Em đi exciter 2020 em cũng khá ngại khi cho anh em mượn xe, vì 1 số anh em đi xe gần như là lúc nào cũng rà côn để đi êm hơn và không chết máy. Xót lá côn vãi
chuẩn,video hữu ích,xe tui v1,xài nhớt hãng 10w30 dc 15k vẫn êm,ko kêu j bậy bạ.có mỗi cái khác lúc xài nhớt 310k honda kéo lên 120km/h cảm giác êm hơn nhớt khoáng 120k cho đoạn đường đi liên tục 100km.có lẽ do nhớt Honda 310k(tổng hợp) độ bền nhiệt cao hơn dòng khoáng 120k.Nhớt càng xài lâu do hấp thụ nhiệt nó sẽ đặc quoánh lại chứ ko loãng ra nên ai xài nhớt 40 nên chú ý khởi động kỹ và thay nhớt đúng định kỳ để giảm mòn bố nồi
mẹo cho ae rà côn đường kẹt xe là mình rà cỡ 3 giây r bóp lại cho nó cắt côn và khi đó nhớt sẽ chui vào giữa lá bố lá sắt làm mát lại 1 phần mà quan trọng nữa đường kẹt xe ae phải để số 1 mà đi thì nồi mới bền, vì số 1 cái nhông nó lớn mình lên nhẹ ga là xe đi lá bố lá sắt không có chà lên nhau nhiều như mấy số khác thì nhông nó to hơn thì mình phải lên ga nhiều bố nó ma sát nhiều nó mới lôi xe đi đc
Rà côn là nữa này nữa kia kg chịu buông côn ta hết thì gọi là rà côn.tác hại mau mòn và mau cháy bố nồi.chỉ khi nào chở nặng hoặc đi nước ngập thì dể làm tắt máy thì ng ta rà côn để vặn ga lớn kg cho tắt máy.lâu lâu thì dc nhung khi rà có trớn thì phải buông ra hết thì ok kg bị gì cả
- Mới mua xe côn,chưa biết chạy . Thế mà ngày nào vợ cũng bắt chở đi chợ, vào chợ thì đông nghịt người, cứ để số 1 không lên ga nháp nhả côn để xe tự trôi
Đi trong sài gòn thì ko gà tôn ko đc a oi nhất là như đường cách mạng tháng 8 khổ lắm. Ròi lúc vô gà từ từ qua số kêu cọc cọc y như xe số chưa vô hết mà lên ga thì hết kêu
winner x la chiếc xe côn tay đầu tiên em mua, và chạy được hơn 5000km 1 chúc, sao nhiều lần thay nhớt thì HEAD nói bố nồi xe em còn tốt và chạy vẫn bốc. em sợ cháy bố nồi lắm nên đề ba rất chậm chạy điều điều không chạy bạo lực.. mua từ lúc mới ra mắt là hốt liền và xem mọi người chỉ cách chạy em cũng có làm theo đó là: - Làm theo anh Khải Phạm là chỉnh côn lại khi bóp côn bánh xe phải đứng, không được lăng bánh. - Khi chạy gần tới đèn đỏ, hay là muốṇ dừng chổ nào đó thì đá số về N và xã chớn, không có âm côn. - Khi vào số thì phải nhớ Côn Ra Ga Vào, em chạy nhã côn từ từ cho các cấp số. - Và thay nhớt theo Km em đã lập trên đồng hồ xe, chíp A em dùng để do km để thay nhớt, lâu lâu bấm qua để xem, chíp B em dùng để đo đường thôi :D. - Và muốn xe bền đẹp thì hãy bao dưỡng xe khi đi mưa hay đi đường đất xong việc là phải rửa, em xem xe như con Vợ thứ 2 nên khi ra tiệm rửa xe toàn là e tự rửa, bộ nhôn sên đĩa thì chạy được 100Km là em vệ sinh và xịch bôi trơn, sao hơn 5000km 1 tý xe chỉ tăng sên 2 lần. Dù sao này em có mua xe mới thì em cũng giử lại xe WIN này là kỹ niệm và sẽ không bán vì 2 lý do, 1 là vợ em mua tặng em khi vừa làm xong đám cưới lấy tiền vốn dòng họ ra mà mua, hình như cũng na ná giống anh Khải, 2 đây là xe đã cứu mạng em 1 lần tuy em mua bản không có ABS nhưng em biết cách sử lý tình hốn phanh gấp không bị ngã, nếu hôm bữa mà không tỉnh táo sử lý chắc giờ lên bàn thờ rồi, em chạy có 50 hay 60km/h gì đó cái có 1 ninja lick trong hẻm chạy ra cách cỡ 5m, nên giờ ra đường mà gặp mấy chị này sợ lắm. hy vọng lần tới anh sẽ ra những video về xe Win này tiếp. chúc anh nhiều sức khỏe...
