현대 기아가 잘하고 있는점도 있지만 너무 장점만 부각시키는거보니 냉정함을 잃은 분석같아 현대에서 돈받고 리뷰하는건 아닌지 의심이 들 정도였습니다 바퀴부분 흡음제 적용한건 물론 칭찬할 일이지만 반대로 방청작업이 너무 허술한점 한눈에 봐도 바로 보이는데 그점 지적하지않은점과 브레이크 또한 저 무게를 감당할수 없는 너무나도 형편없는 브레이크 그리고 배기관의 열이 엄청난데 방열판을 부분적으로만 덮어논점...눈가리고 아웅식으로 겉모습만 보기좋게 만드는 현대기업 깔건깝시다 아무리 눈씻고 봐도 알류미늄 하나 안보이고 철밖에 안보이는군요 전문가의 시선으로보면 50점 주기도 아까운 하체구성입니다
저도 이부분을 지적하고 넘어가고 싶었는데 먼저 알려주셨네요. 좀더 자세히 이야기하면, 회사마다 부르는 명칭은 다르겠지만 특정 판매시장에서 요구하는 "tire coverage regulation"이라고 해서 사이드뷰에서 봤을 때 휠 센터 수직선 기준 전방 15도 ~ 후방 30도 (수치는 확실치 않으나 뒷쪽 커버량이 큼) 회전영역에 한하여 휠아치 면이 타이어 최외곽면보다 돌출되어야 하는 규정이 있습니다. 이것은 외장디자인하고도 연관이 되는데 디자인적으로는 바퀴를 바깥쪽으로 최대한 빼는게 stance에 도움이 되므로 설계조건 내에서 최대한 휠아치면을 말아 넣는 방향으로 디자인을 하고 이후에 저런 돌출된 blister를 덧붙이는 방식을 택하기도 합니다. 또한 저렇게 덧댄 부품이 차체 양옆 바깥쪽으로 돌출될 수 밖에 없는 특성상 공력성능(aerodynamics)에도 영향을 주기 때문에 wind tunnel이나 CFD (Computational Fluid Dynamics) 테스트를 여러번 거치면서 형상과 크기가 다듬어지는 과정을 거치게 됩니다.
저건 진짜 골때리네요. 설계시 원가통제에 가장 안좋은 짓이 하나로 만들어도 되는 부품을 둘 이상으로 쪼개 만드는건데 로어암을 한 부품으로 안만들고 한쪽은 주조알루미늄으로 만들고 다른 쪽은 강재 프레스+용접으로 만든 다음 둘을 볼트고정 시킨다??? 이건 진짜 이유가 궁금하네요.
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현대 기아가 잘하고 있는점도 있지만 너무 장점만 부각시키는거보니 냉정함을 잃은 분석같아 현대에서 돈받고 리뷰하는건 아닌지 의심이 들 정도였습니다 바퀴부분 흡음제 적용한건 물론 칭찬할 일이지만 반대로 방청작업이 너무 허술한점 한눈에 봐도 바로 보이는데 그점 지적하지않은점과 브레이크 또한 저 무게를 감당할수 없는 너무나도 형편없는 브레이크 그리고 배기관의 열이 엄청난데 방열판을 부분적으로만 덮어논점...눈가리고 아웅식으로 겉모습만 보기좋게 만드는 현대기업 깔건깝시다 아무리 눈씻고 봐도 알류미늄 하나 안보이고 철밖에 안보이는군요 전문가의 시선으로보면 50점 주기도 아까운 하체구성입니다
저도 좀 보는 내내 같은 생각이 많이 들더군요... 부싱 고무재질 하나 바꾼걸로 칭찬을.....그렇게
이제 우파를 보기도 좀 그렇네요.
너무 편파적인느낌이 드네요.
누가보면 1억넘는차 말하는줄 알겠네…
@@dudghs3304 방청작업과 배기관 방열판 대는건 기본입니다 굳이 1억이 안넘어가더라도 기본자체를 안했으니 하는말이지요 싼타페풀옵 가격이 얼마인지나 알고 하는말이겠지요?
