Узбекистан. Продлили работу аэропорта за 80$. Алма-Ата - Кызылорда - Ургенч на Cessna 172
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- PPL В НОВОСИБИРСКЕ НА CESSNA 172 ЗА 796 000 РУБЛЕЙ
Отличные новости! АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ открывает свои двери для слушателей в Новосибирске!
❗️Группа начинает занятия 6 июля. Обучение 5 раз в неделю по 8 академических часов в день: среда-воскресенье, с 17:00 до 23:30.
▫️Теория будет проходить по адресу: ул. Советская 64/1 (Метро Гагаринская)
▫️ На тренажер нужно будет слетать на два дня в Москву. Для комфортного проживания на аэродроме Новинки есть несколько гостиниц.
▫️Лётная подготовка - посадочная площадка Городской Аэропорт (на типовом самолёте Cessna 172)
❗️Обучение можно начать при наличии всех документов и заключения медкомиссии ВЛЭК (на частного пилота, 2 класс, 3 графа). Следующая группа в Новосибирске будет не раньше, чем через год! Успевайте!
СТОИМОСТЬ:
Теоретическая подготовка: 94 000 рублей
Тренажёрная подготовка: 62 000 рублей
Лётная подготовка: 16 000 рублей летный час (640 000 рублей)
✅ИТОГО ЗА ВЕСЬ КУРС: 796 000 рублей
Подробнее по телефону: +7 (925) 324-89-88
PPL В НОВОСИБИРСКЕ НА CESSNA 172 ЗА 796 000 РУБЛЕЙ
Отличные новости! АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ открывает свои двери для слушателей в Новосибирске!
❗Группа начинает занятия 6 июля. Обучение 5 раз в неделю по 8 академических часов в день: среда-воскресенье, с 17:00 до 23:30.
▫Теория будет проходить по адресу: ул. Советская 64/1 (Метро Гагаринская)
▫ На тренажер нужно будет слетать на два дня в Москву. Для комфортного проживания на аэродроме Новинки есть несколько гостиниц.
▫Лётная подготовка - посадочная площадка Городской Аэропорт (на типовом самолёте Cessna 172)
❗Обучение можно начать при наличии всех документов и заключения медкомиссии ВЛЭК (на частного пилота, 2 класс, 3 графа). Следующая группа в Новосибирске будет не раньше, чем через год! Успевайте!
СТОИМОСТЬ:
Теоретическая подготовка: 94 000 рублей
Тренажёрная подготовка: 62 000 рублей
Лётная подготовка: 16 000 рублей летный час (640 000 рублей)
✅ИТОГО ЗА ВЕСЬ КУРС: 796 000 рублей
Подробнее по телефону: +7 (925) 324-89-88
Откройте уже АУЦ в Петербурге! )
Спасибо за видео. Насмотрелся вас и кудрей, и тоже обучаюсь на пилота. Недавно был первый сольный полет!
Поздравляю 🥳
а есть ещё Владимир Васильев. эти трое нереально мотивируют учиться и идти к мечте
Поздравляю, пилот!
Ого! Крутец!
Да, я Васильева насмотрелся, недавно получил пилотское))
Как приятно, что в Кызылорде такой гостеприимный аэропорт! Спасибо Кызылорда!
Утром на работу, а я до часу ночи летаю на ютубе. Отличное видео, как обычно все душевно.
Эх, продать машину-отучиться, продать квартиру-купить самолёт… и вот она-сбыча мечт
Мечта жить в маленьком самолёте 😂 это мега Круто
Супер! Единственное, жалко, что до Ташкента не долетели.
Мужики, Вы молодцы! Такое ощущение, что пол планеты уже облетели. Мягких посадок и попутного ветра на эшелоне!
