Господин Иван, вы прекрасно говорите по-русски. Мне нравится вас слушать, и я снова учу русский язык. С приветом из Польши! Зенкевич звучит по-польски.
Помню этот грузовик. В семидесятые, восьмидесятые и девяностые бегали такие грузовики по Ленинграду. А ещё этот грузовик снялся в фильме "приключения Электроника". Спасибо огромное вам дорогой Иван Сергеевич за таких мамонтов.
[PL] Pokrywa od silnika nie wymaga podpierania patykiem. W suficie kabiny jest zatrzask, wystarczy pokrywę zamaszyście odchylić do końca, a sama zaczepi się o sufit. Wóz bez przygotowania może brodzić w wodzie do głębokości 1,2 metra, a z przygotowaniem do głębokości 1,8 metra - wówczas kierowca ma wodę w kabinie, ale auto jedzie.
@@Vitalii_Gordeev боярышник хорошее растение, особенно для тех у кого чувствительность к переменам погоды. Незнай как на спирту, но в огороде надо обязательно держать и аптека не нужна.
Моя компания создала свой имидж в начале 1990-х годов с помощью этого Star 266, варианта технического средства, который они купили на военной распродаже. Мы переоборудовали этот автомобиль под наши нужды, и он стал мастерской и кемпингом. В нем могли спать четверо рабочих, а при необходимости и пятеро. Это был неразрушимый грузовик, если вы заботились о нем. На всех передачах он проезжал по пахотному полю как танк.
@@tramwajarz12 Tak, gdyby nie komuna to maluchy by lewitowały, a polonezami to byśmy się teleportowali do polskich koloni na księżycu i marsie. Teraz stary mają V8?
@@tramwajarz12 Gdyby nie Rosjanie , twoi rodzice robiliby u bauera po 3 letniej szkole powszechnej a ty byś Niemcom krowy pasał ( Jeśli udałoby Ci się przeżyć)
Дядя Иван... Я люблю ваш канал за его честность и за то, что вы рассказываете так, как есть, а не так, как надо. Вы прекрасно рассказали о нашем грузовике STAR 266 - на мой взгляд, это вообще-то один из лучших внедорожных грузовиков этого класса в те годы. На эти шасси мы установили много специального оборудования, в том числе радиостанции Р-137 и Р-140 советского производства... по сей день эта машина окружена культом и любовью в Польше и, к сожалению, цены на нее взлетели до астрономические значения. Большое спасибо Иван за этот выпуск и правдивую демонстрацию плюсов и минусов этого замечательного внедорожника. Что касается борьбы между россиянами и поляками - я такой борьбы не замечаю... Я думаю, что у нас как у ближайших соседей есть шанс через какое-то время нормализовать наш подход к автопрому и другим темам. Желаю вам и всем подписчикам канала здоровья и приношу извинения за возможные лингвистические ошибки на русском языке.
Podstawy samochód terenowy Wojska Polskiego. Do dziś na stanach jednostek wojskowych. Nie ma takiego terenu w którym by sobie nie poradził. Mieliśmy w jednostce ZIŁ 157 i Star 266. Pokonywały każdy teren. Pozdrawiam z Polski braci Słowian.
Дядя Ваня,спасибо за обзор!!! У отца на работе была такая,с КУНГом(передвижная ремонтная мастерская). Вот с неё я и начал осваивать водительское мастерство,и,несмотря на то,что я в то время(1992 г.) только заканчивал школу,освоил эту машину довольно быстро. Машина,несмотря на габариты,очень верткая,лёгкая и удобная в управлении,по зеркалами сдавать назад одно удовольствие. В кабину забираться очень удобно,потому,что стояли дополнительные трубчатые ступени,которые ограничивают передний угол въезда и легко заламываются(из личного опыта). Спальник в кабине съёмный,состоит из двух труб и брезента,мог использоваться в качестве носилок. Ещё,у этой машины была фишка,при преодолении брода,после включения клавиши,пневмосистема подавала воздух в мосты,КПП и РК,для создания в них избыточного давления и предотвращения попадания внутрь воды. Жаль,на ней накрылась муфта опережения впрыска и восстановить её работоспособность в те времена не представилось возможным.
"Стар" делали в городе Стараховици, воеводство Свентокрыжське, это историческая область - Малопольська. Предприятие было градообразующим. Практически в каждой семье, жившей в этом городе, кто-то, прямо или косвенно был связан с этим заводом.
У поляков слышал песню про этот "Стар". Типа нашего шансона. О тяжелой жизни водилы и старый "Стар"! Душевно аборигены горланили. Кстати, Денис, я подписан на Твой канал. Начал смотреть со светлой памяти :"Дорога к фильму"! Подсел на историю. Хочется, чтобы наши украинские любители истории на таком же уровне рассказывали о моей стране! Респект! Привет из древней столицы Галицко-Волынского княжества и второй (по значимости) столицы Великого княжества Литовского-города Луцка!))
@Донбас я-украинец! И свободно разговариваю по русски у нас на Волыни и в Луцке! У нас нет языкового барьера в общении. Все нормально воспринимают и русскоговорящих у украиноговорящих. Нет никаких проблем! Повторяю! Я-УКРАИНЕЦ!!!
