يا رب يكون بداية عصر جديد للعراق العظيم، بالنسبة لبعض الابواق في التعليقات كافي خريط وتفلسف ماله داعي خلو العراق يفتح ع العالم و الناس تشتغل هكذا مشاريع عالمية ضخمة تحول البلد الى دولة إستراتيجية، شوفو تركيا شلون مستغلة موقعها برا و جوا و بحرا، واخر شي يكولك ليش احنه ما نتقدم؟ هو اذا الجهل تارس عقول الغالبية
تحياتي للأخ العزيز الاعلامي احمد ملا طلال المحترم هذه رسلة من مواطن يكن لك كل الاحترام والتقدير الاستاذ العزيز نشعر اليوم هناك حملة اعلامية قوية ضد المبادرة الصينية الحزام والطريق الغاية منها تسقيط هذه المبادرة وعدم التحاق العراق بالمشروع كباقي الدول التي التحقت وكانت حاضرة في المؤتمر والتمجيد بمشروع القناة الجافة وتصويره بأنه هو المنقذ للعراق و هو قطار ناقل فقط لمنتجات الدول التي التحقت بالمبادرة الصينية الأخ العزيز كذلك هناك مع الأسف إعلاميين يتحدثون بلسان السياسيين المعادي لطريق الحرير من خلال اللقاء بشخصيات موالية للحكومة. وهنا اقول جنابكم الكريم ليس من هذا الصنف لذلك اناشدك بمحبة الوطن باستضافة شخصيات خبيرة وتملك معلومات مهمة عن المبادرة الصينية ومنهم الاستاذ كريم بدر لأجل توضيح الحقائق بالأدلة وبيان الحقيقة والجميع سيكون ممتنا لك أرجو منك أن تأخذ هذا الأمر بعين الاعتبار مع تحياتي
قرار اللجنه الماليه منصف ويلبي ما يريده شعب الإقليم ويغيض من هو ضد الشعب لإن الذي لايريد ان يضع أمواله في المصارف العراقيه بدل أمريكا وما هو الضرر من إرجاع المبالغ المستقطعه من الموظف ترجع له بنسبه معينه لتحسين وضعه المادي يعني أمور لا تستوجب تشنج واستنكار وعدم إقرار موازنه اريد اعرف الإقليم فقط البرزاني يعني الباقي ليس لديهم رأي لو لو لو
كلام الضيف د. زياد عين الصواب وواقعي والاخ الضيف الاخر مجرد شخص غارق في الامل ويريد ان يشغل قطاع سكك الحديد من غير اي دراسه او موضوعيه اجور المناوله مرتفعه في كل بلدان العالم بالاضافه الوقت ان كان لسكك القطار اداره فلينهضوا بمالديهم الان من قطارات ويسوقو عن نفسهم واود ان اشير الى نقطه في غايه الاهميه حتى وان كان المشروع لنقل البضائع للداخل ماذا عن مئات الاف اصحاب الشاحنات الذين يعتاشون ع نقل الحاويات
والله لو هذا المشروع والميناء تكلفته مشتركة بين الخليج وتركيا و العراق و دول الجوار والله نحن معه بس تلكفته 17 مليار وكلها علينا هاي كارثة احنا جاي ننطرح زواج اذا هبط سعر النفط تصير كوارث كذلك و تزداد ديون العراق اكثر امريكا وعملائها الي يحكمون دمرت وجاي تدمر اكثر العراق لمصلحتها الدولة الوحيدة بالاقليم اليوم الي امريكا تتحكم بكل مفاصلها هو العراق
وما دخل الغربي ؟ يصبح العراق ممر فقط من الخليج الي تركيا ومن الخليج الي الاردن و اسرائيل هههههه وهذا حلم بليس في الجنه وانا صاحب اراضي و مزارع في خور الزبير و سفوان واكبر المستفيدين من هذا المشروع و الممر لك بالنسبه لنا مرفوض رفض قاطع مو يطلعلي واحد من اخر الدنيا يبي يمشي مشاريع مشبوها براسي وعلى ارضي و منطقتي انتهى خل الكويت و السعوديه اجنس البدون و تعوضهم لان تتهمهم بانهم من اصول عراقيه و سرقت اراضيهم و اجي اطيهم مشاريع اصير بيها حمال هههههه والله تخسون انتم والخليج و ايران والاردن الشحات
