ப்ரோ..... சின்ன சின்ன... ட்ரிக்ஸ் சா இருந்தாலும்..... ரொம்ப அருமையான மற்றும் மிக மிக சிறிய முக்கியமான TIPS தான்... ப்ரோ.... 👌👌👌👌👏👏👏👏👏.... வாழ்த்துக்கள்.....
அருமையான அறிவுரை அத்தனையும் ஆரம்ப ஓட்டுநர் பழகிய ஓட்டுநர் இருவருக்கும் பொருந்தும் 10,15 வருடங்கள் பழகியவர் கூட தவறு செய்யவாய்ப்பு அதிகம் ., கவனம் காரில் உள்ள அனைத்து உயிர்களுக்கும் உங்கள் சாமர்த்தியம் கவனமும் அக்கறையும் தேவை.
பயனுள்ள தகவல்களுக்கு நன்றி.முக்கியமாக மலைப்பயணங்களில் நாம் இறங்கி வரும்போது மலையில் ஏறுகிற வாகனங்களுக்கு முதலுரிமை கொடுத்து ஒதுங்க வேண்டும் என்பதும் கூடுதல் தகவலாக தருகிறேன்.மிக மிக முக்கியமான விஷயம்...மது அருந்திவிட்டு வாகனத்தை ஓட்டவே கூடாது.
மிக முக்கியமாக,மலச்சாலைகளில்,மேலே ஏறிவரும் வாகனங்களுக்கு,முன்னுரிமை அளித்து இறங்குபவார்கள் மெதுவாக இறங்கவேண்டும்,மலைப்பகுதியில் திருப்பங்கள் இருப்பதால் பலருக்கு vomiting sensation இருக்கும்,ஆதலால் முடிந்த அளவு,ACஐ தவிர்க்கலாம்!கேரளா போன்ற இடங்களில் நாம் பயணிக்கும் போது தேவையில்லாமல் HORN Use செய்ய வேண்டாம்,ஒருமுறை சத்தம் எழுப்பினாலேயே,அந்த ஊர் ஓட்டுனர்கள்,தேவையான இடத்தில் நமக்கு வழி வந்துவிடுவார்கள்!ஏற்றத்தில் நிறுத்தும்போது,1 stgear &hand brakeக்கும்,இறக்கத்தில் reverse gear & hand brakeக்கும் போட்டு நிறுத்தலாம்!செல் போன் use செய்வதை(பொதுவாக)கண்டிப்பாக தவிர்க்கவும்!👍
Nice.வளைவுகளில் long vehicles, பஸ்,லாரி போன்ற வாகனங்கள் எதிரே வரும் போது சிறிய வாகனங்கள் பாதுகாப்பான இடைவெளியில் நிறுத்தி பிறகு செல்ல வேண்டும் என்பதையும் சொல்லி இருக்கலாம்
உங்கள் பதிவுக்கு வாழ்த்துகள்... மேலும் மலை பகுதியிலிருந்து கீழ் நோக்கி வரும்போது மேலே வரும் எல்லா வாகனங்களுக்கும் இடம் கொடுத்து 2 or 3 gear la இறங்க வேண்டும்.
செம்ம ப்ரோ. அருமையான, தெளிவான குரலில்., சொன்ன வார்த்தைகளை மறுபடியும் பிரயோகிக்காமல்., பல விஷயங்களை அருமையாகச் சொல்லியிருக்கீங்க. நாங்க கார் ஓட்டத் தடுமாறுகிறோமோ, இல்லையோ., உங்கள் வார்த்தைகள் ஒன்றுமே தடுமாறவில்லை என்பது என் கருத்து. 😃🤣
Nice Tips.. I am using Celerio AMT. I am physically handicapped person(Both leg affected by Polio), I have adapted ARAI approved Hand control kit for Break and Gas pedal...... Using those hand control i have successfully, safely completely hills like Ooty, Kodaikanal, Munnar, Valparai, Yercaud, Kolli hills, Top Slip (next week planning to Dhimbam)...... My ambition is going to Himalaya hills. Please give tips....Thanks a lot...
Also when we coming down (returning) we have to stop the vechicle and give way for upcoming vechicle in step and very bend areas. That's most important thing of understanding.
Half clutch technique is important. Half clutch and press the brake the car vibrates, then slowly release the brake and car moves then give acceleration. Try this technique in shopping malls slopes when you park car there. And like he tells don't try to be a hero while driving. Don't get carried away by people who are driving smoothly or fastly. Also don't try to cover the travel distance in a very short time. Other drivers who have been to hill stations keep bragging about how fast the climbed. Don't take that into mind. Safety first.