Получал такого осенью 1986-7 года, работая ПО "Тагиллес", комплектация СПРМ(самоходная передвижная ремонтная мастерская), из иномарок, до этого были старая и новая Татры + Магирус, т.е. было с чем сравнивать. В кабине, сразу же бросался в глаза переключатели, "бензин - дизтопливо", что в купе с огромными круглыми люками, указал на родовую принадлежность, данной техники, конечно же, машина сугубо военная и люки под пулемет. Качество отделки и сборки приятно порадовало, Камаз-4310, на тот момент мечта любого водителя, был тоже ничего, но Стар..., куда уж там сто тридцать первому, а какое было оборудование в КУНГе! Там стояла полная линейка станков, наждак, сверлилка, токарный, с фрезерной приставкой, полные ящики сверкающего инструмента!!! Спасибо полякам, многие черемшане до сих пор пользуются.
Отличный фильм об автомобиле, который, несмотря на время, все еще работает, был не так хорош, как «Урал» или «Краз», но его легко ремонтировать. Привет из Польши 🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Nie jestem polakiem, ale uważam że polacy swój wybór zrobili, i słusznie. Moim zdaniem to lepiej jeżdzić takiego typu autami na różne zloty niż mieć wybór między xx-tą generacją Malucha i xx-tym liftingiem Poloneza. A w ZSRR to w ogóle nie można było mieć ani ciężarówki ani dostawczaka jako pojazd prywatny (aż do r.1988). Owszem, szkoda że trochę tych firm sprzedali albo zamkneli, ale warto się zastanowić -- czy warto z podatków, z własnej kieszeni, finansować stratne marki? Tak jest na Białorusi (badaj że w Rosji też), tak że polecam tam kiedyś wyjechać i zobaczyć, jak to działa. Ale poza tym, wielki like p. Iwanowi za kolejny wspaniały odcinek, oglądam go już od 7 lat. Powodzenia, успехов!
@@ЛёшаКоролёв-щ8т это не прикол. Вспомни, как в начале видео дядя Ваня говорил, что : - я эту машину искал пять лет...!! Так вот, поиск редких, не обычных и интересных транспортных средств и есть своего рода охотой...
Mieszkam w Starachowicach, pracowałem przy produkcji tych starów. W FSC były produkowane GAZ A 66. Star 266 obecnie jest w Polsce poszukiwanym samochodem. Obecnie na podstawie dokumentacji jest produkowany w Chinach i sprowadzany do Polski.
В нашем городке были такие грузовики, у нефтяников в гараже. Один с мягким верхом, на кабине. Будка или фургон. Когда пришел из армии их уже не было, а вот будка от одной машины еще долго ходила на 131 Зиле. Иван, спасибо вам большое, за то, что создаете видео таких редких автомобилей, и не только. Давно являюсь вашим поклонником, особенно нравится рубрика Грузовики и автобусы. К сожалению нынешнее поколение не так относится к авто истории как более старшее. Благодаря вам и вашим фильмам хотелось, чтоб они чуть больше узнавали о технике.
Это и мой первый увиденный в детстве грузовая иномарка, если не считать IFA ) Он был с кунгом, весь серый и не похож ни на что другое. Решетки ,люки . И да , эти буквы .... STAR ... 😁. У нас он изредка появлялся в качестве передвижного рентген кабинета.
В Керчи, в ЖРК, было две ПРМ на базе СТАРа! Первый точно был с брезентовой кабиной! В смысле крышей брезентовой. Кунг был очень хорошо укомплектован. Инструмент, станок, сверлильный, и по моему , токарный, сварочник! Второй уже с металлической кабиной! Ну и наконец в 90-ых, свояк, по случаю приобрел в собственность! Правда переделанный! Вместо задней тележки, " Рабовский" мост! Передняя балка МАЗовская! Больше 75-и не ходил! Но тяговитый!
Спасибо Иван за обзор.Вот умели же делать автомобили,не то что сейчас делают : "комдомы" одноразовые!!! Это и про новые грузовые автомобили и про легковые СКАЗАНО МНОЮ СЕЙЧАС!!! А я имею право это СКАЗАТЬ,потому как АВТОЭЛЕКТРИК по грузовым автомобилям и спецтехнике.Еще раз спасибо за реальную технику,а не за металлолом на мочевине.................
Посмотрел ролик и ностальжи напало. Служил на Байконуре, у нас в парке два штуки было с кунгами техничками. Ездили по площадкам и обслуживали технику. В кунге был токарный станок, тиски, сварочный генератор и ещё что-то для обслуживания техники. После армии лет через пять работал в АТЦ (авто транспортный цех) на Восточно-Сибирском Огнеупорном Заводе (ВСОЗ), который москвичи после прихатизации похоронили, был такой-же STAR. Даже и не думал, что их всего лишь около трёхсот на всю нашу необъятную страну было.
Спасибо за интересный рассказ! Я эти STARы видел только на картинках и в кино. И, в основном, со старой, тентованной кабиной. А с новой, как на этом видео, видел только армейские варианты. И, честно говоря, думал, что это какая-то китайская или восточноевропейская версия нашего КамАЗа 4310. Ну как это часто бывало с ГАЗами и ЗИЛами. А оно вон что за зверь, оказывается! Хоть и с применением советских комплектующих, но полностью сомастоятельная, оригинальная модель!
Ну не в три же раза! Есть подозрение, что либо фанаты смухлевали, выдавая расход по дороге, за бездор. Либо поляки при испытаниях, назвав грунтовки бездорожьем.
