Оригинальные люки,встроенные в крышу на заводе,никогда небыли герметичными,не надо путать с колхозом..Для этого есть штатные стоки для слива воды в крыше,что бы вода стекала,он не герметичен с завода!!!!!
@@СергейПетров-й1е Ну, не хуже, чем у многих других. Я тут как-то недавно захотел прикупить "легендарный" Паджеро 2, стал искать, - и был удивлён, что у 90% машин с пробегами около 300 тыс и более, - и акпп, и раздатки, и моторы, - оказались уже контрактные. Ну а у большинства современных машин - вообще удача, если акпп доживают хотябы до 150-200 тыс км, у многих современных они не доживают даже до конца гарантии. У соседа на новом Дастере акпп умерла в первый же год. Про вариаторы - лучше вообще не вспоминать. Для них и 100 тыс км - уже подвиг. Для сравнения, - я в своё время 5 лет проездил на Форде Маверик. Таком же как этот Эскейп. Только рестайл 2005 г. с мотором 3,0. Брал его с пробегом 130 тыс км, продал с пробегом 250 тыс км. На момент продажи акпп была в полном порядке, мотор масло не ел, и т.д.. Так что, - всё относительно.
@@СергейПетров-й1е Мастера считают конструкцию CD4E слабоватой для 3-х литровых машин и "хлебной" для ремонта. В основном из-за того, что она устанавливается на долгоживущих уникальных авто, ремонтопригодна и после несложного ремонта ходит до очень больших пробегов
У меня такой 3 литра v6 пробег 233тыс миль )) мотор я на нем всё-таки ушатал до летался ..сейчас жду контрактник из Японии от трибьюта )) нашелся там с Аj мотор пробегом 73 тыс км после нового года придёт...из Европы как то не рискнул заказывать ...от него мотор перебрать если, то это космические деньги у нас в СПб капиталка такого двиг примерно в 150т.р з/ч +работа стоит( если конечно качественно и надолго делать ))
(Наконец-то готов обзор на Эскейп. Знатный диван на колёсах за триста с небольшим тысяч рублей.) зачем писать ЭТО под видео ? сделай полный обзор, покажи какой получается ровный пол, развались там, чтоб на видео было видно ! А так мало кого интересует что там у тебя в сумке хрень всякая!!
Я недавно взял....2.0 механика....хорошая машина....скромный но дельный аппарат....немного расход топлива напрягает (около 14 л город...9 трасса...для мкпп думаю много) а так классная тачка....😁да кстати может у кого есть опыт эксплуатации данного аппарата (именно 2.0 мкпп) если черкнете совет охотно приму любой совет....😁
@@КоляМалыгин-ъ3ж Приветствую. По моему опыту, машина хорошая (если вы ищите бюджетный, то 2.0 механика то что надо) , не прихотливая.плюсы...пороходимость, цена эксплуатации, расход топлива, удобно ездить по городу, сверху, вместительный (хороший багажник), для семи, доя охоты то что надо. Минусы...думаю для токого класса авто, подвеска слабовата. Надо быть внимательным при использовании редуктора заднего моста, он включается элек.переключателе с салона, надо следить чтоб на асфальте задный мост был отключен, можно сжечь редуктор. Плохой свет, но это болезнь всех фордов а ескейпов в частности. Двигателем 3.0, 2.3 гибрид, не рекоменлую, у друзей есть, замучились с двигателями, особенно 3.0...постоянно ломаются. Удачи вам.
@@КоляМалыгин-ъ3ж да еще забыл...😆 у авто нет понижаюшей передачи, но на бездорожье с этим прекрасно справляется первая передача, она очень короткая, двигатель оборотистый и на счет первой передачи пои включенном щаднем мосту едет не хуже нивы...недавно ездили на тестирование нового ружья (купил недавно и тестировал заряд к патоонам, фабричным не доверяю) после проливного дождья..у нас в лес после дождья ходить надо нервы иметь...жижа...так вот ехал на ровне с нивой и мицубиси паджеро.... 3.0.
По вине хозяина умер мотор, свапнули. Машина ездит почти каждый день, из поломок ещё были проблемы с тормозами с полгода назад. Остальное - плановое обслуживание. Щётки генератора, подвеска там.
думаю если постараться, то можно.. если не сгнили они все.. у меня за 250к эскейп 2002г.в. денег вваливаю регулярно, но за два года объездил всю страну. на одометре 315к км, но не факт, что родной. вообще живучая машина. даже посещают мысли поменять свой на такой же, но в более лучшем состоянии.
