Merci beaucoup pour cet essai en toute humilité et empreint d'un enthousiasme communicatif (tu n'es certes pas un essayeur pro comme tu le soulignes mais c'est justement la singularité de ton essai qui le rend si plaisant à écouter). Et toujours ce cadre...🌳🌺🌿🌲😍😎 Je trouve cette Royal vraiment séduisante en de nombreux points !👌 Bons roulages à tous les motards (tranquilles, énervés, contemplatifs ou à œillères...) ! ✌️
Mon très cher Bernie ! Tu n'es pas un essayeur professionnel certes mais ton essai est bien le meilleur que j'ai pu voir sur cette moto. Tu es enthousiaste, tu répètes plusieurs fois ton amour pour les Royal Enfield et je te soupçonne justement d'avoir sur elles les yeux de l'amour mais on ne t'en veut pas et c'est comme d'habitude un bonheur de t'entendre ! Ton regard est intéressant car il est le même que le nôtre, nous les motards "lambdas". Bon je l'ai dit tu te répètes un peu mais on aime ça ( cela s'appelle "déborder d'enthousiasme" ) ! Bravo à toi, voilà une nouvelle corde à ton arc, qui donne à ta chaîne des allures de plus en plus pros ! Si je n'avais pas peur de chevaucher vu mon grand âge une telle moto, je serais allé l'essayer avec plaisir car tu mas donné envie.. Mais je roule en Trike et c'est plus sécurisant pour moi ! J'ai déjà hâte de découvrir ta prochaine vidéo.. Tu vois, je suis accroc ! Amitiés. JC
Essais à la cool , tu a bien raison , car moto neuve et de toute façon , les futurs acheteurs ça va surtout le couple , le confort , la possibilité de voyager avec une bonne bagagerie , ce matin je suis aller voir la petite 400 Triumph scrambler hyper bien fini très mimi , mais moins trail et baroudeuse que l'himalyan 450 , il me semble . À+ Bernie ✌
Beau travail d'équipe, tu t'es bien entouré Bernie😀👍 ton reportage m'invite à l'essayer, elle semble faire l'unanimité auprès des gens qui aiment rouler cool. bon week-end 👋
Merci pour le partage, il me tarde de l'essayer, et comme vous, j'irai chez Jura motocycles où je suis déjà allé à 2 reprises pour essayer 2 Royal Enfield et un side car, super accueil!, Grand✌de la Haute Savoie
Comme quoi pas besoins d'avoir 120 cv pour avoir le bohneur à moto. Et finalement cette simplicité générale est peut-être la clef de son succès pour qui aime la balade sur route et sur chemin de terre. En tout cas bel essai et bravo à la Bande de potes.
tu te débrouilles bien pour "un non essayeur professionnel" 😅 est ce que tu connais sa consommation? (réelle) Sinon mon appréhension vis à vis de cette moto vient de l'accélérateur sans câble qui a semble t'il donné des soucis aux utilisateurs en Inde avec "des retards" dans la réponse à l'accélération parfois... j'espère que ce sera réglé et fiable dans le temps.
Salut, c'est vrai qu'elle a l'air sympa cette petite moto, polyvalente et économique... Ton essai est très bien pour des motards cool que nous sommes et pas des dingues de vitesse... Merci à toi. 👍✌️🙋♂️
Rien à voir avec l'ancienne , on peu dire que c'est 2 motos différentes mais toujours du royal enfield ,c'est une belle réussite et je l'adore dans le coloris noir et or ,il me faut l'essayer je ne veux pas encore remplacer ma 410 juste un an que je l'ai ! La consommation carburant est peu être un peu plus? étant donner les 20 chevaux en plus Merci pour tes impressions sur l'essai de ce beau joujou ! Bises à toi Bernie
Salut Jean merci pour ton message ! Oui c'est une belle idée et je vais essayer cette moto dès que possible. Je suis curieux de voir comment elle se comportera.. A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Salut le pote ! Je te comprends pleinement, j'ai moi aussi adoré essayer cette moto. C'est ce que j'aime sur les essais "amateur", le partage du ressenti du pilote. Et là, on est gâté ! On sent parfaitement que tu l'aimes cette moto ! Je suis d'accord avec les mots que tu utilises pour la décrire tout au long de la vidéo, cette moto est effectivement facile, polyvalente et rassurante. Ses 2 points particulièrement forts sont à mes yeux, le freinage aussi bien devant que derrière et l'embrayage d'une douceur incroyable. Elle dispose également de nombreux autres atouts avec un équilibre chassis/suspension impeccable, un bon confort avec une selle très bien dessinée et réglable en série, des équipements de série conséquents (béquille centrale, écran connectable, port USB, porte paquets et crashbars...sans compter l'antidribble qui semble superflu tellement la moto est facile d'utilisation. S'agissant du moteur je le sens joueur dans les tours (à voir après rodage...) et très différent de celui de la 411. Ça pourrait surprendre les possesseurs de ces motos... Personnellement il y a quelque chose que je n'ai pas pu définir qui me laisse un tout petit peu sur ma faim. Mais je pense, tout comme toi, que cette moto sera un vrai succès commercial. Mérité ! À bientôt jeune homme ✌✌✌
Salut Dani ! Merci bcp pour ce très gentil message. Heureux de constater que tu as aimé cette moto toi aussi. Et je partage ton analyse. Quelle moto facile et bien conçue ! Un bonheur... Je ne lui ai pas trouvé de défauts majeurs. Bref vraiment un coup de coeur.. A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Merci pour l'essai. J'ai une 2021 que j'ai un peu préparé côté cycle. Moteur rien, à part un filtre kn. J'espère que tu as reçu la photo de ma jeunesse sur une KTM enduro... Vive la BDP !
Essai sympa vraiment 👍. Venant de Harley, BMW et DUCATI, j’ai été bluffé par l’essai d’une Royal Interceptor … très bonne boîte de vitesse, moteur agréable, partie cycle honnête, vraiment une belle découverte. Alors, à 65 ans, je me dis que cette Himalayan pourrait être ma dernière moto ..
Bonjour et merci tu m'as donné envie de rouler avec pour cette vidéo t on vocabulaire était un peu restreint mais je pense qu'il à reflète ta sensation et en plus elle est superbe amicalement 👍❤️✌️
Salut Bernie, encore une fois, je te félicite pour ta vidéo... et pour cet essai de l'hymalayan... tu n'es pas un pro des essais de moto, mais personnellement,on s'en bas les cacahuètes... l'important c'est ton ressenti de motards comme tout le monde... c'est plus intéressant pour ma part, que de voir les avis de journalistes, qui parfois,on sait par qui leurs journaux ou chaînes sont sponsorisés... J'espère que tu auras d'autres essais sur ta chaîne et pourquoi pas de celles d'autres bande de potes de différentes marques de moto... En attendant, bonne route à tous, motardes, motards et prudence sur la route 😉✌️🤙😎
Ok Bien Good Super ... Il n'y a pas d'escabeau dans le catalogue d'accessoires et j'ai passé l'âge de poser juste un pied au feu rouge. Tant pis, dans une autre vie, quand je serai grand. Vu que je viens de commander une Meteor 350 en raison de mon âge canonique.
Salut Guy merci pour ton message ! Ah ah je te rassure moi non plus je ne suis pas grand mais franchement avec la selle en position basse je ne me suis pas senti trop haut perché... Mes pieds touchaient le sol et c'est rassurant. Mais en tout cas je suis certain que tu vas adorer ta Météor. Très bon choix ! Je te souhaite bcp de bonheur à son guidon ! Bien amicalement Bernie
Salut Bernie , je suis allé l'essayer hier et franchement je ne m'attendais pas à ça. Cette moto est géniale, un vrai vélo ultra maniable et très bien équilibrée. De nos jours il y en a largement assez sur nos routes et aussi pour les chemins . Certainement ma prochaine moto !
