【ホンダ 新型 N-BOX をレビュー】ホンダカーズ三重北の営業が女性目線で新型 NBOX を紹介！ N-BOXカスタム コーディネートスタイル 先行展示会 フルモデルチェンジ NBOXカスタム
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2023
- / miekita_hondacars
先日行われた「HONDA 新型N-BOXの先行撮影会」に行ってきました！
HondaCars三重北の女性営業スタッフが、女性目線で新型N-BOXと新型N-BOXカスタムをご紹介します！ - ยานยนต์และพาหนะ
新型Nボックスが欲しくて三重北のチャンネルにたどり着きました。新型の商品の売り込みも上手だし、やる気があって楽しそうに仕事しているのが伝わってきてすごく印象がよかったです。三重北はホンダのお膝元というのもあって、営業成績もすごくよさそう。他の方は編集が見にくいとか、色々言ってますがわたしはこの動画好きです。
ご視聴いただきありがとうございます。三重北は普段からオールスタッフで楽しんでやることがモットーでして…動画のテイストもそれを受け継いでおります笑。また撮影から編集まで全て社内で制作しておりますのでプロの方の動画ほどクオリティはありませんが、お時間がございましたらぜひご覧ください。今後ともよろしくお願いいたします。
カスタムよりノーマルの方がええな
旧式乗ってるけど世間が乗り出してあちこちで見掛けるようになったら買いますね☺️
三重北HONDAさん頑張ってますね
ただ、動画を見やすいように
時間で切って欲しかったです
応援してます😊
40年近く前のバブル景気が始まった頃、FM三重で「F1サウンドサーカス」と云うモータースポーツ番組を、かつてのベルノ三重北がスポンサーしてたのを思い出した。
フォグランプオプションなんて、コストダウン❣️
フロントバンパーもノーマルと共有
フルモデルと言うよりビックマイナーチェンジ
中々良い説明🙆ですねー、それと僕もステップワゴンミニやんと思う、ちなみにスパーダプレミアム楽しんでいます。
先進性も感じられるしデザインも柔らかくなって良いですね！
想像以上にインテリア、エクステリア、ホンダセンシングと良くなってますね。N-BOX狙ってる方には最高の一台になりそう。ただ価格もこれだけフル装備したら、フィットより高くなるんじゃないかなあ。私もホンダカーズに行って聞いてみよう。
給油口裏にも「N」の文字が隠されていますね
コストカットしてる
ACCの挙動が現行より自然になっていていれば買いたいとは思えるのですが・・・。
記事で言ってたの開発者さんだったか！？忘れましたが
カメラが広角になった為現行より大分良くなってるらしいですよ。
店舗にあるのかな？
メッキが嫌いなのでこれは嬉しい❤
まだ先だけど、後期型気になるー。
いろいろな方の新型N-BOXの動画を見ていて共通しているのが「質感が落ちてる」…と。
残念です。
ごめんなさい。旧型のほうが好み。
助手席前エアコン吹き出し口のデザインは古臭くなった感じ。
スピードメーターは液晶化されたけどモデルチェンジ前の方が質感高いと思う。
カスタムの内装は趣向をもうちょっと変えて新しいモノに挑戦してほしかったなぁ。
買うならカスタムじゃない方だけど現行の方がいいと思う点がチラホラ...。
走行中にあんなに小さいメーター画面なんか見れないと思う。
情報も切り替えないといけないところ多すぎて…😅
ステップワゴンと方向性同じになるよね～
重量増は、燃費に影響ありますね😢
ノーマルにターボのラインナップがないのが疑問…
CUSTOMは男性🚹
NORMALは女性🚺
に人気なんかな。
買い替えよ〜。
どっちにするつもりですかー？
@@user-jp4uo5fd1c カスタムかな〜と
@@たかちゃん05ありがとうございます！
フロントマスクはヤル気のないロボットになって残念…
マイナーチェンジに期待します。
カスタムの内装、コストダウン、高級感がなくなってしまった感じですね。
ナビ大きいって…
高いオプションですよね？
ホンダファンなので思った事言ってしまいますが三代目やらかしてしまったな😢後期最終モデルで何処まで挽回出来るか見守ります。
0:44
N-BOXで噛むなw
ノーマルがカッコいいやん😂
ノーマルの方無印良品感が。
標準使用のグリル穴とデジタルメーターなったのが残念。
液晶メーターが安っぽい
クルマに乗ってカレンダー確認する人とかいるの？
カスタムのヘッドライト周りだけはよくなった。でもこれ買うならデリカミニなんだよなぁ😅
最近のHONDAはどうなってんねん(特にデザイン)て思ってる
ディラーは売りたいから良いことしか言わない感じだね！
ホイールがブラポリはもう流行らんわ！
マイナーチェンジの間違いでは？
せめてエンジンをハイブリッドも
アリとか自主規制の64馬力以上の
物を出すとかして
ホンダらしさを出して欲しかった。
サーキュレーターが無いから、後席は暑過ぎて苦痛！
これなら○っサンのルークスに傾いてしまいます。
ノーマルのデザインでターボ仕様を無くしたのがもっと残念。
乗れば分かるよ。nboxには勝てない
現行型が完成度高すぎて好み。
2本スポークステアリングといい、メーターディスプレイといい安っぽくなったなぁ。
エンジンも現行型と同じなら、無理にモデルチェンジしなくても良かったのに。
せめてマイルドハイブリッドぐらいは付けてよ、ホンダさん。
どうでもいいけどこの2人、テンション低くないか？
ださ。カスタム旧型後期のが良い
内装もどうした？w
タントみたいにプラスチック感な安っぽい内装になってる.....w
代り映えしないモデルチェンジと質感の低下が画像からもよくわかります。N-BOXの時代も終焉ですね、消費者もそこまで馬鹿じゃないので