Классный обзор. Красивый мот, уже можно сказать некруха, но с душой. Почему боялись и много падали на них: 1)отсутствие нормального сервиса, карбы давали рванный момент при кривой настройке; 2) технологии мото шин очень круто скакнули вперёд за последние 20 лет, старый мот на современной резине будет гораздо лучше управляться;3) народ стал обслуживать такую технику лучше да и на экип все же больше стали тратиться. Вспоминая начало 00х, моты привозили из-за бугра, толком не было ни сервисов, ни запчастей, вот и бились как мухи на них.
@@ALEX43530 да первого. Никакого головняка нет, всё ещё есть в наличии, и по ремонту пока есть куда обратиться если глобально что-то делать (перебрать двигатель например), а по мелочи делаю всё сам, ничего сложного там нет.
Спасибо! У тебя свой неповторимый стиль ведения обзоров, не меняй его. Пых-пых в микрофон❤, не такой он и лёгкий, как ощущался😂 Трушный мотик, легенда! Всё ещё жду R6, по-любому дождусь!🤝
Брат не знаю, так я тебя понял или нет, но 9:56 если ты имел ввилу что с 2к7 года р1 пошла кроссплейн, то она пошла с 2009 кроссплейн а с 2012 вроде как произошел рестайл и появился трекшен и абс. А так очень люблю смотреть твои ролики, особенно про R1 да вообще про ямаху. Выпускай чаще видео при возможности ❤💖🖤💫💣💣💣🔥💪🏽😉
Наверно этот мот уже заслуживает быть легендарным как и nsr, srad, rc46, nc35 и прочее jdm, моты, главное хозяин что бы берег, их все меньше и меньше становится
Итальянцы лет пять сравнили все поколения R1 и оказалось, что первое не то чтобы не отстает в динамике, но и в некоторых режимах едет лучше самого последнего. На треке конечно же это пропасть, разница по времени круга огромна. Все пилоты сошлись в одном - больше всего эмоций дарит именно первое карбюраторное «ламповое» поколение.
Я также хотел хотел, в этом году сдал на права и купил китайца 250куб, сезон отъездил и взял р1 2000, потихоньку осваиваю. Надо стараться и двигаться к цели
Как всегда,творческий подход.Красивое вступление,музыка и подача.Да,было бы интересно проследить преемственность, особенно сравнить (по ощущениям) последнюю генерацию до кросплейна(2007-2008) гг.
Привет, привет👋 Интересно твое мнение по поводу твоих слов, и того, нужно ли или можно ли распотрошить нутрянку банок выхлопа на 1199s, и будет ли на это ругаться система?) За ранее спасибо за обратную связь)
Прекраснейший обзор, мне кажется после каждого твоего видео, почти каждому кто посмотрел тебя, хочется купить что нибудь, АУ БРЕНДЫ МОТОЦИКЛОВ, ПОЧЕМУ НЕ ПОДКУПАЕТЕ ГЛЕБА ДЛЯ РЕКЛАМЫ СВОИХ МОТО??? , такой шанс упускаете емае
А почему удалил мой комментарий* ?))) 1) На 6:45 ты говоришь про отсутствие торможения двигателем. - На самом деле у эрки оно есть и оно очень существенное, в мотоцикле где ты едешь просто или подсос воздуха или бедная смесь в результате чего обороты и он едет накатом)
Когда уже видео про мт09 (я в телеге видел фотки :D) ? А то я хорнет собираюсь продавать и на мт09 планирую пересаживаться. Дед, пили быстрей видос чтобы я не совершил ошибку :D
Катал я на R1 2000 года и 2003 (это который ебанутый рестайл, с подрывом жёстким) Ну как бы пушка мот. На второй до 200 в отсечку. Я тогда недоумевал как такое смогли разрешить для дорог общего пользования. Лютейший аппарат, но у меня руки забивались. Всё же я как лох больше предпочитаю стритухи))
Все старые рядники со слабыми низами, спокойные не дерганые. Попробуй Сузуки ТЛ 1000, вэшка, там низа сильные, мотик дерганый, для новичков не желателен.
