Ребят, вы ошиблись в тех. характеристиках. SUV edition 1 имеет меньшую мощность (830 сил) и момент, чем пикап. Разгон не 3 секунды, а 3.5. Вес не 4.1 тонны, а 3.7.
Большая проблема электромобиля (любого) - это его аккумулятор 😂! Когда прийдёт время менять батарею 3-5 лет и она будет стоить 40% от стоимости нового автомобиля, вот тогда и прийдёт осознание того сколько на самом деле стоит этот троллейбус в год)))
@@ilyanikitarovich3929 а ты думаешь на вторичке обитают одни дураки и ты так взял и продал за хорошую цену свой троллейбус???? Ха-ха-ха-ха-хА! Я говорю про то обесценивание подобного продукта - КОСМОС!!!
Очень классный аппарат!))Интересно дальнейшее развитие событий касательно электро/гибридов!В очень интересное время мы живём!))Я с детства только и мечтал,о таком по истине интереснейшем будущем,смотря фантастические фильмы и сериалы,где футуристический электро транспорт с космическими звуками и верил,что это будущее,когда нибудь настанет и оно настало и теперь оно будет только больше и лучше,что меня очень радует!))Возможно будем скучать по v8,ну тут придётся смирится с этим!Будем привыкать к новым реалиям!))Жду с нетерпением продолжения обзора,этого чудо аппарата!))Огромное спасибо!))
Да, Вы правы! Мы живем на стыке эпох! Одна еще толком не ушла изжив себя с ДВС, а другая толком еще не пришла, пока не решена проблема быстрой зарядки и утилизации этих автомобилей боюсь не быть будущему элекрто автомобилей. Самое пока обозримое это гибрид!
@@ramtruck1365 я убеждеён в обратном,Теперь наше будущее это электро и гибриды,а по поводу зарядок и др.нюансов касаемо электро,это всё пусть хоть и постепенно,но тем не мене относительно скоро всё решится,дело времени,но как говорится поживём увидим!
Ну такое если честно! Игрушка для богатых! Не для наших реалий, покататься месяц-два да, практичности этих батарей ещё не кто не знает тем более зная какой химозой поливают наши дороги. Всех с праздником!
В крыше надо было поставить солнечную батарею, чтобы постоянно был подзаряд. Под капотом небольшой бензогенератор, на случай если вдруг зарядная станция оказалось не исправной или куда поехал, а нет электричества чтобы полноценно зарядиться...
Да так тачка , норм. Но ответьте мне если я поеду как говорит автор на “ лютое бездорожье или горы» где мне сука брать зарядку для этого трамвая или с собой дизель генератор таскать. На этой электрички дальше большого города на 300 км не отъедешь. Однозначно городской холодильник.
спасибо за обзор. Очень хочется, что бы хамер возродился. Пожелание!!!!!! Показывайте больше машину, а не пропитое лицо обзорщика. Он наверно не плохой человек, но хотелось бы про машину. Не обижайтесь
Спасибо за обзор !!!!! но сделали бы с нормальной крышей обычной и двигатель бензин V8 на 300 лс - было бы самое норм !! а где его заряжать - у нас в Спб - мало станций для зарядок (((((( и в мороз скорее аккум сдохнет сразу
В городе то не проблема его зарядить, а вот как его заряжать на бездорожье? Он там , где нибудь в горах, на одной зарядке проедет километров 70-120 не более
@@psevdonim0000 дат его то продают и в России и позиционируют как внедорожник, а заправок на бездорожье нет. Если только брать с собой генератор. Разжечь костёр и ждать несколько часов когда он зарядиться, но придётся слушать шум генератора, а не тишину природы. Электро машина актуальна только в городе. А электро внедорожник это бред сивой кобылы 😅
Вы же профессионал а не аматор. Назовите нормально самые важные параметры про зарядку электромобиля: -медленный порт разъем Type 1 одна/три фазы, принимает 7/11/22 кВт -быстрый порт CCS1 принимает …… кВт А не абсолютно ничего не обозначающие параметры : за 10 минут 160 километров🤦♂️
Пишут. Но по факту такое выдает на валу промышленный электродвигатель 1500 квт при 1000 об/мин. Который от 6 киловольт питается и весит около 10 тонн! Такие не часто в природе встречаются, в основном 315.. 630 квт достаточно.. а тут чисто физически невозможно этот момент получить... на буровых моторы меньше дают момент, которые трубы крутят... бред крч
Там бы все редуктора посворачивало такой момент переварить... передать от вала на колеса... промышленные дизеля моментные, судовые дизеля имеют меньшие моменты при весе 6..8 тонн...
