【台灣保時捷太好賺?】老闆實測從美國買992回台 價格落差超可怕! 有機會打贏總代理992嗎? ft.蟹老闆& 柏諭
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- 為何路上看不到外匯992
台灣保時捷的售價真的合理嗎?
謝老闆這集打算在美國買一台992引進回台
試算看有沒有辦法跟總代理992對拚
試算成本後有什麼驚人發現，今晚帶你來接密!
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0:00 重點精華
0:47 討論3大主軸
2:07 意外插曲，下架影片解釋
3:27 用什麼方法去驗證
4:38 美國買車現場
6:14 引進回台灣有辦法pk總代理嗎?
8:30 保時捷漲100萬有縫可鑽?
9:18 保時捷定價是否合理?
10:07 外匯車商抓車賺錢方程式
10:49 引進回台要賣多少才能賺?
12:52 弘達992屠宰場
13:37 說好的引進回台灣?
17:39 日規911
18:57 2015 GT3
19:47 總結
【本集節目團隊】
主持｜蟹老闆
攝影｜柏諭
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#美國買車
#蟹老闆
#保時捷
#弘達來揭密 - ยานยนต์และพาหนะ
謝謝老闆拍片分享！
台灣不管是什麼車
只要有在賣基本上都是多一倍在賣的
除了這個還有牌照燃料要繳！
說真的這個也很不合理！
有時候覺得國外買車真的很幸福！
感恩了解，謝謝分享！
300萬的911，關稅+奢侈稅>國外車價
這王八稅制甚麼時候才要改???
本片是謝老闆不進口911的精闢分析，感謝分享!!!
對啊！我沒進啊，不然會賠死啊😅
你忘記加貨物稅了，最該死的是貨物稅
@@Toureiffel2022 有啦！285萬全加了
等裕隆這個黨國遺毒倒了就會改了
但是有錢人喜歡 這樣才能炫耀
跟政府官商勾結一下一下就賺回來?!
全世界保時捷，只有台灣給四年不限里程保固 .日本/澳洲/英國/越南：3年新車保修
保時捷中國大陸地區：3年/10萬公里新車保固
保時捷北美：4年/5萬英里新車保修
保時捷加拿大：4年/8.1萬公里新車保固
您真專業🥳
台灣4年要開到8萬公里，不是每個月在南北跑就是拿來通勤，塞車的時間光腰就受不了，原廠就是賭沒幾個人會跟自己的腰或膀胱過不去🤣 做生意的手段也是很精明
總代理很聰明～知道你不會開多因為會影響二手價、所以跟你賭～賭你開不多😂
保固有用嗎？車若有問題總代理講理由修理不了擺爛為宗旨，買汎德車根本沒保障
@@user-bc9zm1pn9y
現在保時捷在台灣是直營的，已經沒有代理商，保固也是由保時捷製造商提供，能不能保固不是服務廠說了算，服務廠只是個經銷商，跟誰買車沒有任何關係
快三百的稅 厲害了我的國
發大財🎉
本來最喜歡看平價車款系列，後來發現更愛揭密系列哈哈~
哈哈！感謝您的支持😁
因為老闆說的好笑（宏達快跑路XD)
馬上按一個讚
近幾個月，國外的二手車價已明顯下調，預估明年外匯車應該可以回歸台灣市場了！
如果是這樣我就有外匯優勢了啦！但是上半年度還是感覺很難耶，因為匯率的關係要30以下比較有幾回
不過台灣保時捷 絕對不會坑窮人 的
我也想被坑啊，但我連被坑的都本錢都沒有😢
想要有被坑的能力*1❤
可是年限到了，要維修的話口袋也要夠深，不然修好一樣，馬上壞另一樣，修沒完的
@@user-qr5wi1nm6s快到了趁東西都還沒壞就趕快賣給車商 看哪個盤子願意接車商的
實現劫富濟貧的車廠😂
謝老闆超帥！
老闆直言不諱 讚!
柏諭：沒想到，離我這麼近，也沒有到很近。蟹老闆：離你還很遠，你是ＲＡＶ4 (6:45)
😂😂😂
原廠拿到的價格絕對比終市場端銷售價格低很多,所以 不能用市場銷售價格計算稅率吧？
政府計稅起點無誤
太好看了🎉
加州車2萬8 千mi 其實里程很多 ，第一是會買911的通常手上也都不少車，通常還會有其他日常代步車。
再來是美國保固也就四年五萬mi，過保和快過保的911掉價很快，畢竟出問題沒保固花費很大 （機械問題不怕就怕電子系統）
不過不知道進gt 車型有沒有賺頭？
之前A牌不就發生過內部員工以用外面5折價格買車,後來就轉手賣掉賺價差被告的新聞....
