monta, vai fica top
Muito legal o vídeo, informações importantes 👏👍👍👍👍
Valeu irmão muito obrigado👊
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado parceiro top de mais!! Continue assim que você vai longe parceiro 🤜🤛
Valeu mano tentamos deixar o mais esclarecido o possivel pra galera que ta em duvida tmj👊
Tome Lake Boa dicas rumo a 1000k
Valeu rogerio se deus quiser irmão🙏
Show o vídeo irmão, parabéns pela dedicação nos vídeos 🤜🤛🏍🏍🏍
Valeu amigo muito obrigado👊
Sport e 140 original e twitter e 145 mais varia de região devido a altitude
Usa o pz30b melhor modelo de arrancada e final mecânico
O que mostrou no vídeo era o pz27b
Valeu pelo vídeo, pessoal
A resposta mais precisa é do vácuo que pulveriza o combustível!
Pulveriza com mais eficiência as retomadas são mais lisas também !
Uso no meu 4mm na minha 150 sport o original mesmo da moto com gicles originais 140 de alta e 35 de baixa não dá falta e fica top a moto anda demais... .
Carburador de Sport e top demais muito bom
Vc aqui denovo
@@augustofonseca9343 quem eu amigo kkk
@@JoaoPauloMMachado sim....kkkkkk
Tá com a sport ainda?
Muito bom PESSOAL
Muito bem explicado 👍🏻
Valeu luciano muito obrigado👊
To qerendo troca o Caburada da tornado 250 por da 150 sport..mais por enconomia. Fika mais econômico fazendo essa troca.
olha amigo deve ficar sim mais economica pq o gicle de alta do carburador de tornado e o 150 e o de alta do carburador da sport e 135 se nao me engano mas no seu caso eu trocaria os gicles do seu carburador nao trocaria ele pelo da sport coloca o gicle 130 ou 135 de alta que ja vai ficar mais economica de nada coloca um gicle de baixa tbm um pouco menor que ja vai baixar o consumo qualquer duvida pode comentar que eu respondo abraço
A escolha é muito...Pessoal!😁
pq carburador a vacuo tem a giclagem maior ? a ybr 125 tem gicle de alta 100 a factor com carburador a vacuo ja vem com 130, e a moto ainda é economica '-' como pode isso
Boa pergunta numca entendi tbm, creio q é por ele ser mais eficiente em alta
Boa noite Nicolas blz, me dá uma dica por favor, minha cg 95 é pistão 4 mm seco, qual carburador vc me recomenda, no momento estou usando o carbura original dela com gicle 110 de alta e 38 de baixa e a moto não desenvolve. Dês de já agradeço, fort abraço
Carburador de 150 sport mano fica muito bom de alta
Tenho uma espot 2008 linda mais t faltando o carburador original dela
Geralmente vejo umas com o carburador de 150 o pessoal coloca pra ficar mais economica
@@nicolashs7644 mais anda pouco
Boa tarde Nicolas se colocar um carburador de Xr em uma CBX 250 causa algum problema no motor o que devo fazer para adaptar esse carburador obrigado boa tarde
Olha amigo acredito que não cause problema desde que vc use gicles próximos dos originais da cbx250 com um acerto bom deve funcionar bem
O bom é abastecer o tanque da Titan com 8 dólares e açulera devagarinho, economizar gasolina ao máximo, o para choque é o cachorro loco, séloko. A propósito, cada entrega nóis recebe 1 dólar, tá baradimaisssss a gasolina no Brasil !!!
gasolina ta valendo ouro aki no BR
Tenho uma Dafra Riva 150, qual gigle poço colocar para melhorar o desempenho, funcionando redondinho.
Coloque 5 números á mais já da uma melhorada no de alta
Tenho uma start 160 e devido a problemas na injeção passei pra carburador coloquei o da 150 mas ficou morta ñ passa de 120 kmh, tem muita força mas ñ tem final.
Sera q vai melhorar se eu colocar o da sporte?