يذكرني بمشروع الثورة الانفجارية في زمن صدام. والسيد الكعبي عايش هذه الفترة ولايزال يعيش الاحلام الوردية لتلك الفترة. هل يضمن عدم حدوث تغيرات في السياسة العالمية. الم تكفي مأساة داعش. هل يمكن ان تنسى بهذه السرعة ؟؟؟؟؟؟؟؟ اذا كان السيد الكعبي يحلم بالتنمية المحلية فاعتقد البصرة لا تحتاج الى مشاريع تنموية جديدة. فالموجود من المشاريع المعطله يكفيها اذا كانت هناك نية صادقة لاعادة اعمارها. ماذا استفاد اهالي البصرة من الشركات النفطية العاملة في البصرة. ما هي نسبة مشتريات هذة الشركات دخلت الى الاقتصاد البصري. كم من خباز الى عطار او صاحب عقار استفاد من هذه الشركات سوى عدد محدود من الموظفين. اذا كان السيد الكعبي معني بتطوير وتنمية الاقتصاد العراقي فليبدأ في ربط المحافضات بشبكة نقل متكاملة بواسطة القطار. او ادخال القطار السريع Bold Train . او الاسراع في بنااء مترو بغداد. مترو دبي تم في بضعة سنوات. فكيف يريد ان نؤمن بمشروع خاضع كليا للضروف السياسية المتقلبة. وخاصة والشركة المشرفة غير مختصة بهذا العمل. المثل يكول اعطي الخبز الى خبازته حتى لو اكل نصفه.
يحكى أنو هناك ثعلب 🦊 أراد أن يمازح جمل 🐪 فربط ذيله بذيل الجمل والجمل نائم فلما أصبح الصباح ونهض الجمل أصبح الثعلب تحت الجمل فتبرز الجمل وتغوض على الثعلب وهو لا يستطيع التخلص من الورطه فقال لا تضع نفسك مع العضماء !!! هاذ حال الكتكوت قصدي الكويت ،
هسه بس اريد افتهم ليش معترضين خلي نسوي طريق نجح احنا مستفادين ما نجح هم طريق يفيد العراق يربط المحافظات عراقيه من جنوب للشمال هوا احنا حتى طريق براسه حض ماعدنا يربط المحافظات طرق كلها سكراب يوميا حوادث وناس تموت
مشروع كبير لكن انت ضامن جيرانك بالمستقبل ثانياً والأهم أنت نسيت هاي المنطقة هية ساحة صراعات وتوتر دائمين. منو يكول بالمستقبل هاي المنطقة راح تبقة هادئة
ما دام هذه الحملة ضد المشروع فهذا دليل على انه مشروع ناجح واقتصادي غير سياسي. ومن السهولة تنفيذه واذا فشل فمن عندنا واذا نجح فمن الله ومن المنطق أن ينجح. دولة تسيير زيارة مليونية في يوم واحد وتنجح باعادتهم بامكانات ذاتية لهي قادرة على انجاحه . اللهم احفظ العراق
لو ...نزل سعر النفط طبعا مشروع (التنميةالعراقي) المصاحبة للسكك الحديد... راح اينام نوم اهل القبور..صار ٢٠ سنة لايوجد اي مشروع ناجح في العراق سابقا تم رفظ القرض الياباني واليوم تم رفظ المشروع الصيني والله العراق لم ولن يصبح من الدول الصناعية بهذا التفكيرسيبقى معتمد على سعر بيع النفط واذا نزل سعره او قلة حصته السوقية سيدخل في دوامة لايخرج منه ابدا اتقو الله في العراق وقولو كلمة حق
يعني الأخ الضيف زياد يقول أن الاستشاري غير متخصص بمشاريع النقل وهو غير معروف لديه وهنا أسأله ان كانت لديه خبرة تنفيذية ويبدوا انه لايعرف ان المنفذ سيناقش التصاميم المعدة مع الاستشاري قبل المباشرة بالتنفيذ
اي تنمية هذه تتحدث عنها وهو مجرد طريق ينقل بضائع الدول المرتبطة بالمبادرة الصينية وهذه الدول هي التي حضرت المؤتمر الا العراق الذي لم يرتبط الى اليوم ثم ماعلاقة وزراء النقل بالتنمية وعملهم يختص بالنقل فقط
من الأفضل العراق يمد بسكك حديد وطرق سريعه مع كل الدول المحيطه به، لتصل الى المنافذ البحريه التي بعدها مثل البحر الأحمر والبحر البيض و حتى المحيط الهادي