우파야 원래 현기 우파 아니었음?ㅋㅋㅋ
풀체인지 차는 1~2년 지나고 사야 결함이 어느정도 해결되지 않을까 싶네요
우파님! 정신없이 바쁘신모십 늘 항상! 부지런 하시고 멎지십니다
안그래도 싼타폐하부 너무 궁금했는데 하체후리고 영상 감사드립니다
싼타페 플랫폼과 쏘렌토 플랫폼이 완전히 같은 건가요?
아니면 풀체인지니까 싼타페 플랫폼이 조금이라도 더 좋은 건가요?
칭찬일색이네ㅋㅋ 현대차 홍보영상으로 내놔도 될듯
신형 싼타페 하체 리뷰 감사히 잘 봤습니다.🙏
9:29 딴지는 아닙니다만, 뒷 펜더에 붙은 얇은 플라스틱 가시쉬는 공기역학 때문이 아니라, 바퀴가 차체보다 튀어나오지 않도록 만드는 기구물입니다.
그쵸
공기역학도 고려해야하은거아닌가요?
@@고소해서합의금받자저정도는 공기역학적 차이없음 창문에 발톱튀어나온정도
@@고소해서합의금받자 공기역학을 고려한 기구물은 대체로 차체 길이 방향으로 된 경우가 많습니다. 또다른 공기역학 관련 설계로는 바퀴와 펜더 사이 갭을 줄이는 것도 있지만, 이는 하체 리뷰에서 나온 구조물과는 형상이 다릅니다.
저도 이부분을 지적하고 넘어가고 싶었는데 먼저 알려주셨네요. 좀더 자세히 이야기하면, 회사마다 부르는 명칭은 다르겠지만 특정 판매시장에서 요구하는 "tire coverage regulation"이라고 해서 사이드뷰에서 봤을 때 휠 센터 수직선 기준 전방 15도 ~ 후방 30도 (수치는 확실치 않으나 뒷쪽 커버량이 큼) 회전영역에 한하여 휠아치 면이 타이어 최외곽면보다 돌출되어야 하는 규정이 있습니다. 이것은 외장디자인하고도 연관이 되는데 디자인적으로는 바퀴를 바깥쪽으로 최대한 빼는게 stance에 도움이 되므로 설계조건 내에서 최대한 휠아치면을 말아 넣는 방향으로 디자인을 하고 이후에 저런 돌출된 blister를 덧붙이는 방식을 택하기도 합니다. 또한 저렇게 덧댄 부품이 차체 양옆 바깥쪽으로 돌출될 수 밖에 없는 특성상 공력성능(aerodynamics)에도 영향을 주기 때문에 wind tunnel이나 CFD (Computational Fluid Dynamics) 테스트를 여러번 거치면서 형상과 크기가 다듬어지는 과정을 거치게 됩니다.
형 멋져 부지런한모습이
초창기 슈퍼카만 부지런히 타는모습은 그저그랬는데 서민코스프레 해도 요즘이 그나마 낫네
아니 장씨가 여기서 왜 나와
역시 방열판 생략,,
안전때문이라고는 하나 어쨋든 차체 무게가 늘어나서 연비가 떨어지면 휠크기를 조절하는게 아니라, 엔진을 업그레이드 하던가 전기모터 세팅을 조절하던가 뭐 이렇게 연비를 올려야 되는게 아님??
대표님 칭찬을 아끼는거 같은데 ㅎ
하이브리드 인증 되엇나요?
신차패키지는 신차검수와 다른게 또 포함 되어 있나요??
쏘렌토 페리도 하이드로 부시 장착되어있나요..?
우파님 너무 빠릅니다 ㅎ
시승기, 팰리비교, 쏘랭이 비교, 차량 하부 리뷰까지 빨라서 좋네요 ㅋ
하이드로 부시 말씀하면서 리어크로스멤버 후방을 비춰주셨는데 하이브로부시는 전방 서브프레임 후방2개, 후방 크로스멤버 전방2개에만 들어갑니다. 2:10
우파님
산타페 하이브리드 시승기는
언제쯤 올리시나요?
많이 궁금합니다.
