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昔：支線もなるべく本線へ直通させて乗り換えなしで都会と結ぶ今：支線は線内のみ、本線も輸送需要に合わせて系統分離。長距離は新幹線が担うしかし線路容量が少ない上での苦肉の策だったのでしょうが、こんな複雑精緻な運行ダイヤを成立させられるのは日本ならではですね。
ガチで意味わからん。この時代に切符を買うのにはインターネットや券売機ではなく必ず駅員さんの手引きがあっただろうから、そういう時代だからこそ成立してたんだろうな。
この列車は急行『陸中』、釜石線・花輪線経由秋田行きです。停車駅は、塩釜、松島、小牛田、瀬峰、石越、花泉、一ノ関、平泉、前沢、水沢、北上、花巻、土沢、宮守、遠野、陸中大橋、釜石、大槌、陸中山田、宮古、茂市、陸中川井、盛岡、好摩、大更、荒屋新町、湯瀬、八幡平、陸中花輪、十和田南、大滝温泉、扇田、東大館、大館、早口、鷹ノ巣、二ツ井、東能代、森岳、八郎潟、追分、土崎、終点・秋田です。
わかりやすいけど、いざ乗ったら、何号車は何とか、どこへどう行くのかわからなくなりそう。
上下線を同時に眺めて奇怪さを味わいたいｗ
東北新幹線は造って正解だった？（この動画を観たら）
陸中の経路やばすぎん？
東北線と奥羽線との連絡線(仙山線、陸羽東線、北上線等)の急行まで入れたら…まるでホラーヽ((◎д◎))ゝ！！
ここのBGM優しくてすき、曲名知りたい
昔：支線もなるべく本線へ直通させて乗り換えなしで都会と結ぶ
今：支線は線内のみ、本線も輸送需要に合わせて系統分離。長距離は新幹線が担う
しかし線路容量が少ない上での苦肉の策だったのでしょうが、こんな複雑精緻な運行ダイヤを成立させられるのは日本ならではですね。
ガチで意味わからん。この時代に切符を買うのにはインターネットや券売機ではなく必ず駅員さんの手引きがあっただろうから、そういう時代だからこそ成立してたんだろうな。
この列車は急行『陸中』、釜石線・花輪線経由秋田行きです。
停車駅は、塩釜、松島、小牛田、瀬峰、石越、花泉、一ノ関、平泉、前沢、水沢、北上、花巻、土沢、宮守、遠野、陸中大橋、釜石、大槌、陸中山田、宮古、茂市、陸中川井、盛岡、好摩、大更、荒屋新町、湯瀬、八幡平、陸中花輪、十和田南、大滝温泉、扇田、東大館、大館、早口、鷹ノ巣、二ツ井、東能代、森岳、八郎潟、追分、土崎、終点・秋田です。
わかりやすいけど、いざ乗ったら、何号車は何とか、どこへどう行くのかわからなくなりそう。
上下線を同時に眺めて奇怪さを味わいたいｗ
東北新幹線は造って正解だった？（この動画を観たら）
陸中の経路やばすぎん？
東北線と奥羽線との連絡線
(仙山線、陸羽東線、北上線等)の急行まで入れたら…まるでホラーヽ((◎д◎))ゝ！！
ここのBGM優しくてすき、曲名知りたい