спасибо) экипаж слетаный)
@@pilotmelnikov можете теперь в Таджикистан
Почему в Таджикистан не полетели. Мы тоже вас смотрим и ждём когда к нам прилетите. У нас очень красивая страна. Обязательно ждём вас 😊😇😇😇
Как же знаком этот голос дядьки на Алмате район))))
Добрый Вечер 🌙, Андрей Очень Понравились Ваши Выдео, Спасибо Вам Огромное За Выдео, Я Сам Из Хивы 🤝👍👍👍👍👍
Сям узбэк. Работа в Масквы, стройка, ремонтэнамэ. Очын приятный места, башна красивый. Наверны вамэ панравилься горад. Видна нравитцы вам тута
Спасибо большое за великолепный ролик на одном дыхании жаль не удалось с вами увидится в Алма-Ате
Добро пожаловать в наши края) если что прилетайте в наш город Зарафшан у нас тоже есть маленький аэропорт. Пловом угостим))
отличный полёт... великолепная удача...
ради таких видов стоит летать малой авиацией!!!
ждём новые видео
На этом самолете Стрекаловский Илья летал:)
Настолько круто, что сложно поверить. Спасибо вам, что доказываете - амбициозных планов бояться не нужно.
Летал как-то на air Astana - офигительная а/к!
Подписан, смотрю, восхищаюсь и учусь....👍
Будем Всегда рад выдать :)
Молодец очень хорошее видео , но радио обмен надо улучшить - готовы к Рулению ( разрешите предварительный ) разрешите исполнительный и когда дают разрешение на взлёт - говоришь - взлетаю
Теперь я знаю, с кого рисовали мемасик про зумера =) Только без обид! ;)
Видео смотрю на одном дыхании, часовые ролики пролетают, как пять минут. Не понимаю в чём дело, очень нравится!
Я сам из города ургенч. Это видео для меня было не интересно , было интересно кагда вы летали на путарана таымыр . Мне очень интересно по бывать в этих краях. Вопше та мне интересно края где нет цивилизация.
🔥ролик, жду продолжения путешествия, хорошей погоды и удачи во всем!
Спасибо большое! Как всегда 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Молодцы! Продолжайте покорять просторы СНГ. Ян -рад знакомству.
Весь полёт сплошная болтовня с диспетчерами... А в целом видео уникально по своей сути! Молодцы!
*_#ЗДРАСЬТЕ_**_ НАШ ЗЕМЛЯК ПРИВЕТ Я,ИЗ Г.УРАЛЬСК ЛЮБЛЮ ПУТЕШЕСТВИЕ_*
Ваши видео ТОЖЕ хорошие
Об истории г.Уральск (Яицк)
@@nikolanikolaev7878 спасибо))
Как обычно классно :) Только один вопрос - нафига так топить? Отдохнули бы, посмотрели достопримечательности, погуляли.. А так полет ради полета..
пока CAVOK надо лететь)
Как всегда на одном дыхании. Молодцы ребята
Спасибо за видео, ты очень классный пилот, смотрю тебя уже давно, хочу тебя попросить, можешь прилететь в Ташкент?
Лайк авансом, спасибо за видео, Андрей и Ян!
Наконец-то показали достопримечательности и кафешшку 👍
Шикарное видео ребята
Спасибо за видео! Как всегда очень интересно!
Ждём брат следующее видео
Ребят сообщайте маршрут заранее, пожалуйста) пролетали наверное над нами ( город Тараз ) я б вас с земли снял и радиообмен записал)
Учусь на пилота, не думал, что так затянет)👍
30 градусов и в куртке! Вот это выдержка!!!!
Куда они постоянно так торопятся? Можно же в каждом месте, где садятся потусить пару дней.
Заезжайте к нам Узбекистан Ташкент сергели
Сергели нереально разросся)))) особенно тот район, где раньше проводили учения военные в поле.
Молодцы!!! Браво!
Спасибо за видео!
