Gran video!!! A mí me lo cambiaron haces unos meses porque lo curioso del mío es que arrancaba siempre a la 1* pero curiosamente en cuanto bajaba de marcha la primar vez, para parar en un semáforo o un ceda al paso, por ejemplo la moto se me apagaba en seco!!!tenía que desconectar y conectar y volvía a encender a la primera, cosa super rara, la lleve al taller y resulta que estaba quemado pero si cargaba la batería pero me hacía eso, total que me le cambiaron y cero problemas
Hola!!! gracias por el vídeo!!! me va a ayudar muchísimo!! A mi me da continuidad midiendo entre cada hilo amarillo de las bobinas y masa, por lo que supongo que lo tengo frito. Qué opinas? Dónde compraste el estátor y la junta? gracias!!!! Por cierto, la mía es una Daelim Daystar VL125 Fi pero el motor creo que es el mismo. Gasss!!!!
La tuya es de inyección o carburación? (la mía una Fi del 2010) Sospeché que podría ser el regulador pero el mecánico después de unos días mirar la moto me asegura que es el alternador, que ha comprobado la masa y tal. Lo que ahora no sabe qué alternador exactamente es, que dice q hay como 3 distintos, pero que unos 160€. Tú donde compraste uno nuevo?
@@TitaniumBMWGarage ya me lo parecía, me estoy volviendo loco para encontrar el stator para la carburación...voy a tener que pedirlo a corea o tirar la moto.
Gran video!!!
A mí me lo cambiaron haces unos meses porque lo curioso del mío es que arrancaba siempre a la 1* pero curiosamente en cuanto bajaba de marcha la primar vez, para parar en un semáforo o un ceda al paso, por ejemplo la moto se me apagaba en seco!!!tenía que desconectar y conectar y volvía a encender a la primera, cosa super rara, la lleve al taller y resulta que estaba quemado pero si cargaba la batería pero me hacía eso, total que me le cambiaron y cero problemas
Gracias
Buenas le pregunto tengo una daelim 125 vs y no encuentro árbol de levas y balancines ..de que otra moto le casan o le sirven...gracias
Hola!!! gracias por el vídeo!!! me va a ayudar muchísimo!! A mi me da continuidad midiendo entre cada hilo amarillo de las bobinas y masa, por lo que supongo que lo tengo frito. Qué opinas? Dónde compraste el estátor y la junta? gracias!!!! Por cierto, la mía es una Daelim Daystar VL125 Fi pero el motor creo que es el mismo. Gasss!!!!
У меня тоже такой немогу найти цилиндр поршень где можно купить
La tuya es de inyección o carburación? (la mía una Fi del 2010) Sospeché que podría ser el regulador pero el mecánico después de unos días mirar la moto me asegura que es el alternador, que ha comprobado la masa y tal. Lo que ahora no sabe qué alternador exactamente es, que dice q hay como 3 distintos, pero que unos 160€. Tú donde compraste uno nuevo?
La tuya es carburador o inyeccion?
inyección
@@TitaniumBMWGarage ya me lo parecía, me estoy volviendo loco para encontrar el stator para la carburación...voy a tener que pedirlo a corea o tirar la moto.