من الافضل للعراق بناء ميناء الفاو الكبير وبس يخلص الله كريم مو تروح تبدء من المؤخره من اجل قتل ميناء الفاو الكبير ولصالح ميناء جبل طارق هههههه اسم المشروع ممر ممر ممر لا يغني من جوع
هذا مدير السكك والله عجيب يقلك اعمل طريق دولي ليس له علاقة بالتجارة الدولية والسياسة الدولية الدقيقة سبعطعش هسة هذا شتكله بالله عليك وبعدين ايكلك المستهدف اوربا الدقيقة سبعة وعشرين
استاذا احمد اذا كان المشروع مربح واغير مربح مكلف على ع العراق انشائه وان كان العراق ترانزيت اكو شغلة كلش مهمه للعراق الوضع الامنه يستقر راح يخلقوله بيئه امنه حتى ماتتاثر تجارتهم يخلوه بلد مستقر بدون مشاكل وحروب وهذا اهم شيء عدنه كشعب
انت جايب واحد مختص بالنقل الدولي، لانك بعدك فاهم طريق الحرير على انو هو نقل 😂 اكيد الاستاذ اللي من لندن يحجي عن واقع حالي ومسارات دولية لاتعير اهمية لموقع العراق ولكن الموضوع هو فكري وعلمي واقصتصادي وليس مجرد نقل،. احمد ملا طلال يترك الخبراء ويلتقي بالذيول
احنه فشل مشاريعنه همة العلام هاذا للمشروع لازم يكون سري لحد ما يكمل لان شغلته حساسه يعني اني هسه المتلقي من سمعته بيه وطلعت عليه شغلته خطره وراح يضر دول
وعيونك طريق التنميه عباره عن تسهيل لنقل البضائع إلى الدول وإسرائيل والعراق لن يستفيد بشيء مجرد العراقي حمال لدى هذه الدول لااكثر فلا يغركم كذب هذه الحكومه الفاسده
هذا زياد خابصنا بتويتر مكرس كل وقته الهذا المشروع و 24 ساعة يصيح المشروع فاشل تعرفون شنو السبب ؟ هذا الكويت مجندته خصيصا يفشل المشروع أعلاميآ واحد تافه يشتغل ضد بلده العراق
اسال الله العظيم ان ينزل مرض السرطان في بدن كل السياسيين وعوائلهم ببركة الصلاة على محمد وآل محمد قولوا امين رحم الله والديكم
اللهم صل على محمد وآل محمد وعجل فرجهم ولعن أعدائهم
هذا ابمشروع يخلق الامن وكذلك يتطور العراق الكل سوف يستفاد كل الدول المجاوره والدولية
يا رب يكون بداية عصر جديد للعراق العظيم، بالنسبة لبعض الابواق في التعليقات كافي خريط وتفلسف ماله داعي خلو العراق يفتح ع العالم و الناس تشتغل هكذا مشاريع عالمية ضخمة تحول البلد الى دولة إستراتيجية، شوفو تركيا شلون مستغلة موقعها برا و جوا و بحرا، واخر شي يكولك ليش احنه ما نتقدم؟ هو اذا الجهل تارس عقول الغالبية
إن شاء الله يكتب لهذا المشروع النجاح على أن لايكون أي ربط سككي مع أي دولة وإلا يكون العراق مجرد حمال
هي حماله فقط
مفتقد بهذي الحلقة الدكتور عامر عبدالجبار الجبار
مبروك،للمهربين،المعابر،زادن،واحد،
تحياتي للأخ العزيز الاعلامي احمد ملا طلال المحترم
هذه رسلة من مواطن يكن لك كل الاحترام والتقدير
الاستاذ العزيز
نشعر اليوم هناك حملة اعلامية قوية ضد المبادرة الصينية الحزام والطريق الغاية منها تسقيط هذه المبادرة وعدم التحاق العراق بالمشروع كباقي الدول التي التحقت وكانت حاضرة في المؤتمر والتمجيد بمشروع القناة الجافة وتصويره بأنه هو المنقذ للعراق و هو قطار ناقل فقط لمنتجات الدول التي التحقت بالمبادرة الصينية
الأخ العزيز
كذلك هناك مع الأسف إعلاميين يتحدثون بلسان السياسيين المعادي لطريق الحرير من خلال اللقاء بشخصيات موالية للحكومة.
