Ahoj, mám jen takový nápad. Vzhledem k tomu že nedávno přišel do kin film Závod o slávu která pojednává o událostech v rally z roku 1983 a vím že na něm michal byl, dal by se udělat tematický speciál zaměřený na filmy s automobilovou nebo motorsportovou tématikou kde by se daly rozebrat rozdíly oproti skutečnosti a případná hodnocení daných filmů. A možná by to i zasloužilo další díl s odpověďmi na komentáře které mohly doplnit daný díl S přáním hezkého odpoledne Michal
Děkuji za opět krásné povídání. Co se mi nelíbí je ta investiční mánie a nemá nic společného s radostí auta. Znám mnoho lidí co mají v garáži investiční skvosty, ale nedepřejí jim kvalitní servis, protože pak by už tolik nevydělali. Já opravdu raději vámi zmíněné Jaguar XJR6 v garáži a deně s ním jezdit než nějaké porsche a jen se na něj chodit dívat.
Ahoj, děkuji za super povídání. F50 jsem videl před pár dny u Lowmana v Haagu v muzeu. Na živo dost zklamaní. Třeba Buggati EB110 mě uchválilo mnohem vice:-)))
Ferrari 288 GTO Evoluzione mělo závodit v Rally skupině B, která byla bohužel zrušena, ještě než se tam tohle monstrum mohlo dostat.. vůbec jsem nevěděl, že to měli ve Ferrari v plánu a taky jsem vůbec nevěděl, že Evoluzione existuje :D a jsem moc rád,že jsem se to díky této soutěži dozvěděl.. :) díky moc kluci a pokračuje v tomhle skvělém podcastu
Super podcast ... co bych ještě možná čekal, že rozeberete je téma automobilů Pagani, tam si myslím se dlouhodobě o reálně skvělé investici dá hovořit a taky Porsche Carrera GT, to je auto, který mě hodně fascinuje už leta. Tam byl vývoj ceny taky dost dramatický a možná, že má i potenciál růst dál, ale to je to co se zkrátka neví... Jinak nevím, 928 je nádherný auto, má českou stopu v designu, ale jak bylo zmíněno, dost komplikované a auta co se nabízejí, se neprodávají vůbec rychle, spíš bych řekl stagnuje. Každopádně jak sami říkáte taky, kupujte káry co vás baví, co je chcete řídit. Dělám to taky tak pořád a holt na něčem člověk něco prodělá, ale zážitky mu už nikdo nesebere a na něčem překvapivě i vydělá, to je pak příjemnej bonus. Třeba Lancia Delta Integrale je pořád můj nesplňenej sen. Ale jezdím s Evem VI. a je dost pravděpodobný, že by mě Delta nakonec zklamala... Kdybych dal dneska tip na sportovní auto, který představuje fakt zajímavou hodnotu za peníze ( zážitek ze svezení, jízdní vlastnosti, výkon a to celý vzít oproti nákladům na údržbu a ceně za pořízení) tak si říkám, že Corvette Z06 v generaci C6. Tam jsou ingredience hodně zajímavě poskládaný : manuál, brutální 7 litr LS7 a k tomu i dobrý jízdní vlastnosti. A to je dneska ke koupi v perfektní kondici za cenu nějaký 997 v horším stavu ... to si říkám je vlastně pecka.
Děkujeme! 🙏🏻 Pagani je kapitola sama pro sebe, tam hraje roli více faktorů a schválně si to necháváme pro samotné zpracování. Carrera GT je, podobně jako Zonda, hodně očividná volba a nechtěli jsme jen tak “chodit po povrchu”, chtěli jsme přijít s něčím trošku zajímavějším - právě abychom o tom takto s vámi mohli podiskutovat. S Corvette musím docela souhlasit, nejen C6, i spousta dalších je nedoceněných. Děkujeme za pozornost! 🤩
@autokultcz. Ahoj borci, nemate prosim nejaky insight na Maserati GranTurismo S v prvni generaci? Mam jedno s najezdem 14500km v TOP stavu. Dekuji i za skvele video!
