Garage # 10 - Yamaha MT07, pomiar i regulacja naciągu łańcucha.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 80

  • @piotrkania1449
    @piotrkania1449 2 ปีที่แล้ว +5

    Konkretnie i na temat, bez zbędnego szpanerstwa. Dzięki!

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  2 ปีที่แล้ว +1

      Również dzięki 👍. Piąteczka 🤚

  • @JohnGina-k3z
    @JohnGina-k3z 10 วันที่ผ่านมา

    Elegancko 💪

  • @Feave
    @Feave 4 ปีที่แล้ว +7

    Właśnie naciągnąłem napęd w moim Hornecie, wideo jak najbardziej pomocny i użyteczny. LwG

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  4 ปีที่แล้ว +1

      Cieszę się, że film był pomocny👍 Pozdrawiam🤚🤚🤚

    • @Feave
      @Feave 4 ปีที่แล้ว

      @@chuckymotovideo dodam, że po naciągnięciu nie ma się uczucia szarpania? Ciężko opisać, ale teraz ładnie płynnie chodzi jak powinien.

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  4 ปีที่แล้ว +1

      Tak, wiem o co chodzi. Przy zbyt luźnym łańcuchu, mamy swego rodzaje opóźnienie w rekacji na odkręcenie czy też zamknięcie manetki. Po regulacji, To normalny, zdrowy objaw, 😜😜😜

    • @damczyk3433
      @damczyk3433 4 หลายเดือนก่อน

      Siema słuchaj ja u siebie w Hornecie tez naciągałem ale w jednym miejscu jest naciągnięty a jak przekręcę kołem to jest luz. Jaka może być przyczyną?

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  4 หลายเดือนก่อน +1

      @damczyk3433 “Wyciągnięty” łańcuch. W zasadzie to normalna rzecz przy używanym łańcuchu. Regulujesz tam gdzie jest najbardziej napięty. No ale długiego żywota, już mu nie wróżę 🤷🏻‍♂️ Pozdro 🤚

  • @Robert-ex2hs
    @Robert-ex2hs 6 ปีที่แล้ว +2

    Jak zwykle dobra robota. Dalej swojego Bandziora serwisuje według twoich instrukcji. Dzięki lewa!

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  6 ปีที่แล้ว

      A no dziękuję bardzo, zawstydziłem się trochę. Cieszę się, że moje filmy, są Ci pomocne. Lewus!

  • @KowalMotoVlog
    @KowalMotoVlog 6 ปีที่แล้ว +2

    No i fajnie 😎🏍 jeszcze nie naciagałem ale muszę sprawdzić Piona 👊

  • @lobudek
    @lobudek 3 ปีที่แล้ว +19

    Filmik na pewno pomoże laikom, jednak popełniłeś jeden dosyć poważny błąd. Siłą 16nm powinieneś dokręcić nakrętkę kontrującą, a nie tą pierwszą służąca do regulacji naciągu!

  • @mixerius1
    @mixerius1 6 หลายเดือนก่อน +2

    Kuzwa dobrze ze mam w łokciu dynamometr i widze z jaką siłą naciskam rzeczy a w tym przypadku łancuch

  • @piotrmazur1058
    @piotrmazur1058 7 หลายเดือนก่อน +1

    Czemu na stopce bocznej a nie na centralnej czy na stojaku?

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  7 หลายเดือนก่อน +1

      Na centralnej stopce zawieszenie tylne się rozpręża. A tu chodzi o to, żeby było ściśnięte masą własną motocykla. Można to zrobić na stojaku pod wahacz, bo wtedy zawieszenie też będzie ściśnięte.

  • @Coco-ts2og
    @Coco-ts2og 2 ปีที่แล้ว +1

    bardzo pomocny filmik 👍 teoria mówi żeby sprawdzać przed każdą podróżą ale tak w praktyce co ile kilometrów zachodzi potrzeba wyregulowania łańcucha?