Электронных помошников нет, карбюраторы с их специфическим характером, скорее всего достаточно ватные тормоза и не выдающееся шасси, конечно же по современным меркам, потому люди и боятся подобных мотоциклов. К тому же это еще и литровый спорт. У меня Bandit 1200S 2004 года, тоже без всего, тоже боюсь, хоть и характер у него вполне себе мягкий и послушный, конечно если ручку газа не "насиловать".
«Не знаю, почему все его боятся и он опасен для новичка, обычный мот» Тем временем автор: едет максимально как дед, ни разу не открутив как следует 🗿 С его неадекватно рваной полкой крутящего, без стабилизаций, разложат новичка в первом же повороте, когда пойдет приход. А еще, за счет его очень короткой колесной базы, встает он на заднее с газу легче, чем любая следующая Р1, даже учитывая, что в ней всего 150 сил. Проедь в боевом режиме в повороты и в боевом по городу и осознай, что новичку это путь в деревянный ящик!
Дед разошёлся, обзор за обзором пилит😁
Дед может и на возрасте, а дымок еще идет, а мы и рады ;)
Для нас же старается)
И это хорошо!
R1 TOP!!!❤ Даже сегодня в 2023 году этот мотик дарит незабываемые эмоции!❤ Очень классный мот! ❤
Полностью согласен с тобой
Классный обзор. Красивый мот, уже можно сказать некруха, но с душой. Почему боялись и много падали на них: 1)отсутствие нормального сервиса, карбы давали рванный момент при кривой настройке; 2) технологии мото шин очень круто скакнули вперёд за последние 20 лет, старый мот на современной резине будет гораздо лучше управляться;3) народ стал обслуживать такую технику лучше да и на экип все же больше стали тратиться. Вспоминая начало 00х, моты привозили из-за бугра, толком не было ни сервисов, ни запчастей, вот и бились как мухи на них.
Привет! Посмотрел уже дикую кучу ваших видосов и кайфую от съёмок. Подскажи, а на какую камеру, помимо gopro, ты снимаешь?
Sony A7-3 :)
Обожаю Р1) у меня 2001 г. шикарный аппарат 🚀🔥
Советуешь?)мне сказал знакомый что карбюратор огонь
Какой росход средний?
@@gul520d У меня 7литров на 100. Средний навал
@@unbrended спасибо
Сьемка и монтаж, как всегда на высоте!😊
Сам катаю на такой второй сезон. Первая спортушка после совкового ИЖ, до сих пор привыкаю. Довёл до ума и кайфую. За обзор спасибо!
У тебя Ямаха 1 поколения ? Головняк есть с ремонтом запчастями и обслуживанием есть?
@@ALEX43530 да первого. Никакого головняка нет, всё ещё есть в наличии, и по ремонту пока есть куда обратиться если глобально что-то делать (перебрать двигатель например), а по мелочи делаю всё сам, ничего сложного там нет.
Какой росход в средним?
@@gul520d 10
Начало праздник, глаз просто ликовал, уши получили невероятное удовольствие
Прям вот жить захотел ❤
Спасибо! У тебя свой неповторимый стиль ведения обзоров, не меняй его.
Пых-пых в микрофон❤, не такой он и лёгкий, как ощущался😂
Трушный мотик, легенда!
Всё ещё жду R6, по-любому дождусь!🤝
Пых пых пых
Просто класс! Из всего Ютуба впервые слышу мнение про то, что это не киборг-убийца))
Ну я ждал именно киборгу(
приятно смотреть ваши видео) спасибо за творчество🙂
Спасибо)
Глеб,респект тебе.Продолжай пилить эту тему,заходит на ура,я думаю,многим интересно.
Спасибо)
Глебу больше уважение за позитивное отношение к тугодумам!
Агрессия - лишняя эмоция!
@@Quattordici ай молодец!
Спасибо за видео! Рига, Юрмала, море , мотоциклы, музыка = это любовь ❤
Кваттордичи, вернул золотой шлем?! А я ждал!)
Как всегда душевно, не душно!
Начало до мурашек😢❤
Начал смотреть этот начал совсем недавно. Очень понравились обзоры особенно ямах😁. Автор удачи тебе и побольше спортов на обзорах.
Спасибо тебе!