Meu motor é original mas na ingeção tava dando 142 d boa até comessar a me dar dor de cabeça sensor map,central,sonda lâmina e etc
Sera q um carburador de sport vai melhorar o final dela??
Olha amigo pode ser que melhore sim mas primeiro tenta acertar esse seu melhor tenta dar um pouco mais de gicle na alta pra ver se ela melhora um pouco
Tentei colocar um um pouco mais q 120 mas ficou dando excesso ai voltei pro 120 mesmo
@@arthurprazeres6969 isso o carburador de 150 comum no máximo o 120 ele aceita ai o de 150 Sport já vem no 135 140 de alta aceita bem mais giclagem
Bom dia amigo me tira outra dúvida por favor eu colocando um carburador da XR 200 na minha CBX 250 ela vai perder final muito ou não no caso o que vai acontecer melhora muito ou piora alguma coisa me responda por favor obrigado bom dia
Ela provavelmente vai perder final por ter um carburador com um Venturi menor pois o da twister e 32mm de Venturi e o da XR e 30mm de Venturi com isso vc terá uma passagem de ar menor pra dentro do motor ela ficará um pouco mais fraca acredito
@@nicolashs7644 Nicolas boa noite Nicolas medida só mais uma dúvida a perda de final é muito é pouco sabe dizer no caso ela bote 140 ela caíra para o 120 obrigado boa noite
@@luizgonzagaleiteneto9046 olha amigo é muito relativo pra te dizer ao certo mas como eu disse na teoria ela perderia potência por ser menor porem pra ter real certeza só com testes pra ter uma exatidão do tamanho da perca
Amigo, vc poderia me ajudar em uma situação? Tenho um bura de Twister em uma moto que não é adequado, seria mais adequado o da 150 sport... Como eu não queria comprar outro carburador, me orientaram a estreitar um pouco mais a entrada de ar do carburador. Vc sabe me dizer como eu poderia fazer ? A entrada de ar do coletor de admissão ou da entrada do filtro? Ou será que daria pra passar alguma fita no filtro esportivo que uso pra diminuir o ar admitido ? Oq vc acha ?
Cara ai já é mais complicado te dizer isso mas não tá dando acerto correto com o carburador de twister???
Pq se vc diminuir ou estreitar a passagem de ar vai ter que diminuir a giclagem tbm pra poder dar um novo acerto com menos combustível já que vc terá menos ar passando tbm
Isso mesmo, é uma comet GTR... O correto seria o carburador da 150 sport, aí estou usando o da Twister... Mas a passagem de ar é maior do que o motor realmente necessita, então gostaria de diminuir um pouco a passagem do carburador. Só não sei em quais passagens faria isso ou apenas diminuiria no próprio filtro esportivo
@@jonatascorrea7844 mas vc está usando um carburador pra alimentar os 2 cilindros ou 2 carburadores de twister um em cada cilindro?
@@nicolashs7644 1 carburador para os dois cilindros. Pq na verdade esse motor alimenta cada cilindro separadamente, sendo alvos de 125cc... Aí o bura de Twister acaba não sendo adequado por ser 250cc
consumo de gasolina desse carburador da Spot é bom?
Andando fortezinho com garupa na BR ela fez 20 a 23 kml só
Teria como me indica um carburador bom pra Chopper road 150 o dela e mecânico simples
A minha 125 depois que coloquei o carburador da 150 sempre que vou ligar cedo preciso levantar o afogador, ligo e espero esquentar se não quando por a 1° e vou sair ela falha e apaga. Alguma dúvida dq pode ser?
Tenta abrir mais o parafuso do ar pra ver se ela pega mais facil
Minha 99 tem o mesmo kit que o seu, só que tem que ser o de stradão pra injetar, vida de taxado no álcool é complicado kkk
O meu kit eu montei na gasolina ficou bom tbm agora montei o carburador de twister mecanico de alta ficou melhor que o de strada mano
@@nicolashs7644 a sua só falta as roda da mix branca, fica monstro demais na 99 vermelhinha, desiste dela não em man tmj
@@lucasleb4458 pior q ia ficar louca mano desisto nao essa vai ficar até o fim do canal kk nao vendo ela de jeito nenhum tmj mano abraço👊
Será se a cuba do carburador da sport cabe no carburador da twister?