وهنا اقول جنابكم الكريم ليس من هذا الصنف
لذلك اناشدك بمحبة الوطن باستضافة شخصيات خبيرة وتملك معلومات مهمة عن المبادرة الصينية ومنهم الاستاذ كريم بدر لأجل توضيح الحقائق بالأدلة وبيان الحقيقة والجميع سيكون ممتنا لك
أرجو منك أن تأخذ هذا الأمر بعين الاعتبار
مع تحياتي
الله يصخم وجهك يابو الخبره بالسكك صارلك ١٠٠ سنه وعدكم قطار واحد من يروح بغداد البصره يطول ٢٤ ساعه والموصل اكو غيرها سكه واحده
المشكلة البلاد بيد مجموعة من الغير كفوئين وفارضين أنفسهم على الواقع العراقي
عملاء ولائيين (اولاد زنا)...يريدون مالاتهم....يعني دولة نور زهير وهيثم الجبوري
افضل مقدم برامج استاذ احمد...ام سرمد
قرار اللجنه الماليه منصف ويلبي ما يريده شعب الإقليم ويغيض من هو ضد الشعب لإن الذي لايريد ان يضع أمواله في المصارف العراقيه بدل أمريكا وما هو الضرر من إرجاع المبالغ المستقطعه من الموظف ترجع له بنسبه معينه لتحسين وضعه المادي يعني أمور لا تستوجب تشنج واستنكار وعدم إقرار موازنه اريد اعرف الإقليم فقط البرزاني يعني الباقي ليس لديهم رأي لو لو لو
P
فيان صبري انتي فهم علم روحي لفي جدر دولمة 😂😂😂
كلام الضيف د. زياد عين الصواب وواقعي والاخ الضيف الاخر مجرد شخص غارق في الامل ويريد ان يشغل قطاع سكك الحديد من غير اي دراسه او موضوعيه اجور المناوله مرتفعه في كل بلدان العالم بالاضافه الوقت ان كان لسكك القطار اداره فلينهضوا بمالديهم الان من قطارات ويسوقو عن نفسهم واود ان اشير الى نقطه في غايه الاهميه حتى وان كان المشروع لنقل البضائع للداخل ماذا عن مئات الاف اصحاب الشاحنات الذين يعتاشون ع نقل الحاويات
لانه الضيف لايفرق بين الطريق وبين بنية تحتية للاسثمار
بالاضافة للمتغيرات الدولية مثل مشاكل قناة السويس وارتفاع رسم المرور
والتهديد الحوثي
على،كيفكم،يا،اخوانه،الاكراد،
ما،طار،طير،وارتفع،،،،،،الا،كما،طار،وقع،
والله لو هذا المشروع والميناء تكلفته مشتركة بين الخليج وتركيا و العراق و دول الجوار والله نحن معه بس تلكفته 17 مليار وكلها علينا هاي كارثة احنا جاي ننطرح زواج اذا هبط سعر النفط تصير كوارث كذلك و تزداد ديون العراق اكثر امريكا وعملائها الي يحكمون دمرت وجاي تدمر اكثر العراق لمصلحتها الدولة الوحيدة بالاقليم اليوم الي امريكا تتحكم بكل مفاصلها هو العراق
لكن ارباحه الك
مدير السكك جاهل فعلا استاذ زياد فاهم
وما دخل الغربي ؟
يصبح العراق ممر فقط من الخليج الي تركيا ومن الخليج الي الاردن و اسرائيل هههههه
وهذا حلم بليس في الجنه
وانا صاحب اراضي و مزارع في خور الزبير و سفوان واكبر المستفيدين من هذا المشروع و الممر لك بالنسبه لنا مرفوض رفض قاطع
مو يطلعلي واحد من اخر الدنيا يبي يمشي مشاريع مشبوها براسي وعلى ارضي و منطقتي انتهى
خل الكويت و السعوديه اجنس البدون و تعوضهم لان تتهمهم بانهم من اصول عراقيه و سرقت اراضيهم و اجي اطيهم مشاريع اصير بيها حمال هههههه
والله تخسون انتم والخليج و ايران والاردن الشحات