Ох старые спорты , аж детство вспомнил )) давай тогда уж ватруху и Сузуки тл 1000р/с )))
На ватруху есть обзор) RC-51
Как всегда лампово❤
Шикарный ролик, который пронизан теплым, нашим летом! от души сделан, ну а музыка ?! зараза умеешь же подобрать ) Спасибо!
Брат не знаю, так я тебя понял или нет, но 9:56 если ты имел ввилу что с 2к7 года р1 пошла кроссплейн, то она пошла с 2009 кроссплейн а с 2012 вроде как произошел рестайл и появился трекшен и абс. А так очень люблю смотреть твои ролики, особенно про R1 да вообще про ямаху. Выпускай чаще видео при возможности ❤💖🖤💫💣💣💣🔥💪🏽😉
Ты полностью прав!
Именно таких видео я ждал
Наверно этот мот уже заслуживает быть легендарным как и nsr, srad, rc46, nc35 и прочее jdm, моты, главное хозяин что бы берег, их все меньше и меньше становится
Да, уверен в этом!
Спасибо за обзор!
Итальянцы лет пять сравнили все поколения R1 и оказалось, что первое не то чтобы не отстает в динамике, но и в некоторых режимах едет лучше самого последнего. На треке конечно же это пропасть, разница по времени круга огромна. Все пилоты сошлись в одном - больше всего эмоций дарит именно первое карбюраторное «ламповое» поколение.
Ну я был в шоке, насколько первая R1 оказалась удачной и приятный
Качество и подход на высоте
Смотрю твой обзор, и слышу рёв мотора мотоциклистов за окном, честно сказать захватывает дух, как же я хочу себе мотоцикл (
Все будет! Главное не спеши никуда
сдай на права и вперёд)
@@723adrenaline в этом году были планы, но не получилось, но буду стараться)
Я также хотел хотел, в этом году сдал на права и купил китайца 250куб, сезон отъездил и взял р1 2000, потихоньку осваиваю. Надо стараться и двигаться к цели
Лучшее начало видео
Начало просто офигенное
Заметно каждый раз все лучше и лучше. Хотя все видосы стоят внимания. Вот Легенду раз 5 пересматривал
Спасибо!
Пожилой весь ролик не дает наваливать на R1)___ 14:22 контент однако!
О да, тоже обратил на них внимание!
Как всегда,творческий подход.Красивое вступление,музыка и подача.Да,было бы интересно проследить преемственность, особенно сравнить (по ощущениям) последнюю генерацию до кросплейна(2007-2008) гг.
Глеб подсьемы р1 на закате просто бомба ❤️ музыка идеально подобрана и все суперски смонтировано. Спасибо за старания!!! 😁
Спасибо, Гвидо :)
У меня самого р1 2001 год , но никогда не продам, в гараже мечты самое почётное место ...
Мне так нравятся его переходы с музыки, на обзор!)
Спасибо за ролик ❤
Очень классный обзор!Понятная,управляемая,довольно легкая,по ощущениям,машинка.Но-ВДОВОДЕЛ!Может дело в ложном чувстве полного контроля и легкости?
Начало просто абуительное, вот прям кайф. А еще чего-это так много видева начал выпускать? Мне нравица, продолжай)
Спасибо! Раз в неделю по видеву - так и выпускаю уже давно)
Классные мотоциклы, запомнился ещё tl-r, и к5. Может быть это ностальгия, но впечатлений от них масса...
В конце прям посыл какой-то тайный)))!Обзор класс!
Привет, привет👋
Интересно твое мнение по поводу твоих слов, и того, нужно ли или можно ли распотрошить нутрянку банок выхлопа на 1199s, и будет ли на это ругаться система?) За ранее спасибо за обратную связь)
Збс обзорчик👍
славный ролик,смотрю,нар1,авголове урал из 80х,карбюраторы,этогемор,тот еще
Да уж! Карбы специфичны
Прекраснейший обзор, мне кажется после каждого твоего видео, почти каждому кто посмотрел тебя, хочется купить что нибудь, АУ БРЕНДЫ МОТОЦИКЛОВ, ПОЧЕМУ НЕ ПОДКУПАЕТЕ ГЛЕБА ДЛЯ РЕКЛАМЫ СВОИХ МОТО??? , такой шанс упускаете емае
Видимо Майк и иже с ним больше продаж делают.