tới hôm nay mình mới thấy coment của bạn,cám ơn những dòng chia sẽ chân thành của bạn nhé,tuy muộn nhưng rất thật lòng của mình,bạn làm cho mình có thêm rất nhiều động lực đó bạn biết không hihi
@@ThaiPhamKhaiPham thiết nghĩ, anh nên có thêm 1 ê kíp hỗ trợ quay Video tốt hơn, hoặc anh để góc máy quay vào chi tiết anh cần nói, y như cái video anh gắn ống cổ pô Win X là Ok nhất, và anh nên để ý khi quay hay dựng video đừng để những bản nhạc hay tạp âm nhạc có bản quyền vào nhé, vì kênh anh đã bật kiếm tiền rồi, bữa em có xem 1 video của anh có dính nhạc đó, lần sao anh quay hãy để ý nha, không thôi youtube nó khóa Video mà a quay nha
Chạy 1 tháng mấy mà cháy bố nồi thì nên trao cúp phá nồi cho bạn ấy!kkk Mình chạy winv1 mười mấy nghìn km bố nồi vẫn bắt ngon như mới. Mấy người chạy mới thời gian ngắn mà cháy bố nồi thì chẳng thể hiểu nỗi, coi lại coi có cho ai mượn xe ko??? Coi chừng nó rà côn đạp thắng nẹt ga phá nồi. Mình thấy chạy với điều kiện bình thường dù ko biết chạy hoặc thói quen chạy hay rà côn gì thì cũng ko có chuyện cháy bố nồi trước vài chục nghìn km.
@@phuvlos7843 1 chỉnh côn sai, 2 là ko biết chạy xe nên mới 17k km đã cháy bố nồi chứ ko có chuyện tự nó cháy. Còn việc thay bố nồi thì đơn giản dễ dàng chẳng ảnh hưởng gì cục máy.
Đi nhớt hãng củng được,nhưng đừng nên nghe mấy ông hãng nói 1500 thay(nhớt hơn 200k thì củng được) cứ 1000 đổ lại thì thay. Còn bạn muốn đi nhớt ngoài thì củng ok(vô shop2banh mà coi)...
Lâu lâu xem lại clip của chú thấy rất bổ ích cho những người mới chập chững tập đi như con, mong chú có nhiều sức khỏe và đồng hành cùng tụi con trong tương lai nhiều hơn. Sẵn chú có thể giải đáp cho con rằng việc con mới mua xe thì khi quay đầu con hay bị tắt máy, với chạy số thấp nó hơi giựt 1 chút, nếu tắt máy nhiều quá thì có ảnh hưởng đến xe lắm không ạ, vì con mới tập mà cứ xe bị tắt máy vài ba lần là con xót con lại đem xe vào nhà. :"
dạ em xin chào anh khải .lời nói đầu tiên em xin lổi anh. em vừa mua được con winner anh tư vấn giúp em là sao khi em rodai 500k đầu em thay nhớt honda indo .sau khi thay xong xe chạy hơi vọt quá em không hiểu sau vọt quá khi chưa thay nhớt thì không vọt/ em mong anh anh phản hồi sớm ạ
ôi tôi xem video của ông đình trung gì đấy ông ý bảo là xe phải có chuyển động ngầm mới tốt cho hộp số tức là khi bóp hết côn vào số 1 bánh xe phải quay mới tốt. xe của khách đến sửa giắt và cứng số nó tháo hết cả nồi ra căn chỉnh vãi cả hàng. đầu tiên xe tôi cũng bị giắt và kẹt tôi chỉnh như bạn hướng dẫn số má ngọt như mía lùi
*có rà côn thì cũng không sợ, vì nó là xe côn mà, đến lúc quen tay thì chẳng sợ rà bố, mà chơi lâu rà bố thì cũng chẳng vấn đề gì vì bố nồi khá là bền*
A khải cho e hỏi Thường là khi lên số ( mình bóp côn và móc số cùng một lúc ) hay là mình bóp côn trước rồi móc số sau hả a? E chạy xe hay bóp côn và móc số cùng một lúc k biết có ảnh hưởng gì đến xe k
Các bác cho em hỏi, trong này có bác nào đã từng bị móc số 1 lên 2 phải móc thật mạnh, kêu cái cạch luôn nhưng có lúc vẫn lên N, còn 3 4 5 khi móc cảm giác bị delay...ví dụ 3 lên 4 khi móc không kêu gì cả,êm, nhưng lúc buông côn rồi thì đồng hồ mới nhảy số, làm máy nó ì chút đỉnh khá khó chịu...