Nao cabe sao bem diferentes somente a cuba da sahara ou da falcon da certo no carburador da twister
Esse carburador da titan 150 sport serve na cbx strada 200
Serve sim
Boa noite mano! Tenho uma bros 150 2007, ela está com um 3mm + comando média alta, estou com o carburador sport original, a lenta está perfeita, porém média alta esta super ruim, oque poderia fazer?
Pelo visto ta faltando acerto no gicle de alta ou talvez possa estar estragado o diafragma do pisronete assim ele nao sobe direito e a moto nao alinha fica ruim
@@nicolashs7644 o carburador é novo original keihin
@@giliarditaliano7884 tenta fazer uma regulagem de gicle de alta diferente baixa um pouco a giclagem pq ele vem com 140 de alta original se nao me engano
Opa, qual carburador mecânico posso botar na cbx twister original?
Um xl250 ou mecanizar o próprio carburador de twister
esse carburador a vaco e beberão pra caralho
Pior q são kk mas faz a moto andar muito bem de alta
Se quer economia compra injetada kkkkkkk
@@nicolashs7644, me tira umas dúvidas. Alta você quer dizer velocidade final certo? Baixa você quer dizer arrancada? Moto esperta é quando ela sai com rapidez? Tenho uma factor 125 2010 e ela tá com o carburador mikuni a vácuo. Eu percebo que ela tá meio amarrada não tem aquela arrancada rápida. O que você me sugere fazer? Queria que ela ficasse com arrancada mas econômica. E esse carburador faz ela beber mais ou é mais econômico?
@@Aviãobueno carburador a vacuo ele tem tendencia de ter uma resposta mais lenta mesmo, o carburador mecanico de cbx 200 strada pode ate dar uma melhorada na resposta da sua moto mas ela vai gastar um pouco mais
Preciso de sua ajuda estou uma fan 125 toda 150 original cabeçote cilindro e tão só que com comando da 150 sport e carburador de 150 normal, queria saber de vc se preciso de almnetar o gicle de alta ou coisa do tipo ela tá com 118 de alta e 38 de baixa original do carburador! Agradeço!
Olha amigo pra preparação que ela tá acredito que esteje boa essa configuração
Amigo me tira umas dúvidas. Alta você quer dizer velocidade final certo? Baixa você quer dizer arrancada? Moto esperta é quando ela sai com rapidez? Tenho uma factor 125 2010 e ela tá com o carburador mikuni a vácuo. Eu percebo que ela tá meio amarrada não tem aquela arrancada rápida. O que você me sugere fazer? Queria que ela ficasse com arrancada mas econômica. E esse carburador faz ela beber mais ou é mais econômico?
Top! Eu tenho uma 150 sport e o carburador não é original e já tá ruim... Mas o original tá muito caro , 845,00 no mercado livre. receio de comprar e não gostar. Me dá alguma dica.
Olha Amigo tem algumas marcas paralelas que tem boa qualidade como scud e audax
@@nicolashs7644 original Honda! Queria saber se realmente vale a pena, se isso interfere na venda posteriormente ou descaracteriza a moto.
@@lucioferreira5965 acredito que não interfira em pós venda pq ninguém vai ir olhar a marca do carburador até pq ele vem um acabamento de plástico tapando o carburador então sendo paralelo ou original o q importa é o pleno funcionamento no meu ponto de vista
@@nicolashs7644 valew Obrigado!
@@lucioferreira5965 de nada💪
Show o vídeo fera, mais tenho uma dúvida comprei uma 150 sport e ela não tá com o carburador original o a vácuo e sim com esse carburador menor que vc mostra no vídeo, aí queria saber se ela vai anda mais ou vai ter o mesmo desenvolvimento ?