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  2 ปีที่แล้ว

      Dzięki. No sprawdzać można często, może nie koniecznie przed każdą podróżą, ale dobrze popatrzeć czy wszystko jest ok. Ja na 10 tysięcy w MT07, to chyba raz albo dwa razy miałem potrzebę wyregulować. Przy dobrych łańcuchach i dobrych ich ustawieniu, to regulacja raz na parę tysięcy powinna wystarczyć. Piąteczka🤚

  • @tomaszpilarz2863
    @tomaszpilarz2863 ปีที่แล้ว

    Spoko tylko z opuszczonym motocyklem nie znajdziesz na łańcuchu miejsca w którym jest on najmniej naciągnięty aby zacząć regulacje

  • @jerzy4934
    @jerzy4934 2 ปีที่แล้ว

    Nie ma potrzeby unoszenia tylnego kola? Mozna naciagac lancuch na stopce bocznej?

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  2 ปีที่แล้ว

      Nie ma takiej potrzeby. Możesz podeprzeć wahacz na podnośniku lub robić to na stopce bocznej. W każdym razie chodzi o to aby tylne zawieszenie było „podparte”.

  • @joannazychal6292
    @joannazychal6292 ปีที่แล้ว

    Co jeżeli wkrecilem za bardzo sróbe po prawej stronie i mam teraz koło krzywe :// mogło się coś uszkodzić piasta albo pół ośka?

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  ปีที่แล้ว

      Raczej nic nie powinno się stać. Poluzować i zrobić regulację od nowa

  • @kruczymokiem
    @kruczymokiem 10 หลายเดือนก่อน +1

    ok ale tego napięcia/luzu nie mierzymy po całej długości łańcucha? Tutaj zrobiłeś tylko w jednym miejscu. Może być wyciągnięty lub nie - nie równomiernie.

    • @szurjat
      @szurjat 7 หลายเดือนก่อน

      Pomiary dokonuje się z ustalonego punktu o którym powiedział, a nie lata po całej długości łańcucha

  • @andrzejwalus4803
    @andrzejwalus4803 ปีที่แล้ว

    Witam! Czy źle wyosiowane koło podczas naciągania łańcucha może być przyczyną złej trakcji a w konsekwencji uślizgu i wywrotki motocykla w zakręcie?

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  ปีที่แล้ว

      Hej. No na pewno trakcja i prowadzenie motocykla może być przez to gorsze, ale czy miałoby być to przyczyną bezpośrednią uślizgu, to już trudno stwierdzić. Pewnie więcej czynników wpłynęło na uślizg.

    • @andrzejwalus4803
      @andrzejwalus4803 ปีที่แล้ว

      Mówimy tutaj o przesunięciu 4mm względem drugiej strony. Motor wyraźnie wynosiło podczas zakrętu w lewo przez co trzeba było mocniej dokręcać. Serwis tak ustawił.

  • @kordiankorek4857
    @kordiankorek4857 2 ปีที่แล้ว

    Czy luz łańcucha ma być taki sam podczas jazdy solo A z pasażerem?

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  2 ปีที่แล้ว

      Naciąg łańcucha, z tego co wiem, jest jeden. Pod pasażera regulujesz zawieszenie, co znów pozwala, że łańcuch jest odpowiednio naciągnięty.

  • @radoslawnowicki4079
    @radoslawnowicki4079 5 ปีที่แล้ว +1

    Po zluzowaniu nakretek sprawdz czy kolo stoi po tyle samo dokrec je delikatnie

  • @j3drek751
    @j3drek751 5 ปีที่แล้ว

    Luzujemy obie nakrętki koła czy tylko tą po której jest łańcuch? 🤔

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  5 ปีที่แล้ว

      Nakrętka osi jest tylko po jednej stronie. Po stronie łańcucha. A te od regulacji luzujemy po obu stronach. Pozdro🤚👍🤚

  • @tobiaszfabianski7304
    @tobiaszfabianski7304 2 ปีที่แล้ว

    A jak nie mam klucza dynamometrycznego ?to jak to zrobić

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  2 ปีที่แล้ว +1

      Na czuja🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ Ale zalecałbym jednak używanie klucza dynamometrycznego, przynajmniej do tych ważniejszych połączeń. Nakrętka tylnej osi należy do tych raczej ważnych. Pozdrawiam🤚

  • @SkyHigh1998111111111
    @SkyHigh1998111111111 5 ปีที่แล้ว +5

    Siłę podajemy w niutonach proszę pana a nie w niutonometrach ;)
    Poza tym bardzo dobry , przydatny filmik
    LWG