А почему удалил мой комментарий* ?)))
1) На 6:45 ты говоришь про отсутствие торможения двигателем. - На самом деле у эрки оно есть и оно очень существенное, в мотоцикле где ты едешь просто или подсос воздуха или бедная смесь в результате чего обороты и он едет накатом)
Не трогал твой комментарий. Насчёт неправильно смеси понял, спасибо! я удивился
Картинка в заставках Шедевр❤
Спасибо!
Сам катаюсь рн22. 12 года,но в 2005 был у меня такой мотоцикл,даже такого цвета
Лайк подписка 😊👍Зачётный обзор на Р1👌
Спасибо)
Классное вступление ❤
Меня похейтили уже за смелую песню для школьников)
Есть желание провести обзор на Honda nc750x dct этого года?
Просто есть такая возможность
Большое спасибо за видео!
Спасибо за комментарии)
А на что ты снимаешь если не секрет? Картинка очень крутая, качественная получается.
Ну а видос топ пушка, конечно. Самое то для межсезонья)
Спасибо! Я снимал этот ролик на Alpha 7 mk 3, объектив 24-105 F4 Sony G :)
Но я хочу еще лучше, продал эту камеру зимой апгрейд запланирован
Да Р1 топ ))в любом случае:)) Я прям очень мечтал о бетом кузове) но все же)Обзор как всегда на миллион просмотров))но Ютуб подумал что и 8т хватит)
я не устану простить обзор на дайтону и 848 ево
Дайтона на очереди, 848 в следующем сезоне) наслаждайся Steetfighter 848
Когда уже видео про мт09 (я в телеге видел фотки :D) ? А то я хорнет собираюсь продавать и на мт09 планирую пересаживаться. Дед, пили быстрей видос чтобы я не совершил ошибку :D
Mt-09 уже снят)
Рига красивая. Андрей красивый. Априлия звучит прекрасно.
Рига красивая, если бы не обстоятельства сейчас может с Глебом вместе катали.
@@ЕвгенийЗубарев-р3щ обходи их, эти обстоятельства
За вступительный саундтрек не глядя лайк )
Много критики урвал за него! Но я частенько ставлю то, что сам слушаю, иногда это «неформат»
@@Quattordiciу нее еще есть хорошая «тебя хоть там любят?» тоже нравится
@@Quattordici… как говорил St1m в свои лучшие годы: «я до последнего таскал рваные тапки Nike и никогда не слушал то, что слушали все» 😉
Катал я на R1 2000 года и 2003 (это который ебанутый рестайл, с подрывом жёстким) Ну как бы пушка мот. На второй до 200 в отсечку. Я тогда недоумевал как такое смогли разрешить для дорог общего пользования. Лютейший аппарат, но у меня руки забивались. Всё же я как лох больше предпочитаю стритухи))
Видосик кайф💪🔥
Движком она не тормозит. Из-за того что сцепление выжимается когда колесо движок крутит.
Само сцепление выжимается?
@@Quattordici ну да само. С колеса идёт нагрузка . срабатывает храповик и выжимает диски
Ты интересные вещи говоришь
@@Quattordici ну да а что) не такккк
Beautiful bike and video. Greetings from a 5JJ rider.
Hey! Do you understand russian?)
@@Quattordici Sadly I don’t understand the language but nice to see the R1 driving and sound!
Feel free to use captions with auto-generated translation. Which is surprisingly good!
Покупай джиксер в конце просто разорвало😂
:D
Hello sir, glad you in good mood)) old stuff is nu takoe..😂
Не плохо мне все понравлюсь 😅👌🤝
Легенда
Ой Андрюшенка родненький ))
Привет Мишань ) как там Питер ? мерзнете ?
@@andrejboberenko629 да холода наступают ))
Норм тачка …если хорошее состояние то хороший ..обогнал он свое время чутка поэтому и ощущается норм и сейчас
джиксер купил, спасибо))
Всё сделал правильно!
Очень жду видео про доработки агусты
Уже снимаю)
14:00 я тоже толкал свой мот до дома, который заглох и не заводился. Это жесть…
Немного знаний, опыта,правильный инструмент и с крабами небудет никаких проблем
Я на старой Хонде давал 110 уже было страшно, а эти 200 херачут)
И то мало…)
@@Quattordici ты тот еще чел!)