Есть,и много. Главное коробас посмотри, ремонт где-то 100+ можно влипнуть. По кузову, или НЕ американца, он более подвержен воздействию окружающей среды. И лучше бери рестайл, лучше оптика. Ну и по мелочам смотри. Клапан егр, лямбды и катализаторы, они причина большего расхода топлива
безграмотный обзор !какието кнопочки на руле... хоть бы поинтересовался какие перед тем как снимать обзор. и в багажнике не докатка а полноценное колесо...
Очень сильно зависит от владельца. если антикорили и следили, то шансы высокие. Если владелец был из разряда "да это же американец, че ему будет?" - то там, скорее всего, можно руку просунуть внутрь. Проблемные места самые - это задние арки, их надо смотреть очень внимательно. И всё, что под пластиком наружным. Любят они там гнить, конечно.
Не верь был у меня 2001год два литра бит и крашеный много сколов но не где не где не одного паука....после удара я загонял делать так вот даже мастер сказал что ещё ездить и ездить.....богажник шикарный круиз информотивный я не знаю что эти бараны не могли включить...Подвеску не пробить рычаги дорогие как и у всех паркетников....в общем я продал с грустью две машины тяжело держать......Бери механику 2.3 или 2 и будет счастье.......3 шикарный двигатель но коробка слаба....Если бы такое авто выпускали в данное время взял бы не думая...
Ну всякое бывает, можно наткнуться и на машину с реальным пробегом. Я хочу в скором времени снять ещё одно видео, в котором расскажу, что за год с машиной произошло. Состояние у машины реально очень хорошее было на момент покупки.
Иди маме сумочку вози на своем рафе тут мужики большие тачки обсуждают....У меня был сей авто я дачник, рыбак, и трахарь...ТАК ВОТ ТВОЙ РФ НЕ ПОДХОДИТ ПОД ЭТИ ЗАПРОСЫ...ЕСЛИ БЫ Я БЫЛ ДЕДУШКА БАБУШКА ИЛИ ТУПАЯ ДУРА ЛЕТ 20 И ТОГДА Я БЫ ВЗЯЛ РАФ
у меня он 15 лет, ничего не ломается больше чем у других, в год меняю какую ни будь железку за 5 т и все. Мне просто повезло с этой машиной, плачу только за бензин
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
Молодцы.хороший полезный коментарий про авто.очень позновательно.спасибо вам.
Без заднего дворника, летит грязь в больших количествах на лобовое стекло...все понятно, берегите себя...
😂😂😂
Оригинальные люки,встроенные в крышу на заводе,никогда небыли герметичными,не надо путать с колхозом..Для этого есть штатные стоки для слива воды в крыше,что бы вода стекала,он не герметичен с завода!!!!!
У меня такой 😊👍👍👍
Спасибо, дружище, хотел себе взять такую, как то))
:)
тут владелец на днях клина словил. Подробности выясняются)
Тоже хочу купить его - неброский, симпатичный, проходимый. Вычурный дизайн современных тачек бесит.
Автомат очень херовый у них
@@СергейПетров-й1е Ну, не хуже, чем у многих других. Я тут как-то недавно захотел прикупить "легендарный" Паджеро 2, стал искать, - и был удивлён, что у 90% машин с пробегами около 300 тыс и более, - и акпп, и раздатки, и моторы, - оказались уже контрактные. Ну а у большинства современных машин - вообще удача, если акпп доживают хотябы до 150-200 тыс км, у многих современных они не доживают даже до конца гарантии. У соседа на новом Дастере акпп умерла в первый же год. Про вариаторы - лучше вообще не вспоминать. Для них и 100 тыс км - уже подвиг. Для сравнения, - я в своё время 5 лет проездил на Форде Маверик. Таком же как этот Эскейп. Только рестайл 2005 г. с мотором 3,0. Брал его с пробегом 130 тыс км, продал с пробегом 250 тыс км. На момент продажи акпп была в полном порядке, мотор масло не ел, и т.д.. Так что, - всё относительно.
@@СергейПетров-й1е Мастера считают конструкцию CD4E слабоватой для 3-х литровых машин и "хлебной" для ремонта. В основном из-за того, что она устанавливается на долгоживущих уникальных авто, ремонтопригодна и после несложного ремонта ходит до очень больших пробегов
У меня такой 3 литра v6 пробег 233тыс миль )) мотор я на нем всё-таки ушатал до летался ..сейчас жду контрактник из Японии от трибьюта )) нашелся там с Аj мотор пробегом 73 тыс км после нового года придёт...из Европы как то не рискнул заказывать ...от него мотор перебрать если, то это космические деньги у нас в СПб капиталка такого двиг примерно в 150т.р з/ч +работа стоит( если конечно качественно и надолго делать ))
как без дворника ехать очень страшно)))))))))))))))
(Наконец-то готов обзор на Эскейп. Знатный диван на колёсах за триста с небольшим тысяч рублей.) зачем писать ЭТО под видео ? сделай полный обзор, покажи какой получается ровный пол, развались там, чтоб на видео было видно ! А так мало кого интересует что там у тебя в сумке хрень всякая!!
