Няма и 5 реално! Започнаха в края на 2019 с прокопаването на самият двукм тунел, после избутва ето на 15те тона бетонни секции, 2022 свлачища та, 2023 укрепването и микро тунелът и сега началото на 2024 та ще е въвеждането в експлоатация, реално за 4 г и половина сътвори ха всичко👌
Аварийни ленти в тунели не съм виждал където и да е по принцип. А за включващата лента съм съгласен че е къса, но надали ще има толкова трафик че да е от значение дали ще е +/- 20м
Някои ще каже ли на народа колко струва тази залъгалка,то тунели томостове с приплъзване,площадки за хеликоптери и какви ли не измислени усложнения да се удължава пуска и краденето.
Odličan video, svaka čast
Благодаря!
👌🇧🇬👍
Кога ще го пуснат най накрая , строежа тече вече толкова много години...
Обявиха го за 20 февруари 2024. Живот и здраве ще го видим.
@@webdbaseА дано, мерси. Нещо за околовръстното на София чува ли се за южната част?
браво на автора, вижда му се краят, след 6 години копане тук-там
Няма и 5 реално! Започнаха в края на 2019 с прокопаването на самият двукм тунел, после избутва ето на 15те тона бетонни секции, 2022 свлачища та, 2023 укрепването и микро тунелът и сега началото на 2024 та ще е въвеждането в експлоатация, реално за 4 г и половина сътвори ха всичко👌
може и прав да си. Участъкът е много тежък, съоръжение след съоръжение - мостове, тунели, виадукти, свлачища. @@user-qv2iw1gl9x
Без аварийна лента в "тунела" и много къса лента за включване от кръговото долу... Рецепта за ужасни инциденти.
Miniaturnite lenti za vkluchvane iz BG sa izvestni v cqla Evropa.
ти къде видя 3 ленти в тунели по АМ Струма
Аварийни ленти в тунели не съм виждал където и да е по принцип. А за включващата лента съм съгласен че е къса, но надали ще има толкова трафик че да е от значение дали ще е +/- 20м
Vuv USA i Canada Ima !!! @@alexpetrov3289
Някои ще каже ли на народа колко струва тази залъгалка,то тунели томостове с приплъзване,площадки за хеликоптери и какви ли не измислени усложнения да се удължава пуска и краденето.