A sao khi xem video a thì e mới biết .tai xe e mới mua .đang chạy sô 6 ma co 50 hoặc 47 km/h gió qua e không dám thóc ga lên ga thì e mới trả so 5 .vẫn còn yếu máy e trả lại số 4 nữa nên máy nó bị rì máy z có sao khong anh e chạy không quá 60
@@changtrainamay6141 muốn thử côn thì phải chạy xe cho nóng máy đã xong r dựng chống đứng đề xe bóp côn vô số 1 giữ côn ko nhả và sẽ có 2 trường hợp: TH1: nếu bánh không quay là côn chuẩn TH2: nếu bóp côn vô số 1 mà bánh quay thì lấy tay dịnh bánh lại 1 chút r buông ra nếu bánh tiếp tục quay thì canh chỉnh côn lại liền còn banh ngưng hẳn thì ok nha
Em mua từ tháng 3 là theo cách em chạy là vào số 1 là buông côn xong lên thả côn ( như côn ra ga vào) vậy có đúng hông anh xe em odo 2000km r ạ và ket đường cũng vậy cũng côn ra ga vào như vậy
Vlocs Kien xe mới mình ngỉ 1000km thì vệ sinh lộc nhớt đc rồi . Lộc nhớt winner là dạng âm trong bên nôi côn ấy . Nên chỉ vệ sinh là ok r kh cần thay khi nào cũ r thay .
Định kỳ 2000km thay nhớt một lần, nhìn giọt nhớt chảy ra vẫn vàng trong thì chẳng cần quan tâm vệ sinh lọc nhớt làm gì. Lọc nhớt chỗ nồi là lọc lưới thưa nên chẳng bao giờ bám dính gì đâu mà vệ sinh, còn cái lọc ly tâm nằm sâu trong lốc máy thì bạn cũng ko đụng tới được đâu.
Ngỉ sao xe mới mà để nó 2000k mới thay nhớt z . các bn sao mik hk biết. Tui hk yêu xe nhưng từ lúc thay nhớt xe mới 400km đầu. Thì cứ 1000km thay nhớt. Chả đáng bao nhiu. Thay xong còn thấy nhớt đen. Để 2000km thay sót chết.
Mink ms mua winer X 1 thag đã cháy.. Lý do côn hơi căng do nhà sản xuất chư minh ko chỉnh. Đường xấu côn nhiêu lúc ra vào không đều+ cho mấy ae có rượu mượn sau 1 đêm cảm giác bóp côn khác hăn .. Nhưng máy chưa bị lì. Chỉ ở tốc độ cao hay tải nặng ms. Lì.. Dần dần lên dốc 2 mà 1 mink không lên dk😅😅
Thật ra rê là bình thường mà bạn @@,nhưng rê là khi kẹt xe quá thui còn ko thì chẳng cần :D ,kẹt xe mà bạn ko rê coi chừng tắt máy vì nhồi ga ko đủ nha
Tks bác chia sẻ bài viết cho mọi người rất tâm huyết, chúc gia đình bác thật nhiều sức khỏe và nhiều niềm vui trong cuộc sống 💐
Cảm ơn bạn nhiều nhé
xe em leo dốc hầm giữ xe phải rà côn số 1 lên tua cao thì có bị cháy bố nồi không anh. mong anh giải đáp
Mê tay côn mấy năm nay ,giờ mua dc con win v3 mới biết tới a,cảm ơn a nhiều
Giống tôi vậy mới mua xong len mang học hỏi
Cảm ơn anh
Rút ra nhiều kinh nghiệm chạy xe tay côn
Giảng dể hiểu rất thuyết phục
Phan winner v1 đâu hết rồi
ok thank bạn nhé
anh gải thích vê côn rất dễ hiểu . Cám ơn anh rất nhiêu
Video rất hữu ích ,e mới tập đi côn tay nên hay xem clip của a
Xem clip này học được nhiều cái. Hichic. Ngẫm lại mình chạy xe phá quá huhu. Quay đâù là bờ, nay sẽ sửa lại cách chạy xe
hoan hô bạn hihihi
Cám ơn a chia sẽ ạ! E chạy côn quen nhưng cũng mới tậu em Win X học hỏi thêm kinh nghiệm từ a.
Hihi
Bạn chia sẻ rất hay và có tâm. Mình chạy xe lâu năm cũng ko biết được điều này và có trường hợp mình cũng ko áp dụng được. Thanks!
Cảm ơn những chia sẻ của a
Cám ơn. Video rất hay. Giành cho những chiếu mới như e
Cám ơn a.... E cũg vất vã lắm mới mua dc xe.... E sẽ chạy từ tốn...
cảm ơn a đã chia sẻ, e xem dc video này của a sớm thì tốt, e mua xe dc 1 tuần mà chạy như phá. Kiềm lại thôi kkk
A nói rất logic va thuyết phục. Rất khâm phục anh
rất dễ hiểu, cảm ơn bạn rất nhiều
Anh nói hay và chuẩn lắm...tui luôn theo dõi tất cả các clip của anh
Anh giải thích rất rõ ràng
Em đi exciter 2020 em cũng khá ngại khi cho anh em mượn xe, vì 1 số anh em đi xe gần như là lúc nào cũng rà côn để đi êm hơn và không chết máy.