Расход на старые по трассе 30 литров. 300 литров запас соляры. Двигатель всеядный, ходит на всем что горит. Основное топливо - солярка. Можно залить бензин или авиакеросин. Идёт все равно. Только на бензине на 100 литров топлива 3 кг моторного масла нужно заливать в топливо. Воздух под давлением подаётся в мосты для преодоления брода(чтоб вода через сальники не попала) все блокирочки(межосевая и межколесные) включаются с тумблеров в кабине. Про тормоза наврал. Тормоз гидравлика с пневмоусилителем.
Был у нас на заводе Стар-266 с кунгом.В кунге было оборудование для слесарного ремонта.Наждак,сверлильный станок,тиски,ящики для инструмента,крепления для баллонов для резака или газосварки,бензиновый генератор.В комплекте большая палатка и крановая стрела как у ЗиЛ-131. Интересно было сделано крепление запаски-кассета отъезжала с задней дверью при открывании.Так что если машина стоит с горки то дверь тяжело открывать а если на горку то закрывать.Лебёдка была сзади машины как в Урале и трос вдоль правого лонжерона протягивался вперёд.
Поляк и сейчас хорошо смотрится. 👍☺ На шоссе ))) Подкрасить его ещё бы, так с родной краской 40 лет и ездит.👍 Похоже, его действительно надолго хватит.
Зенкевич лучший автоблогер на просторах бывшего СССР! Иван я смотрю твои ролики более 10 лет Всё всегда интересно! Дай бог тебе здоровья и удачи во всем!
С детства в 90-х ездил каждое лето к родственникам в Москву. И каждое лето смотрел с окна 16-го этажа на огражденную парковку, где стоял неизвестный мне грузовик военного зеленого цвета с кунгом и 2-мя люками в крыше. Однажды привез подзорную трубу и разглядел на морде 4 букрвы STAR. Только в 2007-м, когда у меня появился компьютер с интернетом я смог найти ограниченную, но все же информацию об этом грузовике. Так и смотрел каждое лето на него с верху, пока в 2009-м году не приехал и не увидел, что на месте той парковки строится супермаркет. Увы, что стало с тем грузовиком - неизвестно. Грустно. P.S. Еще один видел, уже стоящий просто на улице и доживающий последнее (прямо у дороги), в деревне Ахтубинск, Волгоградская область.
Спасибо за обзор польского грузовика Этот 266 ещё в польской армии встретить можно до сих пор. В целом аппарат хороший но устаревший на сегодняшний день.
Меня на таком в первый класс везли. У отца на работе такая была. А потом и я попал в эту контору. Но кунг стоял уже на КамАЗе. А изначально в том кунге шикарная мастерская стояла. Где-то была от неё инструкция.
В городе моего детства было много ГДРовской техники: Ифы,Робуры,Мультикары,Баркасы, ну и конечно Татры и Авиа из ЧССР.Из Польши были только Нысы и Жуки, Старов не было совсем...
Где-то в начале 80-х,видел несколько раз, такого серого красавца, с кунгом, у нас в Тольятти. Очень мне внешне понравился этот грузовик. И в "Приключениях Электроника", автомобиль, выглядит здорово. 👌
Сразу Электроник вспомнился,а потом флюрка.К нам две машины приезжало в то время райбольницу."Прага" похожая на трактор и брутальный "Стар",вокруг которого лазили все от мала до велика.
нихрена себе... я этот грузовик случайно в одном документальном фильме увидел, причем фильм про чечню 94 года, там дудаевцы катались на таких, у них там пару грузовиков каким то образом оказались в армии ичкерии тогдашней. долго потом искал что за грузовик такой, спасибо, за редкость))))
Рефлекс собаки Павлова - это да. Когда мы учились, это был ГАЗ-52 со всеми несинхронизированными прелестями. Но потом, после 131-х и иногда КамАЗов - отвык. А вот работа со сцеплением всей ногой, не пальчиками, осталась на всю жизнь.
1,19 и за одно - заправился.Это на заправке. В динамичном городе , заправился - припаркуйся в стороне. Иди ешь,пей ведь ты целый день едешь из одного конца города в другой,- проголодался. :)
@@МаняТень я конечно не буду говорить, что в Украине развитая автомобильная промышленность, но КрАЗ скорее жив, чем мёртв, да и легковушки какие-то собирают.
Господин Иван, вы прекрасно говорите по-русски. Мне нравится вас слушать, и я снова учу русский язык. С приветом из Польши!
Зенкевич звучит по-польски.
Польская фамилия, русское имя и лицо татарина)
@Донбас белорусская это фамилия!!! Это я тебе как Борисевич говорю!!! По западному звучит как Борысовыч!
@@Михаил-п7ч5щ w Polsze jest znamienityj muzykant Jan Borysewicz. Ty jego dwojerodnaja siestra?
Dzięki bardzo, pozdrowienia z Polski! Спасибо!
За всю жизнь не видел такого аппарата, спасибо Дядь Вань что дал увидеть что это
Ты про Рейнж-Ровер?)
Видел такую в Варшаве, в музее под открытым небом
Я тоже такую не видел
Аналогично
А я видел ещё лет 40 назад. Советский робот Электроник в некой буржуазной стране рассекал на этом грузовике. ))) В кино, разумеется.
Помню этот грузовик. В семидесятые, восьмидесятые и девяностые бегали такие грузовики по Ленинграду. А ещё этот грузовик снялся в фильме "приключения Электроника". Спасибо огромное вам дорогой Иван Сергеевич за таких мамонтов.