35:34 нужно скотча добавить )
Спасибо за видео
В Алматы часто летаю пассажиром
Блин, как же обидно что в Ташкент дальше не полетели((
и В Чимкент. Какую-то сраную кызыл дыру прилетели, а топовые города облетели мимо.
в другой раз)
@@Otec_Petrakl у кызылдыра это в шимкенте
Ждём видео с посадкой в Саратове ! Привет от местных )
смотрю случайно давно.... подписался... стрекал бы тут качнул временно
Супер.👍👍👍👍👍
Суппер, и всё таки можно побольше туризма, типа " решки и орла" .
В диковинные страны летаете, как минимум у меня больше интереса, чем к, ну ладно...)))
Класс! Диспетчерам хорошее пособие, как в небе все происходит, а то с вышки далеко не увидишь, тем более с контроля)
Как всегда, отлично!
У меня батя тоже из города Ош доехал до Томска на запорожце.
Разыграли бы полет для подписчиков =)))
Лайк принёс! Авансом! 🔥
44:48 вы наверное за последний месяц первые прилетели, поэтому встречают, этож событие)
А почему вы когда летите кочаете топливо только из правого бака , при этом разве не нарушается центровка?
а зачем вы используете два приложения разных, выполняющих одну роль? Air Navigation Pro и Garmin Pilot на разных планшетах? Функции одни, а платить больше.
Блин, с удовольствием бы пошел к вам на обучение, но я в Томске... =( Ну и накопить надо на обучение =)
На Flightradar 24 ваш борт не отображается ???
А в Ташкент когда?
Первый! Отличный полет, Андрюха!
спасибо за субы)
@@pilotmelnikov спасибо за доверие, долгосрочное сотрудничество и дружбу! :)
А 747 все таки очень классный самолёт!
Лайк за Узбекистан 👍👍👍
Почему ответчик не отдает инфу по высоте . разобрались с этой проблемой ?
Разве это проблема?! Это лайфхак)))
Бурундай - моя молодость.)
Странно, что после не правильного подтверждения давления выданного диспом Азербайджана (QNH1015) Яном (QNH1013), дисп не акцентировал на этом внимание. Или это осталось за кадром?
Там ещё и высоту неправильно подтвердили. Он вроде 4300 дал, а повторили 2300
@@plazarenko, согласен, по высоте тоже . Или видос так смонтировали или одно из двух. 😊
Молодцы ! Сколько с полными баками и дополнительным вы сможете пролететь без заправки ?
1500км
@@pilotmelnikov отличный показатель для маленькой цесны 😊
Скажите пожалуйста а вы любитель или профессиональная лицензия тоже есть. Просто хотелось бы получить профессиональную, не коммерческую чтобы вот на лёгких самолётах летать, просто если честно все эти боинги и айрбасы мне от них не по себе. А малую авиацию очень даже люблю. Был на пробном полете, загорелся мечтой не просто летать а ещё и этим на жизнь зарабатывать 😊
Здравствуйте спасибо большое за контент, вопрос есть сколько стоит стоянка в Ургенче?
До Питера практику ещё не решили?
а есть курсы на вертолет, как Мимино?😁
Смотрю вас из Израиля может к нам прилетит ? Я жеву возле эарапорт что смогу помагу
Это на всех Цеснах проблемы с ответчиками постоянные?
У нас в авиапарке за 6 лет один раз были на одной цессне проблемы. Решилось простым переключением из Alt в Gnd и обратно.
Можно в Душанбе пожалуйста
Вы что в Кызылорде не заплатили за заправку ???
Где полет на Дубай?
Да вы «олигархии», не только самолёты покупаете , но и аэропорты покупаете.
здравствуйте, скажите пожалуйста летели ли вы когда через хромтау, актюмбинская область?
09:54 Тут вам супервайзер не из вредности вмешался и отклонил запрос лететь на 4000 футов. ;)
Андрей где была самая вкусная еда?
топчик!
И сколько ушло на заправку
Когда в Индию?
