تست و بررسی سورن پلاس - پاسخ به ۱۷ سوال پرتکرار

سورن پلاس در واقع نسخه ارتفا یافته از سورن ELX است که خود به عنوان نسخه‌ای ارتقا یافته از سمند فیس‌لیفت در اواخر دهه 90 شمسی به بازار معرفی شد. در این خودرو بروزرسانی‌هایی در طراحی ظاهری صورت گرفته که البته برای بعضی مخاطبین چندان جذاب به نظر نمی‌رسد. همچنین در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز سورن پلاس از بهبود و بروزرسانی‌هایی برخوردار شده که سعی شده به آن‌ها و همچنین بعضی از سوالات شما در خلال این فیلم پاسخ داده شود.
00:26 طراحی سورن پلاس
سورن پلاس با وجود تغییراتی که نسبت به نسخه قبلی داشته، اما همچنان دارای طراحی قدیمی و تکراری است که آنچنان جوان‌پسند نبوده و به قول معروف بابا پسنده شده!
01:29 طراحی کابین
در کابین سورن پلاس هیچ فضایی برای قرار دادن لیوان و بطری (کاپ هولدر) تعبیه نشده است. حتی فضای در نظر گرفته شده در قسمت زیرین رودری‌های جلو آنقدر کم است که نمی‌توان لیوان را در آن قرار داد. اما کیفیت و متریال بکار رفته روی سورن پلاس 85 گانه کمی بهتر شده اما کماکان در بعضی قسمت‌ها مشکل مونتاژی دیده می‌شود.
02:07 موتور سورن پلاس
سورن پلاس در ابتدا دارای موتور EF7 بود که به صورت 16 سوپاپ بهمراه سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ (CVVT بود. اما ایران خودرو حدود یکسال پس از عرضه سورن پلاس و اواخر زمستان 1402، تیپ جدیدی از این محصول را با نام سورن پلاس XU7P معرفی کرد از موتور 8 سوپاپ 1.76 لیتری برخوردار است و می‌تواند 98 اسب‌بخار و 148 نیوتن‌متر را تولید کند.
02:33 سورن پلاس بهتره یا شاهین دنده ای؟
مقایسه بین سورن پلاس و شاهین دنده‌ای به دلیل اختلاف قیمت حدوداً 200 میلیون تومانی که دارند، شاید چندان صحیح نباشد. با این وجود طراحی شاهین از سورن پلاس بهتر است، اما کیفیت و متریال و آپشن‌های سورن پلاس از شاهین بهتر است.
03:00 پژو پارس TU5 یا سورن پلاس؟
هر دو خودرو دارای طراحی قدیمی هستند اما نظر شخصی من در مورد طراحی، پژو پارس است. با این وجود انتخاب سورن پلاس به دلیل امکانات بیشتری که دارد، منظقی‌تر به نظر می‌رسد.
03:50 سورن پلاس یا تارا؟
به نظر من برنده رقابت بین تارا و سورن پلاس بدون شک تارا است که به لحاظ ساختاری و بروز بودن پلتفرم، نسبت به سورن پلاس برتری قابل توجهی دارد، اما باید توجه کرد که قیمت تارا به مراتب بیشتر است.
04:10 مصرف سوخت واقعی سورن پلاس؟
در طول استفاده شهری با کولر در طول حدود 3 الی 4 روز و طی مسافت 220 کیلومتر در این مدت در داخل شهر تهران، حدود 22 لیتر مصرف شد که با این عدد نشان می‌دهد مصرف سوخت داخل شهر سورن پلاس، 10 لیتر در هر صد کیلومتر است
05:16 صندلی های سورن پلاس راحته؟
طراحی صندلی‌های سورن پلاس به گونه‌ای است که پس از طی مسافت‌های طولانی و پس از گذشت مدت زمانی حدوداً 2 ساعت، سرنشینان چندان احساس خستگی نمی‌کنند. روکش صندلی‌ها نیز پارچه‌ای است که البته بعضی روکش چرمی را بیشتر می‌پسندند.
