Eu moro em uma cidade vizinha de Caldas Novas, que por acaso e a cidade onde a mãe do Alan mora.De vez em quando ele passa aqui dando uns rasantes em cima da casa da mãe dele e eu fico observando.
Eu sempre fazia 14Bis de papel quando era menino com 7, 8 anos, uma vez brincando com o meu 14Bis de papel, o meu pai disse que eu brincava errado e que o 14Bis não voava com as asas grandes para a frente... Eu não queria aceitar, isso... foi a maior desilusão de toda a minha vida! kkkkkkkkk
Vendo esse video, e sabendo da segurança que existe hoje envolvida no vôo, posso dizer que o Sr. Santos dumont além de talentoso foi um cara de muita coragem...
Muita coragem. Ele sofreu vários acidentes com seus inventos. No seu último vôo, caiu de um Demoiselle e ficou pendurado no quinto andar de um prédio, sendo resgatado. Depois disso, não voou mais, já dava sinais da esclerose múltipla que o atormentaria pelo resto da vida, até o suicídio.
@@jarleneoliveiragomes6521 não isso é apenas uma história mal contada tanto que foi comprovado neste vídeo pois está replica é semelhantissima a original o motor , o acabamento, o peso , tudo calculado com base no original e como podemos ver este aí não dava "pulinhos" ele voava e inclusive fazia curvas .
@@JoaoVitor-ys6ps aquele cara que escreveu o guia politicamente incorreto da história falou isso, eu achava que era verdade, por isso até me admirei como essa réplica voou bem
@@jarleneoliveiragomes6521 Voava tal qual este voa. Essa história de que dava somente pulinhos e não podia fazer curvas é mentira. Tanto que qualquer réplica perfeita com mesma potência voa.
@@jarleneoliveiragomes6521 , ele de fato "pulou". Mas isso se deve às condições do vento provavelmente. E como você viu, essa réplica FIEL consegue, numa pista que não é de grama (como foi em 1906) voar muito mais alto do que Dumont voou. Então, essa história dos pulos não é exatamente "verdadeira".
@@crazysocrates1214 Tinha duas versões do 14bis, oque dava "pulinhos" era a versão de 23 de outubro de 1906, essa réplica é do 14 bis do 12 de novembro de 1906.
Isso é absolutamente fantástico. Esse vídeo deveria ter 200 milhões de visualizações, todo brasileiro deveria ver isso e, a acima de tudo, entender a relevância.
7 ปีที่แล้ว +22
Maravilhoso vídeo Lito. Realmente emocionante, fico imaginando como foi assistir ao vivo e ainda mais em 1906...
todo arrepiado aqui! Gravei essas imagens na memória! Alegria imensa de ver esse video! Na infância imaginei tanto como seria lá em 1906, ver agora parece coisa de outro mundo! Obrigado Lito! Vi umas 4x
Se já foi bizarra a decolagem, queria muito ter visto como ele fez pra pousar isso. Ver o avião sem nada e colocar ao lado de um hoje.... impressionante tudo que foi desenvolvido ao longo dos anos na aviação. Sem dúvidas a mais genial invenção do homem, na minha opinião.
+Juliana Faria *"Sem dúvidas a mais genial invenção do homem"* Isso mesmo, Juliana. De todas as cem bilhões de pessoas que já passaram por esse planeta, pense quantas já devem ter olhado para o céu querendo muito, muito experimentar o voo. Durante quase toda a história do homem, isso foi impossível, esse é um privilégio que temos somente de poucas gerações para cá. Cada vez que entramos num avião, estamos realizando o desejo de um sem-número de pessoas para quem isso era apenas um sonho impossível. Olha a responsabilidade: *aproveite muito bem seu próximo voo!* :-)
Parabens lito vc e um cara do bem Deus abencoe a tds, replica linda, sem sombra de duvidas santos dumont foi um dos maiores brasileiros. Continue assim brothers
Nossa, isso é muito lindo!💛 Que emoção em saber que isso foi uma invenção brasileira, sem desprezar as contribuições para a realização desse grande feito!!!
Emocionante e Sensacional Lito! Nossa esse vídeo também me fez sentir daqui, em 1906, imagina como foi para você ver isso ao vivo! Nunca voei, nunca cheguei perto de um avião de verdade, mas todo medo que eu tinha de voar um dia, em um avião, eu perdi vendo os seus videos! Obrigado pelo serviço que você nos presta! Obrigado de coração!
mostra a força brasileira com nosso querido pai da aviação que realmente se importou quando o projeto dele serviu de instrumento de guerra: “Criei um aparelho para unir a humanidade, não para destruí-la.” SANTOS DUMONT
João Pedro Cruz Gonçalves É uma pena mesmo, mas isso já era vem previsível que poderia acontecer, além de que foi o avião dos irmãos Wright que teve um papel maior na guerra, eu diria. Primeiro por causa das manobras que podiam fazer, segundo porque os EUA encomendaram vários aviões com eles para o exército.
A história do Brasil e também de brasileiros importantes foi tão manipulada no penúltimo século que já nem sei mais se devo acreditar que ele, S.Dumont, tenha dito mesmo tal frase. É possível que sim, mas também que não.
Lito, muito legal. Acho que seria uma boa matéria, uma entrevista com o Alan Calassa, onde ele pudesse mostrar detalhes do 14 Bis, bem como, dar uma explicação geral, de como se faz para voar ele.