А что за проблема постоянно с ответом по высоте, мне просто интересно? Есть какие-то секреты работы?
Никаких секретов: когда нельзя, но очень хочется, то...ответчик по высоте "виснет")))
Там даже по приборам видно, что летят они далеко не на 120 эшелоне))
@@iztiev что за эшелон?
@@ИванИванов-н4н5в кривая дорожка)
Больше половины ролика мы вынуждены слушать твои разговоры с диспетчером это на нервы действует а так ролики хорошие
Цена отличная!
Интересно, а на юг Узбекистана или в Таджикистан до Душанбе разрешат полёты ? Хотя там сложно лететь над высокими горами, более 5000 и высотой. Или облетать Гиссарский хребет .
На таком самолете безопасно в Душанбе - только в облет слева через Карши - Термез. Там не только Гиссар придется облетать.
@@vygornitsky да, только в облёт. Хотя виды горных хребтов с высоту впечатляют. А если через Термез тоже интересно. И редкие кадры. Такого контента ни у кого нет.
Если полетит в Таджикистан будет очень интересно на это посмотреть :)
@@SF-zz5xg да.
Кстати , можно приурочить такой полёт к 100 летию первого полета самолёта в Душанбе. 3 сентября 1924 года самолет Ю-13 совершил полет по маршруту Бухара - Душанбе. Именно эта дата стала ключевой в развитии гражданской авиации республики.
А в 1927 году было открыто регулярное сообщение на линии Ташкент - Самарканд - Термез - Душанбе.
Эта ветка стала второй в Советском Союзе после открывшейся в 1923 году регулярной авиалинии Москва - Нижний Новгород.
@@IGOR14111969
Да, классная идея 👍
вам удобно летать? сидения пилота не очень)
вы ещё в казахстане?
Продлевать будете? Можно всех посмотреть?
Здравствуйте, подскажите сколько времени занимает из Москвы до Алматы долететь? Просто я планирую получить ппш и летать в Казахстан и Таджикистан. Слишком много времени занимает или нет?
Боюсь с ППШ не тустят ни в Казахстан ни в Таджикистан))))
@@JustSteam что такое ппш?
@@JustSteam 😂😂😂😂😂
@@arman_kostanay Пистолет-пулемёт Шпагина
@@JustSteam Пустят, за несколько десятков тысяч тенгэ таможня даст добро. Восток дело тонкое.
+30 а сам в куртке гоняет! Чудной!
В Саратове с посадкой? Нужна ли какая-то помощь?
И технарей своих не забывайте, а то как бы нет их.
Столько переговоров по радио ужас. Все желание летать на самолете отбило.
Юмористы))) так-то вы явно не подписчики безумного Androsean из Алма-аты, который пробивает дронами фабричные потолки полета на дронах. Отсюда вижу необходимость лететь повыше
🤣🤣🤣🤣теперь твой голос у меня ассоциируется с переговорами с диспетчерской😝😝😝😝
а только мне слышатся Рома Анна как ромала ,как будто цыгане переговариваются 🙂
Мне не послышалось? 40:50 ВПП 31 вместо 13?)
За кадром они там меняли ВПП несколько раз...
В слове Хива, ударение НА ПОСЛЕДНИЙ СЛОГ!!!!!
Поясните как это работает?) заявляете 120 эшелон, а по факту идете ниже. Там же на 120 вроде кислород нужен. Диспы как это допускают?
120 эшелон это 3600м нафиг там кислород?
Вообще кислород на такой высоте не всегда обязателен, всё зависит от времени нахождения на этом эшелоне.
Хм. Нас так учили: до 10000’ кислород не нужен, от 10000’-13000’ можно на 30 мин запрыгивать, выше 13 только с О2.
После получения PPL, нельзя как то переквалифицироваться в CPL или ATPL так же в АУЦ, (без училищ и университетов) и устроится в АК линейным пилотом?
В ак России без профильного диплома не получится.