05:44 صدای کابین سورن پلاس
کابین سورن پلاس از نظر عایق‌بندی به گونه‌ای است که صدای محیط و صدای باد در سرعت‌های بالا، بیشتر به کابین نفوذ می‌کند. اما باید به این نکته اشاره داشت که صدای موتور به وضوح در کاتبین شنیده می‌شود.
06:32 کولرش سورن پلاس
سورن پلاس دارای سیستم خنک‌کننده کابین نسبتاً معمولی است که برای استفاده در شرایط نرمال، قابل قبول به نظر می‌رسد. اما باید گفت که در صورت بالا رفتن بیش از حد دمای محیطف نمی توان انتظار عملکرد فوق‌العاده‌ای از آن داشت. ضمن آن که در زمان استفاده از کولر، عملکرد موتور تحت‌الشعاع قرار می‌گیرد و از کشش موتور کاسته می‌شود.
07:05 تاخیر گاز سورن پلاس
تاخیر پدال گاز در سورن پلاس ملموس است. بگونه‌ای که پدال گاز با کمی تاخیر عمل می‌کند و در لحظه قادر به اجرای فرمان شما نیست.
07:32 تعویض دنده از 1 به 2 چطوره؟
هنگام تعویض دنده از یک به دو، کوبش و تقه مشاهده می شود. این در حالی است که در تعویض دنده‌های دیگر از جمله دنده دو به سه و ... دیگر این تقه مشاهده نمی‌شود و تعویض دنده‌ها به نرمی صورت می‌گیرد.
07:53 هندلینگ و سیستم ESP سورن پلاس
سیستم کنترل پایداری یا همان ESP در سورن پلاس، تمام تلاش خود را برای حفظ پایداری خودرو می‌کند. اما نباید انتظار داشت که عملکرد فوق‌العاده از خود نشان دهد. با این وجود سورن پلاس نسبت به نمونه‌های قبلی که فاقد این سیستم ایمنی هستند، پایداری و هندلینگ فابل اعتمادتری دارد.
08:12 تعلیق سورن پلاس
سورن پلاس همچون سایر برادرهای خود در خانواده سمند، به واسطه سیستم تعلیق نرمی که دارد، سواری آرام و بدون تنشی دارد که می‌توان از آن به عنوان یکی از نکات مثبت یاد کرد.
08:31 کشش در سربالایی؟
تکنولوژی موتور به کار رفته در سورن پلاس به روز نبوده و عملکرد قابل توجهی ندارد. لذا نباید انتظار داشت که با خودرویی چابک خصوصاً در سربالایی‌ها سر و کار خواهید داشت. همچنین زمانی که سیستم خنک‌کننده (کولر) روشن باشد، افت توان موتور به شدت قابل لمس می‌شود.
09:09 کیفیت ساخت سورن پلاس
سورن پلاس همچنان دارای ایرادات مونتاژی داخل کابین است و با وجود آن که برخی اجزا و تجهیزات داشبورد از جنس پلاستیک نرم به کار رفته، اما همچنان ایرادات گذشته از جمله فاصله داشبورد وجود دارد.
09:46 سیستم HSA سورن پلاس
سیستم کمک در سربالایی سورن پلاس کاربردی است و بعد از رها کردن پدال ترمز، تا 4 ثانیه ترمز را نگه می‌دارد تا فرصت کافی برای نیم‌کلاچ و عقب نرفتن خودرو وجود داشته باشد.
10:13 نقاط قوت و ضعف سورن پلاس
از نقاط منفی سورن پلاس می‌توان به مواردی از قبیل طراحی قدیمی و تکراری، ترمزهای کاسه‌ای چرخ‌های عقب، تکنولوژی قدیمی موتور و ... اشاره کرد. همچنین از نکات مثبت آن می‌توان به آپشن‌های بروزتر نسبت به هم‌رده‌ای‌ها (از نظر قیمتی)، فضای کابین بزرگ و جادار نسبت به خودروهای همرده داخلی اشاره کرد.