Xót lá côn vãi
chuẩn,video hữu ích,xe tui v1,xài nhớt hãng 10w30 dc 15k vẫn êm,ko kêu j bậy bạ.có mỗi cái khác lúc xài nhớt 310k honda kéo lên 120km/h cảm giác êm hơn nhớt khoáng 120k cho đoạn đường đi liên tục 100km.có lẽ do nhớt Honda 310k(tổng hợp) độ bền nhiệt cao hơn dòng khoáng 120k.Nhớt càng xài lâu do hấp thụ nhiệt nó sẽ đặc quoánh lại chứ ko loãng ra nên ai xài nhớt 40 nên chú ý khởi động kỹ và thay nhớt đúng định kỳ để giảm mòn bố nồi
mẹo cho ae rà côn đường kẹt xe là mình rà cỡ 3 giây r bóp lại cho nó cắt côn và khi đó nhớt sẽ chui vào giữa lá bố lá sắt làm mát lại 1 phần mà quan trọng nữa đường kẹt xe ae phải để số 1 mà đi thì nồi mới bền, vì số 1 cái nhông nó lớn mình lên nhẹ ga là xe đi lá bố lá sắt không có chà lên nhau nhiều như mấy số khác thì nhông nó to hơn thì mình phải lên ga nhiều bố nó ma sát nhiều nó mới lôi xe đi đc
ok bạn
Tui thấy mấy ông grab kẹt xe để số 3 chạy luôn đó hay thiệt
Phá xe đó b :))) @@lethaihautk
Nói chuẩn ai chưa rành đi côn thì nên coi video này
Rà côn là nữa này nữa kia kg chịu buông côn ta hết thì gọi là rà côn.tác hại mau mòn và mau cháy bố nồi.chỉ khi nào chở nặng hoặc đi nước ngập thì dể làm tắt máy thì ng ta rà côn để vặn ga lớn kg cho tắt máy.lâu lâu thì dc nhung khi rà có trớn thì phải buông ra hết thì ok kg bị gì cả
hai qua a oi rat bo it cam on a
Hihi
Tui khoái ông a này nói chuyện nghe dễ hiểu 😊
- Mới mua xe côn,chưa biết chạy . Thế mà ngày nào vợ cũng bắt chở đi chợ, vào chợ thì đông nghịt người, cứ để số 1 không lên ga nháp nhả côn để xe tự trôi
Làm vậy là đúng rồi đấy
Đi trong sài gòn thì ko gà tôn ko đc a oi nhất là như đường cách mạng tháng 8 khổ lắm. Ròi lúc vô gà từ từ qua số kêu cọc cọc y như xe số chưa vô hết mà lên ga thì hết kêu
winner x la chiếc xe côn tay đầu tiên em mua, và chạy được hơn 5000km 1 chúc, sao nhiều lần thay nhớt thì HEAD nói bố nồi xe em còn tốt và chạy vẫn bốc. em sợ cháy bố nồi lắm nên đề ba rất chậm chạy điều điều không chạy bạo lực.. mua từ lúc mới ra mắt là hốt liền và xem mọi người chỉ cách chạy em cũng có làm theo đó là:
- Làm theo anh Khải Phạm là chỉnh côn lại khi bóp côn bánh xe phải đứng, không được lăng bánh.
- Khi chạy gần tới đèn đỏ, hay là muốṇ dừng chổ nào đó thì đá số về N và xã chớn, không có âm côn.
- Khi vào số thì phải nhớ Côn Ra Ga Vào, em chạy nhã côn từ từ cho các cấp số.
- Và thay nhớt theo Km em đã lập trên đồng hồ xe, chíp A em dùng để do km để thay nhớt, lâu lâu bấm qua để xem, chíp B em dùng để đo đường thôi :D.
- Và muốn xe bền đẹp thì hãy bao dưỡng xe khi đi mưa hay đi đường đất xong việc là phải rửa, em xem xe như con Vợ thứ 2 nên khi ra tiệm rửa xe toàn là e tự rửa, bộ nhôn sên đĩa thì chạy được 100Km là em vệ sinh và xịch bôi trơn, sao hơn 5000km 1 tý xe chỉ tăng sên 2 lần.
Dù sao này em có mua xe mới thì em cũng giử lại xe WIN này là kỹ niệm và sẽ không bán vì 2 lý do, 1 là vợ em mua tặng em khi vừa làm xong đám cưới lấy tiền vốn dòng họ ra mà mua, hình như cũng na ná giống anh Khải, 2 đây là xe đã cứu mạng em 1 lần tuy em mua bản không có ABS nhưng em biết cách sử lý tình hốn phanh gấp không bị ngã, nếu hôm bữa mà không tỉnh táo sử lý chắc giờ lên bàn thờ rồi, em chạy có 50 hay 60km/h gì đó cái có 1 ninja lick trong hẻm chạy ra cách cỡ 5m, nên giờ ra đường mà gặp mấy chị này sợ lắm.
hy vọng lần tới anh sẽ ra những video về xe Win này tiếp. chúc anh nhiều sức khỏe...
