Wydajność cieplna podłogi, którą wykonałeś będzie znacznie mniejsza z powodu braku dostatecznej izolacji. Szkoda, że nie zdecydowałeś się na leprze zaizolowanie podłogi. Radiatory i peksy powinny stykać się bezpośrednio z podłogą. Ciepło promieniowałoby na całą podłogę. Pracujesz w bardzo trudnych warunkach, dlatego droga na skróty się nie opłaca. Trzymam kciuki za projekt.
Daniel, oczywiście wszyscy dają "dobre rady". Część z nich ma rację a część niekoniecznie. Pomijając innych ja napiszę coś od siebie. Najważniejsze jest auto a zabudowa w drugiej kolejności. Wiele razy (niestety) miałem doświadczenia z przebudowanym układem chlodzenia (szczegolnie ambulanse). Niedogrzanie silnika to moim zdaniem mniejszy problem ale silnik trzeba też chłodzić. Układ chłodzenia-wydajność chłodnicy i wentylatora jest obliczona do fabrycznej ilości płynu. Sporo go powiększasz procentowo. Jak to wszystko się rozgrzeje to może być ciężko schłodzić. W Norwegi może nie ale bardziej na południe... Proponuję tak jak ktoś już napisał zastosować wymiennik ciepła. Spokojnie możesz to jeszcze zrobić. Waga nie będzie duża a obiegi oddzielone. Fabryka też tak robi jak auta dostawcze są przygotowane pod autobus. Wiem, że byliście w ciepłych krajach i na poprzednim ogrzewaniu podłogi dało radę ale... Przemyśl. Ja bym jeszcze zastosował zawor RTL żeby podłoga miała sympatyczną temp a nie temp silnika. Też budowałem i teraz wiele bym zmienił. Ja odpuściłem ogrzewanie podłogi ale mocno o tym myślałem i cały czas jeszcze myślę. Jeżeli mogę coś podpowiedzieć to pisz. Sporo wiem w tym temacie.
Pomyśl nad trochę innym rozwiązaniem (ściągnięty z USA pomysł) Zastosuj płytkowy wymiennik ciepła i dodatkową pompkę 12v Poza rozwiązaniem Twojego problemu dodatkowy plus: jak gdzieś w domowej instalacji grzewczej będziesz miał nieszczelność, to silnik dalej będzie chłodzony PS nie lepiej było zaizolować XPSem i wyfrezować kanały na rurki? Ciepło rozchodzi się na 3 sposoby: konwekcja, kondukcja i podczerwień. Ty w zasadzie tylko z konwekcji będziesz korzystał. Z XPSem było by sporo wydajniej, zwlaszcza na wierch dając lepiej przewodzący materiał, np 3mm aluminium zamiast sklejki. Na głowę więcej miejsca i system grzewczy dużo wydajniejszy PS fajnie się ogląda, śledzę kanał od wielu lat. Pozdrawiam i powodzenia 💪😎
@@TitW_Radzio Jestem w aktualnie w Norwegi i czasami ciężko o niektóre materiały. Miałem położyć na podłogę panele aluminiowe ale zostały sprzedana dlatego poszła sklejka. Musze dołożyć dodatkowe mokre webasto i ma m jeszcze pomysł na wymienniki opowiem w następnym vlogu. Pozdrawiamy
No ciekawe czy fabryczna pompa wody da sobie radę z tak wielką instalacją, to raz a dwa niedogrzany silnik to katastrofa dla jego żywotności o filtrach z DPF/FAP już nie wspominając. Ja bym skrócił instalację do minimum (tylko podłoga) a zbiornik szarej ogrzał kablem grzewczym 12V i dobrze zaizolował. Powodzenia 😊
Jestem pewien że Daniel dał zasilanie z małego obiegu czyli nagrzewnicy kabiny, a ten odpala się dopiero po osiągnięciu przez silnik właściwej temperatury. Mam rację? Pozdro. VanDzik
@@0T0MEK0 Jak zrobię już całą instalację to zobaczymy ile jest więcej płynu, jak będzie ciężko z grzanie to zawsze mogę rozpiąć ogrzewanie zbiornika. Pozdrawiamy
Nie lepiej wygodniej, szybciej i myślę że z większą efektywnością drogi, byłoby zrobić ją z gotowych płyt xps 30mm z gotowymi kanał pod rurki .. bez żadnych dodatkowych konstrukcji . XPS jest mega twardy , lekki , rewelacyjnie izoluje. Ja ogladalem jak wszyscy kopiowali podłogi, jeden od drugiego , na zasadzie szkieletu z kantówek. Nie widziałem w tym sensu , położyłem lekki twardy xps , na to lekką sklejkę. Wszystko montowane na klej i dodatkowo skręcone bezpośrednio z podłogą samochodu za pomocą nitonakrętek. Jedyna zabawa było wypełnienie nierównej podłogi , użyłem też lekkich podkładów które stosuje się pod panele podłogowe. Pocięte na paski wkleiłem między te falce w podłodze. Kolega rozbierał oryginalne zabudowy kamperwanów , I żaden nie miał tych konstrukcji z kanówek .