Hitovka je Mazda rx8 R3. Kolem roku 2015 šla zanovni koupit za 5-7k euro, dnes tu samou prodas za 20k euro, levnější nesezenes. A dolů už to určitě nepůjde. 😮
Tých prepadákov je veľa! Každý vozí auta z celej EU, však ako inak, v každom inzeráte napísané (bude stúpať na hodnote)... Na hodnote budú stúpať len auta ktoré zato stoja alebi sú špecifické.
Mám ve sbírce Porsche Cayman S 987. Koupený nový v Čr najeto 38.000km. Manuál, chrono paket, sportovní sedadla atd. Je nyní vhodná doba na prodej, nebo ještě počkat? Jakou budoucnost předpokládá pan Michal tomuto modelu od Porsche? Děkuji za info
No jako dobrý tipy, ale ocenil bych něco víc pro plebs, co třeba nemusí nutně moc růst na ceně, ale aspoň si jí to pěkně drží nebo mírně roste. Třeba Honda s2000, Suzuki Jimmy, a vlastně dnes už i všechny miaty myslím celkem drží cenu. Co třeba maserati quatroporte?
Ono je problém, že u těch levných aut se to mnohem hůře odhaduje. Jimny byl super kup jako nové, teď už moc ne. S2000 nyní cenově trochu stagnuje, ale proč ne. Quattroporte? Tam je to ve hvězdách :)
@@AutokultCZ ano, je to u těch levných aut těžké, ale kdo jiný než vy dva by to měl zkusit.. :) na začátku řekněte disclaimer, že to není investiční poradenství and go wild!
Video Michala s vodíkovým automobilem: th-cam.com/video/HYBEmvh9GlM/w-d-xo.htmlsi=heDqDf6CxLAjs4JO
Ahoj, mám jen takový nápad. Vzhledem k tomu že nedávno přišel do kin film Závod o slávu která pojednává o událostech v rally z roku 1983 a vím že na něm michal byl, dal by se udělat tematický speciál zaměřený na filmy s automobilovou nebo motorsportovou tématikou kde by se daly rozebrat rozdíly oproti skutečnosti a případná hodnocení daných filmů. A možná by to i zasloužilo další díl s odpověďmi na komentáře které mohly doplnit daný díl
S přáním hezkého odpoledne
Michal
Děkuji za opět krásné povídání. Co se mi nelíbí je ta investiční mánie a nemá nic společného s radostí auta. Znám mnoho lidí co mají v garáži investiční skvosty, ale nedepřejí jim kvalitní servis, protože pak by už tolik nevydělali. Já opravdu raději vámi zmíněné Jaguar XJR6 v garáži a deně s ním jezdit než nějaké porsche a jen se na něj chodit dívat.
Správný přístup! 👏🏻
Ferrari 288 GTO Evoluzione bolo postavené pre preteky skupiny B, ktoré boli zrušené krátko pred dokončením modelu. P.S. Najlepsi podcast pod slnkom!
Ahoj, děkuji za super povídání. F50 jsem videl před pár dny u Lowmana v Haagu v muzeu. Na živo dost zklamaní. Třeba Buggati EB110 mě uchválilo mnohem vice:-)))
Kašlat na čísla,kupuju to co se mi líbí,né co se zhodnotí
Přesně tak!