Thanks for giving Many advice they are not only advice but life saving instructions long live your family one more thing we have to use headlights dim, dip and indicaters , parking lights which are very much useful in hill stations
First time unga video paarkkuren sir Romba useful tips kodutthu irukkinga idhu varaikum hills driving pannunadhu illai Anaal unga video paartthadhu kku apparam oru thelivu kidaichi irukku sir Romba romba thanks 🙏🙏💕 sir
Just apply half clutch while moving on bridge, no need to put hand brake or brake ,just put first gear and release ur clutch half your car will stand without any brake ,try this you will enjoy
Sir ஒரு முக்கிய விசயம் சொல்லல.,,,,, மேலே வரும் வாகனங்களுக்கு முதல் முன்னுரிமை கண்டிப்பா தரனும்னு - அவங்களுக்கு வழி விடனும் - சொல்லவே இல்லை - சொல்லுங்க - எழுதிவெச்சு மறக்காம சொல்லுங்க,,,,
Very useful info thanks. In kodaikanal hill road, i travel frequently and find 95 % of people dont horn, not stick to left lane on the road, chase each other by speeding and they practice abosolutly indisiplined driving. Lots of accidents happen, especially the kodai local lorry , van and tourist car operators due to experience without respecting any road rules travel in very high speeds endangering even other civilised drivers. How this problems going to be solved nobody knows.
Clutch and accelerator balance panni car ah stop pannakudadhu for more than 10 sec... Appadi panninal clutch plate seekiram worn out agidum. Slope la car edukum bothu clutch biting point varaikum release pannuga with break. After that. Immediate ah break ah release panni accelerator press pannunga... Car 1 inch kuda back pogadhu.. Your clutch will safe...
Break pidichikittu clutcha methuva release pannunga.oru stage la break release panna pirakum car move agama nikkum. Athu than binding point of clutch. Athu purinja car driving romba easy.
U should not hold the clutch in binding point often. Usually clutch plate will withstand up to 60 to 75 kms. In ur case it will not last longer for that period. It will worn out earlier.
Bro nanum driver than...neraya peruku theriyatha oru visayam ennana car drive la pannuvanga but...cluch um, axe um samam ah vekka theriyathu..hills la adhu tha romba,romba mukkiyam.but ithu simple tha...oru medana paguthila car ah nippatitu off cluch ah mattum vidanum break,axe la lam nenga kaal vekave kodathu....ithu mattum nenga practice pannunga hills la romba use fula irukum
When steep climbing car stopped, I panicked,, my friend who is sitting to me told don't panic,, first apply hand break,, later he instructed me to put first gear and half clutch,,,,, when releasing half clutch he told me to start,,,car started,,,,, on sabarimalsi trip,,, half clutch technique,, and don't forget to release hand break whe the engine started 💪🚓🚓
மேல் இருந்து வரும் வாகனகளக்கு முதல் இடம் தரவும் 2வது கியரில் லே வாகனத்தை கீளே இறக்கவும் இதையும் கொஞ்சம் சொல்லி கொடுங்கள் நான் லோடு வண்டி ஓட்டுறேன் ப்ரோ கொடைக்கானல் ஊட்டி வால்பாறை எல்லாம் போய்ட்டு வந்துட்டேன் 🚚🚚🚚🚚ஐம் டிரைவர்
I travel ooty, kodaikanal and more hills, cause there are so many hill areas near our town. be safe to travel - take some pills whatever your allergic.
We are seeing so many accidents in our life but so many peoples are not following road rules.. We can see daily Mobi drive, triples, wrong place road crossing, high speed, signal crossing n many.....
Neraya tips sonneenga nanbare. Aana ore oru thirutham matum solla virumburen. Mettula nikkura vaahanatha edukurapo clutch balance la eduka solringa. Ana apdi seirathala unga clutch plate waste aagura vaaipu neraya iruku. Season time neraya traffic irukum pothu intha technique use panuna unga clutch plate pugai thallurathu conform. Inga kodaikanal la 90℅ drivers use panra technique Vera. Athathu oru kaal la clutch um innoru kaal cross a vachu both brake and accelerator use panuvom. Break and clutch same time release pananum, athe time break release panum pothe accelerator raise panuvom. Ithu than safe aana method. Kastam than aana training eduthuta evlo periya mettulayum romba easya move panalam
ப்ரோ..... சின்ன சின்ன... ட்ரிக்ஸ் சா இருந்தாலும்..... ரொம்ப அருமையான மற்றும் மிக மிக சிறிய முக்கியமான TIPS தான்... ப்ரோ.... 👌👌👌👌👏👏👏👏👏.... வாழ்த்துக்கள்.....