Olha amigo esse carburador de sport ele da bastante diferença em alta é um otimo carburador sendo q ele e um pouco maior q esse q esta na sua moto acredito q tem q melhorar sim como na minha melhorou bastante em alta
@@nicolashs7644 quando você fala melhorar em alta, seria aumento de velocidade final ? ?
@@carlos13538 sim amigo da mais final e a puxada da moto fica mais forte em rotação maiores
@@nicolashs7644 tenho uma duvida, comprei uma 150 sport e ela também está com carburador da 150 normal…. você recomenda comprar o carburador da sport original da honda ou pode ser um paralelo da sport?
@@arfinho0213 pode ser qualquer um 2 dois o paralelo vai funcionar tbm mas como eu disse no vídeo eu tenho preferência pelo original sempre q possivel
O gicle original da Sport já é 140
Isso mesmo amigo mas se nao me engano algumas sairam com 135 de alta
Queria tirar umas dúvidas sobre umas mudanças feito na minha.
Vc poderia ajudar_me?
Sim posso sim amigo quais dúvidas???
Boa noite, tenho uma sport, mais ela está com o carburador da Titan, se eu por o da sport a vácuo ela anda mais ?
Acredito que sim o carburador a vacuo da sport é melhor
Qual tamanho de carburador me indica pra uma xr200(uso em velocross(as pistas daqui sao mais travadas),cross-country e trilhas)taxa 10,5 andando na gasolina comum, moto tem pistao 67mm,biela, vira e curso original dela..comando sm racing n2,cabeçote levemente trabalhado, escape power core 3, corte esta em 10.000rpm...teoricamente esta com 219cc..uso carburador original..porem comprei um de xlx 250 sera que vai ficar bom ? esse de xlx250 acho que tem 30mm e venturi certo ? oque me indicaria ?
Acredito q esse de xlx 250 já vai ficar top outra alternativa é o de twister montada mecanico tbm fica muito bom mas esse de xlx já vai ficar top
@@nicolashs7644 Show muito obrigado..vi nos teus videos que o carburador da strada amarrou a alta da tua moto..acho que esse da xlx deve ser melhor
@@fernandoalves1266 talvez seje mano o de strada nao deu bom na minha moto eu particularmente prefiro os á vácuo foram os que mais tiveram resultado na minha moto na faixa que eu procuro que é a faixa de alta rotação
@@nicolashs7644 show muito obrigado..tua moto tem corte ? corta em quantos rpm ?
Oque vc me fala do de rd numa cg99 3mm com comando
Fica top o bura de Rd é muito bom
Tipo a vc conhece o da intruder a vacoo sera se eu colaca ele na chopper road 150 ela ficaria mais esperta
Olha da pra experimentar talvez fique mais fraca pq o da intruder e bem pequeno e a vacuo a resposta vai ficar mais lenta um pouco que o carburador mecanico
@@nicolashs7644 qual tu indicaria pra dar um up na.pontecia da moto
@@leniltonfariassilva633 o de 150 sport ou um cbx200 strada
@@nicolashs7644 valeu Kara
@@nicolashs7644 só mais pergunta será q alteraria muito o consumo dela
Salve a todos tenho uma twister com carburador original da falcon o poblema vira e mexe quebra agulha do pistonete e aceleração as veses fica acelerada c eu passar ele pra mecanico vai me melhorar ?
