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TZMやNSR250が世界で活躍できたのもこの年までで、この後数年間はひたすらアプリリアのハイパワーマシン独走状態だったんだよな。
N S Rは乗車位置が低くさすストロークが短くピーキーな操縦性、原田哲也のTZ Mはマシンの動きに幅があり得にブレーキングをバードに引きずった時のコントロールがしやすい😎👍バンク角以上に曲がっている😃パワーは無いが戦闘力は互角以上‼️🤩🔥🔥🔥
TZM50出たけど、見たこと無かった
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