Salut et merci pour ton message ! Très heureux de constater que tu partages mon enthousiasme au sujet de cette 450. Je te rejoins, elle offre de quoi se faire plaisir en respectant les limitations de vitesse et c'est très bien comme ça. A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Comme seconde moto j'ai une SWM 440, 30 cv seulement mais 30 kilos de moins, donc rapport poids/puissance à peu près équivalent. Peut-être moins à l'aise en TT mais sur petites routes vraiment très joueuse et c'est que du bonheur. Tout ça pour dire que si la puissance ne fait pas tout, le poids fait beaucoup. Cette Himalayan à l'air très chouette mais peut-être un peu lourde quand même, non ?
Merci pour ton message ! Oui tu as raison, le (sur)poids d'une moto est une notion essentielle. Et personnellement je ne suis pas fan du tout des motos de 250 ou 300 kilos.. Mais avec cette 450 je n'ai sincèrement pas trop ressenti le poids ( et pourtant il est incontestable qu'il est élevé...). Donc peut être que la répartition est bonne car la moto m'a semblé équilibrée et rassurante. Bref cet essai m'a laissé vraiment une belle impression. Et quoi qu"il en soit, bonne route avec ta SWM ! 😅 Bien amicalement Bernie
👋👋 ça va mon Bernie!! Ouuh maman va se facher il y a un peu trop de cool...🤔🤔🤣🤣🤣...bon nous l avons essayé...elle avait 100kms...le ptit gars de la sima m a dit vas y molo mais tu peux accelerer fort 1fois ou 2...mais vite relacher..et b1 j ai ete vraiment tres surpris a 2 et sans aller au dessus de ce que l on m avait dit...5..6000trs....mais alors quel moteur!!! Mais sur le mode performance...sur le mode eco 🤔🤔 trop mou jusqu a 4..5000trs et apres elle part trop brutalement...et la poignee electronique...pfff plus l habitude.( ktm 1290 adventure🤣🤣🤣)...faudra que je refasse un essai tjrs a 2 mais moins 🤔🤔 court...b.w.end mon Bernie 👋👋👍👍😘😘
Salut Vincent ! Oui c'est très juste. Une Classic avec un moulin pareil ça serait sans nul doute très sympa... Mais bon j'avoue que les moteurs "longue course" je les aime aussi ! Mais tu as raison, il en faut pour tous les goûts.. Bien amicalement Bernie
Le Menntonnais(c)roulant: Salut Bernie,jolie vidéo ! Apparemment tu sembles bien avoir kiffé ce nouveau mono Himalayan,non? J'avoue que dans cette livrée noire et or,il est bien réussi ! Et jolie balade champêtre dans une bien belle région,qui m'a fait penser à des coins de Savoie que j'aime bien aussi ! J'avoue, je t'ai envié ! Je pense qu'elle se vendra bien,et,du coup,on va retrouver plein de bonnes occases du bon"vieux" 411 qui n'a pas démérité,lui qui a emmené tant de baroudeurs aux quatre coins du monde ! Avis aux amateurs ! Et du coup,toi qui rêve d'une 350 RE,tu vas peut-être réviser ton jugement ? Allez,salut,pote en chef,et n'hésite surtout pas à nous faire encore d'autres essais de"simple motard,pas essayeur pro !" À ciao,à la prochaine ! ✌
Salut mon Patrick ! Merci bcp pour ton message. Alors déjà j'espère que tu vas bien ainsi que ton épouse. Pour ce qui concerne cette 450je te confirme que je la trouve très sympa ! Et tu as raison, dans le cadre magnifique du Jura, c'est encore mieux ! 😅😅 Idem pour ce que tu dis sur le 411.. Une super moto qui va faire encore des heureux sur le marché de l'occasion. C'est bien ! De mon côté, je vais rester fidèle à mon rêve : une 350 Bullet Standard... Et je vous donnerai des nouvelles de ce rêve dans pas longtemps j'espère.. En attendant bonne route à toi et à très bientôt mon Patrick. Bises Bernie
Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas seul à avoir des poussées d'enthousiasme sur une bécane ou autres. Merci pour ce resenti. Je me prépare pour en acheter une directement de l'Inde (je suis en Afrique de l'Est). J'espère que ça va le faire.
Super ton essai Tu as bien fait d essayer la moto à Orgelet La concession de Besançon manque un peu de professionnalisme J en ai fait les frais après un montage de pneus un peu galère ✌️
Mon concessionnaire a ponteau combeau à oublié de me remonter les soufflets de fourche et m a rendu une moto qui ne roulait pas droit. A vous dégoûter de la marque.
Salut bernie , croit moi tu n,à rien à envier au essayeur pro . Ton essai correspond parfaitement à l,usage que j'en ferait c'est top et tu es top . La bise
Merci bcp Thierry pour ce message très sympa ! Ah ah ça me fait plaisir mais sans fausse modestie je sais que le boulot d'essayeur pro nécessite une exigence et une précision que je ne peux pas avoir en faisant un essai d'une heure... C'est pour ça que je me contente de donner mon ressenti de "simple motard lambda".. 😅 Heureux en tout cas que cela te convienne. A bientôt. bien amicalement Bernie
Je l ai essayé par hasard ce week end j ai eu le même sentiment que toi le gros smile pendant tous l essai je voulais pas la rendre j était tous aussi enthousiaste
J'ai l'ancienne version, entre autres motos, cette dernière a l'air bien mieux dotée que la précédente mais malgré tout je reste avec l'ancienne. J'aime son caractère rustique et la patine qu'elle va prendre avec le temps. C'est une moto de peu toute simple et originale, c'est ce qui fait son charme. La nouvelle rentre dans le rang, elle se modernise, elle se japonise, elle ouvre ses bras à de nouveaux motards habitués à plus de fantaisie.
aujourd'hui une moto qui se vend à l'international (c'est le marché de RE) se doit d'avoir de meilleurs finitions et des assistances diverses. Le tout premier modèle de Himalayan a été une catastrophe, j'espère que ce n'est pas celui que tu as. Plus de 40 défauts majeurs ont été recensés sur le modèle et chose rare cela a été porté à Delhi devant le tribunal. En + M. Lal le patron de RE avait truandé en déclarant le modèle conforme aux normes anti pollution. Oups.
@@rumbaenbois6554 J'ai acheté un modèle de démonstrations de 2020 en 2021 à 900 kilomètres et elle en a 14000 à ce jour. Vidange tous les 5000 miles et vérification du jeu de soupapes à 10000. RAS, kit chaîne origine jamais retendu et pneus changés pour des Continental TKC 70. Selle revue en rembourrage et amortisseur bEMC à l'arrière. moto achetée 3500 et 1000 euros de frais. Cela en fait une petite moto sobre et pratique au quotidien, elle ne rouille pas mais il faut surveiller la batterie.
L'ancienne version avait quand même 2 gros soucis : la puissance trop faible(24ch )et donc le duo presque impossible. C'est remédié sur ce nouvel opus.
J’espère qu’ils ont remédié à la médiocre qualité de l’échappement : oxydation du silencieux dès les 100 premiers kilomètres… 😢 Dommage aussi qu’il soit placé si bas. Mais chouette essai !
Salut mon Dom ! Merci pour ton message, ah ah oui j'ai bien aimé cette bécane ! Et j'ai hâte de découvrir ta dernière acquisition ! Bises mon poto et à très bientôt Bernie
Salut Julien ! Merci pour ton message. Je pense que tu l'essayeras bientôt sur ta chaîne et on verra si tu partages mon enthousiasme 😅😅 A très bientôt bien amicalement Bernie ( Merci pour ta vidéo ! Purée je vais la télécharger tout de suite...).