[PL] Pokrywa od silnika nie wymaga podpierania patykiem. W suficie kabiny jest zatrzask, wystarczy pokrywę zamaszyście odchylić do końca, a sama zaczepi się o sufit.
Wóz bez przygotowania może brodzić w wodzie do głębokości 1,2 metra, a z przygotowaniem do głębokości 1,8 metra - wówczas kierowca ma wodę w kabinie, ale auto jedzie.
Nasz polski Star!Pozdrawiamy towarzysze...dalszych wielu lat udanej eksploatacji
А теперь под американцами
@@Vitalii_Gordeev боярышник хорошее растение, особенно для тех у кого чувствительность к переменам погоды. Незнай как на спирту, но в огороде надо обязательно держать и аптека не нужна.
Евреи мы все, так как детей у Ноя было 7, вопрос лишь в том, потомок какого сына вы).
Jezdil kerovcem na salyvke v Polsky, vem hde Starahovice.
@@youtube_and_Igor_V завод? Под немцами
Моя компания создала свой имидж в начале 1990-х годов с помощью этого Star 266, варианта технического средства, который они купили на военной распродаже. Мы переоборудовали этот автомобиль под наши нужды, и он стал мастерской и кемпингом. В нем могли спать четверо рабочих, а при необходимости и пятеро. Это был неразрушимый грузовик, если вы заботились о нем. На всех передачах он проезжал по пахотному полю как танк.
Serdeczne pozdrowienia z Polski dla wszystkich braci Rosjan.
gdyby nie rosjanie,stary miały by i v8,
@@tramwajarz12 Tak, gdyby nie komuna to maluchy by lewitowały, a polonezami to byśmy się teleportowali do polskich koloni na księżycu i marsie. Teraz stary mają V8?
@@tramwajarz12 Gdyby nie Rosjanie , twoi rodzice robiliby u bauera po 3 letniej szkole powszechnej a ty byś Niemcom krowy pasał ( Jeśli udałoby Ci się przeżyć)
Бля ти задолбал - тут же войну приплел...
Horoshechno bratji🤣🤣🤣🤣🤣
Желаю тебе найти магирус. И показать всем технику бама
о, вот это тема. голосуем
Я тоже за магирус!!!!
Магирус - машина легенда. Даёшь!!!
Вээээщщщщ ,управлял таким ,вернее учился в школе ДОСААФ ,легенда.
@@user-pw8zz5nt8j они строли и бам и Уренгой Ужгород.
Это газопровод
... Если кто забыл...
Bardzo bardzo dziękuję. Pozdrawiam serdecznie z Białegostoku. Сердечный привет из Белостока.
Goldap pozdrawia
На панели приборов была стрелка,она показывала угол поворота передних колёс.
Дядя Иван... Я люблю ваш канал за его честность и за то, что вы рассказываете так, как есть, а не так, как надо. Вы прекрасно рассказали о нашем грузовике STAR 266 - на мой взгляд, это вообще-то один из лучших внедорожных грузовиков этого класса в те годы. На эти шасси мы установили много специального оборудования, в том числе радиостанции Р-137 и Р-140 советского производства... по сей день эта машина окружена культом и любовью в Польше и, к сожалению, цены на нее взлетели до астрономические значения. Большое спасибо Иван за этот выпуск и правдивую демонстрацию плюсов и минусов этого замечательного внедорожника. Что касается борьбы между россиянами и поляками - я такой борьбы не замечаю... Я думаю, что у нас как у ближайших соседей есть шанс через какое-то время нормализовать наш подход к автопрому и другим темам. Желаю вам и всем подписчикам канала здоровья и приношу извинения за возможные лингвистические ошибки на русском языке.
Nasz Star. Jeszcze trochę ich jeździ 😀 очень приятно и интересно послушать мнение братьев с Востока. Хороший канал. Привет с Польши 😀
Braci?
@@wielbarkculture4705 Tak 😀
Грузовик который мало кто помнит, вернее помнят не только лишь все, мало кто может это сделать.
Виталька, ты что ли?😂
Жесть 👍🤣
Мэр Куева прорезался.😀😂
Витаха!,опять ПЫХНУЛ!
Извени , тут проплаченая реклама и определоными фирмани
15:42. Рынок беспощаден! Но мы просто изучаем историю. Спасибо, Иван, за истории об автомобильной (и не только) истории! Удачи!
Podstawy samochód terenowy Wojska Polskiego. Do dziś na stanach jednostek wojskowych.
Nie ma takiego terenu w którym by sobie nie poradził. Mieliśmy w jednostce ZIŁ 157 i Star 266. Pokonywały każdy teren.
Pozdrawiam z Polski braci Słowian.
Wzajemnie, Wasc . Czolem.
Если он суперпроходимый, значит он SUPER STAR
Дядя Ваня,спасибо за обзор!!!
У отца на работе была такая,с КУНГом(передвижная ремонтная мастерская). Вот с неё я и начал осваивать водительское мастерство,и,несмотря на то,что я в то время(1992 г.) только заканчивал школу,освоил эту машину довольно быстро. Машина,несмотря на габариты,очень верткая,лёгкая и удобная в управлении,по зеркалами сдавать назад одно удовольствие. В кабину забираться очень удобно,потому,что стояли дополнительные трубчатые ступени,которые ограничивают передний угол въезда и легко заламываются(из личного опыта). Спальник в кабине съёмный,состоит из двух труб и брезента,мог использоваться в качестве носилок.
