Banyuwangi nyimakk.... Paling suka video yang begini ini, saat oleh masyarakat rel lori dianggap sudah tidak aktif lagi namun dengan tiba tiba sang loko muncul menggasruk, melindas, menabrak yang menghalangi jalannya... Kereeenn.. 😁😁😁👍 Semboro memang oye...
Mantap 👍..teringat waktu kecil 😊kalo depanya di pasang penyodok kayak luku dangir jagung yg bisa naik turun yg tepinya bisa numpang rel mungkin bisa meringkankan pembersihan rel maz broo.. Maaf cuman memberi masukan aja, kalo salah mohon maaf. 🙏
@@linggafebriana3576 betulll itu jadi bisa buat masukan ekonomi warga sekitar jadi bagus kan.bisa jual sufenir kah dan lain2.ya kan.bersinergi lah hasilnya nanti intinya 🙏
thank you for watching my video. this train runs on a narrow 700 mm track which was built in 1928 and passes rails and sleepers that are still original from 1928. this train line was raised by a sugar factory which at that time Indonesia was still colonized by the Dutch
PG Sindang laut Cirebon klw di aktifiin kayanya mudah untuk sosialisasi nya, setau sya jalurnya sawah2 gk melewati rumah2/mepet rumah, tpi syang relnya udh pda ilang udh lama, treknya lumayan panjang klw gk salah melewati kecamatan lemah Abang, Astanajapura, Pangenan. terakhir liat relnya pas sya SD itu jga udh vakum lori/gotrok nya👍
Tenang mas.. Ini pasti bisa diselesaikan hanya modal otot doang ma nasi rames.. Beda kl jalur KA cepat perlu tehnologi modern...ini didaerah mana ya senang melihat kehidupan didesa, seolah waktu berhenti tanpa neko2.. Aku ingin tinggal disana menikmati suasana desa bersama dgn seorang putri setempat yg cantik rupawan... Ntar kl tabungan aku sdh ada 5 T... Wkwkwk
Benar kang, seharusnya sosialisasi dulu ke warga, agar warga disekitaran rel kereta api siap dan ikut membersihkan pohon pohon yg merintangi jalannya kerata api.
Sebenarnya Ini rel kepunyaan PG atau KAI bagaimana dengan masyarakat ada yg protes ga kalaupun ada tetap kuat sih sebab keberadaan rel jauh lebih dulu ada dibandingi bangunan ataupun kebun masyarakat
Pantas saja harga gula naik karena hanya sebagian yang masih aktif pabrik nya apalagi pake lori sangat irit satu mesin banyak muatan. Apa ada yang sependapat
Masih ada PG Sragi tp hanya giling paling lama 3 bulan. Dulu jalur nya terkonekai dg PG Comal baru dan jalurnya lori pg sragi ke ladang tebu di wilayah comal terakhir dipakai tahun 2003
@@RohmanChannel21 matur nuwun Rel kereta tebu seperti itu di tempatku Sleman, Yogyakarta dulu ceritanya ada lewat belakang rumahku tinggalan penjajah Belanda, tapi aku yg sudah umur 61 thn ini juga hanya tinggal dengar ceritanya. Dulu penggeeaknya ditarik pake sapi atau kerbau, bukan lokomotif seperti itu. Relnyapun sudah gak ada...., sudah dibongkar masa rakyat. 2 lahan bekas 2 pabrik gulanya pun (pabrik gula Cebongan & pabrik gula klaci dekat Godean), sudah jadi 3 sekolahan 1 gudang bulok, Bank BRI, kios2, perumahan & rumah penduduk. Bekas jalan (rel)nya juga sudah tergusur sawah. Tinggal tanda2nya kalau belokan & persimpangan jalanya tidak menyiku (berbentuk lengkungan). Makanya orang seusiaku kebawah sudah tidak tahu, karena orangtuanya tidak menceritakan. Alhamdulillah orangtuaku sering menceritakan kisah perjuangannya melawan belanda... aku jadi sedikit tahu
love from india., beautiful nation ., but why cant., u people. from admin., to buy some latest., tools., and give to employees, to cut down trees., and some concrete, breaking tools it is very cheap also. know it is very difficult to do this, with this., type old., gadgets, u have kindly ask the govt to provide those., latest tools.so that wagers, can do it quickly., and also it will be fast. in india., we have latest., bose., tools., to easily cut, the trees. and break the concrete, also
The tree was not cut down, because the tree belonged to the residents of the area. So the size of the tree was only reduced to minimize social conflict.