Bonjour Si je comprends bien, pour vous, cette Hymalayan 450 et parfaite Ce que je ne discute pas. Mais pourquoi alors ne lui donnez vous pas une seule fois la note de 5/5? Je pense que j'irai l'essayer! (je roule en GS1200)
Ah ah je dois reconnaître que cette notation est plus un jeu qu'une notion à prendre au sérieux ! Je ne voulais pas mettre 5/5 car je pense qu'il y a toujours possibilité de faire mieux mais le 4 est quand même une très bonne note ! Si tu essayes cette moto, n'hésite pas à laisser un commentaire... Bien amicalement Bernie
Je la trouve un peu grande et surtout lourde, pour sortir des sentiers battus. La Kawasaki r650rs que j'ai essayée il y a quelques jours (Un roadster ça n'a rien à voir, mais quand même...) pèse 10 kgs de moins avec un 650 bicylindre, et je peux dire qu'elle avait un sacré couple, du ralenti jusqu'à fond ! Mais dans ce genre de concept (Trail 400/500), elles sont toutes du même tonneau : 200 kgs, beaucoup de gadgets etc. Au niveau esthétique, je la trouve quand même originale.
Merci pour ton message ! Oui tu as raison, 200 kilos sur la balance ça commence à faire bcp... Je n'ai pas ressenti plus que ça cet excès de poids mais dans certaines situations cela peut en effet devenir compliqué... Mais bon heureusement j'avais la selle en position basse donc ça aide à gérer le poids lors des manœuvres à basse vitesse. Bien amicalement Bernie
@@mabande2potes @mabande2potes Je précisais " pour sortir des sentiers battus ", puisqu'elle est conçue pour ça. Après, pour un Français moyen de 1,94m, ça peut passer, mais pour un petit vieux comme moi, qui vient de vendre sa Yamaha Tricker de 120 kgs, ça ne doit pas être évident, car dans ma région montagneuse, j'aurais du mal à la relever en cas de chute en forte pente. Sur route, je n'ai pas de problème, même sur la Goldwing 1800 d'un copain ! Amicalement, Antoine.
Salut et merci pour ton message ! Et tu sais quoi ? je suis de ton avis. J'adore la 411 avec son "petit" moteur, son look de baroudeuse et son super caractère. Mais bon il en faut pour tous les goûts... Bref chacun trouvera chaussures à son pied et c'est le principal. 😅 A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Ton enthousiasme pour cette moto me donne envie de refaire de la piste en enduro avec ce gros mono qui doit être vraiment passe partout avec des crampons ! Potimotardenis
Ah ah salut mon Denis ! Merci pour ton message. Oui j'avoue que j'ai beaucoup aimé cette moto. Elle est sécurisante, fluide, bien équilibrée, onctueuse. Une vraie réussite je trouve. Et à mon avis elle va plaire à une large palette d'utilisateurs. A très bientôt ! Et des bises à Colette. Bien amicalement Bernie
Merci Philippe c'est très gentil ! Oui je confirme que cette moto est très sympa ! Après je n'ai pas parlé de son look dans la vidéo, car c'est très subjectif.. Mais franchement je ne la trouve pas super réussie de ce point de vue là.. En noir ça va ça passe, mais en blanc c'est très moyen.. Mais bon c'est subjectif tout ça... 😅😅 A très bientôt Bien amicalement Bernie
Effectivement, tu ne pouvais pas passer à côté de cet essai. Moto neuve dans tous les sens du terme tout en gardant l'esprit de la 411. Belle vidéo qui donne l'envie d'avoir envie. C'est top. Merci. Jean-Do.
Une bien bonne moto, que j'ai achetée pour remplacer ma 500 classic avec laquelle j'ai fait 78000 km de voyages en juste 3 années. Ici j'ai choisi le confort pas les performances , même si elle a plus de puissance. J'ai été super content de ma 500, et j'espère avoir autant de plaisir avec la 450 , en tout cas, mon dos me dira merci je pense
Salut Guy ! Purée 78000 bornes en 3 ans ? Total respect ! C'est très très fort ! Tu vas prendre beaucoup de plaisir au guidon de la 450 j'en suis certain !Très heureux pour toi. Et concernant ton dos, je te comprends car je galère aussi de ce point de vue là, et j'ai trouvé la 450 vraiment confortable.. A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Salut Gilles ! Merci pour ton message. Je ne fais pas bcp d'essai, mais bon j'avoue que quand une nouvelle Enfield arrive sur le marché bin je me laisse facilement tenter... 😅😅 A très bientôt bien amicalement Bernie
bonjour, essai sympa, moto faite pour les débutants et/ou pour ceux qui conçoivent la moto sans risquer de perdre leur permis 😁. Ca reste quand même une moto qui se traine un peu et qui a très vite ses limites (duo, chargée, longs trajets....) mais il en faut pour tous les styles et tous les goûts, mais personnellement ce n'est pas du tout ma came.
Salut merci pour ton message ! Ah ah je te trouve un peu dur pour ce qui concerne ce nouveau moteur 😅😅. Le 350 avec ses 22cv est effectivement un peu léger, dans certaines circonstances en tout cas, mais avec ses 40cv le moteur de la 450 est vraiment très différent. J'ai trouvé qu'il envoyait bien. Mais tu as raison il en faut pour tous les goûts et cela reste subjectif... A très bientôt. Bien amicalement Bernie
La révolution che RE aurait été de faire une moto pas trop lourde mais ça ils ne savent pas faire les indiens hélas pour moi elle est bcp trop lourde surtout pour une moto a vocation baroudeuse et mono, pour une 350 classic on s'en fou un peut du poids mais pas pour un trail ...mon xt 500 faisait 135 kg ...et était capable de faire le tour du monde alors non je ne suis pas en extase devant ce mono indien ...
Merci pour ton message ! Bon j'avoue que je partage ton sentiment. Presque 200 kilos c'est pas rien.. Mais sincèrement je n'ai bizarrement pas trop ressenti ce poids. Même dans les manœuvres à basse vitesse ( et j'ai en fait pas mal pour les besoins de la vidéo ). Après il est certain que le poids est l'ennemi du trail. Donc peut être que Quelques kilos de moins ça aurait fait du bien... Et merci d'avoir évoqué la 500 XT... Ma première moto.. Qui m'a procuré des sensations uniques 😅😅... A très bientôt Bien amicalement Bernie
Merci beaucoup Georges c'est très sympa ! Ah ah oui j'avoue que j'ai été enthousiasmé par cette moto.. Une belle réussite je trouve. Elle est douce, polyvalente et bien équilibrée... Un bon compromis... A très bientôt bien amicalement Bernie
Merci Berto pour ton message très sympa ! Oui je dois reconnaître que cet essai m'a comblé ! Un vrai moment de bonheur 😅😅 Une moto vraiment bien conçue je trouve... Bien amicalement Bernie
Ah ah merci Philou pour ton message. Oui j'avoue que cette "notation unique" n'a pas une grande valeur...😂😂😅 C'est un petit clin d'oeil rien de plus... Mais bon cette très bonne note témoigne de mon enthousiasme pour cette moto ! A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Salut l'ami, toi qui n'est pas très grand t'as pas galéré avec la hauteur de selle ? Le moteur à refroidissement liquide est moche, source de panne avec un ventilateur et risque de fuite comme les Katoches. Tout ça pour plus de puissance mais qui enlève tout le charme du 350 et du 411, je le sais puisque j'ai la Scram . A quoi bon avoir autant de puissance pour ne pas rouler plus vite sur les petites routes... J'irai quand même l'essayer si le commercial le veut bien... Je ne comprends pas cette concession qui ne m'invite plus aux inaugurations, qu'ils fassent attention parce qu'ils risquent de louper des ventes, j'aime bien les RE mais je déteste être pris pour un con.