அருமையான அறிவுரை அத்தனையும் ஆரம்ப ஓட்டுநர் பழகிய ஓட்டுநர் இருவருக்கும் பொருந்தும் 10,15 வருடங்கள் பழகியவர் கூட தவறு செய்யவாய்ப்பு அதிகம் ., கவனம் காரில் உள்ள அனைத்து உயிர்களுக்கும் உங்கள் சாமர்த்தியம் கவனமும் அக்கறையும் தேவை.
👌👌👌👍👍👍
பயனுள்ள தகவல்களுக்கு நன்றி.முக்கியமாக மலைப்பயணங்களில் நாம் இறங்கி வரும்போது மலையில் ஏறுகிற வாகனங்களுக்கு முதலுரிமை கொடுத்து ஒதுங்க வேண்டும் என்பதும் கூடுதல் தகவலாக தருகிறேன்.மிக மிக முக்கியமான விஷயம்...மது அருந்திவிட்டு வாகனத்தை ஓட்டவே கூடாது.
மிக முக்கியமாக,மலச்சாலைகளில்,மேலே ஏறிவரும் வாகனங்களுக்கு,முன்னுரிமை அளித்து இறங்குபவார்கள் மெதுவாக இறங்கவேண்டும்,மலைப்பகுதியில் திருப்பங்கள் இருப்பதால் பலருக்கு vomiting sensation இருக்கும்,ஆதலால் முடிந்த அளவு,ACஐ தவிர்க்கலாம்!கேரளா போன்ற இடங்களில் நாம் பயணிக்கும் போது தேவையில்லாமல் HORN Use செய்ய வேண்டாம்,ஒருமுறை சத்தம் எழுப்பினாலேயே,அந்த ஊர் ஓட்டுனர்கள்,தேவையான இடத்தில் நமக்கு வழி வந்துவிடுவார்கள்!ஏற்றத்தில் நிறுத்தும்போது,1 stgear &hand brakeக்கும்,இறக்கத்தில் reverse gear & hand brakeக்கும் போட்டு நிறுத்தலாம்!செல் போன் use செய்வதை(பொதுவாக)கண்டிப்பாக தவிர்க்கவும்!👍
Nice.வளைவுகளில் long vehicles, பஸ்,லாரி போன்ற வாகனங்கள் எதிரே வரும் போது சிறிய வாகனங்கள் பாதுகாப்பான இடைவெளியில் நிறுத்தி பிறகு செல்ல வேண்டும் என்பதையும் சொல்லி இருக்கலாம்
உங்கள் பதிவுக்கு வாழ்த்துகள்... மேலும் மலை பகுதியிலிருந்து கீழ் நோக்கி வரும்போது மேலே வரும் எல்லா வாகனங்களுக்கும் இடம் கொடுத்து 2 or 3 gear la இறங்க வேண்டும்.
செம்ம ப்ரோ. அருமையான, தெளிவான குரலில்., சொன்ன வார்த்தைகளை மறுபடியும் பிரயோகிக்காமல்., பல விஷயங்களை அருமையாகச் சொல்லியிருக்கீங்க. நாங்க கார் ஓட்டத் தடுமாறுகிறோமோ, இல்லையோ., உங்கள் வார்த்தைகள் ஒன்றுமே தடுமாறவில்லை என்பது என் கருத்து. 😃🤣
அருமையான பதிவு நன்றி🙏💕🙏💕
Nice Tips.. I am using Celerio AMT. I am physically handicapped person(Both leg affected by Polio), I have adapted ARAI approved Hand control kit for Break and Gas pedal...... Using those hand control i have successfully, safely completely hills like Ooty, Kodaikanal, Munnar, Valparai, Yercaud, Kolli hills, Top Slip (next week planning to Dhimbam)...... My ambition is going to Himalaya hills. Please give tips....Thanks a lot...
Also when we coming down (returning) we have to stop the vechicle and give way for upcoming vechicle in step and very bend areas. That's most important thing of understanding.
I appreciate your professionalism, experience, in presentation, driving as well videography ; Well done ; Congratulations.
Half clutch technique is important. Half clutch and press the brake the car vibrates, then slowly release the brake and car moves then give acceleration. Try this technique in shopping malls slopes when you park car there. And like he tells don't try to be a hero while driving. Don't get carried away by people who are driving smoothly or fastly. Also don't try to cover the travel distance in a very short time. Other drivers who have been to hill stations keep bragging about how fast the climbed. Don't take that into mind. Safety first.