![[ไฮไลต์] มวยสากลฯหญิง รุ่น 66kg จันทร์แจ่ม สุวรรณเพ็ง ไทย vs แอลจีเรีย รอบรองชนะเลิศ | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/nt71uhZjn6Y/mqdefault.jpg)
pas musim panen untuk mengangkut tebu, pas tidak musim panen bisa dimanfaatkan untuk wisata.
Setuju sekali kalau dijadikan kereta wisata edukasi sejarah perkebunan tebu
Banyuwangi nyimakk.... Paling suka video yang begini ini, saat oleh masyarakat rel lori dianggap sudah tidak aktif lagi namun dengan tiba tiba sang loko muncul menggasruk, melindas, menabrak yang menghalangi jalannya... Kereeenn.. 😁😁😁👍 Semboro memang oye...
Setujuuuuu.... SEMBORO LANJUTKANNNN, kalau bisa perbaiki jalur/ganti bantalan dan tinggikan rel
Bacid riko ya..neng jember akeh sek
Ikut hadir mantap pejalanan kereta meski relnya terhalang semak tumbuhan dan pohon randu yg besal semangat dan sukses selalu
Thank you bang
Jadi inget masa SD th 70an. PG Kalibagor Banyumas. Lori lewat desa sy. Terima kasih admin. Sungguh terharu.
Apakah sampean dulu masih melihat Lokomotif uap PG Kalibagor menuju ke ladang tebu
Tinggal lindas aja jalan rayanya, di video sebelah lori nomor 1 bisa hancurin sndiri jalan rayanya
Salut.. Pabrik gula ini masih mengamankan aset jalan rel.. Biar tidak hilang jejaknya..
Sampai sekarang masih dipertahankan untuk angkut tebu dari kebun menuju pabrik
Hidupkan lagi lori2 yg sudah lama gak aktif , saya sangat setuju 😘
Itulah pentingnya pemerintah ,dari petani pupuk pabrik jg masarakat bekerja ditopang ..supaya pg bisa berkesinambungan
Kebanyakan pabrik gula sekarang kekurangan bahan baku tebu
Mudah mudahan rel nya bisa digunakan kembali
Mantap 👍..teringat waktu kecil 😊kalo depanya di pasang penyodok kayak luku dangir jagung yg bisa naik turun yg tepinya bisa numpang rel mungkin bisa meringkankan pembersihan rel maz broo.. Maaf cuman memberi masukan aja, kalo salah mohon maaf. 🙏
mantap, siapin gergaji mesin dan hamer potong aspal, dri bogor hadir
Siip kang,, ingat dikampungku waktu kecil dulu
Apakah sekarang masih ada om lori disitu
Saya selalu menonton channel ini, baru kali ini coment hadir bang he🤭👍🙏
Kota malang nyimak mas rohman...
wah setuju kalo jadi aktif lagi.bisa jadi wisata jalan2 paje lori itu biar menjadi makin di kenal daerah situ 🙏 😁
Iya bang apalagi kalo buat wisata malam hari ngeri² sedep
@@linggafebriana3576 betulll itu jadi bisa buat masukan ekonomi warga sekitar jadi bagus kan.bisa jual sufenir kah dan lain2.ya kan.bersinergi lah hasilnya nanti intinya 🙏
😅that was amazing to see,graet job folks.,and nice green bananas to.🍌👍👍👍👍 greetz:🍐Peer,
Invisible rel track
Weh perdana iki bos maknyus
Sy suka sekali bila jalur ini dihidupkan kembali buat masyarakat. Mantap dah ❤😂
Hola. Excelente Trabajo de cámara Rohman. Muy interesante la limpieza y puesta en funcionamiento la via. Te dejo la SUB.. Saludos desde Argentina!
thank you for watching my video. this train runs on a narrow 700 mm track which was built in 1928 and passes rails and sleepers that are still original from 1928. this train line was raised by a sugar factory which at that time Indonesia was still colonized by the Dutch
Terimakasih kepada anda , terharu rasanya melihat tayangan ini teringat kenangan yang begitu indah.
