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感谢Ethan ，你的视频很有帮助，过几天准备跟着你的视频给船做下保养，你太牛了
最好再看一下其他人的视频，我一些细节可能没有剪就去😁
希望小蝦子能活著 :D
非常细心👍
養魚、釣魚、坐船、露營聽起來是很愜意、休閒的，玩下去才知道是坑，需要許多知識、技能、精力、時間、金錢，還是躺平好了，哈哈
建議汽缸拿去泡藥水徹底清潔，用刮的之後還會再來，經驗談
最好磨一下氣缸蓋，如果沒地方去磨的話，建議塗一層pomt 幾個字母開頭的膠水，密封性很好
谢谢提醒，我研究下😁
@@ethangaoshiqing 我就擔心如果收氣缸蓋螺絲時候，壓力不平均或，就會影響密封性，這樣會對引擎動力和壽命都有影響，趕快想辦法找到相對引擎型號的氣缸蓋螺絲壓力的說明書。
我是按照顺序每个逐渐收紧的，但是没有合适的扭力扳手所以之后跑一跑再找个扭力扳手检查一下。谢谢提醒😁@@4moreyearsformoreyears636
@@ethangaoshiqing 儘早糾正一下每一顆氣缸蓋螺絲的壓力，很重要 ，我們還期待以小引擎成為主角的海釣節目👍🏻
动手能力真的强！发动机都敢拆！看别的视频提到salt water boat需要定期做freshwater flush，目的就是除盐。
每個汽缸蓋螺絲裝配時候都有響應壓力要求，一定要找到壓力值，用壓力板手安裝，才能確保其密封性
船外機在每次使用完拖離海面務必用碼頭上的自來水管接上冷卻進水口啟動發動機讓淡水完全清除冷卻管內海水再定期清潔。堵塞問題就不會發生
前船主肯定是没有冲过😆
还是用salt away运转一段时间清理一下冷却水道
船真是Money pit阿🤣。140F以上海水就会结晶的。所以这成了恶性循环。估计还可以double check一下小发动机的compression 和timing。
要再有其他问题，那就可以换发动机了🤣
very nice
乾脆翻新一下，先打開外科，拍好照片，以免忘記怎樣還原，再全部拆開，用煤油洗乾淨，吹乾，該換掉的就換，需要上潤滑油的就上。 這樣才能確保萬無一失
哈哈，就是因为船关注你的
缸垫冲了，有可能。
引擎拆下來大修一下
4月可以约起来了！
搞起来😏
9.9应该不是EFI 吧？以前Tohatsu 的化油的也是整得我很头疼 🙂
也是化油器，我本来都买了个副厂的准备换掉了，后来看看好像还行就把那个退了😁
在修下去.你就出師了.利害
去船厂应聘
哥 想跟你一样入手同样的船 能跟你了解一下吗😂
没问题啊
@@ethangaoshiqing 哥那要咋联系您
@@maxmaxlamlam 我wx 524010273
自己维护 该省省也是省了不少钱
看清理发动机排气系统的时候，估计强迫症会狂喜了，太令人满足了！不过这是不是就意味着，基本上每次使用完，都需要用淡水将整个冷却系统都冲洗一遍比较好，要不然日积月累，还是会堵塞冷却系统和排气管的
是啊，这个发动机肯定没吃过淡水
@@ethangaoshiqing我们在河道回来不是淡水吗？ fraser river 不是淡水吗？
@@heavy-jeep5039 是啊，但是回来都是大发动机回来，小的不开的😂
又多了个保留项目 回来 开小的 转转@@ethangaoshiqing
这回又多了一件事 回来的时候试试双引擎有没有加速 @@ethangaoshiqing
为啥不顺便除一下 发动机 积碳！哈哈
给你留点项目? 哈哈
你这个小发动机是掉下水里泡过才会进去这么多盐
我也有这种感觉
乾脆換個發動機吧，你這個翻新成本不低啊
先不要拆发动机，清洗水道不管用再拆机器。
我这种堵的情况，saltaway基本都融不掉了😂