Thanks for giving Many advice they are not only advice but life saving instructions long live your family one more thing we have to use headlights dim, dip and indicaters , parking lights which are very much useful in hill stations
First time unga video paarkkuren sir
Romba useful tips kodutthu irukkinga idhu varaikum hills driving pannunadhu illai
Anaal unga video paartthadhu kku apparam oru thelivu kidaichi irukku sir
Romba romba thanks 🙏🙏💕 sir
நல்ல தகவல் நன்று.
Just apply half clutch while moving on bridge, no need to put hand brake or brake ,just put first gear and release ur clutch half your car will stand without any brake ,try this you will enjoy
good trip bro
This is the correct method...
It suits 4 experienced hands only!😏😔
Sir ஒரு முக்கிய விசயம் சொல்லல.,,,,, மேலே வரும் வாகனங்களுக்கு முதல் முன்னுரிமை கண்டிப்பா தரனும்னு - அவங்களுக்கு வழி விடனும் - சொல்லவே இல்லை - சொல்லுங்க - எழுதிவெச்சு மறக்காம சொல்லுங்க,,,,
Very neat and clear explanation 👌👌👌
Very useful info thanks. In kodaikanal hill road, i travel frequently and find 95 % of people dont horn, not stick to left lane on the road, chase each other by speeding and they practice abosolutly indisiplined driving. Lots of accidents happen, especially the kodai local lorry , van and tourist car operators due to experience without respecting any road rules travel in very high speeds endangering even other civilised drivers. How this problems going to be solved nobody knows.
Clutch and accelerator balance panni car ah stop pannakudadhu for more than 10 sec... Appadi panninal clutch plate seekiram worn out agidum. Slope la car edukum bothu clutch biting point varaikum release pannuga with break. After that. Immediate ah break ah release panni accelerator press pannunga... Car 1 inch kuda back pogadhu.. Your clutch will safe...
Hand break use pannanum nu sollunga boss
Break pidichikittu clutcha methuva release pannunga.oru stage la break release panna pirakum car move agama nikkum. Athu than binding point of clutch. Athu purinja car driving romba easy.
U should not hold the clutch in binding point often. Usually clutch plate will withstand up to 60 to 75 kms. In ur case it will not last longer for that period. It will worn out earlier.
Use cross leg technique
I am ooty driver super message sir
Superb sir ... nice presentation... especially on parking the vehicle ... very useful info
Very good information sir mukkiyamana ella tricksum sollitinka. Neenka sonna mari hills la drive panra neraya per panra oru periya mistake ennana killa irankum pothu koncham freeyana straight road kitachathuna 3 or 4 th gear la illana neutral panni irakuranka ipti drive panna kantippa periya vipathula sikkurathuku chance athikam. Nanka oru time manjolai estate poittu varumpothu enka van driver evlo solliyum kekkama 3 rd gear laye irakunaru oru turningla break pitikala avlothan innaiku ellarum seththomnu nenachom aprom 1 gear pota sonnom eptiyo 1 gear vilunthudu vantiya methuva slow panni nippatiyachu athuku aprom driver aati poitan aprom vanti fulla 1 gearlathan manimuthar varaikum vanthuchu
அருமையான வழிகாட்டல். நன்றி.
very nice... true fact plz try to follow the tricks which is pointed ..
மிகவும் பயனுள்ள தகவல்கள் தந்ததற்கு நன்றி
அருமையான பயனுள்ள தகவல்கள். நன்றி நண்பரே
Bro, Nalla tips, thanks. Malai erangubavarkal erubavargalukku munnurimai koduthu valaivukalil sellvathu nallathu.
நல்ல தகவல்கள் வாழ்த்துக்களும், பாராட்டுகளும்,
Very nice Sir.I have gone many times and I am very happy that I am following very strictly whatever you said.Thanks for the suggestions.
Always welcome
சிறப்பு. வெகுசிறப்பு.
நன்றி.
Bro nanum driver than...neraya peruku theriyatha oru visayam ennana car drive la pannuvanga but...cluch um, axe um samam ah vekka theriyathu..hills la adhu tha romba,romba mukkiyam.but ithu simple tha...oru medana paguthila car ah nippatitu off cluch ah mattum vidanum break,axe la lam nenga kaal vekave kodathu....ithu mattum nenga practice pannunga hills la romba use fula irukum
அருமையான விளக்கம் சார் நன்றி
When steep climbing car stopped, I panicked,, my friend who is sitting to me told don't panic,, first apply hand break,, later he instructed me to put first gear and half clutch,,,,, when releasing half clutch he told me to start,,,car started,,,,, on sabarimalsi trip,,, half clutch technique,, and don't forget to release hand break whe the engine started 💪🚓🚓
Release the hand break when vehicle is moved...