Parabéns pelas filmagens. É mais uma prova da eficiência da aeronave projetada por Alberto Santos Dumont, que voa "ATÉ HOJE" pela própria propulsão, sem estilingue !
O brasil é o país dos aviões sim. Olha santos Dumont e a Embraer. Somos privilegiados por pessoas como essas. Hoje vejo o meu país com muitos problemas, embora devemos ter esperanças grandiosas pois somos os melhores do mundo. Basta tirar as arestas de maldade.
De ARREPIAR, maior orgulho de ser Brasileiro! 👏👏👏👏👏 Pena que ninguem faça um DOCUMENTARIO confrontando o nosso Santos Dumont e os catapulteiros dos irmão wright (fracos, né?). Pena Santos Dumont não ser reconhecido como Pai da Aviação MUNDIAL - que nem o TESLA e a eletricidade. Americanos são terríveis... 👊
Meu Deus, que emoção; meu Deus que emoção. Imediatamente arrepiou vários pelos do meu corpo. Dessa forma descrevo meus sentimentos. Agradeço com os olhos lacrimejados e suspirando.
Hudson Vitor pq não ? Se você considera que foi os Wright os inventores, tudo bem, mas hora alguma Santos Dumont deixa de ser de suma importância pra história da aviação
Santos Dumont é foda duas vezes, e sabe por que? Ele mais do que nenhum outro , entendeu o princípio matemático do voo, a ciencia por trás , de como o mais pesado que o ar, se comportaria , uma vez que tirasse os trens do chão (sem catapulta....) ....e foi foda mais ainda, porque ele pôs toda a teoria na prática, alí..naquele momento, aprendendo praticamente "na marra"..como se pilota um avião. Depois disso, o genial Demoisele , completamente a frente do seu tempo. Uma única pergunta e ao mesmo tempo constatação, que me vem a mente. Onde, estão nossos herois?! Outros 500 .
O melhor vídeo da série. Parabéns pelo vídeo. Super parabéns para que participou da equipe que construiu a réplica. Para quem gosta de engenharia e aviação é como se visse um dinossauro vivo.
Caramba. Sensacional, fiquei extremamente emocionado (chorando feito criança rsrs). Quem me dera um dia ver essa máquina de perto voando. Parabéns Lito e obrigado por proporcionar esse sentimento de emoção em mim. Abraço.
Estive a tbm, sou muito fã do calassa e foi ótimo reve-lo no motor home do meu pai de consideração vadico, sempre que vejo esse 15 bis voando me emociono muito
01:27 - Nossa, ele não deu conta com o vento de través, acabou tendo que decolar perpendicular à pista. Garanto que houve um esforço enorme ali, para não cancelar o voo e não decepcionar a platéia, dada a componente de través que certamente era maior que o limite do avião. Ponto (muitos pontos, aliás) para o construtor/piloto.
Pois é, mas recentemente não teve jeito... Hoje até decidi rever os vídeos do avião do Alan. A propósito, leio e aprendo muito com teus comentários aqui no Lito e em outros (embora eu venha muito mais aqui). Volta e meia te dou um joinha.
Aryel Agassi. Qual a razão dos "kkkkk"? Talvez você não saiba, mas estadunidense é correto para se definir o cidadão dos EUA. Ou você acha que é norte americano? Ou pior... Americano? Norte americano é um cidadão dos países da América do Norte, e americano é qualquer cidadão de qualquer país das América Sul, Central ou Norte.
Lito, de todos seus videos este foi o de maior significância para mim. Não por pesquisas incríveis que tu nos trás mas sim por algo simples que marcou a história e deu um novo rumo ao até conhecido mundo dos transportes. Foi muito bom ver este video, abraços.
Valeu Lito ,seu canal é muito bom , eu moro em Lisboa , mas sou paulistano como vc . Pergunta : qual o significado de 14 bis ? E o voo do S. Dumont é reconhecido como o primeiro por meios próprios ? Abraços
Ele já fez um vídeo sobre isso. O primeiro vôo seguindo as regras de um aeroclube foi do Santos Dumont, mas o Flyer 3 já voava antes, só que não voaram em público pra não copiarem a idéia.
O nome correto do avião do primeiro voo considerado é ave de rapina II (Oiseau de Proie II em francês). Originalmente era o balão 14 com o avião acoplado a ele, mas como não deu certo ficou só o avião como 14 bis ( de novo em francês). O 14 bis voou mas era instável. Foi modificado e chamado de Oiseau de Proie. Novamente modificado fez o voo histórico como Oiseau de Proie II. Modificado mais uma vez fez mais voos como Oiseau de Proie III. Ai foi desmontado com uso das peças em outros projetos. O voo histórico e o primeiro reconhecido foi de mais de 70 metros a cerca de 3 metros de altura com um publico de mais de mil pessoas no campo de Bagatelle em 23 de outubro de 1906 perante a Comissão Oficial do Aeroclube da França. Voo feito por meios próprios, sem dispositivo de lançamento.