Рычаги , грипсы и зеркала с 98-07 года вообще не менялись)). По моему грипсы и рычаги на свежих эрках точно такие же как в 98😅
Стабильность признак мастерства!
Только сейчас заметил что появился новый pista gt RR
Да??? Я не слышал даже
🔥🔥🔥🚀
Очень интересные обзоры. Современные байки более одинаковые. Ждём обзор агусты на треке👍
От этих скоростей мне страшновато даже перед экраном)))
Привыкаешь)
Все старые рядники со слабыми низами, спокойные не дерганые. Попробуй Сузуки ТЛ 1000, вэшка, там низа сильные, мотик дерганый, для новичков не желателен.
Твин от сузуки - это интересно)
@@Quattordiciа может кадживу раптор найдешь? Мотор тот же, шасси итальянское.
Глушитель выдает "старость"
Лайк, сидя на на fzs1000 2005
13й, не суеверный!😊
Дед везед Деда. кеек. )) Все рядные 4х горшковые не тормозят двиглом аще, байдефорл - Хрнет, Кавасцаки.
А вот тут в соседнем комментарии знают лучше!!!
Старый огнево) с уважением!)
Электронных помошников нет, карбюраторы с их специфическим характером, скорее всего достаточно ватные тормоза и не выдающееся шасси, конечно же по современным меркам, потому люди и боятся подобных мотоциклов. К тому же это еще и литровый спорт. У меня Bandit 1200S 2004 года, тоже без всего, тоже боюсь, хоть и характер у него вполне себе мягкий и послушный, конечно если ручку газа не "насиловать".
"Покупай джиксер" слегка диссонирует, а я ведь уж было совсем собрался взять эрочку первым мотом после вела!
Мотошколу сперва!
@@Quattordici да, не худо б!
Это если выжить хочешь)
@@Quattordici на самом деле я не собирался ничего покупать. Но теперь зодумался...
Слишком пожилой навал
Как мог молодился
Иногда приходишь на свидание с Тиндера, ожидаешь увидеть девушку с фото, а там такая яМаха, что нуегонахуй 🤣
снимай пж в 60 кадров
Зачем?
@@Quattordici картинка плавнее и глазу приятнее. Тем более такой динамичный контент
А мне нравится когда все чуть мажет, хотя какой-то из последних роликов я снимал в 60р и обалдел насколько сокращается жизнь батарейки
@@Quattordici ради Бога, хозяйн барин ; )
Привет бро! Давай обзор на джиксер 750 Srad.
Ну срад - легенда, конечно!
Можно заказ на Дайтоны 675 и 955 оставить?
Дайтона 675 уже отснята и стоит в очереди на монтаж)
«Не знаю, почему все его боятся и он опасен для новичка, обычный мот»
Тем временем автор: едет максимально как дед, ни разу не открутив как следует 🗿
С его неадекватно рваной полкой крутящего, без стабилизаций, разложат новичка в первом же повороте, когда пойдет приход. А еще, за счет его очень короткой колесной базы, встает он на заднее с газу легче, чем любая следующая Р1, даже учитывая, что в ней всего 150 сил.
Проедь в боевом режиме в повороты и в боевом по городу и осознай, что новичку это путь в деревянный ящик!
и тут многие кроссоводы и эндуроводы на карбах огорчились 😂😂😂
Верните нам Априлию РС 2тактную на карбе, она весёлая была!
Я не понял... а где "Ата!"? Почему покупать джиксер?
Ата!
@@Quattordici покупай джиксер
Yamaha r1 vēsture bet statusa, bomba
а зачем в конце покупай джиксер?
Если нужно объяснять, то не нужно объяснять)
Цвет его фишка , можно за километр определить что это R1 .
Парни у всех так жестко первая передача включается с хрустом?
Нет!
Какой росход в карбовой р1?
Зависит от настроек карба и стиля езды
В зарплату получу и кок раз хватит думал 400тку взять на такое предложение появилось надо брать возьму её себе, страшно после альфы но я хочу
Экип не забудь!
@@Quattordici экип есть)
Пока грузилось видел стал далеко не 1
так бывает)