Climbing vehicles should be given preference by the vehicles going down. This not only a tip but also a rule.
அருமையான பதிவு சார்.
Super information about the drive in hills areas thank you so much sir.
Hill-r'd driving!
Thanking your tips
Jp
Real useful tips thanks verymuch
அருமையான தகவல்
அருமையான தகவல் நன்றி
மிகவும் அருமையான தெளிவான விளக்கம் சபாஷ்
அருமையான விளக்கம் நண்பரே...
மேல் இருந்து வரும் வாகனகளக்கு முதல் இடம் தரவும் 2வது கியரில் லே வாகனத்தை கீளே இறக்கவும் இதையும் கொஞ்சம் சொல்லி கொடுங்கள் நான் லோடு வண்டி ஓட்டுறேன் ப்ரோ கொடைக்கானல் ஊட்டி வால்பாறை எல்லாம் போய்ட்டு வந்துட்டேன் 🚚🚚🚚🚚ஐம் டிரைவர்
very usefull
Bro super bro. Thanks. Vaazhga neveer pallandu.
Useful tips in a different way of teaching...
Autogear OD Overdrive Button Explanation Pannunga Bro Use full ahh Irrukkum
Informative talk supported by video of critical road bends.
Thanks.
Good information to be followed by everybody but bad over taking increasing in hills
Very nice &clear explanation
Thanks for the information brother
Thanks for the useful video. Keep doing such works
பயனுள்ள தகவல் நன்றி
Nalla pathivu sir thanks
I travel ooty, kodaikanal and more hills, cause there are so many hill areas near our town. be safe to travel - take some pills whatever your allergic.
ரொம்ப நன்றி
very very useful and essential ... highly appreciated..... nice bro.. this is a social service good..
first tip used u car all day 365 if u driving u car more than u become best driving man.....,
Super bro. Thanks for the guidance. 🐥🐥🐥🐥
Very good. Very useful.
Correct timing thanks sir
Thanks for talking about using parking break on steep hill
We are seeing so many accidents in our life but so many peoples are not following road rules..
We can see daily Mobi drive, triples, wrong place road crossing, high speed, signal crossing n many.....
Tq, nice info
Beautiful video super bro
அருமையான பதிவு
Very nice and valuable information bro
Thank you very useful
Bro , hand brake potom slope la stop panni , yatokallam
அருமையான பதிவு 👌👌🏎🏎
Yes, pidichiruku.
Thank u
4 days ah hills la than drive panna first time very very happy
Thankyou sir
Superbly explained. Well . Thank you
Simply super
அருமையான tips
Super Nanpa 👍👍
This is really helpfull info sir thanks keep doing more🙏🏻
Nice...useful info.
Thanks for ur tips sir. Congratulations
Very useful for us thank you very much
Super tips thank you
Really very useful
Thanks for your important notes bro
Bro ,1.6 cc what gear la poinnuim 1600cc
Hill road la automatic sollunga bro forward nd reverse...
Very Useful Brother
அருமை சகோதரரே
Nice tips bro
👍👍👍👍👍👍👍grat bro....
Useful infermation
Super. thank you
Excellent tips👍👍👍👍
நன்றி அண்னா
Neraya tips sonneenga nanbare. Aana ore oru thirutham matum solla virumburen. Mettula nikkura vaahanatha edukurapo clutch balance la eduka solringa. Ana apdi seirathala unga clutch plate waste aagura vaaipu neraya iruku. Season time neraya traffic irukum pothu intha technique use panuna unga clutch plate pugai thallurathu conform.
Inga kodaikanal la 90℅ drivers use panra technique Vera. Athathu oru kaal la clutch um innoru kaal cross a vachu both brake and accelerator use panuvom. Break and clutch same time release pananum, athe time break release panum pothe accelerator raise panuvom. Ithu than safe aana method. Kastam than aana training eduthuta evlo periya mettulayum romba easya move panalam
Nega soldra indha method difficult ah irundhaa handbrake use Pani move pana car ku yadhum damage varadhula ?
Cross leg technique. Only drivers from hill stations know this method.
Create a idea for hill station. Thanks sir
Thanks sir....
Thanks you Good Message Sir🆗
Useful notes thanks
சூப்பர் 🤔
Profile photo, range Rover car Trix super