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途中まではワイがいつも通ってるエノボクルートやな
ミニベロメインで和光住みなのですが、夏は北上して帰り輪行、冬は行きに輪行して帰り南下という追い風狙いしかしなくなりました。荒サイは上流オンリーで200回ぐらいは走ってますが森林公園は行ったことがなかったです。北口ルートがよさげなので、今度ミニベロ輪行で森林公園の中を走ってみようかと思います。
コメントありがとうございます。私は普段からほぼ荒サイ走行です(^^;)森林公園は中央口、南口、北口どこも良く行きますが、サイクリングロードとしては北口が抜群です(^.^)ほぼ一般道を走らなくて到着出来ますし、玉作水門の先は長閑で本当にお勧めなコースです(^^)/桜リバーサイドパークもめちゃくちゃいいですよ！是非ルートを辿ってください(^-^)
おはようございます。動画アップありがとうございます。和田吉野川沿いの通行止め解除で、北口アクセス簡単になりましたね。工事担当者の話では、例の砂利道のところの架橋工事は、また秋口からあるようなのでそれまでに北口まで走りたいと思います。森林公園内も入って押し歩き区間がもう少し短ければ、もう一度行ってもいいんですけどねぇ・・。比企自転車道の工事も終わってるんで、かませていっぺんに走れるコースを考え中です。
こんにちは、先ほどまで荒サイ界隈を100ｋｍほど走って帰ってきました。吉見さくら堤半分くらい工事区間となっており、土手下迂回となっていました。比企サイ経由でこども動物公園、物見山、森林公園北口までぐるっと回ってきました。比企サイは分岐から徒歩橋区間が開通していますが、護岸工事のみでしたので路面変化はありません。東武東上線越えてから関越道までの区間は驚くほどの変化でした！比企サイであのクオリティは気合入ってます(^-^)比企サイの部分だけ切り取って動画にしようかなと思っています。でも、天気最高で楽しいライドになりました（笑）
吉見のさくら堤、また工事ですかぁ・・・。東松山県土事務所の工事ですかね。HPには記載ないですね。さくら堤の上流半分ですか、下流半分ですか？ 期間とかわかりますか・・・。
こんばんは。詳細は✉でご報告させていただきました。サイトへの転記、宜しくお願い致します。
ここ1年で3回ほど荒サイで森林公園中央口に行きましたが一般道は歩道がサイクリングロードみたいな感じで走りにくいし飽きてました近々行こうと思ってたので北口ルートで行ってみます！
コメントありがとうございます。森林公園中央口は今まで何十回と走ってきました。利点は大芦橋から中央口まで工事区間が生じたり、迂回が必要になることがないことと、さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線の終点ということで達成感が持てることですね(^^ゞ但し常々大芦橋から中央口まで走行していると微妙感が否めません。北口行はすぐに工事による通行止めが発生するので一気通貫で走行できる期間が非常に少ないので、走れるうちに走らないと迂回が発生しますのでご注意を。。。非常に爽快感のあるコースなのでお勧めです!(^^)!