[@husjafari7201]

چقدر موسیقی رو اعصابه ویدیو به این خوبی و موزیک روی اعصاب .من امدم مطلب یاد بگیرم نه اینکه موسیقی گوش بدم

[@amirzandieh-tq1zp]

این آهنگ مزخرف چیه تو پس زمینه ؟؟؟؟

[@foaddoaei3874]

سلام من این‌ماشین رو زمستون پارسال خریدم و تو روزای اول که کولر نمیگرفتم مصرف سوختم زیر ۸ بود ،، البته که اروم رانندگی میکردم و بیستر سعی میکردم مطابق با نشانگر تعویض دنده ، دنده بدم که عموما دور موتور رو زیر ۲ نگه میداره . در کل کیفیت کابین نسبتا خیلی بهتر شده صدا کمتر از محصولات قبلی تو میاد

[@omidomid1642]

خیلی عالی بود فقط صدای موزیک را لطفا بردارید🎉

[@Limotorsh09]

این سبک ویدیو هاتون عالی و یونیکه لطفاً بیشتر ادامه بدین و به حواشی گوش نکنید ❤

[@mohsenaletaha]

متشکرم از لطفتون 🙏🏻🌹

[@sadrafakhri8514]

درود بر شما.
آقا محسن بین آریو اتومات و برلیانس۳۳۰ اتومات موندم . میشه راهنمایی کنید؟؟؟؟ ممنونم🙏

[@مصطفیزارعی-ش4ج]

EF7 باشه بهتره بین مشکل شتاب گیری سرعت و قدرتش حل میشه

[@antzio120]

سورنef7 دیگه تولید نمیشه؟

[@H_IRCAR]

داداش از نظر من که الان همین سورن xup که زحمت بررسی رو کشیدی دارم من که بردم ریمپ کلا کاتالیزورشم خیلی کردم چون کاتالیزورش هینطوری عادی حدود 25 اسبو ازش میگیره من الان با داینومپ تونستم 113 اسب ازش بگیرم الانم با کولر همون صدی ده و بی کولر صدی 7.5 میسوزونه که خیلی راحت تیوفایو های لوازمی رو میزنه ولی منظور از لوازم همون در خد یه هدرز و مکش و میل استیج دو و یک که البته این موتور xup که دوستم پارس داره و همین موتوره تونسته با میل 12.295 h&h و هدرز 421 استیل و منبع اگزوز سورن توربو و انژکتور و شمع و وایر تقویتی و پورت و پولیش سر سیلندر 157 اسب کولر روشن و 162 اسب بدون کولر بگیره اینم به خاطر تراکمشه وگرنه رو xu7 عادی این لوازم تهش 140 اسب میده با ملی مصرف سوخت عجیب حدود صدی 15 که خیلی عجیب بود از نظرم ولی الان ماشین دوستم صدی 8 تا 8.5 بی کولر و با مولر تا صدی 12 می سوزنه که خیلی راحت باهاش دنا ها و سورنا و 206.207 لوازمی رو میزنه کلا هم 25 ملیون حدود 5 ماه پیش خرج کرد که خیلی خوبه
من ازش راضیم رینگم نداره مهم نیست چون رینگی که کار خونه میندازه کیفیت خوبی نداره خودت میری بیرون مثل من خیلی با قیمت مناسب تر رینگ اورجینال میندازی .

[@smh8780]

من سورن ef7 یکساله دارم ، کشش توی سربالایی عالی و نسبتا صدای موتور هم کمتره هم از xu7 هم از tu5 . سورن فقط با موتور ef7 ارزش خرید داره .

[@mohammadrahimi3707]

نظر شما در مورد تاکسی سورن چیست از لحاظ کارکشی سنگین

[@mehranpit2781]

​@@mohammadrahimi3707تاکسی دیگه ای موجود نیست خواستی بگیری حواست به روغنش باشه نرمال گاز بدی بالای۲۰۰هزارتابرات کارمیکنه

[@smrr4001]

لطفا موزیک تو ویدیوهای آینده بردار
واقعا رو اعصاب هستند
فهم گفتار سخت میشه

[@mohsenaletaha]

حتما بررسی می‌کنم

[@MohammadB-ke8eg]

​@@mohsenaletahaبررسی نکن لطفا این موزیکو بردار از روی ویدیوهات خیلی رو اعصابه

[@mohammadkeykha1984]

همچیز عالی و دقیق با موسیقی زمینه زجر آور سپاس از شما🙏🏿

[@sadrafakhri8514]

😂

[@ali_mirzaii]

همه چیز عالی ❤، فقط صدای موزیک پس زمینه یکم زیاده

[@aliforughimehr37]

متاسفانه بدفروشه

[@Mehran.666]

دوست دارم بدونم ادیتور ویدیو موقع خروجی گرفتن احتمالاً پیش خودش نگفته یک جای کار میلنگه و بیام صدای موزیک رو کم کنم؟

[@mohsenabbaspour2686]

ممنون از بررسی، فقط عجیبه که شما به عنوان یک رسانه خودرویی ESP رو روی تصویر مینویسید ESB. آخه روی کیبورد حرف پی و بی کلی فاصله دارن و نمیشه توجیه کرد که اشتباهی دستتون به حرف کناریش خورده

[@mohsenaletaha]

ای‌بابا! متاسفانه درست میگین، سوتی بود واقعا
هم خودم توی فیلم دارم درست میگم و هم توی کپشن و … کاملا درست نوشتیم، توی زیرنویس سوتی شد 😬

[@mohammadrahimi3707]

چرا دریچه هوای کابین رو به اسمان طراحی شده سرنشین های عقب درکی از هوای خنک ندارند😅😅

[@IliaGhoobadiFard]

هم عقب هم جلو کاپ هولدر داره واسه جلو تو داشبورد هست

[@amirdolatabadi-ij8qq]