Dulu pernah lihat di PG mana pak?
mantap jiwa sodaraku mantul jos gandos salam santun dn sht sllu🙏🙏🙏
Njih matur suwun boskuu
Semoga ttp dilestarikan
PG Sindang laut Cirebon klw di aktifiin kayanya mudah untuk sosialisasi nya, setau sya jalurnya sawah2 gk melewati rumah2/mepet rumah, tpi syang relnya udh pda ilang udh lama, treknya lumayan panjang klw gk salah melewati kecamatan lemah Abang, Astanajapura, Pangenan.
terakhir liat relnya pas sya SD itu jga udh vakum lori/gotrok nya👍
Apakah pabrik gula nya sampai sekarang masih aktif giling tebu
@@RohmanChannel21 sudah tidak aktif lagi mas.
@@RohmanChannel21 sudah tidak aktif lagi mas.
7 pabrik gula di Cirebon akan di aktifkan mas
Pabrik gula Cirebon masih kekurangan lahan tebu
Benda cagar budaya harus dilestarikan
Jangan sampai punah Eman banget
Karanganyar menyimak mas...
Asalamu Alaikum wtw slmt sore Mas perlu dilestarikan oleh generasi saat ini demi kemakmuran kita semua 🙏
Walaikum salam
Iya pak semoga kereta lori ini trus dipertahankan untuk angkutan lori tebu
Waduh... Kayaknya sudah lama jalur Jati Agung gak di lewati.
Dilewati om tiap tahunnya tapi pohon randu itu semakin besar dan makin besar tiap tahun dikepras biar bisa lewat lokonya
Jati agung da,erah mana mas
Daerah kecamatan gumukmas kabupaten Jember jalur lorinya sampai lintas 3 kecamatan
p y pun harus memper hatikan jalurya niar lancar
Emang dah berapa tahun gk di lewati lori kok sampe ada pohon randu sebesar itu ya ... 🙏🙏
Pg.kersana juga yang ada dibrebes dah lama vakum jadi relnya pada hilang tanpa jejak paling yang tersisa tinggal jembatan nya doang
Is it possible to translate in english so that the rest of the world can understand? Thank you! You have excellent videos!❤
in the next video I will translate using google voice and translation via text
Mas Rohman sama langgeng di data pabrik gula yang masih aktif aturan seluruh Indonesia pabrik gula aktif semua ada yang mati juga
Iya untuk saat ini jalur lorinya banyak yg SDH tdk aktif bahkan pabrik nya banyak yg tutup
Mbok nganggo linggis luur le bungkar aspale niku. Wong muntilan gilok2 njedul
Tuh....enak ne. Ora Eneng sing complain. Semua akur....
Urip Ning deso jarang ada yang komplain om
Buset.trabas terus bang
Mantab mas.
Trabas"😀👌
Terimakasih
semua barus kerja demi kelacaran kemudahan semua
Tenang mas.. Ini pasti bisa diselesaikan hanya modal otot doang ma nasi rames.. Beda kl jalur KA cepat perlu tehnologi modern...ini didaerah mana ya senang melihat kehidupan didesa, seolah waktu berhenti tanpa neko2.. Aku ingin tinggal disana menikmati suasana desa bersama dgn seorang putri setempat yg cantik rupawan... Ntar kl tabungan aku sdh ada 5 T... Wkwkwk
Kereta yang sudah langka dan hampir punah
日本の鉄道では、あり得ない。雑。でも、凄く逞しい。鉄道の真骨頂を見ました。
Itu lokomotif buatan Jepang tahun 1976 buatan HOKURIKU JUKI KOGYO
Jombang hadir 👍☝
PG Jombang Baru
@@RohmanChannel21 saya warga jombang dekat PG TJUKIR tebuireng jombang 👍
Dalam dari bagorejo gumukmas etan rel
Wah mantap
Sayange sudah gak dilewati lagi disana
Hajar bang!!!!🤣🤣🤣
Petugasnya sedang bekerja keras memulihkan rel jalur kereta yg tertimbun
Fungsi kan kembali..jadi trem😂
mestinya sosialisai ke warga melali desa desa yg di lintasi
Benar kang, seharusnya sosialisasi dulu ke warga, agar warga disekitaran rel kereta api siap dan ikut membersihkan pohon pohon yg merintangi jalannya kerata api.
