me pasó esto hace un mes... no conseguí el relay así que por ahora la estuve usando puenteando el zocalo con un cable... hoy lo busqué como relay de contacto y lo encontré. gracias loco
@@tatigene si, cada vez que pizaba un pozo o alguna irregularidad me fallaba o aveces simplemente acelerando, llegaba a cierto rango de RPM que fallaba. Pero no tiene nada que ver con el tablero, si se te apaga el tablero es por un fusible de vidrio de 5 amp que está en un capuchón negro cerca de la zona de la batería junto al chicote de cables. También se me apagó el tablero y anduve así varias semanas hasta que me di cuenta de que era ese fusible.
@@tatigene hoy corte con una sierra el encapsulado del relay para ver si lo puedo recuperar porque acá, en Arg al menos, es caro el relay ese. Tiene algo de óxido adentro y está sulfatado
@@franciscobernal1606 pana, a mi me pasa que cuando voy a ciertas revoluciones osea la Moto va bien, acelera bien, luego ya no quiere dar las misma revoluciónes y anda como más lento. Será eso mismo?
Gracias por el video mi estimado, te digo en algunos de tus redes sociales, no sé si sería molestia me podrías brindar la función y los colores de esa moto partiendo desde el estator y la alimentación del CDI corriente directa....de antemano muy agradecido y dale con fé.
Es muy buena la tutoria pero hay que corregir lo siguiente , maneja el indicador de fluido de positivo o de negativo pero falta aclarar los cables segun sea el color o colores a verificar ,de donde salen y adonde llegan para mayor entendimiento y aci poder estar seguro al diagnostico,y que accesorio debemos comprar con margen de error cero porque usted lo sabe es muy claro pero el alumno queda en tinieblas .Gracias
amigo consulta el CDI la pulsar 220 le sirve a la pulsar 180 tomando en cuenta que el de la 180 son 6 pines y el de la 220 son 8 pines sabien que los dos que quedan solos son del shock electrico del carburador servira pornerselo a una 180
Fabián buenas noches, tengo una discover 135, cuando la enciendo tira corriente por las dos bujías, pero cuando la aceleró, corta la corriente de la bobina derecha, gracias por su ayuda
Ola Fabián cómo estás te felicito por tu esplicaciones he aprendido mucho gracias ah esos vídeos pero tienes que darnos un número donde puedamos llamarte
Buenas tardes señor favian quería consultarle sobre una yamaha xt 225 que no tiene chispa probé la pulsora y esta bien el detalle es en la alimentación espero pueda ayudarme
Gracias amigo por su enseñanza, tengo una 220 con ese problema, gracias a su video la arregle,pero le compré el relay original y me duró 15 días bueno y me volvió a presentar el mismo problema,que puede ser ?? Le agradezco me pueda ayudar
Buenas noches profe una pregunta tengo una pulsar 220f y por las mañanas no prende me toca rodarla para prenderla y luego sigue ya dando q puede ser bateria oque feliz noche y gracias
Hola amigo acá desde Argentina. Mi 220 tiene chispa y combustible pero no arranca. Venía haciendo una falla donde se parpadeaban la luces hasta que luego dejó de encender. Si tienes alguna recomendacion te lo agradezco.
Tengo que ir a mirar una pulsar 180 que cuando se calienta se apaga se le va la chispa para mi concepto es la pulsora que se vuelve más resistiva al cojer temperatura
Hola buenas tardes fabian.te escribo desde Argentina.necesito tu ayuda mi moto rouser 220f no quiere arrancar ya le cambie el fusible y solo emciende el tablero pero cuando le doy arranque no ensciende que sera?me ayudas por favor
Hola Fabián.. tengo una 220 q no enciende las luces de posición ni las luces de manillares, apenas prendo la moto se prenden y se apagan enceguida. Me ayudarías a tener una orientación por dónde puede estar la falla? Por favor
Buenas tardes es que tengo un problema con mi pulsar 220 es que le habro el suiche y le prende la luz que es lo normal de ella pero la enciendo y ya no alumbra la luz principal pero funciona todo el resto normal
Amigo que pena contigo Lo que pasa es que estoy montando un taller y no sé nada de precios será que usted me puede colaborar con eso. Yo vivo en Medellín se lo agradecería mucho hermano
@@juanjoseespanasutta1449 si gusta, yo le puedo colaborar, aunque no se si haya mucha diferencia en los precios de su zona y la mía; pero podríamos ver!