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  5 ปีที่แล้ว +4

      Panie, faktycznie masz Pan rację :) To już z przyzwyczajenia z podawania momentów dokręcań mi się wzięło. Cenna uwaga! Dzięki i pozdrawiam! LWG

  • @smekesmekes
    @smekesmekes 5 ปีที่แล้ว

    łańcuch woskowany? bo nie wygląda na usmarowany :)

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  5 ปีที่แล้ว +1

      Smarowany 😁 Smar S100 Dry daje taki efekt. Smar jest przezroczysty i jest „suchy”, łańcuch pozostaje długo czysty. Mam odcinek o, między innymi, tym smarze. Możesz sobie obadać. Pozdro🤚

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  5 ปีที่แล้ว +2

      A nie, sorka. Tu jeszcze nie używałem S100. Tutaj zdaje się jest BelRay BlueTac. W każdym razie polecam i BelRaya i S100 😀

  • @83TDI
    @83TDI 4 ปีที่แล้ว

    A w mt 09 też tyle samo cm na miarce ma być czy tam inaczej się sprawdza :)

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  4 ปีที่แล้ว

      W Mt09, wg instrukcji, luz łańcucha ma mieścić się w przedziale 5-15mm, co zaś wg mnie jest trochę za małym luzem. W mt09, luz łańcucha ustawiam na około 25 mm. Pozdrawiam 🤚🤚

    • @83TDI
      @83TDI 4 ปีที่แล้ว

      @@chuckymotovideo ale mierzysz to tak samo miarka od wahacza jak w mt07

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  4 ปีที่แล้ว +1

      Nie, nie. W 09 poprostu mierzysz luz łańcucha. Czyli jak łańcuch Ci zwisa, bierzesz i mniej więcej na środku pomiędzy zębatkami, podnosisz do góry i mierzysz ile się podnosi. Od stanu spoczynku do górnego położenia, ma być mniej więcej 25 mm. I najlepiej mierzyć od środka łańcucha, czyli na tych „bolcach” od rolek.

    • @83TDI
      @83TDI 4 ปีที่แล้ว

      @@chuckymotovideo ok spoko dzięki :)

    • @robercikb89
      @robercikb89 4 ปีที่แล้ว

      @@chuckymotovideo mierzymy od stanu spoczynku łańcucha podnosząc go do góry czyli nie naciskamy w ogóle w dół tak jak to można wnioskować z naklejki na wahaczu?

  • @Paweloni1
    @Paweloni1 3 ปีที่แล้ว

    To nie działa tak. W BMW s1000r to nie mogłem tak naciągnąć. Na max ciągle było za dużo. 🤣

    • @Paweu39
      @Paweu39 ปีที่แล้ว

      Bo łańcuch zabardzo naciągnięty. Albo skrócić albo nowy

  • @gregpl8594
    @gregpl8594 ปีที่แล้ว

    W moim motocyklu jak i we wszystkich innych niema w oryginale nakrętek kontrujących do nakrętek regulacyjnych, sa to nakretki regulacyjne a nie mocujące-trzymajace cokolwiek...

  • @damianchrzanowski9109
    @damianchrzanowski9109 4 ปีที่แล้ว

    Czy ta wartość 53, 54mm tyczy się wszystkich motocykli? Mam Yamahe XJ600N i jest to moj pierwszy motocykl, więc sorry za może głupie pytanie, ale wolę zapytać 😁pozdro

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  4 ปีที่แล้ว +1

      Niestety nie🤷🏻‍♂️. Wartość i sposób pomiaru, podane są w instrukcji do danego modelu. Poszukaj instrukcji do swojego. Na pewno znajdziesz. Pozdro😀

