А якщо потрібно прибрати водяний камінь, на якому етапі це краще зробити? Після того, як прибрали металеві вкраплення перед глиною/скрабом? Чи після глини/скраба?
Доброго дня. Підкажіть будь ласка, авто в плівці (передня частина). По плівці все так як з ЛФП, антибітум, металічні вкраплення, обезжирити, віск? Чи це не зашкодить плівці?
В більшості випадків всі ці засоби можна наносити на плівку, в досить рідких випадках це може бути заборонено виробником самої плівки або сама хімія досить агресивна і вробник вказує, що не можна застосовувати на плівку. З приводу воска, краще наносити синтетичний віск ,тому що деякі плівки можуть давати потім жовтизну від натуральних компонентів і це буде помітно на білих або світлих авто
@@Konstantin_P.2311 не зовсім, як Ви і написали, він лише частково синтетичний, інша його частина- натуральна. Для 100% розумінн чи можна, краще проконсультуватися у майстрів, які клеїли плівку або у виробника самої плівки про те, як реагують їх плівки на натуральні воски
Давно интересуюсь дитейлингом, но вот полировка для меня что-то страшное. Мне кажется что раз-два и лака на машине больше нет будет. Да и чем тоньше слой лака тем хуже он защищает краску под ним. Где-то есть хорошая информация о том сколько можно полировать машину?)
Мабуть найкраще інформацію дадуть на курсах та на практиці. З приводу один - два рази , тут все залежить від того , хто полірує, деякі полірують своє авто майже кожен рік, але типу полірувань бувають різні, можна зробити корекцію і спиляти пару мікронів, а можна провести повне відновлення де були глибокі подряпини і зняти 5-10 мікрон і навіть більше. Чим нижче шар - тим дійсно гірше, адже чим нижче лак , тим він м'якший і легше його подряпати, тому потрібно думати і розуміти коли варто скільки зрізати і для чого це робиться
Так же було страшно, але варто спробувати, процес дуже цікавий. Мені допомогло що в мене був прилад для вимірювання товщини лкп і за допомогою нього я знав де можна більш сильніше полірувати, а де не варто.
Все залежить від того, який віск буде наноситись, як добре підготовлене поверхня, на скільки правильно нанесли віск та чим мити. Якщо зробити все вірно , нормально мити авто та використовувати гарні засоби, то саме цей віск що на відео, спокійно живе 4-6 місяців, а іноді і довше
Дякую за досить інформативне відео👍
Дякую за коментар та зворотній зв'язок
Гарно ! Дякую, гарне відео.
Дякую за коментар та зворотній зв'язок
Дякую за контент
Дякую за коментар
Топчик👌 Дуже інформативно
Дуже дякую за зворотній зв'язок
А якщо потрібно прибрати водяний камінь, на якому етапі це краще зробити?
Після того, як прибрали металеві вкраплення перед глиною/скрабом?
Чи після глини/скраба?
я б рекомендував після глини\скраба
Доброго дня.
Підкажіть будь ласка, авто в плівці (передня частина). По плівці все так як з ЛФП, антибітум, металічні вкраплення, обезжирити, віск? Чи це не зашкодить плівці?
В більшості випадків всі ці засоби можна наносити на плівку, в досить рідких випадках це може бути заборонено виробником самої плівки або сама хімія досить агресивна і вробник вказує, що не можна застосовувати на плівку. З приводу воска, краще наносити синтетичний віск ,тому що деякі плівки можуть давати потім жовтизну від натуральних компонентів і це буде помітно на білих або світлих авто
@@wombat_detailing а конкретно віск з відео підходить? Він же напів синтетичний, не повністю
@@Konstantin_P.2311 не зовсім, як Ви і написали, він лише частково синтетичний, інша його частина- натуральна. Для 100% розумінн чи можна, краще проконсультуватися у майстрів, які клеїли плівку або у виробника самої плівки про те, як реагують їх плівки на натуральні воски
Знежирюваю може бути і кухонний(яким користуюсь в дома на кухні), чи спеціальний автомобільний?
Якщо Ви впевнені, що такий знежирювач не нашкодить і дійсно знежирить, то можете. Простіше вже тоді ізопропил розвести з водою
А хельгу нормально на кузов? Думав тільки на диски)
Абсолютно , він підходить і для дисків і для кузова, головне дотримуватись Інструкції
Давно интересуюсь дитейлингом, но вот полировка для меня что-то страшное. Мне кажется что раз-два и лака на машине больше нет будет. Да и чем тоньше слой лака тем хуже он защищает краску под ним. Где-то есть хорошая информация о том сколько можно полировать машину?)
Мабуть найкраще інформацію дадуть на курсах та на практиці. З приводу один - два рази , тут все залежить від того , хто полірує, деякі полірують своє авто майже кожен рік, але типу полірувань бувають різні, можна зробити корекцію і спиляти пару мікронів, а можна провести повне відновлення де були глибокі подряпини і зняти 5-10 мікрон і навіть більше. Чим нижче шар - тим дійсно гірше, адже чим нижче лак , тим він м'якший і легше його подряпати, тому потрібно думати і розуміти коли варто скільки зрізати і для чого це робиться
Так же було страшно, але варто спробувати, процес дуже цікавий. Мені допомогло що в мене був прилад для вимірювання товщини лкп і за допомогою нього я знав де можна більш сильніше полірувати, а де не варто.
На сколько хватает воск моек ?
Все залежить від того, який віск буде наноситись, як добре підготовлене поверхня, на скільки правильно нанесли віск та чим мити. Якщо зробити все вірно , нормально мити авто та використовувати гарні засоби, то саме цей віск що на відео, спокійно живе 4-6 місяців, а іноді і довше