Ещё,у этой машины была фишка,при преодолении брода,после включения клавиши,пневмосистема подавала воздух в мосты,КПП и РК,для создания в них избыточного давления и предотвращения попадания внутрь воды.
Жаль,на ней накрылась муфта опережения впрыска и восстановить её работоспособность в те времена не представилось возможным.
Они 4 проехали из Стараховице через Париж в Даккар и без проблем вернулись.
Но не со всем без проблем ;) однако да Эту ралли Стар праехаль это факт.
Это уже победа в марафоне
"Стар" делали в городе Стараховици, воеводство Свентокрыжське, это историческая область - Малопольська. Предприятие было градообразующим. Практически в каждой семье, жившей в этом городе, кто-то, прямо или косвенно был связан с этим заводом.
Живу, работаю в Польше. Поляки во всю ездят на грузовиках Star он тут не редкость)
Запчасти можете привозить, почтой отправлять...
Работал на нем .только хорошие отрывы о нем была ПРМка Ельчинский автозавод
А то что медленно разгоняемся то врет у ней полезная скорость 86км.
@@andreyryabov7056 70-75 постоянно. Именно эту машину снимали на холодную.
Дорогой друг. Можете выслать запчасти транспортной, весом более 30 кг. Минуя Калининградскую область???
Раз польский Стар попал на канал, хочется и Чехословацкий ЛИАЗ посмотреть!
В Херсоне один ЛИАЗ еще есть, под зерновозом ходит
@@Лиза.Шелест по объявлениям в РФ есть как минимум три машинки. Все - тягачи.
@@Лиза.Шелест прям девяностовщина какая-то, хочется спросить "а ты, под кем ходишь?",😄
Приезжай, могу продать LIAZ 100
@@МойшаУбежденный спасибо, но мне такого не надо, категории нет
как его увидел, сразу вспомнил "приключения электроника"
Там вроде Шкода была
Именно "STAR" там был. А конкретно Jelcz 574 Z ("STAR"-660)
@@mixxerm22 От "стар" там только шасси. Да и то, не от этого. Разные кабины и компоновка баков от слова "вообще".
Это точно
Тоже сразу вспомнил электроника.
В Польше и сейчас они попадаются, но и на постаментах стоят часто, поляки любят такие памятники)
На постаментах? Где, если не секрет? Часто бываю в Польше, но никогда не видел
Поздравляем из Польши!
Ещё несколько лет назад стоял такой во дворах на Войковской, правда ездить не ездил. Спасибо, дядя Ваня!! ✊🙂
Шок контент! Вот кого-кого, но тебя Даня тут увидеть не ожидал!) Какие катакомбы в очереди на исследование?)
У поляков слышал песню про этот "Стар". Типа нашего шансона. О тяжелой жизни водилы и старый "Стар"! Душевно аборигены горланили. Кстати, Денис, я подписан на Твой канал. Начал смотреть со светлой памяти :"Дорога к фильму"! Подсел на историю. Хочется, чтобы наши украинские любители истории на таком же уровне рассказывали о моей стране! Респект! Привет из древней столицы Галицко-Волынского княжества и второй (по значимости) столицы Великого княжества Литовского-города Луцка!))
@Донбас я-украинец! И свободно разговариваю по русски у нас на Волыни и в Луцке! У нас нет языкового барьера в общении. Все нормально воспринимают и русскоговорящих у украиноговорящих. Нет никаких проблем! Повторяю! Я-УКРАИНЕЦ!!!
@Донбас главное ощущение Родины, а не фамилии!!!!! Запомни!!!!
Даня привет. Тоже дядя Ваню смотришь 🤝👍
Panie Iwanie, dziękujemy i pozdrawiamy !
Fajny program
Oglondam wszystkie odcinki
Pozdrawiam Towarzyszy Pracy
Помнится на базе "Старов" были передвижные флюорографические кабинеты.
Точно.В 83 у нас такой стоял возле поликлиники,интересная машина.
Помнят те, кому за 40!
@@julibelous7288 Кому за 50 еще лучше помнят! (Если склероз не достал :)
Это шкоды а не стары.
@@ПавелКостин-э7о А по-моему и те и другие были (если склероз еще не подводит)
Получал такого осенью 1986-7 года, работая ПО "Тагиллес", комплектация СПРМ(самоходная передвижная ремонтная мастерская), из иномарок, до этого были старая и новая Татры + Магирус, т.е. было с чем сравнивать. В кабине, сразу же бросался в глаза переключатели, "бензин - дизтопливо", что в купе с огромными круглыми люками, указал на родовую принадлежность, данной техники, конечно же, машина сугубо военная и люки под пулемет. Качество отделки и сборки приятно порадовало, Камаз-4310, на тот момент мечта любого водителя, был тоже ничего, но Стар..., куда уж там сто тридцать первому, а какое было оборудование в КУНГе! Там стояла полная линейка станков, наждак, сверлилка, токарный, с фрезерной приставкой, полные ящики сверкающего инструмента!!! Спасибо полякам, многие черемшане до сих пор пользуются.
Дякую, дядьку! Такого я ще не бачив))) точніше - тепер вже бачив!
