Что-то не выходит, тут должна быть какая-то логика во всех расчётах катетов и т.д. (вернее, она есть, просто я не помню хотя бы школьный курс тригонометрии, чтобы это всё вычислить). Как рассчитать длину катетов (т.е. линий, идущих от вершины к началу и концу кривой)
@@Oleg13Yak надо пересечь два прямых участка, и от вершины угла измерить тангенс кривой, примерно. Далее по формуле выше найти радиус. Но это долго. Есть более простые способы.
@@TimSergey Сергей, немного не в тему вопрос, но не могли бы вы записать урок или построить карту пример со станцией, на которой имеется ТПС и рядом нейтральная вставка? Хочется понять принцип, что и куда подсоединять.
С устройством переходных - красавчик! Отличная идея.
Что-то не выходит, тут должна быть какая-то логика во всех расчётах катетов и т.д. (вернее, она есть, просто я не помню хотя бы школьный курс тригонометрии, чтобы это всё вычислить). Как рассчитать длину катетов (т.е. линий, идущих от вершины к началу и концу кривой)
Т=tg(a/2)*R
Т-Тангенс кривой (расстояние от вершины угла до середины переходной кривой)
a-угол поворота
R-радиус круговой кривой
@@TimSergey а вот если я по бейсам строю, как мне рассчитать радиус кривой?
@@Oleg13Yak надо пересечь два прямых участка, и от вершины угла измерить тангенс кривой, примерно. Далее по формуле выше найти радиус.
Но это долго. Есть более простые способы.
@@TimSergey Сергей, немного не в тему вопрос, но не могли бы вы записать урок или построить карту пример со станцией, на которой имеется ТПС и рядом нейтральная вставка? Хочется понять принцип, что и куда подсоединять.
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, как делать кривые с наклоном?
Не расслышал название программы, в которой рисуются "дефолтные" пути. Можете написать?
Josm
Такая бредятина с этим картостроительством в ТРейнз, куча нужно сделать элементов, чтобы сделать одну кривую...
Согласен!