Salve, olha amigo é difícil eu te dizer de certeza que vai melhorar talvez sim tem q ver se o carburador não tem algum outro defeito que ocasione isso
Quero voltar para o carburador original da sport na minha sport só que só vol conseguir pela a Internet daí tou usando o da titan 150 com chicrer 118 sinto que falta carburação para liberar o resto da aceleração e final
Sim o carburador de 150 comum não aceita tanta giclagem como o carburador da 150 Sport o de Sport é bem melhor
@@nicolashs7644 pois é quero comprar o original para minha sport só que tá muito claro o preço pelo mercado livre achei de 200 reais
@@LucasSantos-vh8dh é por ai os paralelos novos tá 200 e pouco um original keihin tá uns 600
@@nicolashs7644 mais marca boa original só é para quem tem a paia
@@LucasSantos-vh8dh é original tá muito caro o jeito é paralelo mesmo
Boa noite , o carburador de Twitter responde como baixa e alta viu minha titan 65 mm e pino de 2 estava com strada tbm original como esse tbm
Sim mano coloquei o de twister mecanico na minha moto ficou muito bom a moto e responde de baixa e de alta muito bem
Amigo me tira umas dúvidas. Alta você quer dizer velocidade final certo? Baixa você quer dizer arrancada? Moto esperta é quando ela sai com rapidez? Tenho uma factor 125 2010 e ela tá com o carburador mikuni a vácuo. Eu percebo que ela tá meio amarrada não tem aquela arrancada rápida. O que você me sugere fazer? Queria que ela ficasse com arrancada mas econômica. E esse carburador faz ela beber mais ou é mais econômico?
Se eu coloca o carburador a vácuo da factor 125 na 150 sport faz diferença ou fica a mesma coisa do original da sport
Acredito que fique mais fraca pq o carburador da factor se não me engano é menor acho q é um 24mm e o da Sport 26 sem contar que o da Sport e bem melhor pra desempenho
@@nicolashs7644 o da factor é menor sim
@@jonaslima3469 sim eu acho q vai piorar o desenvolvimento da motoca amigo
Esse caborador de strada fica bom na tw
Olha numca consegui testar mas talvez fique sim mano
Iai amigo tenho uma twister original porém o carburador dela esta condenado por completo i tenho um aqui de 150 sport si eu substituir os gicleres da twister e colocar nesse da 150 sport lembrando n tenho condição no momento de compra um novo da twister o que vc m diz me responde por favor?🙏🙏🙏
Opa cara vai funcionar sua moto porem vai ter que deixar com os gicles de Sport pq o carburador de Sport ele usa gicles diferentes dos demais carburadores mas com a giclagem original talvez fique bom o acerto pq eles vem com bastante giclagem vem 135 de alta alguns anos se não me engano saiu com 140 de alta vai funcionar sim porem é quase certo que sua moto irá ficar mais fraca
@@nicolashs7644 Mais se eu deixa ele bem acertado i regulado n corre risco de danificar o motor n ner parceiro?????
@@ssmarasilva5568 olha amigo monta ele na moto da uma volta e da uma olhada na cor da vela se ela não tiver Branca, se tiver marrom telha e pq tá boa a mistura ai não tem risco nenhum de danificar o motor
@@nicolashs7644 obrigado amigo🙏
@@ssmarasilva5568 de nada qualquer dúvida tamo ai abraço 🖒
Carburador a vácuo é péssimo pq da muito problema do pistonete enroscar . Não recomendo.
Olha amigo até hoje não tive esse problema mas só uso carburador original keihin nada de carburador paralelo
Bom dia amigo, estou usando na minha 150 2mm, porém coloquei o filtro esportivo e senti que ela está mais xoxa, a regulagem dele é feita somente pelo gicle ou tem regulagem na parte de fora igual da normal? Aquele parafuso debaixo
Pode ser o filtro de ar esportivo q em algumas motos deixa xoxa ele tem o parafuso da regulagem do ar é bem no lado dele no mesmo lado q entra o combustivel
@@nicolashs7644 valeu irmão, tu é foda parabéns pelos vídeos ganhou um seguidor 🙏👍
@@gabrielarthurgeitens6334 opa muito obrigado irmao tmj seja bem vindo ao canal qualquer duvida tamo ai abraçao👊
Para um 4 mm na vareta e melhor um de esporte ou da Titan normal
De Sport mano sem duvidas muito melhor
@@nicolashs7644 👍
Mano blz ? Gostei de mais do seu conteúdo cara quero botar minha 99 do jeito da sua dando 140 de boa kkk tem como VC me falar oque coloca na moto pra ficar desse jeito pra eu já falar pro cara da minha cidade preparar ela agradeço de mais 👊🏽
Opa amigo vou falar o que eu fiz na minha ela ta com um kit 3mm dela mesmo taxado na gasolina comando 340 graus carburador de 150 sport e embreagem caussada relação original com o pinhão 16 dentes foi isso que eu fiz nela anigo
@@nicolashs7644 vlw mano obrigado mesmo parabéns pelo foguete
@@gustavobraz9241 valeu mano qualquer duvida tamo ai forte abraço é nois👊
Problema desse carburador de 200 é ficar enroscado acelerador,tenho uma xr 200 queria trocar o meu por um de 150 sport vc acha que vai dar certo? E o cabo será q tenho q comprar da 150?