۲۰۷ ارتقا رو هم لطفا بررسی کنید

[@honest-p9893]

لطفا برای تارا اتوماتیک هم برید

[@Farzad987]

In musik kheyli too mokhe ,,,,lotfan Video bedoone Musik Dorost konid ,,,merci AZ Video kheyli khub bood ,,, movafagh bashi ❤

[@ossahmadrezaazimikohnabi5108]

کاپ هولدر داخل داشبورد هست :/

[@mohsenaletaha]

راننده که نمی‌تونه از کاپ‌هولدر داخل داشبورد استفاده کنه

[@samsokouti8687]

موزیک رو مخ اجازه نداد تا آخر بتونم تحمل کنمو ببینم !

[@mohsenaletaha]

حتما بررسی می‌کنم

[@mohammadhashemi8217]

چرا اینا کاپ هولدر نذاشتن تو ماشین فقط یه دونه دو دره داشبورده اونم به هیچ دردی نمیخوره حد اقل باید تو قسمت نقشه خان یه کاپ هولدر قرار میدادن

[@mohsenaletaha]

دقیقا

[@himagarmiani2641]

دستتون درد نکنه خیلی هم خوب بررسی کردین، فقط ای کاش یکم دقت بیشتری بشه رو بعضی مسائل ، مثلا شما میفرمایین فضای داخلی به نسبت دنا و تارا بزرگتره، اخه نمیشه که دنا و تارا رو تو یه رده دونست تو فضای داخلی، دنا دریف عقبش وحشتناک کوچیکه و تارا از همین سورن هم که فرمودین بزرگتره

[@mohsenaletaha]

من داشتم در مورد داشبورد و طراحی‌ش و فضای جلوش صحبت می‌کردم، و گفتم طراحی داشبورد و فضای جلوی دنا و تارا طوری هست که نسبت به سورن یکم تنگ‌تره
در‌ مورد فضای عقب اصلا صحبتی نکردم و فرمایش شما صحیح است

[@احسان-د9ه]

سلام
با تشکر از فرمت جدید ویدیو ها سوالات پر تکرار در مورد هر خودرو
لطفا در صورت امکان با خودروهای هم رده از نظر کلاس خودرویی مقایسه شود
متشکرم

[@mohsenaletaha]

یکم هماهنگی‌ش سخت هست، ولی در مواردی که امکانش باشه انجام میدم

[@saeed.kia7452]

ویدیو خیلی‌ خوش ساخت بود

[@mohsenaletaha]

متشکرم از لطفتون 🌹🙏🏻

[@8gihugugycgmck]

موسیقی مزخرف

[@amirhosienNicoei]

خیلی عالی بود و کاربردی ... لطفاً یک ویدیو هم برای شاهین استاندارد های جدید بزارید خیلی بهتر شده ...

[@mohsenaletaha]

سلام
اگر بتونم یک خودرو جور‌ کنم حتما از شاهین هم ویدیو خواهم ساخت

[@ALIFARROKHI1388]

سلام آقا محسن عزیز مثل همیشه عالی ولی دوستت چرا نیست 😅

[@mohsenaletaha]

کدوم دوستم؟ 😬

[@damoonchaghomy]

بهتر بود سورن پلاس EF7 رو با XUP مقایسه میکردی

[@mohsenaletaha]

انشالله بتونیم جورش کنیم، و این مقایسه رو هم انجام میدیم

[@MohammadNazari-mh9gg]

ببخشیدا دادا مگه موتورش EF7 نیست چطور می گردد ۹۸ اسب توان داره ؟

[@ahmadfz7104]

از دناپلاس به لحاظ ظاهری خوشگلتره. درسته خیلی ساده است اما به یه موتور 98 اسب بخاری میخوره. دناپلاس از لحاظ طراحی واقعاً ایراد داره و خطوطش همخوانی نداره.

[@Mohammadrezas73]

مصیبت همین موتور ۹۸ اسبی.. اخه این بدنه این هیکل این طراحی بعد موتور ۹۸ اسبی به کی بری بگی تو دنیا که بهت نخنده

[@thefirstmilvian]

من خودم از بین دنا و سورن قطعا سورن انتخاب میکنم... دنا واقعا فاجعس اصلا عقبش نمیشه نشست خیلی کاپوتش هم بد طراحی شده

[@rezapourabdollah4953]

طراحی یه چیز کاملا سلیقه ای هست یکی با پارس حال می‌کنه یکی با سورن پلاس یکی با .... بالاخره چیزی که سلیقه ای هست نمیشه اون قسمت را زیاد مورد بحث قرار داد

