Olha como todo o respeito, escape tem que ser 3 polegadas do início ao fim é o barulho mais bonito que existe aí colocou essa ponteira de 5 polegadas já não deixa o escape estrelar que é o ronco mais bonito
Embora a amarok também seja 3.0 v6, essa ronca mais bonito pelo fato do coletor de escape na saída que joga para turbina ser assimétrica, deixando o ronco mais estralado. Já a do amarok v6 é mais simétrico, ou seja, a distância da saída das 6 bocas para a turbina é mais ou menos igual para cada bancada de 3 cilindros. Mesma coisa de um Scania 112 ou 113, que tem a saida da turbina assimétrica, deslocada para trás, deixando o ronco estralado, com um FH que a saida da turbina é bem no meio, por isso o ronco do 113 é bem mais bonito.
Sem querer ofender nem diminuir mesmo porque eu não tenho uma, mais o ronco e a pegada da Amarok é mais top!! Não sei ao vivo mais acho o bagulho da cinco cilindros mais bonito tbm!🤔
Essa é lendária Ford é Ford 👍👍Hilux perto dessa é igual motorzinho de dentista só ronca e não sai do lugar 🤣🤣🤣
Qual é a litros tem esse motor V6 diesel da ranger???
ta parecendo com o ronco dos caminhões spartan dos bombeiros kkkk top demais
Acho essas rodas mais bonitas do que a aro 20 , gostei dessas rodas
Topzera!! Show parabéns pela iniciativa!!
Quando vai sair remap pra ranger nova?? Tá demorando em estamos só esperando pra lançar na nossa
Parabéns, nota 2! Ficou parecendo um mercedinha 78
Ficou top de mais parabéns pelo trabalho 🫡👏👏
Belíssima, que ronco.
Ficou muito tooop
Top de mais os guri são loucos
Foi feito reprogramação? Por ter instalado o dowpipe, não acendeu nenhuma luz?
Isso que queria saber tambem
No caso fazendo isso, perde a garantia ne?
Shooow 🚀🚀
Olha como todo o respeito, escape tem que ser 3 polegadas do início ao fim é o barulho mais bonito que existe aí colocou essa ponteira de 5 polegadas já não deixa o escape estrelar que é o ronco mais bonito
Disse tudo, a minha 2.2 eu fiz todo inox em 3” até o final, e o cano na mesma posição do original voltado pra baixo, o som é sensacional
Massa demais
Essa ponteira lateral que não ficou legal, teria que ser escondida em baixo.
Mas cada um é cada um. 😂😂
Show … qual o contato do
Comercial ?
Para o down pipe precisou remapear ou não acende luz nenhuma original?
Quantos litros tem esse motor V6 diesel da ranger???
Será que não acendeu luz de injeção ?
E nao acusa algum erro por conta do catalisador com ARLA?
Com certeza foi remapeada a injeção.
Quanto fica pra fazer esse trabalho?
No stage 2 ela vai andar mais que aquela endemoninhada da amarok v6?
👏👏👏👏👏👏
Só faltou o pente na turbina e esteg 2..😂
Ou já tem um mapa na manga?
A minha 2.2 ano 2018 já faz esse ronco há muito tempo... Olha aí no meu canal. Direto de Salvador BA. Number 1
Embora a amarok também seja 3.0 v6, essa ronca mais bonito pelo fato do coletor de escape na saída que joga para turbina ser assimétrica, deixando o ronco mais estralado. Já a do amarok v6 é mais simétrico, ou seja, a distância da saída das 6 bocas para a turbina é mais ou menos igual para cada bancada de 3 cilindros. Mesma coisa de um Scania 112 ou 113, que tem a saida da turbina assimétrica, deslocada para trás, deixando o ronco estralado, com um FH que a saida da turbina é bem no meio, por isso o ronco do 113 é bem mais bonito.
Não combina com picape nova. Fica parecendo F-1000 / D-20.
É justamente o objetivo
Aproveita e troca a correia 😢😂
Correia é no 4 cilindros 2.0 , v6 é corrente
Não tem problema nenhum em o motor ser correia dentada parceiro, essas Hilux 3.0 aí o motor é com oq? Correia, e tão ai rodando milhares de km até hj
Esse entende. 😂
Animal kkkk
Faltou acelerar
Escapamento esportivo e filtro de ar em carro automático é jogar dinheiro fora
Sem querer ofender nem diminuir mesmo porque eu não tenho uma, mais o ronco e a pegada da Amarok é mais top!! Não sei ao vivo mais acho o bagulho da cinco cilindros mais bonito tbm!🤔
Manca
kkkk ja andou em alguma vc ne
Não tem nenhuma 4 cilindros pra andar mais que ela kkk só amarok v6 chipada
250 hp e 60kgfm
Kkkkkkk tô rindo de você!!!