@@Sergeidm1 что значит что с ним? Вы спросили про переделку 96 в 103. Для этого колено трогать не надо. Просто увеличивается объем поршневой за счет расточки цилиндров.
@@konstantin1423 Про колено я спросил, т.к. везде пишут что на тк96 уже с завода практически на всех есть проблема с биением. Подумал, раз в мотор лезть, то имеет смысл и колено ремонтировать. Нет? У меня сейчас небольшая дилема. Рассматриваю покупку роуд кинга 2007 г. с 96 мотором. Но покурив форумы, начитался про проблему с коленом. Что посоветуете, отказаться брать с этим мотором? Критично?
Правильное воспитание сына - респект и уважуха ✊
Не работа а песня! Все чисто,никто ничего не дорабатывает напильником и не забивает кувалдой!)))
Случится если ремонт ,обращусь к вам!
Не хватает комментов автора. Например, промазываю тем то, промываю этим то, смазываю вот тем. Попробую сам догадаться!
маэстро накладывай муз фон или каментируй . смотрю смотрю потом бац просыпаюсь конец видоса итак несколько раз -ну чтоб ничего непропустить ))
Добрый день ! А масленные форсунки на 96 моторе можно поменять без раскола двигателя?
Как устраняется биение колена? Заменой или правкой?
А как правили колено?
Какая стоимость переделки 96 в 103 вместе с учетом новых оригинальных комплектующих и работ?
Поршневая и прокладки 450 евро, работа 250 евро
@@konstantin1423 Это стоимость без учета колена? Что с ним?
@@Sergeidm1 что значит что с ним? Вы спросили про переделку 96 в 103. Для этого колено трогать не надо. Просто увеличивается объем поршневой за счет расточки цилиндров.
@@konstantin1423 Про колено я спросил, т.к. везде пишут что на тк96 уже с завода практически на всех есть проблема с биением. Подумал, раз в мотор лезть, то имеет смысл и колено ремонтировать. Нет? У меня сейчас небольшая дилема. Рассматриваю покупку роуд кинга 2007 г. с 96 мотором. Но покурив форумы, начитался про проблему с коленом. Что посоветуете, отказаться брать с этим мотором? Критично?
@@Sergeidm1 ещё лет десять почитай,покури...
А обгрейт 88 в более мощный