[@AliBagheri-pe4os]

مطالب آموزنده ای بود❤❤🎉🎉

[@partia7]

سلام ..صدای کابین و موتور با عایق بندی stp حل می شود؟؟

[@moommoome6146]

سلام.چرا با سورن موتور ای اف سون چیزی گفته نشد؟

[@yasinnaseri3151]

لطفاً با موتور ef7 هم مقایسه کنید ممنون

[@moommoome6146]

سلام.چرا با سورن موتور ای اف سون چیزی گفته نشد؟

[@AliBagheri-pe4os]

مرسی داداش

[@سیدحسینمطلبی-ط2ط]

من همرو داشتم بین ایرانیا مخصوصا پارچ واقعا بهتره و ef7مصرفش عینه پراید تو جاده با کولر و 5 سرنشین با این هیکل و اتاق سنگین صدی 7 میسوزونه و قدرت موتورش واقعا عالیهههههههههه هیچ جایی نمیزارتتون

[@mohammadrahimi3707]

پارچ

[@MAJED-ZOBEIDI]

موزيك رو بي زحمت قطع كنيد مرسي

[@Meysamm-xi5nv]

این سبک بررسی تون برای خودرو های ایرانی که همه موارد رو تو لحظه آزمایش میکنید خیلی عالیه . برای سایر خودرو ها رو هم انجام بده .

[@mohsenaletaha]

به مرور خودروهایی که دستم میاد رو دارم چنین محتوایی براشون تولید می‌کنم

[@مهدیقربانیطهرانینژاد]

من سمند ال ایکس EF7 دارم و راضی هستم ازش بنظرتون خوبه سورن پلاس EF7 بگیرم ؟

[@a.a1068]

این دوتا هیچ فرقی ندارن اگه ماشینت سالمه و بیخرجه عوضش نکن ماشینای ایرانی تخم مرغ شانسی هستن مخصوصا جدیدا

[@SAJAD_1373]

دمت گرم داداش❤❤❤❤

[@mohsenaletaha]

متشکرم 🌹🙏🏻

[@mohammadrezanoormohammadi449]

عالی بود تست برسی شما اقا محسن

[@mohsenaletaha]

متشکرم از لطفتون 🌹🙏🏻

[@vahidvalizadeh-s9e]

البته سورن پلاسای تا دوسال قبل موتورشون ef7 هستا

[@سیناخان-غ9ج]

ما سورن پلاس مدل ۱۴۰۰ ای مشکلا نداره

[@matin_thi]

و در آخر کاش به این سوال پاسخ میدادید که سورن پلاس برای استفاده ی روزمره با موتور Xup بهتره یا EF7 ؟؟؟

[@عباسناصری-ث3خ]

قطعاef716سوپاپه قدرت و شتاب بهتره

[@partia7]

موتور قویتر از این یعنی کدام موتور؟؟

[@عادلسلطانی-ص5ب]

سلام
سورن پلاس بنزینی EF7 استاندار 85 گانه
کلاس 30یا همان 57530
مانیتور و کروز کنترل
دارد ؟
چون ایران خودرو بخشنامه تعویض اختیاری برام فرستاده من سورن پلاس دوگانه انتخاب کرده بودم الان میگن با سورن پلاس ef7بنزینی 85گانه با کلاس 30تعویض کنید ؟
شما کدام رو پیشنهاد میکنید دوگانه یا بنزینی کلاس 30 ؟

[@ehsangheysarbeigi942]

اگه برای خودتون واقعا می‌خواین دوگانه رو بزارید
الان هم افزایش قیمت دادن
اگه موعد تحویلش حالا حالا نیست تبدیل بزن

[@عادلسلطانی-ص5ب]

@@ehsangheysarbeigi942 موعد تحویلش5ماه گذشته الان میگن به احتمال زیاد ۲۰روز دیگه تحویل میدن

[@mohamadamiri1544]

خسته نباشی
بررسی دنا پلاس آپشنال هم بذارید

[@mohammadmoradi6867]

Thanks goood niiiceeee❤

[@mha-sd9yy]

Good job

[@fahadfardad4950]

خیلی ماشین مسخره ای هست😂😂😂

[@سیدحسینمطلبی-ط2ط]

فکر نکنم مسخره تر از آفتابه ای به نام پارچ باشه😅

[@siavash9559]

چرا هیییچ کدوم از تحلیل گرا اصلا اشاره ای به قیمت تعویض روغن بشدت بالا نسبت به قیمت ماشین نمیکنن!!

[@HOSSINKING-hm6nv]

چرا اینجوری با ادا حرف میزنی😂😂😂😂