طز بيك و بشاربك ..المشروع غصبا ع امك يمشي ياجاهل دمرتوا العراق
احسنت
يذكرني بمشروع الثورة الانفجارية في زمن صدام. والسيد الكعبي عايش هذه الفترة ولايزال يعيش الاحلام الوردية لتلك الفترة. هل يضمن عدم حدوث تغيرات في السياسة العالمية. الم تكفي مأساة داعش. هل يمكن ان تنسى بهذه السرعة ؟؟؟؟؟؟؟؟
اذا كان السيد الكعبي يحلم بالتنمية المحلية فاعتقد البصرة لا تحتاج الى مشاريع تنموية جديدة. فالموجود من المشاريع المعطله يكفيها اذا كانت هناك نية صادقة لاعادة اعمارها. ماذا استفاد اهالي البصرة من الشركات النفطية العاملة في البصرة. ما هي نسبة مشتريات هذة الشركات دخلت الى الاقتصاد البصري. كم من خباز الى عطار او صاحب عقار استفاد من هذه الشركات سوى عدد محدود من الموظفين.
اذا كان السيد الكعبي معني بتطوير وتنمية الاقتصاد العراقي فليبدأ في ربط المحافضات بشبكة نقل متكاملة بواسطة القطار. او ادخال القطار السريع Bold Train . او الاسراع في بنااء مترو بغداد. مترو دبي تم في بضعة سنوات.
فكيف يريد ان نؤمن بمشروع خاضع كليا للضروف السياسية المتقلبة. وخاصة والشركة المشرفة غير مختصة بهذا العمل. المثل يكول اعطي الخبز الى خبازته حتى لو اكل نصفه.
يحكى أنو هناك ثعلب 🦊 أراد أن يمازح جمل 🐪 فربط ذيله بذيل الجمل والجمل نائم فلما أصبح الصباح ونهض الجمل أصبح الثعلب تحت الجمل فتبرز الجمل وتغوض على الثعلب وهو لا يستطيع التخلص من الورطه فقال لا تضع نفسك مع العضماء !!!
هاذ حال الكتكوت قصدي الكويت ،
يابه كل الدول الجاي للعراق عدها اتفاق مع الصين اله العراق شنو انتو بتلينه بيكم
دمرونه الله يحرگهم
هسه بس اريد افتهم ليش معترضين خلي نسوي طريق نجح احنا مستفادين ما نجح هم طريق يفيد العراق يربط المحافظات عراقيه من جنوب للشمال هوا احنا حتى طريق براسه حض ماعدنا يربط المحافظات طرق كلها سكراب يوميا حوادث وناس تموت
ياخي التقو ويه كريم بدر ثاني شيء شوفو حكام الإمارات والكويت يتحدثون عن طريق الحرير اصير عدنا معامل مو طريق معبر ونصهم من المحليين مايعرفون طريق الحرير
مشروع كبير لكن انت ضامن جيرانك بالمستقبل ثانياً والأهم أنت نسيت هاي المنطقة هية ساحة صراعات وتوتر دائمين. منو يكول بالمستقبل هاي المنطقة راح تبقة هادئة
سيدك أبو الحنان الديرة
يا،جماعة،هذوله،الخبراء،العالميين،كلشي،ما
يعرفون،بس،هذه،،استاذ،يونس،فد،واحد،
عبقري،
حتى وان تم المشروع راح تستحوذ علي العصائب او الكتائب او غيرها
ويصير ممر لتهريب للمخدرات والاسلحة
لذلك هذا الاصرار علي
باقي النفط المستخرج وين فلوسه؟ والنفط المستخرج وبعدها مكرر ويباع للمواطنين بحاله وقود،وين فلوسه؟؟؟
يعني التنميه شعليه بطريق الحرير
سيدك أبو الحنان يسويها
تتحدث عن تنمية اي تنمية هذه وانت مجرد ناقل بدون بناء مصانع او معامل او اعمار ثم ماعلاقة وزراء النقل بالتنمية؟
ما دام هذه الحملة ضد المشروع فهذا دليل على انه مشروع ناجح واقتصادي غير سياسي. ومن السهولة تنفيذه واذا فشل فمن عندنا واذا نجح فمن الله ومن المنطق أن ينجح.