Такими или околотакими (т.наз "колобки") синхронники весом по 12-14 тонн крутят совершенно дикие механизмы типо мельниц на горно обогатитеьоных фабриках, печи итп весом по 200-300 тонн в сборе... вот там такой момент реализуется..
@@ramtruck1365 Она безвкусная . Какая-то игрушечного вида . Не лепая , не складная . Нет в ней вау , что хочется в нее сесть . Такой же кал , как Tesla Cybertruck .
Спасибо за интересный обзор.Качество съемок растет.
Спасибо за обзор! Космос! Парни продолжайте дарить радость людям! С Новым Годом!
Ребят, вы ошиблись в тех. характеристиках. SUV edition 1 имеет меньшую мощность (830 сил) и момент, чем пикап. Разгон не 3 секунды, а 3.5. Вес не 4.1 тонны, а 3.7.
продолжайте наблюдение
Мишаня жду с не терпением когда твой уже приедит!!!ждем видос!и твои впечатления!
они или 2 или 3 мотора, не важно какой кузов, и даже 1000 сильный не разгоняется за 3.5. Все заметно хуже....
RAMTRUK поздравляю всех вас с новым годом желаю вам здоровья счастья и семейного благополучия и много много детей ОМИН
Спасибо и Вас с Новым годом!
Всеи Привет. Зарядите до 90% и будут вам 3 секунды - у хаммера ограничения по мощьности после 50% а вы выехали на 45%☝️
Прекрасный обзор! И просто бомбический тест драйв! Сильно ребята! Так держать!
Большая проблема электромобиля (любого) - это его аккумулятор 😂! Когда прийдёт время менять батарею 3-5 лет и она будет стоить 40% от стоимости нового автомобиля, вот тогда и прийдёт осознание того сколько на самом деле стоит этот троллейбус в год)))
Ну это проблемы второго и далее владельца этих авто)
@@ilyanikitarovich3929вопрос в том как найти второго владельца на подобный специфический товар, как бы доплачивать не пришлось.
@@ilyanikitarovich3929желающих будет очень мало ввязываться в бэушную электроавантюру.
Пять лет ? Ты Проживи ещё
@@ilyanikitarovich3929 а ты думаешь на вторичке обитают одни дураки и ты так взял и продал за хорошую цену свой троллейбус???? Ха-ха-ха-ха-хА! Я говорю про то обесценивание подобного продукта - КОСМОС!!!
Ждём с нетерпением ❤
Как фары светят ночью ?
Очень классный аппарат!))Интересно дальнейшее развитие событий касательно электро/гибридов!В очень интересное время мы живём!))Я с детства только и мечтал,о таком по истине интереснейшем будущем,смотря фантастические фильмы и сериалы,где футуристический электро транспорт с космическими звуками и верил,что это будущее,когда нибудь настанет и оно настало и теперь оно будет только больше и лучше,что меня очень радует!))Возможно будем скучать по v8,ну тут придётся смирится с этим!Будем привыкать к новым реалиям!))Жду с нетерпением продолжения обзора,этого чудо аппарата!))Огромное спасибо!))
Да, Вы правы! Мы живем на стыке эпох! Одна еще толком не ушла изжив себя с ДВС, а другая толком еще не пришла, пока не решена проблема быстрой зарядки и утилизации этих автомобилей боюсь не быть будущему элекрто автомобилей. Самое пока обозримое это гибрид!
@@ramtruck1365 я убеждеён в обратном,Теперь наше будущее это электро и гибриды,а по поводу зарядок и др.нюансов касаемо электро,это всё пусть хоть и постепенно,но тем не мене относительно скоро всё решится,дело времени,но как говорится поживём увидим!