All those FREE Bananas!!! 🤣
Sebenarnya Ini rel kepunyaan PG atau KAI bagaimana dengan masyarakat ada yg protes ga kalaupun ada tetap kuat sih sebab keberadaan rel jauh lebih dulu ada dibandingi bangunan ataupun kebun masyarakat
Milik PTPN XI
Kudune pemerintah bantu PG gawe pelihara jalur rel lori
Iya om Eman kalau sampai punah
Tuh..masinis ne ngumbe kopi dise.
Dari pihak ptpn apa gk ada gitu perbaikan jalurnya?
Pantas saja harga gula naik karena hanya sebagian yang masih aktif pabrik nya apalagi pake lori sangat irit satu mesin banyak muatan. Apa ada yang sependapat
bkar jalan lacar besihkan disereyy biar itu ruput mati kalau bersih jalanpun kering jadi jalur lacar
ppohon harus ditebang masarakat terima apa tet jadi nanti bilamelawan
Kalo pemerintah setempat mau mengupayakan,hal ini mungkin bisa di jadikan wisata "LORI"
terus bah jalan harus bersih tau
Apa rel nya gak pernah di lewati kok sampe ada pohon besar
Lori nya awas nyangkut di pohon randu kang🙏
Aman boskuu
Pohon randu ne selalu di kepras atau di potong kayunya biar sepure bisa liwat
@@RohmanChannel21 ha ha ha mantap 👍 semangat 👍👍
Kalau si tempat q mungkin rel sudah abis di ambilin warga 😂
Pirang taun ora di lewati mas jalure?? Kok sampe wit semono gedene
Tiap tahun dilewati tapi WIT randu iku tetap dirumat.klau lokomotif nya lewat WIT randune di kepras
У нас бы давно рельсы на металлолом сдали . А так что бы путь не заростал надо что бы масло с картера текло , заодно и шпалы гнить не будут 😆
jangan bikin susah pekerja yang lapangan saling menghargain drsama
Kerennnm hehehehe 😅
bah jangan ditanamon lagi salong jaga yenitu jalur perusajan
jalur kereta aman dari penghambatan karna lotor laleyy
kalau jalan bersih demua rnak lacar
masatakat harus malum itu jalur perusahaan
Lori yg telah mati kini hidup kembali.
Senso dan jackhammer lupa di bawa uk bersihkan jalur rel.
Pohon keramat itu om hhhh jadi cuma di kepras saja pohonnya gak sampai di senso
Sayang TDK ada perawatan jalur rel nya
Emng itu jalurnya mau dipake lagi ya mas?, atau cmn ngetes aja?
masa aku harus turin tangan saya bayak mata2 perjalanan
Berapa tahun nggak dilewatin sih? Kok sampai tumbuh pohon randu.
Setiap tahun selalu dilewati
Namun pohon randu itu tidak pernah ditebang dan semakin besar
Puluhan taon ra dilewati koyoe kui
Rel yang tertimbun aspal. kalok di bongkar apa gk kenak marah pak lurah/massarakat setempat kalok jln nya rusak.
Yang dibongkar pas relnya aja jadi masih bisa dilewati motor
ayu semua kerja
klo rel sudah tertimbun harus di tinggiin berbaikin...
udah tahu jalur mau ditanam itu kantau jalur lalu lintas pt
jangan sepe kereta macet karna jalan
Di kota saya jg gak aktif , angkut tebu pake truk dan skrang pabrik nya tutup
Didaerah mana itu om
Eman banget kalau sampai punah
Pisang e karo jatine tebasen,mas...👍🏾🤗..jalur lawas gak digape yo ngene iki🤭
Jalur nya dipakai satu tahun sekali dalam 3 bulan saja
@@RohmanChannel21 lah kok pohon jatine sdh mepet,mas?
Всё мхом поросло...
Seharusnya pohon itu di tebang
Eman eman om mungkin milik warga sekitar hhh
kalau ada yang rnga trrima biar hukum yang jalan
ini ga dilewati berapa tahun mas? kalo dilewati tiap tahun ga mungkin ditutup aspal tebal kayak gitu.