@@jeromesizaire1760 : mais la moto c'est aussi la liberté de s'informer pour pas que le plaisir finisse en galère et la revente d'avoir été déçu... d'où un essai est primordial pour faire sa propre opinion.
Salut Dan ! Merci pour ton message. Alors concernant la hauteur de selle je n'ai pas galéré car la selle était en position basse et du coup mes pieds touchaient le sol 😅😅. Après pour ce ui est du moteur de cette 450 tu exprimes des doutes et je suis trop incompétent en mécanique pour te répondre 😅😅.. Je peux juste dire que je l'ai bien aimé. Et j'espère que tu pourras essayer cette moto pour te faire une idée précise. Et si tu roules Avec n'hésite pas à mettre un commentaire.. Et pour ce qui concerne le concessionnaire tu parles duquel ? Parce que franchement celui d'Orgelet je le trouve plus que top.. Pro, sympa, arrangeant et compétent.. Mais bon ce n'est que mon avis. A très bientôt bien amicalement Bernie
@@mabande2potes : J'ai oublié de préciser que c'est la concession de Cran Gevrier (près d'Annecy). De toute façon les inauguration n'apportent pas grand chose à part monter sur les nouveautés et bien boire et manger à l'oeil. Rien ne vaut un véritable essai comme toi... Orgelet je connais puisque je traverse ce village pour monter dans les Vosges. Soit je viens de Arinthod, soit de Moirans-en-Montagne. Gros V l'amoureux des motos à la cool 😎. ✌️
@bernarddeschuytener8619 je comprends, tu en est content, tu ne l’utilise pas sur le hors piste, tant mieux. J'étais en Inde quand elle est sortie et je peux t'assurer que c'était la cata sur place. Les gens voulaient faire la peau du patron de RE, tellement ils ont eu des accidents et pannes. Et pour énerver un indien il en faut beaucoup ! Le nouveau 450 est une meilleure machine, ya pas photo. 2 ans de prépa et + de sérieux, çà donne de bons résultats.
@@minutepapillon5060 je dis que la 1ere Himalayan a été ratée parce que le patron de RE est un petit con qui n'avais jamais rien fait de sa vie et pensait réussir à créer un moto parfaite du 1er coup. Il a réalisé sa co nnerie et a revu sa copie avec la 450 en mettant des pros dessus pendant 2 ans. Faut pas non plus trop en faire, c'est mieux, çà reste un petit trail sympa, peu équipé et lourd.
J'ai eu l'Himalayan 411 avec laquelle je suis allé à Dakar par les pistes et les routes. J'ai juste roulé 1 heure sur des petites routes avec l'Himalayan 450 et j'ai immédiatement senti le saut en avant avec cette nouvelle version. Mais j'ai été un peu surpris par la fréquence des vibrations avec un ressenti de fourmillements pas agréables au niveau des reposes pieds et au niveau de la selle.
Je l’ai essayé il y a deux jours, je n’ai senti aucunement ces fourmillements, vibrations… peut être une préparation du modèle essayé à vérifier. Bon week-end à vous.
Merci pour ton message, purée sacrée aventure que ce Paris Dakar en solo ! Bravo à toi. Tu as dû vivre des moments exceptionnels. Pour ce qui concerne les vibrations, je ne les ai pas ressenties. Ou en tous les cas pas de façon importante. Je n'ai donc pas été gêné. Idem pour la selle, que j'ai trouvée confortable. Mais cela reste très subjectif... 😅Bien amicalement Bernie
Le patron de Royal Enfield s'est rendu compte (au tribunal aussi) que sa première mouture du Himalayan, avait été mal préparée. Là, il a arrêté le joint et la coke et il s'est appliqué à nous pondre un beau bébé, enfin ! Mais la concurrence est rude. Triumph s'est maqué avec Bajaj pour sortir la Triumph scrambler 400x, très bien faite, légère, maniable et moins chère. Damned.
Et oui les lunettes noires certains ont besoin d'exister auprès du vide , bon dieu soyez humble . Dommage que vous n'ayez pas fait une consommation réelle !
Merci pour ton message ! Bon je n'ai pas compris le début de ton message mais pour ce qui concerne la consommation de cette 450, pour les 600 premiers km elle se situe aux alentours de 3,6 litres à priori. ce qui est tout à fait raisonnable je trouve... A bientôt. Bien amicalement Bernie
Bonjour bernie jolie essaie la 450 et surment très bien mais je préfère mon 500 classic ce qui me gêne sur la 450 c est le moteur qui est pas conçu par royal enfield mais bon c est surment une bonne moto
Salut Xavier ! Merci pour ton message. Alors je vais te dire un truc, j'avais exactement le même sentiment que toi concernant le moteur. Mais j'avoue qu'après l'essai j'ai changé d'avis.. Ce moulin s'éloigne de la "philosophie" ROYAL ENFIELD mais il a quand même de sacrées qualités. J'ai apprécié son caractère... Différent certes, mais sympa... Ah ah chacun ses goûts. Donc bonne route à toi sur ta 500 ! 😅😅 Bien amicalement Bernie
@@xavierputigny4183 Alors là Xavier je te dis oui avec grand plaisir. J'étais justement dans le Jura ce week end avec 6 potes. On s'est trouvé un petit camping super sympa ( près du lac des Rouges Truites ) et on s'est bien marrés ! On se cale ça par mail ? ( mbdp.bernie@gmail.com ). A Très bientôt ! Bien amicalement Bernie
Merci beaucoup pour cet essai en toute humilité et empreint d'un enthousiasme communicatif (tu n'es certes pas un essayeur pro comme tu le soulignes mais c'est justement la singularité de ton essai qui le rend si plaisant à écouter).
Et toujours ce cadre...🌳🌺🌿🌲😍😎
Je trouve cette Royal vraiment séduisante en de nombreux points !👌
Bons roulages à tous les motards (tranquilles, énervés, contemplatifs ou à œillères...) ! ✌️
La moto de l'année 2024 !
Le meilleur rapport-qualité-prix sur le marché ...
ce filet de gaz est donc un filet mignon !!!
Mon très cher Bernie ! Tu n'es pas un essayeur professionnel certes mais ton essai est bien le meilleur que j'ai pu voir sur cette moto. Tu es enthousiaste, tu répètes plusieurs fois ton amour pour les Royal Enfield et je te soupçonne justement d'avoir sur elles les yeux de l'amour mais on ne t'en veut pas et c'est comme d'habitude un bonheur de t'entendre ! Ton regard est intéressant car il est le même que le nôtre, nous les motards "lambdas". Bon je l'ai dit tu te répètes un peu mais on aime ça ( cela s'appelle "déborder d'enthousiasme" ) ! Bravo à toi, voilà une nouvelle corde à ton arc, qui donne à ta chaîne des allures de plus en plus pros ! Si je n'avais pas peur de chevaucher vu mon grand âge une telle moto, je serais allé l'essayer avec plaisir car tu mas donné envie.. Mais je roule en Trike et c'est plus sécurisant pour moi ! J'ai déjà hâte de découvrir ta prochaine vidéo.. Tu vois, je suis accroc ! Amitiés. JC
Merci pour cet essai…et bravo au cameraman…✌️
Essais à la cool , tu a bien raison , car moto neuve et de toute façon , les futurs acheteurs ça va surtout le couple , le confort , la possibilité de voyager avec une bonne bagagerie , ce matin je suis aller voir la petite 400 Triumph scrambler hyper bien fini très mimi , mais moins trail et baroudeuse que l'himalyan 450 , il me semble . À+ Bernie ✌
vivement la fin de l'année, elle pourrait rejoindre Mandarine dans le garage...wait and see
Beau travail d'équipe, tu t'es bien entouré Bernie😀👍 ton reportage m'invite à l'essayer, elle semble faire l'unanimité auprès des gens qui aiment rouler cool. bon week-end 👋
Merci pour le partage, il me tarde de l'essayer, et comme vous, j'irai chez Jura motocycles où je suis déjà allé à 2 reprises pour essayer 2 Royal Enfield et un side car, super accueil!, Grand✌de la Haute Savoie
Superbe essai bernie cool cette moto je la trouve jolie toujours un grand plaisir tes vidéos 👍👌😉
Bonjour Bernie, cela donne envie, on est comme des enfants devant une vitrine de gâteaux ! merci pour cette essai, t'es top 😀👌 ✌
Comme quoi pas besoins d'avoir 120 cv pour avoir le bohneur à moto. Et finalement cette simplicité générale est peut-être la clef de son succès pour qui aime la balade sur route et sur chemin de terre. En tout cas bel essai et bravo à la Bande de potes.
