Hallo ihr zwo, auf dem Weg von unserem Heimathafen in Alicante nach Hause, kamen wir , von euch inspiriert, auf die Idee uns auch mal Grand La Motte anzusehen. Es hat uns tatsächlich sehr gut gefallen, obwohl wir gar keinen😊 Pernot getrunken haben.😂 Die Vielfältigen Bauformen muten futuristisch an. Das finde ich eigentlich typisch französisch. Die Umsetzung , viele Menschen an einem tollen , dünengesäumten Strand teilhaben zu lassen, fanden wir insgesamt, auch mit den niedrigeren Wohneinheiten zusammen, recht gelungen. Ein abschliessender Cafe au lait vor der Strandbar bei eiskaltem Nordwind in der Sonne , frischem Baguette und Qiches in der Tasche , haben wir uns von dem Gesamtkunszwerk verabschiedet. Noch viel Glück bei eurer Bootssuche. Wir freuen uns auf weitrr unterhaltsame Videos und gute Tipps. B und A von der SY BANDA❤
Hallo ihr zwei! Schön, daß wir euch inspiriert haben, das freut uns! Also Le grand Motte hat definitiv etwas ganz besonderes, es strahlt auch so richtig den Charme der "Design" Zeit aus! Die dazwischengesetzten Gebäude stören richtig... Also wir würden dort auch noch mal mit dem Boot Halt machen, läge es auf dem Weg. Schöne Grüße aus Barcelona!
Schaut doch zum Saisonende auch mal an Nord- und Ostsee. Die Schiffe sind dort nahezu durchweg in viel besserem Zustand als am Mittelmeer. Kürzere Saison, Weniger UV und Salz belastet. Oft auch konsequenter gepflegt. Viel Glück, und schön das Ihr wieder zurück seid!
Gefühlt kühlt der Bootsmarkt langsam wieder ab...ich hab diesen Mai gekauft in den Niederlanden. Teuer aber wirklich gut. So bin ich nach der ersten Saison überzeugt. Süßwasserschif Ijsselmeer, mit im Schnitt 4 Monaten Saison per ano. Nach 24 Jahren 1800 belegte Motorstunden . Werftgepflegt, detailliert dokumentierte Historie usw. Das ist komplett n anderer Schnack als das Mittelmeermaterial. Daumen sind gedrückt!
Schön zu hören das es Euch gut geht☺️👍 Amels sind ein ein bisschen wie Citroen DS oder CX. Komfortable, innovative Features und eigentlich Robust. Nur wenn man dran Schrauben oder Restaurieren muss….🙈🤣 Klasse Video, danke🙏
Danke! Ah… „die Göttin“ eines meiner (Marion) Lieblingsautos! Schöner Vergleich. Wobei diese Amel leider schon eher schrottreif war. Ja, wir haben soweit genügend geregelt, um wieder atmen zu können! Schöne Grüße!
Hallo Ihr Lieben, schön das Ihr wieder da seid. Traurig das ein Schiff so beinander oder herunter gekommen ist und dann noch eine Amel. Wir haben eine Amel54 (sv_into_the_blue)gekauft und ja, günstig sind sie nicht und was Ersatzteile angeht auch nicht leicht zubekommen. Unsere Lady war wesentlich besser beinander und wir haben noch enorm viel hineinstecken müssen. Grundsätzlich ist die Amel ein total schönes und zuverlässiges Schiff, mit Platzangebot und wohlfühl Charakter… Viel Glück bei der weiteren Suche. Bin neugierig was es werden wird. LG aus noch Sardinien mit Absprung auf die Balearen.
Diese Marabus dürfte (schon gem. der Bilder) höchstens 30.000,00€ kosten, wenn man nicht die nächste Zeit(1-2 Jahre) selber basteln will. Gute Entscheidung sie nicht zu erwerben👍
Das Teil sieht echt feddich aus.....da sind min 40k Eus fällig um die wieder fit zu bekommen....und das ohne den Motor mechanisch angefasst zu haben.....Mondpreise für den Namen. Schön, das ihr wieder am Start seid.Gruss
Danke dir! Die Arrya ist etwas zu teuer für uns (ok, sie sprengt deutlich den Rahmen 😅) und tatsächlich zu groß. Wir stellen uns so 14Meter vor, das reicht erst mal!