Kiepsko to widzę,o sprawnisci nie wspomnę (bardzo mała izolacja)bardziej będzie grzało blachę niż pomieszczenie. Polecam profesjonalne podkłady pod ogrzewanie podłogowe. Trzymam kciuki za powodzenie
@@bartlomiejbartlomiejczak8518 Pewne na pierwszy rzut oka wygląda to może słabo, ale myślę że jako dodatkowe ogrzewanie będzie działać na tylko ile powinno. Będziemy testować, sam jestem ciekawy. Pozdrawiamy
Co tu się wydarzyło 😱 Robisz kampera na lato? Zmiana okien na gorsze, slaba izolacja i to pseudo ogrzewanie podłogowe 🤦♂️ o co tu chodzi??? Za 2 lata kolejna przebudowa.
Dobra robota
Pozdrawiam Was serdecznie🌹🌿, przesyłam buziaki, uściski, życzę miłej niedzieli i do następnego...🤗😘
Dziękujemy i również pozdrawiamy .
Obejrzałem pozdro ze Śląska NordSide 👍👊
No to czekamy na następny odcinek i nie bezpośrednio z silnika bo go wykończysz😢 oczywiście łapka 👍 w górę dla zasięgu 😂
@@sawomirprzebieracz9523 opowiem więcej w następny odcinki co jeszcze dokładam do ogrzewania podłogowego. Oczywiście pamietam o silniku👍. Pozdrawiamy
Wydajność cieplna podłogi, którą wykonałeś będzie znacznie mniejsza z powodu braku dostatecznej izolacji. Szkoda, że nie zdecydowałeś się na leprze zaizolowanie podłogi. Radiatory i peksy powinny stykać się bezpośrednio z podłogą. Ciepło promieniowałoby na całą podłogę. Pracujesz w bardzo trudnych warunkach, dlatego droga na skróty się nie opłaca. Trzymam kciuki za projekt.
pozdro ❤ :)
Z zaciekawieniem będę obserwował
@@hydro-serwis2245 Ja też. Najpierw będę testował jak będzie grzała i potem będę budował dalej. No komentarze są różne. Pozdrawiamy
Witam i pozdrawiam serdecznie 🙂🙃
❤❤❤
Daniel, oczywiście wszyscy dają "dobre rady". Część z nich ma rację a część niekoniecznie. Pomijając innych ja napiszę coś od siebie. Najważniejsze jest auto a zabudowa w drugiej kolejności. Wiele razy (niestety) miałem doświadczenia z przebudowanym układem chlodzenia (szczegolnie ambulanse). Niedogrzanie silnika to moim zdaniem mniejszy problem ale silnik trzeba też chłodzić. Układ chłodzenia-wydajność chłodnicy i wentylatora jest obliczona do fabrycznej ilości płynu. Sporo go powiększasz procentowo. Jak to wszystko się rozgrzeje to może być ciężko schłodzić. W Norwegi może nie ale bardziej na południe... Proponuję tak jak ktoś już napisał zastosować wymiennik ciepła. Spokojnie możesz to jeszcze zrobić. Waga nie będzie duża a obiegi oddzielone. Fabryka też tak robi jak auta dostawcze są przygotowane pod autobus. Wiem, że byliście w ciepłych krajach i na poprzednim ogrzewaniu podłogi dało radę ale... Przemyśl. Ja bym jeszcze zastosował zawor RTL żeby podłoga miała sympatyczną temp a nie temp silnika. Też budowałem i teraz wiele bym zmienił. Ja odpuściłem ogrzewanie podłogi ale mocno o tym myślałem i cały czas jeszcze myślę. Jeżeli mogę coś podpowiedzieć to pisz. Sporo wiem w tym temacie.