da certo porem o cabo do acelerdor vai ter que por o de sport tbm pra funcionar, mas tem soluçao pra ele parar de enroscar tem 2 videos no meu canal de manutençao nesses carburadores confere ai que quando ve vc consegue da um grau no seu pra parar de enroscar qualquer duvida pode comentar que eu respondo tmj abraço
@@nicolashs7644 obg vou seguir sua dica,o carburador que está na minha xr já é da marca scud
@@flaviocesar1107 e o que eu sempre digo os carburadores de strada e xr originais eles ja sao agarrador de pistonete paralelo e pior ainda o pistonete e de plastico mais leve e sem banho de cromo ai tem mais tendencia a agarrar mas o scud dos paralelos e o melhor confere bem a folga do braço acionador do pistonete qualquer coisa da mais uma pressao de mola no braço e lubrifica bem todas as conexoes do braço e da uma polida no pistonete e na sede do pistonete com massa de polir quando for montar o pistonete no lugar pode passar uma graxinha nele e na sede onde ele vai como eu mostro nos videos que fica file nao encomoda tao cedo abraço
@@nicolashs7644 obg meu amigo,vou fazer isso
@@flaviocesar1107 de nada qualquer duvida tamo ai
Qual vc acha que bebe mais o de Strada ou o de sport ?
Olha acho q e bem parecido o consumo se eles estiverem com giclagens iguais. O de sport com garupa na estrada tava fazendo em torno de 20kml
@@nicolashs7644 ok vlw
Tô querendo colocar um carburador da Twister na minha moto, motor 190, mas tô com medo de beber de mais kkkk alguém tem noção de quantos km faz no litro?
Olha amigo bebe um pouco a minha com bura de twister acho q tá fazendo 20kml
Eu coloquei um de Twister na CBX Strada 235 e gasta menos que o original Strada.
Carburador da cg 150 sport vai na cg motor de ohc 200 cc
Cara acredito q alimenta tranquilamente pq esse carburador de fabrica ja usa gicles maiores que os originais que vem no carburador de 200 ele de fabrica ja usa gicle 135 de alta sendo q o de 200 usa o 120 de alta
A saída e 1 mm menor o d strada da 26mm eo de cg sport 25 mm ese carburador fica bom pra anda na cidade .ou perde muito comparado a o original
@@vanderleimarianodasilva9411 mano de arrancada ele perde pro de strada por ser a vacuo a resposta é um pouco mais lenta mas de alta na minha opiniao é melhor a moto anda mais
Quem contou quantas vezes ele disse "pessoal"?
Umas 324 vezes😂
um kit 3 mm da pra usar o da 150 normal sem ser avaco ?
Da sim amigo ja e melhor q o original porem o da sport a vacuo e bem melhor que o a 150 comum
Usei um de sport coloquei um de estrada a moto ficou melhor en tudo baixa alta so uso bura mecanico
Vai muito de preparação comando e tal esse projeto ficou melhor com os carburadores á vácuo na alta
A espot já e preparada
Compensa Montar Mecânico No Carburador Da Twister Pra Ficar Mais Esperta ?