tu te débrouilles bien pour "un non essayeur professionnel" 😅 est ce que tu connais sa consommation? (réelle) Sinon mon appréhension vis à vis de cette moto vient de l'accélérateur sans câble qui a semble t'il donné des soucis aux utilisateurs en Inde avec "des retards" dans la réponse à l'accélération parfois... j'espère que ce sera réglé et fiable dans le temps.
+ou-3L au 100. Pour la conso.
Un bel essai dans un beau cadre. A plus
Excellent 👍👍👍
Salut, c'est vrai qu'elle a l'air sympa cette petite moto, polyvalente et économique... Ton essai est très bien pour des motards cool que nous sommes et pas des dingues de vitesse... Merci à toi. 👍✌️🙋♂️
Rien à voir avec l'ancienne , on peu dire que c'est 2 motos différentes mais toujours du royal enfield ,c'est une belle réussite et je l'adore dans le coloris noir et or ,il me faut l'essayer je ne veux pas encore remplacer ma 410 juste un an que je l'ai !
La consommation carburant est peu être un peu plus? étant donner les 20 chevaux en plus
Merci pour tes impressions sur l'essai de ce beau joujou !
Bises à toi Bernie
Reste à la comparer avec la cf moto 450
Salut Jean merci pour ton message ! Oui c'est une belle idée et je vais essayer cette moto dès que possible. Je suis curieux de voir comment elle se comportera.. A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Salut Bernie. Merci pour cette essaie, simple, explicite, objectif. A bientôt! 👍
Encore une bien bonne vidéo Bernie ! Je te rejoins, la balade le nez dans la nature et les odeurs c'est sur un filet de gaz,.
P.S. le dominique Pelletier du Doubs??🤔🤔🤣🤣🤣🤣
Salut le pote !
Je te comprends pleinement, j'ai moi aussi adoré essayer cette moto.
C'est ce que j'aime sur les essais "amateur", le partage du ressenti du pilote. Et là, on est gâté ! On sent parfaitement que tu l'aimes cette moto !
Je suis d'accord avec les mots que tu utilises pour la décrire tout au long de la vidéo, cette moto est effectivement facile, polyvalente et rassurante.
Ses 2 points particulièrement forts sont à mes yeux, le freinage aussi bien devant que derrière et l'embrayage d'une douceur incroyable. Elle dispose également de nombreux autres atouts avec un équilibre chassis/suspension impeccable, un bon confort avec une selle très bien dessinée et réglable en série, des équipements de série conséquents (béquille centrale, écran connectable, port USB, porte paquets et crashbars...sans compter l'antidribble qui semble superflu tellement la moto est facile d'utilisation.
S'agissant du moteur je le sens joueur dans les tours (à voir après rodage...) et très différent de celui de la 411. Ça pourrait surprendre les possesseurs de ces motos...
Personnellement il y a quelque chose que je n'ai pas pu définir qui me laisse un tout petit peu sur ma faim. Mais je pense, tout comme toi, que cette moto sera un vrai succès commercial. Mérité !
À bientôt jeune homme ✌✌✌
Salut Dani ! Merci bcp pour ce très gentil message. Heureux de constater que tu as aimé cette moto toi aussi. Et je partage ton analyse. Quelle moto facile et bien conçue ! Un bonheur... Je ne lui ai pas trouvé de défauts majeurs. Bref vraiment un coup de coeur.. A très bientôt. Bien amicalement Bernie
merci pour ton essai tranquil durant lequel ton enthousiasme me confirme Essai a faire dès que possible ✌
Merci pour l'essai. J'ai une 2021 que j'ai un peu préparé côté cycle. Moteur rien, à part un filtre kn.
J'espère que tu as reçu la photo de ma jeunesse sur une KTM enduro...
Vive la BDP !
Super ça donne envie de l'adopter , et je m'abonne avec un pouce pour l'enthousiasme
Essai sympa vraiment 👍. Venant de Harley, BMW et DUCATI, j’ai été bluffé par l’essai d’une Royal Interceptor … très bonne boîte de vitesse, moteur agréable, partie cycle honnête, vraiment une belle découverte. Alors, à 65 ans, je me dis que cette Himalayan pourrait être ma dernière moto ..
Bonjour et merci tu m'as donné envie de rouler avec pour cette vidéo t on vocabulaire était un peu restreint mais je pense qu'il à reflète ta sensation et en plus elle est superbe amicalement 👍❤️✌️
Salut Bernie, encore une fois, je te félicite pour ta vidéo... et pour cet essai de l'hymalayan... tu n'es pas un pro des essais de moto, mais personnellement,on s'en bas les cacahuètes... l'important c'est ton ressenti de motards comme tout le monde... c'est plus intéressant pour ma part, que de voir les avis de journalistes, qui parfois,on sait par qui leurs journaux ou chaînes sont sponsorisés...
J'espère que tu auras d'autres essais sur ta chaîne et pourquoi pas de celles d'autres bande de potes de différentes marques de moto...
En attendant, bonne route à tous, motardes, motards et prudence sur la route 😉✌️🤙😎
Ok Bien Good Super ... Il n'y a pas d'escabeau dans le catalogue d'accessoires et j'ai passé l'âge de poser juste un pied au feu rouge. Tant pis, dans une autre vie, quand je serai grand. Vu que je viens de commander une Meteor 350 en raison de mon âge canonique.
C est une belle petite moto, j espère que vous prendrez du plaisir à son guidon.
Salut Guy merci pour ton message ! Ah ah je te rassure moi non plus je ne suis pas grand mais franchement avec la selle en position basse je ne me suis pas senti trop haut perché... Mes pieds touchaient le sol et c'est rassurant. Mais en tout cas je suis certain que tu vas adorer ta Météor. Très bon choix ! Je te souhaite bcp de bonheur à son guidon ! Bien amicalement Bernie
Salut Bernie , je suis allé l'essayer hier et franchement je ne m'attendais pas à ça. Cette moto est géniale, un vrai vélo ultra maniable et très bien équilibrée. De nos jours il y en a largement assez sur nos routes et aussi pour les chemins . Certainement ma prochaine moto !
Salut et merci pour ton message ! Très heureux de constater que tu partages mon enthousiasme au sujet de cette 450. Je te rejoins, elle offre de quoi se faire plaisir en respectant les limitations de vitesse et c'est très bien comme ça. A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Comme seconde moto j'ai une SWM 440, 30 cv seulement mais 30 kilos de moins, donc rapport poids/puissance à peu près équivalent. Peut-être moins à l'aise en TT mais sur petites routes vraiment très joueuse et c'est que du bonheur. Tout ça pour dire que si la puissance ne fait pas tout, le poids fait beaucoup. Cette Himalayan à l'air très chouette mais peut-être un peu lourde quand même, non ?