Hola tu video me sirvio, tenia el mismo problema y no podia encontrar el causante, muchas gracias por compartir tu conocimiento
Yo que le cambié. La bobina y sigue lo mismo. Boy a cambiarle ese
magnífico! que buen video... bien explicado , solucionaste mi problema ... gracias desde Colombia. Toma tú like .
me pasó esto hace un mes... no conseguí el relay así que por ahora la estuve usando puenteando el zocalo con un cable... hoy lo busqué como relay de contacto y lo encontré. gracias loco
Hola cómo estás? También se paraba la moto de golpe? Y te hacía cortar el tablero y eso? Porque eso me pasa a mí y me dejó a pata de la nada. Gracias
@@tatigene si, cada vez que pizaba un pozo o alguna irregularidad me fallaba o aveces simplemente acelerando, llegaba a cierto rango de RPM que fallaba. Pero no tiene nada que ver con el tablero, si se te apaga el tablero es por un fusible de vidrio de 5 amp que está en un capuchón negro cerca de la zona de la batería junto al chicote de cables. También se me apagó el tablero y anduve así varias semanas hasta que me di cuenta de que era ese fusible.
@@tatigene hoy corte con una sierra el encapsulado del relay para ver si lo puedo recuperar porque acá, en Arg al menos, es caro el relay ese. Tiene algo de óxido adentro y está sulfatado
@@franciscobernal1606 si yo también soy Argentino, ni idea cuánto está el relay, pero lo voy a comprar nomás
@@franciscobernal1606 pana, a mi me pasa que cuando voy a ciertas revoluciones osea la Moto va bien, acelera bien, luego ya no quiere dar las misma revoluciónes y anda como más lento. Será eso mismo?
Eres joven y práctico gracias por enseñarnos te felicito exitos en tus labores
Fabián e aprendido mucho de sus videos gracias
Exelente muy buen dato y explucacion.bendicilnes
muy bueno el video ese problema tuve y cambie el relay y quedo bien saludos.. desde ARGENTINA ..
Ante todo muy muy agradecido...A mi me pasaba igual un hueco o vibracion y se apagaba...le cambie el relay y santo remedio.
Exelente compadre muy bien explicado ..
Bien explicado amigo favian vivas bendiciones y que Dios te bendiga te desea el taller "JUANITO ALIMAÑA "LORETO PERU
Que buen video es muy práctico y la explicación es excelente gracias por compartir tus videos Dios te bendiga
Viejo que buena información me sirvió mucho!
Genial!!!...saludos desde Perú.
Gracias a este video logré identificar una mala conección del mando del arranque
Fabian eres un genio podrías hacer un vídeo de funciones de cables de la pulsar
Excelente caballero yo soy mecánico y la verdad también era el rele malo
excelentes tus videos, mil gracias
Gracias por el video mi estimado, te digo en algunos de tus redes sociales, no sé si sería molestia me podrías brindar la función y los colores de esa moto partiendo desde el estator y la alimentación del CDI corriente directa....de antemano muy agradecido y dale con fé.
Es muy buena la tutoria pero hay que corregir lo siguiente , maneja el indicador de fluido de positivo o de negativo pero falta aclarar los cables segun sea el color o colores a verificar ,de donde salen y adonde llegan para mayor entendimiento y aci poder estar seguro al diagnostico,y que accesorio debemos comprar con margen de error cero porque usted lo sabe es muy claro pero el alumno queda en tinieblas .Gracias
Amigo b noches exelente su explicacion sera q puedes hacer un video para colocar luces de paraqueo a la pulsar 220f gracias bendiciones
Saludos 👍,,,
Amigo tienes un vídeo donde muestras todo lo que se debe hacer cuando no prende una pulsar 220?
Buenos dia PA, disculpa donde se encuentra ubicado su taller?
amigo consulta el CDI la pulsar 220 le sirve a la pulsar 180 tomando en cuenta que el de la 180 son 6 pines y el de la 220 son 8 pines sabien que los dos que quedan solos son del shock electrico del carburador servira pornerselo a una 180
Fabián buenas noches, tengo una discover 135, cuando la enciendo tira corriente por las dos bujías, pero cuando la aceleró, corta la corriente de la bobina derecha, gracias por su ayuda
La chispa de el CDI de la pulsar 220 es más potente que la chispa del CDI de pulsar 180 ug??? Gracias
Ola Fabián cómo estás te felicito por tu esplicaciones he aprendido mucho gracias ah esos vídeos pero tienes que darnos un número donde puedamos llamarte
Disculpe en donde están ubicados
Amigo dónde estas hubicado tengo una con el mimo problema
Una pregunta mi hermano esa moto pulsar 220 también se puede pasar a encender con un cdi chino
oye que buen mecánico eres me interesaría aprender
Todo esta bien pero el explicado de los colores del cable es un detalle
Buenas tardes señor favian quería consultarle sobre una yamaha xt 225 que no tiene chispa probé la pulsora y esta bien el detalle es en la alimentación espero pueda ayudarme
Amigo cuanto cuesta el relay de la 2020 pulsar
Me diste una pauta para mi NS 200
De donde es tu taller
Gracias amigo por su enseñanza, tengo una 220 con ese problema, gracias a su video la arregle,pero le compré el relay original y me duró 15 días bueno y me volvió a presentar el mismo problema,que puede ser ?? Le agradezco me pueda ayudar
Donde está ese relé en la NS 200? Has hecho video de ese mismo problema en la NS 200?