"Bis" é uma palavra do latim. Em francês (ou mesmo no português), não há uma palavra equivalente a ela, podendo ser traduzida naquele idioma como "deux fois". No inglês, por sua vez, a coisa muda de figura, pois "bis" tem uma palavra equivalente, chamada "twice". Em suma, "bis" é tão francês quanto o Coliseu de Roma.
frankstrawnation Resumindo, "bis" significa duas vezes ou mais uma vez. O primeiro significado e a tradução literal do inglês e o segundo é como usamos a palavra bis no Brasil, como numa apresentação.
cara.. entrou um cisco no meu olho aqui.... o orgulho de ser brasileiro como Alberto Santos Dumont me fez refletir a capacidade que todos nós brasileiros temos.. Parabens Lito e meu muito obrigado por colocar esse vídeo a nossa disposição !!! sem palavras aqui.. Londrina PR.
Lindo demais. Mas infelizmente vão aparecer os enjoados de plantão reclamando dessa réplica estar com um Rotax ao invés do Antoinette do avião original. Então apresento aqui os seguintes pontos: 1º - O motor utilizado nessa réplica tem exatamente o mesmo peso, a mesma potência e a mesma rpm do motor original A diferença está na tecnologia e no tamanho do motor 2º - O motivo pelo qual o Alan Calassa teve que usar esse motor na sua réplica foi a falta de recursos. Ele construiu a réplica do próprio bolso, diferentemente da réplica fracassada da Flyer I, que foi construída por orgão do governo americano e financiada por empresas privadas como a Ford e a Microsoft. 3º - Se é tão inconveniente o uso deste motor nesta réplica, por que será que os construtores de réplicas perfeitas de aviões pioneiros na Europa insistem em utiliza-lo?
Tive o prazer de vê-lo voando aqui em Bauru-SP no Inspirando Gerações, evento aéreo organizado pela Fundação Astronauta Marcos Pontes. Durante o vôo do 14-bis a Esquadrilha fez um rasante em cima dele, foi muito emocionante.
De toda matéria que vc já fez e explicações de funcionamentos de motores e esclarecimentos da aviação , sem duvida essas imagens falam tudo emoção total de ver um grande feito repetir a façanha que mudou o mundo , é simplesmente demais .parabéns pelo canal parabéns pelo vídeo simplesmente espetacular !!!
Sempre fui apaixonado pelo 14 BIS e a cada vídeo de um vôo dele me emociono. Esse então, foi mais especial em ver uma réplica quase autêntica. Obrigado a todos os envolvidos por nos proporcionar esse prazer.
Olhos marejados aqui. tres semanas atrás tive o prazer de conhecer a pequena cidade de Santos Dumont em MG e conheci a fazenda onde ele nasceu. Recomendo a visita, vale muito a pena.
Réplica de qualquer Flyer modelo anterior a 1908 não voa. Era muito pesado para a potência disponível. Todo vídeo mostrando réplicas do Flyer voando são réplicas altamente modificadas, principalmente na potência do motor. E vídeos antigos na net são todos de 1908 em diante, após o Flyer ter sido equipado com motor potente e leve vindo da Europa. E para enganarem as pessoas, colocam na descrição do vídeo como se fossem vôos anteriores a 1908.
Golaço, Lito! Obrigado. É realmente emocionante ver esta máquina tão frágil e humilde até, ter a capacidade e sofisticação de taxiar quase desfilando, se invocar na cabeceira da pista e correr para a decolagem. Não sei quem voou antes, mas o 14 bis, se, dúvida, inaugurou um protocolo imutável da aviação até nossos tempos: motores ligados, taxi pelo turmac, cabeceira da pista, corrida e decolagem. O Santos Dumont ainda desenharia a mais bela aeronave (muito) antiga, a gentilíssima Demoiselle, um primor de design e engenharia, uma das coisas mais chiques que já foram postas no céu pelos homens. Obrigado, mais uma vez. Saudações Aeronáuticas. Viva Dumont!!
Tem que ser o pai da aviação, em publico sem restrições sem medo de que roubem a sua criação ajudou a todos os pioneiros na Europa a melhorar os seus projetos, foi o principal e primeiro a incentivar a humanidade em acreditar que era possivel voar. Evolui pouco a pouco com varios experiementos. Da orgulho de ser brasileiro.
Não foi possível gravar o pouso, aconteceu na cabeceira oposta, muito longe.
Eu moro em uma cidade vizinha de Caldas Novas, que por acaso e a cidade onde a mãe do Alan mora.De vez em quando ele passa aqui dando uns rasantes em cima da casa da mãe dele e eu fico observando.
Lito, imagino que pela sua emoção escorreu suor nos olhos após o voo do 14 bis. rss
e bota longe nisso kkk é muito grande a AFA
ha sim achei que ele ia fazer um circuito de trafego e depois pousar !!!!
Eu sempre fazia 14Bis de papel quando era menino com 7, 8 anos, uma vez brincando com o meu 14Bis de papel,
o meu pai disse que eu brincava errado e que o 14Bis não voava com as asas grandes para a frente... Eu não queria aceitar, isso... foi a maior desilusão de toda a minha vida! kkkkkkkkk
Vendo esse video, e sabendo da segurança que existe hoje envolvida no vôo, posso dizer que o Sr. Santos dumont além de talentoso foi um cara de muita coragem...
Muita coragem. Ele sofreu vários acidentes com seus inventos. No seu último vôo, caiu de um Demoiselle e ficou pendurado no quinto andar de um prédio, sendo resgatado. Depois disso, não voou mais, já dava sinais da esclerose múltipla que o atormentaria pelo resto da vida, até o suicídio.