偶然にもこのルートで森林公園へ行こうと考えていました。参考にしたいと思います。やっちゃんにも行きたいですね。
コメントありがとうございます。このルートの玉作水門から先は工事がちょくちょく行われるので、通しで走れる期間が少ないです(^^;)(^^ゞ前回開通した際も数週間で閉まってしまったので是非走れるうちにお越しください(^^)/やっちゃんはフライのお店としては開店して間もないですが、太郎右衛門橋のやきそばたけうちのようなに、サイクリストが気軽に立ち寄れるお店になってくれればいいですね。フライ美味しかったです(^^ゞ
先日彩湖から森林公園北口まで無事行けました。ありがとうございます。
北口行き、中々楽しめたのではないでしょうか(^^;)玉作水門の先は雑草が邪魔しなかったか気になりますが、無事到着できて良かったです(^.^)
確かに雑草は多かったですがまだ体にあたるほどではなかったです。あと一か月もすれば厳しいかもしれませんね。
あそこは除草学総ままならない区間なので、走れて良かったです^_^
右岸って東側？それとも西側？誰か教えて。。。
途中まではワイがいつも通ってるエノボクルートやな
ミニベロメインで和光住みなのですが、夏は北上して帰り輪行、冬は行きに輪行して帰り南下という追い風狙いしかしなくなりました。
荒サイは上流オンリーで200回ぐらいは走ってますが森林公園は行ったことがなかったです。
北口ルートがよさげなので、今度ミニベロ輪行で森林公園の中を走ってみようかと思います。
コメントありがとうございます。
私は普段からほぼ荒サイ走行です(^^;)
森林公園は中央口、南口、北口どこも良く行きますが、
サイクリングロードとしては北口が抜群です(^.^)
ほぼ一般道を走らなくて到着出来ますし、玉作水門の先は長閑で本当にお勧めなコースです(^^)/
桜リバーサイドパークもめちゃくちゃいいですよ！
是非ルートを辿ってください(^-^)
おはようございます。動画アップありがとうございます。
和田吉野川沿いの通行止め解除で、北口アクセス簡単になりましたね。工事担当者の話では、例の砂利道のところの架橋工事は、また秋口からあるようなのでそれまでに北口まで走りたいと思います。森林公園内も入って押し歩き区間がもう少し短ければ、もう一度行ってもいいんですけどねぇ・・。比企自転車道の工事も終わってるんで、かませていっぺんに走れるコースを考え中です。
こんにちは、
先ほどまで荒サイ界隈を100ｋｍほど走って帰ってきました。
吉見さくら堤半分くらい工事区間となっており、土手下迂回となっていました。
比企サイ経由でこども動物公園、物見山、森林公園北口までぐるっと回ってきました。
比企サイは分岐から徒歩橋区間が開通していますが、護岸工事のみでしたので路面変化はありません。
東武東上線越えてから関越道までの区間は驚くほどの変化でした！
比企サイであのクオリティは気合入ってます(^-^)
比企サイの部分だけ切り取って動画にしようかなと思っています。
でも、天気最高で楽しいライドになりました（笑）
吉見のさくら堤、また工事ですかぁ・・・。東松山県土事務所の工事ですかね。HPには記載ないですね。
さくら堤の上流半分ですか、下流半分ですか？ 期間とかわかりますか・・・。
こんばんは。
詳細は✉でご報告させていただきました。
サイトへの転記、宜しくお願い致します。
ここ1年で3回ほど荒サイで森林公園中央口に行きましたが一般道は歩道がサイクリングロードみたいな感じで走りにくいし飽きてました
近々行こうと思ってたので北口ルートで行ってみます！
コメントありがとうございます。
森林公園中央口は今まで何十回と走ってきました。
利点は大芦橋から中央口まで工事区間が生じたり、迂回が必要になることがないことと、
さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線の終点ということで達成感が持てることですね(^^ゞ
但し常々大芦橋から中央口まで走行していると微妙感が否めません。
北口行はすぐに工事による通行止めが発生するので一気通貫で走行できる期間が非常に少ないので、
走れるうちに走らないと迂回が発生しますのでご注意を。。。
非常に爽快感のあるコースなのでお勧めです!(^^)!
偶然にもこのルートで森林公園へ行こうと考えていました。参考にしたいと思います。やっちゃんにも行きたいですね。
コメントありがとうございます。
このルートの玉作水門から先は工事がちょくちょく行われるので、
通しで走れる期間が少ないです(^^;)(^^ゞ
前回開通した際も数週間で閉まってしまったので是非走れるうちにお越しください(^^)/
やっちゃんはフライのお店としては開店して間もないですが、
太郎右衛門橋のやきそばたけうちのようなに、サイクリストが気軽に立ち寄れるお店になってくれればいいですね。
フライ美味しかったです(^^ゞ
先日彩湖から森林公園北口まで無事行けました。ありがとうございます。
北口行き、中々楽しめたのではないでしょうか(^^;)
玉作水門の先は雑草が邪魔しなかったか気になりますが、無事到着できて良かったです(^.^)
確かに雑草は多かったですがまだ体にあたるほどではなかったです。あと一か月もすれば厳しいかもしれませんね。
あそこは除草学総ままならない区間なので、走れて良かったです^_^
右岸って東側？それとも西側？誰か教えて。。。