Merci pour ton message ! Oui tu as raison, le (sur)poids d'une moto est une notion essentielle. Et personnellement je ne suis pas fan du tout des motos de 250 ou 300 kilos.. Mais avec cette 450 je n'ai sincèrement pas trop ressenti le poids ( et pourtant il est incontestable qu'il est élevé...). Donc peut être que la répartition est bonne car la moto m'a semblé équilibrée et rassurante. Bref cet essai m'a laissé vraiment une belle impression. Et quoi qu"il en soit, bonne route avec ta SWM ! 😅 Bien amicalement Bernie
@@mabande2potes c’est vrai aussi, la réparation a son importance. Merci de ton retour et bonne et longue route à toi également. ;-)
👋👋 ça va mon Bernie!! Ouuh maman va se facher il y a un peu trop de cool...🤔🤔🤣🤣🤣...bon nous l avons essayé...elle avait 100kms...le ptit gars de la sima m a dit vas y molo mais tu peux accelerer fort 1fois ou 2...mais vite relacher..et b1 j ai ete vraiment tres surpris a 2 et sans aller au dessus de ce que l on m avait dit...5..6000trs....mais alors quel moteur!!! Mais sur le mode performance...sur le mode eco 🤔🤔 trop mou jusqu a 4..5000trs et apres elle part trop brutalement...et la poignee electronique...pfff plus l habitude.( ktm 1290 adventure🤣🤣🤣)...faudra que je refasse un essai tjrs a 2 mais moins 🤔🤔 court...b.w.end mon Bernie 👋👋👍👍😘😘
Si ils pouvaient faire une 500 classique avec le même moteur 👍
Salut Vincent ! Oui c'est très juste. Une Classic avec un moulin pareil ça serait sans nul doute très sympa... Mais bon j'avoue que les moteurs "longue course" je les aime aussi ! Mais tu as raison, il en faut pour tous les goûts.. Bien amicalement Bernie
Le Menntonnais(c)roulant: Salut Bernie,jolie vidéo ! Apparemment tu sembles bien avoir kiffé ce nouveau mono Himalayan,non? J'avoue que dans cette livrée noire et or,il est bien réussi ! Et jolie balade champêtre dans une bien belle région,qui m'a fait penser à des coins de Savoie que j'aime bien aussi ! J'avoue, je t'ai envié ! Je pense qu'elle se vendra bien,et,du coup,on va retrouver plein de bonnes occases du bon"vieux" 411 qui n'a pas démérité,lui qui a emmené tant de baroudeurs aux quatre coins du monde ! Avis aux amateurs ! Et du coup,toi qui rêve d'une 350 RE,tu vas peut-être réviser ton jugement ? Allez,salut,pote en chef,et n'hésite surtout pas à nous faire encore d'autres essais de"simple motard,pas essayeur pro !" À ciao,à la prochaine ! ✌
Salut mon Patrick ! Merci bcp pour ton message. Alors déjà j'espère que tu vas bien ainsi que ton épouse. Pour ce qui concerne cette 450je te confirme que je la trouve très sympa ! Et tu as raison, dans le cadre magnifique du Jura, c'est encore mieux ! 😅😅 Idem pour ce que tu dis sur le 411.. Une super moto qui va faire encore des heureux sur le marché de l'occasion. C'est bien ! De mon côté, je vais rester fidèle à mon rêve : une 350 Bullet Standard... Et je vous donnerai des nouvelles de ce rêve dans pas longtemps j'espère..
En attendant bonne route à toi et à très bientôt mon Patrick.
Bises
Bernie
On n'a compris que cette moto te plais ! ! ! ! !
Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas seul à avoir des poussées d'enthousiasme sur une bécane ou autres. Merci pour ce resenti. Je me prépare pour en acheter une directement de l'Inde (je suis en Afrique de l'Est). J'espère que ça va le faire.
Super ton essai
Tu as bien fait d essayer la moto à Orgelet
La concession de Besançon manque un peu de professionnalisme
J en ai fait les frais après un montage de pneus un peu galère
✌️
Mon concessionnaire a ponteau combeau à oublié de me remonter les soufflets de fourche et m a rendu une moto qui ne roulait pas droit.
A vous dégoûter de la marque.
Enfin un motard heureux. Ça fait plaisir. Merci.
Salut bernie , croit moi tu n,à rien à envier au essayeur pro . Ton essai correspond parfaitement à l,usage que j'en ferait c'est top et tu es top . La bise
Merci bcp Thierry pour ce message très sympa ! Ah ah ça me fait plaisir mais sans fausse modestie je sais que le boulot d'essayeur pro nécessite une exigence et une précision que je ne peux pas avoir en faisant un essai d'une heure... C'est pour ça que je me contente de donner mon ressenti de "simple motard lambda".. 😅 Heureux en tout cas que cela te convienne. A bientôt. bien amicalement Bernie
Je l ai essayé par hasard ce week end j ai eu le même sentiment que toi le gros smile pendant tous l essai je voulais pas la rendre j était tous aussi enthousiaste
J'ai l'ancienne version, entre autres motos, cette dernière a l'air bien mieux dotée que la précédente mais malgré tout je reste avec l'ancienne. J'aime son caractère rustique et la patine qu'elle va prendre avec le temps.
C'est une moto de peu toute simple et originale, c'est ce qui fait son charme.
La nouvelle rentre dans le rang, elle se modernise, elle se japonise, elle ouvre ses bras à de nouveaux motards habitués à plus de fantaisie.
aujourd'hui une moto qui se vend à l'international (c'est le marché de RE) se doit d'avoir de meilleurs finitions et des assistances diverses. Le tout premier modèle de Himalayan a été une catastrophe, j'espère que ce n'est pas celui que tu as. Plus de 40 défauts majeurs ont été recensés sur le modèle et chose rare cela a été porté à Delhi devant le tribunal. En + M. Lal le patron de RE avait truandé en déclarant le modèle conforme aux normes anti pollution. Oups.
@@rumbaenbois6554 J'ai acheté un modèle de démonstrations de 2020 en 2021 à 900 kilomètres et elle en a 14000 à ce jour.
Vidange tous les 5000 miles et vérification du jeu de soupapes à 10000.
RAS, kit chaîne origine jamais retendu et pneus changés pour des Continental TKC 70.
Selle revue en rembourrage et amortisseur bEMC à l'arrière. moto achetée 3500 et 1000 euros de frais. Cela en fait une petite moto sobre et pratique au quotidien, elle ne rouille pas mais il faut surveiller la batterie.
L'ancienne version avait quand même 2 gros soucis : la puissance trop faible(24ch )et donc le duo presque impossible. C'est remédié sur ce nouvel opus.
J’espère qu’ils ont remédié à la médiocre qualité de l’échappement : oxydation du silencieux dès les 100 premiers kilomètres… 😢 Dommage aussi qu’il soit placé si bas.
Mais chouette essai !
Quel bel enthousiasme vraiment ! Ce n'est pas la RE vers laquelle je me dirigerais spontanément mais tu as piqué ma curiosité ✌️
Elle existe en rouge cerise !? 🤔
Belle essais et ça me fait plaisir de ressentir ta joie 😃
La bise ma poule 😁
va t 'il craquer !!! et essorer un peu la poignée ...après rodage soigneux !
??? 😁
En blanc avec des points rouges.....😅😅😅
Donc grimpeuse !!! 😁
Salut mon Dom ! Merci pour ton message, ah ah oui j'ai bien aimé cette bécane ! Et j'ai hâte de découvrir ta dernière acquisition ! Bises mon poto et à très bientôt Bernie
Je l'ai essayée, un poil trop haute pour moi en 825 mm, le moteur est coupleux , le confort et position au guidon : royal.