와.. 부지런하심니다^^!! 잘볼게요^^~
싼타페와 우파님의 콜라보 😅😅😅
4륜 하이브리드 신청이 가능한가요?
하부 은색 인슐레이션 싸제로 시공할수있나요? 그리고 인슐레이션 설치했을때 소음도 어느정도 상쇄되나요?
다되요.
사제가 더 좋습니다 ㅋ
그냥 눈으로 보면 우레탄에서 하이드로 부싱으로 바뀐걸 알 수 있나요?;;
잘 봤습니다 😊
영상 잘봤어요 우파님 ㅎㅎ
방열판 사제시공은 어떻게 하나요?
싼타페 정보 너무 좋아요
이정도하체면 언더코팅 따로안해도되나요??
이젠 세컨카로 밀려버린 19년차 NF소나타, 언더코팅 없이 아직도 쨍쨍하게 잘 타고 다닙니다.
해야됨 안해도 된다는 인간들은 폰바꾸듯 바꿔서 그런거
21인치 타이어 교체 비용은 얼마나 하나요
우파형 동네형 같아서 보기좋아요 궁금했던부분 몰입해서 봤네요ㅎㅎ
열일 감사합니다!❤
그렌저는 어떤가요 영상 있을까요? 하부
검색해보세요.. 나옵니다.
쏘렌토 부품은 잘공급 되는지 궁금하네요
수고많으십니다
형 말 왤케 잘해 톤도 발음 발성 넘좋다
얼마드셨나요 궁금?
저도 진짜 궁금했었는데.
금액이 아무래도 쫌 되겠죠?
하부 방열판 구멍 뚫인건 수출형에는 다 달아줌.
내수용을 다 없음.
싼타페는 2륜 4륜 차이큰가요??
진짜 딱 필요한거만 올려주시는거 너무좋네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
노면 충격이 조금 있다든데요🎉 큐션이 딱딱하구요🎉
우파님은 진짜 부지런하다.
gv80과 비교해서 어떤가요?
으이그 비교대상이 되냐구 급이다른데
@@작천청 급이달라서 뭐가 어떻게다름?
하이드로 부시는 이전차량도 장착되어 있다는데 뭐가 맞는지....
초기 제품은 걸러야 하는게 국룰인거 아시죠??
썬팅집 사장님? 머 알아요?
쏘렌토 하부영상까지 보고 구매하도록 하겠습니다
이런 귀한 영상 감사합니다
둘다 같은 차 입니다.. 디자인보고 고르세요....
레알 또이또이죠 ㅋㅋ 산타페 사시려면 한 일년뒤에 구매하세요 쏘렌토는 바로 구매해도 괜찮을듯
뒷모습 ㅈ같아서 소렌토 갑니다 하
ㅋㅋㅋ 쏘렌토 계약해놓고 봐도될듯 어차피 대기라서
쏘렌토 하부 영상 언제 볼수있을까요.,.
안 보이는 부분에 빼기가 좋죠^^
이분 진짜 열심히 사시는 듯 영상도 재미있고 유익한 정보 감사합니다!
싼타페 하체 영상 잘 봤습니다 다음에는 쏘렌토 하체 보고싶습니다
쏘렌토는 하체 동일입니다
싼타 풀체인지
쏘렌토 부분변경은 보통
디자인만 바뀌죠
안자는가요.,. ? 😮 굿!
내부든 외부든 하체든 부품이든 가격에 맞춰 다르겠죠~ 이번 산타페는 메기 쏘나타의 전처를 밟을것같네요 ㅋㅋ 쏘렌토 잘팔리겠네
하....개선의 여지가 없네요
신형싼타페 언더코팅 해야 하나요
잘 봤습니다 감사합니다
282마력이라도 차체 무게 생각하면 높은 출력도 아님. 2륜이라서 뒷바퀴 접지가 잘 안되는게 정상인가요?
설계문제 아닌가요??
와우 감사합니다
아따 빠르노 ㅋㅋㅋㅋ 우파 짱짱맨
4륜이좋긴한데 친환경 세재혜택이나 연비가 하이브리드 2륜보다안좋다는데 단점인듯해요.