của bền tại người, kỹ thì sống ẩu là chết 😂😂😂
tới hôm nay mình mới thấy coment của bạn,cám ơn những dòng chia sẽ chân thành của bạn nhé,tuy muộn nhưng rất thật lòng của mình,bạn làm cho mình có thêm rất nhiều động lực đó bạn biết không hihi
@@ThaiPhamKhaiPham thiết nghĩ, anh nên có thêm 1 ê kíp hỗ trợ quay Video tốt hơn, hoặc anh để góc máy quay vào chi tiết anh cần nói, y như cái video anh gắn ống cổ pô Win X là Ok nhất, và anh nên để ý khi quay hay dựng video đừng để những bản nhạc hay tạp âm nhạc có bản quyền vào nhé, vì kênh anh đã bật kiếm tiền rồi, bữa em có xem 1 video của anh có dính nhạc đó, lần sao anh quay hãy để ý nha, không thôi youtube nó khóa Video mà a quay nha
@@nguyenhoangvlog4346 mình cám ơn bạn nhiều nhé,mình đã rút ra rất nhiều kinh nghiệm từ bạn hihi
Fan Winner X
Fan ex...
Fan Winner X
Video hay lắm anh 🙂 mong anh sẽ ra nhiều video về xe hay cho mọi người chạy xe có khinh nghiệm hơn
Chạy 1 tháng mấy mà cháy bố nồi thì nên trao cúp phá nồi cho bạn ấy!kkk
Mình chạy winv1 mười mấy nghìn km bố nồi vẫn bắt ngon như mới.
Mấy người chạy mới thời gian ngắn mà cháy bố nồi thì chẳng thể hiểu nỗi, coi lại coi có cho ai mượn xe ko??? Coi chừng nó rà côn đạp thắng nẹt ga phá nồi.
Mình thấy chạy với điều kiện bình thường dù ko biết chạy hoặc thói quen chạy hay rà côn gì thì cũng ko có chuyện cháy bố nồi trước vài chục nghìn km.
Chắc thanh niên đi đường đông ko dám buông côn ra hẳn mà cứ bóp 1 nửa xong chạy :))))))))
Chạy 17000 km tự nó cháy nòi nếu sửa nòi có ảnh hưởng gì máy khong bạn
@@phuvlos7843 1 chỉnh côn sai, 2 là ko biết chạy xe nên mới 17k km đã cháy bố nồi chứ ko có chuyện tự nó cháy.
Còn việc thay bố nồi thì đơn giản dễ dàng chẳng ảnh hưởng gì cục máy.
Kaka cúp phá nồi chính hãng Honda hả mối
mình thì chạy 1 bằng côn nếu kẹt xe hoặc đèn đỏ 2 là chạy bằng tay ga chứ chưa bh kết hợp bóp nửa côn và lên ga
chứ leo lề hay bị dừng giữa dốc, k rà côn (bóp nửa côn và lên ga) thì lên bằng niềm tin hả bạn?
@@hoangson0911 cái đó thì bắt buộc nhưng mình ở thành phố nên điều đó hầu như ít khi gặp phải
Hoàng Sơn Đúng rui tuỳ trường hợp nhưng mà đừng rà quá nhiều là dc :D ,lên lề hay dốc thì nhanh rui :D
Hây quá anh ơi
cám ơn bạn nhé
Nói rất chân thật
Vậy nếu đi trong đường kẹt xe nếu rà thì sẽ gây cháy bố nồi hả anh ? Có cách nào đi đường đông mà ko rà côn ko anh?
để số 1 số 2 xong để nó tự trôi rồi bóp phanh từ từ cũm được =)) kẹt mà cứng quá thì cứ số 1 mà đi hoy. hong thì tắt cụ nó máy dắt bộ cũm dc =)))
tui cũng mới chạy côn tui làm v thấy cũng ổn hong biết có đúng k
Đường đông đi chậm hoặc lên dốc không rà côn sao được
Nếu đườg đôg thì cứ cắt côn .còn lên dốc thì bắt buộc phải rà r
lên dốc rà côn khi nào bạn bị dừng ở giữa con dốc í,còn bình thường thì cũng buôn côn chạy nhé
Đối với mấy con đời mới mạnh thôi.
Chứ Suzuki gd110, Suzuki Axelo ( xăng cơ) yếu quá, bắt buộc phải rà.
Đường phố kẹt xe đông người ko rà côn thì làm sao mà đi đc
Cảm ơn anh nhé ❤️❤️
Cho e hỏi e dựng chống đứng lên số 1 (bóp hết côn) bánh xe sau way nhưng nếu dùng chân cản lại thì dừng. Như vậy có cần chỉnh lại côn k?
Đèn hiển thị mặt đèn thiết kế màu xanh lá cây là dể nhìn khi đi trời nắng anh nhé
Xe em đi dk 10 mấy ngàn mà cũng bị cháy bố nồi giờ leo lên xe chạy nản thiệt
Ví dụ bóp nhả côn khi kẹt xe và ko lên ga thì có ảnh hưởng ko ạ?