Não da nem pra ter noção o que Santos Dumont sentiu quando decolou com o 14 bis! sensacional emocionante.
um cagaço enorme, com certeza!
Sem catapulta!
Fernando Sakugava né kkkkkkk
Fernando Sakugava SEM CATAPULTA CARAMBA!!! Pensei a mesma coisa! Com todo respeito aos Irmãos WRIGHT ... Aqui é BR!!!
Fernando Sakugava com catapulta até merda voa!
com catapulta até um elefante voa!
Não passe vergonha nesse canal, o Lito já explicou que não tinha catapulta nenhuma no modelo feito 1 ano antes do voo do 14bis.
Santos Dumont era tão foda que voava de marcha ré!
Kkkkkkkkk kkkkkkkkk kkkkkkkkk kkkkkkkkk kkkkkkkkk kkkkkkkkk
Kkkk
o do santos dumont voava assim? ouvi gente falando que só dava pulinhos...
@@jarleneoliveiragomes6521 não isso é apenas uma história mal contada tanto que foi comprovado neste vídeo pois está replica é semelhantissima a original o motor , o acabamento, o peso , tudo calculado com base no original e como podemos ver este aí não dava "pulinhos" ele voava e inclusive fazia curvas .
@@JoaoVitor-ys6ps aquele cara que escreveu o guia politicamente incorreto da história falou isso, eu achava que era verdade, por isso até me admirei como essa réplica voou bem
Nossa réplica voou. Ela VOA como o original, sem catapultas. Sai do chão por si só. Os gringos têm que ver isso,rsrs
o do santos dumont voava assim? ouvi gente falando que só dava pulinhos...
@THE D8Sam kkkkkk que cara patudo kkkkk
@@jarleneoliveiragomes6521 Voava tal qual este voa. Essa história de que dava somente pulinhos e não podia fazer curvas é mentira.
Tanto que qualquer réplica perfeita com mesma potência voa.
@@jarleneoliveiragomes6521 , ele de fato "pulou". Mas isso se deve às condições do vento provavelmente. E como você viu, essa réplica FIEL consegue, numa pista que não é de grama (como foi em 1906) voar muito mais alto do que Dumont voou. Então, essa história dos pulos não é exatamente "verdadeira".
@@sanpol4399 krlh mano eu me emocionei, vendo esse negócio voar😪🥺
me senti em 1906 novamente Lito revelou seu segredo ele tem 150 anos
cara, ele é um vampiro, ele não morre, por isso que ele diz que avião é seguro, kkkkk
brincadeira ai lito, otimas imagens, adoro seu trabalho cara
ALLEFE GARCIA 110
mas o lito fala q tem 50 anos agora
ALLEFE GARCIA a quantos anos ele tem 50 anos? Kkk zoeira
1:55
"Me senti em 1906, NOVAMENTE"
Kkkkkk
ele eh um vampiro, obviamente
Highlander
que nada, ele é um senhor do tempo
É um vampiro!
Lito épico !!
Poucos vídeos me arrancam sorrisos provocados pelo fascínio!! Emocionante ver essa cena!! Primeira vez q vejo o 14 bis em pleno vôo!! Maravilhoso!!
Cara, na hora que o 14 Bis subiu, me veio um arrepio tão grande!
Arquivo Nerd
Pensei que ia virar 😂
sim, pelo que falavam o 14 Bis não voava, só dava uns pulinhos, o da época voou assim?
@@jarleneoliveiragomes6521 não voou assim, porém era pulos com mais de 7 de altura e 20 de distância...sem catapulta óbvio krkdkdkd
@@jarleneoliveiragomes6521 os pulinhos eram dos irmãos Wright. O 14 bis voou a 25 metros.
@@crazysocrates1214 Tinha duas versões do 14bis, oque dava "pulinhos" era a versão de 23 de outubro de 1906, essa réplica é do 14 bis do 12 de novembro de 1906.
Mega emocionante!!! Imagino assistir a isso pessoalmente, não tem preço!!! Obrigada Lito!!!
verdade...até me arrepiei de tanta emoção ao ver esse vídeo...
Cuidado o lito. Tá querendo puxar o saco do americano.
Isso é absolutamente fantástico. Esse vídeo deveria ter 200 milhões de visualizações, todo brasileiro deveria ver isso e, a acima de tudo, entender a relevância.
Maravilhoso vídeo Lito. Realmente emocionante, fico imaginando como foi assistir ao vivo e ainda mais em 1906...
Eu fiquei emocionado! É impressionante a capacidade inventiva de Santos Dumont!!!!
todo arrepiado aqui! Gravei essas imagens na memória! Alegria imensa de ver esse video! Na infância imaginei tanto como seria lá em 1906, ver agora parece coisa de outro mundo! Obrigado Lito! Vi umas 4x
Lito, estas imagens são realmente inacreditáveis!
Isso é História. Muito bom poder ver essa cena. De mais. Parabéns Lito.
Fantástico! Orgulho do gênio nacional Alberto Santos Dumont ! Bela homenagem a ele e a esquadrilha da fumaça, outro orgulho nacional!
# sinceramente Lito Souza este vídeo merece 1 milhão de joinhas de uma só pessoa...foi o mais emocionante que assisti
Eu chorei vendo esse vídeo do 14 Bis voando. verdadeira obra de arte da aviação. Eu queria ter tido a honra de chegar perto desta beldade da aviação.