Он же однофазный? На сколько киловатт? Есть ли в комплекте зарядное устройство настенное?
Потрясающий авто и через 15 лет будет не повторим.
При интенсивном разгоне, он не рычит, а воет как троллейбус ))
Ну наконец то🥳
А как он по безопасности с пустотой вместо двигателя?
С праздниками команду Рамтрак, 15000 Нм это в среднем в 3 раза больше чем у дакаровских грузовиков!!!
Это очень много!!!! Машина просто фантастика!
Это непонятно как считали столько рядом даже не заявляет ни кибертрак ни ривиан
Да они с колес считают ...
Классный автомобиль👍💪 хотелось бы посмотреть обзор gmc canyon 2023
Ну такое если честно! Игрушка для богатых! Не для наших реалий, покататься месяц-два да, практичности этих батарей ещё не кто не знает тем более зная какой химозой поливают наши дороги. Всех с праздником!
Машинка по ходу Мишане приехала
Cool👍
Я слышал, что ресурс батареи 900.000 км, это правда?
Норм аппарат для кафе-рейсеров 😊😊😊
Просто бешеный троллейбус 😂
Урааааа🎉
Чорный позади это просто легенда
В крыше надо было поставить солнечную батарею, чтобы постоянно был подзаряд. Под капотом небольшой бензогенератор, на случай если вдруг зарядная станция оказалось не исправной или куда поехал, а нет электричества чтобы полноценно зарядиться...
Солнечная батарея 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Наконец то ❤
Крюки это клёво но где искать то, что сможет таскать эти 4,5 тонны? :))))
Логично, трактор)))
@@ramtruck1365 с розеткой ездить (мотогенератором в багажнике) и трактор еще с собой прикупить 😂🤣 Зачётная игрушка.
С учетом сколько он висит у вас в продаже, обзор поздний
Всему свое время.... Не успеваем)))
Электромобиль это машина без души. ДВС это характер😅
Это от непривычки)
@@ramtruck1365 Я говорю о том что ДВС дышит, рычит, ревёт, а электродвигатель это ротор, статор и ничего более 😅
@@Уравнитель-т2н вы застряли в 20-ом веке. Дышит человек, а двс коптит
Всех с праздником ❤
Спасибо и Вас!
Нужно им, конечно, вернуть классическую бензиновую версию.
Наконец то🤜
Алексей обзор супер с Новым 😅годом 😂
С Новым годом!
Да так тачка , норм. Но ответьте мне если я поеду как говорит автор на “ лютое бездорожье или горы» где мне сука брать зарядку для этого трамвая или с собой дизель генератор таскать. На этой электрички дальше большого города на 300 км не отъедешь. Однозначно городской холодильник.
Можно ездить рядом с городом, например если вы живете в Сочи, то до гор там совсем рядом.... так же есть и другие города...
@@ramtruck1365это верно, у нас от центра Сочи до диких горных джунглей 30-40 минут езды (от 15 км)
4 сек. потому что низкий заряд батареи, машина не отдает всю мощность програмно. При полном заряде будет 3 сек.
Заряд был нормальный, да и мы включили систему использования всех Ватт!
@@ramtruck1365 Килограммы)))
спасибо за обзор. Очень хочется, что бы хамер возродился. Пожелание!!!!!! Показывайте больше машину, а не пропитое лицо обзорщика. Он наверно не плохой человек, но хотелось бы про машину. Не обижайтесь
Именно этот красивый в целом .. не пикап.
с V8 когда версии будут ?? Ну скажем на 6-8 литрах ??
А на батарейке , пусть дети играют в машинки😅
Уже увы, не будет! От V8 постепенно уходят все производители...
