Доброго дня суток. Подскажите пожалуйста если в холодную давление 3 а в горячую 1 это нормально. Уже 10 лет так. Это при холостых оборотах. Если добавить обороты давление поднимается
Слава Ісусу христу,маю питання,кидае мастило коли на весь газ,в трубу Д243 МТЗ ЮМЗ,на середніх оборотах ні кидає,масло не бере на глибоко рихлені 25 30см масло ні їсть ,а на всю гашетку кидає в трубу обвалом,Люди кажуть голова,з клапанами біда,а Ви що небудь,може підкажете,Дякую🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Если давление садилось медленно по времени там за год имею в виду то коренные вкладыши или втулки распредвала . Масляный насос центрифуга.Если такое давление 1-1.5 на прогретом движке и на малых оболотах то ещё можно работать.Хуже если на больших оборотах это .Тогда ремонт.
Да верно что с божьей помощью всё делается но самое главное ваша практика и умение.
Добрый день хотел у вас поинтересоваться как подключается эфп На мтз ????
Доброго дня вопрос как к талковаму специалисту на мтз на холодную давления 1на горячую 2 и то не всегда в полный газ может и до 3 поднять
когда будет видео по настройке пускача.
Какую поршневую ставить д240 какой производитель?
Сколько стоит откапиталить двигатель?
Доброго дня суток. Подскажите пожалуйста если в холодную давление 3 а в горячую 1 это нормально. Уже 10 лет так. Это при холостых оборотах. Если добавить обороты давление поднимается
Для мтз это нормально
Чтоб узнать правду давления на горячую надо в течении часа под нагрузкой движку поработать
Не мешайте мотору работать, он ещё так лет 20 отработает, только не жадничайте, лейте хорошее масло.
Приветствую Вас скажите пожалуйста поменяли прокладку под голову зделали топлевный насос форсунки начал бить воздух в обратку воздуха что можит быть
Клапана отрегулируйте
Могут пружины на клапанах сесть,в воздухан бубонить будет
👍👍👍👍👍
Обычно шатун ломает если он был когда то перегрет.
круто!
Слава Ісусу христу,маю питання,кидае мастило коли на весь газ,в трубу Д243 МТЗ ЮМЗ,на середніх оборотах ні кидає,масло не бере на глибоко рихлені 25 30см масло ні їсть ,а на всю гашетку кидає в трубу обвалом,Люди кажуть голова,з клапанами біда,а Ви що небудь,може підкажете,Дякую🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Робіть головку
@@ВасильСтаднік-п7в Дякую🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
ничего не понял как может быть шатун ниже
Скорее всего блок повело, постель колневала выгнуло, колено в нагрузке, поэтому и ломает
@@АлександрМалозёмов-и4щ а как проверить блок может маркером кольца шейки коленвала провести
У меня коленвал уже третий ломанет
Я знаю чого поломало того що його кунструктора на пяну голову розробляли😏😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Що може буть на холодну давить 4-5 а на гарячу 1-1,5 мотор робить без диму , вже і масла міняв разні думав що масло не тої вязкості.
Якщо двигун стармй то можна поміняти сам насос
В мене так було, на холодну 4 , при роботі 0.5
Після цього стано на гаручу на холостих 2, в нагпузку 3
Вкладишами прийшов піздец.
Если давление садилось медленно по времени там за год имею в виду то коренные вкладыши или втулки распредвала . Масляный насос центрифуга.Если такое давление 1-1.5 на прогретом движке и на малых оболотах то ещё можно работать.Хуже если на больших оборотах это .Тогда ремонт.
МТЗ на гарячу 1 на холодну 3.5 так має бути