하이브리드 세재혜택은 2륜만된다는점!
그니까용 ㅠ
@@오늘은빵식 전 하브 2륜 켈리선택했어요 휠그까이꺼 타다가 공구하죠뭐 ㅎ
현대차 홍보실인가요?
쏘렌토와 비교 해 주세요 😊
이거다 내가 가장 궁금했던 거
쉐보레랑 하체만 비교해봐도 트레일블레이져가 저거 보단 하체 부품 튼튼할 듯. 동급 대비 무겁고 연비는 떨어지겠지만 주행감이 달라진다.
넌 꼭 쉐보레 타라?
로디우스 뒷태 생각은 저만의 생각이겠죠.
최고의 리뷰입니다~~ 👍
저 하이그로시부분 자동세차 돌리면 기스 엄청날텐데...어떻게 관리해야하나요?
손세차하면되잖아요
5분거리 차타고가면 먼가 애매한데 어떻게해야하나요? 걸어가면 되잖아요~ ㅋㅋ
이런답변같네요ㅋ
ppf바르던가 기스감안하고 자동돌리던가 손세차하던가 3가지말고 방법있나
어렵게들 사신다ㆍ 저부분은 포기하시고 타세요
저건 진짜 골때리네요. 설계시 원가통제에 가장 안좋은 짓이 하나로 만들어도 되는 부품을 둘 이상으로 쪼개 만드는건데 로어암을 한 부품으로 안만들고 한쪽은 주조알루미늄으로 만들고 다른 쪽은 강재 프레스+용접으로 만든 다음 둘을 볼트고정 시킨다??? 이건 진짜 이유가 궁금하네요.
전체를 알류미늄으로 만들면 너무 비싸잔아요ㅋ
외관이 포드사 플렉스라는 차종이랑 많이 비슷하네요
뒷모습 예날 로디우스 갬성이던데
현대 뒤 디자인하는분
고집이 있으신거 같네요
하브2륜에19인치휠만되도
좋겠습니다 😊
형 항상 건강보다 영상이 먼저야😊
현대랑 사이좋아보임
볼보 테슬라 -- 그냥 안전하고 튼튼하게 만듬. 현기 일본차 - 충돌테스트 통과할정도로만 만듬.현기는 충돌테스트 강화된 다음해에 사는게 답이네요.
현기는 통과도 못하는 정도가 아니라 가장 낮은등급받은 차들이 대부분입니다....
일본차랑 현기랑 같이 묶어서 말하지 말라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
궁금한게 휠인치다운은 인치업보다 쉽죠?
대표님 설명 굉장히 쏙쏙 들어오네요 진짜😊
하이브리드 휠은 무게증대 관련인증 때문이 아니라 연비 통과하려고 인치업에 제한을둔거임;; 몇몇 이해안되는 해석과 분석이 있는데...
다음은 쏘렌토 하체인가요?!
ㅋㅋㅋㅋ 쏘하는 페리잖아요
@@autotune-gear 페리는 밑에는 안달라짐?
@@iiac2735페리가 하부가 왜바껴 무식아ㅋ
쏘렌토는 2.5세대 , 싼타페는 3세대이고
한세대올라가면서 풀체인지를 한거잖아
풀체인지는 다바꾼거고 페리는 부분변경만 한거고
알겠지??
뒤유리 와이퍼 안달고 출고된 차가 있더라구요.
전면 처음보고 아 괜찮다 했는데 .. 후면보고 실망 이네요. 데루등 위치가
ㅡ.ㅡ
진짜 방청도포 한거 한숨만 나오네요.. 거기에 중간에 방열판은 아예 없네요 ㅋㅋ 진짜대박이다 ㅋㅋ 하체는 보면볼수록 아쉽고 껍데기랑 실내만 신경썻네요
새삼스레 멀~
현기차 다 저럼.. 그나마 제네시스급만 좀 괜찮고.. 뭐 다들 알고타던데
렉서스 보고 배운거죠 렉서스도 방열판 없어도 괜찮아서 저것도 별로 문제가 없어보이네요
방청도포? 아래에 커버를 해 놓기 때문에 별로 필요가 없습니다. 영상은 커버를 다 떼 놓고 보고 있는 겁니다.