Eu montei o meu mecanico e gostei ficou muito boa a resposta
Na xtz 125 o carburador a vácuo é mais econômico
Olha amigo questão de economia e bem complexo pq varia muito do acerto do carburador dependendo pode ficar mais econômica ou mais gastona
@@nicolashs7644 valeu mano me inscrever agy
@@bettasbr3913 valeu amigo muito obrigado tmj grande abraço
Ele gasta muito só na borboleta??
Sim só na borboleta fica gastando muito pq não tem agulha pra controlar a saída de combustível fica direta assim
Amigo, posso comprar um carburador sport paralelo? Será q funciona legal?
Blz amigo eu sempre dou a preferencia por carburador original mesmo que seje usado mas acredito que o paralelo funciona bem tbm mas se for pegar paralelo tenta pegar da marca audax ou scud que acho q sao os melhorzinho paralelo
@@nicolashs7644 muito obrigado parceiro
@@nicolashs7644 vc sabe de algum site q venda o scud? Pq n tô achando no mercado livre, mais o Audax eu achei no mercado livre
@@valanirafael8924 pior q nao sei amigo so compro no mercado livre mesmo mas se vc achou o audax ja ta bom e um dos melhor paralelo
@@valanirafael8924 de nada as ordens mano👊
Eu faço o gigle de alta pra por no de sport, faço com o original da 150
Da pra fazer sim ja vi o pessoal por veda rosca no gicle de 150 pra por no bura de sport
@@nicolashs7644 eu corto o difusor onde a rosca pega no bura, e deixo mais ou menos do tamanho do de Sport, corto ele em dois lugares, na rosca e cima, onde encaixar o gigler, e o gigler eu rebaixo ele, aí deixo da msm altura do Sport msm, fica top mano, faço isso porque aqui não tem pra vender gigler da Sport.
@@bansousa8224 top irmao baita dica obrigado por dividir essa ideia realmente gicle de sport e mais complicado conseguir mas é um otimo carburador vale apena investir nele tmj abraço👊🤝
Tenho uma cg 150 qual seria o melhor pra moto andar mais?
Olha vareia muito se sua moto e preparada Se for qual a preparação e meio difícil eu te dizer esse vai andar mais esse menos pq são muitos fatores desde um acerto bom no carburador r por ai vai
Queria saber se o carburador da twister 250 ficou bom na sua 99?
Opa amigo eu gostei tô usando ele até hoje porém montado mecânico como mostrei no vídeo
Ok, vale colocar um carburador de twister na minha 99 com 4 mm e comando bravo
@@taviindutt3873 olha amigo coloquei e não me arrependi gostei bastante tanto ele como o de 150 Sport qualquer um e top porém o de twister mecânico fica com uma pegada mais forte um pouco mas de velocidade final os dois andam bem
O carburador da 150 sport é muito difícil de encontrar na minha cidade, agora o de twister aqui já não tem tanta dificuldade em achar
@@taviindutt3873 então manda o de tw que fica bom tbm eu tô curtindo
Videozão mano
Valeu irmão muito obrigado👊
@@nicolashs7644 top a coleção de carburadores que vc tem mano
@@john10yt valeu mano ja to com esses tudo gardado pros proximo motorzao que agente vai montar mais pra frente kk
Tô usando um de tw na minha 99 com 2mm
Fica bom tô usando tbm só montei o meu mecânico pra resposta fica melhor
Fica bom tô usando tbm só montei o meu mecânico pra resposta fica melhor
Falou a palavra pessoal umas 500 vezes 🙈
Verdade kkk tava pegando jeito de falar nos vídeos kkkk
Carburador da 150 sport em um 4mm tem que mexer em gicles ?
Olha amigo talvez sim talvez não vai depender pq esse carburador já vem com um gicle 140 de alta se sua moto tiver sem filtro e com um escape esportivo talvez fique boa mas com o escape original talvez fique dando uma engordada ai vai ter que baixar o gicle por um menor
Uso no meu 4mm e não da excesso né falta . Fixa top mesmo com escape original e esportivo .. pra usar com escape original só tirar o filtro e usar a tampa .. apenas fica top..