دولة تسيير زيارة مليونية في يوم واحد وتنجح باعادتهم بامكانات ذاتية لهي قادرة على انجاحه . اللهم احفظ العراق
حبيبي قطار واحد يكفي لزوار مو شبكه من سكك وقطارات لكي يقتل ميناء الفاوء من أجل إيران والكويت ،كلام الاقتصادين مو كلام نعالات الإطار الخونه
اي،احنه،عدنه،اقدم،سكة،حديد،وقطار
بي،حظ،ماكو،
انتظروا،وشوفوا،شكد،راح،تحصل،عمليات،
فسادبهذه،المشروع،ان،،،،،،،،،،،،،،،،طبق،
كان خلصتو ميناء الفاو صار ٢٠ سنة تلغون به
نوري القندرة باعه وقبض مالاته....بس مختلف ويا قيقو سكراب
لو ...نزل سعر النفط طبعا مشروع (التنميةالعراقي) المصاحبة للسكك الحديد... راح اينام نوم اهل القبور..صار ٢٠ سنة لايوجد اي مشروع ناجح في العراق سابقا تم رفظ القرض الياباني واليوم تم رفظ المشروع الصيني والله العراق لم ولن يصبح من الدول الصناعية بهذا التفكيرسيبقى معتمد على سعر بيع النفط واذا نزل سعره او قلة حصته السوقية سيدخل في دوامة لايخرج منه ابدا اتقو الله في العراق وقولو كلمة حق
شنو احنا كراج العلاوي حتا نكون بس ناقل بابا نجيب الصين تصنع يمنا وتصدر وحتا نفط بعد مانريد
مو هية سوالف جيب الصين وخل تصنع عندك ... زين الصين شمستفادة على مستوى تشغيل البطالة اذا نقلت مصانعها يمنا؟
يعني الأخ الضيف زياد يقول أن الاستشاري غير متخصص بمشاريع النقل وهو غير معروف لديه وهنا أسأله ان كانت لديه خبرة تنفيذية ويبدوا انه لايعرف ان المنفذ سيناقش التصاميم المعدة مع الاستشاري قبل المباشرة بالتنفيذ
ثم ان كان لايعرف الاستشاري هل يعني ان آخرين لايعرفونه ؟ وهل دائماً المشهور هو الأفضل؟
اي تنمية هذه تتحدث عنها وهو مجرد طريق ينقل بضائع الدول المرتبطة بالمبادرة الصينية وهذه الدول هي التي حضرت المؤتمر الا العراق الذي لم يرتبط الى اليوم ثم ماعلاقة وزراء النقل بالتنمية وعملهم يختص بالنقل فقط
هذا المدير سيتغير خلال الايام المقبله 😂
استغرب،على،اللي،يكول،احنه،اتفقنه،مع،
تحالف،ادارة،الظولة،وما،نفذوا،الاتفاق،
همه،بيش،مشهورين،
من الأفضل العراق يمد بسكك حديد وطرق سريعه مع كل الدول المحيطه به، لتصل الى المنافذ البحريه التي بعدها مثل البحر الأحمر والبحر البيض و حتى المحيط الهادي
من الافضل للعراق بناء ميناء الفاو الكبير وبس يخلص الله كريم
مو تروح تبدء من المؤخره من اجل قتل ميناء الفاو الكبير ولصالح ميناء جبل طارق هههههه
اسم المشروع ممر ممر ممر لا يغني من جوع
غير طريق الحرير الصيني العراق بالهاوية
قناة السويس 5,000,000,000 بالسنة
أستاذ احمد هذا منين زياد عندك الاستاذ الكعبي واستاذ عامر عبد الجبار واستاذ وائل عبداللطيف عدهم دراية بالمشروع من زاخو الى الفاو
همه،ما،يبطلون،من،هاي،سوالفهم،البيخة،
مثل،موازنتهم،المضحكة،اللي،تورطوا،بيها،
وما،يعرفون،شلون،يمررونهه،من،كد،الخلافات،عليهه،
احلى شي بالموضوع ... رئيس الوزراء طالع كبل و لااااايمه ... اليحجي و الما يحجي ... اني رئيس حكومة و اني اتحمل المسؤولية ... و الباقي كلها تسكت