Se já foi bizarra a decolagem, queria muito ter visto como ele fez pra pousar isso. Ver o avião sem nada e colocar ao lado de um hoje.... impressionante tudo que foi desenvolvido ao longo dos anos na aviação. Sem dúvidas a mais genial invenção do homem, na minha opinião.
+Juliana Faria
*"Sem dúvidas a mais genial invenção do homem"*
Isso mesmo, Juliana. De todas as cem bilhões de pessoas que já passaram por esse planeta, pense quantas já devem ter olhado para o céu querendo muito, muito experimentar o voo. Durante quase toda a história do homem, isso foi impossível, esse é um privilégio que temos somente de poucas gerações para cá. Cada vez que entramos num avião, estamos realizando o desejo de um sem-número de pessoas para quem isso era apenas um sonho impossível. Olha a responsabilidade: *aproveite muito bem seu próximo voo!* :-)
não é por nada mas para os foguetes e afins estão na frente dos aviões.
@@Drafon_ sao mais custosos, e com beeeem menos acessibilidade
Umas da melhores e piores invenções da humanidade,hoje o avião e utilizado para tirar vidas
Parabens lito vc e um cara do bem Deus abencoe a tds, replica linda, sem sombra de duvidas santos dumont foi um dos maiores brasileiros. Continue assim brothers
Realmente Incrível!!!
"me senti em 1906 novamente " Lito é o Conde Drácula kkkkk
É de arrepiar, trabalho fenomenal. Parabéns Alan Calassa e obrigado Lito!
"Me senti em 1906, novamente." COMO ASSIM, LITO hahaha
Super show de bola =D!
Muito lindo 👏👏👏👏 parabéns santos Dumont pai da aviação .... emocionante ver essa imagem
Nossa, isso é muito lindo!💛
Que emoção em saber que isso foi uma invenção brasileira, sem desprezar as contribuições para a realização desse grande feito!!!
Só agora estou vendo esse vídeo e fiquei encantada e emocionada. Salve Santos Dumont!
Oloco o Lito tá velhinho mesmo.... "me senti em 1906 novamente" kkkk
mais de 100 anos kk
Isso e magico nao temos palavras para traduzir tamanha alegria e voltar no tempo literalmente obrigado Fernando e familia
Emocionante e Sensacional Lito! Nossa esse vídeo também me fez sentir daqui, em 1906, imagina como foi para você ver isso ao vivo! Nunca voei, nunca cheguei perto de um avião de verdade, mas todo medo que eu tinha de voar um dia, em um avião, eu perdi vendo os seus videos! Obrigado pelo serviço que você nos presta! Obrigado de coração!
A importância dos GÊNIOS HUMANOS que passaram pela Terra ..e nos trouxe tudo para Q possamos nos conectar com outras pessoas..PERFEITO
1:53 Não sabia que o Lito era velho assim 😂. Voo fantástico.
psé eu tbm não kkk
kkkkkk ! Boa!
Que emoção ..... MEU DEUS DO CÉU !!! o BRASILEIRO QUE SEMPRE TEM QUE SER LEMBRADO....
Escorreu até uma lágrima. Grande orgulho para o Brasil. Chupa irmãos Wright. Sem catapulta.
Sem testemunhas - yanquees piratas.
fiquei todo arrepiado e escorreu de uma lagrima porque teu orgulho de um Brasileiro ser o pai da aviação
mostra a força brasileira com nosso querido pai da aviação que realmente se importou quando o projeto dele serviu de instrumento de guerra:
“Criei um aparelho para unir a humanidade, não para destruí-la.”
SANTOS DUMONT
bem lembrado, desta frase...
João Pedro Cruz Gonçalves É uma pena mesmo, mas isso já era vem previsível que poderia acontecer, além de que foi o avião dos irmãos Wright que teve um papel maior na guerra, eu diria.
Primeiro por causa das manobras que podiam fazer, segundo porque os EUA encomendaram vários aviões com eles para o exército.
Se não tivesse sido usado na guerra poderia nunca ter chegado onde chegou hoje.
A história do Brasil e também de brasileiros importantes foi tão manipulada no penúltimo século que já nem sei mais se devo acreditar que ele, S.Dumont, tenha dito mesmo tal frase. É possível que sim, mas também que não.
Gente mata gente. Se o ser humano nao der uma ordem (comando) o aviao nem sai do chao, muito menos solta uma bomba.
Claramente você estava emocionado com esta visão e por algum motivo eu me senti feliz por você. Obrigado por isso.
De arrepiar !!! Fico imaginando as pessoas, em Bagatelle, impressionadas com o que viram !!
Pela primeira vez né?.
É de arrepiar, incrível não há palavras para descrever isso. Foi o melhor vídeo que ja vi
Lito, muito legal. Acho que seria uma boa matéria, uma entrevista com o Alan Calassa, onde ele pudesse mostrar detalhes do 14 Bis, bem como, dar uma explicação geral, de como se faz para voar ele.
Simplesmente demais, estavamos na AFA, e te conhecemos Lito/Mila, foi um enorme prazer ver a simpatia de vcs pessoalmente, Parabens!!!
Foi maravilhoso esse domingo aéreo em Pirassununga! Adorei conhecer o Lito, a Mila e o Fernando do Aero. Uma pena que o mano não foi :/
Vi algo assim de perto em 1988 e novamente em91 na semana da asa e me apaixonei. E ainda temos as fotos!