Отличный фильм об автомобиле, который, несмотря на время, все еще работает, был не так хорош, как «Урал» или «Краз», но его легко ремонтировать. Привет из Польши 🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Описание то от Москвича 2140 осталось, хоть и ссылки новые
Nie jestem polakiem, ale uważam że polacy swój wybór zrobili, i słusznie. Moim zdaniem to lepiej jeżdzić takiego typu autami na różne zloty niż mieć wybór między xx-tą generacją Malucha i xx-tym liftingiem Poloneza. A w ZSRR to w ogóle nie można było mieć ani ciężarówki ani dostawczaka jako pojazd prywatny (aż do r.1988). Owszem, szkoda że trochę tych firm sprzedali albo zamkneli, ale warto się zastanowić -- czy warto z podatków, z własnej kieszeni, finansować stratne marki? Tak jest na Białorusi (badaj że w Rosji też), tak że polecam tam kiedyś wyjechać i zobaczyć, jak to działa. Ale poza tym, wielki like p. Iwanowi za kolejny wspaniały odcinek, oglądam go już od 7 lat. Powodzenia, успехов!
Если ты не стар, то наврятли видел Star.. 😬
Приколол😁👍
Сударь, да Вы балагур)))
dzień dobry!
Dobry!!
Честь !
Привет!!!
czesc Brachu
Witaj!
Классная машина впервые услышал, даже не думал что она в фильме снималась
Эээээээ, стооооп, а че охота все закончилась? Я не понял
С языка снял)))
++++
Кстати. Сколько смотрю, охота продолжается. Чё за прикол? Просветите.
@@ЛёшаКоролёв-щ8т это не прикол.
Вспомни, как в начале видео дядя Ваня говорил, что :
- я эту машину искал пять лет...!!
Так вот, поиск редких, не обычных и интересных транспортных средств и есть своего рода охотой...
@@newclient384 Спасиб. Теперь я в теме 😎
Вполне хороший аппарат для своего времени и до сих пор в строю.
Mieszkam w Starachowicach, pracowałem przy produkcji tych starów. W FSC były produkowane GAZ A 66. Star 266 obecnie jest w Polsce poszukiwanym samochodem. Obecnie na podstawie dokumentacji jest produkowany w Chinach i sprowadzany do Polski.
Спасибо, Иван Сергеевич! Не знал о существовании такого автомобиля. Отличный сюжет!
В нашем городке были такие грузовики, у нефтяников в гараже. Один с мягким верхом, на кабине. Будка или фургон. Когда пришел из армии их уже не было, а вот будка от одной машины еще долго ходила на 131 Зиле. Иван, спасибо вам большое, за то, что создаете видео таких редких автомобилей, и не только. Давно являюсь вашим поклонником, особенно нравится рубрика Грузовики и автобусы. К сожалению нынешнее поколение не так относится к авто истории как более старшее. Благодаря вам и вашим фильмам хотелось, чтоб они чуть больше узнавали о технике.
Здоровья крепкого! Счастья жизненного! И снова спасибо дяде Ване и его команде!
Это и мой первый увиденный в детстве грузовая иномарка, если не считать IFA ) Он был с кунгом, весь серый и не похож ни на что другое. Решетки ,люки . И да , эти буквы .... STAR ... 😁. У нас он изредка появлялся в качестве передвижного рентген кабинета.
Единственный блогер который не скатился и не зажрался
Это потому что он супротеком обработан
просто дядя ваня взрослый и знает что денежку копить надо
Не зажрался, нет, пока лишь на Ренже... "Зато не в кредит" наклейку только забыл...
@@king-ok9et ахахахах
не зажрался, но номерок себе на ренжик купил красивый...фетиш
В Керчи, в ЖРК, было две ПРМ на базе СТАРа! Первый точно был с брезентовой кабиной!
В смысле крышей брезентовой. Кунг был очень хорошо укомплектован. Инструмент, станок, сверлильный, и по моему , токарный, сварочник!
Второй уже с металлической кабиной!
Ну и наконец в 90-ых, свояк, по случаю приобрел в собственность!
Правда переделанный!
Вместо задней тележки, " Рабовский" мост! Передняя балка МАЗовская! Больше 75-и не ходил! Но тяговитый!
Спасибо! Крутой обзор! У меня дед работал в 90хх на таком, переделаном в эл. лабораторию на ремонто-механическом заводе.
Простой, надежный, отличный обзор из кабины - кто ездил, знает
Спасибо Иван за обзор.Вот умели же делать автомобили,не то что сейчас делают : "комдомы" одноразовые!!! Это и про новые грузовые автомобили и про легковые СКАЗАНО МНОЮ СЕЙЧАС!!! А я имею право это СКАЗАТЬ,потому как АВТОЭЛЕКТРИК по грузовым автомобилям и спецтехнике.Еще раз спасибо за реальную технику,а не за металлолом на мочевине.................
Посмотрел ролик и ностальжи напало. Служил на Байконуре, у нас в парке два штуки было с кунгами техничками. Ездили по площадкам и обслуживали технику. В кунге был токарный станок, тиски, сварочный генератор и ещё что-то для обслуживания техники. После армии лет через пять работал в АТЦ (авто транспортный цех) на Восточно-Сибирском Огнеупорном Заводе (ВСОЗ), который москвичи после прихатизации похоронили, был такой-же STAR. Даже и не думал, что их всего лишь около трёхсот на всю нашу необъятную страну было.