Làm video hết rodai đi nhớt gì tốt đi a
Đi nhớt hãng củng được,nhưng đừng nên nghe mấy ông hãng nói 1500 thay(nhớt hơn 200k thì củng được) cứ 1000 đổ lại thì thay. Còn bạn muốn đi nhớt ngoài thì củng ok(vô shop2banh mà coi)...
mình có video nè bạn ơi th-cam.com/video/F-tcdHP4o6Y/w-d-xo.html
Vào số bóp côn hạ ga móc số. Em thả côn từ từ ra hay thả dứt khoát a
Nếu e đi khi chuyển số nhưng ngắt côn chưa hết( bóp 1 nửa) thì đi như vậy có bị hư nồi hay mòn k ạ
A cho e hoi xe minh moi mua 500km la minh thai nhot lan dau phai ko lan 2 minh thai loai nhot nao cho phu hop a mong tu van dum e
Rất hữu ít ... cơ mà tôi chạy chỉ từ 40 đếnn 60 có bị lì máy k anh
lâu lâu bạn nên vặn ga cho em nó vọt chút nhé,lựa đường nào đẹp vắng là ok hihi
Đag chạy rodai cho em nó vọt có sao ko anh
Lâu lâu xem lại clip của chú thấy rất bổ ích cho những người mới chập chững tập đi như con, mong chú có nhiều sức khỏe và đồng hành cùng tụi con trong tương lai nhiều hơn. Sẵn chú có thể giải đáp cho con rằng việc con mới mua xe thì khi quay đầu con hay bị tắt máy, với chạy số thấp nó hơi giựt 1 chút, nếu tắt máy nhiều quá thì có ảnh hưởng đến xe lắm không ạ, vì con mới tập mà cứ xe bị tắt máy vài ba lần là con xót con lại đem xe vào nhà. :"
cảm ơn bạn nhiều nhé,mình sẽ có video về vấn đề này cho bạn nhe
@@ThaiPhamKhaiPham Con xin cảm ơn ạ.
dạ em xin chào anh khải .lời nói đầu tiên em xin lổi anh. em vừa mua được con winner anh tư vấn giúp em
là sao khi em rodai 500k đầu em thay nhớt honda indo .sau khi thay xong xe chạy hơi vọt quá em không hiểu
sau vọt quá khi chưa thay nhớt thì không vọt/ em mong anh anh phản hồi sớm ạ
ôi tôi xem video của ông đình trung gì đấy ông ý bảo là xe phải có chuyển động ngầm mới tốt cho hộp số tức là khi bóp hết côn vào số 1 bánh xe phải quay mới tốt. xe của khách đến sửa giắt và cứng số nó tháo hết cả nồi ra căn chỉnh vãi cả hàng. đầu tiên xe tôi cũng bị giắt và kẹt tôi chỉnh như bạn hướng dẫn số má ngọt như mía lùi
Xe đang đi em cắt côn và thả trôi xe thì có sao không ạ.
nếu ở đường sài gòn thì kiểu gì thời gian cũng cháy bố nồi thôi,nên xe côn tay chạy đường trường thì ngon chứ gặp đường phố thì tắt điện
Ko thể không rà col khi đi trong phố đông.... Tôi nghĩ rà vừa phải và phải đi số 1..2
Hay
Em mới mua winner x để bạn nó đèo nó toàn rà côn bây giờ mới biết nó hại ntn
*có rà côn thì cũng không sợ, vì nó là xe côn mà, đến lúc quen tay thì chẳng sợ rà bố, mà chơi lâu rà bố thì cũng chẳng vấn đề gì vì bố nồi khá là bền*
Nếu rà côn mà ko vặn ga thì có sao ko bạn
Anh có thể nói em hỉu rõ hơn là phanh bằng số nghĩa là sao ạ,em nghe mà có vẻ vẫn chưa hỉu rõ lắm
Đi nhớt 40 củng được,chủ yếu là để lâu trên 3 tiếng nên nổ ganaty tầm 15-30 giây để bơm nhớt.
ok bạn,mình cũng đang đi nhớt W40 nè
A oi lam clip lên dốc cầu mà qay cái tay côn sao cho dễ thấy á
ok bạn
Anh ơi xe mới mua em hay rà côn thì có ảnh hưởng gì tới bố nồi kh a bây h em chạy kh còn rà nữa ạ
Anh cho em hoi ? Dang chay nhanh bop con lai ,de cho chay tu dong, co anh huong bo noi khong anh
Em chạy cũng hay bị âm côn nên về xe rất nóng
Hay khai à
A khải cho e hỏi
Thường là khi lên số ( mình bóp côn và móc số cùng một lúc ) hay là
mình bóp côn trước rồi móc số sau hả a?