Sem palavras. Sem mais
Nossa que legal cara, impressionante!
Parabéns pelas filmagens. É mais uma prova da eficiência da aeronave projetada por Alberto Santos Dumont, que voa "ATÉ HOJE" pela própria propulsão, sem estilingue !
O brasil é o país dos aviões sim. Olha santos Dumont e a Embraer. Somos privilegiados por pessoas como essas. Hoje vejo o meu país com muitos problemas, embora devemos ter esperanças grandiosas pois somos os melhores do mundo. Basta tirar as arestas de maldade.
Estou cada dia mais apaixonado por tudo.Minha esposa disse que vou ter uma houver dose de tanto assistir Aviões e mudica
Galera vamos da joinha ae pro mundo ver essa maravilha 😃
Cara, oq dizer? Simplesmente fantástico. É de assistir com lágrimas nos olhos.
Hoje isso já é inacreditável! Imagina assistir isso 100 anos atrás!!!!
Que sorte ele teve de não ter sido jogado na fogueira pela Igreja hein!!!!
Fogueira igreja 1906?kkk mas de boa
Fiquei emocionado!! Foi o melhor vídeo de todos os tempos!!!!!!!!
1:55 chapéu dele
RODRIGO Até o chapéu voou e a réplica dos Wright não....
pegou pesado hein
RODRIGO kkkkkk
kkkkkkkk
Rodrigo achei que tinha saído alguma peça de primeira mas depois vi que era o chapelão 🤣
Senti Orgulho de ser Brasileiro, parabéns Lito!
De ARREPIAR, maior orgulho de ser Brasileiro!
👏👏👏👏👏
Pena que ninguem faça um DOCUMENTARIO confrontando o nosso Santos Dumont e os catapulteiros dos irmão wright (fracos, né?).
Pena Santos Dumont não ser reconhecido como Pai da Aviação MUNDIAL -
que nem o TESLA e a eletricidade. Americanos são terríveis... 👊
Sonho realizado :)
Meu Deus, que emoção; meu Deus que emoção. Imediatamente arrepiou vários pelos do meu corpo. Dessa forma descrevo meus sentimentos. Agradeço com os olhos lacrimejados e suspirando.
Ao menos nisto dá pra ter orgulho de ser BRASILEIRO
Thiago A Na verdade não...
Hudson Vitor pq não ? Se você considera que foi os Wright os inventores, tudo bem, mas hora alguma Santos Dumont deixa de ser de suma importância pra história da aviação
Eu me emocionei aqui, imagino voce ai e o entusiasmo, uma sensação única.
O Pai da aviação era tão foda que não só fez voar, mais fez voar de ré !!! Chupa two brothers 😎🎶🎶🎶🎶🎶
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂melhor comentário
But those brothers built their invention 3 years before the 14 bis
@@vanessacolewilkinson1668 com uma catapulta até uma mula consegue voar
@@NekoArcChaos
The wright flyer didn't need a catapult. The wrights only used a catapult for convenience sake.
O cara de ré no avião, top dimais
Emocionante...Perfeito...Valeu SANTOS DUMONT !!! Você representa o POVO BRASILEIRO !!!!
Não só representou,como trouxe uma inovação para o mundo.
Santos Dumont é foda duas vezes, e sabe por que? Ele mais do que nenhum outro , entendeu o princípio matemático do voo, a ciencia por trás , de como o mais pesado que o ar, se comportaria , uma vez que tirasse os trens do chão (sem catapulta....) ....e foi foda mais ainda, porque ele pôs toda a teoria na prática, alí..naquele momento, aprendendo praticamente "na marra"..como se pilota um avião. Depois disso, o genial Demoisele , completamente a frente do seu tempo. Uma única pergunta e ao mesmo tempo constatação, que me vem a mente. Onde, estão nossos herois?! Outros 500 .
O melhor vídeo da série. Parabéns pelo vídeo. Super parabéns para que participou da equipe que construiu a réplica.
Para quem gosta de engenharia e aviação é como se visse um dinossauro vivo.
Não vi ninguém pedindo uma entrevista com o Alan Calassa. Que tal Lito? Fica a dica.
Fenomenal! Fiquei impressionado ao ver voando de verdade! Piloto muito corajoso.
Podemos ter certeza que foi um mineiro o criador do avião devido ao trem de pouso auhsuashuas
*E dai foi eu mesmo algum problema?*
Lucas Henrique kkkk boa
caraio ri muito kkkkkkkkkkkkkkkkk
Caramba. Sensacional, fiquei extremamente emocionado (chorando feito criança rsrs). Quem me dera um dia ver essa máquina de perto voando. Parabéns Lito e obrigado por proporcionar esse sentimento de emoção em mim. Abraço.
Isso aí tem muito mais tecnologia embarcada que qualquer avião nos dias atuais, se não acredita me diga qual avião que "voa de ré" como esse aí 😂😂😂
Pablo Mendes Para Santos Dummont, se estivesse vivo, os NOSSOS voariam de ré
Deimoisele mandou lembranças
Pablo Mendes Não eh de ré :)
Zak Storm OFC tô ligado man, foi apenas uma zueira...
