🛹⚡Unboxing et test du Skate électrique convertible Switcher HP, par Stan & Nico🤙

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2020
  • Stan et Nico nous dévoile leur dernière vidéo de leur Unboxing et test du Skate électrique convertible Switcher HP
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  • กีฬา

ความคิดเห็น • 25

  • @julienv9116
    @julienv9116 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut ! J'ai le switcher v1 et je l'adore, en revanche dans celui que vous présentez, la batterie me semble beaucoup grosse, moins dispersée sous la planche comme elle l'est sur le v1, ça me semble dommage car bcp de nouvelles fonctions qui donnent envies mais cette batterie me paraît insensée car je pense que ça tape plus facilement surtout que si je me trompe pas, le but du switcher était d'être facilement switchable entre "tout terrains" et route, mais là en tout terrain ou pour monter même des petits trottoir, on peut imaginer que cette batterie peut taper dans des obstacles, en tout cas j'adore le taff que fait evo spirit, c'est génial :)

    • @skyseyes7394
      @skyseyes7394 3 ปีที่แล้ว

      Salut Julien, ma batterie n'a jamais tapé, même en passant les trottoirs et les forêts bien vallonnées, RAS tout va bien sur ce nouveau Switcher ;)

    • @julienv9116
      @julienv9116 3 ปีที่แล้ว +1

      @@skyseyes7394 D'accord, merci de cet avis ça rassure un peu, pourquoi pas l'envisager :)

    • @Evospirit
      @Evospirit  3 ปีที่แล้ว

      Salut Julien, la batterie n'est pas sur toute la longueur afin d'avoir un flex important améliorant le confort en ride et pas de soucis la batterie ne touche pas car le bloc batterie reste plus haut (par rapport au sol) que les trucks ;)

    • @julienv9116
      @julienv9116 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Evospirit Super, merci du retour et de l'explication, si je change ma v1 un jour je sais par quelle board la remplacer ;) Vous faites toujours un remarquable travail

    • @Evospirit
      @Evospirit  3 ปีที่แล้ว +1

      @@julienv9116 Je precise aussi que la batterie sur le Switcher HP est une 14Ah, alors que sur le V1, la plus grosse etait 10.5Ah

  • @SylvainHardivillier
    @SylvainHardivillier 3 ปีที่แล้ว +1

    Super qualité, un vrai plaisir ! ça envoie bien tout en restant souple! Le pied quoi !

  • @doudoulotus1
    @doudoulotus1 3 ปีที่แล้ว +3

    En tant que possesseur du Switcher HP Evo-spirit je confirme il est exellent avec des sensation de fou je recommande avec un SAV au TOP (Juste un petit rappel j'attend mon petit sac de transport MERCI)

    • @Evospirit
      @Evospirit  3 ปีที่แล้ว +1

      Il arrive... En fait ils sont 500... Mais le tien est dedans 😁

    • @doudoulotus1
      @doudoulotus1 3 ปีที่แล้ว

      @@Evospirit super merci ça fait plaise👍👍👍😉

  • @martindiska7725
    @martindiska7725 3 ปีที่แล้ว +2

    Super vidéo

  • @aurelien3441
    @aurelien3441 3 ปีที่แล้ว +1

    Top vidéo! superbe présentation

  • @boxgravity5855
    @boxgravity5855 3 ปีที่แล้ว +1

    bien ouej!

  • @namasthelo
    @namasthelo 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour étant débutant esk8 est ce que vous me conseiller le switcher v1? Merci

  • @valerieamarvalavertus
    @valerieamarvalavertus 2 ปีที่แล้ว

    Salut , je suis fane de glisse et je vais me mettre pour la première fois au eskate 🤩 et j’ai flacher sur le dernier Evo Spirit V2.. vous en pensez quoi?? Monter en 9 pouce at ou 6 pouce roues increvables !!! Est-ce qu’il est super maniable et point de vu autonomie avec la plus grosse batterie.. merci 🙏

    • @Evospirit
      @Evospirit  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour Valérie,
      Tout d'abord, pour préciser, les roues tout chemins du Switcher HP v2 sont en 8 pouces, et non en 9 pouces.
      Il n'y a pas une roue qui est mieux que l'autres, tout dépend de ton usage.
      Si tu veux faire du tout terrain, c'est les 8 pouces sans hésiter.
      Si c'est pour de la route et un peu de chemins, les 6 pouces sont parfaitement adaptés.
      Concernant la maniabilité, ca tourne bien, mais pas autant qu'un skate "longboard" comme le Curve V4 par exemple. Il faut un peu de rigidité dans les trucks pour avoir de la maniabilité à haute vitesse.
      Tu peux aussi serrer ou desserrer les trucks pour ajuster la maniabilité, et même changer les gommes de trucks (bushing) pour des plus ou moins rigide.

  • @Diabolo08
    @Diabolo08 3 ปีที่แล้ว

    le seul truc qui me dérange c est la vitesse de 35 km/h . pas assez rapide ...

  • @marcduriavig
    @marcduriavig 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour.
    Belle prez, en revanche dommage que sur Messenger vous ne donniez pas de réponses personnalisée.... mais une réponse automatique !
    Ma question,
    La EVO switch bénéficie t elle de la fonction REGENATIVE BRAKE.
    Merci pour votre réponse.
    Marc

    • @Evospirit
      @Evospirit  3 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      Toutes nos excuses pour le delai de réponse.
      Durant les fêtes de fin d'années, nous sommes en effectif réduit, et mon collègue qui répond habituellement sur Messenger est en congé.
      Cedi dit, je vous ai répondu hier.

    • @khaliltheking
      @khaliltheking 3 ปีที่แล้ว

      99% des skates electric ont de regenerative brakes. Mais c est un gadget pas plus, le discharge des batteries etant 10-15x plus fort qu'une charge. Dans le domain des eskate Il faut s'assurer de la configuration batterie 10S2P jusqu au 18S8P le type de batteries utilisées Samsung 30Q, 50E, 40T... Le ESC/ VESC utilisé et des moteurs avec leur systeme de poulies.

    • @francois5050
      @francois5050 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@Evospiritnous sommes sur un forum public, vous declarez que vous lui avez repondu, sans repondre a la question sur le forum😂

  • @dmytrowdavid5988
    @dmytrowdavid5988 2 ปีที่แล้ว

    Et si tu te votre à 42 km/h en short et sans protections ???

    • @Evospirit
      @Evospirit  2 ปีที่แล้ว +1

      Ca fait mal, bien sur.

  • @paulbismut3473
    @paulbismut3473 ปีที่แล้ว +1

    Ça donne envie mais la board est toute plate, c’est laid je trouve dommage.