Die aufgerufenen 89K sind bei dem Zustand schon sehr frech. Ist das Boot bei Boat24 inseriert? ' Würde mich interessieren, wie sich der Angebotspreis entwickelt 😉
Das Boot war für 89000€ inseriert, der Preis ist auch nach fast 2 Monaten noch gleich hoch (Nicht bei boat24). Aber da entwickelt sich nichts, das wird bei diesem Preis bleiben. Kennen wir von der C&N 48 aus Séte, die hat immer noch nach 1 Jahr den gleichen hohen Preis. Franzosen sind da sturer… schöne Grüße
Hallo sagtmal- also was ich da gesehen habe, kann man das für voll nehmen. Also ein Boot von Anfang 80 igern - für den Preis - ich sehe da nur Arbeit - überall Arbeit - abgesehen von strukturellen Unsicherheiten. die noch nicht geklärt sind. Es wäre maf für mich interessant, wie die Preisentwickung derzeit ist. Soweit ich weiss , ist ja seit Corona schon sehr viel passiert -nach oben - vielleicht deshalb so teuer und so viel Arbeit? Macht es gut Abo und Like von mir habt ihr. Bis bald
Dafür fand ich die Drohnen Aufnahmen gut, bei der Einsicht konnte ich mir vorstellen wieso man in solch, m. A. nach, häßlichen Gebäuden wohnen will. Ansonsten möchte ich in Grande Motte nicht mal tot überm Zaun hängen. Ich würde die Finger weg lassen von der Amel, Preis zu hoch, Baustellen zu viele und wenn der Motor der Erste ist, hat der sowieso seine Schuldigkeit getan. Grundsätzlich ist eine Amel aber sicher eine ideale Blauwasseryacht.
Die Gebäude sind auch nur Ferienwohnungen, ich glaube da wohnt eigentlich keiner. Aber die sind richtig teuer, wenn man dort kaufen möchte! Diese Amel war leider nur noch Schrott, aber das Konzept ist grundsätzlich super!
Moin, danke für deinen Tip! Diese Maramu hatten wir tatsächlich auch schon im Auge. Es gab jedoch ein paar Punkte, die dagegen sprachen (bzw sprechen)… schöne Grüße!
@@krzysztofp.9442 das kann man nur ging eher um „ein Boot so behandeln…“ ja, zu einem angemessenen Preis geht das, die Preisvorstellung war aber weit weg davon 😳
Klar, habe ich eigentlich auch so verstanden. Ich meinte nur, wenn das Boot schon heruntergerockt ist, dann muss man es auch für fast umsonst abgeben. Eine andere Frage, wie man so einen Verfall zulassen kann. Da hast du voll recht.
Absolut, schön war die mal. Ist aber wohl lange her 🙈 HR an sich ist toll, wir wollen größer und 36 wären ja jetzt noch 3 Füße weniger. Aber danke für den Tip 👍
Schön das ihr wieder da seid 🎉🎉
Danke dir! Wir freuen uns auch total!!!
Hallo ihr zwo, auf dem Weg von unserem Heimathafen in Alicante nach Hause, kamen wir , von euch inspiriert, auf die Idee uns auch mal Grand La Motte anzusehen.
Es hat uns tatsächlich sehr gut gefallen, obwohl wir gar keinen😊 Pernot getrunken haben.😂
Die Vielfältigen Bauformen muten futuristisch an. Das finde ich eigentlich typisch französisch.
Die Umsetzung , viele Menschen an einem tollen , dünengesäumten Strand teilhaben zu lassen,
fanden wir insgesamt, auch mit den niedrigeren Wohneinheiten zusammen, recht gelungen.
Ein abschliessender Cafe au lait vor der Strandbar bei eiskaltem Nordwind in der Sonne , frischem Baguette und Qiches in der Tasche , haben wir uns von dem Gesamtkunszwerk verabschiedet.
Noch viel Glück bei eurer Bootssuche. Wir freuen uns auf weitrr unterhaltsame Videos und gute Tipps.
B und A von der SY BANDA❤
Hallo ihr zwei! Schön, daß wir euch inspiriert haben, das freut uns! Also Le grand Motte hat definitiv etwas ganz besonderes, es strahlt auch so richtig den Charme der "Design" Zeit aus! Die dazwischengesetzten Gebäude stören richtig...
Also wir würden dort auch noch mal mit dem Boot Halt machen, läge es auf dem Weg.
Schöne Grüße aus Barcelona!