Um avião que pode voar de ré: Harrier Jumpjet (AV-8B Harrier II)
Estive a tbm, sou muito fã do calassa e foi ótimo reve-lo no motor home do meu pai de consideração vadico, sempre que vejo esse 15 bis voando me emociono muito
01:27 - Nossa, ele não deu conta com o vento de través, acabou tendo que decolar perpendicular à pista. Garanto que houve um esforço enorme ali, para não cancelar o voo e não decepcionar a platéia, dada a componente de través que certamente era maior que o limite do avião. Ponto (muitos pontos, aliás) para o construtor/piloto.
Pois é, mas recentemente não teve jeito...
Hoje até decidi rever os vídeos do avião do Alan.
A propósito, leio e aprendo muito com teus comentários aqui no Lito e em outros (embora eu venha muito mais aqui). Volta e meia te dou um joinha.
Isso realmente não tem preço. Obrigada Alan Calaça e Lito, por esta alegria.
Brasileiro sem duvida e o povo mais inteligente e criativo da terra,pena que usa 99,99% desta inteligencia para fazer o mal..
e piadas
Rheiverson Castelli .comecando por ti nao e seu mafioso que vive querendo lavar sua roupa suja no tanque alheio
Verdade até para praticar o mal brasileiro é criativo sempre arruma uma forma de burlar o sistema para continuar a prática de crimes.
Tenho minhas dúvidas acerca dessa "inteligência" maior dos brasileiros sobre outros povos. Mas, Santos Dumont, sim, esse era genial.
@@Galloss1936 Eu diria que somos criativos. Inteligentes são os alemães e japoneses.
Sensacional!! Admirável a capacidade do cidadão em construir a replica e acima de tudo na coragem de se por em voo!!
1:54 "me senti em 1906 novamente", será o Lito um viajante do tempo ? kkkkkk
Simplesmente maravilhoso!!! Graças adeus vivi para ver isto! O Pai da aviação!!!
aprendam estadunidenses, é assim que se cria um avião.
Ícaro aprenderam bem. Boeing
"estadunidenses"
kkkkkkkkkkkkkk
Aryel Agassi. Qual a razão dos "kkkkk"? Talvez você não saiba, mas estadunidense é correto para se definir o cidadão dos EUA. Ou você acha que é norte americano? Ou pior... Americano? Norte americano é um cidadão dos países da América do Norte, e americano é qualquer cidadão de qualquer país das América Sul, Central ou Norte.
+Rodrigo F. isso aí
+Aryeh Agassi se você fala "Americano" pra se referir a cidadãos dos EUA, parabéns, você é um grande analfabeto.
Lito, de todos seus videos este foi o de maior significância para mim. Não por pesquisas incríveis que tu nos trás mas sim por algo simples que marcou a história e deu um novo rumo ao até conhecido mundo dos transportes.
Foi muito bom ver este video, abraços.
Valeu Lito ,seu canal é muito bom , eu moro em Lisboa , mas sou paulistano como vc .
Pergunta : qual o significado de 14 bis ? E o voo do S. Dumont é reconhecido como o primeiro por meios próprios ?
Abraços
Ele já fez um vídeo sobre isso.
O primeiro vôo seguindo as regras de um aeroclube foi do Santos Dumont, mas o Flyer 3 já voava antes, só que não voaram em público pra não copiarem a idéia.
O nome correto do avião do primeiro voo considerado é ave de rapina II (Oiseau de Proie II em francês). Originalmente era o balão 14 com o avião acoplado a ele, mas como não deu certo ficou só o avião como 14 bis ( de novo em francês). O 14 bis voou mas era instável. Foi modificado e chamado de Oiseau de Proie. Novamente modificado fez o voo histórico como Oiseau de Proie II. Modificado mais uma vez fez mais voos como Oiseau de Proie III. Ai foi desmontado com uso das peças em outros projetos. O voo histórico e o primeiro reconhecido foi de mais de 70 metros a cerca de 3 metros de altura com um publico de mais de mil pessoas no campo de Bagatelle em 23 de outubro de 1906 perante a Comissão Oficial do Aeroclube da França. Voo feito por meios próprios, sem dispositivo de lançamento.
O primeiro voo por meios próprios, reconhecido oficialmente pela FAI, é do 14-bis.
"Bis" é uma palavra do latim. Em francês (ou mesmo no português), não há uma palavra equivalente a ela, podendo ser traduzida naquele idioma como "deux fois". No inglês, por sua vez, a coisa muda de figura, pois "bis" tem uma palavra equivalente, chamada "twice". Em suma, "bis" é tão francês quanto o Coliseu de Roma.
frankstrawnation Resumindo, "bis" significa duas vezes ou mais uma vez.
O primeiro significado e a tradução literal do inglês e o segundo é como usamos a palavra bis no Brasil, como numa apresentação.
cara.. entrou um cisco no meu olho aqui.... o orgulho de ser brasileiro como Alberto Santos Dumont me fez refletir a capacidade que todos nós brasileiros temos.. Parabens Lito e meu muito obrigado por colocar esse vídeo a nossa disposição !!! sem palavras aqui.. Londrina PR.
Só eu queria ver o pouso ?
Gabriel Nunes também fiquei ansioso pelo pouso.
Fiquei esperando também
Obrigado Lito. Uma emoção difícil de explicar.