"без заднего стекла " блин раньше в автошколах учили ездить и не смотреть в зад, ездюк ты!
А еще раньше даже машин не было. И никто никуда не смотрел. Какая разница, как учили раньше?
Я недавно взял....2.0 механика....хорошая машина....скромный но дельный аппарат....немного расход топлива напрягает (около 14 л город...9 трасса...для мкпп думаю много) а так классная тачка....😁да кстати может у кого есть опыт эксплуатации данного аппарата (именно 2.0 мкпп) если черкнете совет охотно приму любой совет....😁
Доброго времени, и как вам авто в общем, есть проблемы, какие минусы можете назвать?
На днях еду смотреть такой же.2.0л.
@@КоляМалыгин-ъ3ж Приветствую. По моему опыту, машина хорошая (если вы ищите бюджетный, то 2.0 механика то что надо) , не прихотливая.плюсы...пороходимость, цена эксплуатации, расход топлива, удобно ездить по городу, сверху, вместительный (хороший багажник), для семи, доя охоты то что надо.
Минусы...думаю для токого класса авто, подвеска слабовата.
Надо быть внимательным при использовании редуктора заднего моста, он включается элек.переключателе с салона, надо следить чтоб на асфальте задный мост был отключен, можно сжечь редуктор.
Плохой свет, но это болезнь всех фордов а ескейпов в частности.
Двигателем 3.0, 2.3 гибрид, не рекоменлую, у друзей есть, замучились с двигателями, особенно 3.0...постоянно ломаются.
Удачи вам.
@@КоляМалыгин-ъ3ж да еще забыл...😆 у авто нет понижаюшей передачи, но на бездорожье с этим прекрасно справляется первая передача, она очень короткая, двигатель оборотистый и на счет первой передачи пои включенном щаднем мосту едет не хуже нивы...недавно ездили на тестирование нового ружья (купил недавно и тестировал заряд к патоонам, фабричным не доверяю) после проливного дождья..у нас в лес после дождья ходить надо нервы иметь...жижа...так вот ехал на ровне с нивой и мицубиси паджеро.... 3.0.
@@Lidorich огромное СПАСИБО.
@@Lidorich 🤝
Из школы волка чувак)
Одинцово Качает👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Сам я из Голицыно)
@@tyuigfthgf и?
Какой год?
Что с эскейпом на сегодняшний момент?
По вине хозяина умер мотор, свапнули. Машина ездит почти каждый день, из поломок ещё были проблемы с тормозами с полгода назад. Остальное - плановое обслуживание. Щётки генератора, подвеска там.
@@TommyWings Тоже купил 2 литровый. Задний дворник тоже не работает.
Всем привет ✋👋 интересно в 20 году такой живой реально найти до 400 т р?)
думаю если постараться, то можно.. если не сгнили они все..
у меня за 250к эскейп 2002г.в. денег вваливаю регулярно, но за два года объездил всю страну. на одометре 315к км, но не факт, что родной. вообще живучая машина. даже посещают мысли поменять свой на такой же, но в более лучшем состоянии.
В первую очередь смотреть гниль. Не уверен, что остались хорошие кузова, может быть, на югах... ну и пробеги у них за 20 лет, конечно, большие.
Есть,и много.
Главное коробас посмотри, ремонт где-то 100+ можно влипнуть.
По кузову, или НЕ американца, он более подвержен воздействию окружающей среды.
И лучше бери рестайл, лучше оптика.
Ну и по мелочам смотри.
Клапан егр, лямбды и катализаторы, они причина большего расхода топлива
Привет я вот недавно взял себе за 3 150 000 тенге курс 1к5.6 в очень хорошем состоянии. Только не форд а мазду. 2002 3.0
Взял себе 2003 года. Кайфую!))))
👍
Стоет ли покупать такую машину 2001г 3.0 мотор
Смотреть гниль кузова - это болезнь. А так агрегаты очень надежные.
безграмотный обзор !какието кнопочки на руле... хоть бы поинтересовался какие перед тем как снимать обзор. и в багажнике не докатка а полноценное колесо...
А зачем смотреть в заднее стекло??? Мало боковых??.
Зачем их вообще в машинах делают, непонятно...
Долгий путь в 200 километров... Мда
Долгий. Там Островцы по дороге. Где можно 5 километров ехать 3 часа
Сколько можно мерять колеса радиусами, блядь...