Ich kenne euch erst ein paar Stunden aber ihr seid echt zwei coole Socken 🤗👍
Hehe, danke! Ich nehm‘ das als Lob, danke. Schön, dass Du dabei bist!😀👍
Freuen uns mega, dass Ihr wieder da seid! 🥰❤😍
Tolles Video! 🤩😍
Danke, wir freuen ins auch sehr! Schöne Grüße
Schaut doch zum Saisonende auch mal an Nord- und Ostsee. Die Schiffe sind dort nahezu durchweg in viel besserem Zustand als am Mittelmeer. Kürzere Saison, Weniger UV und Salz belastet. Oft auch konsequenter gepflegt. Viel Glück, und schön das Ihr wieder zurück seid!
Danke dir, wir freuen uns auch! Wir schauen Europa-weit… aber bisher war da noch nichts dabei 😏
Gefühlt kühlt der Bootsmarkt langsam wieder ab...ich hab diesen Mai gekauft in den Niederlanden. Teuer aber wirklich gut. So bin ich nach der ersten Saison überzeugt. Süßwasserschif Ijsselmeer, mit im Schnitt 4 Monaten Saison per ano. Nach 24 Jahren 1800 belegte Motorstunden . Werftgepflegt, detailliert dokumentierte Historie usw. Das ist komplett n anderer Schnack als das Mittelmeermaterial. Daumen sind gedrückt!
@@iamich7048 Glückwunsch zum Boot! Das wird bei uns auch noch gut enden 👍✌️
Schön zu hören das es Euch gut geht☺️👍 Amels sind ein ein bisschen wie Citroen DS oder CX. Komfortable, innovative Features und eigentlich Robust. Nur wenn man dran Schrauben oder Restaurieren muss….🙈🤣 Klasse Video, danke🙏
Danke! Ah… „die Göttin“ eines meiner (Marion) Lieblingsautos! Schöner Vergleich. Wobei diese Amel leider schon eher schrottreif war.
Ja, wir haben soweit genügend geregelt, um wieder atmen zu können!
Schöne Grüße!
Schön, wieder was von Euch zu sehen ❤
Es ist schon krass, was momentan für Preise bei Booten aufgerufen werden...
Danke dir! Absolut irre, zumindest diese „Preisklasse“ ist komplett verrückt! Da kommt noch mehr…
Hallo Ihr Lieben, schön das Ihr wieder da seid. Traurig das ein Schiff so beinander oder herunter gekommen ist und dann noch eine Amel. Wir haben eine Amel54 (sv_into_the_blue)gekauft und ja, günstig sind sie nicht und was Ersatzteile angeht auch nicht leicht zubekommen. Unsere Lady war wesentlich besser beinander und wir haben noch enorm viel hineinstecken müssen. Grundsätzlich ist die Amel ein total schönes und zuverlässiges Schiff, mit Platzangebot und wohlfühl Charakter… Viel Glück bei der weiteren Suche. Bin neugierig was es werden wird. LG aus noch Sardinien mit Absprung auf die Balearen.
Danke Elke, ja, Amels sind eine Klasse für sich. Das ist bestimmt ein schönes Boot, eure 54.👍
Evtl. Könnte auch eine Nelson 46 ins Beuteschema passen. Wurde früher in Italien gebaut.😅
Auch nett, danke! Am besten passt ein Boot, das es zu kaufen gibt ;-) der Markt sieht nicht so gut für Ketsches aus im Moment.
Schöne Grüße
Diese Marabus dürfte (schon gem. der Bilder) höchstens 30.000,00€ kosten, wenn man nicht die nächste Zeit(1-2 Jahre) selber basteln will. Gute Entscheidung sie nicht zu erwerben👍
Das war auch unser Gedanke… der Makler war aber sehr von dem Preis überzeugt. Dafür steht sie auch heute noch…
Das Teil sieht echt feddich aus.....da sind min 40k Eus fällig um die wieder fit zu bekommen....und das ohne den Motor mechanisch angefasst zu haben.....Mondpreise für den Namen. Schön, das ihr wieder am Start seid.Gruss
@@ulf7818 jupp. Der Motor war ja das nächste Problem. Ersatzteile gibts nicht mehr…
Hahahahaa, "Belgisches Prinzip" sehr nice!
😉 isso!
Was haltet Ihr von der Arya von Boden Segeljungs als Alternative...? Schön Euch wieder zu sehen 👌🤗⚓
Danke dir! Die Arrya ist etwas zu teuer für uns (ok, sie sprengt deutlich den Rahmen 😅) und tatsächlich zu groß. Wir stellen uns so 14Meter vor, das reicht erst mal!
