【非電化高架の駅】山陰本線 鳥取駅の構内風景と発着する列車（2023.7.30撮影）

[@winning-gamba8948]

多くの路線が乗り入れているだけあって
ホームはかなり広めで色んな車両が
見られるのも鳥取駅の魅力と言えますね！
中でもスーパーはくとはさすがの迫力です✨

[@47YG]

鳥取駅は山陰地方の各駅の中で1番の乗降客数で1日8000人います。しかしJR西日本はICカード自動改札機を設置しない。何故、鳥取駅長や幹部らは改善提案し設置しないのか。かなり通勤、通学時はラッシュアワーに成り込み合う

[@Experience_XEALT]

今度は山陰本線の鳥取駅ですか〜
さすが鳥取県の県庁所在地にある駅だけあって、山陰本線・因美線・智頭急行線・若桜鉄道と4路線が島式ホームにて乗り入れてる光景は中々見応えがありますね。
駅構内と駅前ロータリーは今でも活気こそはあるものの、昔のDC急行やブルートレインのような活気がなく寂しい雰囲気がある印象。ICカードと自動改札機は導入してほしいものです😅

[@日本の部屋]

山陰地区にICカード導入は自殺行為だよ…

[@47YG]

かなり列車が到着すれば込み合いますよ。松江駅や米子駅や出雲駅よりも乗降客数はダントツに多いいですからね

[@starultrider]

電化できるスペースは確保されてるが､そこまでするほどの費用対効果が望めないため高速化に振り切っちゃいました｡地方は車社会ですからね｡