Очень часто встречающаяся ошибка, даже не от незнания, привычная ошибка, что ли. В последнее время вроде избавился от неё
Кто знает сколько стоит двигатель новый заказать на форд ескей 2002г хотябы примерно.
60-80 тысяч.
Зеркало боковое чегоб не чёрной изолентой примотать)))
Хочу себе такой 3 л. Интересно кузова снизу еще живые?
Очень сильно зависит от владельца. если антикорили и следили, то шансы высокие. Если владелец был из разряда "да это же американец, че ему будет?" - то там, скорее всего, можно руку просунуть внутрь. Проблемные места самые - это задние арки, их надо смотреть очень внимательно. И всё, что под пластиком наружным. Любят они там гнить, конечно.
у меня 2002 года, днище блестит. там где порвана защита - не много ржавчинки ,
Не верь был у меня 2001год два литра бит и крашеный много сколов но не где не где не одного паука....после удара я загонял делать так вот даже мастер сказал что ещё ездить и ездить.....богажник шикарный круиз информотивный я не знаю что эти бараны не могли включить...Подвеску не пробить рычаги дорогие как и у всех паркетников....в общем я продал с грустью две машины тяжело держать......Бери механику 2.3 или 2 и будет счастье.......3 шикарный двигатель но коробка слаба....Если бы такое авто выпускали в данное время взял бы не думая...
Задолбали горе обзорщики одного не слышно другой в темноте
Показал бы, как надо
про подогрев тоже напиздел... у меня 2002 года, самая бомжовая комплектация была, и она с подогревом зеркал.
2000raduga включается кнопкой подогрева заднего стекла ?
2000raduga здраствуйте!! Можно узнать про машину тож хотел взять 2002 года, чё посаветуете? Как машина, коробка, движок???
Это американец у них климата не будет но круиз и подогрев зеркал обязательно будет даже в самой бомжовской комплектации
Ивалиды...
*Звук как из жопы!*
Не знаю-не был.
Почему как???
Пипец у меня ренж спорт 4.4 меньше ест ...хотел жене ескейп взять потому что до ренжа она губу сказал закатай....ну форд тоже не возьму
Ну с исправными датчиками и топливной он будет есть меньше, особенно если овощить. Но все равно, это не пузотерка с 1.6, расход будет.
Ну с исправными датчиками и топливной он будет есть меньше, особенно если овощить. Но все равно, это не пузотерка с 1.6, расход будет.
Купи жене Рав 4 не бери этот хлам
у меня пробег 222570 миль, скорее всего пробег у вас был скручен
Ну всякое бывает, можно наткнуться и на машину с реальным пробегом. Я хочу в скором времени снять ещё одно видео, в котором расскажу, что за год с машиной произошло. Состояние у машины реально очень хорошее было на момент покупки.
про запчасти ложь. найдите обшивку кузова под родной сабвуфер послерестайлинговую... замучитесь... я на доресталинг из саратова заказывал!
откуда 18?
есть 2 типа 3.0 двигателя
дорестайл ( 197 л\с - расход 18л) и рестайл двигатель (203 л\с - расход 15 литров)
да проблема дворник не работает)) ха ха.
Идите работать..
+5
город 15 трасса 10
Запчасти только под заказ,цены на них сумасшедшие-неее лучше кроссовер проверенный временем РАВ 4 с АКПП...
На Форды? Дорого? Под заказ? В Москве на них запчастей едва ли не больше и они даже дешевле, чем на Тойоту. Ну и лично я бы предпочёл Эскейп раву.
Иди маме сумочку вози на своем рафе тут мужики большие тачки обсуждают....У меня был сей авто я дачник, рыбак, и трахарь...ТАК ВОТ ТВОЙ РФ НЕ ПОДХОДИТ ПОД ЭТИ ЗАПРОСЫ...ЕСЛИ БЫ Я БЫЛ ДЕДУШКА БАБУШКА ИЛИ ТУПАЯ ДУРА ЛЕТ 20 И ТОГДА Я БЫ ВЗЯЛ РАФ
Ты отразил мои эмоции бро! Хоть я и не рыбак, но трахарь! Машина добротная мужская, не поебень вроде рава
Шутошник если ты не женат значит не рыбак а когда женишься и что бы получить звание Трахоря прийдется стать и ОХОТНИКОМ И РЫБАКОМ))))))))))
Я женат ) @@АлексейАлексеевич-ь8ь
Машина красивая обзор 👎
Самый ломущий форд ,тут все ломается!
у меня он 15 лет, ничего не ломается больше чем у других, в год меняю какую ни будь железку за 5 т и все. Мне просто повезло с этой машиной, плачу только за бензин
форд так и не смог произвести ни одну нормальную машину
f150 raptor