Heureux de vous revoir 😊👍🏻
Merci a toi 🤩
✋ nice to see you again ⛵️
Danke dir! Wir freuen uns auch, wieder hier sein zu können ☺️
Bin gespannt wie es weiter geht. 😊
Das darfst du sein 👍✌️ 😉 schöne Grüße
Die aufgerufenen 89K sind bei dem Zustand schon sehr frech.
Ist das Boot bei Boat24 inseriert? '
Würde mich interessieren, wie sich der Angebotspreis entwickelt 😉
Das Boot war für 89000€ inseriert, der Preis ist auch nach fast 2 Monaten noch gleich hoch (Nicht bei boat24). Aber da entwickelt sich nichts, das wird bei diesem Preis bleiben. Kennen wir von der C&N 48 aus Séte, die hat immer noch nach 1 Jahr den gleichen hohen Preis.
Franzosen sind da sturer… schöne Grüße
Hallo sagtmal- also was ich da gesehen habe, kann man das für voll nehmen. Also ein Boot von Anfang 80 igern - für den Preis - ich sehe da nur Arbeit - überall Arbeit - abgesehen von strukturellen Unsicherheiten. die noch nicht geklärt sind. Es wäre maf für mich interessant, wie die Preisentwickung derzeit ist. Soweit ich weiss , ist ja seit Corona schon sehr viel passiert -nach oben - vielleicht deshalb so teuer und so viel Arbeit?
Macht es gut Abo und Like von mir habt ihr. Bis bald
Hi Adrian, du hast recht. Das Boot ist zu teuer und in einem schlechten Zustand. Es ist das Geld nicht wert. Schön dass Du dabei bist! 😀👍
Dafür fand ich die Drohnen Aufnahmen gut, bei der Einsicht konnte ich mir vorstellen wieso man in solch, m. A. nach, häßlichen Gebäuden wohnen will. Ansonsten möchte ich in Grande Motte nicht mal tot überm Zaun hängen. Ich würde die Finger weg lassen von der Amel, Preis zu hoch, Baustellen zu viele und wenn der Motor der Erste ist, hat der sowieso seine Schuldigkeit getan. Grundsätzlich ist eine Amel aber sicher eine ideale Blauwasseryacht.
Die Gebäude sind auch nur Ferienwohnungen, ich glaube da wohnt eigentlich keiner. Aber die sind richtig teuer, wenn man dort kaufen möchte!
Diese Amel war leider nur noch Schrott, aber das Konzept ist grundsätzlich super!
🎉🎉🎉🎉🎉
Danke dir ☺️ 🙏
Hallo für dasselbe Geld gibts es im deutschen großen boat Portal eine neuere und scheinbar wesentlich bessere Maramu in Portugal
Moin, danke für deinen Tip! Diese Maramu hatten wir tatsächlich auch schon im Auge. Es gab jedoch ein paar Punkte, die dagegen sprachen (bzw sprechen)… schöne Grüße!
Guuuute Entscheidung! Den Rest verrate ich nicht ;-)
Danke 😉 ! Ja, das Boot war echt echt echt traurig! Wie kann man nur?
Man kann, aber dann muss der Preis das widerspiegeln.
@@krzysztofp.9442 das kann man nur ging eher um „ein Boot so behandeln…“ ja, zu einem angemessenen Preis geht das, die Preisvorstellung war aber weit weg davon 😳
Klar, habe ich eigentlich auch so verstanden. Ich meinte nur, wenn das Boot schon heruntergerockt ist, dann muss man es auch für fast umsonst abgeben. Eine andere Frage, wie man so einen Verfall zulassen kann. Da hast du voll recht.
@@krzysztofp.9442 👍 es ist echt schade, für den Preis wird es niemand kaufen und es wird weiter verfallen…
😱 schön ist anders. Wüsste eine schöne HR 36 welche in Italien zum Verkauf steht.
Absolut, schön war die mal. Ist aber wohl lange her 🙈 HR an sich ist toll, wir wollen größer und 36 wären ja jetzt noch 3 Füße weniger. Aber danke für den Tip 👍
Dieses Boot dürft ihr noch nicht einmal geschenkt nehmen.
😂 okay! Wir haben es auch nicht genommen… schöne Grüße
Lieber Finger Weg, alleine schon der Rumpf ist hin und da muss richtig was gemacht werden und der Rest ....
Lieber weiter suchen ..
Das war auch unser Fazit. Leider. Das war mal ein tolles Boot!