Se ubican en Bogotá parceros?
Debes detallar el color de los cables que estas midiendo con el multitester
eso era una jeringa?
FAvor tambien diga los colores de loa cables por poco se entiendo
Amigo podrías hacer un vídeo de cómo eliminar los comandos de luces
Buenas noches profe una pregunta tengo una pulsar 220f y por las mañanas no prende me toca rodarla para prenderla y luego sigue ya dando q puede ser bateria oque feliz noche y gracias
Buenos dias podrias compartir codigo de colores de pulsar y diagramas electricos gracias saludos desde nicaragua
Hola amigo acá desde Argentina. Mi 220 tiene chispa y combustible pero no arranca. Venía haciendo una falla donde se parpadeaban la luces hasta que luego dejó de encender. Si tienes alguna recomendacion te lo agradezco.
La gt 180 tiene ese relay?
Buenos dias tengo una 220 se apaga la luz de tablero luz del los mandos luz stop y luz de cucullos q puede ser
Q más amigo mi moto tuvo un problema q qeda sonando el choke electrónico todo el tiempo es una 220f
Quiciera comunicarme con usted
Tengo que ir a mirar una pulsar 180 que cuando se calienta se apaga se le va la chispa para mi concepto es la pulsora que se vuelve más resistiva al cojer temperatura
Hola buenas tardes fabian.te escribo desde Argentina.necesito tu ayuda mi moto rouser 220f no quiere arrancar ya le cambie el fusible y solo emciende el tablero pero cuando le doy arranque no ensciende que sera?me ayudas por favor
Amigo escríbeme al +573147793152
Hola Fabián.. tengo una 220 q no enciende las luces de posición ni las luces de manillares, apenas prendo la moto se prenden y se apagan enceguida. Me ayudarías a tener una orientación por dónde puede estar la falla? Por favor
Todo bien si dijeras los colores de los cables mucho mejor
Hola colega.
Tengo un problema con una pulsar 150 que trabaja con corriente alterna.
El mínimo no se mantiene constante ya cambié todo lo electrico
Amigo una, pregunta resolviste tu problema yo estoy pasando x el mismo problema no me prende en las mañana solo si la enpujan
Buenas tardes es que tengo un problema con mi pulsar 220 es que le habro el suiche y le prende la luz que es lo normal de ella pero la enciendo y ya no alumbra la luz principal pero funciona todo el resto normal
Tengo un problema parecido no enciende mi pulsar 180, le doy al star y oigo clic clic y dejo de sonar el claxon también. Algún consejo.
Tengo problemas con mi pulsar 135
No tira chispa
Tengo un problema no me carga la batería lo empuja y prende pero lo apago y lo quiero prender y no arranca k puede ser bendiciones
Buenas
Hola amigo
hola una consulta tengo una 200 año 2010 y me anda una sola bujia por donde empiezo a buscar la falla me darias una mano. un abrazo desde argentina
Amigo cual era tu falla d tu moto k t daca chispa solo una bujía m pasa lo mismo
لدي مشكله صوت المحرك يرتفع وينخفض لا اعرف ما السبب ..
Parsero tengo un problema con una 220s
Buenas noches amigo me puedes enviar tu numero ya k tengo un problrma con una pulsar 180ug
No se entiende Mii
Amigo que pena contigo
Lo que pasa es que estoy montando un taller y no sé nada de precios será que usted me puede colaborar con eso. Yo vivo en Medellín se lo agradecería mucho hermano
Que tal amigo, como va con lo de los precios, ya tiene idea de como debe cobrar?
@@todomotos360 aún noo
@@juanjoseespanasutta1449 si gusta, yo le puedo colaborar, aunque no se si haya mucha diferencia en los precios de su zona y la mía; pero podríamos ver!
@@todomotos360 si claro pues yo vivo en Medellín
👍
Amigo tengo 220 no sirve lus
La mi no tiene chispa quema relay
Q puede ser
La moto no me prende me toka en pujada qsera
Amigo regáleme su número