5:18 幫補充一下 Aaron想說的應該是 Average 不是every 哈哈哈
哈哈😅他被抓包🥳
老板 有没有机会弄一台 梅甘娜RS 进上海？
台灣保時捷是不怕衝撞展示中心的😂
當時業代也沒想到車會撞進來
請問你們可進口acura?
這樣有沒有辦法報關價格壓低一點啊？
5:19 是average不是every
是平均的意思
好奇沒奢侈稅的引進除了車價外這樣要額外多多少錢? 就是關稅跟驗車那些 以60000美金左右來算(這樣還會過奢侈稅嗎?!) 991.1 OR 997.2 3.8 排量的
2024 開市大發👍
賣貴，全推給稅金高，反正消費者沒有到岸完稅價格，無法算的清楚。
台灣稅金是真的靠北高 國家跟環境都比人家爛 但就是要搶比較多的錢
國產車也跟著賣貴，難怪股價這樣高。
垃圾納智捷造不出車就算了，稅金還很高
因為m型化極端的加速 買不起的跌價也買不起 買得起的再加價也買得起
假使進場露營車，會不會比較有看頭？
貨物稅稅加上代理商不肯少賺 太好賺了不然保時捷，雙B能展店開的一間比一間大，歐美國家都是會參考平均各國薪資下去做定價，即使是歐系車跟日系的價差不會像台灣落差這麼大，有的無良外匯商還進一台賺一台，看看那精美的Honda Type R
6:40 6:44 最好笑！！
國外進保時捷taycan 會有價差嗎
跑排跑計真的是我最不要的😂
15到現在，9年車了。賣9年車，早期業界真是不能想像
益哥的手錶😮
好帥的錶
請問柏諭的rav4是五代的嗎？
4代😂
588太香了 我缺580
日規左駕很少吧
最賺的都是政府啦！ 你多會賣都有稅金收啊⋯⋯
可能要等到弄回來的價錢沒被加奢侈稅，才會有人進😅
對！像日規的這樣
賺多少不用公告啦...麻煩是一堆 公布出來有壞無好 同行攻擊 消費者攻擊 金主攻擊== 吃力不討好 有正常繳稅不怕被檢舉查稅就好了
FL5 Type R 或 Integra type S 有機會嗎?
250會很香🎉
提供好的售服就有機會
賠錢的萬年老梗好佡⋯⋯最後要買的人還是會到處比較啦😢
哈哈！影片有說這台車沒引進啦，所以沒賠錢喔😊
為了扶持鳥鳥的國產車，搞一個這麼高的關稅，哀，到底什麼時候可以改掉
我真心想問一下,請問跟你們買600~800保時捷的顧客都是在做什麼工作的?感覺保時捷離上班族好遙遠......可以幫我解答這個問題嗎?真的好奇會買這種動輒幾百萬的車的人都是怎樣背景的客人XD
哈哈！正想拍一集多少錢的車，都什麼人在買的😊
台灣賺錢的方法百百種,
只差在你願不願意好好做,
去逛一下夜市,
只要生意還不錯的攤位,
基本上一個月都是幾十萬在賺(淨利),
早餐店,便當店生意正常的,
一個月也是幾十萬在賺,
以上餐飲業都很累, 你願意嗎?
不願意的話, 那就去學水電和木工, 油漆, 抓漏, 通水管馬桶, 冷氣安裝維修....
都會區非常缺這些師傅,
你頂多認真學個兩三年就能自立門戶,
然後努力接案, 好好幫人家服務,
一年賺個兩三百萬也輕鬆寫意.
以上只是隨便舉幾個例子.
然後就是, 正常人會先買三百萬的保時捷,
所以保時捷離上班族沒有很遠,
911里程數每台都那麼低,
代表那不是日常用車.