اتحداكم تستظيفون الاستاذ كريم بدر حتى يطلع خيانتكم وخيستكم وجيقة هذا المشروع الفاشل
هذا مدير السكك والله عجيب يقلك اعمل طريق دولي ليس له علاقة بالتجارة الدولية والسياسة الدولية الدقيقة سبعطعش هسة هذا شتكله بالله عليك وبعدين ايكلك المستهدف اوربا الدقيقة سبعة وعشرين
هو حمامي لهذا أصلكم وفصل لكم
ولك الصين أسوي لك مصانع
هذا ضحك على العالم عندما تقارن طريق التنمية الفاشل مع طريق الحرير الصينى من حيث ضخامة المشروع
ما زال يخدم ايران ما نريدا
استاذا احمد اذا كان المشروع مربح واغير مربح مكلف على ع العراق انشائه وان كان العراق ترانزيت اكو شغلة كلش مهمه للعراق الوضع الامنه يستقر راح يخلقوله بيئه امنه حتى ماتتاثر تجارتهم يخلوه بلد مستقر بدون مشاكل وحروب وهذا اهم شيء عدنه كشعب
500,000,000,000 بالسنة
أفلح أن صدق.
موافقين على شنو على العميل مالكم
هو ماما رحمة ميل يعني حمال
محبو وووووووسة،
انت جايب واحد مختص بالنقل الدولي، لانك بعدك فاهم طريق الحرير على انو هو نقل 😂
اكيد الاستاذ اللي من لندن يحجي عن واقع حالي ومسارات دولية لاتعير اهمية لموقع العراق ولكن الموضوع هو فكري وعلمي واقصتصادي وليس مجرد نقل،. احمد ملا طلال يترك الخبراء ويلتقي بالذيول
التمويل،من،الموازنه،الثلاثية،
احنه فشل مشاريعنه همة العلام هاذا للمشروع لازم يكون سري لحد ما يكمل لان شغلته حساسه يعني اني هسه المتلقي من سمعته بيه وطلعت عليه شغلته خطره وراح يضر دول
ليش بس 400الف برميل؟؟؟
ما يبقى واحد ما يشتغل
على الحمالين
يوميه عنوان ....منهاج مخابرات
كوركس
يا حمال
تسوي 25,000,000,000 بالسنة
يحسدونك دول الجوار ها
جبنا
وين مشروع الحرير
بلعه السوداني
السوداني ومسرور زعاتيت تيت تيت بابا كلكم حراميه
التلفونات
يحسدونك عاليمن على الفقر مالتك
يحسدوك عليها من الحمالي
ولك شركة
أكثر اعلامي فاسد احمد ملا طلال
لا صير بوق للسلطة ملا
اذا نربط السكك الحديدية من ايران فاشل فاشل
ولك تقوم تنتج الصدر أنت
احد اطراف سرقة القرن ينتقد الفساد ما شاء الله على الاعلام الحر انت و قناتك جزء من الفساد مفمن اين تمويل القناة
وعيونك طريق التنميه عباره عن تسهيل لنقل البضائع إلى الدول وإسرائيل والعراق لن يستفيد بشيء مجرد العراقي حمال لدى هذه الدول لااكثر فلا يغركم كذب هذه الحكومه الفاسده
هذا المدير يمضرط
غير طريق الحرير ماكو شي يفيد العراق انتهى الموضوع
عشائر كوم سفلت
بوق الايطار احمد ملا طلال يروج إلى مشاريع الايطار الفاشله التي لاتقدم شيء لمصلحت العراق بشيء
يا سافل أنت مو عشوائي لكم
هذا زياد خابصنا بتويتر مكرس كل وقته الهذا المشروع و 24 ساعة يصيح المشروع فاشل
تعرفون شنو السبب ؟
هذا الكويت مجندته خصيصا يفشل المشروع أعلاميآ واحد تافه يشتغل ضد بلده العراق
الله يطيح حظكم
الله يطيح حظك
يا مدلس
اللهم صل على محمد وآل محمد وعجل فرجهم ولعن أعدائهم
اللهم صل على محمد وآل محمد وعجل فرجهم ولعن أعدائهم