он так сказал "регулируемая рулевая колонка", будто себя регулировал под нее)
Спасибо за интересный рассказ!
Я эти STARы видел только на картинках и в кино. И, в основном, со старой, тентованной кабиной.
А с новой, как на этом видео, видел только армейские варианты. И, честно говоря, думал, что это какая-то китайская или восточноевропейская версия нашего КамАЗа 4310. Ну как это часто бывало с ГАЗами и ЗИЛами. А оно вон что за зверь, оказывается! Хоть и с применением советских комплектующих, но полностью сомастоятельная, оригинальная модель!
По расходу все логично.Стар был дизельным,а 131 и урал бензиновые
Ну не в три же раза!
Есть подозрение, что либо фанаты смухлевали, выдавая расход по дороге, за бездор. Либо поляки при испытаниях, назвав грунтовки бездорожьем.
Расход на старые по трассе 30 литров. 300 литров запас соляры. Двигатель всеядный, ходит на всем что горит. Основное топливо - солярка. Можно залить бензин или авиакеросин. Идёт все равно. Только на бензине на 100 литров топлива 3 кг моторного масла нужно заливать в топливо. Воздух под давлением подаётся в мосты для преодоления брода(чтоб вода через сальники не попала) все блокирочки(межосевая и межколесные) включаются с тумблеров в кабине. Про тормоза наврал. Тормоз гидравлика с пневмоусилителем.
Был у нас на заводе Стар-266 с кунгом.В кунге было оборудование для слесарного ремонта.Наждак,сверлильный станок,тиски,ящики для инструмента,крепления для баллонов для резака или газосварки,бензиновый генератор.В комплекте большая палатка и крановая стрела как у ЗиЛ-131. Интересно было сделано крепление запаски-кассета отъезжала с задней дверью при открывании.Так что если машина стоит с горки то дверь тяжело открывать а если на горку то закрывать.Лебёдка была сзади машины как в Урале и трос вдоль правого лонжерона протягивался вперёд.
Работал на таком в конце 90-х с кунгом рыбаков возил, и рыбу, хороший грузовик, ну по проходимости уступал шишиги!!!
Поляк и сейчас хорошо смотрится. 👍☺ На шоссе ))) Подкрасить его ещё бы, так с родной краской 40 лет и ездит.👍 Похоже, его действительно надолго хватит.
Смотрел как всегда с удовольствием! Спасибо Дядя Ваня!👍👍👍
Приключение Электроника 3 серия,там этот грузовик во всей красе был.Очень запомнился по детству.
Star w Rosji? Nie słyszałem żeby go tam eksportowali, Żuk i Nysa to słyszałem, ale o Starach nie, faktycznie musiało ich tam bardzo mało pojechać.
У нас в Златоусте Star был с коленчатым подъёмником.
@@АнастасияСоколова-о2я во,точно.у нас в електромережах з кліткою був
troche eksportu bylo. przewaznie w wersji warsztatowej
394 sztuki 🤔
Я и сейчас на нём работаю . В России
Помню такие грузовики мы в детстве зимой цеплялись за них и катались по улице😊😊😊😊
Я в детстве, в Одессе, видел грузовик STAR. У него была брезентовая крыша кабины.
pl.m.wikipedia.org/wiki/Star_66
Электроник рассекал на более ранней версии..?
Это десантируемая версия
eto byl model postarsze star 66 . sdies star 266
@@MrDevil666 Может быть это был именно этот STAR, ведь фильм «Приключения Электроника» снимался на Одесской киностудии.
Интересный экскурс в историю. Даже не знал что в Польше делали свои грузовики. 🤝
Вот это славно поохотился , спасибо.
Зенкевич лучший автоблогер на просторах бывшего СССР! Иван я смотрю твои ролики более 10 лет Всё всегда интересно! Дай бог тебе здоровья и удачи во всем!
Сергеич, было как всегда интересно!
Смотрю мажоришь потихоньку😉, рейндж с тремя кочергами👍
С детства в 90-х ездил каждое лето к родственникам в Москву. И каждое лето смотрел с окна 16-го этажа на огражденную парковку, где стоял неизвестный мне грузовик военного зеленого цвета с кунгом и 2-мя люками в крыше. Однажды привез подзорную трубу и разглядел на морде 4 букрвы STAR. Только в 2007-м, когда у меня появился компьютер с интернетом я смог найти ограниченную, но все же информацию об этом грузовике. Так и смотрел каждое лето на него с верху, пока в 2009-м году не приехал и не увидел, что на месте той парковки строится супермаркет. Увы, что стало с тем грузовиком - неизвестно. Грустно.
P.S. Еще один видел, уже стоящий просто на улице и доживающий последнее (прямо у дороги), в деревне Ахтубинск, Волгоградская область.
dobry samochód z długą historią!..
Jeszcze Polska nie zginela poki my zyjemy. Co nam obca moc udarla szabla odbierzemy. Wiwat, Posko .
Есть у нас еще такой раритет, как ДЭТ-250. Если, Дядь Вань, его удастся найти - то это будет космос.
Miałem przyjemność jezdzić tym Starem. Bardzo dobra maszyna. Pozdrawiam Braci Rosjan!
Спасибо за обзор польского грузовика Этот 266 ещё в польской армии встретить можно до сих пор. В целом аппарат хороший но устаревший на сегодняшний день.