不是沒有電動椅 跑排 跑計
這集看完
弘達可能接單接到手軟😂
怎麼可能啦！最近外匯車是雷區啦😅
價差沒有150萬 很少人會考慮外匯 畢竟車況與後勤 還有 服務
只能說台灣問題是關稅奢侈稅太重
@@club2119 代理車根本是好聴而已，車有了問題，還不是講理由，推，拖，擺爛處理，市場上太多吃消費者實例
👍👍👍👍👍👍
台灣最可憐的就是關稅高得嚇人，保護那個只會拼裝車子的裕X
國產車 不是只有裕隆，還有福特 和泰 本田
@@boggychiu9418 th-cam.com/video/seJE1aEF-gU/w-d-xo.html
@@boggychiu9418保護的錢也沒有回饋到那些國產車款啊😂
不然姓嚴的怎麼買一堆進口車、好險他人不在了
@@Yoj1216 稅金太香 政府不會放棄的
總代理拿到的價格會比較低，原廠一大堆東西都灌水在賣~所有的東西都要加價購，我覺得賣一台應該可以賺2台的錢
但我覺得後勤維修如果不輸原廠，倒是可以試看看進空車進來省稅金然後車子回到廠內再加裝配備就會更划算了!但是重點都卡在政府高貴的關稅三小的...應該是沒什麼空間賺價差
總代理車商躲在高關稅保護傘之下穩穩地賺，過奢侈稅凸顯關稅高牆所以市場上沒有外匯車，繼續支持外匯車商
這樣才能抗衡總貸理啊😅
台灣保時捷我以為在講”納～～😅
被坑過了，顧名思義是好車，但用過了，才知道問題也不少，換兩個渦輪機花幾拾萬，不到4年車
這麼誇張😂
有下賽道？
@@user-vw3sc5jo1q 平常的使用
900美金就能运回台湾这么便宜？ 从加洲拖到纽纽都要3000美金了。
國稅局最近很活躍喔
想看謝老闆引進Jaguar XF或總代理好貴的F-type😭
這個不行啦！也是賠錢貨啊😅
所以大量引進外匯打爛原廠啊 就這樣
大陸電車開放進口台灣才是正道！政府為何不敢？手機都能汽車為何不能
Aaron 好帥
Aaron是我偶像
那718有位外匯嗎
有啊😊
這樣的條件在台灣總代 基本上600-650
美國那台里程沒比較低啊 他單位是英里
對喔！😅
對gt3有興趣😊
貨物稅跟關稅才佔多少, 台灣總代理的售價卻能超過2倍.
台灣是用累成的喔 跟國外他們在算車價不一樣
台灣是稅上稅...還有2000CC以上貨物稅30%...
@@T_T-A_A-Q_Q 還有奢侈稅，我沒打到
展間那麼大 要養那麼多員工 哎
（約妹點我頭貼）
5:19 Average
目前外匯應該只有991.1，997.2有利基
對啊！沒錯😊
這個影片的計算總覺得怪怪的。
3.4 年半價車進來加稅金快跟新車價一樣，那意思是只要外匯車如果沒有折價一半以上基本上都沒辦法做。
二手車離岸價應該是很有調整的空間，只要離岸價降低關稅立刻就降下來了。
這台是還有卡到奢侈稅 要不然一般賓士外匯車進來價格沒這麼驚人
買992回台 不值得,進口Carrera GT 怎麼樣?特別版值得.
哈哈！可怕😅
@@user-mo2tw4zp5r 我是你的粉絲
你是RAV4 😂😂
好不好賺….底要夠厚….不怕賠
突然看到陳一發!! 嚇到我
朋友曾經想這樣玩，算一算不划算
實際算ㄧ下我們就知道是行不通的啦😊
就算台灣車被課那麼多稅 台灣陸上進口車比例還是很高
这价格比国内贵很多 还不如大陆进过来
謝老闆的兒子？
我哥的兒子啦😊
都是人為亂疊價
所以跟車行交朋友
有時很為難
關稅 奢侈稅 扯淡貴....
難怪台灣汽車產業停滯這麼多年
政府賺這種不義之財，跟土匪一樣
5:19 average 平均
rang rover LWB
真的當勞力士在賣。
什麼事都不用做就抽一倍的税，台灣人民就這麼不應該開好一點的車嗎？硬要扶植本土汽車，媽的扶這麼多年也該到頭了吧，就扶不起來啊，憑什麼要全民買單啊？有經過人民同意嗎？這個爛稅制希望能快點推翻
中共用台灣車價 來介入台灣選舉，希望大家擦亮自己的眼睛，警惕認知作戰，滲透台灣
台灣全體人民支持買貴的車，納稅支持民進黨
富人不差那點💰😴
賣670沒賺？美元x2會沒賺。怎麼不說德國歐規。沒人敢說
台灣萬萬稅~加上個扶不起的阿斗車廠一直亂搞..............
賣給盤子😂
稅金讓台灣人買車買的好傻好恨
幹 買上買馬上賠錢😂😂😂
垃圾稅
劫富不濟貧
富人劫窮人，養小三，不給員工高薪。
大陸保時捷更便宜
怎麼可能賠錢賣 卡齁爛
所以我說我沒辦進來啊！😊
若不懂少賠就是賺的道理,不懂得何時該止損,那奉勸沒這觀念的千萬不要從商....沒有哪個行業敢說他們商品每項都是賺錢的,中古車行買賣車就跟股票一樣
政府最好賺，賺爛
你不好賺？你的名錶名車豪宅哪裡來？搶的?
看來是賺到流湯不敢講。然後前面又說難賺賠多少。矛盾
一定賺不少，有些小車行疫情這兩年就可以賺到買房了
很好笑 賠錢都一直說賠很大 現在賺多少不敢講 說樹大招風 賠很大就不樹大招風了？
死人擔心
那就沒必要一直拍，一直虧錢的影片，混淆大眾。
弘達國際就該拍這種影片，不要學其它爛平頻道拍那些賣慘，沒格調的影片
又要說救本救本，不然就是賠錢賣