Superbe essai Bernie, de belles images, bravo. Petite pause de retour du Pleynet avec petite soirée cool avec Denis 👍 A bientôt
Je crois que tu as pris la moto à orgelet car je reconnais toutes les routes autour de chez moi....😋✌️
Salut Bernie ! Chouette TEst de cette becane que j'aime beaucoup egalement ;) (PS: vidéo ok pour ta rubrique envoyée )
Salut Julien ! Merci pour ton message. Je pense que tu l'essayeras bientôt sur ta chaîne et on verra si tu partages mon enthousiasme 😅😅 A très bientôt bien amicalement Bernie ( Merci pour ta vidéo ! Purée je vais la télécharger tout de suite...).
T'as raison, c'est le bonheur chez nous à moto....😀
Bonjour
Si je comprends bien, pour vous, cette Hymalayan 450 et parfaite Ce que je ne discute pas. Mais pourquoi alors ne lui donnez vous pas une seule fois la note de 5/5?
Je pense que j'irai l'essayer! (je roule en GS1200)
Ah ah je dois reconnaître que cette notation est plus un jeu qu'une notion à prendre au sérieux ! Je ne voulais pas mettre 5/5 car je pense qu'il y a toujours possibilité de faire mieux mais le 4 est quand même une très bonne note ! Si tu essayes cette moto, n'hésite pas à laisser un commentaire... Bien amicalement Bernie
Je la trouve un peu grande et surtout lourde, pour sortir des sentiers battus. La Kawasaki r650rs que j'ai essayée il y a quelques jours (Un roadster ça n'a rien à voir, mais quand même...) pèse 10 kgs de moins avec un 650 bicylindre, et je peux dire qu'elle avait un sacré couple, du ralenti jusqu'à fond !
Mais dans ce genre de concept (Trail 400/500), elles sont toutes du même tonneau : 200 kgs, beaucoup de gadgets etc.
Au niveau esthétique, je la trouve quand même originale.
Merci pour ton message ! Oui tu as raison, 200 kilos sur la balance ça commence à faire bcp... Je n'ai pas ressenti plus que ça cet excès de poids mais dans certaines situations cela peut en effet devenir compliqué... Mais bon heureusement j'avais la selle en position basse donc ça aide à gérer le poids lors des manœuvres à basse vitesse. Bien amicalement Bernie
@@mabande2potes @mabande2potes Je précisais " pour sortir des sentiers battus ", puisqu'elle est conçue pour ça. Après, pour un Français moyen de 1,94m, ça peut passer, mais pour un petit vieux comme moi, qui vient de vendre sa Yamaha Tricker de 120 kgs, ça ne doit pas être évident, car dans ma région montagneuse, j'aurais du mal à la relever en cas de chute en forte pente. Sur route, je n'ai pas de problème, même sur la Goldwing 1800 d'un copain !
Amicalement, Antoine.
Pour rouler cool avec une moto cool je préfère rester sur mon hima 410.la nouvelle est top mais il manque cette gueule de baroudeuse a l ancienne .
Salut et merci pour ton message ! Et tu sais quoi ? je suis de ton avis. J'adore la 411 avec son "petit" moteur, son look de baroudeuse et son super caractère. Mais bon il en faut pour tous les goûts... Bref chacun trouvera chaussures à son pied et c'est le principal. 😅 A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Ton enthousiasme pour cette moto me donne envie de refaire de la piste en enduro avec ce gros mono qui doit être vraiment passe partout avec des crampons ! Potimotardenis
Ah ah salut mon Denis ! Merci pour ton message. Oui j'avoue que j'ai beaucoup aimé cette moto. Elle est sécurisante, fluide, bien équilibrée, onctueuse. Une vraie réussite je trouve. Et à mon avis elle va plaire à une large palette d'utilisateurs. A très bientôt ! Et des bises à Colette. Bien amicalement Bernie
Superbe essai synpa la vidéo une belle machine !
Philippe
Merci Philippe c'est très gentil ! Oui je confirme que cette moto est très sympa ! Après je n'ai pas parlé de son look dans la vidéo, car c'est très subjectif.. Mais franchement je ne la trouve pas super réussie de ce point de vue là.. En noir ça va ça passe, mais en blanc c'est très moyen.. Mais bon c'est subjectif tout ça... 😅😅 A très bientôt Bien amicalement Bernie
Effectivement, tu ne pouvais pas passer à côté de cet essai. Moto neuve dans tous les sens du terme tout en gardant l'esprit de la 411.
Belle vidéo qui donne l'envie d'avoir envie.
C'est top. Merci.
Jean-Do.
125 pas bon !!!
Merci bcp mon Jean Do ! Ah ah t'inquiète j'ai bcp aimé cette 450 Mais je veux quand même une Bullet ! 😅😅 A bientôt Bises ! Bernie
@@jeanlouistozzo7177 Salut Jean Louis ! J'espère que tu vas bien ! A très bientôt bien amicalement Bernie
Une bien bonne moto, que j'ai achetée pour remplacer ma 500 classic avec laquelle j'ai fait 78000 km de voyages en juste 3 années. Ici j'ai choisi le confort pas les performances , même si elle a plus de puissance. J'ai été super content de ma 500, et j'espère avoir autant de plaisir avec la 450 , en tout cas, mon dos me dira merci je pense
Salut Guy ! Purée 78000 bornes en 3 ans ? Total respect ! C'est très très fort ! Tu vas prendre beaucoup de plaisir au guidon de la 450 j'en suis certain !Très heureux pour toi. Et concernant ton dos, je te comprends car je galère aussi de ce point de vue là, et j'ai trouvé la 450 vraiment confortable.. A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Merci Bernie
@@mabande2potes Et moi avec mes 22000 kms/an , suis petit joueur.
Hello Bernie , merci pour cet essai .👍👍👍👍👍👍✌✌✌✌🖐🖐🖐🖐
Salut Gilles ! Merci pour ton message. Je ne fais pas bcp d'essai, mais bon j'avoue que quand une nouvelle Enfield arrive sur le marché bin je me laisse facilement tenter... 😅😅 A très bientôt bien amicalement Bernie
bonjour, essai sympa, moto faite pour les débutants et/ou pour ceux qui conçoivent la moto sans risquer de perdre leur permis 😁. Ca reste quand même une moto qui se traine un peu et qui a très vite ses limites (duo, chargée, longs trajets....) mais il en faut pour tous les styles et tous les goûts, mais personnellement ce n'est pas du tout ma came.
Salut merci pour ton message ! Ah ah je te trouve un peu dur pour ce qui concerne ce nouveau moteur 😅😅. Le 350 avec ses 22cv est effectivement un peu léger, dans certaines circonstances en tout cas, mais avec ses 40cv le moteur de la 450 est vraiment très différent. J'ai trouvé qu'il envoyait bien. Mais tu as raison il en faut pour tous les goûts et cela reste subjectif... A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Alors passe ton chemin
Y'en a qui font le tour du monde en 125 de 15ch, donc un 450 de 40ch tu peux faire ce que tu veux avec c'est largement suffisant.
La révolution che RE aurait été de faire une moto pas trop lourde mais ça ils ne savent pas faire les indiens hélas pour moi elle est bcp trop lourde surtout pour une moto a vocation baroudeuse et mono, pour une 350 classic on s'en fou un peut du poids mais pas pour un trail ...mon xt 500 faisait 135 kg ...et était capable de faire le tour du monde alors non je ne suis pas en extase devant ce mono indien ...
Merci pour ton message ! Bon j'avoue que je partage ton sentiment. Presque 200 kilos c'est pas rien.. Mais sincèrement je n'ai bizarrement pas trop ressenti ce poids. Même dans les manœuvres à basse vitesse ( et j'ai en fait pas mal pour les besoins de la vidéo ). Après il est certain que le poids est l'ennemi du trail. Donc peut être que Quelques kilos de moins ça aurait fait du bien... Et merci d'avoir évoqué la 500 XT... Ma première moto.. Qui m'a procuré des sensations uniques 😅😅... A très bientôt Bien amicalement Bernie
Merci pour cet essai différent et enthousiaste 😊
Merci beaucoup Georges c'est très sympa ! Ah ah oui j'avoue que j'ai été enthousiasmé par cette moto.. Une belle réussite je trouve. Elle est douce, polyvalente et bien équilibrée... Un bon compromis... A très bientôt bien amicalement Bernie
Sympa 🦉
Merci Bernie pour cet essai plein de joie.