@@ethangaoshiqing 你这个堵的太离谱了。
哥们你怎么什么都会啊😂
上网学啊🤣
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非常细心👍
養魚、釣魚、坐船、露營聽起來是很愜意、休閒的，玩下去才知道是坑，需要許多知識、技能、精力、時間、金錢，還是躺平好了，哈哈
建議汽缸拿去泡藥水徹底清潔，用刮的之後還會再來，經驗談
最好磨一下氣缸蓋，如果沒地方去磨的話，建議塗一層pomt 幾個字母開頭的膠水，密封性很好
谢谢提醒，我研究下😁
@@ethangaoshiqing 我就擔心如果收氣缸蓋螺絲時候，壓力不平均或，就會影響密封性，這樣會對引擎動力和壽命都有影響，趕快想辦法找到相對引擎型號的氣缸蓋螺絲壓力的說明書。
我是按照顺序每个逐渐收紧的，但是没有合适的扭力扳手所以之后跑一跑再找个扭力扳手检查一下。谢谢提醒😁@@4moreyearsformoreyears636
@@ethangaoshiqing 儘早糾正一下每一顆氣缸蓋螺絲的壓力，很重要 ，我們還期待以小引擎成為主角的海釣節目👍🏻
动手能力真的强！发动机都敢拆！看别的视频提到salt water boat需要定期做freshwater flush，目的就是除盐。
每個汽缸蓋螺絲裝配時候都有響應壓力要求，一定要找到壓力值，用壓力板手安裝，才能確保其密封性
船外機在每次使用完拖離海面務必用碼頭上的自來水管接上冷卻進水口啟動發動機讓淡水完全清除冷卻管內海水再定期清潔。堵塞問題就不會發生
前船主肯定是没有冲过😆
还是用salt away运转一段时间清理一下冷却水道
船真是Money pit阿🤣。140F以上海水就会结晶的。所以这成了恶性循环。估计还可以double check一下小发动机的compression 和timing。
要再有其他问题，那就可以换发动机了🤣
very nice
乾脆翻新一下，先打開外科，拍好照片，以免忘記怎樣還原，再全部拆開，用煤油洗乾淨，吹乾，該換掉的就換，需要上潤滑油的就上。 這樣才能確保萬無一失
哈哈，就是因为船关注你的
缸垫冲了，有可能。
引擎拆下來大修一下
4月可以约起来了！
搞起来😏
9.9应该不是EFI 吧？以前Tohatsu 的化油的也是整得我很头疼 🙂
也是化油器，我本来都买了个副厂的准备换掉了，后来看看好像还行就把那个退了😁
在修下去.你就出師了.利害
去船厂应聘
哥 想跟你一样入手同样的船 能跟你了解一下吗😂
没问题啊
@@ethangaoshiqing 哥那要咋联系您
@@maxmaxlamlam 我wx 524010273
自己维护 该省省也是省了不少钱
看清理发动机排气系统的时候，估计强迫症会狂喜了，太令人满足了！不过这是不是就意味着，基本上每次使用完，都需要用淡水将整个冷却系统都冲洗一遍比较好，要不然日积月累，还是会堵塞冷却系统和排气管的
是啊，这个发动机肯定没吃过淡水
@@ethangaoshiqing我们在河道回来不是淡水吗？ fraser river 不是淡水吗？
@@heavy-jeep5039 是啊，但是回来都是大发动机回来，小的不开的😂
又多了个保留项目 回来 开小的 转转@@ethangaoshiqing
这回又多了一件事 回来的时候试试双引擎有没有加速 @@ethangaoshiqing
为啥不顺便除一下 发动机 积碳！哈哈
给你留点项目? 哈哈
你这个小发动机是掉下水里泡过才会进去这么多盐
我也有这种感觉
乾脆換個發動機吧，你這個翻新成本不低啊
先不要拆发动机，清洗水道不管用再拆机器。
我这种堵的情况，saltaway基本都融不掉了😂
@@ethangaoshiqing 你这个堵的太离谱了。
哥们你怎么什么都会啊😂
上网学啊🤣