Ahoj kluci jedná se o závody v rallye skup. B které se bohužel už nestihlo účastnit. Díky za další supr podcast 😀
Ferrari 288 GTO Evoluzione mělo závodit v Rally skupině B, která byla bohužel zrušena, ještě než se tam tohle monstrum mohlo dostat.. vůbec jsem nevěděl, že to měli ve Ferrari v plánu a taky jsem vůbec nevěděl, že Evoluzione existuje :D a jsem moc rád,že jsem se to díky této soutěži dozvěděl.. :) díky moc kluci a pokračuje v tomhle skvělém podcastu
Chlapci, neslo by nejak soubezne davat vase podcasty i na spotify? Hrozne tam jste pozadu. Diky
Super podcast ... co bych ještě možná čekal, že rozeberete je téma automobilů Pagani, tam si myslím se dlouhodobě o reálně skvělé investici dá hovořit a taky Porsche Carrera GT, to je auto, který mě hodně fascinuje už leta. Tam byl vývoj ceny taky dost dramatický a možná, že má i potenciál růst dál, ale to je to co se zkrátka neví... Jinak nevím, 928 je nádherný auto, má českou stopu v designu, ale jak bylo zmíněno, dost komplikované a auta co se nabízejí, se neprodávají vůbec rychle, spíš bych řekl stagnuje. Každopádně jak sami říkáte taky, kupujte káry co vás baví, co je chcete řídit. Dělám to taky tak pořád a holt na něčem člověk něco prodělá, ale zážitky mu už nikdo nesebere a na něčem překvapivě i vydělá, to je pak příjemnej bonus. Třeba Lancia Delta Integrale je pořád můj nesplňenej sen. Ale jezdím s Evem VI. a je dost pravděpodobný, že by mě Delta nakonec zklamala... Kdybych dal dneska tip na sportovní auto, který představuje fakt zajímavou hodnotu za peníze ( zážitek ze svezení, jízdní vlastnosti, výkon a to celý vzít oproti nákladům na údržbu a ceně za pořízení) tak si říkám, že Corvette Z06 v generaci C6. Tam jsou ingredience hodně zajímavě poskládaný : manuál, brutální 7 litr LS7 a k tomu i dobrý jízdní vlastnosti. A to je dneska ke koupi v perfektní kondici za cenu nějaký 997 v horším stavu ... to si říkám je vlastně pecka.
Děkujeme! 🙏🏻 Pagani je kapitola sama pro sebe, tam hraje roli více faktorů a schválně si to necháváme pro samotné zpracování. Carrera GT je, podobně jako Zonda, hodně očividná volba a nechtěli jsme jen tak “chodit po povrchu”, chtěli jsme přijít s něčím trošku zajímavějším - právě abychom o tom takto s vámi mohli podiskutovat. S Corvette musím docela souhlasit, nejen C6, i spousta dalších je nedoceněných. Děkujeme za pozornost! 🤩
Ferrari 288 GTO mělo jezdit v rallye ve skupině B. Jinak opět parádní podcast.
Ferrari 288 gto pro rally skupinu B... opět skvělý díl
Bylo postaveno pro rally a to konkrétně pro nejlepší kategorii všech dob, Group B.
Dekuji za prijne poslouchani :) ferrari to postavilo na rally :)
Ferrari 288 GTO je homologační speciál pro rallye skupiny B, ta byla ale těsně před uvedením vozu zrušena.. takže se jí Ferrari nikdy nezúčastnilo.
Rally, chtěl bych to někdy vidět na šotolině 😊
@autokultcz. Ahoj borci, nemate prosim nejaky insight na Maserati GranTurismo S v prvni generaci? Mam jedno s najezdem 14500km v TOP stavu. Dekuji i za skvele video!
Rally, skupina B a je to škoda, mohlo to být velmi zajímavé:)
Hitovka je Mazda rx8 R3. Kolem roku 2015 šla zanovni koupit za 5-7k euro, dnes tu samou prodas za 20k euro, levnější nesezenes. A dolů už to určitě nepůjde. 😮
Tých prepadákov je veľa! Každý vozí auta z celej EU, však ako inak, v každom inzeráte napísané (bude stúpať na hodnote)... Na hodnote budú stúpať len auta ktoré zato stoja alebi sú špecifické.
