War da, als W15er, von April 83 bis ende Juni 84. Weit weg von der Freundin, weit weg von allem bekannten. 1. Kompanie Pz. Regiment 74, Transporter. Nach der Grundi, auch in Cuxhaven, Altenwalde. Direkt im ersten Gebäude hinter dem Tor. Die halbe Grundi war Führerschein, Klasse BCE (Mercedes T-Mil). Damals dürfte man noch die schmale Teerstraße in Sahlenfeld direkt am Strand (hinter der Düne) befahren. Unsere Fahrlehrer ließen uns da gerne fahren, besonders an Tagen an denen die Sonne schien ;-). Da gab's dann was zu gucken...Nicht weit weg davon war der Schießstand, im BW deutsch: Standort Schießanlage. Durch das Stabsgebäude der Marinekaserne Grimmershörn "Navigare Necesse Est" (jetzt zivil) bin ich noch mit der scharfgeladenen UZI gelaufen und der wachhabende Offizier hat mit auf Wache beim Lesen erwischt. 10.000 KM bin ich nach der Grundi mit dem MAN KAT 1, 2-Achser in der Stammeinheit gefahren, 2 Tage Sonderurlaub dafür. Die geplante Beförderung zum HG (!!) hat mir Oberfeld Kunde (hart, aber gerecht, kein Witz, DANKE an den Mann!) wieder gestrichen weil er uns mit mehreren MAN auf der Autobahn beim Rennen mit Zivil LKW erwischt hatte. Fahrtenschreiber an Anschlag!! Wie geil war die Zeit! 1.000 Geschichten an die ich denken kann wenn ich alt und senil bin.Keine Sekunde der Zeit möchte ich missen!!
Ich war ebenfalls von April 83 bis bis März 84 als Kampfpanzerschlosser für den Leo A1 als W15er dort. War ne geile Zeit. Hatte auch Führeschein BCE gemacht, angefangen vom Kübel bis zum MAN. Danach einen 2 Tonner als Werkstattwagen gefahren. 1 mal die Woche ging es dann in den Altenwalder Hof - Natomatratzen abschleppen. Mein Kompanie-Chef war Major Detzner.
Man, was für Erinnerungen an meine Wehrdienstzeit 1986-1987 in der 4./73 Hauptmann Haas, Hauptfeld Krieg, Hauptfeld Link, Stuffze Stoy, Meyer, Stieg, Mankow und dann mit der Nachbarkompanie nach Shilo, Canada. Feinddarstellung in Bostedt mit Hubschraubersturzflug überm AKW Brokdorf -nachts! War ne geile (und schlimme) Zeit damals!
Lüdingworth ist schwierig, da der Ort komplett im Kontrollbereich des Flughafen Nordholz liegt. Fliegen ist dort max. mit 50m Höhe erlaubt. Ob selbst das uU nicht zulässig ist, muss ich noch genauer überprüfen.
Geniales Video. Musikauswahl dazu....perfekt!
War da, als W15er, von April 83 bis ende Juni 84. Weit weg von der Freundin, weit weg von allem bekannten. 1. Kompanie Pz. Regiment 74, Transporter. Nach der Grundi, auch in Cuxhaven, Altenwalde. Direkt im ersten Gebäude hinter dem Tor. Die halbe Grundi war Führerschein, Klasse BCE (Mercedes T-Mil). Damals dürfte man noch die schmale Teerstraße in Sahlenfeld direkt am Strand (hinter der Düne) befahren. Unsere Fahrlehrer ließen uns da gerne fahren, besonders an Tagen an denen die Sonne schien ;-). Da gab's dann was zu gucken...Nicht weit weg davon war der Schießstand, im BW deutsch: Standort Schießanlage. Durch das Stabsgebäude der Marinekaserne Grimmershörn "Navigare Necesse Est" (jetzt zivil) bin ich noch mit der scharfgeladenen UZI gelaufen und der wachhabende Offizier hat mit auf Wache beim Lesen erwischt. 10.000 KM bin ich nach der Grundi mit dem MAN KAT 1, 2-Achser in der Stammeinheit gefahren, 2 Tage Sonderurlaub dafür. Die geplante Beförderung zum HG (!!) hat mir Oberfeld Kunde (hart, aber gerecht, kein Witz, DANKE an den Mann!) wieder gestrichen weil er uns mit mehreren MAN auf der Autobahn beim Rennen mit Zivil LKW erwischt hatte. Fahrtenschreiber an Anschlag!! Wie geil war die Zeit! 1.000 Geschichten an die ich denken kann wenn ich alt und senil bin.Keine Sekunde der Zeit möchte ich missen!!
Panzerbataillon 74, nicht Regiment... Lange her :-)
Ich war ebenfalls von April 83 bis bis März 84 als Kampfpanzerschlosser für den Leo A1 als W15er dort. War ne geile Zeit. Hatte auch Führeschein BCE gemacht, angefangen vom Kübel bis zum MAN. Danach einen 2 Tonner als Werkstattwagen gefahren. 1 mal die Woche ging es dann in den Altenwalder Hof - Natomatratzen abschleppen. Mein Kompanie-Chef war Major Detzner.
Man, was für Erinnerungen an meine Wehrdienstzeit 1986-1987 in der 4./73 Hauptmann Haas, Hauptfeld Krieg, Hauptfeld Link, Stuffze Stoy, Meyer, Stieg, Mankow und dann mit der Nachbarkompanie nach Shilo, Canada. Feinddarstellung in Bostedt mit Hubschraubersturzflug überm AKW Brokdorf -nachts! War ne geile (und schlimme) Zeit damals!
2/73 (1983-1984)
hast noch keinen film von cuxhaven lüdigworth oder groden gemacht von oben
Nein, bisher noch nicht. Kommt aber noch…
Lüdingworth ist schwierig, da der Ort komplett im Kontrollbereich des Flughafen Nordholz liegt. Fliegen ist dort max. mit 50m Höhe erlaubt. Ob selbst das uU nicht zulässig ist, muss ich noch genauer überprüfen.