그맛에 타는거에요ㅋㅋㅋㅋ
우파가 제일 볼만하고 재밌다 전문적인 느낌도 좋고❤
제차가 TM인데 얼핏봐도 비교가 되네요. 이번 싼타페도 원가절감이 꽤 들어갔습니다.
어디요ㅋ
@@오캐리-x4z모르면 그냥타라
@@천윤성-m5l 응 윤성아ㅋ
@@천윤성-m5lㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재밌게 웃고가요ㅋㅋ 므슨의미ㅋ
정리하면 2.5 가솔린 모델경우 4륜에 20인치가 주행질감과 안정성 면에서 베스트초이스가 된다는건가...
예전에 엔엡 신경써서 만들던 그 시절은 더시는 볼슈 없는건가 현대에게서..
와 싼타페, 방청보소, 현기 많이 발전했네요... 저정도는 안해주는데 원가절감은 어디서 했을까나..
원가절감이라니여 원가를 올렸는데 ㅋㅌ
ㅄ 참 못났다 ㅋㅋㅋㅋ
올 스틸~~~~~~~
근데 카페에선 왜그리 쇼바를 바꾸지?
차를 출고한것도아닌데
저렇게 막 뜯어볼수있나요?
현대한테 받아왔겠죠
지금까지 별 문제 없었음
문제 있었으면 내용 증명 보냈겠죠
사전에 다 협의하고 진행합니다. 대기업 기획팀 일 잘해요😊
전문가 맞나요.?
제일 먼져 하체 나올줄 알앗어요... 기다리고 있었음.. 우파는 그냥 1등
4륜 선택안하면. 배기라인. 안으로. 올리면 좋을꺼. 같은데 ?
롤이 많겠네... 하드포인트를 저래 잡았다는 것은 승차감 세팅인데... 그래서 피렐리 스콜피온 타이어 셋팅으로 스포츠성 있는 것처럼 했군요... 요즘 휠커버 내장재 5천만원 차값하면 저정도는 기본 인디 ㅠㅠ
하체 언제보나하고 영상보는데 광고만하고 하고싶은 말하다가 끝나고..남들보다 빠른것 보다 실속있고 유익한 영상이 필요합니다. 아까운 시간 뭘 본건지...
공짜로 보냐?
유튜브 프리미엄 하던가
유튜브 보면서 시간아깝다고 징징대는건 난생또 처음보네ㅋㅋㅋㅋㅋ
넌 또뭐냐
시간대가 흉기알바들 출근시간대인가...
광고없는 유투브 프리미엄에 가입하세요~ 😂
차는있을까?
잘보고
쏘렌토 하.브 4륜 갑니다
국내도로 에서 18.19인치가 먼 중요
연비도 생각해야되니
영상 잘봤습니다 ㅎ
네 감사합니다 파일럿 계약했습니다
역시 대표님 설명과 지식이
어마어마 하십니다!!
차량 소개에서도 중립이시고 억까나 강추도 아닌 내용 전달은
가히 넘볼수없네요^^
계약한 1인으로써 다좋은데 심각한 결함이 없기를...그나저나 언제나오는지., 알수가없네
올 스틸인가요
나오자마자 사면 신차 마루타 당첨이네요 축하합니다 ㅎㅎㅎ 1년뒤에ㅜ사야지~~
트래버스사세요
심각한 결함.부족한 결함 혹시 생기더라도 징징거리지 마세요
@@keukkeuk79ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ인터넷 슈퍼가 쉐보레
@@hyunpark811ㅋㅋㅋㅋㅋ 안타본 현기빠들이 만들어낸 단어
CR-V 하부도 해주세요~^^
현기는 내연기관에 투자안하기로 작정한듯 보이는 부분만 신경쓰고
뚜벅이는 평생 뚜벅이
@@마세토-p7n 평생 현기나 타라 ㅋ
우파 빠영상 찍으면,
그 차는 망한다는 전설~~😢😮^^