Tahun kemarin masih dilewati kok mas dan pengaspalan nya baru tahun ini Untung nya aspalnya gak keras
Quinzoo lippy cop dong wang
kayu biang yang ganggu
SG nabrak rumah durong enek??
Jawatengah bagian barat pabrik gulanya sudah pada tutup
Iya Jawa tengah sudah banyak yang tutup dan gak ada jalur lorinya
@kridho kuncoro PG.Banjaratma,PG Jatibarang, PG Pangkah,PG.Kalibagor,PG.Comal
Masih ada PG Sragi tp hanya giling paling lama 3 bulan. Dulu jalur nya terkonekai dg PG Comal baru dan jalurnya lori pg sragi ke ladang tebu di wilayah comal terakhir dipakai tahun 2003
Where is this place
Indonesia
East Java
SEPUR MADE IN JAPAN NGANTI SAIKI ISEH ISOH DINGGO WEDAN TENAN 😮😮😮😮😮😮😮
Perawatan lokomotif nya masih bagus jadi kereta ny masih bisa difungsikan sampai sekarang
Loko cina nomor 25 pg semboro masih aktif apa tdk
Untuk lokomotif cina sudah tidak dipakai lagi tinggal bodinya saja
Mesinnya sudah diambil untuk pompa air
Kog g bawa gergaji .mesin
Aktifkan kembali om
Untuk angkutan barang dan orang
Semoga bisa dijadikan kereta wisata
kenapa bang, pohon yang menghalangi, tidak di senso, tebang
Wah kurang tau masee
Setau saya dari dulu selalu begitu hhh
@@RohmanChannel21 oke bang, makasih penjlasan nya
Yang punya pohon...jgn marah ya.
Permisi...mau lewat jln ku....
Semboro itu daerah kabupaten mana om...?
Jember Jawa timur
@@RohmanChannel21 matur nuwun
Rel kereta tebu seperti itu di tempatku Sleman, Yogyakarta dulu ceritanya ada lewat belakang rumahku tinggalan penjajah Belanda, tapi aku yg sudah umur 61 thn ini juga hanya tinggal dengar ceritanya.
Dulu penggeeaknya ditarik pake sapi atau kerbau, bukan lokomotif seperti itu.
Relnyapun sudah gak ada...., sudah dibongkar masa rakyat.
2 lahan bekas 2 pabrik gulanya pun (pabrik gula Cebongan & pabrik gula klaci dekat Godean), sudah jadi 3 sekolahan 1 gudang bulok, Bank BRI, kios2, perumahan & rumah penduduk.
Bekas jalan (rel)nya juga sudah tergusur sawah. Tinggal tanda2nya kalau belokan & persimpangan jalanya tidak menyiku (berbentuk lengkungan).
Makanya orang seusiaku kebawah sudah tidak tahu, karena orangtuanya tidak menceritakan.
Alhamdulillah orangtuaku sering menceritakan kisah perjuangannya melawan belanda... aku jadi sedikit tahu
Berati itu dah berapa tahun mas g dilewati kok sampai gitu
love from india., beautiful nation ., but why cant., u people. from admin., to buy some latest., tools., and give to employees, to cut down trees., and some concrete, breaking tools
it is very cheap also. know
it is very difficult to do this, with this., type old., gadgets, u have
kindly ask the govt to provide those., latest tools.so that wagers, can do it quickly., and also it will be fast. in india., we have latest., bose., tools., to easily cut, the trees.
and break the concrete, also
The tree was not cut down, because the tree belonged to the residents of the area. So the size of the tree was only reduced to minimize social conflict.
Desa mana ini mas
Desa JATIAGUNG Gumukmas Jember belakang SMP Gumukmas
sudah berapa tahun ya tidak beroperasi
Setiap musim giling tebu selalu dilalui untuk angkut tebu dari kebun menuju pabrik gula
KA ,Buatan Mana
Itu bukan milik KAI
ini lokomotif milik perkebunan gula
Lokomotif itu buatan Jepang tahun 1976
Sizden trenci olmaz o ağaçları kökten kesin o yolları yenileyin öyle yol olmaz
Wie dumm muß man sein, um Gleise zuzuschütten?