    • @damianchrzanowski9109
      @damianchrzanowski9109 4 ปีที่แล้ว

      @@chuckymotovideo zgadza się, już znalazłem.od 30 do 40mm.Robota zrobiona 😁👍🏻

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  4 ปีที่แล้ว

      No i fajnie💪

  • @Toki1234
    @Toki1234 2 ปีที่แล้ว +3

    Jednej ,rzeczy nie pokazales i nie wyjasnileś. Łańcuch sprawdzales w jednym miejscu.
    Raczej stawia sie na centralnej stopce lub na stojaku krecąc kołem sprawdza sie w kilku miejscach. Po co ? Bo nie każdy łańcuch wyciąga się rowno w kazdym miejscu. Mogles to zrobic i obnasnić. Dużo osób interesuje w ktorym dokladnie miejscu łańcucha dociagnac. Tam gdzie najbardziej wisi od slizgu , czy wlasnie tam gdzie jest najbardziej naprezony , szkoda ,ze tego nie pokazales i nie objasniles.

  • @Ada-rb2kc
    @Ada-rb2kc 4 ปีที่แล้ว +1

    Nasadka,klucz nr... raczej rozmiar 12 mm

  • @radoslawnowicki4079
    @radoslawnowicki4079 5 ปีที่แล้ว +1

    I sprawdzaj dalej miez

  • @EjoterWTK
    @EjoterWTK 2 ปีที่แล้ว +2

    Z tym mierzeniem od ślizgu do łańcucha to jest bujda ustawia się napęd pod wagę rajdera siadasz na Moto i musi być luz 3cm
    Bo co jak zmierzysz i kierowca będzie za ciężki wtedy łańcuch będzie napięty jak struna zniszczy łożysko i uszczelniacze walka zdawczego q co za tym idzie rozpolowienie silnika i duże koszty

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  2 ปีที่แล้ว +1

      Mierzenie do ślizgu jest wg instrukcji. Cięższy kierowca nie powinien mieć wpływu na naciąg łańcucha o ile prawidłowo ustawi sag. O ustawianiu łańcucha pod kierowcę jeszcze nie słyszałem, co innego ustawianie zawieszenia. Pozdrawiam 🤚

    • @deatricz121
      @deatricz121 4 หลายเดือนก่อน

      W oficjalnej instrukcji od Yamahy jest wszystko pięknie opisane.. żadnego rajdera na moto i luz 3 cm..

  • @jarecki261
    @jarecki261 2 ปีที่แล้ว

    Najpierw powiedziałeś, że naciągać delikatnie dokręcając nakrętki z tylu wahacza, a później dowaliłeś tą samą z momentem 16N. Niezbyt to logiczne.

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  2 ปีที่แล้ว

      Ja tam zdaje się trochę źle zinterpretowałem manuala. Już nie pamiętam jak to było. Zdaje się, że pierwszą dokręcasz delikatnie, a jej kontrę z momentem. Możliwe, że ciut tam namotałem🤷🏻‍♂️

    • @szurjat
      @szurjat ปีที่แล้ว

      Delikatnie czyli np pół obrotu nakrętki, z drugiej to samo, sprawdzić pomiar, jeszcze za mało, ale niewiele, dokręcić ćwierć obrotu z jednej i drugiej, sprawdzić pomiar, jeżeli ok, sprawdzamy czy jest ok na podziałce, jeżeli ok kontrujemy z daną siłą i skrecamy koło. Zrozumiałem to delikatnie że niewiele kręcąc sporo się ten łańcuch naciąga

  • @zbigniewpolak1959
    @zbigniewpolak1959 5 ปีที่แล้ว +1

    spoko

  • @alexfrloki13
    @alexfrloki13 6 ปีที่แล้ว

    jednak nie

  • @radoslawnowicki4079
    @radoslawnowicki4079 5 ปีที่แล้ว

    Launcuch nic ale reszta kolo prosto ma byc

  • @gitarowykowbojpl2008
    @gitarowykowbojpl2008 9 หลายเดือนก่อน

    Co to za torba i jak się ją montuje na motor?

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  9 หลายเดือนก่อน

      Torba to Kappa, Ale nie pamiętam jaki model. Mocuje się za pomocą pasków, które są w zestawie z torbą.

  • @Kazikos
    @Kazikos 6 ปีที่แล้ว

    A łańcuch..... komu to potrzebne xD

    • @chuckymotovideo
      @chuckymotovideo  6 ปีที่แล้ว +2

      Wiesz, niektórym, czasem łańcuch jest potrzebny. Sporadycznie 😝