Спасибо за обзор !!!!! но сделали бы с нормальной крышей обычной и двигатель бензин V8 на 300 лс - было бы самое норм !! а где его заряжать - у нас в Спб - мало станций для зарядок (((((( и в мороз скорее аккум сдохнет сразу
В городе то не проблема его зарядить, а вот как его заряжать на бездорожье? Он там , где нибудь в горах, на одной зарядке проедет километров 70-120 не более
Давайте откровенно - его не для России делали, а у них все в порядке с зарядными станциями, хотя их сейчас и в России до фига
@@psevdonim0000 дат его то продают и в России и позиционируют как внедорожник, а заправок на бездорожье нет. Если только брать с собой генератор. Разжечь костёр и ждать несколько часов когда он зарядиться, но придётся слушать шум генератора, а не тишину природы. Электро машина актуальна только в городе. А электро внедорожник это бред сивой кобылы 😅
Им видимо Заратустра не позволяет ставить V 8
"Нет ребята-демократы, только чай! " Это нам чуждо, при всем уважению к ведущему.
Ценник тоже не очень демократический.
Неправильный авто. Верните добрый Н2 и с мотором 6.2 бензин. Брутальнее тачки нет.
Да, но к сожалению уже уходят от V8
в Калининград обратитесь😅
Нет заправки, ну да, ну да. 😂
😀🤝🏻👍🏻
Чуваку даже сидеть тяжело. Постучите, пожалуйста, когда он спортивные тачки обозревать будет. С попкорном посмотрю.
Это дорогой🛴🖐😁👎💰💰💰💰
Там Лиса рулит, здесь рулит Лесом.
Акамулятор тудаб 300,.....и колеса от монстр траков....
Полный привод, скорее всего, не настоящий. Раздатки нет, блокировок нет.
Это все не нужно для электро авто)))
Это все не нужно для электро авто)))
Про хомяка обзор
Вы же профессионал а не аматор. Назовите нормально самые важные параметры про зарядку электромобиля: -медленный порт разъем Type 1 одна/три фазы, принимает 7/11/22 кВт
-быстрый порт CCS1 принимает …… кВт
А не абсолютно ничего не обозначающие параметры : за 10 минут 160 километров🤦♂️
Сравнить бы его BYD Yangwang U8. Было бы интересно посмотреть.
15000 Нм ? Думай что говоришь !
Лучшее дорогое говнецо 👍😥
То ли дело уаз)
Когда крыша потекет?
Этот надо идти и сдавать на C 😢
Электро-Гуано на ходулях!!!...
Водитель сильно тяжелый для. Тестирование скорости.
Мне нужен бронированный от ЭМИ вариант этого автомобиля.
Электро параша .
а вы точно уверены про 15000 крутящего ?????? :)))))))))))))
может всеже 1500????????????
Уверены...Посмотрите данные ...
Пишут. Но по факту такое выдает на валу промышленный электродвигатель 1500 квт при 1000 об/мин. Который от 6 киловольт питается и весит около 10 тонн! Такие не часто в природе встречаются, в основном 315.. 630 квт достаточно.. а тут чисто физически невозможно этот момент получить... на буровых моторы меньше дают момент, которые трубы крутят... бред крч
Там бы все редуктора посворачивало такой момент переварить... передать от вала на колеса... промышленные дизеля моментные, судовые дизеля имеют меньшие моменты при весе 6..8 тонн...
Ну и ни кибертрак ни ривиан даже рядом не заявляют такой момент ..
Такими или околотакими (т.наз "колобки") синхронники весом по 12-14 тонн крутят совершенно дикие механизмы типо мельниц на горно обогатитеьоных фабриках, печи итп весом по 200-300 тонн в сборе... вот там такой момент реализуется..
Чувак,сначала нужно похмелиться,а потом обзоры делать.
Пенис
На вид дерьмо 💩этот замер .
Отличная машина)))
@@ramtruck1365 Она безвкусная . Какая-то игрушечного вида . Не лепая , не складная . Нет в ней вау , что хочется в нее сесть . Такой же кал , как Tesla Cybertruck .
@@ramtruck1365 Tesla Cybertruck , этот гроб ⚰ обанкротит Tesla .
Это что за пенсионерский обзор то ? 🤭🤣🤣🤣
У нее разрезные мосты и независимая подвеска понимай как хочешь называется обзор ☝🤣🤣🤣