E chạy xe hay bóp côn và móc số cùng một lúc k biết có ảnh hưởng gì đến xe k
Z lúc ôm cua là nên làm như nào z anh ôm cua đông người ôm cua bình thường côn phải sử dụng như nào z anh
Chỗ e đi toàn bị tắc đường.bắt buộc phải rà a ạ.k rà là tắt máy.
Fan winner x đây
Winer x xài bánh ko có ruột phải ko a
Win, ex, rai,sonic... Đều xài bánh không ruột.
đúng rồi bạn
Các bác cho em hỏi, trong này có bác nào đã từng bị móc số 1 lên 2 phải móc thật mạnh, kêu cái cạch luôn nhưng có lúc vẫn lên N, còn 3 4 5 khi móc cảm giác bị delay...ví dụ 3 lên 4 khi móc không kêu gì cả,êm, nhưng lúc buông côn rồi thì đồng hồ mới nhảy số, làm máy nó ì chút đỉnh khá khó chịu...
tăng côn lên xí bác, côn hơi nhão
Đã từng bị, mình đi một thời gian thấy nó khắc phục dc một chút, lâu lâu lại bị, ko biết nên đi tăng côn ko
Mình mời bạn xem video này nhé
th-cam.com/video/uNKAMUg6i2E/w-d-xo.html
E đi số 3 lên cầu. Lên đỉnh cầu e bóp và giữ côn rồi lên số 4. E giữ hết côn và thả tự do xuống chân cầu . Làm vậy có bị hư gì không a
Âm côn đó
A sao khi xem video a thì e mới biết .tai xe e mới mua .đang chạy sô 6 ma co 50 hoặc 47 km/h gió qua e không dám thóc ga lên ga thì e mới trả so 5 .vẫn còn yếu máy e trả lại số 4 nữa nên máy nó bị rì máy z có sao khong anh e chạy không quá 60
Cháy côn ln r. Đó
Cắt côn nhiêu cóa sao không anh
em đừng lạm dụng cắt côn nhiều quá,chỉ những trường hợp cần thết thôi nhé
nếu côn chuẩn thì bao cắt luôn nha
@@nguyenhongquang2949 nhưng mình nghĩ không nên lạm dụng quá,cắt côn là rất bình thường nhưng cứ bắt nó nhả rồi bắt liên tục thì không nên xíu nào
@@nguyenhongquang2949 chuẩn la như thế nao bạn. Minh mới lam quen vs côn tay nên ko rành
@@changtrainamay6141 muốn thử côn thì phải chạy xe cho nóng máy đã xong r dựng chống đứng đề xe bóp côn vô số 1 giữ côn ko nhả và sẽ có 2 trường hợp:
TH1: nếu bánh không quay là côn chuẩn
TH2: nếu bóp côn vô số 1 mà bánh quay thì lấy tay dịnh bánh lại 1 chút r buông ra nếu bánh tiếp tục quay thì canh chỉnh côn lại liền còn banh ngưng hẳn thì ok nha
Thường thì winner x đi 1 ở số 6 ganti vẫn chạy được đúng ko
Mình chỉ mới thử tới số 3 thôi hà hihi
Em mua từ tháng 3 là theo cách em chạy là vào số 1 là buông côn xong lên thả côn ( như côn ra ga vào) vậy có đúng hông anh xe em odo 2000km r ạ và ket đường cũng vậy cũng côn ra ga vào như vậy
Vì em đi win tàu nhiều nên em hiểu là vậy bây giờ em mua winnner x em ko muốn cho ai mượn cả anh ạ 😂😂
Em di so1 thì ra côn ga nhỏ khoảng 10km /1h em buon hẵng qua so 2 em buon hết côn đi ga nhỏ vậy co dc chua anh
video hay
cám ơn bạn nhiều nhé hihi
Nay mới mua, k biết đi xe côn bh
Vừa lấy xe nhảy lên phóng ầm ầm 😂😂
Chạy duong sg , đông xe , phải rà côn rồi
anh ơi cho em hỏi xe mk winne x mình đi được bao nhiều nghìn klm là thay lọc nhớt ạ mong anh trả lời cảm ơn
Vlocs Kien xe mới mình ngỉ 1000km thì vệ sinh lộc nhớt đc rồi . Lộc nhớt winner là dạng âm trong bên nôi côn ấy . Nên chỉ vệ sinh là ok r kh cần thay khi nào cũ r thay .
Định kỳ 2000km thay nhớt một lần, nhìn giọt nhớt chảy ra vẫn vàng trong thì chẳng cần quan tâm vệ sinh lọc nhớt làm gì.
Lọc nhớt chỗ nồi là lọc lưới thưa nên chẳng bao giờ bám dính gì đâu mà vệ sinh, còn cái lọc ly tâm nằm sâu trong lốc máy thì bạn cũng ko đụng tới được đâu.
Coi chi tiết clip này nè hai bạn
th-cam.com/video/qniZVfUlpcs/w-d-xo.html
Lọc win là ly tâm bạn khỏi thay,chủ yếu là hạn chế rà côn với thay nhớt đúng hạn thôi. Đi qua 20k nên súc động cơ.