Ferrari 288 GTO je homologační speciál pro Rallye skupiny B.
288 GTO bylo určeno pro skupinu B, záměrně nepíšu jen rally, protože skupina zahrnuje i gt sportovní vozy
Vzniklo pro zavody rallye groub B
Mám ve sbírce Porsche Cayman S 987. Koupený nový v Čr najeto 38.000km. Manuál, chrono paket, sportovní sedadla atd. Je nyní vhodná doba na prodej, nebo ještě počkat? Jakou budoucnost předpokládá pan Michal tomuto modelu od Porsche? Děkuji za info
288 GTO se mělo zúčastnit Group B Rally. Je velká škoda, že to nedopadlo.
Ferrari 288 GTO mel jezdit rally ve skupine B. To by byla kurňa podívaná😁
Ferrari 288 GTO bylo vytvořeno pro rally skupiny B.
Ferrari 288 GTO bylo určeno pro rally Skupina B.
Bol to homologačný špeciál pre Rallye Group B
Rally, sk. B.
Ferrari 288 GTO bol špeciál pre rally skupiny B.
Zdravím, 288 GTO = homologační speciál pro skupinu B🔥bohužel nestihlo
No jako dobrý tipy, ale ocenil bych něco víc pro plebs, co třeba nemusí nutně moc růst na ceně, ale aspoň si jí to pěkně drží nebo mírně roste. Třeba Honda s2000, Suzuki Jimmy, a vlastně dnes už i všechny miaty myslím celkem drží cenu. Co třeba maserati quatroporte?
Ono je problém, že u těch levných aut se to mnohem hůře odhaduje. Jimny byl super kup jako nové, teď už moc ne. S2000 nyní cenově trochu stagnuje, ale proč ne. Quattroporte? Tam je to ve hvězdách :)
@@AutokultCZ ano, je to u těch levných aut těžké, ale kdo jiný než vy dva by to měl zkusit.. :) na začátku řekněte disclaimer, že to není investiční poradenství and go wild!
Ferrari 288 GTO bylo vyvíjeno pro rally skupiny B, než se však dostala na trať, tak byla sk. B zrušena a Ferrari nemělo možnost startovat
Ferrari 288 GTO vzniklo za účelem soutěžit v rallye skupině B.
Ferrari 288 GTO bylo určeno pro rally skupinu B, která byla bohužel zrušena než se dostalo Ferrari na okruhy rally
Ferrari 288 GTO bolo postavené pre rally skupiny B 😌
Homologacni special pro Rally Skupiny B
Ferrari 288 GTO mělo jezdit v rallye skupina B
Rally, group B 🙂
Chcete vědět co bude za 10let cenné? Koukněte se jaké hotweels jsou nejvíc ceněné. To je generace která to od naší bude kupovat.
Možná rozumný nápad ale to bude tak za 15 až 20 let
288 GTO měl být predátor sk.B.
288 GTO Bylo postaveno pro B skupinu v Rally
homologační speciál pro rallye skupiny B
Skoro dosáhlo Skupiny B😢
Group B Rally
Ferrari 288 GTO malo jazdiť rally group B.
Homologační speciál Rallye skupina B která však byla zrušena
Bylo to rally pro skupinu b
Rallye Skupina B
Rally
Rallye, skupina B
288 gto mělo závodit v groub B
Rallye skupiny B
Okruhové závody skupiny B
Rally Group B.
Ferrari? Trucktrial? To asi ne, že by tedy autocross? 🤣
Ferrari 288 v Rally Group B
Rally group b
Rally skupina B, len sa zrušila skor a Ferrari to nestihlo
Auto bolo postavené pre skupinu B
Obcas me tahá za uši....
Tak buď je AMG - ej em dží
Nebo: á em gé
Ale fakt ne: á em dží
Skupina B v rally
Ralky group B .dnes si ti uz vygoogli kazdy trotel
Rally, skupina B
Rally Group B.