Pomyśl nad trochę innym rozwiązaniem (ściągnięty z USA pomysł)
Zastosuj płytkowy wymiennik ciepła i dodatkową pompkę 12v
Poza rozwiązaniem Twojego problemu dodatkowy plus: jak gdzieś w domowej instalacji grzewczej będziesz miał nieszczelność, to silnik dalej będzie chłodzony
PS nie lepiej było zaizolować XPSem i wyfrezować kanały na rurki? Ciepło rozchodzi się na 3 sposoby: konwekcja, kondukcja i podczerwień. Ty w zasadzie tylko z konwekcji będziesz korzystał. Z XPSem było by sporo wydajniej, zwlaszcza na wierch dając lepiej przewodzący materiał, np 3mm aluminium zamiast sklejki. Na głowę więcej miejsca i system grzewczy dużo wydajniejszy
PS fajnie się ogląda, śledzę kanał od wielu lat. Pozdrawiam i powodzenia 💪😎
@@TitW_Radzio Jestem w aktualnie w Norwegi i czasami ciężko o niektóre materiały. Miałem położyć na podłogę panele aluminiowe ale zostały sprzedana dlatego poszła sklejka. Musze dołożyć dodatkowe mokre webasto i ma m jeszcze pomysł na wymienniki opowiem w następnym vlogu. Pozdrawiamy
No ciekawe czy fabryczna pompa wody da sobie radę z tak wielką instalacją, to raz a dwa niedogrzany silnik to katastrofa dla jego żywotności o filtrach z DPF/FAP już nie wspominając.
Ja bym skrócił instalację do minimum (tylko podłoga) a zbiornik szarej ogrzał kablem grzewczym 12V i dobrze zaizolował. Powodzenia 😊
Jestem pewien że Daniel dał zasilanie z małego obiegu czyli nagrzewnicy kabiny, a ten odpala się dopiero po osiągnięciu przez silnik właściwej temperatury. Mam rację? Pozdro. VanDzik
@@0T0MEK0 Jak zrobię już całą instalację to zobaczymy ile jest więcej płynu, jak będzie ciężko z grzanie to zawsze mogę rozpiąć ogrzewanie zbiornika. Pozdrawiamy
Nie lepiej wygodniej, szybciej i myślę że z większą efektywnością drogi, byłoby zrobić ją z gotowych płyt xps 30mm z gotowymi kanał pod rurki .. bez żadnych dodatkowych konstrukcji . XPS jest mega twardy , lekki , rewelacyjnie izoluje.
Ja ogladalem jak wszyscy kopiowali podłogi, jeden od drugiego , na zasadzie szkieletu z kantówek. Nie widziałem w tym sensu , położyłem lekki twardy xps , na to lekką sklejkę. Wszystko montowane na klej i dodatkowo skręcone bezpośrednio z podłogą samochodu za pomocą nitonakrętek. Jedyna zabawa było wypełnienie nierównej podłogi , użyłem też lekkich podkładów które stosuje się pod panele podłogowe. Pocięte na paski wkleiłem między te falce w podłodze.
Kolega rozbierał oryginalne zabudowy kamperwanów , I żaden nie miał tych konstrukcji z kanówek .
Kiepsko to widzę,o sprawnisci nie wspomnę (bardzo mała izolacja)bardziej będzie grzało blachę niż pomieszczenie.
Polecam profesjonalne podkłady pod ogrzewanie podłogowe. Trzymam kciuki za powodzenie
@@bartlomiejbartlomiejczak8518 Pewne na pierwszy rzut oka wygląda to może słabo, ale myślę że jako dodatkowe ogrzewanie będzie działać na tylko ile powinno. Będziemy testować, sam jestem ciekawy. Pozdrawiamy
@@bartlomiejbartlomiejczak8518 Protestujemy zobaczymy, jestem dobrej myśli to jest dodatkowe ogrzewanie. Pozdrawiamy
Ogolnie kampervan rozumiem ze juz skonczony i niedlugo bedziecie jeździć? Trzymam kciuki. Pozdrawiam 🎉
@@andrzej80 jeszcz troszeczkę pracy ale planowany pierwszy wyjazd przed Wielkanocą ✌️
Czy nie było by lepiej puścić obieg najpierw do ogrzania zbiornika szarej potem podłoga, nie na odwrót.
Zobaczymy jak będzie grzalo ale zależy mi żeby pierwsze ciepełko trafiło pod podłogę 👍. Ale mogę zawszę to zmienić, tylko przełączę węże. Pozdrawiamy
Co tu się wydarzyło 😱 Robisz kampera na lato? Zmiana okien na gorsze, slaba izolacja i to pseudo ogrzewanie podłogowe 🤦♂️ o co tu chodzi??? Za 2 lata kolejna przebudowa.