Lindo demais. Mas infelizmente vão aparecer os enjoados de plantão reclamando dessa réplica estar com um Rotax ao invés do Antoinette do avião original. Então apresento aqui os seguintes pontos:
1º - O motor utilizado nessa réplica tem exatamente o mesmo peso, a mesma potência e a mesma rpm do motor original A diferença está na tecnologia e no tamanho do motor
2º - O motivo pelo qual o Alan Calassa teve que usar esse motor na sua réplica foi a falta de recursos. Ele construiu a réplica do próprio bolso, diferentemente da réplica fracassada da Flyer I, que foi construída por orgão do governo americano e financiada por empresas privadas como a Ford e a Microsoft.
3º - Se é tão inconveniente o uso deste motor nesta réplica, por que será que os construtores de réplicas perfeitas de aviões pioneiros na Europa insistem em utiliza-lo?
Há um bom tempo que não sentia orgulho de ser brasileiro ! E além de brasileiro Santos Dumont era Mineiro !!!
Entrevista o Alan Calassa
Não tem importância a ausência do pouso é para todos os efeitos uma verdadeira maravilha. Adorei
Pirataria não é legal compre sempre produtos originais!
Tutoriais futurista hmm kkkkkk
Tive o prazer de vê-lo voando aqui em Bauru-SP no Inspirando Gerações, evento aéreo organizado pela Fundação Astronauta Marcos Pontes. Durante o vôo do 14-bis a Esquadrilha fez um rasante em cima dele, foi muito emocionante.
Impressão minha ou decolou fazendo drift? 😱😂
Santos Dumont pai da aviação, voava com avião de ré e decolava no drift com uma roda só... "Pai da aviação" esse apelido não é só elogio...
De toda matéria que vc já fez e explicações de funcionamentos de motores e esclarecimentos da aviação , sem duvida essas imagens falam tudo emoção total de ver um grande feito repetir a façanha que mudou o mundo , é simplesmente demais .parabéns pelo canal parabéns pelo vídeo simplesmente espetacular !!!
tao antigo e ja voava de ré , e os modernão de hoje o tratorzinho tem que empurrar pra alinhar ! kkkkkkkk
Sergio Szpak Mas se o Santos Dummont estivesse vivo, ele pensaria que OS DE HOJE voam de ré
USA XP-55 mandou lembranças. Japão J7W1 tb manda lembranças! eheuhue
Sempre fui apaixonado pelo 14 BIS e a cada vídeo de um vôo dele me emociono.
Esse então, foi mais especial em ver uma réplica quase autêntica.
Obrigado a todos os envolvidos por nos proporcionar esse prazer.
quem viu o chapéu voando da um like 😊
Ali foi o Callassa tirando o chapéu para o Santos Dumont! Periga ter sido de propósito! ;-)
Procurei algum comentário sobre o fato rs, o Santos devia prender na cabeça com algum mecanismo rsrs
Olhos marejados aqui. tres semanas atrás tive o prazer de conhecer a pequena cidade de Santos Dumont em MG e conheci a fazenda onde ele nasceu. Recomendo a visita, vale muito a pena.
7 americanos não curtiram
Momento marcante na vida de um amante da aviacao! Obrigado por nos levar junto contigo Lito!
Duvido que exista réplica FIEL do avião dos wright que voe de verdade.
Réplica de qualquer Flyer modelo anterior a 1908 não voa. Era muito pesado para a potência disponível.
Todo vídeo mostrando réplicas do Flyer voando são réplicas altamente modificadas, principalmente na potência do motor. E vídeos antigos na net são todos de 1908 em diante, após o Flyer ter sido equipado com motor potente e leve vindo da Europa. E para enganarem as pessoas, colocam na descrição do vídeo como se fossem vôos anteriores a 1908.
Golaço, Lito! Obrigado. É realmente emocionante ver esta máquina tão frágil e humilde até, ter a capacidade e sofisticação de taxiar quase desfilando, se invocar na cabeceira da pista e correr para a decolagem. Não sei quem voou antes, mas o 14 bis, se, dúvida, inaugurou um protocolo imutável da aviação até nossos tempos: motores ligados, taxi pelo turmac, cabeceira da pista, corrida e decolagem. O Santos Dumont ainda desenharia a mais bela aeronave (muito) antiga, a gentilíssima Demoiselle, um primor de design e engenharia, uma das coisas mais chiques que já foram postas no céu pelos homens. Obrigado, mais uma vez. Saudações Aeronáuticas. Viva Dumont!!
como estão os comentários:
50% esnobando os irmãos wright
20% piadas
10% falando do chapel
10% pedindo o pouso
7% mendigagem
3% reclamações
Telespectador Aleatorio em qual o seu se enquadra?
na categoria de: o autor não tem nada melhor pra fazer
Telespectador Aleatorio i
1% Lendo comentarios e colocando e tabela de porcentagem de cada assunto determinado.
Vc está nos 3%. Parabéns.
Realmente muito incrível Lito. Imagino a sensação de está vendo isso aí bem de pertinho.
Por que eu acho peculiar ver isso voando ?
Eu vivo numa época em que máquinas de 500 toneladas voam...
provavelmente por ele sai do chão de forma suave.
Tem que ser o pai da aviação, em publico sem restrições sem medo de que roubem a sua criação ajudou a todos os pioneiros na Europa a melhorar os seus projetos, foi o principal e primeiro a incentivar a humanidade em acreditar que era possivel voar. Evolui pouco a pouco com varios experiementos. Da orgulho de ser brasileiro.