Berto
Merci Berto pour ton message très sympa ! Oui je dois reconnaître que cet essai m'a comblé ! Un vrai moment de bonheur 😅😅 Une moto vraiment bien conçue je trouve... Bien amicalement Bernie
Merci pour cet essai monsieur 4/5 😉✌
Ah ah merci Philou pour ton message. Oui j'avoue que cette "notation unique" n'a pas une grande valeur...😂😂😅 C'est un petit clin d'oeil rien de plus... Mais bon cette très bonne note témoigne de mon enthousiasme pour cette moto ! A très bientôt. Bien amicalement Bernie
Merci Bernie
Merci à toi ! A très bientôt Bien amicalement Bernie
Salut l'ami, toi qui n'est pas très grand t'as pas galéré avec la hauteur de selle ?
Le moteur à refroidissement liquide est moche, source de panne avec un ventilateur et risque de fuite comme les Katoches. Tout ça pour plus de puissance mais qui enlève tout le charme du 350 et du 411, je le sais puisque j'ai la Scram . A quoi bon avoir autant de puissance pour ne pas rouler plus vite sur les petites routes...
J'irai quand même l'essayer si le commercial le veut bien... Je ne comprends pas cette concession qui ne m'invite plus aux inaugurations, qu'ils fassent attention parce qu'ils risquent de louper des ventes, j'aime bien les RE mais je déteste être pris pour un con.
J aime également mon interceptor mais mon concessionnaire est nul, à cause de cela je ne sais pas si j achèterais a nouveau une RE.
La moto c'est la liberté de rouler comme on le souhaite 😁
@@jeromesizaire1760 : mais la moto c'est aussi la liberté de s'informer pour pas que le plaisir finisse en galère et la revente d'avoir été déçu... d'où un essai est primordial pour faire sa propre opinion.
Salut Dan ! Merci pour ton message. Alors concernant la hauteur de selle je n'ai pas galéré car la selle était en position basse et du coup mes pieds touchaient le sol 😅😅. Après pour ce ui est du moteur de cette 450 tu exprimes des doutes et je suis trop incompétent en mécanique pour te répondre 😅😅.. Je peux juste dire que je l'ai bien aimé. Et j'espère que tu pourras essayer cette moto pour te faire une idée précise. Et si tu roules Avec n'hésite pas à mettre un commentaire.. Et pour ce qui concerne le concessionnaire tu parles duquel ? Parce que franchement celui d'Orgelet je le trouve plus que top.. Pro, sympa, arrangeant et compétent.. Mais bon ce n'est que mon avis. A très bientôt bien amicalement Bernie
@@mabande2potes : J'ai oublié de préciser que c'est la concession de Cran Gevrier (près d'Annecy).
De toute façon les inauguration n'apportent pas grand chose à part monter sur les nouveautés et bien boire et manger à l'oeil. Rien ne vaut un véritable essai comme toi...
Orgelet je connais puisque je traverse ce village pour monter dans les Vosges. Soit je viens de Arinthod, soit de Moirans-en-Montagne. Gros V l'amoureux des motos à la cool 😎. ✌️
@bernarddeschuytener8619 je comprends, tu en est content, tu ne l’utilise pas sur le hors piste, tant mieux. J'étais en Inde quand elle est sortie et je peux t'assurer que c'était la cata sur place. Les gens voulaient faire la peau du patron de RE, tellement ils ont eu des accidents et pannes. Et pour énerver un indien il en faut beaucoup ! Le nouveau 450 est une meilleure machine, ya pas photo. 2 ans de prépa et + de sérieux, çà donne de bons résultats.
Bonjour tu parles de quoi ?
@@minutepapillon5060 je dis que la 1ere Himalayan a été ratée parce que le patron de RE est un petit con qui n'avais jamais rien fait de sa vie et pensait réussir à créer un moto parfaite du 1er coup. Il a réalisé sa co nnerie et a revu sa copie avec la 450 en mettant des pros dessus pendant 2 ans. Faut pas non plus trop en faire, c'est mieux, çà reste un petit trail sympa, peu équipé et lourd.
J'ai eu l'Himalayan 411 avec laquelle je suis allé à Dakar par les pistes et les routes. J'ai juste roulé 1 heure sur des petites routes avec l'Himalayan 450 et j'ai immédiatement senti le saut en avant avec cette nouvelle version. Mais j'ai été un peu surpris par la fréquence des vibrations avec un ressenti de fourmillements pas agréables au niveau des reposes pieds et au niveau de la selle.
Je l’ai essayé il y a deux jours, je n’ai senti aucunement ces fourmillements, vibrations… peut être une préparation du modèle essayé à vérifier. Bon week-end à vous.
Merci pour ton message, purée sacrée aventure que ce Paris Dakar en solo ! Bravo à toi. Tu as dû vivre des moments exceptionnels. Pour ce qui concerne les vibrations, je ne les ai pas ressenties. Ou en tous les cas pas de façon importante. Je n'ai donc pas été gêné. Idem pour la selle, que j'ai trouvée confortable. Mais cela reste très subjectif... 😅Bien amicalement Bernie
Le patron de Royal Enfield s'est rendu compte (au tribunal aussi) que sa première mouture du Himalayan, avait été mal préparée. Là, il a arrêté le joint et la coke et il s'est appliqué à nous pondre un beau bébé, enfin ! Mais la concurrence est rude. Triumph s'est maqué avec Bajaj pour sortir la Triumph scrambler 400x, très bien faite, légère, maniable et moins chère. Damned.
La triumph n’est pas un trail, elle est plus chère, et ne franchit pas autant de terrain que l’Himalayan …
Et oui les lunettes noires certains ont besoin d'exister auprès du vide , bon dieu soyez humble . Dommage que vous n'ayez pas fait une consommation réelle !
Merci pour ton message ! Bon je n'ai pas compris le début de ton message mais pour ce qui concerne la consommation de cette 450, pour les 600 premiers km elle se situe aux alentours de 3,6 litres à priori. ce qui est tout à fait raisonnable je trouve... A bientôt. Bien amicalement Bernie
Bof.
Bonjour bernie jolie essaie la 450 et surment très bien mais je préfère mon 500 classic ce qui me gêne sur la 450 c est le moteur qui est pas conçu par royal enfield mais bon c est surment une bonne moto
Salut Xavier ! Merci pour ton message. Alors je vais te dire un truc, j'avais exactement le même sentiment que toi concernant le moteur. Mais j'avoue qu'après l'essai j'ai changé d'avis.. Ce moulin s'éloigne de la "philosophie" ROYAL ENFIELD mais il a quand même de sacrées qualités. J'ai apprécié son caractère... Différent certes, mais sympa... Ah ah chacun ses goûts. Donc bonne route à toi sur ta 500 ! 😅😅 Bien amicalement Bernie
@@mabande2potes bonsoir bernie sa serai cool de faire une sortie en moto je suis de la côte d or a 25km de dijon pas loin du jura et du doux
@@xavierputigny4183 Alors là Xavier je te dis oui avec grand plaisir. J'étais justement dans le Jura ce week end avec 6 potes. On s'est trouvé un petit camping super sympa ( près du lac des Rouges Truites ) et on s'est bien marrés ! On se cale ça par mail ? ( mbdp.bernie@gmail.com ). A Très bientôt ! Bien amicalement Bernie