Ngỉ sao xe mới mà để nó 2000k mới thay nhớt z . các bn sao mik hk biết. Tui hk yêu xe nhưng từ lúc thay nhớt xe mới 400km đầu. Thì cứ 1000km thay nhớt. Chả đáng bao nhiu. Thay xong còn thấy nhớt đen. Để 2000km thay sót chết.
Xe anh có bị hú số k anh, xe em bị kêu nhẹ
Tui cug bi nè bn, mới bi mấy ngày nay ko bt có hại j cho máy ko nữa
Tui cg bi nè bn, mới bi mấy ngày nay, ko bt có hại j cho máy ko nữa
Xe mình hú số 5 khi tốc độ 40-60 lên nữa thì hết
Các bạn bị hú kiểu gì ? Tui thì bị hú số ba dưới 25km thì sô 3 sẽ hú nên thường để số 2 thôi trên 30 mới để số 3
Chạy xe nghe tiếng hú nhẹ nhẹ khi trong đường vắng mới thích b ơi
Lỡ rà 1 lần ở số 1 có sao kh anh th bạn mượn xe nó phá quá
Ah win x của em thai nhớt lần 2 sài kawamatsu 15w40 có gào máy ko ah
nhớt này mình chưa xài lần nào,nhưng thay lần 2 vẫn đang rodai bạn có thể thay nhớt rẽ cũng được nhé
Anh cho em hoi o mien tây mình mua winer x mới o đâu giá rẻ anh
bạn ở đâu vậy?
O long an anh
@@thanhtruong677 chạy lên tây ninh tui mua nè 38tr thể thao 42tr cho camo huỵen hòa thành xa wa ko biêt dk sao nũa
Ok anh. Cảm on anh nhe
Khi em lên số mà nhả côn nhanh thì có sao không anh
Tóm lại là chạy ntn
Bóp côn nhanh ko hại xe， vậy còn nhả côn nhanh có sao ko a?
Không sao hết bạn ơi,quan trọng là bạn có chạy rành chưa á
Chạy mà xe nó gầm và lên tốc chậm thì có sao không mọi người
Xe mới mua về bao nhiêu km thay nhớt ak
500km
A ơi.. se e ms chạy 5000km mà e chạy thả côn ra thì nó keu éc ..éc lên ga thì hết.. nó bị cháy bố hả a
B xài carbon cleaner chưa ?
mình chưa xài bạn ơi
Vài dấu hiệu cho ae biết cháy nồi
Thay nhớt ra bị sệt sệt màu xám
Chạy máy khá lì
Số 4 tua 4k mà k qua nổi 40 thì đã cháy đen
Mink ms mua winer X 1 thag đã cháy.. Lý do côn hơi căng do nhà sản xuất chư minh ko chỉnh. Đường xấu côn nhiêu lúc ra vào không đều+ cho mấy ae có rượu mượn sau 1 đêm cảm giác bóp côn khác hăn .. Nhưng máy chưa bị lì. Chỉ ở tốc độ cao hay tải nặng ms. Lì.. Dần dần lên dốc 2 mà 1 mink không lên dk😅😅
số 4 tua 4k nó vừa đúng 40km thì sao bạn
.
@@tancong2538 thế thì bình thường
Đang chạy mà gà côn thì có bị cháy côn ko ạ
bị cháy côn đó bạn ơi,không nên nhé
Quạt gió khi lúc xe chạy nó mới quay hả bạn
Chạy rê côn đó giờ xong xem video ... ôi cái nồi xe của tui :(
Về thay nhớt với súc động cơ lại đi bạn,cháy bố để lâu nguy hiểm lắm đó,mấy cái mạc dễ làm tắc đường lên nhớt là banh cam cò trái nha.
Thật ra rê là bình thường mà bạn @@,nhưng rê là khi kẹt xe quá thui còn ko thì chẳng cần :D ,kẹt xe mà bạn ko rê coi chừng tắt máy vì nhồi ga ko đủ nha
Do người đi và chỉnh côn ko chuẩn phải ko ad
đung rồi đó bạn ơi
Anh ơi em chạy , mà để ga tự động có sao không
không sao nhưng khi nào đi rành bạn nên chủ động lên ga nhé
A đang đi nhớt cấp mấy a e thay nhớt 10w40 chạy nóng quá
No'ng binh thương nhe ban . Chưng to tan nhiêt tôt. Mjnh cung đang dung w40
@@nhannguyen6863 dạ cảm ơn a chúc a nhiều sức khỏe 👍👍👍
@@hungdai2887 mình đang đi nhớt W40 nè bạn
@@ThaiPhamKhaiPhamok a
Con duong đông thì em mới chạy hoi ra con nhung ga vừa khoảng 30km/1h dc k anh
Giá xi nhan winner x đằng trước giá bao nhiêu vậy anh?