Я помню из детства... у нас в Польше такие ездили везде... :-)
Хорошая машина,9лет на ней отработал,остались хорошие воспоминания.Спасибо.
А я на ней и сейчас работаю )
В начале ролика сразу Электроник пришёл на ум.
Jelcz 574 Z (STAR-660)
Я сразу об этом подумал, вот искал не написал ли кто то до меня об этом!
Меня на таком в первый класс везли. У отца на работе такая была. А потом и я попал в эту контору. Но кунг стоял уже на КамАЗе.
А изначально в том кунге шикарная мастерская стояла. Где-то была от неё инструкция.
на ВР 20 лет заправляюсь и всем рекомендую! Даже мой ЛАЗ на Аи92 не ЧИХАЕТ!!!👌😄
Ваш ЛАЗ вообще под 66 бензин заточен был. Что ему чихать.
@@ПетрСердюков-х3в может у него 375 под 93?)
Лаз в рай попал))?
@@nemestniy3174 Согласен!!👍😄
Дядь Вань, как всегда-на высоте!!!👍💪👏🏻С чувством, с толком, с расстоновкоМ!
Только смотреть начал и сразу мысль о "Приключение Электроника" мелькнула. И опа, кадры из фильма 😊😊😊
От "стар" там только шасси. Да и то, не от этого. Разные кабины и компоновка баков от слова "вообще".
@@alex_bao w filmie igrajet model postarsze
@@daks6257 так и фильм вышел намного раньше, чем эта модель.
@@dedZamotay75 В фильме есть STAR 660, наследник этой модели - STAR 266 и STAR 244 (4 колеса)
@@EXERON313 понятно что приемник!У того крыша ещё брезентуха😁😁😁
В городе моего детства было много ГДРовской техники: Ифы,Робуры,Мультикары,Баркасы, ну и конечно Татры и Авиа из ЧССР.Из Польши были только Нысы и Жуки, Старов не было совсем...
Świetny program.Pozdrawiam braci Rosjan.
Где-то в начале 80-х,видел несколько раз, такого серого красавца, с кунгом, у нас в Тольятти. Очень мне внешне понравился этот грузовик. И в "Приключениях Электроника", автомобиль, выглядит здорово. 👌
Спасибо автору канала.Смотрю вас давно и всегда удивляюсь вашему выбору авто и технику.Вы молодец ! Здоровья вам крепкого.г.Уфа
Great movie! Best regards from Poland!
Дядя Вань, начинал вас смотреть ещё школьником, на утро России , и смотрю до сих пор , спасибо за видео
Сразу Электроник вспомнился,а потом флюрка.К нам две машины приезжало в то время райбольницу."Прага" похожая на трактор и брутальный "Стар",вокруг которого лазили все от мала до велика.
Стар, Чепель, Прага, Робур... Братья славяне умудрялись делать оригинальные автомобили.
Иван, спасибо вам и вашей команде за ваш труд!!!! Смотрю всегда ваш канал, ровняюсь на вас!!!! 💪 💪 💪 💪 💪 Лайк однозначно
Greetings from Starachowice :)
нихрена себе... я этот грузовик случайно в одном документальном фильме увидел, причем фильм про чечню 94 года, там дудаевцы катались на таких, у них там пару грузовиков каким то образом оказались в армии ичкерии тогдашней. долго потом искал что за грузовик такой, спасибо, за редкость))))
Редкий нынче зверь. Спасибо за обзор, Иван)
Рефлекс собаки Павлова - это да. Когда мы учились, это был ГАЗ-52 со всеми несинхронизированными прелестями. Но потом, после 131-х и иногда КамАЗов - отвык. А вот работа со сцеплением всей ногой, не пальчиками, осталась на всю жизнь.
Дядя Ваня делайте больше видео про советскую мототехнику
Правильно Санька🤣👍🤝
Спасибо Вам Уважаемые Авторы за новое видео. Интересный автомобиль. Интересная информация. Отличная и лаконичная подача. ИМХО.
Дядя Ваня , найди Елч Jelcz 300... поляки умели делать тачки!!!!
Кстати да интересно интересно было бы глянуть
Либо с мотором на 440 сил
Тачки не очень, но грузовики не плахойе
Дядя Ваня, спасибо за обзор.
Когда учился механики в техникуме в начале 90, работал на СТО где был официальный сервис STAR-a
Привет из Польши
КТо эти 142 человека, что дизы ставит!?!? Вот ктО!? Покажись!
Спасибо Дядь Ваня за возможность окунуться в детство!)
1,19 и за одно - заправился.Это на заправке. В динамичном городе , заправился - припаркуйся в стороне. Иди ешь,пей ведь ты целый день едешь из одного конца города в другой,- проголодался. :)
Зашёл на заправку красиво! Зашёл так зашёл! Иван Сергеевич, лови лайк уже за это!))
Да в Польше такая техника часто встречается, в основном у дорожников. Волшебная палочка ему в помощь до списания:)
Раньше у нас были собственные автозаводы, а сегодня ничего не осталось. Это немного грустно.
Прям совсем нету, ни одного.
@@Adamanimation-p5i Если это бывшая УССР, то да.
@@МаняТень я конечно не буду говорить, что в Украине развитая автомобильная промышленность, но КрАЗ скорее жив, чем мёртв, да и легковушки какие-то собирают.
Зато вы свободны и независимы.
Star 266 - лучшая польская машина :). С приветом из Польши
каков расход, вот би знать?